Как установить ветровик на газель бизнес
Общие сведения
Спрос на автомобильном рынке на обвес такого типа огромен. Спойлеры приобретают как дальнобойщики, так и водители, маршрут которых проходит в черте города. Материал изготовления для рассматриваемых приспособлений – это преимущественно тканевые образцы либо стекловолокно. Для связи компонентов между собой используются полиэфирные смолы. Защиту полимерного изделия от погодных и механических воздействий обеспечивает ряд специальных добавок.
Данный элемент предпочтительно монтировать на крыше автомобиля. Выполнять работы следует с соблюдением определенных условий. Во-первых, опоры необходимо фиксировать за усилителями крыши, иначе конструкция может не выдержать нагрузки на большой скорости при сильном встречном ветре. Во-вторых, спойлер желательно разместить как можно ближе к краю, чтобы снизить попадание в зону разрежения.
На следующем этапе, перед монтажом детали, следует провести повторные замеры. Это связано с тем, что малейшая неточность и нарушение размещения конструкции приведет к потере аэродинамических показателей и ожидаемый эффект от детали трансформируется в недостаток. В результате придется проделывать весь процесс заново.
Инструкция по монтажу
Способ без сверлильных работ
По возможности постарайтесь скорректировать угол атаки. Например, для усиления прижимного действия на поворотах, обтекатель должен иметь увеличенный угол атаки, а уменьшенный показатель обеспечивает быстрый разгон транспортного средства. В результате правильно настроенный спойлер оптимизирует аэродинамические свойства машины и улучшает динамику разгона.
Плюсы и минусы
- Защита вентиляционной системы от камней и грязи.
- Экономия горючего благодаря снижению воздействия встречного ветра и улучшения аэродинамических параметров авто. В процентном соотношении этот показатель достигает 5-6 %, что не так уж и мало для коммерческого транспорта.
- Улучшение динамики транспортного средства, включая тягу и разгон.
Полезная информация
- Линейка или рулетка.
- Уайт-спирит.
- Строительный уровень.
- Дрель с набором сверл.
- Средство против коррозии.
- Защитная металлическая сетка.
В течение первой тысячи километров пробега после установки спойлера необходимо регулярно проверять элемент на герметичность. Монтаж обтекателя в специализированной мастерской обойдется не менее пяти тысяч рублей. Поэтому, имея элементарные навыки в монтажных работах, целесообразнее эту операцию выполнить самостоятельно.
Тестирование
- Разгон автомобиля до 100 километров – 59,9 секунд (45,8).
- Расход горючего на скорости 60 км/ч – 11,1 л (10,3).
- Улучшение динамики позволяет реже пользоваться переключателем передач.
В итоге можно отметить, что установка обтекателя реально улучшает некоторые параметры автомобиля. Цифры могут показаться незначительными, однако если учесть коммерческое предназначение транспортного средства и умножить все это на длительное использование элемента, экономия не вызывает никаких сомнений.
Автомобильный ветровик — особая накладка, предназначенная для защиты лобового и боковых стекол, капота или крыши машины от водных брызг, насекомых, пыли, грязи, мелких камешков. Нет ничего сложного в том, как приклеить ветровик на дверь машины самостоятельно. Главное — правильно подобрать детали именно под свою модель автомобиля.
Чем приклеить дефлекторы боковых окон на автомобиль
Почти все модели ветровиков выпускаются уже снабженные клеевой полосой. Это превращает процедуру приклеивания элементов в 10-минутное занятие. Основное условие — соблюсти аккуратность и прикрепить детали ровно с первого раза. В противном случае они лягут криво, поэтому вам придется их отрывать и повторно приклеивать.
Если купленные вами обтекатели не оснащены клейким слоем, приобретите в автомагазине специальный скотч. Перед работой его разогревают с помощью строительного фена. Основной плюс данного клейкого материала — удобство в применении. Вам не придется ничего сверлить или пользоваться дополнительным крепежом, двери авто останутся без единой царапины.
Подготовка поверхности и авто к установке
Для того чтобы красиво приклеить дефлекторы на двери автомобиля, нужна сухая теплая погода не ниже +15°C. Положите рядом с машиной все необходимое для работы:
- строительный фен;
- комплект ветровиков;
- скотч для приклеивания, желательно СА-Пластик, АвтоАкс, SIM;
- сухую ветошь;
- технический растворитель.
Подготовьте поверхность боковых окон:
- Вымойте машину, тщательно пройдясь по участкам, с которыми будете работать.
- Крепежные места ветровиков протрите растворителем.
- Если ранее кузовная панель подвергалась полировке с использованием восковых или парафиновых мастик, очистите места приклеивания обтекателей более досконально.
Как безопасно удалить старый клей от дефлекторов
При замене отсекателей предварительно удалите старый клей от предыдущих деталей. Для этого есть пара эффективных способов:
Соблюдайте аккуратность — не трите слишком усердно, чтобы не повредить поверхность окна.
Можно ли приклеить ветровики зимой
Случилось так, что отсекатели необходимо срочно заменить в холодное время года. Как клеить ветровики на двери авто, когда на дворе — мороз и стужа. Ни в коем случае не приклеивайте отсекатели при температуре ниже +10°C. Они просто отвалятся спустя несколько часов. Если обстоятельства не позволяют дождаться теплой погоды, то загоните машину в сухой гараж, создайте подходящий климат с помощью обогревателей и смело беритесь за дело.
Если гараж утепленный, то печками, обогревателями можно не пользоваться, а дать машине пару часов постоять в тепле. Есть еще один вариант — отогнать ее в автосервис и сдать специалистам. Цена работы в среднем — 500 руб.
Инструкция по установке дефлекторов окон без приклеивания
Способов крепления ветровиков много, иногда встречаются такие, где нет клейкой полосы и крепежных элементов. На ряд ВАЗовских моделей машин можно устанавливать отсекатели и без какого-либо крепежа. Как это выглядит: пластины имеют такой размер, что при фиксации их края упираются в уголки оконных рамок. Бортик в это время удерживается уплотнителем стекла или так называемой бархоткой.
- Перед установкой опустите немного стекло.
- Вооружитесь тонкой пластинкой из прочного материала.
- Подденьте уплотнитель на внешней части окна там, где будет крепиться обтекатель, и отклейте его.
Самостоятельно резинка не приклеивается, но есть вероятность ее прилипания на антикоррозийную смазку. Ею обрабатывают оконную раму после окрашивания. Слегка изогните ветровик в срединной части, вставьте наружный бортик в щель между дверной рамкой и уплотнителем. Поднимите и опустите стекло — при правильной установке отсекателя оно свободно войдет в паз уплотнения.
Проблемы при установке дефлекторов на боковых окнах и их эксплуатации
Начинающие водители не всегда знают, кто, как и чем приклеивает ветровики на дверь авто. Ввиду этого фирмы-производители оснащают свои изделия хорошими клеевыми составами. К примеру, на элементах используется качественный клей 3М. Тем не менее, пластины могут не приклеиться вовсе, прилипнуть только наполовину или отклеиться во время движения машины.
Спасением в такой ситуации станет двусторонний скотч:
- Возьмите клейкую ленту и вырежьте из нее полоску размера, идентичного пластине ветровика.
- Приклейте к обтекателю одну сторону скотча.
- Вторую сторону липкой полосы закрепите на дверной рамке.
- Те же действия проведите, если вы хотите приклеить обтекатель повторно. Предварительно вымойте место его крепления теплой, мыльной водой, затем пройдитесь растворителем для окончательного удаления излишков прежнего клея.
Как приклеить дефлекторы на боковые окна
Крепление отсекателей на боковые стекла имеет свой алгоритм действий. Запомните его для того, чтобы в будущем вы знали, как приклеить дефлекторы на машинные двери. Вам в этом случае не придется отрывать пластины, зачищать места их крепления, снова наклеивать детали. Причем, делать это придется как можно быстрее, чтобы клей не успел сильно схватиться.
- Освободите обтекатели от защитной упаковки — полиэтиленовой пленки, окутывающей пластины с двух сторон. С клеевой полоски пленку не убирают.
- Удобнее будет позвать кого-нибудь на помощь — вдвоем дело пойдет быстрее, вам будет удобнее заниматься монтажом.
- Примерьте детали к тем участкам, куда будете их устанавливать. Делайте это одновременно на передних и задних дверцах, максимально точно определяя места фиксации.
- Очистите дверную кромку в месте приклеивания, обезжирьте ее с помощью ветоши, смоченной в растворителе. Нередко набор ветровиков комплектуется пропитанной специальным раствором салфеткой.
- В передней и задней частях ветровика снимите защитные полоски с клеевого слоя приблизительно на 3-4 сантиметра.
- Концы пленки поднимите, затем осторожно приложите ветровик на нужное место и прижмите его края.
- Убедитесь, что деталь установлена как положено. Удалите остатки защитной пленки с оставшейся клеевой полосы.
- Аккуратно прижмите отсекатель к дверной кромке по всей длине, прижмите детали и удерживайте в течение 5 минут.
- Перейдите к следующей двери и наклейте ветровики аналогичным образом.
На заранее прогретую феном дверную рамку пластины лягут прочно и надолго.
Как демонтировать старый дефлектор
Демонтаж ветровиков не так сложен, как кажется каждому второму водителю. Подготовьте необходимые инструменты, комплект новых обтекателей и приступайте к работе. Если старые отсекатели приклеены на скотч, действовать нужно следующим образом:
- Откройте автомобильную дверь и зафиксируйте ее в одном положении.
- Возьмите строительный фен и хорошо прогрейте им место присоединения пластины и дверной кромки. Не переусердствуйте — при перегреве лакокрасочного покрытия оно может начать пузыриться и отслаиваться.
- Подденьте острым предметом разогретый краешек и просуньте в получившееся отверстие прочную леску. Ее можно заменить канцелярским ножом, однако обращаться с ним нужно максимально осторожно, иначе не избежать царапин на краске.
- В противоположную от отклеенного угла сторону ведите леску по всей ширине скотча. Отсеките ветровик от рамки двери. Действуйте аккуратно, чтобы избежать повреждения покрытия.
- Если пластина отрывается плохо, пройдитесь по этому участку еще раз феном.
- Отложите снятый ветровик, а с места его крепления удалите куски двустороннего скотча.
- Возьмите старую тряпку, обильно смоченную спиртом или растворителем, тщательно обработайте ею клеевую основу. Затем линейкой или скребком снимите остатки клея.
Если ветровики вставные, то разобраться с ними будет еще проще:
- подденьте отверткой фиксатор, расположенный с краю и вставленный в оконный проем;
- осторожно переместите ветровик вниз и уберите его;
- если на местах стыковки образовалось скопление пыли/грязи, протрите их ветошью, смоченной растворителем.
Как избежать проблем при монтаже
Во избежание непредвиденных сюрпризов во время монтажа ветровиков, возьмите на заметку 5 простых правил:
Приклеить и снять ветровик не так сложно, как кажется на первый взгляд. Залог успеха заключается в правильном подборе обтекателей именно под вашу модель автомобиля и от пары-тройки обстоятельств: наличия помощника, подходящей погоды и аккуратности.
Установка ветровика под уплотнитель. ⇐ LT2. Тюнинг, фото
Подскажите как установить ветровик под уплотнитель.
Побывал но безрезультатно, может причина в том что они от спринта?
Опусти стекло, заведи и устанавливай сразу вертикальную часть , а затем горизонтальную.Разницы со спринтом нет - ветровики одинаковые.
Хочу уточнить, т.е. корпус ветровика крепится прямо на уплотнитель с помощью двухстороннего скотча?
А фотку я поставил для наглядности, что бы было представление о чём ведётся речь.
на лт ты так просто их не поставыш так как у лт зазори миш упл и стеклом очень малы и будет плохо очень плохо опускатся стекло. могу виложить видео как я ставил (извините за мой руский )
Лучше внутрь не ставить ветровки. Был уже опыт на т4 стекла приходят в негодность все станут в царапин т.к. при закрытии и открытии окна будет трение об эти ветровки.Иа если песочек туда попадет то вообще засада
на прошлой лт поставил такие себе, окна оооочень туго открывались и закрывались пока не провернулись весла
Redds: на прошлой лт поставил такие себе, окна оооочень туго открывались и закрывались пока не провернулись весла
Я их сразу поставил с внешней стороны на двухсторонний скотч , так как во внутрь у меня с первого раза не получилось поставить и я не стал особо заморачиваться!
этот ветровик который под резинку,убивает стеклоподъемник.Из-за того что в самом верху стекло очень плотно заходит,стачивает два три зуба на приводе.Поэтому лучше брать наклодные,которые клеются двухсторонним скотчем
Установка дверных уплотнителей на Ford Transit. Уплотнитель для дверей, уплотнитель капота и крышки багажника. Альтернатива китайским уплотнителям.
А то, что не Китай, так имеется ввиду, что не те специальные уплотнители за большие тыщи.
Привет всем.это не проблема.просто интересно как на других машинах,на задних боковых стеклах,когда запотевают,каким то образом влага вытекает наружу в двух точках понизу уплотнителя стекла,там есть маленькие выемки на кузове,через них и вытекает,у когото еще так ?
Lsx по экзисту он стоит 2600 на лобовое стекло. Или я в чём то ошибаюсь
Доброго времени суток ALL!
При переборке передней подвески как обычно пришлось снимать всю стойку. В том числе отсоединять и датчик ABS (от поворотного кулака).
В принципе ничего сложного в этом нет, но на датчике был какой-то а-ля резиновый уплотнитель (колечко), который фактически просто рассыпался на глазах :-(.
Кто знает, чем можно заменить? В каталоге ничего подобного нет - только датчик.
ИМХО колечко резиновое можно взять любое подходящее по размеру, хоть сантехническое.
Гы. Тоже вариант! Спасибо. :flag:
Кто чего может посоветовать что можно вставить вместо резинки лобового и заднего стекла? просто нет их у меня.
Читайте также: