Как установить спидометр на велосипед
Использование велокомпьютера позволяет измерить такие показатели как текущая, средняя и максимальная скорость, отобразить время в пути, общий пройденный километраж, количество потраченных калорий и т.д. Данный прибор будет актуален для большинства велосипедистов, которые выбирают его на сравнительно длительные прогулки. В статье расскажем об установке и настройке велокомпьютера, а также основных проблемах, которые могут возникать при его эксплуатации.
Как установить велокомпьютер на велосипед
Различают два основных вида велосипедных приборов: проводные и беспроводные. Первые состоят их двух частей – датчика, устанавливаемого на колесе и экрана, прикрепляемого в поле видимости ездока. Между собой эти части связываются при помощи шнура. Беспроводной тип велокомпьютера подразумевает возможность передачи информации на смартфон или наручные часы, поэтому не обязательно занимать место на руле. Поскольку отсутствует проводное соединение, то датчик оснащается собственным источником питания.
Далее пойдет речь о проводной модели, поскольку при установке она требует выполнения большего количества действий. Для беспроводных велокомпьютеров схема будет отличаться только меньшим количеством необходимых операций.
Место размещения
Экран велокомпьютера может быть установлен в одной из следующих точек:
- Вынос руля – удобное место для размещения крупного дисплея. Недостаток – устройство может повредиться в процессе транспортировки или при падении. Также в это место часто крепят мобильный телефон с навигатором.
- Центр руля – оптимальное место. Эта часть обычно свободна и позволит обеспечить относительную сохранность экрана.
- Край грипс или на манетках – точки подойдут для тех велосипедистов, которые желают управлять компьютером, не передвигая руку с привычного места. Размещенное в таком положении устройство будет часто задеваться.
Обратите внимание! Установка экрана велокомпьютера производится при помощи идущего в комплекте крепления. Обычно это специальная площадка с одноразовыми жгутами. Под них рекомендуется положить дополнительный отрез резины, чтобы усилить контакт. Затягивание производится с силой, во избежание проворачивания дисплея при движении.
Прокладка провода
От прикрепленного экрана необходимо протянуть провод к переднему колесу. Прокладывается он двумя возможными вариантами:
- По рулевой колонке. Простой метод, который не потребует лишних усилий. При длительной эксплуатации провод может повреждаться по причине перекручивания руля.
- По тормозному тросу. Вариант позволяет использовать напуски тросика, поэтому будет сразу известно сколько провода отпускать. Если выполнить крепление черной изолентой, а не хомутами, то визуально монтаж не будет заметен.
Установка датчика и магнита
Этот этап самый ответственный, поскольку требуется максимальная точность. Магнит размещается на спицах, на расстоянии 7-12 см от оси. Если используются дисковые тормоза, то следует выбрать противоположную от диска сторону.
Магнит разборной и состоит из двух частей – они прикладываются к спицам и затягиваются. Сенсор закрепляется жгутиками и клеящейся основой на стойку амортизационной вилки. Расположение двух компонентов отслеживается по нанесенным на них меткам. Зазор должен быть минимальным.
Настройка велокомпьютера
На экране велосипедного компьютера можно увидеть следующие показатели:
- SPD или Speed – скорость велосипеда в данный момент. Отображается в километрах или милях.
- AVG – средний показатель скорости.
- Time – время в пути (не считается при простое). Также здесь может отображаться время дня.
- DST – пройденный путь в километрах. Обнулять необходимо самостоятельно.
- ODO – общая дистанция за все время использования велокомпьютера. Может быть сброшена только при удалении прочих настроек.
Будет полезным! Также на экране обычно показана температура окружающей среды в градусах Цельсия или по Фаренгейту.
Длина окружности колеса
Используете ли Вы велокомпьютер?
Нет, но было бы очень неплохо
Нет, не вижу необходимости
Свой вариант в комментариях
Основная настройка устройства заключается в том, чтобы ввести длину окружности колеса. Проще всего для этого воспользоваться таблицей размеров колес для велокомпьютера. Она часто представлена в инструкции к прибору и выглядит следующим образом:
Для получения длины необходимо знать диаметр колеса и ширину покрышки, например, 26х1,95. Эта информация указана на боковой стороне колеса.
Если производить измерение самостоятельно, то не будет учтена ширина резины, а, соответственно, и ее высота. Для ручного подсчета следует умножить диаметр колеса на число Пи (3,14). Либо отметить на колесе точку и проехаться им по рулетке, предварительно усевшись на сидение. Когда точка окажется в исходном положении относительно земли, это и будет длина окружности, причем максимально точная.
Вводится показатель при помощи физических кнопок на велокомпьютере, обычно одна отвечает за вход в режим настроек и переключение между параметрами, а вторая используется для ввода данных или смены режима (например, с километров на мили).
Первоначальная настройка
Дополнительно на велокомпьютере устанавливается вариант отображения температуры окружающей среды, вводится вес велосипедиста, время.
Чтобы попасть в первоначальные настройки, может использоваться комбинация кнопок. В качестве примера, как настроить спидометр на велосипеде и ввести остальные параметры, рассмотрим модель West Biking:
С какой скоростью двигается велосипед? Этот вопрос интересует не только спортсменов, но и простых обывателей. Как правило, производители байков не комплектуют модели спидометрами. Однако на данный момент велосипедисты при желании могут приобрести такое измерительное устройство. К счастью, ассортимент позволяет. Остается лишь разобраться в том, как установить спидометр на велосипед и правильно настроить его. Об этом и пойдет речь сегодня.
Велокомпьютер: краткая характеристика
Велосипедный компьютер – это устройство, которое дает ответы на 3 популярных вопроса:
- С какой скоростью я еду?
- Какое расстояние я уже проехал?
- Сколько времени потрачено на поездку?
Помимо этого, некоторые велокомпьютеры отображают и другие параметры (температура воздуха и атмосферное давление, количество потраченных калорий и т.д.), а продвинутые модели оснащены функцией GPS, что позволяет загружать карты маршрутов.
Велокомпьютеры делятся на две категории:
Разумеется, главное отличие между ними – способ передачи информации. Беспроводные модели передают сигнал посредством радиоканала. Разберемся в том, как правильно установить велокомпьютер на велосипед и настроить спидометр в соответствии с моделью устройства.
Как правило, все необходимое для монтажа идет в комплекте с оборудованием. Это стяжки или резинки, двусторонний скотч, а также подробная инструкция по установке велокомпьютера. Если вы купили б/у спидометр или приобрели устройство в небезызвестном китайском магазине, то пошаговое руководство о том, как поставить спидометр на велосипед, вам точно не помешает. Поэтому мы решили подробно рассказать о том, как установить и настроить проводной велосипедный спидометр. Данное руководство подходит также и для велосипеда sb 318.
Основные этапы установки
В целом, установить велокомпьютер самостоятельно может каждый. Главное – не торопиться, а последовательно выполнять все действия и не спешить. Процесс установки велокомпьютера можно условно разделить на несколько этапов.
Чтобы все сделать правильно, следует подробно описать каждый из вышеуказанных моментов. На самом деле установить электронный спидометр на велосипед не так сложно, как кажется на первый взгляд. Тем более, что в комплекте к прибору прилагается подробная инструкция с картинками. Если же вы являетесь счастливым обладателем велокомпьютера, купленного на Алиэкспресс, то пошаговая инструкция вам будет кстати.
Установка крепежной площадки
Возможные варианты размещения:
- на выносе;
- по центру;
- на грипсах.
Наиболее распространенное место для крепления – центральная часть рулевого узла. Закреплять велокомпьютер с большим монитором практичней на выносе, но при этом дискомфорт будет ощущаться при переноске велосипеда. На краю грипсы дисплей можно нечаянно зацепить рукой. Но большинство велосипедистов предпочитает именно это место, поскольку так легче управлять прибором и следить за поступающей информацией по ходу движения.
Для надежного крепления используют специальные жгуты, находящиеся в комплекте с устройством. Можно также установить дополнительную резиновую подкладку, предотвращающую скольжение площадки и падение велокомпьютера.
Установка магнита
Это очень важный и ответственный этап, поскольку от правильности выполнения всех действий зависит работоспособность велокомпьютера и достоверность транслируемой им информации. Систему нужно установить на расстоянии около 100 мм от оси колеса. Датчик крепят на вилку как можно ближе к втулке и фиксируют хомутом так, чтобы он был повернут к магниту. Магнит закрепляют на спице. Его следует затягивать до упора, чтобы по ходу движения он не мог сместиться в сторону или оторваться.
Прокладка провода
Не менее ответственный этап, от которого также зависит правильная работа велокомпьютера. Провода необходимо расположить и подключить так, чтобы они не мешали во время движения или ремонта. Они должны лежать достаточно свободно, без изломов и перегибов. Алгоритм прокладки выглядит следующим образом:
- Определиться с длиной: расстояние от вилки до основного блока с монитором (без натяжения) + 10% для запаса.
- Теперь необходимо завинтить контакты на площадке блока.
- Остается лишь проложить провод по рулевой колонке или по тормозному тросику.
Пуская провод по рулевой колонке, следует обязательно делать небольшой напуск в области велосипедной рамы, чтобы шнур не рвался при сильном повороте руля. Крепить провод желательно с помощью жгутов. Прокладка провода по тормозному пути – наиболее предпочитаемый вариант, поскольку в данном случае уже учтены все напуски. Оборачивать провод вокруг троса нежелательно, но некоторые велосипедисты делают это ради эстетичности и надежности. В данном случае закрепить провод можно обычной изолентой.
Настройка велосипедного спидометра
Заключается в введении параметров колеса и настройке времени. Желательно достать все элементы питания, если они были в комплекте (это нужно для того, чтобы сбросить заводские настройки).
Длина окружности колеса
Измерить можно нескольким способами:
- Швейной лентой. Прикладываем ее к покрышке и фиксируем значение (в компьютер вносится значение в миллиметрах).
- Веревкой. Также прикладываем к покрышке, делаем отметку на веревке и измеряем рулеткой получившееся расстояние.
- Отметкой на колесе. Мелом или карандашом делаем насечку и прокатываем колесо на ровной поверхности один раз, после чего замеряем получившееся расстояние.
Есть еще один постой способ: посмотреть маркировку колеса, а затем сравнить показатель с данными таблицы, которую можно найти практически в каждой инструкции к спидометру. Пример такой таблицы для наглядности:
Данный способ измерения имеет свои недостатки: дело в том, что разные производители велосипедных покрышек по-разному определяют ширину шин. Например, 2.1 от Schwalbe немного шире, чем аналогичный размер у Continental. В результате размер окружности будет отличаться, что скажется на достоверности показаний спидометра.
Вводя полученные размеры, будьте готовы к тому, что измерительный прибор будет немного врать. Есть один фактор, благодаря которому возможна погрешность в измерениях. Когда вы меряете длину окружности колеса швейной лентой или веревкой, то не учитываете, что при езде покрышка будет немного прогибаться под весом велосипедиста. А это – несколько миллиметров, которые искажают результат.
Оптимальный способ измерения окружности колеса: начертить мелом тонкую линию поперек покрышки, сесть на велосипед и проехать несколько метров по сухому асфальту. На дороге останутся четкие следы от мела, а расстояние между ними и будет самой точной длиной окружности.
Основные обозначения
Любая модель велокомпьютера отличается количеством функций. Тем не менее, основные параметры выделить можно. Чтобы не запутаться в обозначениях, приводим список наиболее распространенных из них и рассказываем, что они значат:
- SPD или SPEED – скорость велосипедиста в текущий момент.
- AVG или AVS – средняя скорость движения.
- TM или TIME – общая продолжительность движения.
- DST – дистанция (общее расстояние после сброса).
- ODO – общая дистанция или пробег.
На экране также может отображаться атмосферное давление, температура воздуха, количество потраченных килокалорий (нужно вводить вес велосипедиста), а также карты, навигация и другие параметры, в зависимости от конкретной модели спидометра.
Некоторые велокомпьютеры оснащены достаточно полезной функцией: они оповещают сигналом о необходимости проведения технического обслуживания. Пользователь сам может задать значение, введя необходимый километраж для срабатывания сигнала.
Устранение неполадок
Казалось бы, вы правильно установили и надежно закрепили велокомпьютер, аккуратно провели провода и закрепили датчики, ввели основные показатели, но что-то идет не так: устройство работает некорректно.
Спидометр не включается
Необходимо проверить батарейки и только потом провести более глубокую диагностику. Проблема в том, что большинство моделей велокомпьютеров сбрасывают все настройки при истощении элементов питания. В этом случае придется вводить все данные заново.
Если причина, на ваш взгляд, явно не в батарейках, следует отдать велокомпьютер в мастерскую по гарантии.
Искажение показателя скорости
В определенный момент велосипедист может заметить странное поведение велокомпьютера: скорость на ровном участке дороге может подпрыгнуть до 90 км/час или упасть до нуля при приличном разгоне. Возможно, причина кроется в севших батарейках. Но не лишним будет убедиться, что расстояние между магнитом и датчиком не изменилось (это может происходить после езды по снегу, грязи, высокой траве и т.д.).
Заключение
Велокомпьютер – полезное устройство. Установить и настроить его не так сложно, если ответственно подойти к выполнению каждого этапа, а изучать его показатели весьма интересно. Измерительное устройство позволяет получать важную информацию во время движения, поэтому имеет смысл приобретать по-настоящему качественную и многофункциональную модель велокомпьютера. Кстати, некоторые велосипедисты отмечают, что установить механический спидометр гораздо тяжелее, чем современные электронные модели.
Автор статей. Серьезно увлекаюсь велосипедами и мотоциклами. Интересуюсь всем, что связано с активным образом жизни.
Было бы вам интересно узнать, с какой скоростью вы движетесь на велосипеде? Или сколько километров уже преодолели? Определенно многие давно об этом задумываются, а некоторые уже установили на байк специальное устройство – одометр для велосипеда.
Производители крайне редко оборудуют велосипеды приборами для измерения скорости или пробега. Такие приспособления велосипедисты устанавливают после покупки байка самостоятельно. Важно правильно выбрать устройство, потому что часть моделей работает с опозданием или имеет погрешности. Также особое внимание стоит уделить способу установки. Иначе покупка прибора будет бессмысленна, а устройство не оправдает ваших ожиданий.
Велосипедный одометр велосипедный пользуется спросом, так как обладает следующими преимуществами:
- низкая цена – покупка не ударит по кошельку;
- простая инструкция по установке, а значит не нужно искать мастера;
- самое главное – это точность измерений.
Скорость и пройденное расстояние интересны не только профессиональным спортсменам, но и новичкам.
Что такое велосипедный одометр
Одометр для велосипеда – что же это такое?
Одометр – это прибор, который измеряет количество оборотов колес велосипеда. Другими словами, с помощью одометра можно узнать пробег велосипеда, как суточный, так и общий километраж.
На дисплее отражаются числовые показатели. Поэтому велосипедист может узнать все характеристики во время езды на велосипеде, просто кинув беглый взгляд на прибор, что несомненно удобно.
Устройство одометра для велосипеда
Вне зависимости от вида модели, прибор работает по одному принципу. Одометр на велосипед имеет следующие основные детали:
- Счетчик – считает количество оборотов колес при движении.
- Контроллер – фиксирует обороты, которые определил счетчик.
- Индикатор – отражает числовые показатели на дисплее прибора.
Разновидности одометра отличаются друг от друга по способу передачи импульсов:
- Механический – импульс поступает благодаря приводному колесику, которое соприкасается с велосипедной покрышкой.
- Электромеханический – импульс поступает по тросику на электронную панель с помощью сенсора.
- Электронный – электрические импульсы поступают на дисплей устройства.
Как было отмечено ранее, существует три вида одометров:
- Механический.
- Электромеханический.
- Электронный.
Механический одометр для велосипеда – это первая модель прибора, которая появилась на рынке. Сейчас их потихоньку вытесняют более современные устройства. Но несмотря на это, механические обладают рядом весомых преимуществ.
- Гибкий тросик вращается одновременно с колесом.
- Вращение передается на магнитную стрелку с помощью выходного вала.
- Магнитная стрелка показывает числовое значение на дисплее устройства.
Преимущества механического одометра:
- Простота установки и настройки.
- Возможность самостоятельного ремонта и замены батареек.
- Низкая стоимость.
Недостатки механического одометра:
- Автоматическое обнуление при достижении определенного числового значения.
- Может усложнять движение колес велосипеда.
- Неверные показания из-за налипшей грязи, пыли и прочего мусора.
Такой прибор не подойдет тем, кто выбирает маршрут на велосипеде по горной местности или по бездорожью. Это связано с возможностью поломки или загрязнений. Механический одометр прекрасно подойдет для спокойных прогулок в черте города, где прибору не будут угрожать грязь и изогнутый рельеф местности.
Электромеханический одометр – это более современная модель прибора, которая считывает количество оборотов колеса с помощью механического приспособления.
- Вращающаяся шестеренка передает усилие к электромеханическому датчику.
- Устройство создает электрические импульсы, которые передаются в блок спидометра.
- Электродвигатель, выполняющий функцию счетчика, приходит в движение.
Электромеханические одометры используются не только для велосипедов. Они установлены во многих современных автомобилях для подсчета пробега.
Электронный одометр – это современная модель прибора, полностью электронная и не имеющая механических элементов.
- Геркон, закрепленный на корпусе, является датчиком. Именно он подсчитывает число оборотов колес велосипеда.
- Магнит, установленный на спицах, заставляет датчик срабатывать и передавать данные.
- Жидкокристаллические индикаторы отображают числовые значения на дисплее.
В электронном одометре скрутить пробег быстро не получится, для этого необходим специалист. Поэтому обмануть достаточно сложно.
Электронная модель больше похожа на велокомпьютер, чем на спидометр. На дисплее отображается множество характеристик, полезных для велоспортсменов.
Принцип работы
Основной принцип работы – передача импульсов от колес и вывод показателей на дисплей. Сам процесс передачи различается в зависимости от вида устройства.
Опираясь на то, что один километр пути – это определенное количество оборотов колес, одометр измеряет число оборотов и высчитывает пройденное расстояние, используя длину колеса.
Счетчик с помощью контролера определяет значение оборотов, а индикатор выводит показатель на дисплей одометра.
Современные модели одометров отражают на дисплее следующие характеристики:
- пробег (общий и суточный);
- длина маршрута;
- каденс (число оборотов педалей велосипеда в минуту);
- время на дистанции;
- скорость (средняя и текущая).
Случаются ли погрешности
Как и в любом устройстве, в одометре возможны неточности, а в его работе – погрешности.
Величина погрешности зависит от условий езды. Чем сложнее дистанция и погодные условия, тем выше вероятность погрешности. К примеру, при езде в горах или по пересеченной местности величина погрешности может возрастать до 15%.
Причины возникновения погрешностей в работе прибора:
- Пробуксовка велосипеда или же прокручивание педалей.
- Ослабление гибкого тросика. Если он не натянут, то значения искажаются.
- Плохо закрепленные детали. Со временем элементы могут разбалтываться, поэтому периодически их стоит проверять, а при необходимости подкручивать.
Статистика величины погрешности в зависимости от вида прибора:
- механический – до 15%;
- электромеханический – до 5%;
- электронный – до 1%.
Электронный одометр, который больше напоминает велосипедный компьютер, исключает возможности погрешности. Потому что не имеет механических связей, которые могут прийти в негодность. Этим не может похвастаться механический одометр.
Настройка
Настройка и установка одометра отличаются в зависимости от вида. Чтобы настроить электронное устройство, необходимо ввести значения характеристик велосипеда.
Шаги по настройке электронного прибора:
- Укажите длину колеса. Во многих моделях эта характеристика указывается в виде буквы С на дисплее. Если вы не знаете длину колеса, то измерьте ее самостоятельно.
- Для этого воспользуйтесь сантиметровой лентой. Узнайте периметр покрышки колеса, просто намотав ленту на покрышку.
- Либо нанесите яркую отметку на покрышку и прокатите велосипед по асфальту. Таким образом измерьте длину колеса, прокрутив велосипед на один оборот колеса.
Далее проверьте работу устройства. Совершите тест-драйв, чтобы уточнить, так ли работает одометр и верны ли его показатели.
Если числовые показатели не соответствуют действительности, значит в одном из пяти пунктов была совершена ошибка. Проверьте их внимательнее.
Советы по выбору
Выбор аксессуаров не менее важен, чем выбор самого велосипеда. Чтобы деталь как можно реже нуждалась в ремонте, уделите время на поиск достойного устройства. Если вам действительно нужен одометр, и вы хотите использовать его по назначению не один сезон, то воспользуйтесь следующими советами.
При выборе одометра обратите внимание на следующее:
- Прочность прибора и качество корпуса.
- Предел показаний числовых значений.
- Вид крепления на велосипед.
- Количество характеристик, которые отражаются на дисплее.
- Надежность в обслуживании и гарантии изготовителей.
![VDO]()
Зарекомендовавшие себя компании-производители одометров:
В процессе выбора одометра отталкивайтесь от стиля езды. Если вы велогонщик, и ваши скоростные показатели могут превышать 99 км/час, то многие одометры вам не подойдут. Потому что большинство моделей имеют в настройках ограничитель по скорости в 99 км в час. Тогда следует искать модели, которые могут работать на высоких скоростях.
Размер прибора может варьироваться от большого велосипедного компьютера до миниатюрных наручных часов. Показатели при этом не страдают, здесь различие в удобстве использования.
Если вы любите проехаться под дождем, то ищите водонепроницаемое устройство, которое не пострадает от воды.
Заключение
Для многих важно переносить информацию в цифры. Так появляется конкретика, можно отследить динамику и увидеть развитие. Одометр – это прекрасный прибор, который помогает начать контролировать поездки на велосипеде.
С ним вы сможете оценить километраж прогулки и наглядно увидеть расстояние, которое преодолели в цифрах. Помимо проверки себя и собственных усилий, одометр помогает отследить сроки для ремонта и технического обслуживания велосипеда. Также, как и для автомобиля, за велосипедом нужен своевременный уход.
Одометр упростит контроль за состоянием байка и простимулирует вас кататься на любимом велосипеде как можно чаще.
Автор статей. Высшее образование по специальности: “Технологии транспортных процессов”. Люблю велопрогулки и другой активный отдых.
![Спидометр для велосипеда – для чего нужен, как работает]()
Положа руку на сердце, можно с уверенностью сказать, что практически каждый велосипедист рано или поздно задумывается над тем, с какой скоростью он двигается на велосипеде. Сегодня мы поговорим о спидометре для велосипеда, его разновидностях, возможностях и способах установки.
Раньше велосипедисты пользовались механическими спидометрами для велосипеда. В настоящее время они используются тоже, но встречаются не так часто. На смену им пришли велокомпьютеры – компактные устройства, обладающие куда большим количеством полезных функций.
Для чего нужен спидометр
Измерение скоростных показателей – далеко не единственная причина, по которой нужно установить спидометр на велосипед. Измерять количество пройденных километров нужно также и для своевременного технического обслуживания. Особенно важно это для периодического смазывания велосипедных узлов и их замены. Мы не будем углубляться в описание профессиональных велоизмерителей, которые пишут GPS-трек, анализируют уровень высоты, пульс, время и другие данные для тренировочного процесса. Речь сегодня пойдет о классических спидометрах и современных модификациях этого устройства, которые пользуются популярностью среди обычных велолюбителей.
Что такое велосипедный спидометр (велокомпьютер)
![спидометр]()
Велосипедный спидометр – это прибор, отражающий основные параметры движения велосипедиста. Как правило, большинство моделей демонстрирует следующие показатели:
- текущая скорость велосипеда;
- средняя скорость движения;
- дистанция поездки в настоящее время;
- общая дистанция;
- продолжительность поездки;
- каденс (частота вращения педалей).
Практически любой велосипедный спидометр отображает первые пять показателей, но каденс измеряют лишь некоторые модели. Правильная техника вращения педалей очень важна для здоровья коленных суставов.
Разновидности
Как уже было сказано, раньше для измерения скоростных показателей использовали механические спидометры. В настоящее время большей популярностью пользуются современные приборы, обладающие серьезным функционалом. Спидометры для велосипеда бывают:
- механическими;
- беспроводными;
- электронными.
Каждая разновидность имеет свои преимущества и недостатки. Более того, в зависимости от модели велосипеда и специфики езды на нем, следует выбирать тот или иной тип измерительного устройства.
Механический спидометр
![Механический спидометр]()
Спидометры механического типа встречаются крайне редко. На смену им уже давно пришли велосипедные компьютеры. Тем не менее, некоторые велосипедисты по-прежнему предпочитают винтажные модели, конструкция которых состоит из следующих элементов:
- корпус;
- тросик;
- приводное колесико.
Чаще всего механические спидометры устанавливают на шоссейные модели велосипедов. Устанавливать их на маутинбайки не рекомендуется, поскольку при попадании пыли, грязи или песка устройство быстро выходит из строя.
Большое значение имеет правильная установка спидометра. Покрышка колеса должна плотно прилегать к приводному колесику. Для этого необходимо правильно его установить. Контакт должен быть максимально чистым. При этом нельзя придавливать приводное колесико к покрышке: в противном случае оно может уменьшать скорость движения. Важно также правильно натянуть тросик, не закручивая его.
Механический спидометр имеет ряд существенных недостатков:
- Не работает при деформированных колесах.
- Не сохраняет информацию о скоростных показателях.
- Неправильная установка приводит к постоянному подтормаживанию.
- Устройство быстро выходит из строя при попадании в него песка, пыли и других загрязнений.
- Механический спидометр нуждается в своевременной смазке.
Тем не менее, у таких моделей есть ряд и преимуществ, которые ценят некоторые велосипедисты:
- Надежность конструкции и доступность в ценовом плане.
- Работает без подзарядки и элементов питания.
Нельзя сказать, что механический велосипедный спидометр – это пережиток прошлого. Есть случаи, когда подобное устройство гораздо лучше современных моделей и превосходит их по многим показателям.
Электронный спидометр
Представляет собой измерительное устройство, которое помимо скоростных показателей отображает и другие параметры, в частности:
- текущее время;
- время, проведенное в пути;
- пробег;
- текущая скорость;
- максимальная и средняя скорость;
- уровень давления и т.д.
Электронный спидометр состоит из четырех основных компонентов:
- Основной блок.
- Геркон и магнит.
- Датчик каденса.
- Датчик колеса.
Крепление датчика каденса и геркона осуществляется на определенном расстоянии, которое указано в инструкции к конкретной модели спидометра. После установки устройства необходимо прокрутить колесо – блок должен отобразить данные. Если этого не произошло, значит, настройки были выполнены неверно.
Электронные спидометры могут быть проводными и беспроводными. По сути, их отличает только один момент: для проводного необходимо прокладывать провода по раме велосипеда, а беспроводной использует радиоканал для передачи информации. Недостатки электронных моделей сводятся к следующим пунктам:
- Требуется своевременная замена элементов питания.
- Провода на электронном устройстве могут заламываться, сгибаться или переламываться. Хоть эта проблема и решаема, но часто доставляет массу неудобств.
- Показания измерителя немного запаздывают.
Что же касается положительных моментов, то у электронных спидометров есть весьма существенные плюсы:
- Демократичная цена.
- Доступность и широкий выбор моделей.
- Значения более точны по сравнению с показателями механических спидометров.
Современные модели электронных спидометров на велосипед способны отображать несколько показателей, которые могут пригодиться в дороге. Например, некоторые модели отображают местоположение велосипедиста, его пульс и артериальное давление, показывают местное время и максимальную скорость, общий километраж и т.д. Кроме того, современные модели могут показывать даже уровень влажности воздуха и температуру окружающей среды. Стоит отметить, что в походных условиях это действительно полезная информация.
Беспроводной спидометр
![Беспроводной спидометр]()
Это современное многофункциональное устройство, обеспечивающее практически полный контроль над параметрами движения. Дисплей велосипедного компьютера отображает сразу же несколько параметров. Чтобы лучше в них ориентироваться, следует познакомиться с их обозначением:
Разумеется, даже у современных и многофункциональных беспроводных спидометров есть свои преимущества и недостатки. К числу последних можно отнести отсутствие подсветки и GPS у некоторых моделей и достаточно высокую цену.
Пошаговая инструкция по закреплению
![инструкция по закреплению спидометра на велосипед]()
Чтобы правильно закрепить измеритель скорости, необходимо знать, как работает спидометр на велосипеде. Установка велокомпьютера состоит из нескольких этапов:
- Установка крепежной площадки.
- Установка магнита и датчика.
- Размещение провода.
Установка беспроводного компьютера происходит гораздо проще и быстрее. Если у вас дисковые тормоза, то датчик лучше поставить справа, если v-brake – с любой стороны. Следует зафиксировать датчик на вилке или предлагаемом креплении (чаще всего резинка). Напротив него на расстоянии в несколько миллиметров нужно расположить магнит на спице. Остается только крутануть колесо: если на дисплее отобразилась скорость – все в порядке. Если нет – нужно смещать магнит по спице так, чтобы расстояние между ним и датчиком было минимальным.
Заключение
Аналоговый спидометр для велосипеда – удобное и многофункциональное устройство, позволяющее получать важную информацию по ходу движения. Выбирая ту или иную модель, следует отдавать предпочтение проверенным и хорошо себя зарекомендовавшим производителям. На худой конец, можно пользоваться трекинговыми приложениями для мобильного телефона.
Автор статей. Серьезно увлекаюсь велосипедами и мотоциклами. Интересуюсь всем, что связано с активным образом жизни.
Скорость езды на велосипеде интересует не только профессиональных спортсменов, но и многочисленных любителей этого средства передвижения (кстати, самого экологически безопасного). Обычно на заводе-изготовителе байк не оборудуют измерителем скорости. Однако установить спидометр на велосипед можно самостоятельно, потому что для этого не требуется особых технических навыков. Тем более что стоимость такого устройства невысока и выбор достаточно разнообразен.
Разновидности спидометров для велосипеда
Различают две основных разновидности приспособлений для измерения скорости велосипеда: механические и электронные (проводные и беспроводные). Первые наименее функциональны, в основном показывают только скорость движения и пробег. Вторые представляют собой миникомпьютеры с возможностью отображения на жидкокристаллическом дисплее самых различных показаний (от текущего времени до максимальной скорости движения за период поездки). Выбор того или иного устройства зависит как от личных предпочтений, так и от финансовых возможностей.
Конструкция, достоинства и недостатки механического велосипедного спидометра
Конструкция современных механических спидометров достаточно проста и надежна. Такое приспособление состоит всего из трех частей:
- привода;
- троса;
- стрелочного прибора.
![спидометр на велосипед]()
К несомненным достоинствам таких измерителей скорости относятся:
- отсутствие элементов питания;
- независимость показаний от влияния электромагнитных полей.
Основные недостатки механического спидометра для велосипеда:
- Изделие не универсально и предназначено для установки только на велосипед с определенным размером переднего колеса. Поэтому перед приобретением необходимо обязательно внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.
- Такие спидометры можно устанавливать не на все модели велосипедов.
- Для надежной и долгосрочной работы устройства тросик необходимо периодически смазывать.
Установка механического спидометра
Как установить спидометр на велосипед? Алгоритм установки:
- Ослабляем гайки крепления переднего колеса и снимаем его.
- Полностью откручиваем правую крепежную гайку.
- Крепим привод спидометра на ось так, чтобы его внутренняя металлическая втулка вращалась вместе с колесом.
- Устанавливаем колесо на место (адаптер для подключения тросика на приводе должен быть направлен вверх).
- С помощью кронштейна крепим стрелочный прибор на руле.
- Соединяем привод спидометра и указатель скорости с помощью троса (он входит в комплект поставки).
- Делаем несколько оборотов колеса.
- Закрепляем тросик с помощью пластиковых хомутов на передней вилке и руле.
![как установить спидометр на велосипед]()
Важно! Значительные изгибы тросика недопустимы.
Плюсы и минусы электронных устройств
Наиболее популярными в настоящее время являются электронные велосипедные измерители скорости. Удобное цифровое табло показывает не только скорость (текущую, среднюю за поездку и максимальную), но и время, а также пробег (дневной и общий). В комплект поставки входят:
- сам цифровой прибор;
- панель крепления;
- считывающий датчик;
- магнит;
- соединительный провод;
- элементы для установки и крепления.
![механический спидометр для велосипеда]()
Главное достоинство таких приспособлений: они универсальны и их легко адаптировать к любым разновидностям велосипедов независимо от размеров переднего колеса. Недостатком, хотя и незначительным, является необходимость периодической замены элемента питания.
Установка электронного спидометра
Как поставить спидометр на велосипед? Установить электронное приспособление гораздо проще, чем механическое:
- На передней вилке фиксируем считывающий элемент.
- Напротив него на спицу устанавливаем маленький магнит, так чтобы при вращении колеса зазор между ним и датчиком составлял рекомендованное производителем расстояние (обычно от 3 до 10 мм).
- Панель крепления цифрового прибора устанавливаем на руле в наиболее удобном для обзора месте.
- Провод, соединяющий датчик и указатель скорости, закрепляем хомутами так, чтобы он не мешал движению, тормозным колодкам и повороту руля.
- Устанавливаем цифровой прибор на крепежную платформу и приступаем к настройке.
![как настроить спидометр на велосипеде]()
Настройка велосипедного электронного цифрового спидометра
Как настроить спидометр на велосипеде? Довольно просто, если подойти к этому процессу с должной аккуратностью. Прежде всего, извлекаем элемент питания (если он установлен производителем). Это делаем для того, чтобы вернуть все заводские настройки в исходное положение.
Затем измеряем длину окружности переднего колеса. Сделать это можно двумя способами:
- Переворачиваем велосипед колесами вверх. Прикладываем гибкую рулетку вокруг шины. Записываем или запоминаем полученные измерения (обязательно в миллиметрах).
- Устанавливаем велосипед в вертикальное положение. Длинной линейкой измеряем диаметр переднего колеса (D). По формуле (всем хорошо знакомой со школьной скамьи) L=πD вычисляем длину окружности.
С помощью кнопок, установленных на корпусе прибора, вводим полученное значение. Теперь показания скорости будут точно соответствовать конкретному велосипеду. Небольшой погрешностью (которая появляется в результате продавливания шины под весом велосипедиста) можно пренебречь.
Далее, используя кнопку переключения режимов работы, устанавливаем точное время и пробег велосипеда (если он известен). После каждой поездки с помощью такого спидометра на велосипеде можно узнать: время начала и конца поездки, пробег, среднюю и максимальную скорости движения. Перед следующей поездкой показания обнуляем.
Беспроводной велоспидометр
Беспроводной спидометр на велосипеде (иногда их еще называют велокомпьютерами) отличается от обычного электронного приспособления тем, что нет необходимости соединять считывающий датчик с основным прибором проводами. Показания передаются с помощью радиосигнала.
![как поставить спидометр на велосипед]()
За счет этого значительно упрощается установка устройства. Достаточно только закрепить:
- датчик на вилке переднего колеса;
- магнит на спице;
- сам прибор (в зависимости от размеров и конструкции) на руле или запястье.
Питающие элементы устанавливают и в датчик, и в основной прибор. Стоимость таких приспособлений дороже (в сравнении с цифровыми проводными моделями).
Читайте также:
