Как установить подогрев сидений на киа спектра

Обновлено: 09.01.2025

Георгий Ганзенко запись закреплена

Алексей Жуков

Нужны нагревательные элементы,кнопки,провода,электрик. Я не ставил,но намётки сделал что и как. Оригинальные наши элементы по 400 за штуку,нужно их 4,плюс кнопки две примерно по 500 ну и работа.

Георгий, у меня тоже все есть но жопогрейкой не пользуюсь))), вот бы обогрев лобового это да пушка но нет стекл у нас с ним(

John Abruzzi ответил Георгию

Георгий, будет простатит и всякая нехорошая херня включая онкологию работаю в медицине спрашивал урологов. У молодёжи говорят сейчас полно всего догрелись яйца

John Abruzzi ответил Георгию

ну на холодное ты яйца вряд ли положишь свои))) ты ведь наверняка зимой будешь в подштанниках, а пока сядешь, там за 2 минуты и всё сиденье прогреется от тепла своего же тела) так что, дружище, забудь ты про эту идею

Арсений Чернец
запись закреплена

Арсений Чернец

Арсений Чернец ответил Александру

Арсений, что это за электрик

Павел Кушнир ответил Александру

Иван Леонидович

Арсений Чернец

Арсений Чернец ответил Лексу

Павел Кушнир

Я заказал только вчера такой на озоне, на два сидения 1150, седло и спинка. Кнопки недорогие осталось найти

Арсений Чернец

Арсений Чернец ответил Мелькеру

Владимир Мойкин

Павел Кушнир ответил Владимиру

Павел Кушнир ответил Мелькеру

Павел Кушнир ответил Арсению

Арсений, у тебя с кнопками и даже чуть дешевле, збс. Блин на пол дня поторопился. Чуть подождал бы и увидел твой пост тоже бы такие взял. А теперь кнопки ниже 500 за одну не найду

Айрат, эт дааа, кому торт, кому редька

Kia,

Нажмудин Майланов

Нажмудин, можно утопить, нужно только переделывать проставку эту, что б посередине полочка была, я не стал заморачиваться

Kia,

Владислав Гайсин

Владислав Гайсин ответил Ефиму

Ефим, тканевое сиденье быстро принимает тепло тела, к тому же есть такая вещь как автозапуск, с автозапуском салон нагревается и сиденье при этом становиться достаточно тёплым. Ну задавая такой вопрос, ты видимо не в курсе чем вреден подогрев для мужиков.

Владислав Гайсин ответил Ефиму

Ефим, немецкий учёный (или врач, точно не помню) заявил что подогрев сидения опасен для мужчин тем, что он может привести к бесплодию, так как температура которая должна быть в мошонке 34-35.5, подогрев сидения может увеличить эту температуру до 38 градусов. Учёный (врач) с легкостью доказал сказаное. Так же он заявил что подогрев сидений для девушек совершенно безвреден. Подробнее если тебе интересно, можно найти в гугле без всяких проблем.

Рис. 1.8 . Системы отопления, вентиляции и кондиционирования: 1 – сопла обдува стекол боковых дверей; 2 – боковые сопла; 3 – сопла обдува ветрового стекла; 4 – центральные сопла; 5 – регулятор температуры воздуха; 6 – регулятор распределения потоков; 7 – клавиша управления режимов забора воздуха; 8 – переключатель режимов работы вентилятора отопителя

Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха (рис. 1.8), установленные на автомобиле, эффективно действуют при закрытых окнах и представляют собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, очищает его от пыли. Отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы.

Систему кондиционирования воздуха устанавливают на часть автомобилей.

Комплекс обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля. Количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его нужно включать даже во время движения с высокой скоростью.

Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и через воздухонагнетатель, расположенный перед ветровым стеклом. Воздух из воздухонагнетателя может поступать в салон автомобиля через сопла обдува ветрового стекла, боковые и центральные сопла, а также через нижние сопла корпуса отопителя.

Количество, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления систем отопления, вентиляции и кондиционирования.

Направление потока воздуха через боковые и центральные сопла можно изменять поворотом решетки (в вертикальном направлении) и створок (в горизонтальном направлении).

Для увеличения интенсивности подачи воздуха в салон во время движения и обеспечения подачи воздуха на неподвижном автомобиле включите рукояткой переключателя 1 один из четырех режимов работы вентилятора воздухонагнетателя.

Для изменения направления подачи воздуха выберите вращением (по часовой стрелке) рукоятки регулятора распределения потоков воздуха 2 один из следующих вариантов:

– подача воздуха в верхнюю часть салона (через боковые и центральные сопла панели приборов);

– подача воздуха в верхнюю и нижнюю части салона (через боковые и центральные сопла панели приборов, а также через нижние сопла корпуса отопителя);

– подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла корпуса отопителя);

– подача воздуха на ветровое стекло (через сопла обдува ветрового стекла) и в нижнюю часть салона;

– подача воздуха к соплам обдува ветрового и боковых стекол.

Для изменения температуры поступающего в салон воздуха вращайте рукоятку регулятора температуры 3. Синяя часть шкалы соответствует подаче максимально охлажденного воздуха, красная — максимально подогретого. При среднем положении рукоятки в салон подается воздух при температуре окружающей среды.

Для поступления в салон наружного воздуха нажмите на кнопку режима забора наружного воздуха (в выключателе загорится контрольная лампа).

Для включения режима рециркуляции нажмите на кнопку режима рециркуляции (в выключателе загорится контрольная лампа). При включенном режиме рециркуляции наружный воздух не поступает в салон, вентилятор воздухонагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при запыленности и загазованности окружающего воздуха.

Для охлаждения воздуха, поступающего в салон автомобиля, нажмите на кнопку включения кондиционера — в ней загорится контрольная лампа. Для выключения кондиционера повторно нажмите на кнопку.

Включение кондиционера во время работы двигателя в тяжелых условиях (затяжные подъемы, интенсивное городское движение и пр.) может привести к перегреву двигателя. Следите за показаниями указателя температуры охлаждающей жидкости: если температура превышает допустимое значение, выключите кондиционер. При длительных поездках в условиях городского движения эффективность работы кондиционера может снизиться из-за напряженного теплового режима двигателя. Это не является признаком неисправности, при движении в нормальных дорожных условиях кондиционер будет работать эффективно.

В зависимости от различных комбинаций включения переключателей и регуляторов блока управления система отопления (кондиционирования) и вентиляции работает в следующих основных режимах:

– максимальный режим охлаждения (включен кондиционер и режим рециркуляции воздуха). Используется в жаркую погоду и после продолжительной стоянки на солнце для быстрого охлаждения воздуха в салоне. В этом случае перед включением кондиционера рекомендуется ненадолго открыть окна, чтобы удалить из салона нагретый воздух;

– нормальный режим охлаждения (выключен кондиционер и режим рециркуляции воздуха). Используется при поездках по городу и за его чертой при умеренно теплой погоде;

– режим вентиляции . Используется в межсезонье, для которого характерны пониженная температура и недостаток солнечного света. Если включен кондиционер и выключен режим рециркуляции воздуха, в салоне обеспечивается послойное распределение потоков воздуха разной температуры: в верхнюю часть салона подается прохладный воздух, а к ногам водителя и пассажиров — подогретый. Если кондиционер выключен, то через центральные и боковые сопла в салон подается максимальное количество наружного воздуха;

– максимальный режим отопления (кондиционер выключен, режим рециркуляции воздуха должен быть включен). Используется при очень низкой температуре окружающей среды и для быстрого прогрева воздуха в салоне после длительной стоянки;

– нормальный режим отопления (должны быть выключены кондиционер и режим рециркуляции воздуха). Используется в холодное время года для поддержания оптимальной температуры воздуха в салоне после его интенсивного прогрева в максимальном режиме отопления;

– режим обдува ветрового стекла и стекол передних дверей (режим рециркуляции воздуха должен быть выключен, выключатель кондиционера может находиться в любом положении). Используется для быстрого устранения запотевания стекол при повышенной влажности воздуха.

Для того чтобы стекла не запотевали в дождливую погоду, включите режим их обдува при выключенном отопителе, так как разница значений температуры поверхности стекла и подаваемого воздуха может вызвать конденсацию влаги.

Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч и при проезде особо запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос пыли) рекомендуем включать переключателем вентилятор отопителя на малую или максимальную скорость.

Для ускоренного устранения запотевания заднего стекла и освобождения его от наледи и снега включите переключателем обогрев стекла.

Если вы не используете кондиционер продолжительное время, необходимо один раз в неделю ненадолго включать его при работающем двигателе для восстановления слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях.

К приходу холодов сделал салон spectr'ы немножко теплее, а именно осуществил свою давнюю мечту- установил подогрев сидений.

Вообще изначально хотел купить штатные нагревательные элементы от какого- нибудь ВАЗа, но ни в одном магазине в моем городе таких не нашел. только в одном нашел универсальные накидки от прикуривателя и то разных производителей, но с одинаковыми характеристиками. Взял их, принес домой и стал думать, что можно из них сделать.

В итоге я их распорол, извлек нагревательные элементы и на двусторонний скотч приклеил на сиденья, поверх натянул чехлы.

Штекера для прикуривателя я срезал, а вместо них припаял клеммные колодки

Заказал штатные кнопки подогрева сидений.
Если кому надо, то вот коды:

Естественно, родных колодок от кнопок найти не реально, по- этому обжимал клеммы, изолировал термоусадкой и подключал вот по этой схеме:

Запитался от штатной проводки для подогрева сидений, там даже предохранитель уже установлен (№9).
надо открутить салонный блок предохранителей, с обратной стороны будет желтый провод, на нем появляется +12V при включенном зажигании, запитываемся от него.

остается только проложить проводку под ковролином. Купил силовой красный провод сечением 2.5 мм и по 0.75 мм черный для массы и белый для подсветки кнопок. Подсветку запитал от подсветки прикуривателя.

Ездить теперь обалденно приятно, просто кайф. Прогревается минуты за 3, температура 65°, потом происходит автоматическое отключение.

Запчасти

KIA Spectra 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 20

Отличная идея! Правда цены на кнопки ужасно выросли, Экзист выдает 1300 за кнопку.

Круто. А как он понимает когда отключиться?

А как происходит авто отключение?

Я бы рассмотрел бы вариант "Емеля 2" таже цена, и под обшивку седушек Саратов бы, скотч мне кажется сползет. А за кнопочки спасибо, кригоятся коды

отличная доработка 5+

актуальная доработка!после четырки зимой сразу ощутил как не хватает попогреек, но вот разбирать сиденье совсем не хочется.

Тоже были мысли так подогрев замутить, дешевле чем емелю покупать выходит.

На нельзя пользоваться подогревом . Им пользовоться можно когда холодный салон и ты не сидишь на сидении

это ещё почему? У меня например подогрев не включается пока я на седушку не сяду

ужас какой, а в баню вы не ходите? А ванную горячую тоже не принимаете?

Это совсем другое

Я сомневаюсь по поводу крепежа.скотч- это как то … Может пришить что ли их.тоже валяются 2 штуки.

это ещё почему? У меня например подогрев не включается пока я на седушку не сяду

Гугл в помощь . Плохо влияет на потенцию, это кажись все знают

конечно совсем другое, вы природу опасности подогрева знаете? Ну так погуглите.
Это как с водой. Всем втёрли что вода из под крана отвратительна и вредна, и все как бараны давай воду покупать и очереди к родникам организовывать.
А то что ежедневно они вдыхают с выхлопными газами немеренное количество вредных веществ ни кто не замечает, я как то летом без кондиционера с открытым окном пару часов проехал потом такой слой пыли собирал по салону и это всё в наших лёгких.
Ну так носите тогда марлевые влажные повязки как в шанхае, или противогазы.
Очередная страшилка для недалёких. Езда на велосипеде тоже адово вредна но тем нименее миллионы людей катаются на велосипедах и особых проблем с половыми функциями не испытывает.

Под сиденьем в обивке подушки уже имеется прорезь для вывода провода подогрева.

"Лечить" это решил широким пластырем (самый широкий какой был в аптеке) и клеем Момент 88. Промазал разрыв обильно клеем и сверху с большим нахлестом залепил пластырем.

Так же вот выложу фотку проставки для подъема сидушки в задней части. Делал еще почти сразу после покупки машины. Поднимал сидушку на 30 мм. Gри моем росте в 186 см этого оказалось достаточно.

Ну а далее приступил к подключению. По выходящим из нагревательных элементов проводам видно, что спинка и сидушка подключены последовательно. Пробовал подключать параллельно-нагрев значительно сильнее и быстрее (физику не обманешь), но неизвестно как долго протянут нити обогрева.

Колодки на вид оказались очень знакомыми. Так и есть-один-в-один колодка блокировки включения задней скорости Калина. приобрел 2 колодочки Cargen AX-324.

Штатно кнопки включения подогрева являются силовыми (как и кнопка ПТФ кстати), но меня это не устраивает. И я решил подключать все через реле.

Долго мониторил цены на кнопки (0K2NA66420A левая и 0K2NB66420A правая) и наконец смог выхватить их по 280р за штуку. и естественно как и у многих кнопки (сцуко) оказались разными.

И ладно бы просто внешне разными, так еще одна из них в темноте нифига не светит, еле тлеет!

Думаю или забить, или купить вторую левую кнопку и не париться по поводу обозначения (или прорисовать самому пиктограмму "R").
Извиняюсь за МНОГОБУКВ. Короче теперь садиться буду на теплое сиденье! Жена тоже очень рада.

Читайте также: