Как увеличить дальность брелка автосигнализации
birbamirba
сигнал вашего брелка просто забивается блоком другого авто, вариантов несколько, поставить сигналку с гсм модулем, и запускать авто смс, или отсроить частоту вашей сигналки, и тем и другим вопросом должен заниматся спец.
Да - да у блока другого авто почему то мощность излучения оказалась побольше чем у автора и частота совпала .. неверно.
На ближнем расстоянии - всё работает ОК! Значит вывод один улучшить связь комплекта. А менять частоту (кварцы) -глупо.
Вопросик - чтоб не выпаивать штатную антенну, можно ли прапаять к ней экранированный провод, коробку сигналки вместе с антенной укутать фольгой, фольгу заземлить, экран заземлить, конец коаксильного провода лишить экрана на длину штатной антенны
Дружище не нужно заниматься ерундой. Сделай как писал выше. Не получится с резонансной линией - сделаем подругому но технически грамотно и всё будет работать. ОК?
Тихий Дон - с резонансной линией не получилось, видимо это забавно выглядело когда я крутил на стекле лоджии взаимно брелок и провод. Хотя я не электрик и не электронщик а механик, могу предположить что резонатор или другая жуйня находящаяся рядом с брелком должна усиливать сигнал в нужном направлении и гасить в ненужном, соответственно эта жуйня должна быть определенной формы, ориентирована определенным образом и брелок должен тоже находиться в некотором фокусе. С антенной автомобиля все проще, главное найти эту сигналку внутри автомобиля, вычислить длину этой антенны и вытащить ее на открытое место. Может есть еще варианты, например подать не 12 вольт а 16 ?
Вопрос к понимающим, ежик может не отвечать - еще из Японии имеется остаток от сигналки - антенна из фольги на лобовом стекле, если не ошибаюсь антенна называется фрактального типа, что предположительно получится если подключить экранированный провод от сигналки к этой хитрой антенне
Миниатюры
Если взять трансивер и на частоте брелка посмотреть посылки с брелка по S метру и ответные посылки с машины - реально можно сделать вывод в чём проблемма.
Автор! Какую ты применял резонансную линию, если ты ещё коробочку не нашел? Произвольная длина не пойдёт и эффекта не будет. Антенна из фольги - если она шла к твоему комплекту очень эффективна. Если её подключить при помощи коаксиального кабеля (а не экранированного, это огромная разница) твой сигнал с машины усилится как минимум в 4 раза. И машина на приём усилит сигнал от брелка в 4 раза.
Делай выводы.
Тихий Дон - с резонансной линией не получилось, видимо это забавно выглядело когда я крутил на стекле лоджии взаимно брелок и провод. Хотя я не электрик и не электронщик а механик, могу предположить что резонатор или другая жуйня находящаяся рядом с брелком должна усиливать сигнал в нужном направлении и гасить в ненужном, соответственно эта жуйня должна быть определенной формы, ориентирована определенным образом и брелок должен тоже находиться в некотором фокусе. С антенной автомобиля все проще, главное найти эту сигналку внутри автомобиля, вычислить длину этой антенны и вытащить ее на открытое место. Может есть еще варианты, например подать не 12 вольт а 16 ?
Чтобы усиливать сигнал в нужном направлении и гасить в не нужном требуется изготовить антенну направленного действия с хорошим коэфф. усиления. От отрезка получить ввыраженную направленность можно, но нужно знать теорию антенн. Я думаю для механика это маловероятно. С напряжением в 16 в можно вывести брелок из строя - оно тебе нужно?
Удлинняя антенну - в дешевых сигналках - фактически расстраиваете приемный и передающий контур.
Любые вмешательства в неэкранированные схемы приводят к уводу частоты сигналки - короче, потом задолбаешься брелок настраивать. Вообще можно будет потом сигналку выкинуть, либо по спецам набегаешься.
да что там бегать, забыл габариты выключить в итоге почемуто сдох передачик при вскрытии оказалось сгорел ключевой транзистор в сигналке и выходной в передчике, впаял новые и нет проблем, а ты "к спецам бегать":). кстати про постоянный радио обмен между брелком и сигналкой- это из разряда рекламы " нет сынок это фантастика". При таком режиме батарейки бы на полтора года бы точно нехватало бы. Кстати после ого как починил свою сигналку вставил туда русккий транзистор и в итоге выходдная мощность передатчика в сигналке упала. И заметил такю фигню что сигналка поимала посылку завела машину а брелок не поимал посылку передатчика сигналки, Машина стоит работает а на брелке нет инфы что машина завелась. И еще моментик сигналка очень плохо срабатывает в непосредственной близости от базовых станций сотовой связи иногда и на растоянии 50 метров посылки не ловит сигналка. стоит подальше поставить машину и все нормализуеться, хотя приемник в сигналке стоит с двумя преобразованиями
Насколько мне известно ты кроме применения голого провода неизвестной длинны больше и не пытался выйти победителем а напрасно. Запомни хорошие слова: лучший усилитель высокой частоты это антенна. Дальше будем заниматься твоей проблеммой или ты уже скис?
Кому интересно что я получил в выхлопе
1. Длину антенки на сигналке нужно считать а не мерять линейкой, при стандартной частоте сигналок 433,92 мггц она составляет примерно 17см.
2. Антенка внутри брелка излучает в разные стороны по разному, т.е. имеет диаграмму направленности.
Как победил проблему - стал направлять брелок на авто определенным образом, стреляю плоской частью брелка в автомобиль, кнопки к себе, Вэбасто стал уверенно включатся.
Вот так
Кому интересно что я получил в выхлопе
1. Длину антенки на сигналке нужно считать а не мерять линейкой, при стандартной частоте сигналок 433,92 мггц она составляет примерно 17см.
2. Антенка внутри брелка излучает в разные стороны по разному, т.е. имеет диаграмму направленности.
Как победил проблему - стал направлять брелок на авто определенным образом, стреляю плоской частью брелка в автомобиль, кнопки к себе, Вэбасто стал уверенно включатся.
Вот так
Твой пост ДОН еще раз доказывает что кроме наукообразной ахинеи ты ничего пока не сродил, я за свою бытность таких много видел и вижу болтунов за версту. Одно упоминание про брелок сигналки и отражение от ионосферы чего стоит, ты это бичам на помойке рассказывай они может и оценят
Чтоб сигналку запускать через отражение только от ионосферы,
моща нужна неслабая, может лучьше поверхностной волной :).
Укв от ионосферы отражаеться очень слабо,
это метровые волны хорошо отражаються,
прикинул я 5 ватный передатчик 10метрового диапазона запускающего машину,
ну например в иркутске, машина весь бензин с заправки сожрет пока доедешь.
У специалистов или очень опытных юзверей есть одна проблемка в том что они порой раздувают муху,
до размеров взрослого слона, не потому что им так хочеться,
а потому что они привыкли решать сложные проблемы.
У брелка мощность меряется миливатами,
какое там отражение от ионосферы, уровень помех в городе такой
что такой сигнал просто не примет приемник, если ему конечно хватит сил отразиться
Тихий дон если вы такой опытный радиолюб назовтие хотя свой позывной
По утрам запускаю Вэбасту из окна, живу на 9 этаже.Брелок в этом режиме достает плохо, необходимо чтоб устойчивая связь с автомобилем была 10 секунд, иной раз приходится тискать брелок минут по 5. Брелок обычный, без экранчика, внутри брелка антеннка - петелька на печатной плате, какая антенна на автомобиле не знаю. Пробовал 2-мя разными брелками, с новыми батарейками, протирал контакты брелка спиртом, результата нет.
ВОПРОС - как увеличить радиус действия брелка сигнализации? Спасибо.
Максимум, что можно сделать, не влезая в саму конструкцию, это выяснить где стоит приемная антенна в авто и вынести ее на стекло, на панель, короче так, чтобы ее не прикрывал металл кузова и она была в прямой видимости с передатчиком . Можно еще попробовать соорентировать приемную антенну, для этого понадобиться помощь соседа например. Проще говоря, покрутить ее, поискать положение в котором будет лучше брать.
На тех частотах металл - не помеха.
Усилок-ретранслятор - не наш путь.
Сигналку менять - тоже не дело.
Поиграть с положением антенны - можно, если есть время.
А вообще-то лучше заехать в мастерскую - ребята там не вчера на работу пришли - может что дельное по месту и посоветуют.
ЗЫ - хоть бы название сигналки сказал..
Максимум, что можно сделать, не влезая в саму конструкцию, это выяснить где стоит приемная антенна в авто и вынести ее на стекло, на панель, короче так, чтобы ее не прикрывал металл кузова и она была в прямой видимости с передатчиком
А как выглядит антенна сигналки? Насколько я понимаю эта антенна должна прятаться под торпедой, я авто ставлю так чтоб светить брелком сверху через стекло прямо на руль, но толку все равно мало. Сигнальщикам я задавал вопрос, получил ответ - за 10000 поставим запуск по телефону, по другому неумеем
антенна - обычно провод длинной сантиметров 10-20, удлиннять не рекомендуется, а перенести под стекло эта гуд.
Металл не помеха для длинных волн, и то, как и где закрыть. Как минимум ослабит сигнал. Для коротких любое препятствие - уже косяк.
Конечно довольно странно, что в прямой видимости, с расстояния в тридцать-сорок метров (высота 9 этажного дома) у тебя нет устойчивой связи. Узнай точно, где стоит принимающий блок и его антенна.
Также попробуй "выйти на связь" в другом месте с примерно такими же условиями - подъедь к другому дому, м.б. в другом районе и попробуй там. М.б. у тебя машина стоит в зоне, где напряженность поля очень большая и твой сигнал гасится какой нибудь антенной сотовой связи или еще чем.
Афтар, ещё как вариант: удлини антенку на брелоке, выведи наружу проводок. выбери тогоже сечения но по длиньше и впаяй вместо короткой петельки. Антипоказатели: возможно увеличится расход батарейки :)
Ммм, помниться для брелков сигнализаций типа старлайна, у которых антенная пипка на сантиметра полтора торчит из корпуса, кто-то советовал тупо делать вокруг нее несколько витков обычной проволоки и дальше типа как в продолжение торчит ее конец. Правда принципиальна была длинна торчащего конца, как-то она была завязана с длинной волны или ее половиной. Вроде как расстояние до 1,5 раз увеличивалось.
Вобщем задался вопросом, возможно ли теоретически да и практически увеличить радиус действия сигнала от брелока до сигнализации путем каких либо антен и т. п.
р.s. сам в этом практически не соображаю но думаю если к антенне сигнализации подцепить выносную антенну то радиус увеличится, такли это.
Нет, ну если теоретически - то да, можно. И если не радиуса действия, то в каком-либо направлении - точно. Если применить антенну с узконаправленной диаграммой. Мне кажется.Тока где её ставить.
Можно. Либо ставишь дополнительный усилитель либо более эффективную антену. И то и другое увеличивает кроме радиуса габариты брелка и энергопотребление, причем зависимость далеко нелинейная ;)
Можно еще поставить на самой машине более эффективную антену/антенный усилитель (хотя второй вариант слабо поможет в городских условиях - шума много)
Короче нефиг мудрить надо копить на GSM модуль. Радиус действия брелока очень странный машина стоит на стоянке в одном месте а радиус постоянно скачет от 500 м. до 50 м. скорей всего из за климатических условий.
КУПИ НОВУЮ ФИРМЕННУЮ БАТАРЕЙКУ, очень сильно помогает и радиус скакать не будет.
От машины к брелку очень даже реально. Всего лишь нужно подключить внешнюю антенну к передатчику. Мне так делали. На СТАЛКЕР'е реальная дальность "машина -> брелок" стала до 1500 м.
От брелка к машине сложнее. Здесь именно не хватает мощности передатчика в брелке.
Можно, только надо знать примерно длинну волны и расчитываешь длинну элементарного вибратора, вроде так называется, если говорить по человечески, то проволоки.формулу я не помню, благо интернет есть.Только батарейка будет быстрее садится.
Дополню: - волосы выпадать и потенция понижаться.
Прикиньте в левой руке АКБ на 60А/ч в правой передатчик на 20Ват
Поставь антену наружку,выход с сигналки подключи на нее кабелем от тв,длина антены должна быть 0,25:0,5:0,75 или равна длине волны сигналки(перевод в мм)
бред. никакие антенны не помогут.
у каждого передатчика своя частота, каждая частота использует определенное количество сантиметров антены (на конце антены) поэтому можешь хоть 5 метровую прикрутить работать на ней будут все равно те самые сантиметры. -)
у меня машина стоит под окнами,расстояние примерно метров 20,и ни фига не реагирует на брелок.
я уже снимал электротабло,прикручивал к антенне проводок и выводил из панели,нихрена не помогает. тож думаю,чё делать-то?
может батарейку поменять,померил напругу,вроде нормальную кажет - 3,1В?
Для увеличения радиуса действия "брелок-машина" и "машина-брелок" необходимо поднимать излучаемую мощность передатчиков. Наиболее простой способ - это замена "нужного", гасящего мощность, резистора на резистор с меньшим номиналом, чем был. При этом ресурс элемента питания брелка заметно сократится.
Можно увеличить дальность действия от машины к брелоку оч. простым и доступным методом. Берешь 30-50 см 50-ти Ом-ного кабеля, разбираешь блок передатчика сигнализации в машине, выпаиваешь антену и на это место впаиваешь кабель - центральную жилу на то место, где была антена, оплетку кабеля - к корпусу платы. Далее все это собираешь и прокладываешь кабель вдоль лобового (либо заднего - смотря где стоит передатчик) стекла, а на конце кабеля обрезаешь экран на расстояние = длине металлической антенки, оставляя центральную жилу. Само собой изолируешь центральную жилу от контакта с кузовом автомобиля и довольствуешься результатом.
От машины к брелку очень даже реально. Всего лишь нужно подключить внешнюю антенну к передатчику. Мне так делали. На СТАЛКЕР'е реальная дальность "машина -> брелок" стала до 1500 м.
От брелка к машине сложнее. Здесь именно не хватает мощности передатчика в брелке.
Я тоже сталкера поставил у мжиков на Солн.поляне. =) спасибо тебе за совет.
Они же сказали, что можно величить мощность брелока, только вот дальность не на много вырастет, и батарейку надо будет менять раз в месяц.
Как увеличить дальность сигнализации? Устраните факторы, уменьшающие радиус действия, купите более мощную антенну, припаяйте специальную проволоку в брелке, установите модуль GSM или воспользуйтесь иными методами. Ниже рассмотрим основные способы, позволяющие усилить сигнал и добиться срабатывания охранной системы при большем удалении от брелка.
Можно ли увеличить дальность сигнала
В характеристиках сигнализации можно найти информации о дальности работы охранной системы. При этом производитель указывает максимальное значение без учета разных погрешностей в виде стен, электромагнитных помех и т. д. К примеру, если в характеристиках указано около 2 км, реальный параметр в условиях города может быть в 2-3 раза больше.
Не удивительно, что у многих возникает вопрос, как усилить сигнал сигнализации. Официально таких методов не предусмотрено, но на практике существует ряд способов, позволяющих добиться поставленной цели. При этом учтите, что дальность работы зависит от ряда факторов:
- Правильности установки охранной системы, а именно размещения модуля связи / блока, прокладки / установки кабеля и т. д. Любые ошибки в этом вопросе могут снизить дальность.
- Количества помех в радиоэфире и преград, исключающих распространение радиоволн. К примеру, на их распространение могут влиять металлические конструкции, крупные авто, железобетонные заборы, мокрые деревья и кусты.
- Уровень заряда батарейки. Иногда самый простой способ увеличить дальность сигнализации — поставить новый источник питания.
Реальная цифра в условиях города — до 500-600 м, а за его территорией — до 1000-1500 м. В условиях идеально ровной поверхности может быть и больший параметр, но такое случается редко.
Как усилить сигнал
Теперь разберем основные методы, как увеличить дальность сигнализации в случае необходимости. Для этого можно использовать разные шаги, начиная с замены батареек, заканчивая внесением изменений в конструктивные особенности устройства.
Устраните негативные факторы
Первый способ, как увеличить дальность работы охранной системы — устранить факторы, негативно влияющие на функционирование оборудования. К примеру, сигнал может вообще пропасть на некоторое время при наличии посторонних элементов и помех. Постарайтесь подняться на большую высоту, чтобы устранить возможные преграды. В частности, при управлении сигнализацией с 10 этажа дальность будет больше, чем с первого или со второго.
Поменяйте место расположения антенны
Одни из методов, как увеличить дальность сигнализации — изменить положение приемной антенны, если она установлена неправильно. Учтите, что сигнал ухудшается при расположении устройства в области затемнения или при наличии на поверхности нити обогрева. При наличии в стекле обогрева необходимо ориентировать антенную параллельно горизонту, а если их нет — по вертикали.
В машинах, где руль находится с левой стороны, необходимо размещать антенну справа вверху, а в авто с правым рулем — слева вверху. Кроме того, попробуйте переложить шлейф антенны в другое место, чтобы исключить влияние на него помех.
Замените батарейку и обновите прошивку
Простейший метод, как увеличить дальность сигнализации — вставить новую батарейку типа ALKALINE и обновите программное обеспечение (при необходимости). Постарайтесь начать с этих действий до выполнения более серьезных шагов (тех, что рассмотрены ниже).
Установите дополнительный штырь в антенну авто
Для повышения чувствительности можно поменять спиральную встроенную антенну на увеличенный штырь на четверть волны. Здесь подразумевается кусок проволоки длинной 17,3 см, изготовленный из медной жилы на 1,5 мм. Для этого снимите приемник, после чего припаять новый провод.
Второй вариант — использовать более длинный провод длинной до 1.5 м, который припаивается к основной антенне. Его необходимо провести вдоль крыши под обшивкой, разобрать одну из стоек или спрятать проволоку внутрь. Если все сделать правильно, можно увеличить дальность сигнализации в два-три раза.
Нарастите антенну в брелке
Если рассмотренный выше метод не дал результата, можно увеличить передатчик на брелке. Алгоритм действий такой:
- Разберите пульт управления охранной системой.
- Найдите антенный выход, который имеет вид небольшого проводка или спирали.
- Определите нужную длину провода с учетом длины волны. Чаще всего достаточно 70 см.
- Припаяйте провод.
- Соберите брелок и оставьте провод выведенным наружу.
Такой способ позволяет существенно увеличить дальность работы сигнализации (иногда до 1,5-2,0 км). Единственным недостатком является неудобство пользования, ведь брелок уже не спрятать в карман.
Замена антенны
Нестандартный способ
Необычный метод, как увеличить дальность сигнализации — сделать это путем прикладывания брелка к голове в момент передачи сигнала. Многие утверждают, что такой способ реально работает и позволяет добавить до 20-30 метров. Именно их зачастую не хватает для связи.
Покупка GSM модуля
Простейший метод, как добиться результата — купить GSM модуль и использовать его в комплексе с уже установленной сигнализацией. Такой способ позволяет существенно увеличить дальность работы без дополнительных переделок. Интересующий параметр повышается в десятки раз. Кроме того, появится возможность открывать / закрывать салон машины с помощью телефона, контролировать расположение авто (не хуже чем определение местоположения по ГЛОНАСС) и т. д.
Теперь вы знаете, как увеличить дальность сигнализации, и что для этого нужно. В комментариях расскажите, какие методы вы использовали для достижения цели, и каких успехов удалось добиться.
Сигнализация Starline A91,авто Chevrolet Cruze,пользуюсь с 2012 г, до рождества 2015г,.Все работало отлично . Пока не сократилось расстояние связи сигнала с брелка, от 600м до50м .Сигнализация Starline A91 потеряла смысл пользоваться автозапуском. Из-за дальнобойности автозапуска ставилась эта СИГНАЛКА. /В брелке поставлен новый аккомулятор / Подскажите как решить проблему. Заранее благодарен.
Ответы 9
Добрый день.
Я бы предложил сначала выполнить простые действия, самостоятельно.
1) Несколько раз извлечь из антенны на лобовом стекле провод и вставить до щелчка.
2) Перезаписать брелоки в память системы.
Если после этих действий результат будет отсутствовать.
Тогда только в сервисный центр.
Блок, антенну и брелок на диагностику.
Советы не решыли проблему. Для инжинера Starline очень скупой набор подсказок,создается впечатление что эти косячки делаются компанией Starline намерено.Закончилась гарантия, вылез косяк, тогда только в сервисный центр.
Стоп-стоп-стоп.
А. Дальность Вас устраивала ИЗНАЧАЛЬНО? ДА/НЕТ
Аа) она в очень БОЛЬШОЙ степени зависит ОТ КАЧЕСТВА И ГРАМОТНОСТИ МОНТАЖА. И это уже на совести УСТАНОВЩИКА, а не производителя.
Б. Резко и неожиданно дальность может УХУДШИТЬСЯ по ряду причин:
1. ухудшился контакт в разъемчике модуля связи. Наиболее частые причины
а) - установка модуля так, что провода тянут фишку НА ИЗЛОМ, вышатывая штырьки и ослабляя ламели (особенно на наших не очень ровных дорогах) - это камушек в огород установщика.
б) конденсат, выпадающий на лобовое стекло (точка росы в межсезонье плавает многократно за сутки) приводит к окислению контактов, если фишка недовоткнута (опять человеческий фактор) - то могут быть проблемы.
Вам был дан совет №1 Ваней. Он связан именно с этим.
2. Мы живем в условиях быстро меняющейся обстановки. Еще вчера у вас не было источников радопомех в том районе, где Вы обитаетет, а сегодня запустили новую вышку сотового оператора, у соседа сдохла сигналка, таксистам понравилсь площадка возле вашего дома и теперь они КРУГЛОСУТОЧНО дежурят на неё, не выключая своих раций, вы купили отличный НАВИГАТОР (РЕГИСТРАТОР, МАГНИТОЛУ), и недорого купили, НО БЛОК ПИТАНИЯ этого устройства называется "девайсА от китайСа" - в нем отсутствуют помехоподавительные цепи и корпус без экранировки электромагнитного излучения - Вы, Ваш автомобиль и Ваша сигнализация теперь "под колпаком" ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПОМЕХ.
Но у вашей сигнализации есть плюшка/фенечка\бонус - при перезаписи брелоков АВТОМАТИЧЕСКИ меняется НЕ ТОЛЬКО ШИФР кодировки, но и ОСНОВНОЙ КАНАЛ СВЯЗИ - частота, на которой сигнализация общается с брелоком.
Ваня дал вам совет №2 - ПЕРЕЗАПИШИТЕ брелоки - И ЕСТЬ ШАНС, что Вы тем самым переместите радиовязь сигнализации в дапазоня. в которм НЕТ ПОМЕХ - дальность и качество связи УЛУЧШАТСЯ.
Правда китайские блоки питания имеют "привычку" фонить в широком спектре частот и с ними правильне поступать иначе - на время проверки ОБЕСТОЧИТЬ временно на некоторый период.
3. Это самое тяжелое и неприятное. При засадах аккумулятора ПОД НОЛЬ и/или последующих ПРИКУРКАХ от другого автомобиля с нарушением правил "прикуривания" ОЧЕНЬ ЧАСТО сигнализации выходят из строя. В первую очередь ряд деталей в радиотракте. Разработчики Ультрастара ПОСТАРАЛИСЬ свести к минимуму саму вероятность такого развития событий. И должно совпасть НЕСКОЛЬКО неблагоприятных , но взаимосвязанных событий, чтобы УБИТЬ радиотракт StarLine A91 (у моих клиентов при грамотном монтаже сигнализации пока такого не было - а вот со старыми системами со старой схемотехникой, (причем у ТОПОРОВ - Tomahawk например - это БОЛЕЗНЬ частая) - СЛУЧАЛОСЬ). В любом случае - ЗАСАЖИВАТЬ аккумулятор - это НЕХОРОШО. ПРИКУРИВАТЬ - ПЛОХО.
А прикуривать БЕЗГРАМОТНО - чревато не только для сигнализации, но и для штатной бортовой электроники. Да - она покрепче, но "поджарить" можно и её. Занимаюсь и автоэлектрикой и частенько люди приезжают с проблемами по электрике, связанными с выходом из строя электронных блоков, которые они даже НЕ СВЯЗЫВАЮТ с тем, что месяц/полгода/год назад (типа "ну это когда было-то, а климат-контроль сдох ВЧЕРА") ОНИ ПРИКУРИВАЛИ автомобиль.
И вот тут Вам могут помочь только в сервис-центре.
Гарантийный период не истек? Установщики, которые ставили - С РЕПУТАЦИЕЙ или ШАРОМЫГИ?
Я это к чему - в течение ТРЕХ лет я готов решать любые проблемы клиента с минимальной нервотрепкой для него.
Снять оборудование для диагностики. И даже поставить из обменного фонда равноценное на время решения проблем с оборудованием клиента.
НО если обнаружится, что радиотракт выведен из строя перенапряжением в сети автомобиля или из-за других причин, связанных с нарушением условий эксплуатации - в гарантийном ремонте скорее всего будет отказано.
Сразу скажу - тот сервис-центр, с которым имею дело я НЕ ГРЕШИТ. И если дело в отказе из-за некачественных комплетующих, производственного брака - НИКТО НЕ ОБВИНЯЕТ конечного пользователя и замены/ремонты - БЕСПЛАТНО. Но если после вскрытия в блоке сигнализации обнаруживаются обугленные радиодетаи и/или горелые дорожки - сами понимаете - ни о каком гарантийном ремонте не может быть речи.
И с этими ДИАГНОСТИКОЙ/ РЕМОНТОМ связан совет №3 от Ивана.
Блин, как много получилось. Но, с другой стороны короткий (но ГРАМОТНЫЙ) текст Вы не восприняли.
PS
Реально те клиенты, которые "пересели" со старых StarLine, Tomahawk, Cenmax и прочая-прочая-прочая ОТМЕЧАЮТ именно УВЕЛИЧЕНИЕ дальности в тех же условиях, СТАБИЛЬНОСТЬ связи , особенно в условиях помех. Некоторые даже звонят и благодарят (типа - "здорово, что А91 поставил - теперь как человек - КВА-КВА и поехал, а кореша с бубнами танцуют вокруг машин после работы"). Есть у меня в населенном пункте парковки, на которых народ МАССОВО пользуется кнопкой ВАЛЕТ для АВАРИЙНОГО снятия с охраны сигнализаций с ОДНОКАНАЛЬНЫМ радиотрактом, сидящем на одной и той же частоте (из-за неработоспособности радиотркта - нет управления брелоком ИЗ-ЗА РАДИОПОМЕХ). Пользователи StarLine A91 еще ни разу так не "попадали".
Это к вопросу про OEM, 128 каналов, соотношение "сигнал/шум" и прочее.
Все это СПРАВЕДЛИВО для ИСПРАВНОЙ сигнализации.
У Вас же ЧТО-ТО СЛУЧИЛОСЬ. Либо небольшая неисправность, либо серьезная поломка. И надо РЕШАТЬ ПРОБЛЕМУ, делая проверки поэтапно. И всего-то. Какие именно - Вам подсказали.
Это могло произойти по ряду причин, Уронили брелок, вытекла батарейка, сел АКБ в машине и Вы "прикурили ее".
Выражаю благодарность разработчикам- конструкторам, сигнализации Starline A91 за особенность дальнобойности связи, и авто запуска двигателя. Как я уже сообщал она / сигнализация Starline A91/ ставилась из за ее способности завести двигатель на приличном расстоянии. Не от воров. Проблема с не исправностью решена . Через сутки. В сервисе UltraStar г. Казань ул. Маршрутная 12.оф.212. Произвели диагностику,ремонт за счет сервиса,неисправность как говорится з а в о д с к а я. У вас, как у спецов инженеров попросили помощи,а вы двумя пунктами отмазались.Компания Ультра Стар молодцы.Охранной сигнализацией занимаются с 2001г. опыта достаточно что бы подсказок было по больше.Мой установщик /не новичок / в течении 12 лет только мне установил сигнализации на четыре автомобиля. Но у него нет таких возможностей как у вас в центре. Вот мы и решили обратится к вам как к опытным специалистам за нюансами.А эти подсказки он знал /еще бы про батарейку написали / Кстати , все авто новые, пользуюсь до первого техосмотра,отношусь к ним бережно.Это я к тому - Старик , обвинил всех и вся, только не себя. С уважением , пользователь.
Читайте также: