Как установить парктроник на ваз 2106

Обновлено: 23.01.2025

Где удобней..есть с перевернутым(зеркальным)изображением,их можно и назад ставить,а вобще без разницы.

В тойотах ставят, на торпедо, около пассажира , у самой стойки, по диагонали грубо говоря что бы сильно башкой не крутить и до зеркала глазами недалеко

Всем привет я стави себе на 2106 парктроник с восемью датчиками четыре спереди и четыре с зади. Фирма стоил 3 500 р. шуми с очень информативным дисплеем ставил в седьмые бампера. В метал нельзя искажает сигнал он работал по включению задней скорости задние датчики передние по тормозу стоит раз нажать если расстояние спереди машины до другой машины или стены хватает для получения отраженного сигнала он включается на некоторое время потом сам отключается если с ново не нажать на тормоз.подключения плюс минус и плюс по зажиганию сигнал с тормоза и с задней скорости.
Парктроники ставят на тарпеде в поле свободнаго зрения. Есть модификация в зеркале заднего вида.

Это зачем же столько-то? На шестерке, ИМХО, ни одного не нужно, если, конечно, заднее стекло фанерой не заколочено. )))

И, на всякий пожарный, еще 16 боковых, да и в крышу несколько не помешает. ))) Пожалуй можно еще и в днище, чтоб контролировать отрыв от дороги на скорости свыше 200 км/ч.

3 год на любимой шестерочке стоит 4 датчиковый парктроник в 05 бампере. Ставил по инструкции, т.е по высоте и размещению датчиков. Доволен как слон, бардюры видит 90%(играет роль небольшой скос бампера). Мне нравится когда нужно впритык встать, главное чтоб 80см осталось)))

Так зеркала это своего рода тоже парктроники)

Далеко не так,в зеркала ты смотришь и сам уже расчитываешь когда тебе остановиться,а порктроник скажет когда пора,а ты только на педальку нажмешь.

Ребят, доброго времени суток. Подскажите, куда датчики то ставили, я понимаю 50-70см от земли. Но куда, в бампер, или выше него?

А можно посмотреть фото, у кого как они установлены? у самого "тройка" правда, ну практически тоже самое это.

у Игоряна стоят,спроси,нехай фото выложит..а вобще в жигулях лишняя приблуда..достаточно чела у стены поставить,и 10 раз подъехать задом к стене..
на 11-й уже выработается чувство дистанции.
фонарь назад обязательно,особенно если тонь!

Да датчики поставим, за руль дед садится еще практически каждый день, говорит, чувство дистанции, так сказать уже не то. Ему это не помешает.

У меня "пятые" бампера,в них проще чем в 6-е или 3-е внедрить!

Ребята посмотрите в моей теме там есть отверстия в бампере. Но в 07 а он пластиковый. А если вы поставите датчики в метал то получите искажение сигнала и уменьшение дальности опредиления припядствий.

А если вы поставите датчики в метал то получите искажение сигнала и уменьшение дальности опредиления припядствий.

так-с-с. принцип парктроника, таков же как и у эхолота, я так понимаю. хотя еще многие любят ориентироваться на слух
я понял бы если датчик стоял за,металлом, тогда были бы какие то искажения, а так . чем обусловлено искажение сигнала.
иль так же как подшипник.

Примерял сегодня место, для установки парктроников, выше бампера на (примерно)6 см получается. Так вот включили, проверили, бампер они не обнаруживают, работают как надо, что удивительно! Потеплеет, буду ставить.

Да в кузов, только приходиться учитывать то, что расстояние на самом деле меньше, чем показывает парктроник, из-за длины бампера как-раз.

В первые такое слышу,чтобы в сам кузов врезали!Не надо так делать,одумайтесь!!Лучше на кронштейнах и к бамперу!

По настоятельной просьбе жены поставил парктроник. Ранее с подобным девайсом не сталкивался, как и многие здесь считал, что в таком аквариуме он ни к чему, теперь жалею, что раньше не поставил- такая удобная штука оказалась! И всего за 900р.!

Установка элементарная, заняла полчаса, дольше провода в салоне ныкал)). Вот как получилось:

Приблуда работает на удивление чётко, ложных срабатываний не было, мёртвых зон тоже нет, экспериментировал- видит даже рейку шириной 4 см. На дисплее показывается, с какой стороны появляется препятствие.

Вот как зимой он работать будет- вопрос, на многих ино штатные говорят что глючат.

Установили парктроник и камеру заднего вида.

У меня заглючил парктроник - дисплей бесился, пищал, а то и просто потухал. Сначала грешил на блок - разбирал, протирал спиртом, сушил - вроде помогло сначала, а затем опять. Ну а потом, когда такую же модель ставил на газель, ради интереса стал его отдельные компонеты переставлять на новый - оказалось, что виной всему был кабель, идущий от дисплея к блоку. Причём его я прозванивал - обрывов и замыкания не было. ХЗ, может экранирование хреновое, но после замены злополучного провода всё заработало.

Леха, какие сейчас кабели-волосок меди
Крутил недавно в руках тоненький из СССР 2-х жильный в экране. Изоляция фторопласт, гнется как хочешь. Посчитал из любопытства сколько медных волосков-где то за тридцать в каждой жиле! Не окислились, порвать непросто, да и экран качественный

Для чего на ВАЗ 2106 ставить этот троник. Обзор - великолепный, что по зеркалам, что при "кручении" головой. К тому же, на ней же практически в любую щёлочку можно заехать)))

Миша, так я и не заходил в эту тему до сегодняшнего дня, чисто случайно заглянул . А что конкретно интересует?

Ой, "негативчик" конечно же. Но тогда уж лучше камеру поставить, так как не всегда парк-троник сможет увидеть препятствие.

Гы )) Ну мой то видит))) А то ночью у себя на даче уже пару раз налетал на препятствия при развороте. стеко тонированное и в темноте нихера не видно, это не в городе где фонари кругом светят)))) А тут вроде пищит и показывает дистанцию до удара))))) а в темноте и камера не особо поможет, даж с и.красной подсветкой.

Привет дорогие ребяты…Не так давно отец приобрёл себе новое авто Лада Гранта Люкс из всех опций которой я хотел выделить парктроник который сразу мне запал в душу и мне захотелось…ну вот прям очень…установить сей девайс на свою ласточку ВАЗ 2106. В инете очень мало на этот счёт тем и обсуждений даже в форумах где об этом упоминается мельком но…как говорится стоит только захотеть…и так имеем в наличии парктроник (фото 2,3, и 4) с четырьмя чёрными датчиками и контрольным дисплеем, провод к которому был протянут ещё при шумоизоляции пола(статья об этом есть в БЖ) Поскольку мой родной бампер совсем гнутый и работа девайса данного будет являться некоректной покупаем новый бампер…в сборе с демпферами но они нам не пригодятся так как убираются совсем(в моём случае). Поскольку качества железа и хромирования бампера оставляет желать лучшего я обработал его с внутреннней стороны сначала антикором а потом грунтом(На первом фото вид изнутри)…НО…до всей этой обработки просверливаем необходимые отверстия в нём под датчики соответствующим зенкером идущим в комплекте с парктроником. Поскольку чёрные датчики на хромированном фоне бампера будут смотреться как просто отверстия принял решение обклеять его плёнкой под карбон чёрного цвета(фото 6 и 7)в сплошную предварительно обезжирив поверхность…отверстия под датчики прорезаем канцелярским ножом.
После чего, берём наши датчики и устанавливаем в бампер…для гидроизоляции под бортик датчиков ложим герметик с лицевой стороны бампера а из внутренней закрепляем датчик эпоксидным клеем(На фото 8 и 9 вид уже с установленными датчиками…Их работа будет проверяться позднее поскольку сейчас ещё холодно и лазить под машиной протягивать провода некомфортно…как только погода наладится буду устанавливать бампер вместе с датчиками на авто…фотоотчёт и комментарии по работе сего девайса будут позже…

P, S. Как и обещал, это статья получает продолжение. Вчера сей девайс(парктроник) был подключен. Единственной проблемой было расположение датчиков в бампера, после подключения замер пищал не переставая хотя сзади ничего небыло. Решил проблему путём разворота датчиков вокруг своей оси. Сейчас всё работает. В дополнение были установлены два задних противотуманных фонаря и подключены…вообще на этом всё, если есть вопросы задавайте

Короче не очень то люблю ездить задом на перед.
Хочу поставить парктроник.
Чтобы в условиях города парковаться было удобнее и безопаснее.

Ставили ли вы? Как эффект? Какие лучше?
Темы такой не нашел на форуме, думаю надо обсудить :-)

Мне кажется,что это лишнее. Была тоже такая идея,но отказался. Всё и так хорошо видно, у нас не "Победа". :)

У знакомых на ино стоят, так они все равно когда паркуются этим не пользуются. Мне кажется это лишнее

Я тоже думаю ненадо т.к. парктроник ставят на иноммарках на которых дорогущие пластиковые бамперы, т.к. боятся что приложившись к стене попадт на замену бампера.
У нас же бампер металлический, при том стоит копейки (максимум 1000р) я в Финляндии приложился к стене на подземном паркинге, так даже мучится с выправлением кронштейнов не стал, выкинул бмапер целиком в мусорный бак, пошел на рынок купил новый за 950р в сборе с кронштейнами, клыками и боковинами. Поставил за 15 минут и езжу дальше

А парктроник нужно еще сверлить в бампере отверстия под датчики, тянуть провода, гемора будееет.

Парктроник на 2106 нужен так же , как зайцу стоп-сигнал- обзорность с места водилы и вперёд , и назад отличная.Кроме того датчики парктроника в железном бампере работать не будут.

Ну уж если хочется странного, то прикольней буит поставить камеру заднего вида. =))

Точно! А можно еще поставить несколько камер (под передним бампером, в багажнике, в моторном отсеке и т.п.) и переключаться с одной на другую.

Едешь, что-то стало брякать в багажнике, включил камеру - ага это канистра набок упала, т.е. фигня.

Так когда включаешь заднюю передачу то загораются белые фонари, которые прилично освещают все ,что находится сзади.
Навонец если недостаточно то можно поставить под бампер фару (например противотуманку) и подключить к сигналам заднего хода.
(у нас на работе грузовиках у некотрых водителей так сделано)

а) можно сделать дополнительные фонари
б) если стекло с обогревом то никакой дождь не помешает

Я про то и говорю.

И наконец есть и совсем беззатратный способ: перед парковкой вышел посмотрел что происходит сзади.

Парк-троник нужен на машинах где испытываешь ощущунеи "как карабль", тоесть здоровый и не чувствуешь габаритов, на шохе он не нужен, да и сопла там особо ставить не куда, а в бампер будет мутурно да и высоко.
В задних фонарях у меня стоят лампы koito 35w, освещают отлично!

а) можно сделать дополнительные фонари
б) если стекло с обогревом то никакой дождь не помешает

"Что ребенку делать ночью в дождь на парковке. "
Да ещё и с учебниками по квантовой физике. Не по возрасту предмет-то. Давить её . :)
А куда вообще ставить индикатор с показаниями? Перед задним стеклом на зад. полку? :)

Идея хороша, но бестолкова. Бампер у 6 прямой, обзорности не будет. Даже если камеры вставятся в бампер - перед каждой парковкой их нужно будет чистить. Особенно в дождливую погоду.

Да и если будет он стоять лично у меня, то пользоваться им не смогу по причине того, что доверяю только своим ощущениям габаритов авто и зеркалам.

Поставил бы только парктроник для обзора "вперед" задних крыльев. Выезжая из общих ворот гаражного бокса (выезд в углу и выруливаешь из-за угла), раз зацепил чуть -чуть крыло. Все.

Да и недешево это все.

Скоко щас стоит парктроник,какой лучше/хуже и где купить?
на мерина хочу поставить,никак полностью к габаритам не привыкну

Около рубля(наших) стоит китай,вполне надежно работает,есть и дешевле и дороже.Но лучше брать тот который более точный.

Мишь, разные есть, если есть желание могу пробить что почем) какой лучше из разряда дешево и сердито)

Мне такой чтоб не сильно крутой(накуй мне крутой?)) но надежный..и на 4 датчика чтоб.Там чисто писк или на дисплее метраж показует?
просто у нас на рынке хер знает что возьмеш,а брать у официалов-у них цена здоровая будет.
Пробей Сань.

Мишь, разные есть, если есть желание могу пробить что почем) какой лучше из разряда дешево и сердито)

Мишань да к лету на пять копеек уже будеш наезжать задним правым колесом. К габоритом привыкают быстро ., а темболие на мерине боранка лёгкая!

Не Ром..вроде больше месяца езжу,и каждый раз по разному
то мля коснусь стены,то вроде все также-а там еще полметра..дура большая,а стекол сзади то нету,чисто по боковым смотриш,а они вот те что искажают,ну ты понял..
надоело сантимы ловить.

Я брал с китая за 515 рублей с доставкой. На 4 датчика. Там LED дисплей, и метраж показывает и пищалка есть.

Я себе такой ставил 900руб.Обычный светодиодный дисплей со звуковым сигналом,метраж кажет!За полметра пищит истерически,бардюр высотой до 20см видит только за метра проезжая см 20 уже его не видит,но это зависит как ,с каким наклоном установить,заборчики,трубы замечает,даже на траву реагирует.

Да не,ну ее к монахам..достаточно зеркал и датчиков..седня кстати прикинул-сами датчики станут отлично,ниче не мешает,а вот как провод вести -хз

Датчик видит по высоте сколько? На легковых еще ладно-багажником можно под низкий шлагбаум заехать . а на бусе? 2,5 метра высотой?

хм..сложно сказать..если учесть что метра 2 начинает пищать,то до верхнего края препятствия думаю будет не более 1-1.5м..
какую то "арку" не увидят конечно,но ее думаю и в зеркало можно увидеть..
основные препятствия все же вдоль земли лазят/ездят/стоят.

для легковых, а особенно наших . парктроник думаю не нужен.
ну не помог бы.
вон случай по лету.
парковался около конторы по производству памятников и надгробий.
по зеркалам до стены еще ого-го. скрежет.
залезла "попа" на гранитную плиту.
выскочили работники, мать-перемать если поцарапал, хозяин себе заставит тебя ее купить с твоим же портретом на нем.
как ту гранитную упакованную плиту пощелкал. хз.
но она то ниже бампера с датчиками была, думаю датчики не засекли бы ее.

Потому что нельзя чисто на парктроник полагаться,лучше метр не доехать чем переехать.Помогает где нить возле супермаркета когда смотришь по зеркалам ,сначала в левое ,потом в правое и в момент когда смотришь в одно из них не видя ,что в тот момент в другом,пробегает какой нить чел,вот тогда думаешь как же збз ,что у тебя эта штука.Пусть будет!Но доверять до конца я бы ей не стал!

Поставь, Рол, еще оту бабу которая кричит, Осторожно моя машина едет назад, таким противным голосом , что собаки в округе разбегаются, или воют.)))

По началу непривычно,потом привыкаешь.Камера была взята для баловства,чтобы не пустовал AV-вход у навигатора))).А потом оказалась полезная штука,хорошо видно всякие невидимые столбы и пр.

Премия уже расписана по-ми-нут-но)))

Моё мнение о парктронике? Да, нужен, если тонировка в ноль или стекла не опускаются, типа примерзли!

Даже если бы у меня стоял парктроник, все равно я буду глядеть в зеркала и назад, ибо обычно сзади на стоянке у меня или мерин 500, или мазда 6, или еще какая-то фигня.

Премия уже расписана по-ми-нут-но)))
Даже если бы у меня стоял парктроник, все равно я буду глядеть в зеркала и назад, ибо обычно сзади на стоянке у меня или мерин 500, или мазда 6, или еще какая-то фигня.

Парктроник имеет еще название – парковочный радар. Это электронное устройство, созданное для помощи автомобилистам в выполнении различных маневров, в частности парковку, в условиях больших и оживленных городов. Кто-то относится к парктроникам довольно скептически, кто – то их попросту не использует. Однако, тот факт, что такое устройство значительно облегчает жизнь автомобилистам, неоспорим.

Как же он действует?

Главной целью работы парктроника является предупреждение водителя автомобиля о различных препятствиях, возникающих у него в зоне обзора из машины. К таким препятствием можно отнести самые различные объекты: как бордюры, так и другие автомобили. Более усовершенствованные модели парктроников оснащены дополнительным оборудованием: видеокамерами и дисплеями, на которые выводится готовое изображение.

Как правило, в стандартную комплектацию любого парктроника входят от двух до восьми специальных датчиков. Чем больше датчиков, тем соответственно лучше радиус обзора парктроника. Помимо датчиков, в комплектацию включен ЭБУ. Данная аббревиатура является автолюбителям в переводе, как электронный блок управления. ЭБУ производит обработку сигналов, передаваемых с датчиков, а затем производит передачу информации человеку за рулем. В зависимости от модели парктроника сигнал может быть как звуковой или световой, так и комплексный.

Установка парктроника своими руками

Отметим, что на нашем сайте наиболее подробная инструкция по установке парктроника представлена на примере Калины. Владельцы данных автомобилей уже набили руку и монтаж производится просто на автомате.

Парктронику будет не нужно от своего владельца каких – то особых навыков или умений, поэтому вы сможете установить его, не прибегая к помощи специалистов. На некоторых моделях автомобилей уже имеются специальные места – гнезда для установки парктроников. Если же таких мест нет, то вам будет необходимо произвести некоторые расчеты, заранее подготовив свою машину.

Важно правильно выбрать парктроник, основываясь на ваших пожеланиях, а так же финансовых возможностях. Если вы сомневаетесь в выборе, поговорите с друзьями или знакомыми, и уточните, какими моделями пользуются они. Или же ознакомьтесь с отзывами на заинтересовавшие вас модели в интернете. При этом крайне важно учитывать марку и модель вашего автомобиля. Ведь от некоторых особенностей бамперов зависит и сам выбор парктроника. Любите русское порно с самыми сексуальными и развратными красотками? Тогда смотрите русские порнофильмы и наслаждайтесь тем, как русские девушки отсасывают член и трахаются в любых позах.

Приобретая парктроник обязательно проверьте наличие инструкции к нему на русском языке. Итак, купив данный прибор, переходим к его установке.

Видео. Как самостоятельно установить парктроник

Как правило, блок ЭБУ располагается в багажнике автомобиля. Для установки датчиков заранее необходимо вымыть бампер, а затем сделать разметку, используя обычный маркер. Его следы вы с легкостью сможете удалить спиртом, когда вся работа будет закончена. По инструкции выбираете подходящие места на бампере, и просверлив небольшие отверстия, устанавливаем датчики, дополнительно закрепляя их клеем или силиконом. Далее необходимо подключить все датчики к ЭБУ и к дисплеям в салоне автомобиля. И наконец, можно приступать к тестированию, а затем и эксплуатации парктроника.

Парктроник – это специальное оборудование, позволяющее водителю безопасно парковаться или совершать сложные маневры в ограниченном пространстве. Состоит парктроник из системы датчиков, их бывает от 2 до 12, электронного блока управления парктроником и дисплея. Все эти элементы соединены между собой проводами и подключены к электрической системе автомобиля.

Принцип работы парктроника основан на ультразвуковых сигналах, которые посылают датчики, чтобы обнаружить препятствия по ходу движения на расстоянии от 0,2 до 2 метров. Электронный блок управления обрабатывает данные датчиков и выводит результат на дисплей в виде шкалы, цифр или изображения. В парктроник еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится непрерывным. Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.

Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге:

Варианты установки	Стоимость
Установка переднего парктроника ВАЗ 2106	от 4500 руб.
Установка заднего парктроника ВАЗ 2106	от 4500 руб.
Установка системы контроля слепых зон ВАЗ 2106	от 12000 руб.

Установка парктроника ВАЗ 2106 делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой популярностью. Установка парктроника на ВАЗ 2106 включает в себя несколько этапов. Первый и самый, пожалуй, ответственный – это установка датчиков. В самом популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Если их 6, то 4 сзади и 2 спереди, если 8, то 4 сзади и 4 спереди.

Для установки датчиков нужно правильно разметить места их расположения. Здесь важно расстояние и порядок расположения. Обычно датчики бывают врезные, и чтобы высверлить отверстия, придется снять бампер. Далее устанавливаются внутри салона в районе обзора водителя дисплей и ЭБУ парктроника. Затем все это соединяется между собой проводами в определенном порядке и подключается в электрике автомобиля.

Несмотря на кажущуюся простоту, процесс установки имеет много нюансов. Поэтому самым разумным решением будет доверить установку парктроника ВАЗ 2106 профессионалам.

Настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной установкой неподготовленному автолюбителю. Для подобных работ требуются специальные навыки, знание основ электротехники и т.д.

Чтобы вы в полной мере могли воспользоваться преимуществами парктроника, советуем сделать установку этой системы в наших сервисах.
На наших СТО можно подобрать и купить парктроник, подходящий именно для вашего автомобиля, оптимальный для вас по функционалу.

Ставили ли вы? Как эффект? Какие лучше?
Темы такой не нашел на форуме, думаю надо обсудить :-)

А парктроник нужно еще сверлить в бампере отверстия под датчики, тянуть провода, гемора будееет.

Ну уж если хочется странного, то прикольней буит поставить камеру заднего вида. =))

Едешь, что-то стало брякать в багажнике, включил камеру - ага это канистра набок упала, т.е. фигня.

а) можно сделать дополнительные фонари
б) если стекло с обогревом то никакой дождь не помешает

Схема работы парктроника

Если вы приняли решение самому поставить парктроник своими руками на кузов или бампер авто, то для начала разберемся со схемой работы устройства. Основным его предназначением является сигнализирование автолюбителю при помощи звуковых и световых импульсов о том, что транспортное средство находится слишком близко к препятствию. На сегодняшний день существует много типов таких приборов, в том числе оснащенных камерами, выводящими картинку на дисплей магнитолы, отдельный монитор либо даже лобовое стекло.

Итак, если вы решили установить парктроник, то ознакомьтесь с его схемой работы, приведенной ниже:

Схема оснащена несколькими датчиками, которые после подключения позволяют выявлять препятствия, используя при этом ультразвуковой импульс.
Когда регулятор обнаруживает препятствие, на него возвращается волна.
Регулятор передает импульс об имеющихся помехах на блок управления, который впоследствии обрабатывает полученные данные.
В итоге, если подключение и настройка были произведены правильно, водителя оповещают о помехах. Это может быть звуковой сигнал, визуальный либо комплексный. На дисплей магнитолы или самого устройства может быть выведено расстояние до объекта помехи. Но по факту наши автолюбители обычно воспринимают только звуковые импульсы.

Установка парктроника самостоятельно

Правильно выбрав устройство, вам остается осуществить сверление дырок в бампере, установить и покрасить устройство в соответствующий цвет. Учитывайте то, что каждое транспортное средство имеет определенные особенности в плане конструкции, в итоге сверление бампера может занять определенное время. Соответственно, если вы не хотите получать импульс с асфальта или неба, необходимо сразу знать, как правильно произвести сверление дырок бампера и монтаж в целом на вашей модели авто.

В комплекте к парктронику должна идти инструкция по сверлению бампера, подключению и настройке, из которой можно полностью понять, как осуществляется данная процедура. В том случае, если инструкции о том, как устанавливаются устройства, в комплекте нет, то лучше не останавливать свой выбор на таких приборах. В этом случае можно попросту приобрести для себя мигающее устройство, от которого не будет толку, как бы вы его не могли отрегулировать.

Парктроник представляет собой устройство, предназначенное для помощи автолюбителям в парковке транспортного средства. Водители, как говорится, делятся на два типа — те, которые никогда не признают такой прибор и те, которые без него просто не могут парковаться. Так как же осуществляется его установка, что нужно знать о схеме работы парктроника — об этом читайте ниже.

Схема работы парктроника

Итак, если вы решили установить парктроник, то ознакомьтесь с его схемой работы, приведенной ниже:

Схема оснащена несколькими датчиками, которые после подключения позволяют выявлять препятствия, используя при этом ультразвуковой импульс.
Когда регулятор обнаруживает препятствие, на него возвращается волна.
Регулятор передает импульс об имеющихся помехах на блок управления, который впоследствии обрабатывает полученные данные.
В итоге, если подключение и настройка были произведены правильно, водителя оповещают о помехах. Это может быть звуковой сигнал, визуальный либо комплексный. На дисплей магнитолы или самого устройства может быть выведено расстояние до объекта помехи. Но по факту наши автолюбители обычно воспринимают только звуковые импульсы.

Установка парктроника самостоятельно

Как установить парктроник, как происходит сверление дырок и подключение устройства в бампер? Можно и нужно ли его красить, какого цвета должна быть покраска, как все сделать правильно? Установка парктроника своими руками и его настройка — не особо сложная процедура. Вам потребуется время и, разумеется, стандартный комплект для ремонта.

Итак, установка парктроника подразумевает правильный выбор самого прибора — в этом случае вы ориентируетесь на свои предпочтения, а также бюджет. Чтобы вам не приходилось постоянно делать ремонт, заранее определитесь, какую модель вы хотите приобрести. Для этого воспользуйтесь мониторингом отзывов в сети, чтобы понять, устройства какого типа выбирают другие автолюбители и как они себя ведут при этом.

Итак, если вы не хотите столкнуться с ремонтом, то останавливайте свой выбор только на качественных парктрониках. В целом процедура сверления бампера и покраски устройства в соответствующий цвет является универсальной для всех типов парктроников. Если производитель зарекомендовал свою продукцию как качественную, в комплекте будет идти не только инструкция, но и фреза по размеру регуляторов. Эта фреза позволит правильно выбрать отверстия для сверления бампера транспортного средства (автор видео — Автоден ТВ).

Как установить и подключить устройство?

Как можно правильно произвести монтаж устройства в бампер авто, как отрегулировать и как осуществляется покраска в нужный цвет — об этом мы расскажем далее:

Для начала необходимо правильно подготовить место для монтажа прибора. Электронный блок управления гаджетом монтируется в багажном отделении, вам необходимо правильно выбрать само место установки. Можно вмонтировать девайс под пластиковой обшивкой багажника либо в свободном пространстве под крылом. Это не важно, главное, чтобы на блок управления не воздействовала влага и другие внешние факторы.
Теперь можно приступить к подготовке самого бампера и в первую очередь его необходимо тщательно вымыть. После этого, учитывая количество регуляторов, которые идут в комплекте к девайсу, следует правильно разметить этот элемент кузова. Как правило, современные гаджеты оснащаются четырьмя датчикам, в соответствии с этим количеством можно правильно разметить бампер. Как правило, крайние два регулятора разносятся на боковые, радиусные части бампера. То расстояние, которое осталось, можно разделить на соответствующее количество частей, в зависимости от числа регуляторов, которые идут в комплекте.
Что касается непосредственно разметки, то ее можно сделать с помощью фломастера или маркера. Чтобы не испортить цвет кузова, маркер в дальнейшем смывается с помощью спирта. Также следует отметить, что разметка делается в соответствии с определенными параметрами гаджета, то есть необходимо учитывать показатели работы устройства, отмеченные в инструкции. В большинстве случаев уровень высоты от земли составляет полметра.
Используя фрезу, необходимо высверлить соответствующие отверстия в бампере, после чего вмонтировать в них регуляторы. В большинстве случаев регуляторы без проблем устанавливаются в посадочные места, но для большей уверенности в том, что они не выпадут, их можно посадить на клей.
Перед тем, как красить регуляторы в нужный цвет, их надо подключить к блоку управления, а также к монитору. Для этого используется схема, идущая в комплекте. Далее, нужно красить выводы датчиков, чтобы они были в тон бампера. В принципе, выводы можно и не красить, все зависит от ваших предпочтений.
Завершающим этапом будет диагностика и тестирование рабочего состояния гаджета, при этом тестирование должно производиться с препятствиями.

Как своими руками установить такой девайс на автомобиль — пошаговая инструкция представлена на видео (автор видео — Сделано в Гараже).

Читайте также: