Как установить магнитолу в byd f3
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема BYD F3 , скачать электросхему BYD F3 , панель приборов BYD F3 , система освещения BYD F3 , магнитола BYD F3 , аудиосистема BYD F3 , стеклоочиститель BYD F3 , регулировка фар BYD F3 , коды ошибок BYD F3
7. Система освещения
Описание
Система освещения обеспечивает освещение при движении в ночных условиях, наружные осветительные приборы включают передние фары, световой сигнал движения задним ходом, подсветку номерного знака, противотуманные фары и другие приборы; внутренние осветительные приборы включают подсветку приборной панели, внутреннюю лампу для чтения, лампу освещения багажного отделения, дверные лампы, индикаторы переключателей и другие устройства. Лампы, установленные в заданном положении, вместе с выключателями, проводами и плавкими предохранителями образуют систему освещения. Система освещения также выполняет функцию предупреждающей сигнализации, она выдает световые сигналы, предупреждающие водителей других автомобилей и пассажиров и обеспечивающие безопасность движения, световые сигналы включают сигналы поворота, сигналы тормоза, аварийные сигналы, габаритные сигналы и так далее. Система освещения состоит из следующих частей.
| Наименование | Тип лампы | Спецификация |
| Лампы ближнего света фар переднего комбинированного блока световых приборов | H7 | 12В, 55Вт |
| Лампы дальнего света фар переднего комбинированного блока световых приборов | H1 | 12В, 60Вт |
| Малые огни переднего комбинированного блока световых приборов | W5W | 12В, 5Вт |
| Сигналы поворота комбинированного блока световых приборов | PY21W | 12В, 21Вт |
| Боковые повторители сигнала поворота | WY5W | 12В, 5Вт |
| Передние противотуманные фары | H3 | 12В, 55Вт |
| Малые огни заднего комбинированного блока световых приборов | LED | 12В, 0,5Вт |
| Тормозные сигналы заднего комбинированного блока световых приборов | LED | 12В, 4Вт |
| Сигналы заднего хода заднего комбинированного блока световых приборов | P21W | 12В, 21Вт |
| Сигналы поворота заднего комбинированного блока световых приборов | PY21W | 12В, 21Вт |
| Задние противотуманные фары | W21W | 12В, 21Вт |
| Лампы подсветки номерного знака | W5W | 12В, 5Вт |
| Верхний повторитель тормозного сигнала | W16W | 12В, 16Вт |
| Передняя лампа освещения салона | Ba9S5W | 12В, 5Вт |
| Задняя лампа освещения салона | C10W | 12В, 10Вт |
| Лампа освещения багажного отделения | W5W | 12В, 5Вт |
| Дверные лампы | W5W | 12В, 5Вт |
Примечание:
Не использовать лампы с другими характеристиками во избежание повреждения световых приборов. Не касаться галогенных ламп руками, не допускать попадания на поверхность ламп маслянистых веществ во избежание сокращения эксплуатационного ресурса ламп.
Схема планировки системы освещения
1. Передний комбинированный блок световых приборов.
A: Передний комбинированный блок световых приборов. B: Передний сигнал поворота. C: Передняя фара ближнего света. D: Передний малый огонь. E: Передняя фара дальнего света.
2. Задний комбинированный блок световых приборов.
3. Боковой повторитель сигнала поворота / передняя противотуманная фара.
4. Задняя противотуманная фара.
5. Верхний повторитель тормозного сигнала / дверная лампа.
A: Верхний повторитель тормозного сигнала (H10). B: Дверная лампа (D14, D15).
6. Задняя внутренняя лампа для чтения / передняя внутренняя лампа для чтения / лампа освещения багажного отделения.
A: Задняя внутренняя лампа для чтения. B: Передняя внутренняя лампа для чтения. C: Лампа освещения багажного отделения.
Ремонт системы освещения
Демонтаж передних фар
Примечание:
Процедура демонтажа одинаковая для фар с левой и правой стороны, установка выполняется в последовательности, обратной процедуре демонтажа.
1. Снять решетку радиатора.
2. Снять внутреннюю панель переднего левого крыла.
3. Снять внутреннюю панель переднего правого крыла.
4. Снять передний бампер.
5. Снять переднюю левую фару.
1). Открутить три болта.
2). Вынуть переднюю левую фару в сборе в направлении, обозначенном стрелкой на иллюстрации ниже, затем снять кронштейн с кузова автомобиля.
3). Разъединить разъем подключения каждой лампы.
6. Снять лампу передней левой фары ближнего света, как показано на иллюстрации.
7. Снять лампу передней левой фары дальнего света, как показано на иллюстрации.
8. Снять лампу переднего левого сигнала поворота, как показано на иллюстрации.
9. Снять лампу переднего левого малого огня, как показано на иллюстрации.
- Правая линия V.
- Левая линия V.
- Линия V. Линия H.
Регулировка света передних фар
1. Подготовить автомобиль.
1). Проверить кузов автомобиля и передние фары на предмет наличия повреждений и деформации.
3). Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.
4). Проверить и отрегулировать уровень жидкости в системе охлаждения.
5). Отрегулировать давление в шинах.
6). Установить на место запасное колесо, положить в автомобиль домкрат и комплект бортового инструмента.
7). Очистить багажное отделение.
8). Усадить человека среднего телосложения (75 кг) на сиденье водителя.
2. Подготовка к регулировке света передних фар.
1). Установить автомобиль в темном месте, где видна граница света фар. Данная граница – очень существенная линия, свет передних фар должен быть виден выше этой линии, и не виден ниже границы.
2). Установить автомобиль таким образом, чтобы его центральная ось проходила под углом 90° относительно цены.
3). Автомобиль должен быть расположен на расстоянии 3 м от стены.
4). Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.
5). Покачать автомобиль вверх и вниз для стабилизации положения шасси.
6). Приготовить лист бумаги размером 2х4 м для использования в качестве экрана.
7). Начертить вертикальную линию (линию V) по центру листа.
8). Установить экран, как показано на иллюстрации (экран должен быть установлен вертикально относительно поверхности, линия V должна совпадать с геометрической осью автомобиля).
8). Начертить основные линии, как показано на иллюстрации (линия H, левая линия V, правая линия V).
9). Основная линия не может быть использована для проверки ближнего и дальнего света фар.
10). Отметить центральную точку пятна света каждой фары на экране.
Линия H: начертить горизонтальную линию на экране на высоте передней фары через центральную точку пятна.
Левая и правая линии V: начертить на экране две вертикальных линии через центральные точки пятен света левой и правой передних фар, пересекающиеся с линией H в центре пятен света фар ближнего света.
- Левая линия V.
- Линия V.
- Правая линия V.
- Линия H.
- Поверхность пола.
3. Проверка луча передней фары.
1). Накрыть переднюю фару с одной стороны или отсоединить ее разъем, чтобы она не мешала проверке направления света передней фары с другой стороны.
Примечание:
Не держать переднюю фару накрытой дольше трех минут, стекло передней фары сделано из винилового пластика, который подвержен деформации в результате перегрева.
2). Запустить двигатель, поддерживать частоту вращения не менее 1500 об/мин.
3). Включить передние фары и проверить границы света, которые должны находиться в заданной зоне, как показано на следующем иллюстрации.
- Ближний свет.
- Левая линия V.
- Правая линия V.
- Линия H.
- Дальний свет.
- Левая линия V.
- Правая линия V.
- Линия H.
4. Регулировка переднего блока фар.
1). Регулировка по вертикали.
Если поворачивать регулировочный винт A с помощью отвертки по часовой стрелке, луч фары перемещается вверх, в обратную сторону – луч перемещается вниз.
2). Регулировка по горизонтали.
Если поворачивать регулировочный винт B с помощью отвертки по часовой стрелке, луч фары перемещается влево, в обратную сторону – луч перемещается вправо.
Регулировка противотуманных фар
1. Перемещая регулировочный винт по вертикали, отрегулировать свет противотуманной фары, как показано на иллюстрации. Если поворачивать регулировочный винт A с помощью отвертки по часовой стрелке, луч противотуманной фары перемещается вверх, в обратную сторону – луч перемещается вниз.
Проверка левого комбинированного переключателя (управление световыми приборами)
1. Проверка проводимости комбинированного переключателя световых приборов.
Если переключатель находится в положении OFF, проводимость должна присутствовать на всех контактах. Если переключатель находится в положении TAIL, проводимость должна присутствовать на контактах 14 и 16. Если переключатель находится в положении HEAD, проводимость должна присутствовать на контактах 14 и 13. Разъем левого комбинированного переключателя обозначен C8.
2. Проверить проводимость переключателя света передних фар.
Если переключатель находится в положении FLASH, проводимость должна присутствовать между контактом 16 и контактами 8, 7. Если переключатель света передних фар находится в положении LOW BEAM, проводимость должна присутствовать между контактами 16 и 14, 16 и 13. Если переключатель находится в положении HIGH BEAM, проводимость должна присутствовать между контактами 16 и 7. Разъем левого комбинированного переключателя обозначен C8.
3. Проверка проводимости переключателя сигналов поворота.
Если переключатель сигналов поворота находится в положении RIGHT, проводимость должна присутствовать между контактами 2 и 3. Если переключатель находится в положении NEUTRAL, проводимость должна присутствовать на всех контактах. Если переключатель сигналов поворота находится в положении LEFT, проводимость должна присутствовать между контактами 1 и 2. Разъем левого комбинированного переключателя обозначен C8.
4. Проверка проводимости выключателя передних противотуманных фар.
Если переключатель передних противотуманных фар находится в положении OFF, проводимость между контактами 10 и 11 должна отсутствовать. Если переключатель передних противотуманных фар находится в положении ON, проводимость между контактами 10 и 11 должна присутствовать. Разъем левого комбинированного переключателя обозначен C8.
Проверка выключателя аварийного сигнала (для системы кондиционирования с ручным управлением)
1. Проверка проводимости выключателя аварийного сигнала.
Если выключатель аварийного сигнала находится в положении ON, проводимость должна присутствовать между контактами 1 и 4. Если выключатель аварийного сигнала находится в положении OFF, проводимость между контактами 1 и 4 должна отсутствовать. Разъем выключателя аварийного сигнала обозначен H5.
2. Проверка подсветки выключателя аварийного сигнала.
Соединить положительный контакт аккумулятора с контактом 6 выключателя аварийного сигнала, а отрицательный контакт аккумулятора – с контактом 5, при этом должна загореться подсветка выключателя.
Проверка задней лампы освещения салона
1. Если переключатель задней лампы освещения салона находится в положении OFF, проводимость на всех контактах должна отсутствовать. Если переключатель задней лампы освещения салона находится в положении DOOR, проводимость должна присутствовать между контактами 2 и 3. Если переключатель задней лампы освещения салона находится в положении ON, проводимость должна присутствовать между контактами 2 и 1. Разъем выключателя задней лампы освещения салона имеет обозначение I13.
Проверка передней лампы освещения салона
1. Если переключатель передней лампы освещения салона находится в положении ON, проводимость должна присутствовать между контактами 2 и 5. Если переключатель передней лампы освещения салона находится в положении OFF, проводимость между контактами 2 и 5 должна отсутствовать. Разъем выключателя передней лампы освещения салона имеет обозначение M1.
Проверка проблескового реле
1. Отсоединить проводной разъем проблескового реле, проверить электрическое напряжение и проводимость между контактами проводного разъема соответственно таблице ниже. Если измеренные параметры не соответствует стандартным значениям, проверить соответствующие цепи. Разъем проблескового реле имеет обозначение T4.
| Проверяемый контакт | Цвет провода | Условия проверки | Стандартные параметры |
| 1 ― масса | Красный / синий | Замок зажигания - ACC → ON, постоянно | < 1В → 10 – 14 В |
| 2 ― масса | Зеленый / желтый | Постоянно | < 1В |
| 3 ― масса | Зеленый / черный | Постоянно | < 1В |
| 4 ― масса | Зеленый / красный | Постоянно | 10 – 14 В |
| 5 ― масса | Зеленый / белый | Левый комбинированный переключатель – сигнал левого поворота, постоянно | < 1 Ом |
| 6 ― масса | Оранжевый / зеленый | Левый комбинированный переключатель – сигнал правого поворота, постоянно | < 1 Ом |
| 7 ― масса | Белый / черный | Постоянно | < 1 Ом |
| 8 ― масса | Желтый / зеленый | При нажатии кнопки выключателя аварийного сигнала, постоянно | < 1 Ом |
2. Соединить проводной разъем проблескового реле, проверить электрическое напряжение и проводимость между контактами проводного разъема соответственно таблице ниже. Если измеренные параметры не соответствует стандартным значениям, проверить соответствующие цепи.
| Проверяемый контакт | Цвет провода | Условия проверки | Стандартные параметры |
| 2 ― масса | Зеленый / желтый | Выключатель аварийного сигнала - OFF → ON, постоянно | < 1В → 10 – 14 В (частота переключения – 60-120 раз в минуту) |
| Левый комбинированный переключатель – сигнал правого поворота OFF → ON, постоянно | < 1В → 10 – 14 В (частота переключения – 60-120 раз в минуту) | ||
| 3 ― масса | Зеленый / черный | Выключатель аварийного сигнала - OFF → ON, постоянно | < 1В → 10 – 14 В (частота переключения – 60-120 раз в минуту) |
| Левый комбинированный переключатель – сигнал левого поворота OFF → ON, постоянно | < 1В → 10 – 14 В (частота переключения – 60-120 раз в минуту) | ||
| 5 ― масса | Зеленый / белый | Левый комбинированный переключатель – сигнал левого поворота OFF → ON, постоянно | 10 – 14 В → < 1 В |
| 6 ― масса | Оранжевый / зеленый | Левый комбинированный переключатель – сигнал правого поворота OFF → ON, постоянно | 10 – 14 В → < 1 В |
| 8 ― масса | Желтый / зеленый | Выключатель аварийного сигнала - OFF → ON, постоянно | 10 – 14 В → < 1 В |
Проверка выключателя задних противотуманных фар
1. Отсоединить проводной разъем выключателя задних противотуманных фар, проверить электрическое напряжение и проводимость между контактами проводного разъема соответственно таблице ниже. Если измеренные параметры не соответствует стандартным значениям, проверить соответствующие цепи. Разъем выключателя задних противотуманных фар имеет обозначение R17.
| Проверяемый контакт | Цвет провода | Условия проверки | Стандартные параметры |
| 1 — масса | Красный | Постоянно | < 1В |
| 2 — масса | Зеленый | Левый комбинированный переключатель - OFF → TALL или HEAD, постоянно | < 1В → 10 – 14 В |
| 3 — масса | Красный / зеленый | Постоянно | 10 – 14 В |
| 4 — масса | Зеленый / красный | Замок зажигания - OFF → ACC, постоянно | < 1В → 10 – 14 В |
| 5 — масса | Красный / черный | Левый комбинированный переключатель - OFF → HEAD | > 100 кОм → < 1 Ом |
| 6 — масса | Красный / синий | Левый комбинированный переключатель (выключатель передних противотуманных фар) - OFF → ON | > 100 кОм → < 1 Ом |
| 7 — масса | Белый / черный | Постоянно | < 1 Ом |
2. Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', проверить функциональное состояние задних противотуманных фар для положений переключателей, приведенных в таблице.
| Положение переключателей | Состояние задних противотуманных фар |
| Левый комбинированный переключатель - OFF → HEAD, выключатель задних противотуманных фар - ON | Задние противотуманные фары включены |
| Левый комбинированный переключатель - OFF → TAIL, выключатель передних противотуманных фар - ON, выключатель задних противотуманных фар - ON | |
| Выключатель задних противотуманных фар – ON, левый комбинированный переключатель - HEAD → TAIL, выключатель передних противотуманных фар - ON → OFF. | Задние противотуманные фары включены |
| Выключатель задних противотуманных фар – ON, левый комбинированный переключатель TAIL → OFF | Задние противотуманные фары выключены |
Проверка функционирования системы задержки выключения освещения внутри салона
1. Исполнительные компоненты системы задержки выключения освещения внутри салона включают подсветку замка зажигания и заднюю лампу освещения салона.
2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF".
3. Открыть дверь со стороны водителя или любую другую дверь, задняя лампа освещения салона должна включиться.
Примечание:
- Переключатель задней лампы освещения салона должен находиться в положении DOOR.
- Закрыть все двери, задняя лампа освещения салона и подсветка замка зажигания должны сразу погаснуть.
4. Нажать кнопку UNLOCK на пульте дистанционного управления, задняя лампа освещения салона и подсветка замка зажигания должны загореться на 30 секунд и затем погаснуть. Перевести ключ в замке зажигания в положение OFF, задняя лампа освещения салона и подсветка замка зажигания должны сразу погаснуть.
Примечание:
Переключатель задней лампы освещения салона должен находиться в положении DOOR.
5. Нажать кнопку LOCK на пульте дистанционного управления для отмены данной функции.
Технические характеристики:
ОС: Android 4.4.4
Процессор: 2-х ядерный Cortex A9 на 1.6ГГц (Предположительно Rockchip 3066), графический чип Mali-400 MP
Оперативная память: 1Гб DDR 3
Экран: 6.2", 800x480
Радио: AM/FM с RDS, стерео.
Аудиоканалы: 4x50Вт.
2 видеовыхода, 2 видеовхода для камер.
Коробка с магнитолой была в ещё одной коробке, упаковано всё достаточно надёжно и дошло без повреждений. Комплект поставки:
Внешний вид магнитолы:
На передней панели помимо прочего есть микрофон, кнопка reset и инфракрасный приёмник. Пульта при этом в комплекте не было, и неясно какой именно пульт к ней вообще может подойти.
Чтобы снять центральную панель, нужно отщелкнуть и снять панель вокруг рычага КПП, затем вытащить регулятор скорости вентилятора и выкрутить один болт
Затем потянуть панель на себя, она держится на защёлках снизу и сверху. Сама магнитола держится на четырёх болтах (5й в центре выкручивать не нужно) и снимается вместе с рамкой, в которой стоят решётки вентиляции.
В процессе установки вскрылись 2 проблемы. Во-первых, совпали не все выступы и отверстия на магнитоле и крепёжных пластинах от старой магнитолы:
Пришлось просто высверлить эти 2 выступа на крепёжных пластинах:
А во вторых, и это уже более существенно, радиус закругления углов оказался немного другим и магнитола не лезла в стандартную рамку. Пришлось в прямом смысле доработать углы напильником.
Тестовое включение:
GPS-антенна на магнитном основании, примагнитил её прямо к верхней поверхности магнитолы, места под панелью хватило.
Поскольку есть bluetooth, хотел подключить купленный ранее OBD2-сканер (ELM327), для чего установил Torque Pro. Но сканер наотрез отказался работать с этой Короллой, хотя перепробовал разные настройки и строки инициализации. Сам сканер рабочий, на другой машине проверял. Да и положительные отзывы о работе с E12 в инете попадались, но видимо не судьба.
Громкая связь работает, успешно подключал и смартфон, и обычный телефон.
Поставил Antutu, чтобы узнать модель процессора и графического ускорителя, заодно протестировал
В целом, магнитолой я доволен.
Плюсы: полноценный андроид в машине, соответственно большой выбор софта; можно проигрывать музыку и видео с usb-носителей; возможность подключения интернета в машине; производительности хватает с головой.
Минусы: проблемы с установкой; долгое включение (~40 секунд) по сравнению со штатной магнитолой; отсутствие встроенного WiFi и 3G.
Миниатюры
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Авторитет Начальник смены
Читаю форум, шоркую рамку, спешить - не куда, даже ещё магнитолы нет, просто делаю не спеша отверстие под 1 din, в то время как, "USB - быстрый олень", страницы загружает, я успеаваю поточить!) Быть может просто плату распилить и прикрутить, чтобы дисплей с крутилками был! Да и кнопки приклеивать придётся, тогда вообще быстро можно сделать! Только вот как смотреться будет ХЗ, вообщем не решил пока красить целиком с заделкой всего, либо оставить!)
Авторитет Начальник смены
Всё! Рамка готова!) Завтра плату распилю и поставлю на место верхнюю часть! А щели вокруг салазок не страшны, рамка магнитолы их закроет! Завтра обезьянкой в железном каркасе место под 1 дин зафигачу и усё! Можно ставить! Я думал будет геморнее!) Клиент и на такое был согласен!)
Всё таки лень - двигатель прогресса!)
Kefir,
Без обид.. Но это не рамка, а халтура
Даже если эту работу оплачивают не так, как нам бы хотелось, надо делать ее качественно..
Авторитет Начальник смены
Kefir,
Без обид.. Но это не рамка, а халтура
Даже если эту работу оплачивают не так, как нам бы хотелось, надо делать ее качественно..
Эта работа практически вообще не как не оплачивается! Но клиент даже не захотел вставку забирать, за 500 р., которая уже пришла!) О чём это говорит?
Он хотел, чтобы вверх я ему оставил, а вниз вставил выдвижную 1дин мультимедиа!
Я изначально хотел сделать что-нить оригинальное, какие-нить графические эквалайзеры или ещё какой-нить моддинг замутить и целиком шпатленуть и покрасить!
Но клиент изъявил желание, просто тупо вкрячить в нижн. часть, если это возможно!
Желание клиента - для меня это закон, я конечно, ещё предложу ему улучшить вид!
Но клиент всегда прав!)
А так я не обижаюсь, потому что реально - халтура! Да он дедушка, да к тому же не русской национальности, ему насссрать, лишь бы фильмы были! А когда мафон открыт будет, а у него он будет чаще всего в открытом положении, то вообще этой халтуры видно не будет!)
Установка 2 din на китайца BYD F3. Кто сталкивался?
Столкнулся с очередной проблемой!
Существуют ли для них переходные рамки?
Там место под магнитолу идёт вместе с дефлекторами воздуховодов по бокам!
Размер там вроде бы 1,8 дин, как говорит клиент!
Но я померил две 1 диновые магнитолы вроде бы почти влазеют, только щели по бокам!
У меня только вариант, найти 2 дин салазки, воткнуть если влезут, напаять в щели пластика, шпатленуть и покрасить!
Что скажите?
Я с пластиком мало работал! Может кто подскажет основные нюансы!
Какой пластик использовать? Пластик с бокового карамашка двери например от 9ки пойдёт?) Обычным паяльником можно паять? Со шпатлей понятно! Нужна по пластику!
Буду использовать Novol Bumper Flex.
Красить как? На антигравий?
Надеюсь на вашу помощь и советы, быть может кто подскажет где рамку купить, там края закруглённые чуть-чуть!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Существуют ли для них переходные рамки?
Яндекс о них знает.
По самостоятельному изготовлению: я бы брал переплетный картон и из него строил основу. После построения модели - пропитка полиэфиркой. Далле - эпоксидный пластилин или шпатлевка. Красить - как больше понравится, но перед первым слоем краски - 2-3 слоя грунта обязательны. Если негде взять такой картон, то его можно заменить вспененным ПВХ пластиком. Разжиться ПВХ можно у рекламщиков.
Авторитет Начальник смены
Чем отличается переплётный картон? Это что за картон такой? Более прочный? Из чего переплёт книжек?
Полиэфиркой можно запороть думаю рамку! Если переборщить с отвердителем, полиэфирка может перекосить рамку!
Эпоксидку же можно использовать вместо полиэфирки? У нас полиэфирку найти проблема!
Пластилин эпоксидный тоже проблема найти!
ПВХ - найти впринципе можно!
А как его фиксировать? Лучше термоклеем?
Больше склоняюсь к ПВХ!
Переплетный картон - разно толщины субстанция от 0.5 до 3.0 мм обычно, серого цвета. Достаточно прочный и твердый. Я бы пользовал именно его, ибо обрабатывать - гораздо проще, чем любой пластик. И клеить его на ПВА. Если решитесь ковырятьься с ПВХ, то у рекламщиков же и кУпите клей для него. Термоклей применять не стоит, из-за его нестабильности.
ЗЫ: Эпоксидку пользовать можно, только дольше оно
Авторитет Начальник смены
Авторитет Начальник смены
Я найду книжку посвежее!) Под стеклотканью и шпатлевкой не развалится!)
Зачем картон к пластику? Так я хотел без основы делать! Тупо подогнать салазки в отверстие, зафиксирую её!
Останутся сверху/снизу щели мм 5 по середине и по бокам где-то по 1 см, вот такие вот щели!
Я думал проще будет паяльником пластик раскалить и запаять щели, усилить стеклотканью и шпатленуть!
Если бы вообще бы рамки не какой не было, то конечно делал бы основу, а тут вроде бы всё есть, надо только щели заделать! Спасибо за советы! К выходным думаю начну делать, если с клиентом по цене договоримся!
Читайте также: