Как утеплить двери на дэу нексия
Перед зимой смазал резину силиконовой смазкой, чтобы не примерзали двери.
С замком ничего не делал.
И теперь после -5 постоянно замерзают замки, причём ПЕРЕДНИЕ. Сначала залил шприцом машинное масло, потом ещё незамерзайкой WD-40.А теперь ещё вдобавок кроме самих замков ещё замерзает РУЧКА двери (открываться не хочет).
Подскажите, что делать.
ЗАМЕРЗАЮТ ЗАМКИ. достали :(
насколько мне известно то WD 40 замерзает бывает сам видел, а по теме нужно продуть замки сильным потоком воздуха, например после мойки всегда продувают замки, а лучше поставить сигналку с ЦЗ и не тыкать ключи
ЗАМЕРЗАЮТ ЗАМКИ. достали :(
ЗАМЕРЗАЮТ ЗАМКИ. достали :(
А ЦЗ то как раз и стоят. Сигналку выключаю, задние двери открываются, а у передних рычажок то в положении остаётся
ЗАМЕРЗАЮТ ЗАМКИ. достали :(
у меня замерзают не сами двери ,а моторчики которые открывают их .
Они сыреют от теплого воздуха из салона вот и мерзнут.
По пробуй проклеить салон .
ЗАМЕРЗАЮТ ЗАМКИ. достали :(
у меня замерзают не сами двери ,а моторчики которые открывают их .
Они сыреют от теплого воздуха из салона вот и мерзнут.
По пробуй проклеить салон .
- моторчики сами по себе не примерзают, замерзает личинка замка, если она не вращается ключом, или вращается так, что ключ можно свернуть, движкам с рабочей силой в 7 кг, тем более слабо.
ЗАМЕРЗАЮТ ЗАМКИ. достали :(
Не совсем так. Бывает влезешь через какую-нить дверь и флажок изнутри пальцами не поднять, пока не отогреется салон! При этом личинка замка уже пролита и он худо-бедно ключом поворачивается, но фиксатор клинит. То есть где-то там замерзает тоже, не только в самом замке. Надо изолировать от попадания воды. Все остальное полумеры.
ЗАМЕРЗАЮТ ЗАМКИ. достали :(
Не совсем так. Бывает влезешь через какую-нить дверь и флажок изнутри пальцами не поднять, пока не отогреется салон! При этом личинка замка уже пролита и он худо-бедно ключом поворачивается, но фиксатор клинит. То есть где-то там замерзает тоже, не только в самом замке. Надо изолировать от попадания воды. Все остальное полумеры.
ЗАМЕРЗАЮТ ЗАМКИ. достали :(
Единственная возможность- избегать существования влаги внутри салона, перед парковкой в минусовую температуру подержите двери открытыми, выгоните теплый воздух, он то и становится инеем при охлаждении, за пару минут до остановки я включаю холодный воздух в салон (на стекло, чтоб комфортнее), пока припаркуюсь- в машине внешняя температура и замерзать совершенно нечему
ЗАМЕРЗАЮТ ЗАМКИ. достали :(
я все замочные механизмы смазал дизельным маслом,и у меня ничего такого нет, и в мороз - 20 градусов , и после мойки. .
Производство Нексии в основном располагалось в странах с теплым климатом, поэтому жители других регионов зимой чаще страдают. Каждый владелец знает, что в Дэу Нексия зимой холодно.
Daewoo Nexia несомненно надежный автомобиль, почти идеальный за свои деньги, но ряд болячек могут испортить комфорт владения данным средством передвижения. Одна из болячек как раз и заключается в том, что нексия абсолютно не подготовлена к зиме и является одним из самых холодных автомобилей на рынке. Холоднее разве что Ока на северном полюсе.
Читайте дальше, чтобы узнать как подготовить автомобиль к сильным морозам.
Почему в Нексии зимой холодно
Чаще всего проблемы бывают из за неработающего вакуумного блока управления печкой. Банально печка перестает переключать режимы, и дует изо всех щелей.
Дует еле теплый воздух, возможно, из за отсутствия антифриза, а также ряда других причин, о которых читайте дальше.
Если у вас вполне исправный автомобиль, то теплее вам от этого не станет, всё равно будет холодно из за ряда причин.
Во-первых, экономность использования материалов при проектировании сделала из автомобиля “дуршлаг”. Отсутствие плотной шумоизоляции, отсутствие теплоизоляционных элементов в обшивке салона.
Во-вторых, по мере старения все резиновые изделия имеют особенность изнашиваться и высыхать, а это дверные и оконные уплотнители, заглушки. Через образовавшиеся щели просачивается холодный воздух, а тёплый покидает салон.
В-третьих, конструктивные недочеты. Печка имеет заслонку холод – тепло, если регулятор этой заслонки в синей зоне, то заслонка полностью открыта и забор воздуха идёт напрямую с улицы. Не спешите с выводом, что если заслонка в положении тепло, то она будет закрыта, а значит печка будет греть эффективно. На самом же деле, это заслонка со временем провисает и образуются щели, соответственно в печку попадает воздух с улицы и печка начинает холодить. Признаком этого является ощущаемый холод зимой в районе кулисы.
Как сделать нексию теплее зимой
С причиной мы уже разобрались, а теперь разберемся что делать если холодно в автомобиле.
Единственный источник отопления в машине является печка. Печка в нашем случае очень неэффективна и имеет множество недочетов, в принципе это один из недостатков нексии. Например, радиатор печки в два раза меньше радиатора на Ваз 2110. Это факт.
Чтобы стало теплее нужно устранить основные недостатки и немного доработать систему нашего отопления.
- Проклеить печку, устранить щели. Особенно в этом нуждается заслонка забора воздух тепло. По теме: Устраняем недостатки печки в нексии
- Поставить термостат вместо 85 градусов на 92 градуса. Спросите такой термостат в магазинах вашего города. По теме: Как поменять термостат на нексии
Дополнительно ставят дополнительные электрические помпы от газели, также ставят дополнительный радиатор, дорабатывают положение обдува ноги-стекло.
Некоторые из этих манипуляций добавят несколько градусов тепла в ваш салон, гарантированно. Теперь необходимо закрепить результат, и задержать тепло в салоне для этого необходимо провести мероприятия по утеплению нексии.
Утепляем нексию для зимы
Нексия зимой
Если у Вас есть возможность купить и использовать автоодеяло, то воспользуйтесь им. Автоодеяло задерживает тепло уходящее от двигателя, тем самым уменьшается время на прогрев, а также увеличивается время его остывания. Проверено на своей машине, да, действительно работает.
Также рекомендуется заменить уплотнители дверей на новые, если в вашем случае они не менялись более 6-7 лет.
Поможет сохранить тепло шумоизоляция автомобиля, причем как дверей, потолка, пола, так и багажника. Шумоизоляция не только добавит комфорта, но и удержит тепло. Очень существенный уход тепла из автомобиля происходит через багажник. За спинкой сидения находится сразу же багажное отделение, с полностью отсутствующей шумоизоляцией, а это значит что тепло уходит наверх через щели в крышке багажника и других отверстиях.
Производители сэкономили на внутренних обшивках дверей, и если Вы снимите дверные карты, то увидите голый металл, причем почти толщиной как фольга от шоколадки свернутая в 4 раза.
Закрыть радиатор на зиму
Радиатор закрывают на зиму для того, чтобы двигатель не остужался во время движения холодным встречным ветром. В свою очередь температура двигателя всегда примерно 90 градусов, что позволяет более эффективно отапливать салон горячим воздухом.
Закрывать или нет это спорное решение, из за того что картонка на радиаторе может привести к плохим последствиям. Наши предки пользовались данным вариантом, и если подойти к этому вопросу внимательно, то закрывание радиатора на зиму не навредит автомобилю.
В основном опасения возникают из за невнимательности и отсутствия контроля за температурой двигателя, картонка попросту сможет перегреть ваш двигатель. В свою очередь перегретый автомобиль это попадание на ремонт, вплоть до замены головки блока цилиндров. Из за перегрева ГБЦ ведет, и пробивает прокладку, что может привести к дорогостоящему посещению СТО.
Закрывать радиатор на зиму или нет, решать Вам. Можно попробовать закрыть половину радиатора, чтобы был хоть небольшой обдув.
Всем доброго времени суток.Намедни задался вопросом-все таки почему происходит плохой нагрев салона.Хорошенько поразмыслив и почитав форум я пришел к своему некоему выводу.Во первых-в моем случае-печка выдает более -менее хорошее тепло-руки жарит.Во вторых-у меня возник вопрос-куда уходит все выдаваемое тепло с авто?!Почитав форум и внимательно обсмотрев весь кузов на наличие отверстий ,через которые возможен выход тепла,я пришел к выводам.Через что выходит все тепло!Сразу замечу -днище авто у меня утеплено (вибро и шумка).За задним сиденьем находится перегородка-неким вроде ДВП в декоративном исполнении.Изоляция выполнена очень плохо.С салона все тепло почти прямиком уходит туда,образуя коржак в зимнее время на крышке багажника-это раз.Второе-сняв обшивки всех дверей-я честно обалдел.Передние двери-еще куда не шло-но задние больше всего меня удивили. Хоть на них и наклеена пленка ,которая неким родом предохраняет салон от пыли и грязи и то не 100%-так как все равно проклейка ничего не дает изза присутствия других отверстий-так называемых технологических,которые в свое время проводят через себя значительную часть тепла через заднюю дверь на ружу.В задних дверях есть по два пропускных клапана вытяжки вентиляции.Сравнив размеры этих отверстий и остальных-технологических-я пришел к неутешительному выводу-на лицо большой вывод воздуха из салона и соответственное выхолаживание.На лицо-факт большого количества техн.отверстий.Итог-в передних и задних дверях очень много сквозняков+перегородка за задним сидением.На лицо-отсутствие накопления тепла из печки+неустранимое вхождение холодного воздуха через торпедную часть салона.Исходя из этих мыслей я решил провести експеримент. Обклеил все двери строительным теплоизолятором-изолоном со стороны внутренней части дверей.и заклеив штатные клапаны вывода воздуха наглухо(дыр в машине для вывода отводящего потока и так предостаточно ,благодаря качеству сборки и уплотнительных лент отверстия в каждой задней двери размером около 15мм тех.отверстия -оставил по понятным причинам-проветривание полостей дверей--так же и в передних дверях)Вообщем результа пока рано говорить-так как нет еще морозов-но некоторые результаты есть-их перечислю:салон прогревается посл контрольных замеров при опытных поездках в два раза быстрее.Выхолаживание происходит примерно так же медленнее чем до опыта.Далее выкладываю фото проделанной работы.Дополнительно результаты выложу в данном топике.У кого естькакие либо соображения и идеи по данной статье -прошу присылать отзывы.
Дэу Нексия – современный автомобиль, рассчитанный на использование в странах с холодным климатом. Выпускается с достаточной теплоизоляцией, но в целях удешевления производитель не ставит теплоизоляцию капота. Это утепление изготавливается самостоятельно с помощью имеющейся в продаже фольгированной теплоизоляции.
- Как утеплить Daewoo Nexia
- Как открыть замерзшую дверь Дэу Нексия
- Как утеплить "Ланос"
- - фольгированный изолон (лучше специальный для сауны) толщиной не менее 8 мм;
- - клипсы крепления (идеально подходят волговские);
- - нож, липкая лента, хомуты, клей
Лист изолона приложите к внутренней поверхности капота и разметьте заготовку. Контуры обведите мелом или маркером. При вырезании предусмотрите небольшой запас. Вырезанную заготовку закрепите с помощью липкой ленты для удобства дальнейших работ. Затем сделайте необходимые отверстия для клипс, прижимая теплоизоляцию к металлу. Окончательно закрепите изоляцию клипсами.
Положите на радиатор полосу изоленты клеевым слоем вверх и закройте капот. Изоляционная лента приклеится к материалу и укажет место отреза. Подрежьте теплоизоляцию по краям, на ребрах капота, по внутреннему краю моторного отсека. В месте соприкосновения с аккумулятором накройте куском пластика.
Проведите профилактические работы системы отопления. Особенно актуальны они для старых машин. Прочистите и промойте радиатор. Как правило, поток воздуха от печки после этого становится более горячим. В зимний период эксплуатации закройте радиатор картонкой или листом изолона (что эффективнее).
Утеплите трубопроводы отопительной системы. Это сократит потери тепла в поступающем в салон горячем воздухе. Для этого вырежьте кусок теплоизоляционного материала и оберните им трубопровод. Затем закрепите с помощью хомута или хорошего контактного клея.
Также на старом автомобиле замените уплотнители дверей. Чтобы обнаружить места повреждения старых уплотнителей вымойте автомобиль на мойке. Просочившаяся вода укажет места износа и обрыва. Новые уплотнители стоят недорого, поэтому не экономьте и не ремонтируйте их.
Приобретите и установите на сиденья подогреваемые чехлы. Рулевое колесо также оснастите подогревом. Это не только позволит согреться, садясь в автомобиль, но и повысит комфортабельность салона и стоимость при его продаже. Для водителя подогрев спины будет еще и профилактикой остеохондроза и радикулита.
Если комплекса проведенных мер окажется недостаточно, и вы захотите сделать Нексию еще теплее, сделайте дополнительную теплоизоляцию салона. Данная операция отличается высокой трудоемкостью и длительностью, поэтому делать ее лучше в профессиональной мастерской.
Читайте также: