Как установить сетку на решетку радиатора тойота королла
Ни для кого, наверное, не секрет, что мы живём в век, когда приёмы маркетологов достаточно эффективно применяются на рынке услуг и все мы, покупатели, оказываемся втянуты в игру, когда, в конечном счёте, мы покупаем то, что изначально покупать не планировали
И в этой статье я хотел бы коснуться такой опции, которая сейчас навязывается при покупке нового автомобиля - установка защитной сетки в бампер автомобиля для предотвращения повреждения сот радиатора . В качестве аргументации указывается тот факт, что автопроизводители делают слишком широкие "соты" в защитной пластиковой решетке бампера, поэтому туда с легкостью при движении автомобиля может попасть инородный элемент. И человек впечатлительный может подойти к автомобилю и сам убедиться в том, что аргументация-то правильная:
И в воображении сразу рисуются мрачные картины того, как при движении по трассе сюда попадает камень, ломает нам радиатор, охлаждающий контур теряет герметичность и нам нужно искать эвакуатор. Согласитесь, что это не слишком удачное развитие событий? Поэтому сразу же хочется согласиться и защитить радиатор автомобиля дополнительной сеткой!
Зная это, при продаже автомобиля многие официальные дилеры в качестве дополнительной опции устанавливают защитную сетку в бампер автомобиля, что, естественно, является высокомаржинальной услугой , т.к. стоимость самой сетки копеечная, а все работы сводятся к тому, что снимается бампер и стяжками эта защитная сетка крепится к бамперу. Получается примерно вот так (это фотография нового автомобиля, который продается в салоне):
Очень часто на новый автомобиль в качестве дополнительной опции устанавливается вот такая защитная сетка в бампер. Автор фотографии kua1102
Очень часто на новый автомобиль в качестве дополнительной опции устанавливается вот такая защитная сетка в бампер. Автор фотографии kua1102
А теперь давайте я сформулирую три вопроса, ответив на которые каждый из Вас примет решение о том, стоит или нет отказываться от этой услуги.
1. Стоимость этой опции
Первая причина - экономическая. В своё время, в 2017 году, мне предлагали аналогичную услугу при покупке автомобиля Volkswagen Polo, но я благополучно от неё отказался. У официального дилера установка защитной сетки в нижнюю часть бампера стоила две с небольшим тысячи рублей, а установка и в верхнюю часть бампера доводила стоимость такой услуги превышала 5 тысяч рублей. Ради эксперимента я сам попробовал установить такую защитную сетку. И даже написал гайдлайн по этой процедуре. Затраты составили 200 рублей за защитную сетку (купил в автомобильном магазине), ну а стяжки у меня были. В итоге за несколько часов я её установил. При этом я достаточно далек от работы руками (профессия моя программист), но даже с моим мануальным навыком я без малейшей проблемы эту процедуру выполнил. Поэтому Вы можете себе задать следующий вопрос: " Зачем мне платить за эту работу несколько тысяч рублей, если её можно сделать и самому? "
2. Вероятность повреждения радиатора охлаждения инородным предметом чрезвычайно мала
Собственно, главный посыл при установке такой "защиты" один - защитить соты радиатора от повреждения. Но, я надеюсь, все помнят, что у нас установлено 2 радиатора в виде слоёного пирога - сначала идёт радиатор кондиционера и только потом - радиатор охлаждения двигателя. И выглядит это примерно вот так:
Поэтому в нижнем сегменте мы имеем "прикрытие" в виде радиатора кондиционера, который первым встретит камень, который, потенциально, может прилететь к нам в машину. И между радиаторами существует расстояние. Поэтому чтобы камень повредил нам и радиатор охлаждения ДВС, то это должен быть большой камень . И если у Вас ранее были автомобили в эксплуатации, задайте себе вопрос - как часто Вам камень разбивал радиатор ? Если, например, Вы мечтаете о том, чтобы радиатор кондиционера выглядел как новый, то спустя 5 лет его банально можно заменить на новый. Например, на VW Polo радиатор кондиционера стоит 21 тысячу 500 рублей (арт. детали 6R0820411D). Далее, что касается верхней части бампера. Если Вы приглядитесь к своему автомобилю, то увидите, что пластинки самой бамперной решетки расположены чуть под углом к радиатору, поэтому даже если камень будет лететь на такой высоте, то он отрикошетит и внутрь не попадёт.
Автомобиль у меня и по трассе ездит и дороги у нас отнюдь не идеальные. Но, как видите, развороченного камнями радиатора не наблюдается. А останки мух и прочей летающей живности перед зимой убираем специальным спреем. Делается это практически на любой автомойке. Поэтому второй вопрос, который Вы можете себе задать: " Если мой автомобиль эксплуатируется только в городе, то зачем мне дополнительная сетка в бампер? "
3. Нарушение режима терморегуляции в подкапотном пространстве
Это, пожалуй, самый главный аспект, который нужно обсудить при желании установить дополнительную сетчатую защиту в бампер.
Когда мы получаем заводской образец автомобиля с той пластиковой решеткой радиатора, которая была изготовлена на заводе, это является оптимумом с точки зрения скорости прохождения воздушного потока через радиаторы. Этим мы добиваемся наиболее эффективное отведение тепла от радиаторов и, как следствие, исправное функционирование системы охлаждения двигателя.
Что происходит, когда в пластиковой решетке мы устанавливаем дополнительную "защиту от камней"? Мы создаем дополнительную преграду для воздушного потока. На что это влияет? Очень грамотный эксперимент провёл блогер Андрей Крутько [ 1 ]. Установка мелкой сеточки создаёт завихрения, поэтому скорость прохождения воздушного потока падает. Эксперимент показал, что без использования защитной сетки скорость потока составляет 27,6 м/с (автомобиль двигался со скорость 90 км/ч), установка мелкоячеистой сетки (4,6 мм) снизила скорость воздушного потока до 18,4 м/с, а с ячейкой чуть большего размера (6,7 мм) - 18,9 м/с.
Еще более шокирующие результаты были продемонстрированы на примере автомобиля KIA Rio [ 2 ]. Помните, как я писал про странный внешний вид Kia Rio 4-го поколения? Особенностью этой машины является то, что верхняя часть радиаторной решетки у нее представляет из себя глухую пластиковую панель. Вот как раз такая машина и участвовала в эксперименте. Например, при эксперименте, имитирующем обгон (педаль газа в пол) температура ОЖ не превышала 90 градусов, тогда как с сеткой пиковые значения составили 105 градусов Цельсия.
Остались еще те, кто боится камнями испортить радиатор? Тогда смотрим еще один эксперимент (точнее читаем) [ 3 ]. Либо, если любите воспринимать видеоматериал, то можете посмотреть [ 4 ]. Здесь исследования показали диаметрально противоположный результат. Но что по этому поводу могу сказать? У меня, с установленной сеткой в нижнюю часть бампера, гораздо чаще стал срабатывать вентилятор охлаждения при езде в городе, что, собственно, меня и убедило эту самую сетку демонтировать. Поэтому я больше склоняюсь верить тестам, которые продемонстрировал Крутько.
Поэтому третий вопрос, который надо себе задать, звучит так: " Что для меня важнее: "заводское" охлаждение моторного отсека, и, как следствие, штатный терморежим работы двигателя или минимизация механического повреждения поверхностей радиатора от попадающих туда инородных элементов (мухи, бабочки и т.п.)? ".
Да убери ты уже из названия слова 'ремонт' и ' снятие'. У тебя только результат. А лучше удали все свои видосы. У меня тоже куга, но полезного в твоих гомнотворениях никакого. Ковыряйся в российском тазе,чтоб люди не велись на слово куга.
У сына на тойоте и без решётки радиатора полно чего чинить :) здравие друже,в какую цену обошёлся этот тагер,
Классные у вас обзоры, спасибо большое??сделайте, пожалуйста, обзор на Geely atlas 4wd, только к вашим тестам доверие? Хотелось бы, чтобы подробнее по решётке радиатора показал бы ;)
Проблемы с решёткой радиатора это еще что :) Зачет! Что за трек в самом начале на заднпм плане играет?
Желательно в деталях пояснил бы по решётке радиатора, Хаха. у меня такой фильтр уже через месяц! :) Спасибо за видео. Полезно.
понятно у дачнух ремонтов клиентов по проше.ты бамперок попался весь залит житкой шпаклевкой и весь по тресконый после удара а вышкурить в нутри где ребра машинкой некак че чем можно может пискаструй.
На ауди 100с4 переднипривод, что можете посоветовать, после установки газа зад просел? Заранее спс. У меня и без решётки радиатора на тойота много чего полетело :)
Вам нужно стеклоподьемники обучать каждый, потом будут работать, с центральными кнопками одновременно нужно поднимать и опускать и все заработает!
Показываю, как можно получать каждые сутки до 80 дол. на свою банковскую карту. Изучите вuдео на моём канале
Красава:) хоть на продажу) Мне приятель сказал с решёткой радиатора на королле пока все без особых проблем :)
Про решётку радиатора можно говорить бесконечно ) Здравствуйте! Сколько стоит чиповать 570? И какая разница будет?
Саня здарова. Меня в сервисе отговорили глушить клапан ЕГР, мотивируя тем что расход увеличится если его заглушить, что на это скажешь?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Крутой проект! Отличное видео с юмором, ребята молодцы, в машинах не разбираюсь, но видно, что ребята трудяги, знают свое дело! Крутая Тахо выходит, повезет кому-то. Удачи! У моего другана на королле с решёткой радиатора пока все слава богу нормально )))
а фары в комплекте идут ксенон? и есть ли у вас комплект рестайлинга Land Cruiser 200 Executive Black 2016? заранее спасибо)
Периодические геморрои с решёткой радиатора это еще что ))) Этот герметик работает на все 100%. Дуракам просьба не тупить. Про вас и так всё известно.
Жесть, а есть авто где это снимается проблемней? На BMW снимал, на VW снимал на французах и японцах, но . такого гемороя еще не встречал.
Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по решётке радиатора на тойота королле… Новая машина- а привода уже ржавые.Или их такими на заводе устанавливают.
Желательно в деталях порекомендовал бы по решётке радиатора на Corolla Ж)) Весёлая замена вышла. Только не досказано главное, от ОСЫ дыры такие же получились или больше? :) А по барабанам, наоборот все что-то чугуниевые хвалят. Мотивируя тем, что алюминиевые ставят только на ВАЗы, на всех ино чугун и тормозят они лучше. Сам не проверял, катаюсь на алюминиевых.
У моего друга с решёткой радиатора на corolla пока все норм. Ты много . кузов снять это редких случай даже редких эти . специально так говорят надо снять где не надо
Всем привет! Очень интересная история про гвоздь) Автомеханики не любят языком трепать у них все по делу) Тачка просто огонь! Быстрее бы розыгрыш!
Лучше что-то конкретное объяснил бы по решётке радиатора Ж)) Мой друг, смотрю все твои видео они очень полезны. Только ничего не могу найти про багажник у тебя. Столкнулся вот я с этой бедой! Багажник у меня не открывается и не закрывается. Может сможешь чем помочь? Каким дельным советом поделится! Буду рад увидеть от тебя ответ. Так же можно писать на официальную группу в контакте. Вот ссылочка
круиз?дебил.она ж на палке! Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по решётке радиатора на тойота КОРОЛЛЕ!
Да убери ты уже из названия слова 'ремонт' и ' снятие'. У тебя только результат. А лучше удали все свои видосы. У меня тоже куга, но полезного в твоих гомнотворениях никакого. Ковыряйся в российском тазе,чтоб люди не велись на слово куга.
У сына на версо и без решётки радиатора полно чего чинить :) здравие друже,в какую цену обошёлся этот тагер,
Классные у вас обзоры, спасибо большое??сделайте, пожалуйста, обзор на Geely atlas 4wd, только к вашим тестам доверие? Хотелось бы, чтобы подробнее по решётке радиатора показал бы ;)
Проблемы с решёткой радиатора это еще что :) Зачет! Что за трек в самом начале на заднпм плане играет?
Желательно в деталях пояснил бы по решётке радиатора, Хаха. у меня такой фильтр уже через месяц! :) Спасибо за видео. Полезно.
понятно у дачнух ремонтов клиентов по проше.ты бамперок попался весь залит житкой шпаклевкой и весь по тресконый после удара а вышкурить в нутри где ребра машинкой некак че чем можно может пискаструй.
На ауди 100с4 переднипривод, что можете посоветовать, после установки газа зад просел? Заранее спс. У меня и без решётки радиатора на версо много чего полетело :)
Вам нужно стеклоподьемники обучать каждый, потом будут работать, с центральными кнопками одновременно нужно поднимать и опускать и все заработает!
Показываю, как можно получать каждые сутки до 80 дол. на свою банковскую карту. Изучите вuдео на моём канале
Красава:) хоть на продажу) Мне приятель сказал с решёткой радиатора на VERSO пока все без особых проблем :)
Про решётку радиатора можно говорить бесконечно ) Здравствуйте! Сколько стоит чиповать 570? И какая разница будет?
Саня здарова. Меня в сервисе отговорили глушить клапан ЕГР, мотивируя тем что расход увеличится если его заглушить, что на это скажешь?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Читайте также: