Как установить рупора на ваз 2110
Хочу на передние стойки поставить пищалочки, кто то говорит что внизу у панели лучше кто то чтоб были на уровне глаз, ушей, что скажете? И еще если их ставить в стойки при помощи бокситного клея или чего? просто хочу их как бы совместить со стойками и общить потом карпетом? Посоветуйте что нибудь.
Ну да, я так и хочу в виде подиумов замутить, чтоб красиво смотрелись Эпоксид - это клей? и какие еще материалы брать?
KLASSIK072 , ну по сути клей:) если использовать стекло волокно пропитаное эпоксидкой получишь стеклопластик
Ок. спасибо большое
Парни, кто может доходчиво объяснить как лучше сделать подиумы из передних стоек, какие материалы лучше брать, технологие всякие разные есть, х..ен знает какая лучше? Читал на форумах про работу с пеной, потом про сетку какую то, пластилин, много всего, только не могу сообразить как это все сделать нормально
Парни, кто может доходчиво объяснить как лучше сделать подиумы из передних стоек, какие материалы лучше брать, технологие всякие разные есть, х..ен знает какая лучше? Читал на форумах про работу с пеной, потом про сетку какую то, пластилин, много всего, только не могу сообразить как это все сделать нормально могу подъехать пообщаться на эту тему, чтоб понятнее объяснение было
Dont_Shoot , эти чтойки чушь.
выпиливай кольца под пиши прикручивай и на них форму уже делай, для первого раза можно просто запенить (но прежде кольца сделай) вырезать форму и покрыть волоконом ну или как миниум хотябы шпаклевкой со стекловолокном.
Так вот когда сделаю фотки сразу выложу
Про кольца понял, только откуда их выпиливают обычно? Волокно как выглядит?
Если кольца из фанеры сделать, стойки сильно громоздкие получатся, лучше сделать кольца из металла или рекламного пластика. Если делать пеной, то лучше ее гасить, то есть пену сначала в ведро с водой, а потом руками в перчатках ее лепить, почти как пластилин получится. Если пищалки не крупные, можно и пластилином залепить. Недавно мне показали рамку для магнитолы, сделана из жидких гвоздей, размазанных карточкой.
Кто ни будь со стекло волокном работал где его взять можно и если не сложно какой ни будь мануал для чайников в этом дели с примером ))))
заедь в любой магазин подборки лакокрасочных(для авто)
там тебе и стекловолокно и полиэфирная смола
даже есть в наборе называемый ремкомплект для бамперов
З.Ы. следи за тем сколько ты добавляешь отвердителя в полиэфирку.
у меня на счету пару курьезных случаев уже есть))))
Ясно спс ну из стекло волокна легко сделать подиумы под пищалки ? а то просто лепить на тарпнду или на стойки как то не хочеться))
vasalati , на торпеду может и не стоит лепить, в случае косяка накладно может выйти, а чем тебе стоики жалко? они стоят то недорого.
на мой взгляд самый нормальный вариант на мой взгляд - воспользоваться вариантом с пеной как сказал PikSEL , установить пищалку, предварительно намотанную в пищевую оберточную пленку или скотч малярный (чтобы не испачкать) напенить вокруг нее, когда верхний слой хорошо подсохнет, хорошо так прессовать пену можно просто чистыми руками (можно конечно и с водой как PikSEL, тока герморно мне кажется), извлечь пищалку, придать необходимую форму. затем покрыть шпатлевкой это все дело (можно для прочности "волосянкой" - со стекловолокном), зачистить, и финишная отделка (карпет, винилис-кожа, краска)
KLASSIK072 , стоит ли пищалки монтировать на фанерные кольца? это ж не мидбас в двери, который на одной пене или стекловолокне точно не выдержит из-за собственного веса. мне кажется есть вариант как выше описывалось, когда пищалку извлек, внутри по стенкам с которыми соприкасается пищалка чуть снять пены, и также уложить немного шпатлевки, подогнать нождачкой, чтобы твитер четко входил. ну а во избежание паразитных звуков (дребезки, скрипы) посадить пищалку на силикон-герметик бытового назначения.
vasalati , если решил со стекловолокном мучиться, (это вариант только для мидбаса на мой взгляд), я пользовался эпоксидной смолой с отвердителем. Чтобы работать со смолой уже смешаной с отвердителем как можно дольше ее надо перед смешиванием нагреть, берешь ковшик, ставишь туда флакон со смолой, нагрелась - смешиваешь работаешь (быстро). для удобства рекомендую стекловолокно предварительно порезать на узенькие полосочки, удобнее будет укладывать.
вообще в подписи есть ссылка. там есть моя история возни с подиумами, по этой технологии
есть один интересный способ, сделать из пластиковой водопроводной трубы + колготочки или ткань какая. )))
способ тоже удобный, тока осложняется поиском трубы подходящего диаметра ))
нее, технология тоже удобная, просто трубу мне кажется не обязательно, если устанавливать доворот, то можно и подручными средствами.
07.10.2013 01:50 | Автор: Ник |
| | Представьте автомобиль в котором звук организован по средствам простой магнитолы (без использования внешнего усилителя), обычных динамиков (коаксиалы 13-16см.) и овальных колонок (6x9) в задней полке. От переизбытка баса можно услышать, как хрипят колонки. На самом деле, данная проблема с динамиками решается простой доработкой. |
Как сделать звук в колонках лучше
04.10.2013 01:50 | Автор: Ник |
| | Нет предела совершенству, наверное поэтому меломаны готовы пожертвовать всем ради установки лучшей акустики. Обычно, тюнинг музыки в авто требует больших средств, но иногда можно улучшить звук динамиков и сабвуфера дешево и быстро. |
Установка динамиков в задние двери ВАЗ 2110
30.08.2013 01:50 | Автор: Ник |
| | Задняя акустика в автомобилях ВАЗ десятого семейства располагается в полке, что не совсем удобно. Например, не каждому понравится, когда динамики находятся возле ушей, или чтобы снять полку в ВАЗ 2111 или ВАЗ 2112 нужно сначала отключить провода от колонок, да и сами провода под полкой вечно болтаются. А почему бы не установить задние колонки в двери, как сделано у многих иномарок? |
Установка 16-ых динамиков в двери без подиумов
04.11.2012 00:50 | Автор: Ник |
Штатные динамики в дверях "десятки" имеют размер 13см, этого не достаточно, если Вы решили улучшить акустику в автомобиле. Отверстия в дверях не рассчитаны на установку динамиков большего размера, поэтому чаще всего устанавливают альтернативные подиумы. В этой статье разберемся, как установить 16 акустику в штатные места ВАЗ 2110 без торчащих подиумов.
Какие выбрать колонки для авто (советы, рекомендации)
05.08.2012 00:50 | Автор: Ник |
Объемное и качественное звучание музыки в автомобиле зависит от множества факторов, например, расположения динамиков, автомагнитолы или шумоизоляции автомобиля. Но стоит помнить, что качественные автомобильные динамики играют одну из основных ролей, именно поэтому важно правильно выбрать колонки.
Светомузыка в авто
21.07.2012 00:50 | Автор: Ник |
Светомузыка (также цветомузыка) танец музыки и света. Любителям ночной клубной жизни будет интересна тема установки цветомузыки в машину. В этой статье поговорим о том, на сколько сложно сделать цветомузыку своими руками и какие есть готовые решения.
Как правильно выбрать автомагнитолу
14.07.2012 00:50 | Автор: Ник |
Подобрать магнитолу в автомобиль задача не из легких. Если вернуться немного назад, то принять решение было достаточно просто, весь выбор ограничивался кассетниками с малыми возможностями. В настоящее время, кроме базовых возможностей проигрывания, магнитола может включать широкий список дополнительных опций, который приводит большинство покупателей в замешательство.
Настройка автомобильного усилителя
26.06.2012 00:50 | Автор: Ник |
Кто купил усилитель в машину в первый раз, тот испытывает сложности с его настройкой. Параметры усилителя задаются в зависимости от схемы подключения и могут значительно отличаться. Например, настроить усилитель под сабвуфер или под систему без него - разные вещи, но разобраться в этом не трудно.
Организация звука в автомобиле
14.04.2012 00:49 | Автор: Ник |
Если Вы хотите добиться качественного звучания музыки в автомобиле, Вам не обойтись без сабвуфера. Сабвуфер обеспечивает естественную передачу низкочастотных звуков, воспроизвести которые стандартные компоненты акустической системы попросту неспособны. Какой сабвуфер для автомобиля лучше купить, где он должен располагаться и как его подключить – Вы узнаете из этой статьи.
В начале 2015 года приобрел рупора Alphard Hannibal HLG-25NEO и первым делом встал вопрос куда лучше их установить?: в стойки, в уголки зеркал или все же в подиумы вместе с акустикой?После штудирования интернета и собственных предпочтений пришел к выводу, что буду ставить в уголки зеркал!)
В стойки смотрится как то очень грубо, занимает много места для обзора и направление рупоров я думаю желает лучшего)Так же с открытыми дверьми музыку уже на улице не послушаешь (правда я не любитель этого!)
Подиумы в уголки зеркал смотрятся по симпатичнее, не занимают много места для обзора и более менее есть какая то сцена
Цена всех подиумов примерно одинаковая от 2500 до 3500 т.р. Не зависимо от того то ли это маленькие подиумы в уголки зеркал или большие под 2 динамика и рупор.И как то стало жалко отдавать 3 рубля за какие то маленьких подиумы в уголки(
После чего пришел к выводу что буду делать сам, не имея опыта и особых навыков, опираясь на статьи с форумах и советов добрых людей.
Первым делом нужны были проставочные кольца, цена в интернете в среднем за пару колец 400р и опять же цена не радует(( Исходя из этого я подумал, а сделаю как я их сам! К сожалению фрезера у меня нету и взять его тоже не у кого, пришла мысль сделать кольца из эпоксидной смолы
цена эпоксидки 160р, инструкция внутри все ясно и понятно как делать! ( полеэфирку найти тяжело, да и говорят что она очень сильно воняет и работать с ней надо быстро, так как застывает она намного быстрее
К сожалению процесс изготовления не заснял, но в итого получились вот такое колечко ( в краткости за основу брал сам рупор, обклеивал его малярным скотчем, из бумаги делал вокруг него герметичное кольцо и заливал туда эпоксидку. Было тяжело только снять само кольцо с рупора, пришлось приложить немного грубой силы)
Для обтяжки понадобилось: колготки, тюбик супер клея и нитки. По маленькому опыту могу сказать, что лучше брать по толще и делать в 2 слоя! А в идеале купить в ателье лайкру или бифлекс, а вообще подходит любая ткань которая хорошо тянется в обе стороны.
Вот что получилось в результате. Наносим еще парочку слоев для крепкости шкурим крупной и мелкой шкуркой
Сделал лекало для выкройки, так как форма тяжелая без швов не обойтись. Пришлось сделать одну строчку.
Купил в ателье кож зам, на все ушло 160 рублей (ш 150см д 40 см) из этого можно штук 6 обтянуть таких подиумов! Обтянул, закрепил канцелярскими зажимами
Все примерил. И опять вопрос на что приклеивать кожу? Можно на титан конечно, но он наврятли выдержит большие температуры на солнце и кожа вздуется, так же есть специальный клей для кожи под маркой 88.Скажу честно попробовал все но не к чему хорошему это не привело и испортил около 4 готовых выкроек (титан слишком густой и излишки клея тяжело выгонять)(88 клей очень липкий и натянуть кожу на подиум уже не получится) И на помощь пришла эпоксидка
В итоге все получилось отлично! особо не чего сложного нет, все сделано на пробах и ошибках, единственное на это ушло очень много времянки и нервов. Иногда были мысли все сломать и заказать через интернет
Аудиоаппаратура современности воспроизводит весь необходимый диапазон частот. Этот фактор достаточен, чтобы слушать музыку, но эффекта присутствия слушателя на концерте нет. Приобретение рупора в машину исправит упущенное и предоставит качественный звук. Рупорная акустика устроена просто — динамик небольшого размера подключается к рупору, что существенно увеличивает громкость звука. Но нужно обратить на ряд факторов особое внимание — правильный выбор твитера из подходящего материала, особенности установки и подключение устройств.
Что такое твитеры и зачем они нужны
Рупорный твиттер — это небольшого размера динамик, способный воспроизводить звук высокой частоты. Приспособление, позволяющее существенно модифицировать звучание музыки, создавая эффект присутствия слушателя в зале. Нужны в машине для создания высокого качества звука. Отдельно покупать чаще смысла не имеет, так как работает только вместе с простыми колонками в среднем диапазоне звучания.
Какие лучше выбрать
Шелковые твитеры, как считалось ранее, обеспечивали наиболее лучший результат звучания. Но производимая продукция ряда брендов на практике доказала, что качества можно добиться и без применения шелка. В первую очередь играет роль чувствительность сабвуфера, дающее хорошее качество звука.
Шелк — мягкая ткань и звука удара по тарелкам не передает в достаточной мере. Кроме мягкости, материал обладает еще и вязкостью, из-за чего возникает большое внутреннее трение. Послезвуковые ощущения сильно теряются от этого и сложно разобрать, как в музыкальной композиции ударяют по тарелкам из разных металлов. Худший вариант — музыка по своему звучанию напоминает больше шипение, в лучшем случае — нет послезвуковых эффектов удара по барабанам или тарелке.
Для повышения качества звука шелк пропитывают специальным составом. Есть и преимущества — шелк хорошо переносит сырость, температурные изменения и справляется с большими нагрузками.
Также выбор зависит от типа музыки, которую слушает водитель — мягкая и плавная музыка не потеряет качества, более агрессивный металл или рок будет звучать хуже.
Выбор магнитолы для автомобиля нужно производить согласно следующим параметрам: в нем должны быть несколько выходов для подключения фронтальных, тыловых и дополнительных каналов и саба. Это позволит создать эффект живого присутствия при прослушивании музыки. Особенно нужно обратить внимание на показатель выходной мощности — он должен быть не менее 50W.
Как и где установить
Производители рекомендуют устанавливать прибор как можно выше, ближе к ушам слушателя. Но часто этот вариант неудобен и установка твитеров реализуется исходя из обстоятельств.
Чаще акустику прикрепляют к уголкам зеркал — это гармонично вписывается в интерьер автомобиля и не вызывает неудобства из-за расположения.
Также твитеры устанавливают на приборную панель — способ можно реализовать своими руками с применением двустороннего скотча.
Существуют подиумы под твитеры — выбирают либо штатный, который поставляется вместе с пищалкой, либо изготавливают самостоятельно.
Устанавливаются твитеры 2 способами: они направляются на слушателя или производят диагональную установку. Это когда устройство справа направляется в сторону левого сиденья, а левый твитер — в сторону правого.
Реализация зависит от индивидуальных предпочтений, дизайна салона автомобиля и массы других вариантов — можно попробовать установить по-разному и протестировать оба варианта. Лучше подиум для твитеров изготавливать самому — результат получается качественнее.
Как подключить
Пищалка воспроизводит звук от 3000 до 20 000 герц частотой и один из главных элементов стереосистемы. Магнитола имеет больший спектр частот от 5 до 25 000 герц. Пищалка при подаче низкочастотного сигнала, на которое она не рассчитана, может перестать функционировать корректно или сломаться окончательно.
Для повышения долговечности и надежности работы пищалки убирают низкочастотные звуки и модифицируют таким образом, чтобы на нее доставлялся только нужный диапазон звуковых частот.
Самый простой вариант реализации идеи — установка через конденсатор. Он пропускает низкочастотные сигналы менее 2000 Гц и является своеобразным фильтром, но с ограниченными возможностями. Конденсатор в акустической системе чаще уже имеется и приобретать его не нужно.
Исключения составляют те случаи, когда автовладелец купил бывшую в использовании магнитолу без конденсатора. Выглядит конденсатор как небольшая коробочка, на которую идет подача сигнала, либо он смонтирован на проводе или встроен в сам твитер. Диапазон частот зависит от вида конденсатора и при покупке необходимо удостовериться, что приобретаете нужный.
Главное — правильно подключить твитер прямо к динамику, расположенному в двери. Сторону положительного заряда твитера подсоединить к плюсу динамика через конденсатор, а минус — к минусу. Подключение рупоров производится аналогичным образом. Другой вариант — использовать кроссоверы для твитеров.
Как установить
Последовательность действий при установке магнитолы:
- Снять крышку, расположенную под маршрутным компьютером и часами.
- Вставить в прямоугольное окно штатную металлическую шахту магнитолы, которая крепится отгибанием треугольных язычков.
- Соединить разъемы питания и антенны с головным устройством напрямую или через переходники.
- Установить корпус в монтажный канал до момента срабатывания фиксаторов.
- Проверить корректность функционирования оборудования и установить декоративное пластиковое обрамление.
Как подключить
Чтобы правильно подключить магнитолу на ВАЗ-2110, необходимо вывести желтый провод подачи положительного импульса непосредственно к батарее. Данный кабель обеспечивает сохранение настроек в памяти и применяется для питания усилителя при работе автомагнитолы. Шнур с красной изоляцией необходимо подсоединять через замок зажигания, прямое подключение к аккумулятору приводит к увеличению тока утечки до 100-120 мА, который быстро разряжает батарею.
При подключении красного провода через замок магнитола работает только при включенном зажигании, что устраивает не всех владельцев.
Допускается коммутация кабеля с проводом серого цвета, который идет к модулю бортовой системы контроля (пятый контакт слева в разъеме коммутации узла).
При установке ключа в замок на выходе появляется положительное питание, позволяющее включить головное устройство. При удалении ключа происходит автоматическое выключение магнитолы, ток разряда в режиме покоя не превышает 30 мА.
Выбор разъема
Чтобы подключить магнитолу на ВАЗ-2110, используются разъемы ISO, которые подсоединяются к головному устройству через переходник или методом скрутки проводов. Вторая методика не относится к числу рекомендуемых, поскольку не обеспечивает надежного контакта.
2 способа подключения
Базовым способом подключения является задействование провода питания маршрутного компьютера, который устанавливается не на всех машинах. Методика отличается простотой монтажа, для коммутации не требуется удлинения кабелей питания. Но магнитола работает только при включенной системе зажигания, которая дополнительно разряжает аккумулятор.
Владельцу необходимо найти разъем, спрятанный в глубине панели приборов, а затем найти тестовым прибором контакт, на который подается положительное напряжение. К этому штекеру подключается провод с красной изоляцией, при включении зажигания обеспечивается подача напряжения. При этом желтый провод коммутируется непосредственно к батарее, обеспечивая сохранение настроек.
Альтернативной методикой является коммутация через 5-контактное реле и контроллер сигнализации. К клеммам 85 и 87 подается положительное напряжение от батареи, к контакту 30 подходит кабель положительного питания, проведенный через замок зажигания. К штекеру 86 подсоединяется отрицательный выход дополнительного канала охранного комплекса.
Схема обеспечивает автоматическое выключение аудиоустройства при постановке на охрану, но при этом идет активный разряд аккумуляторной батареи. Для снижения тока рекомендуется установка дополнительных транзисторов в цепь дополнительного канала. Еще одним способом коммутации является установка сопротивления вместо реле, расположенного в цепи между силовым и управляющим кабелями.
Читайте также: