Как установить камеру заднего вида на субару
Вышло так, что купил аутбэк в салоне новым в 2013году. Сказать, что я в нём что то ремонтировал или ломалось, да так и сказать НИ ЧЕГО!
Однако когда поменял штатную музыку с крошечным экранчиком понял, что с обзором через камеру заднего вида что то не так. Изображение мутное, не контрастное, а иногда и вовсе такое, будь то камера запотела. Я начал тяжбы с производителями китайского ГУ, но в последствие оказалось, что виновата камера заднего хода. Однако когда это стало ясно, она просто со временем перестала показывать гарантия на машину окончилась. Печаль.
Поиски замены сразу дали понять, что это серьёзная опция (обзор заднего вида) и стоит не малых денег. Так на экзисте штатная камера стоит более 20 000р. Решено купить китайскую и перепаять провода. Нашёл подходящую, а это производитель AVIS и за 4тыс. рублей купил через интернет. Производитель обещал, что камера именно к моей машине, что именно так и оказалось. Однако процесс подключения камеры по штатной проводке пугал, тем, что штатная камера имеет оригинальный , уникальный разъём, а присланая камера имеет просто коаксиальный штекер типа "тюльпан". Питание штатной камеры 6 вольт, китайской 12 вольт. Глаза боятся, руки делают. Разобрал заднюю дверь, она вся на клипсах кроме того места где внутренняя ручка закрывания двери. Камера скрыта под внешней декоративной накладкой из пластика, которая по краям крепится на одноразовые пистоны, которые я срывать не стал, а посередине в области над номерным знаком на шпильках и гайках. Открутил гайки, отогнул накладку, извлёк камеру. Что я вижу? -made in china! и партномер субару. За что такие деньги.
У камеры шестиконтактный штекер, правда в нём всего 4 пина - питание 6 вольт и сигнальный провод в оплёточном экране.
Вот китайская камера
в сравнении с оригинальной
Спаять провода в нужной последовательности не представляется сложным
Как оказалось, питание китайской камеры заявленное на 12 вольт не совсем так. В этой камере стоит стабилизатор тока и камера прекрасно работает от 2х пальчиковых батареек (взял от игрушки блок с проводками, на двух батарейках) то есть от 3 вольт!
Морочить голову с питанием от фонаря заднего хода не стал, полностью подсоединил к штатной проводке и всё заработало!
Китайская камера оказалась со значительно большим разрешением и большей светочувствительностью.
Ещё одно важное обстоятельство! Штатная камера не имела полос вспомогательной разметки, разметка была в штатном ГУ. Так как штатную голову я поменял, мучился без разметки. Китайская камера имеет отключаемую разметку. Теперь всё в порядке.
Однако не может быть всё идеально, это же китайская камера! А не повезло именно с углом наклона камеры. Камера смотрит несколько низковато, хотя смотрит она так же как и штатная, но у той был больше угол обзора. Придётся разобрать обратно и поменять угол наклона.
Может быть кому то будет полезно при самостоятельной работе.
Подключение камеры заднего вида Toyota и Subaru
Когда осуществляется подключение камеры заднего вида, существует две основные ситуации, вынуждающие задать вопрос:
Ситуация №1 — Как подключить заводскую OEM камеру к не штатному головному устройству?
Ситуация №2 — Как подключить не оригинальную камеру заднего хода, к штатному головному устройству?
Заводские камеры заднего вида и сами штатные головные устройства имеют свои уникальные разъемы для подключения, в то время как видеовход у камер на вторичном рынке головных устройств, всегда имеют RCA разъем.
Как подключить не оригинальную камеру заднего хода к штатному головному устройству
Подключить напрямую к разъему головного устройства RCA камеру невозможно, по крайней мере, без резки проводки. На этот случай существуют готовые решения в виде специализированных адаптеров.
Разъемы подключения, схемы и адаптеры камер
Адаптеры для подключения камер заднего вида
Как подключить заводскую OEM камеру к не штатному головному устройству
Существует и обратная ситуация, когда необходимо подключить родную заводскую камеру заднего вида к не оригинальному головному устройству. Подключить напрямую разъем заводской камеры к обычному RCA разъему невозможно, по крайней мере, без резки проводки. Почти все заводские камеры заднего вида на японских автомобилях предназначены для работы от 6V, а для подключения к альтернативным головным устройствам — предполагается использование 12V, что ставит многих в тупик, так как в этом случае сохранить заводскую камеру становится сложнее. Многие идут на замену камеры на не оригинальную или на установку различных кустарных, недолговечных понижающих реле.
Для подключения OEM камер к головным устройствам вторичного рынка мы рекомендуем использовать специализированные, фирменные, высококачественные адаптеры MDA-BC1
MDA-ВС1 это адаптер, который преобразует 12V в 6V, кроме того, он также обеспечивает возможность подключения через RCA видеовход, что позволяет без особого труда организовать подключение камеры заднего вида, к любой 2DIN медисистеме, дисплею и т.д. На вход адаптера подключается 4 PIN’овый коннектор заводской камеры, а на выходе для подключения к дисплею используется RCA разъем.
Основные Японские медиацентры
| Модель | Тип | Модель | Тип | Модель | Тип |
|---|---|---|---|---|---|
| NCN-D51 | DVD Navi TVCD tuner | ND3T-W56 | DVD Navi | NDKT-W52 | DVD Navi TV cassette tuner |
| NCN-W51 | DVD Navi TVCD tuner | NDDA-W56 | DVD Navi | NHMP-D52 | HDD Navi TV MDCD tuner |
| NDP-D51R | DVD Navi TVDVD tuner | NDDN-W56 | DVD Navi | NHMP-W52 | HDD Navi TV MDCD tuner |
| NDP-W51R | DVD Navi TVDVD tuner | NH3T-W56 | DVD Navi | NCMT-D53 | Navi TVMD tuner |
| NKP-D51 | DVD Navi TV cassette tuner | NHDN-W56 | DVD Navi | NCMT-W53 | Navi TVMD tuner |
| NKP-W51 | DVD Navi TV cassette tuner | NHDN-W56G | DVD Navi | ND3A-W53A | DVD Navi TVMDCD tuner |
| NKT-D51 | Navi TV cassette tuner | NHDP-W56S | DVD Navi | ND3N-D53 | DVD Navi TVMDCD tuner |
| NKT-W51 | Navi TV cassette tuner | NHXT-W56D | DVD Navi | ND3N-W53 | DVD Navi TVMDCD tuner |
| NMCN-D51M | DVD Navi TVMDCD tuner | ND3T-W57 | DVD Basic MD Navi | NDCT-D53 | DVD Navi TVCD tuner |
| NMCN-W51M | DVD Navi TVMDCD tuner | NDDN-W57 | DVD simple navigation | NDCT-W53 | DVD Navi TVCD tuner |
| NMCT-D51 | DVD Navi TVMDCD tuner | NH3N-W57 | Standard MD Navi | NDCT-W53E | DVD Navi TVCD tuner |
| NMCT-W51 | DVD Navi TVMDCD tuner | NHDA-W57G | High-end navigation | NDDP-W53R | DVD Navi TVDVD tuner |
| NMT-D51 | Navi TVMD tuner | NHDP-W57S | Superior Navi | NHDP-D53 | HDD Navi TV DVDMD tuner |
| NMT-D51M | DVD Navi TVMD tuner | NHDT-W57 | Standard Navi | NHDP-W53 | HDD Navi TV DVDMD tuner |
| NMT-W51 | Navi TVMD tuner | NHDT-W57D | Dual Navi | NHDT-W53 | HDD navigation TVDVD tuner |
| NMT-W51M | DVD Navi TVMD tuner | NHZN-W57 | DTB built-in navigation | NHDT-W53M | HDD navigation TVDVD tuner |
| NCKT-D52 | Navi TV cassette tuner | NDDN-W58 | DVD simple navigation | ND3A-W54A | PREMIUM 3DECK MODEL |
| NCKT-W52 | Navi TV cassette tuner | NH3N-W58 | Standard MD Navi | ND3T-D54 | STANDARD 3DECK MODEL |
| NCMT-D52 | Navi TVMD tuner | NH3N-W58G | Standard MD Navi | ND3T-W54 | STANDARD 3DECK MODEL |
| NCMT-W52 | Navi TVMD tuner | NHDT-W58 | Standard Navi | NDCN-D54 | HIGH VALUE 2DECK MODEL |
| ND3A-D52A | DVD Navi TVMDCD tuner | NHDT-W58G | Standard Navi | NDCN-W54 | HIGH VALUE 2DECK MODEL |
| ND3A-W52A | DVD Navi TVMDCD tuner | NHZA-W58G | High-end DTV Navi | NDCT-W54E | ETC MODEL |
| ND3N-D52 | DVD Navi TVMDCD tuner | NHZP-W58S | Superior DTV Navi | NHCT-D54 | BASIC HDD MODEL |
| ND3N-W52 | DVD Navi TVMDCD tuner | NHZT-W58 | Standard DTV Navi | NHCT-W54 | BASIC HDD MODEL |
| ND3T-D52M | DVD Navi TVMDCD tuner | NHZT-W58G | Standard DTV Navi | NHDN-W54G | HDD STYLISH AV MODEL |
| ND3T-D52V | DVD Navi TVMDCD tuner | NHZA-W59G | High-end DTV G Navi | NHDP-D54 | HDD ALL IN ONE MODEL |
| ND3T-W52M | DVD Navi TVMDCD tuner | NHZN-W59G | Standard DTV G Navi | NHDP-W54 | HDD ALL IN ONE MODEL |
| ND3T-W52V | DVD Navi TVMDCD tuner | NHDT-W59G | Standard G Navi | NHDT-W54V | TWIN HDD MODEL |
| NDDP-D52R | DVD Navi TVDVD tuner | NHDT-W59 | Standard Navi | ND3T-W55 | Standard 3 deck model |
| NDDP-W52R | DVD Navi TVDVD tuner | NSDT-W59 | Link Navi | NDCN-D55 | High-value 2 deck model |
| NDKT-D52 | DVD Navi TV cassette tuner | NSDN-W59 | Simple navigation | NDCN-W55 | High-value 2 deck model |
| NH3T-W55 | HDD All-in-one model | NHXT-W55V | HDD Multi-AV model | NDDA-W55 | Premium 2 deck model |
| NSCN-W59C | Entry Navi | DAN-W62 | Sumahonabi corresponding display | NSZT-W61G | Smart Navi |
| NHDT-W60G | Casual HDD navigation | NSZT-Y62G | 9 inches Smart Navi | NSDD-W61 | Casual Navi |
| NHZA-W60G | Premium HDD Navigation | NSCP-W64 | Entry Navi | NSCT-W61 | Basic Navigation |
| NHZN-W60G | Smart HDD navigation | NSZA-X64T | T-Connect Nabi 8 inches model | NSCP-W61 | Entry Navi |
| NSCN-W60 | Entry Navi | NSZN-W64T | T-Connect Navi | NHZN-X61G | 8 inches Exceed Navi |
| NSDN-W60 | Casual SD Navi | NSZT-W64 | Standard Navi | NHBA-X62G | 8 inches Premium Navi BD |
| NSZD-W60 | Premium SD Navi | NSZT-Y64T | T-Connect Nabi 9 inches model | NHZN-X62G | 8 inches Exceed Navi |
| NSZT-W60 | Smart SD Navi | NSZT-YA4T | T-Connect Nabi 9 inches model Alphard Vellfire only model | NHBA-W62G | Premium Navi BD |
| NHZA-W61G | Premium Navi | NHDN-W55G | HDD stylish AV model | NHZD-W62G | Excellent navigation |
| NHZN-W61G | Exceed Navi | NHDT-W55 | HDD standard model | NSZT-W62G | Smart Navi |
| NSCP-W62 | Entry Navi | NSLN-W62 | Multi-link Navi |
Используя адаптер MDA-BC1 в сочетании со специализированными переходниками, адаптер позволяет осуществлять подключение камеры заднего вида к большому перечню моделей авто:
Добрый день, у меня Форестер 2008 года, в комплектацию не входит камера заднего вида, хотел установить отдельно и тут проблема.
Подключил камеру, три провода:
1. Напряжение (Красный) - Подключил к 12+ вольтовому проводу к стопу на лампу заднего хода
2. Масса (Черный) - Подключил к корпусу
3. Видеопровод (Желтый тюльпан) - Протянул через весь салон к магнитоле.
Теперь магнитола не воспринимает, когда машина движется назад, камера включается в ручную, нажав на соответствующую кнопки на магнитоле, т.е. фактически камера работает. В распиновке к магнитоле узнал, что фиолетовый/белый провода - это напряжение на магнитолу для распознавания заднего хода.
В распиновке к штатной фишке нет такого провода. (Вроде, не электрик, не уверен, смотрел схему)
Теперь собственно вопрос: Как мне сделать так, чтоб магнитола воспринимала задний ход автомобиля? Предполагаю, что мне надо тянуть провод от стопа до магнитолы, но тоже не уверен, спасибо!
Subaru Outback 3.0R 04
почему к лампе стопа подключение? , а не к лампе заднего хода? и камеру лучше запитать через реле , для камеры сила тока нужна не более 0,3А .
почему к лампе стопа подключение? , а не к лампе заднего хода? и камеру лучше запитать через реле , для камеры сила тока нужна не более 0,3А .
Subaru Outback 3.0R 04
Добрый день, у меня Форестер 2008 года, в комплектацию не входит камера заднего вида, хотел установить отдельно и тут проблема.
Подключил камеру, три провода:
1. Напряжение (Красный) - Подключил к 12+ вольтовому проводу к стопу на лампу заднего хода
2. Масса (Черный) - Подключил к корпусу
3. Видеопровод (Желтый тюльпан) - Протянул через весь салон к магнитоле.
Теперь магнитола не воспринимает, когда машина движется назад, камера включается в ручную, нажав на соответствующую кнопки на магнитоле, т.е. фактически камера работает. В распиновке к магнитоле узнал, что фиолетовый/белый провода - это напряжение на магнитолу для распознавания заднего хода.
В распиновке к штатной фишке нет такого провода. (Вроде, не электрик, не уверен, смотрел схему)
Теперь собственно вопрос: Как мне сделать так, чтоб магнитола воспринимала задний ход автомобиля? Предполагаю, что мне надо тянуть провод от стопа до магнитолы , но тоже не уверен, спасибо!
Фотоотчет: установка камеры заднего вида в Outback\Lancaster BH9
Волею судеб уделось купить за совсем небольшие деньги навигацию JJ-Connect 4000w Camera.
Примечательна она тем, что, как можно понять из названия, в комплекте у ней идет камера заднего вида (беспроводная).
Встал вопрос, как и куда ее крепить в машине.
Сначала были расмотрены варианты установки в салоне. Днем было еще видно более-менее, ночью - совсем ничего не видно, ибо, во-первых заднее стекло тонировано а, во вторых, светодиоды подсветки, отражаясь от заднего стекла полностью забивали камеру своим светом..
Была идея поставить ее надо номерным знаком. Почитав форумы с криками "пионеры оторвали камеру, подскажите, где купить новую", от этой идеи тоже отказался.
Было принято решение установить ее вместо личинки замка пятой двери, все равно им никогда не пользуешься..
Подробно на том, как снять задний фонарь останавливаться не буду (5 клипс сзади внизу, 10 винтов по всей задней двери).
Аккуратно снимаем задний фонарь и демонтируем личинку замка вместе с приводной тягой.
Получаем вот такие отверстие
Теперь нам нужно его расширить до размера камеры.
Я использовал подручные инструменты - нож и ножницы.
Рекомендую продумать этот вопрос заранее (чем вы будете расширять отверстие) и купить или крупное сверло или точильный камень типа усеченого конуса. Причем отверстие рекомендую делать чуть снизу вверх и от центра к краю фонаря, дабы камера показывала дорогу прямо перед задним бампером. У меня так не получилось сорентировать камеру, поэтому она у меня смотрит назад и я вижу кусочек неба, а что творится прямо под бампером не вижу.
Закрепляем камеру шурупами и заливаем все вокруг нее герметиком
При этом я допустил небольшую ошибку, от которой хочу вас предостеречь.
Я недостаточно расширил отверстие, дабы камера не могла вывалиться наружу, и во, первых в камеру попадал кусочек самого фонаря и, во-вторых, опять инфракрасное излучение от светодиодов подсветки отражалось от краев отверстия в фонаре и забивало камеру своим излучением. Ночью не было видно вообще ничего..
В принципе, на фото можно увидеть, кто края отверстия чуть перекрывают светодиоды
Поэтому пришлось опять демонтировать фонарь и расширять отверстие так, чтобы камера полностью выступала за плоскость фонаря.
Так, как под рукой подходящих инструментов не было, расширял отвертие треугольным напильником и камнем для заточки ножей в виде рыбки..
Что получилось видим тут. Опять же надо хорошо промазать все вокруг герметиком, дабы вода на мойке не попадала внутрь двери.
Читайте также: