Как установить спидометр на велосипед assize 880
№ | Параметр | Отображение | Символ |
1 | Текущая скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | SPD |
2 | Общий пробег | 0-9999,9 км или миль | ODO |
3 | Время в движении | 0-9:59:59 час:мин:сек | TM |
4 | Пройденная дистанция | 0-999,99 км или миль | DST |
5 | Максимальная скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | MAS |
6 | Средняя скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | AVS |
7 | Реальное время | 0-24час | |
8 | Частота вращения колеса | 0-3600 Об/мин (обороты в минуту) | RPM |
9 | Затраченная энергия | 0-999,9 ккал | KCAL |
10 | Время дистанции (секундомер) | 0-9:59:59,99 час:мин:сек |
МОНТАЖ
Датчик представляет собой залитый в пластмассу геркон, имеющий стеклянный корпус. Слишком сильная затяжка монтажного хомутика приводит к повреждению датчика!
Закрепите датчик на правой трубе передней вилки велосипеда широким хомутиком, подложив резиновую прокладку. На спице с правой стороны переднего колеса закрепите магнит так, чтобы при вращении колеса он проходил возле датчика на уровне надписи SENSOR с зазором 2-3 мм. Закрепите основание компьютера на руль велосипеда. Узкими хомутиками прикрепите провод датчика. Вставьте велокомпьютер в направляющие основания до щелчка. В устройстве используется батарейка AG13 (LR44) напряжением 1,5v. Она расположена под крышкой с тыльной стороны велокомпьютера.
НАСТРОЙКА
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
СЕКУНДОМЕР
ВНИМАНИЕ!
СОХРАНИТЕ ЭТУ ИНСТРУКЦИЮ ДЛЯ РАЗРЕШЕНИЯ ВОПРОСОВ, ВОЗНИКАЮЩИХ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
НЕ НАЖИМАЙТЕ КНОПКИ ПОД ДОЖДЕМ.
НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ВЕЛОКОМПЬЮТЕР НА СОЛНЦЕПЁКЕ.
НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ ДЛЯ ЧИСТКИ РАСТВОРИТЕЛИ, СПИРТ ИЛИ БЕНЗИН.
При покупке проверяйте работоспособность устройства с подключенным датчиком, поднося и удаляя магнит к надписи SENSOR на корпусе датчика.
Не допускайте поворот руля велосипеда на угол более 90 градусов во избежание чрезмерного натяжения и обрыва кабеля датчика велокомпьютера.
ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ ВЫЗВАННЫХ МЕХАНИЧЕСКИМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ УСТРОЙСТВА ПРЕТЕНЗИИ ТОРГУЮЩИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ.
УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
НЕИСПРАВНОСТЬ | СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
Нет индикации скорости | 1. Если компьютер не реагирует на замыкание контактов с тыльной стороны — выньте батарейку и через 5 сек вставьте, соблюдая полярность, обратно. 2. Проверьте состояние кабеля и взаимное расположение датчика и магнита. Середина датчика нечувствительна к магниту. |
Темный экран | Перегрев устройства на солнце. Уберите компьютер с солнцепека |
Низкая контрастность изображения | Замените батарейку |
Прикосновение к корпусу устройства вызывает сбои. | Выполните п.1. Перед прикосновением к велокомпьютеру снимайте заряд статического электричества, дотронувшись неокрашенных металлических частей велосипеда |
В связи с переводом парка велосипедов на зарубежные комплектующие 70-х годов прошлого века продаём детали хорошей сохранности производства ХВЗ 60-х и 70-х лет выпуска
№ | Параметр | Отображение | Символ |
1 | Текущая скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | SPD |
2 | Общий пробег | 0-9999,9 км или миль | ODO |
3 | Время в движении | 0-9:59:59 час:мин:сек | TM |
4 | Пройденная дистанция | 0-999,99 км или миль | DST |
5 | Максимальная скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | MAS |
6 | Средняя скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | AVS |
7 | Реальное время | 0-24час | |
8 | Частота вращения колеса | 0-3600 Об/мин (обороты в минуту) | RPM |
9 | Затраченная энергия | 0-999,9 ккал | KCAL |
10 | Время дистанции (секундомер) | 0-9:59:59,99 час:мин:сек |
МОНТАЖ
Датчик представляет собой залитый в пластмассу геркон, имеющий стеклянный корпус. Слишком сильная затяжка монтажного хомутика приводит к повреждению датчика!
Закрепите датчик на правой трубе передней вилки велосипеда широким хомутиком, подложив резиновую прокладку. На спице с правой стороны переднего колеса закрепите магнит так, чтобы при вращении колеса он проходил возле датчика на уровне надписи SENSOR с зазором 2-3 мм. Закрепите основание компьютера на руль велосипеда. Узкими хомутиками прикрепите провод датчика. Вставьте велокомпьютер в направляющие основания до щелчка. В устройстве используется батарейка AG13 (LR44) напряжением 1,5v. Она расположена под крышкой с тыльной стороны велокомпьютера.
НАСТРОЙКА
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
СЕКУНДОМЕР
ВНИМАНИЕ!
СОХРАНИТЕ ЭТУ ИНСТРУКЦИЮ ДЛЯ РАЗРЕШЕНИЯ ВОПРОСОВ, ВОЗНИКАЮЩИХ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
НЕ НАЖИМАЙТЕ КНОПКИ ПОД ДОЖДЕМ.
НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ВЕЛОКОМПЬЮТЕР НА СОЛНЦЕПЁКЕ.
НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ ДЛЯ ЧИСТКИ РАСТВОРИТЕЛИ, СПИРТ ИЛИ БЕНЗИН.
При покупке проверяйте работоспособность устройства с подключенным датчиком, поднося и удаляя магнит к надписи SENSOR на корпусе датчика.
Не допускайте поворот руля велосипеда на угол более 90 градусов во избежание чрезмерного натяжения и обрыва кабеля датчика велокомпьютера.
ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ ВЫЗВАННЫХ МЕХАНИЧЕСКИМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ УСТРОЙСТВА ПРЕТЕНЗИИ ТОРГУЮЩИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ.
УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
НЕИСПРАВНОСТЬ | СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
Нет индикации скорости | 1. Если компьютер не реагирует на замыкание контактов с тыльной стороны — выньте батарейку и через 5 сек вставьте, соблюдая полярность, обратно. 2. Проверьте состояние кабеля и взаимное расположение датчика и магнита. Середина датчика нечувствительна к магниту. |
Темный экран | Перегрев устройства на солнце. Уберите компьютер с солнцепека |
Низкая контрастность изображения | Замените батарейку |
Прикосновение к корпусу устройства вызывает сбои. | Выполните п.1. Перед прикосновением к велокомпьютеру снимайте заряд статического электричества, дотронувшись неокрашенных металлических частей велосипеда |
В связи с переводом парка велосипедов на зарубежные комплектующие 70-х годов прошлого века продаём детали хорошей сохранности производства ХВЗ 60-х и 70-х лет выпуска
Велокомпьютер Assize AS-880 предназначен для измерения скорости, пробега и времени в пути велосипедов с колесами диаметром от 5 до 31 дюйма (13-78 см), измеряет и отображает на экране следующие параметры:
№ | Параметр | Отображение | Символ |
1 | Текущая скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | |
2 | Общий пробег | 0-9999,9 км или миль | ODO |
3 | Время в движении | 0-9:59:59 час:мин:сек | TM |
4 | Пройденная дистанция | 0-999,99 км или миль | DST |
5 | Максимальная скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | MAS |
6 | Средняя скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | AVS |
7 | Реальное время | 0-24час | |
8 | Частота вращения колеса | 0-3600 Об/мин (обороты в минуту) | RPM |
9 | Затраченная энергия | 0-999,9 ккал | KCAL |
10 | Время дистанции (секундомер) | 0-9:59:59,99 час:мин:сек |
МОНТАЖ
Датчик представляет собой залитый в пластмассу геркон, имеющий стеклянный корпус. Слишком сильная затяжка монтажного хомутика приводит к повреждению датчика!
Закрепите датчик на правой трубе передней вилки велосипеда широким хомутиком, подложив резиновую прокладку. На спице с правой стороны переднего колеса закрепите магнит так, чтобы при вращении колеса он проходил возле датчика на уровне надписи SENSOR с зазором 2-3 мм. Закрепите основание компьютера на руль велосипеда. Узкими хомутиками прикрепите провод датчика. Вставьте велокомпьютер в направляющие основания до щелчка. В устройстве используется батарейка AG13 (LR44) напряжением 1,5v. Она расположена под крышкой с тыльной стороны велокомпьютера.
НАСТРОЙКА
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
СЕКУНДОМЕР
ВНИМАНИЕ
СОХРАНИТЕ ЭТУ ИНСТРУКЦИЮ ДЛЯ РАЗРЕШЕНИЯ ВОПРОСОВ, ВОЗНИКАЮЩИХ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
НЕ НАЖИМАЙТЕ КНОПКИ ПОД ДОЖДЕМ.
НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ВЕЛОКОМПЬЮТЕР НА СОЛНЦЕПЁКЕ.
НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ ДЛЯ ЧИСТКИ РАСТВОРИТЕЛИ, СПИРТ ИЛИ БЕНЗИН.
При покупке проверяйте работоспособность устройства с подключенным датчиком, поднося и удаляя магнит к надписи SENSOR на корпусе датчика.
Не допускайте поворот руля велосипеда на угол более 90 градусов во избежание чрезмерного натяжения и обрыва кабеля датчика велокомпьютера.
ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ ВЫЗВАННЫХ МЕХАНИЧЕСКИМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ УСТРОЙСТВА ПРЕТЕНЗИИ ТОРГУЮЩИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ.
УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
НЕИСПРАВНОСТЬ | СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
Нет индикации скорости | 1. Если компьютер не реагирует на замыкание контактов с тыльной стороны — выньте батарейку и через 5 сек вставьте, соблюдая полярность, обратно. 2. Проверьте состояние кабеля и взаимное расположение датчика и магнита. Середина датчика нечувствительна к магниту. |
Темный экран | Перегрев устройства на солнце. Уберите компьютер с солнцепека |
Низкая контрастность изображения | Замените батарейку |
Прикосновение к корпусу устройства вызывает сбои. | Выполните п.1. Перед прикосновением к велокомпьютеру снимайте заряд статического электричества, дотронувшись неокрашенных металлических частей велосипеда |
В связи с переводом парка велосипедов на зарубежные комплектующие 70-х годов прошлого века продаём детали хорошей сохранности производства ХВЗ 60-х и 70-х лет выпуска
№ | Параметр | Отображение | Символ |
1 | Текущая скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | SPD |
2 | Общий пробег | 0-9999,9 км или миль | ODO |
3 | Время в движении | 0-9:59:59 час:мин:сек | TM |
4 | Пройденная дистанция | 0-999,99 км или миль | DST |
5 | Максимальная скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | MAS |
6 | Средняя скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | AVS |
7 | Реальное время | 0-24 час |
МОНТАЖ
Не затягивая сильно, закрепите датчик на правой трубе передней вилки велосипеда тремя хомутиками, подложив резиновую прокладку. Расположите датчик перед трубой вилки так, чтобы надпись SENSOR была повернута к колесу. На спице с правой стороны переднего колеса закрепите магнит. Перемещая вверх-вниз магнит и датчик, добейтесь, чтобы при вращении колеса магнит проходил возле датчика на уровне надписи SENSOR с зазором 2-3 мм. Закрепите основание компьютера на руль велосипеда двумя хомутиками. Основание можно повернуть на 90 градусов, поэтому возможен монтаж и на вынос руля. Вставьте велокомпьютер в направляющие основания до щелчка. После проверки работоспособности устройства затяните весь крепеж окончательно. В датчике используются 2 батарейки AG13 (LR44) напряжением 1,5 v, в головном устройстве батарейка 2032 напряжением 3 V .
НАСТРОЙКА велокомпьютера AS-8000/AS-4000
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
ВНИМАНИЕ
СОХРАНИТЕ ЭТУ ИНСТРУКЦИЮ ДЛЯ РАЗРЕШЕНИЯ ВОПРОСОВ, ВОЗНИКАЮЩИХ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
ВОЗМОЖНЫ СБОИ УСТРОЙСТВА ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ МОБИЛЬНЫМ ТЕЛЕФОНОМ, ПРИ НАЛИЧИИ РЯДОМ ДРУГОГО БЕСПРОВОДНОГО ВЕЛОКОМПЬЮТЕРА.
НЕ НАЖИМАЙТЕ КНОПКИ ПОД ДОЖДЕМ.
НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ВЕЛОКОМПЬЮТЕР НА СОЛНЦЕПЁКЕ.
НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ ДЛЯ ЧИСТКИ РАСТВОРИТЕЛИ, СПИРТ ИЛИ БЕНЗИН.
При покупке проверяйте работоспособность устройства с подключенным датчиком, поднося и удаляя магнит к надписи SENSOR на корпусе датчика.
ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ ВЫЗВАННЫХ МЕХАНИЧЕСКИМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ УСТРОЙСТВА ПРЕТЕНЗИИ ТОРГУЮЩИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ.
УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
Неисправность | Способ устранения |
Нет индикации скорости | 1.Замените батарейки датчика. 2.Проверьте и взаимное расположение датчика и магнита. Середина датчика нечувствительна к магниту. |
Темный экран | Перегрев устройства на солнце. Уберите компьютер с солнцепека. |
Низкая контрастность изображения | Замените батарейку компьютера 2032. |
Прикосновение к корпусу устройства вызывает сбои. | Выньте батарейку из компьютера, а при необходимости и из датчика и через 5 сек вставьте обратно, соблюдая полярность. Перед прикосновением к велокомпьютеру снимайте заряд статического электричества, дотронувшись неокрашенных металлических частей велосипеда |
В связи с переводом парка велосипедов на зарубежные комплектующие 70-х годов прошлого века продаём детали хорошей сохранности производства ХВЗ 60-х и 70-х лет выпуска
Велокомпьютер Assize AS-880 предназначен для измерения скорости, пробега и времени в пути велосипедов с колесами диаметром от 5 до 31 дюйма (13-78 см), измеряет и отображает на экране следующие параметры:
№ | Параметр | Отображение | Символ |
1 | Текущая скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | |
2 | Общий пробег | 0-9999,9 км или миль | ODO |
3 | Время в движении | 0-9:59:59 час:мин:сек | TM |
4 | Пройденная дистанция | 0-999,99 км или миль | DST |
5 | Максимальная скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | MAS |
6 | Средняя скорость | 0-99,9км/ч или 0-99,9миль/ч | AVS |
7 | Реальное время | 0-24час | |
8 | Частота вращения колеса | 0-3600 Об/мин (обороты в минуту) | RPM |
9 | Затраченная энергия | 0-999,9 ккал | KCAL |
10 | Время дистанции (секундомер) | 0-9:59:59,99 час:мин:сек |
МОНТАЖ
Датчик представляет собой залитый в пластмассу геркон, имеющий стеклянный корпус. Слишком сильная затяжка монтажного хомутика приводит к повреждению датчика!
Закрепите датчик на правой трубе передней вилки велосипеда широким хомутиком, подложив резиновую прокладку. На спице с правой стороны переднего колеса закрепите магнит так, чтобы при вращении колеса он проходил возле датчика на уровне надписи SENSOR с зазором 2-3 мм. Закрепите основание компьютера на руль велосипеда. Узкими хомутиками прикрепите провод датчика. Вставьте велокомпьютер в направляющие основания до щелчка. В устройстве используется батарейка AG13 (LR44) напряжением 1,5v. Она расположена под крышкой с тыльной стороны велокомпьютера.
НАСТРОЙКА
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
СЕКУНДОМЕР
ВНИМАНИЕ
СОХРАНИТЕ ЭТУ ИНСТРУКЦИЮ ДЛЯ РАЗРЕШЕНИЯ ВОПРОСОВ, ВОЗНИКАЮЩИХ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
НЕ НАЖИМАЙТЕ КНОПКИ ПОД ДОЖДЕМ.
НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ВЕЛОКОМПЬЮТЕР НА СОЛНЦЕПЁКЕ.
НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ ДЛЯ ЧИСТКИ РАСТВОРИТЕЛИ, СПИРТ ИЛИ БЕНЗИН.
При покупке проверяйте работоспособность устройства с подключенным датчиком, поднося и удаляя магнит к надписи SENSOR на корпусе датчика.
Не допускайте поворот руля велосипеда на угол более 90 градусов во избежание чрезмерного натяжения и обрыва кабеля датчика велокомпьютера.
ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ ВЫЗВАННЫХ МЕХАНИЧЕСКИМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ УСТРОЙСТВА ПРЕТЕНЗИИ ТОРГУЮЩИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ.
УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
НЕИСПРАВНОСТЬ | СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
Нет индикации скорости | 1. Если компьютер не реагирует на замыкание контактов с тыльной стороны — выньте батарейку и через 5 сек вставьте, соблюдая полярность, обратно. 2. Проверьте состояние кабеля и взаимное расположение датчика и магнита. Середина датчика нечувствительна к магниту. |
Темный экран | Перегрев устройства на солнце. Уберите компьютер с солнцепека |
Низкая контрастность изображения | Замените батарейку |
Прикосновение к корпусу устройства вызывает сбои. | Выполните п.1. Перед прикосновением к велокомпьютеру снимайте заряд статического электричества, дотронувшись неокрашенных металлических частей велосипеда |
В связи с переводом парка велосипедов на зарубежные комплектующие 70-х годов прошлого века продаём детали хорошей сохранности производства ХВЗ 60-х и 70-х лет выпуска
Читайте также: