Как установить парктроник на форд фокус 1
Для установки мне потребовалось:
1. Парктроник AVS PS-654 (4 датчика с выводом на салонном зеркале заднего вида) – 1100 рублей.
2. 10 хомутов – 10 рублей.
3. 3 метра гофры – 60 рублей.
4. Дрель.
5. Метчик.
6. Надфиль.
7. Сверло около 30 см.
8. Герметик.
9. Изолента.
10. Болтик с гайкой и шайбой.
11. Проволока.
12. Обезжириватель.
1 этап.
Работа проводится в салоне автомобиле. Устанавливаем зеркало парктроника на штатное зеркало. Провод просовываем под обшивку потолка, ничего не доставая (отлично сам везде пролазит, лишь немного надо отогнуть обшивку передней стойки).
зеркало с защитной плёнкой
провод уже внутри
Дойдя до задней стойки, снимаем с неё обшивку. Проволокой просовываем провод по ходу штатного провода в багажник. Изолентой сматываем данные 2 провода друг к другу.
просто засовываем внутрь
проволокой просовываем провод в багажник
провод вышел где надо
2 этап.
Работа проводится в багажнике автомобиля. Лучше снять обшивку пола, задней фары и задней кромки багажника. Подключаем минус. Я просверлил дырку рядом с дыркой держателя обшивки.
Плюс (лампа заднего хода) – это провод с зелёной и оранжевой полосками (я ставил блок с правой стороны машины по ходу движения, с левой стороны, согласно информации из инета, провод другого цвета), в колодке это левый нижний вход.
Я врезался в провод там где это было удобнее сделать.
подключился к плюсу
липучка на блоке
блок встал на своё место
Ставим блок на своё место, предварительно подключаем питание и 1 датчик для проверки работоспособности. Работает!
3 этап.
Работа проводится у бампера и под ним. Так как попа у Форда устремлена к небу, то места вполне достаточно, чтобы бампер не снимать, а машину не поддомкрачивать.
Делаем разметку. От центра бампера я отмерил по 23 см на средние датчики, и 44 на крайние. От земли отмеряем 50 см (так указано в инструкции). Наклеиваем малярный скотч. У бампера снизу перед юбкой есть кромка, от которой удобно отмерять ровные расстояния. Проверяем разметку ещё раз.
точная разметка под парктроник для Ford Focus 1
Делаем отметки метчиком, чтобы сверло фрезы (в комплекте) не соскочило.
Сверлим. Обрабатываем края мелким надфилем.
бампер потерял девственность
В моём случае под бампером имеется демпфер, напоминает пенопласт. Изучив его расположение под бампером, длинным сверлом делаем дырку под провод, крутя сверло вручную, к концу сверла на изоленту крепим провод датчика.
Устанавливаем датчик. И так 4 раза.
датчик на месте
все четыре на месте
4 этап.
Работа проводится под бампером Форд Фокус 1. Это конечно дело каждого, но я все провода вставил в гофру, а не просто смотал.
Проводим провода в гофре к заглушке в полу багажника и просовываем их внутрь.
Подключаем к блоку по порядку. Замазываем заглушку герметиком.
уже в багажнике
завершающий этап инсталляции
Собираем обшивку багажника Форд Фокус 1. Тестируем и привыкаем к писку парктроника.
Установка парктроника на Ford Focus 1 завершена
Апгрейд тормозной системы Ford Focus 2
Передние тормоза стерты в 0. Решено поставить стандартные по диаметру (для 1.6l) тормозные диски и колодки, но другого
8 лет
инструкция есь
высоту рекомендуют в районе 0,5 м - 0,6 м
0,55 - рекомендованая
и рекомендация по разметке есть)
вот из "2003.50 Focus Руководство для станций технического обслуживания"
т.е видно что все датчики на равном расстоянии друг от дрга - 460 мм
а сильно плохо будет если поставить так? (т.е 500 мм)
azzee
ставь парктроник, по инструкции, которая идёт к нему (там указаны все размеры.)
потому что эта инструкция для штатного
7 сент ября 2010
Slasher
Ну, может можно как-то извернуться
Скажем, датчик без "шляпки" ставить, в сквозное отверстие. У гольфа предпоследнего, кажется, штатные так стоят, без шляпок.
26 сент ября 2010
Мужики, а вот такая закавыка. Понимаю, что ответ, скорее всего, даст только вскрытие, но вдруг кому не лень поразмять мозги, погадать, в чем может быть дело.
Дано: задний парктроник нештатный, ФФ1 хэтч, парктроник тупо запитан от лампочки заднего хода.
Поработал пару недель и как-то перестал. Поначалу вдруг выключался при работе, снова включаясь при перевтыкании задней передачи, потом и вовсе сдулся, перестал реагировать на все попытки возбудить.
- Лампа заднего хода не горит.
- Лампа выглядит не сгоревшей (вытаскивал)
- Пред №40 (фонарь заднего хода 10А) -- ок.
- На контактах лампы мультиметр "видит" 6.5 вольт.
- На проводке питания к блоку парктроника напряжения нет (обрыв? WTF?)
Возможности поглядеть-пощупать место, где питание парктроника врезано в бортпроводку, пока нет.
lp-san
а где-же питание парктроника врезано, если возможности посмотреть нет. Обычно подключают слева под обшивкой. Тебе по-любому туда лезть, попробуй отключить парктроник (хотябы колодку выдерни из блока) и пощупать питание на наличие 12в.
andvn
Посмотреть возможности нет, т.к. провод питания парктроника уходит под обшивку правого крыла, а в багажнике смонтирован короб с усилителями, выковыривать их сейчас нет ни сил, ни желания. А снизу к окрестностям фонаря заднего хода тоже не подлезть без подъёмника.
На колодке парктроника напряжения нет, я писал выше.
Разведал ситуацию дальше. Тема очень хреновая -- похоже, что-то слегка отгорело в проводке.
Если вынуть лампочку заднего хода -- парктроник еле-еле начинает работать, видно, что ток проседает при включении его пищалки, экран тускнеет. Вставить лампочку -- всё мертво. Мультиметр показывает, что на лампе оооочень слабый плюс.
Завтра попробую парктроник через реле запитать, если тока на лампе хватит хотя бы на реле -- буду с парктроником, но без лампы заднего хода.
По ходу рассказываю -- подключил парктроник через реле, если лампу вынуть -- тока хватает для работы реле, если вставить -- не работает ничего.
Вчера отогнал машину на сервис, надеюсь, починят. Подозреваю, что в проводке где-то что-то подгорело.
а я датчики на седане поставил в молдинг, конечно на бардюры не срабатывает, это минус.
но в целом работает)
Друзья, есть вопрос о парктронике. Штатном.
При включении задней передачи раздается короткий писк включения, а потом следом непрерывный гудок другой, более низкой тональности. появилось летом, всплывало периодически. Сейчас этот гудок сопровождает каждое включение задней передачи, иногда прерываемое "прояснениями" и нормальной работой парктроника. Грязь в щелях датчиков вычищал, стекло протирал, колеса пинал. Куда копать? Проводка датчиков где-то коротит и он так рекомендует ее посмотреть?
Ну с учетом того, что скорее всего проблема в проводке, а не в датчиках, то нужно извлечь всю конструкцию и осмотреть. А как добраться, не снимая бампер? Или можно снаружи, добравшись руками под бампер, вынуть датчики и осмотреть проводку?
Где-то на форуме читал про производителя штатных парктроников для фокуса. Там выкладывали коды. Щас найти не могу. Никто не поможет?
21 фев раля 2013
В начале темы один человек предложил поставить видео камеры под заднее стекло вверху, чтобы обзор был направлен вниз.
Изображение можно вывести на планшет. Сейчас у многих они стоят в машине и у меня в том числе. Разными прогами можно изображение перевернуть и что угодно сним сделать. Даже записывать.
Вместо обычной камеры можно использовать Wi-Fi камеру.
Тем самым мы получим изображение на планшете, где растояние будет анализироваться вашими глазами и мозгами, а не какими то датчиками и китайским блоком управления. Парковаться будем как обычно по зеркалам и вращая головой, камера нужна лишь, чтобы плотно припарковаться к соседней машине, когда машина уже стала на парковочное место.
Видимость обеспечивается чистотой заднего стекла и освещением задними стопами бамперов.
Т.е. теоретически можно будет припорковаться к заднему бамперу соседней авто на растояние 1 см.
Данный способ предусматривает только получение визуальной информация о растоянии от вашего бампера до соседнего.
Я к этой идеи отношусь хорошо. Не надо ни чего сверлить. Много видел сверления машин, интересно как при продаже вы будете объяснять покупателю, когда тому не понравится ваше творчество. Камеру и планшет вы сможете использовать и на следующей купленной машине.
Т.к. это намного дешевле, достаточно купить только камеру. Планшет не брать в расчёт, т.к. он многозадачный.
Может кто то использует подобный вариант? Мне интересно, что у вас получилось.
Хотел бы увидеть видео полученное при парковки, перед тем как начать мутить такое.
Можно пойти дальше и установить несколько камер и изображения с них вывести на один экран планшета. Но покуда это мысли выслух. Хотелось бы услышать других людей.
8 лет
Кто-то ставил Parktronic 4-B-2, насколько я помню, то по отзывам устанавливающих, вполне достаточно иметь прямые руки и уметь читать инструкции по установке.
Когда-то ставил их с напарником. Для денег
Вдвоем занимает часа 3-6, в зависимости от того, куда ставить индикаторы.
1) перед тем, как сверлить бампер, приклейте датчики пластилином с учетом ориентации и попробуйте. Бывает, что они могут реагировать на неровности асфальта, или наоборот, не среагируют на трубу, например.
2) если все ОК, окрасьте датчики под цвет бампера и повторите процедуру п.1). Мы заранее отдавали в мастерскую вместе с лючком (для подбора краски).
3) При установке бампера с врезанными датчиками сделайте запас длины кабелей, чтобы отсоединенный бампер можно было опустить на пол, не оборвав кабелей.
4) перед тем, как сделать п.п.1). 3), прочитайте инструкцию
Murik`у Чем сверлил? В комплекте есть или отдельно покупать;, куда положить сам блок и куда подключать - к заднему фонарю? Большое спасибо за ответы. И какой парктроник использовал?
Там все написано.
Подключать к фонарю заднего хода.
Блок размещать где нравиЦЦа. Клиент сам называл. Обычно - над задним стеклом, чтобы было видно в зеркало.
Сверлить - продаются наборы фрез (похожи на зазубренные стаканчики), кромки зенковать вручную полукруглым напильником или конической корундовой насадкой для шлифования клапанов.
Пищалку помещать там, где устроит громкость звука.
Если наоборот слишком громко - можно залепить ее чем нибудь.
| цитата: |
| куда положить сам блок и куда подключать - к заднему фонарю? Большое спасибо за ответы. И какой парктроник использовал? |
Кстати, МИНИМАЛЬНАЯ дистанция, которую они показывают - обычно 50 см, очень редко 30
А 50 см легко чувствуется и так, по зеркалам.
ИМХО, такие штуки реально нужны или дамочкам, или водителям автобусов типа "Икарус", "Лиаз" или "Тойота Секвоя"
| цитата: |
| Кстати, МИНИМАЛЬНАЯ дистанция, которую они показывают - обычно 50 см, очень редко 30 |
Это не зависимо от кол-ва каналов, типа девайса, мест установки
и установщика (имею в виду если ставить например самому) ?
Т.е. стабильные 10-15 или хотя бы 20см - не реально по-любому ?
| цитата: |
| Это не зависимо от кол-ва каналов, типа девайса, мест установки и установщика (имею в виду если ставить например самому) ? Т.е. стабильные 10-15 или хотя бы 20см - не реально по-любому ? |
Реально! Это зависит от производства парктроника и от установки, реально добится 0 при реальном 15см до оъекта.
Любой парктроник измеряет расстояние по времени задержки прихода отраженного сигнала (ультразвук), а оно не регулируется. Расстояние ДО ДАТЧИКА, а не до бампера. Поэтому если поставить, например, 3 датчика, а препятствие (столб) расположить по середине между двумя, то 30 см до датчика будут равняться 0 см до бампера ))) (Если датчики вообще сработают). Поэтому предпочтительнее парктроники:
- с 4-мя (6-ю) датчиками;
- с широкой диаграммой направленности датчиков (обычно она нарисована в мануале).
| цитата: |
| А мужику стыдно ене уметь ездить задом, да и он быстро научится когда пару раз помнет что нибудь. |
Гхм.
Не сказал бы про себя, что я не умею ездить задом. Также не сказал бы, что не умею:
- переключать передачи
- тормозить на грани заноса
- протирать изнутри (да и снаружи) лобовое и заднее стекла
- протирать боковые стекла заднего вида
- и т.д. и т.п.
Тем не менее, у меня автомат. Зимний пакет. Парктроник. АБС.
Вы что, всерьез считаете, что все удобные вещи полезны только для "чайников"? Если так, значит, Вы, даже при наличии некоторого слоя жирка на попе, предпочитаете не сидеть в удобном мягком кресле, а сидите только на табуретках?
| цитата: |
| Тем не менее, у меня автомат. Зимний пакет. Парктроник. АБС. |
Парктроник родной, тот что ФМК предлагает к зиме за 300 евро, или стороннего производителя?
И кто этот несмываемый позор мужского племени устанавливал?
| цитата: |
| Парктроник родной, тот что ФМК предлагает к зиме за 300 евро, или стороннего производителя? И кто этот несмываемый позор мужского племени устанавливал? |
Ни бум-бум.
Могу сказать токо, что 4 датчика и индюкатор. На индюкаторе два столбика (левый и правый) - зоны 4, по-моему. И пишшит.
А устанавливал дилер, в качестве подарка.
(вздохнув) это ж я не мужык теперя ни разу, да?
| цитата: | ||
Гхм. Не сказал бы про себя, что я не умею ездить задом. Также не сказал бы, что не умею: - переключать передачи - тормозить на грани заноса - протирать изнутри (да и снаружи) лобовое и заднее стекла - протирать боковые стекла заднего вида - и т.д. и т.п. Тем не менее, у меня автомат. Зимний пакет. Парктроник. АБС. Упоминая про "дамочек" и "водителей автобусов", я имел в виду только данный случай, когда человек явно серьезно заморочился этим, в общем-то, пустяковым вопросом, и, судя по активности, переоценил значимость этой приблуды. Тем более дешевые вещи, как известно, соответствующим образом обычно и работают. Хиленькая провока датчиков китайских парктроников через год отгниет, половина датчиков сломается Вы говорите об общем уровне комфорта автомобиля. И все мы здесь, а не на форуме ЗАЗ-968 (если такой существует ) отчасти из-за этого. Но стали бы Вы тратить недели свободного времени, чтобы, например, сделать подсветку зеркала в козырьке, если она не вошла в выбранный пакет? (To fishka:) Да, девушек убедительно прошу не обижаться и не комплексовать, если мной о вас упоминается "всуе" - Я вас очень люблю и уважаю, только, поймите правильно, не за мужские черты
8 лет Ну с учетом того, что скорее всего проблема в проводке, а не в датчиках, то нужно извлечь всю конструкцию и осмотреть. А как добраться, не снимая бампер? Или можно снаружи, добравшись руками под бампер, вынуть датчики и осмотреть проводку? Где-то на форуме читал про производителя штатных парктроников для фокуса. Там выкладывали коды. Щас найти не могу. Никто не поможет?
21 фев раля 2013 В начале темы один человек предложил поставить видео камеры под заднее стекло вверху, чтобы обзор был направлен вниз. Я к этой идеи отношусь хорошо. Не надо ни чего сверлить. Много видел сверления машин, интересно как при продаже вы будете объяснять покупателю, когда тому не понравится ваше творчество. Камеру и планшет вы сможете использовать и на следующей купленной машине. Может кто то использует подобный вариант? Мне интересно, что у вас получилось. Можно пойти дальше и установить несколько камер и изображения с них вывести на один экран планшета. Но покуда это мысли выслух. Хотелось бы услышать других людей.
правый угол багажника -резиновая заглушка, через которую мы будем протягивать провода от датчиков. Торчщие провода - это питание лампы заднего хода, нам нужен зеленый - к нему мы будем подсоединятся.
фреза для отверстий под датчики прилагается в комплекте
отверсия в бампере устанавливаем датчики и протягиваем провода под бампером к заглушке. Устанавливая необходимо знать какой провод от какого датчика идет. На некоторых моделях есть метки, если их нет - пометьте самостоятельно.
то же самое, только седан
В салоне. Провода от датчиков.
устанавливаем устройство в багажнике дисплеем устанавливаетс по вкусу и желанию:)
в заглушку над магнитолой
В данном случае из заглушки торчат два провода - черный минус а зеленый плюс.В устройстве тоже два провода красный и черный,подсоединяем красный к зеленому а черный на массу. Готово. При включении задней скорости устройство включится и будет функционировать до тех пор пока включена скорость. Читайте также:
|
