Как уменьшить расход на сузуки гранд витара
скажите люди добрые, где отображается средний расход бензина на новой витаре 2011 года, что то я не как найти не могу( на приборной панели указан ток моментальный расход)
kuzia40rus , а ты понажимай правую кнопочку на панели приборов. Вобще то это все в мануале довольно понятно написано.
скажите люди добрые, где отображается средний расход бензина на новой витаре 2011 года, что то я не как найти не могу( на приборной панели указан ток моментальный расход)
средний расход показывает обычно больше чем на самом деле.
Провел эксперимент.
Авто - СГВН 2.0 МТ
Специально ездил максимально спокойно в стиле дедушки)))
По городу с кондеем 13,6 л/100км на 95.
По городу без кондея 12,4 л/100км на 92.
По трассе с великом на крыше не больше 120 км/ч 10,2 л/100км на 95.
Соответственно рождается вопрос - на каком топливе ездить?
Я так понимаю, что на 92 у меня расход меньше.
Провел эксперимент.
Соответственно рождается вопрос - на каком топливе ездить?
Я так понимаю, что на 92 у меня расход меньше.
Тоже заправляю 92 бензин, нет смысла платить за 95 (92+ добавки для повышения октанового числа) которому не очень то доверяю.
По городу примерно 12-13 л расход по трассе не переваливая за 120 км\ч где то 10 л укладываюсь. SGVN 2,0литра ручка.
Добрый день! Мои наблюдения (дв. 2,0, автомат): по работе ездил на расстояние 330 км в оба конца (трасса 90-110 км/ч, + дороги меж сёлами 60-70 км/ч), 2 пассажира, без резких разгонов и торможений. В итоге по компу расход 8,1 л/100 км, даже пол бака не изъездил. По моему нормальный расход.
Комп врет на 0,5- 0,6 литра.
Цыфры очень впечатляющие! У меня ручка и пробег 120 тыс.км. Скоро ТО и кое че в машине надо починить, это может всё влиять на расход))
Последний раз ездил по трассе на дачу и обратно - вёз на крыше велосипед. Скорость давал 100-110 иногда обгонял на 120-130. Пассажиры 2 человека + собачка в багажнике) Расход 10л/100км. Проехал 550 км от мкада до мкада и опустошил бак. Заправлял на BP одной и той же до и после поездки влезло 55л 95.
Расход около 8 литров у меня показывает когда я еду на 5-ой с оборотами 2,5-2,8 тыс и скорость около 90.
Сегодня поеду по тойже схеме, только 3 человека и собака и отсутствует велосипед, НО лить буду 92.
Совсем забыл про бензин - заливаю только 95-й. А в последнее время ТНК 95 Пульсар (евро 5, по крайней мере так пишут). На этом бензине заметил: расход при том же стиле езды меньше на литр в среднем.
Ну тогда понятно откуда такие цифры. Если вообще одни присадки заливать, то расход бензина упадет почти до нуля, только двигатель придётся выкинуть через 20-30 тык.
Брендированное топливо наших отечественных компаний - это дикая смесь и раз в пол года ей можно побаловаться и даже нужно, но ездить на ней = жесть. В европе при заливке НАСТОЯЩЕГО 95 расход падает на 2 литра и без присадок.
Сомневаюсь. У меня друг на Мазде 6 заливает его уже (боюсь ошибиться) 2 года или больше. пробег при этом 90 тыс. км (не слезает с авто), никаких проблем с двиглом не имеет. Как часы. А заправился разок в Москве на Лукойле, еле доехал до дома. И скажи что после этого какой бенз лучше. Если так рассуждать, то прямого 95-го мало кто делает. или соблюдает технологию.
Лью только 92, до этого была Mazda CX-7 (турбо), на 92 проблем не было, а на 95 зимой могла не завестись, по динамике разницы ни какой, расход примерно одинаковый.
У меня по городу в холода 10,6 на бк зависло ) 2.0 ручка
95 бензин ) по трассе 8 на 85 км/ч) далее увеличивается)
А по бензину 92 это тоже присадки, если НПЗ древний то 92 это море присадок)) если оборудование свежее то поменьше))
Новое оборудование в основном 95 гонит, на него спрос растет, строе 92 и 98))) но это по НПЗ моего города
Потому брать надо исходя из НПЗ, есть заводы где полностью оборудование поменяли уже есть где только частично.
Ну и хорошая заправка)) желательно центральная этого бренда в городе там картина получше с контролем))
И никогда не заливаться в дождь))
Ездил на дачу вернулся. Прошел 545 км, скорость 110 - 120 км/ч если не считать пробок на выезд по НовоРиге) Нагрузка 3 человека+барахло+собака = 300кг Заправка BP 92.
Расход 10,0 л/100км по компу и 10)
И никогда не заливаться в дождь))
Почему.
Хранилища топлива не всегда герметичны) Как сильный дождь сразу эвакуаторы тащат машинки с водой в баке после заправки
А на витаре в него просто так не залезть к томуже)
Кому интересно могу доложиться о своих последних экспериментах с топливом.
Проехал 4000 км.
Нитка маршрута такая Москва-Питер-Выборг-граница с финляндией - Юлалс(финский городок). И конечно же обратно.)
Проьбега получилось 50/50 по расстоянию и времени.
900 км до выборга и 1100 от выборга до точки Х.
По России шел на 95 брендированном BP, BP, Лукойл.
По финке просто на 95.
Загрузка 3 человека + собака + лыжи + шмотки = 350 кг.
Всё время по трассам, обсолютно без пробок(выезжали из Москвы 8 матра утром, в 5 пересекали мкад)))
Скорость по России-Матушке 110-120 км/ч с обгонами и торможениями, ямами и т.д., что туда что обратно.
Скорость по финке 80-110 км/ч = там жёсткие ограничения и камеры. Но дороги идеально ровные и почти без обгонов.
Расход по Компьютеру 10,6-11 л/100км в реальности 10,5-11 = короче тоже самое.
По России он стремился к 11, в финке падал в низ, но цифру меньше 10,6 я не видел.
Вопрос конечно в том чтож она так жрет?
Или скорость должна быть меньше около 80. Или из-за прогревов.
В финке было ночью -30 и с утра приходилось пару раз заводиться при -18. У меня, кстати, генератор помирает и на сервисе мне намерили что он выдаёт на вольт меньше чем должен, но проблем с заводом в холода я не испытал))
Прочитал ваши замеры, и могу сказать что точность ваших измерений очень мала.
Я работаю в службе метрологии. И точность моих измерений расхода бензина наиболее выше ваших. По крайне мере она всегда колеблется около погрешности, измеряющих расход бензина автозаправочных станций, которые в свою очередь делают поверку своих расходомеров в гос. метрологических службах ( В моём случае это - АЗС "Роснефть" и АЗС "Газпромнефть"). Вероятность точности поверки расходомеров АЗС велика, потому как они сами заинтересованы в поверке этих средств измерения (далее - СИ). Ну и конечно же точность начисления кол-ва км. своего спидометра.
Поехали:
Живу в Томске. Явлюсь владельцем (NSGV (2,0-J20A)) Еду в Новосибирск, до туда от Томска примерно 250 км + - . Заезжаю на АЗС "Роснефть" заливаю АИ95 полный бак. Слежу за тем что бы бензин наливался под крышечку. Ставлю спидометр на отметку "00". Выезжаю в Новосиб. Был дождь. Макс Скорость 110 км/час. приезжаю в Н.СИБ делаю там дела. выезжаю с НСиба. На выезде заезжаю на АЗС "Газпромнефти" и заливаю так же как и на "Роснефти" под крышечку своего бака АИ95. Беру чек. Записываю цифры со своего спидометра. Цифры били следующими:
Проехав 291,1 км я потратил топлива АИ95 "Роснефти" 31,020 литра. Итого при расчётах 10,656 литра на 100 км. Итак с полным, под крышечку баком я выезжаю в Томск. Еду гораздо быстрее чем ехал в новосиб, потому как погода стояла отличная. Макс. скорость составила 130-140, но в большинстве она была 110. Заезжаю в Томск. Заезжаю на АЗС "Газпромнефть". Заливаю бак так же, как и в предыдущих случаях, под свою чёрную крышечку. Беру чек. И что я вижу?
На спидометре 548,4 км это значит, что с последней заправки я проехал 257,4 км и чек мне выдали на 20,720 литра. И это значит что мой расход в обратную сторону составил
8,049 литра на 100 км.
Вывод: Выводы делайте сами. Для себя я сделал. Не важно АИ95 или 92 вы льёте. А важно на какой АЗС и как качество сделан бензин, тем или иным производителем.
А важно на какой АЗС и как качество сделан бензин, тем или иным производителем.
Это все не показательно. На одном и том же топливе одни и те же 100 км. можно проеххать по разному держа одну и ту же среднюю скорость. В одном случае машину водитель будет постоянно дергать то обгон то тормоз, а в другом ехать равномерно вплоть до на круизе. Расход будет совершенно разный.
ЗЫ. А газпром рекламировать нам не надо мы в курсе достаточного качества этого бензина. Но в округе у нас есть еще с пятоок брендов с качеством совершенно точно не хуже.
Комп врет на 0,5- 0,6 литра.
Цыфры очень впечатляющие! У меня ручка и пробег 120 тыс.км. Скоро ТО и кое че в машине надо починить, это может всё влиять на расход))
Последний раз ездил по трассе на дачу и обратно - вёз на крыше велосипед. Скорость давал 100-110 иногда обгонял на 120-130. Пассажиры 2 человека + собачка в багажнике) Расход 10л/100км. Проехал 550 км от мкада до мкада и опустошил бак. Заправлял на BP одной и той же до и после поездки влезло 55л 95.
Расход около 8 литров у меня показывает когда я еду на 5-ой с оборотами 2,5-2,8 тыс и скорость около 90.
Сегодня поеду по тойже схеме, только 3 человека и собака и отсутствует велосипед, НО лить буду 92.
Какая 5-ая передача их всего 4.
Дорогие друзья. Я новенький, меня зовут Дмитрий. Владею авто СГВН 2.0 автомат 2008 год 68000 пробег с конца ноября 2013. До меня машиной владел отец, бережное хранение, спокойная езда (на расход не жаловался) по его словам (13-14 литров в поселке городского типа).
Хочу с вами по дискутировать. Итак. заправляю 30 литров: еду по трассе расход от 8,6 до 9,5 (по факту (расчет дедовым методом) 10 - 10,5) проезжаю 285 км. Нормально, тут меня все устраивает. А теперь самое интересное живу в Санкт-Петербурге ежу на работу (15 км.) и с работы (15 км) только город даже без кольца. Залил 30 л. проехал 150 км. (бортовик показывает 16.1) (соответственно 20 л/100 км.). Сразу оговорюсь манера езды пересмотрена, стрелку выше 2500 не поднимаю только иногда 3000-3500.
От пользования машиной пищу от счастья, просто хочу понять почему такой расход. Даже когда еду по двору на первой, расход мгновенный за 30 л.
С радостью по дискутирую и отвечу на вопросы. Цвет бежевый если это влияет на расход ))))))))) (шутка)
Кто-то ещё в этой жизни водит авто на ручке, не все являются ленивыми тюфяками. aq:
Сорри. Что-то я не подумал про ручку.
цвет золотистый)))), движка 2,0 на автомате.
скорость по трассе всегда 110-120 км./час. (на обгонах как и все 2,0 на автомате - тапок только в пол.) ну и на обгонах кнопочку кондера в стадию выключено!!
причем у меня всегда круглогодично включена кнопочка повер))) 9,5 литра на сотню без обмана. полтора года езжу на машине. Мой мотор кондёра не чувствует, а при обгонах треьячетвёртая и так же тапок в пол. Ну а со скоростью 110-120 можна и до Ростова из Москвы по м4 доехать за десять часов, шо у меня никогда не выходило.
Вопрос бывалым. Плавность хода у СГВ автомат 140л.с. 2005 года присутствует? По трассе на скорости 90-100 если нужно пойти на обгон или просто слегка ускориться, машина очень тупит. То есть на той же передаче при легком надавливании на педаль практически ничего не происходит. Давим больше, переключается на пониженную и с ревущим мотором и зашкаливающим расходом (свыше 30 по компу) начинает ускоряться. Соответственно и средний расход топлива по трассе пугающий. На других машинах (кашкай, ситроен ds4, тиана, бмв525) такого нет.
Это особенность СГВ или косяк, который надо лечить?
p.s. На круиз контроле та же беда. Что при разгоне, что при замедлении (кнопками) двигатель не в курсе, что ты от него хочешь.
(кашкай, ситроен ds4, тиана, бмв525) такого нет
коробки вообще разные.
кашак и теана - вариатор
ситроен и вэха там вроде сервотроник.
у нас вроде обычный.
да че вы все с расходом да срасходом - это плата за постоянный полный привод. ездил на подключаемом - это совсем разные вещи!
Лил раньше 92
Расход в городе 13,4-14 литров
На трассе 10,5-11 литров при скорости 110-120
Перешел на 95 бипишный
Динамика немного стала лучше, расход составил 12,9 город
ПО трассе все те же 10,5-11
Это особенность СГВ или косяк, который надо лечить?
Привет! Сам сел за руль НСГВ 2.0 автомат после седана на ручке. Было тяжело приноровиться на обгонах - точно как описал Дмитрий - ревёт и тяга минимальная или затуп.
Проехав из Москвы до Рыбинки на рыбалку тренился ускоряться и результата добился. Именно на моей машине ,чтобы добиться более активного разгона,вдавливаю газ и после того,как началась раскрутка на пониженной ,плавно отпускаю газ до середины - автомат повышает передачу и разгон становится более-менее активным. И так постоянно ловишь этот момент.
Не обнулял показания расхода 1700км ,сейчас висит средний расход 9.7 литра на 100км. Проехал правда по трассе 70 процентов пути и 30 по Мск с пробками. Заливаю аи95.
И ещё одно наблюдение . Я из документации узнал, что бак вмещает 66 литров. Залил под завязку и погнал,проехал 510км и загорелась лампа, ну думаю, комп точно врёт - никакие там не меньше 10 на 100.
Заруливаю на заправку и заполняю бак на полную и влазит до отсечки 50 литров с копейками при горящей лампе,это резерв такой 16 литров или . Странновато как -то и так 3 заправки подряд до лампы 500км проезжаю и 50 вливается.
Да все правильно. Я делаю все также и у меня влезает 53 литра. Я просто с мигающей лампочкой еще немного езжу. Запас в 10 литров как и у всех машин, может и больше только проверять не хочется.
Я просто с мигающей лампочкой еще немного езжу
На моей лампа не мигает, загорается и горит. А осушать естественно ни в коем случае низзя ,можно потерять бензонасос, который этим резервом охлаждается в приямке бака. Хотя осушить и не получится, в банке бензососалки скорее всего есть поплавок, который опускаясь до критически низкого уровня бензина выключает мотор насоса и двигатель глохнет, хотя в баке ещё присутствует бензин.
Привет! Сам сел за руль НСГВ 2.0 автомат после седана на ручке. Было тяжело приноровиться на обгонах - точно как описал Дмитрий - ревёт и тяга минимальная или затуп.
Проехав из Москвы до Рыбинки на рыбалку тренился ускоряться и результата добился. Именно на моей машине ,чтобы добиться более активного разгона,вдавливаю газ и после того,как началась раскрутка на пониженной ,плавно отпускаю газ до середины - автомат повышает передачу и разгон становится более-менее активным. И так постоянно ловишь этот момент.
Не обнулял показания расхода 1700км ,сейчас висит средний расход 9.7 литра на 100км. Проехал правда по трассе 70 процентов пути и 30 по Мск с пробками. Заливаю аи95.
И ещё одно наблюдение . Я из документации узнал, что бак вмещает 66 литров. Залил под завязку и погнал,проехал 510км и загорелась лампа, ну думаю, комп точно врёт - никакие там не меньше 10 на 100.
Заруливаю на заправку и заполняю бак на полную и влазит до отсечки 50 литров с копейками при горящей лампе,это резерв такой 16 литров или . Странновато как -то и так 3 заправки подряд до лампы 500км проезжаю и 50 вливается.
для тяги кнопочка повер вам в помощь! я ее ни когда не выключаю уже 1,5 года.
расход 9,7 с учетом 70/30 это осень даже хорошо.
для тяги кнопочка повер вам в помощь!
Я думал, что данная функция актуальна только при сильно загруженной авто . Потому и не включал ни разу.
Я думал, что данная функция актуальна только при сильно загруженной авто . Потому и не включал ни разу.
попробуйте! потом выключать не захотите!))) знаю многих которые ее никогда не выключают. даже с двигателем 3,2
2,0 (будем все честными) - его маленько не хватает повером не много компенсируется!
Harris
Редкий гость
Добрый день!
Неделю назад в семье появился Suzuki Grand Vitara, 2001, 2.5 V6, AT
Накатали только один бак пока, но получился странный расход - около 27 литров на сотню.
Полный привод использовался около 10 процентов, в основном езда по городу.
В связи с этим вопрос - куда в Петербурге ехать диагностировать авто, сколько выйдет по деньгам.
ЗЫ. Прочитал подобные ветки, ясно, что причин проблемы может быть много, теперь нужен грамотный мастер.
ЗЫ2ю Заранее спасибо!
XLope
Сузуковод со стажем
Добрый день!
Неделю назад в семье появился Suzuki Grand Vitara, 2001, 2.5 V6, AT
Накатали только один бак пока, но получился странный расход - около 27 литров на сотню.
Полный привод использовался около 10 процентов, в основном езда по городу.
В связи с этим вопрос - куда в Петербурге ехать диагностировать авто, сколько выйдет по деньгам.
ЗЫ. Прочитал подобные ветки, ясно, что причин проблемы может быть много, теперь нужен грамотный мастер.
ЗЫ2ю Заранее спасибо!
Harris
Редкий гость
Позвонил туда. Мастер сказал, что, если авто не требует Check Engine Soon (или что-то подобное), то все должно работать штатно.. А такой расход явно не паспортный :wideyed:
AL-SGV
Бывает здесь
p/s/ а как расход считали ?
Harris
Редкий гость
p/s/ а как расход считали ?
Холодов не было, -12 -8
Полный привод процентов 10
Нагрузки нет - пассажир + водитель
Тапки в пол нет - Женщина за рулем
Расход просто посчитали - проехали полный бак до красной зоны (там где уровень топлива), заправили до полного, поделили кол-во литров на кол-во километров по одометру
VITARik
Модератор
Расход просто посчитали - проехали полный бак до красной зоны (там где уровень топлива), заправили до полного, поделили кол-во литров на кол-во километров по одометру
Зделайте эту процедуру 2-3 раза,поменяйте АЗС,по одному разу судить не стОит.
Могет всё не так-уж страшно.
Maykll
Свой в доску
Местный
XomiX
Продвинутый новичок
AL-SGV
Бывает здесь
Обычно в таких случаях советуют:
1. замена свечей.
2. другой бензин.
3. проверка катализатора, воздушного фильтра (не забился ли).
4. проверка датчиков кислорода (их там 4).
5. проверить накат.
6. компрессия
7. .
если все ок - к грамотным людям на диагностику.
Robin562
Осваивающийся
Свой в доску
Поставить в нейтраль и катиться сколько проедет - обычно чувствуется если машина излишне сильно замедляется, и тогда уже надо искать причину замедления.
AL-SGV
Бывает здесь
растормаживаются ли колодки полностью при отпускании тормоза.
если нет - сильно греются колесные диски
Harris
Редкий гость
Господа, большое спасибо всем за участие! Проблема оказалась в банальной глупости! Действительно, одометро в милях.
Сделали тестовый заезд на 50 миль, по городу, вечером, пробок нет, но город не пустой. Расход получился вообще 10.5 литров / сотня. Вообще сказка
VITARik
Модератор
Maykll
Свой в доску
Расход получился вообще 10.5 литров / сотня. Вообще сказка.
Andrey98
Опытный сузуковод
doktor
Наш человек
Maykll
Свой в доску
МехаНик
Свой в доску
Расход получился вообще 10.5 литров / сотня. Вообще сказка.
Свой в доску
SGV99
Продвинутый новичок
Свой в доску
А может и так. Щас гугль спросим.
Ага вот нам википедия пишет
Британская и американская: 1 миля = 8 фурлонгов = 1,6093 км
Морская: 1 миля = 1,852 км
Спидометр разумеется в сухопутных милях.
А 1.68 это плод поспешного умозаключения
XomiX
Продвинутый новичок
Вто что выдает конвертер в телефоне:
1 миля = 1,60934 км.
1 мор. миля = 1,852 км.
А что такое 1,68 - непонятно.
mickle
Бывает здесь
Расход по городу 20 л/100км.
Замена свечей и фильтра, а также всех жиж эффекта не имела.
Скорее всего, дело в датчиках (расхода воздуха, температуры, кислорода, хх), возможно - в форсунках.
Если ездить как старый гриб, то в лучшем случае - 17 л на сотню
dusty
Незаметно подкравшийся
Вот я решил, что бы сделать чтобы снизить расход топлива?! Мысли были следующие: купить промывку в топливо, для масла, затем промыть дроссель и возможно заменить люмбды, хоть и ошибок они не дают. Ну и напоследок сменить масло и фильтра.
Подошло дело к заказу запчастей: снасала хотел заказать на экзисте, но в процессе нашел подобную систему, но дешевле — Эмекс называется. В итоге было решено по ходу разобрать весь впуск, чтобы добраться до клапанных крышек, т.к. прокладки сопливили, нужно было их поменять, заодно и весь впуск почистить. Было заказаны все новые прокладки, лямбды универсальные Patron, фильтра.
Ремонт. Когда все пришло, у меня как раз начался отпуск и я приступил. Сначала изучил по книге что и как нужно откручивать, но на деле все оказалось гораздо сложнее, честно говоря в процессе неоднократно возникали мысли что зря я все затеял. В процессе неоднократно вспоминал "добрым" русским матерным словом инженеров которые разработали данный двигатель. Проблема в том что чтобы что-то открутить бывает практически непеально подлезть, а чтобы снять например дроссель, то нудно снять топливную рампу, в свою очередь чтобы снять рампу, нужно снять дроссель, вот такая загадка! В итоге нужно не снимая рампы, с нее сдергивать форсунку, а это неудобно и их сопла мараются. И только потом еле еле можно снять саму рампу и затем сам дроссель. В итоге на разборку впуска, клапанных крышек и лямбд у меня ушел целый день. На следующий день начал сборку: заменл лямбды с перестановкой фишек, все отмыл- почистил ну и собрал. Перед пуском было страшновато — думал все ли павильно собрал. Завожу -все работает! Ура! Сделал самодиагностику — ошибок нет! Позже в сервисе отрегулироваи зажигание по норме. Затем масло заменил (было zic a plus 5-30, залил shell 10-40 hx7) и фильтра.
Итог: сейчас двигатель работает намного мягче и тише (до этого то ли гидрокомпенсаторы, то ли цепи позвякивали), расход вроде тоже упал, но точных замеров пока не успел сделать, позже напишу.
Подскажите кто знает , расход бензина (95) 18л на 100 км по городу:be: это нормально или нет? Grand vitara new 2007г объем 2 л свечи, фильтра поменяны. В чем может быть причина?
Подскажите кто знает , расход бензина (95) 18л на 100 км по городу:be: это нормально или нет? Grand vitara new 2007г объем 2 л свечи, фильтра поменяны. В чем может быть причина?В форсунках.
У меня НСГВ пятидверка, выпуска конца 2011 года, пробег меньше 10000км, 2.4L. С текущей городской эксплуатацией - не ниже 18л, в морозы доходило до 21л. Купил я её в декабре, поэтому иного расхода не видел пока. Но после SX4 моноприводной меня чуть инфаркт не хватил.
Думаете дело в форсунках? А сколько данная процедура стоит? Самому можно промыть или нужно спец. оборудование?
Крутовато.
У меня 2,4 автомат-на трассе 9-10л,по городу не более 16(в зависимости от дорожной ситуации,если не стоять по пол дня)
у меня на трассе тоже 10л, а по городу 18л . попробую еще замерить, откатаю полный бак а-то я замерял только первые 100км от полного бака.Читал что вторая половина бака дольше расходуется . А вобще в идеале какой расход должен быть у 2.0 двигателя, автомат? литров 14 по городу наверное?
У нас стало много пробок, поэтому больше стоишь, чем едешь, плюс прогревы - вот и набежало. Причём, что я заметил, прогрев с автозапуска довольно резво прибавляет к расходу. Было, допустим, к исходу дня 18.1 на бортовике. Погрел 10 минут - уже 18.3, будьте здоровы.
А скидывает бортовик оооочень неохотно.
у меня на трассе тоже 10л, а по городу 18л . попробую еще замерить, откатаю полный бак а-то я замерял только первые 100км от полного бака.Читал что вторая половина бака дольше расходуется . А вобще в идеале какой расход должен быть у 2.0 двигателя, автомат? литров 14 по городу наверное? С точностью до наоборот. Первая половина бака выкатывается почти до 300 км. Начинаю считать что на оставшейся половине проеду столько же. А не угадал: вторая половина стрелки падает на много быстрее. Итог 470-490 км на баке. Кстати у друга на тинге тагазовской такая же ерунда.
на оставшейся половине проеду столько же. А не угадал:.
Если ехать до пустого бака, а не до лампочки то именно столько же и получится.
Если ехать до пустого бака, а не до лампочки то именно столько же и получится.
Доброго времени суток, коллеги! А у меня бака хватает на 300 км, первая половина бака на 200, вторая-только на 100. Особых прогревов пока не было. Исходя из расчетов математики-18,3 л/100 км. Что делать? Манера езды- средняя (иногда спокойная, иногда по резвее).
У меня 2,4л 2008 год на палке,лью 95й, расход по городу от 11 до 13,5 л, по трассе 8,2-8,6 по компу. Думал что комп может врать, замерял по километрожу, примерно по трассе 9л, по городу 13,8 ,откуда у людей по 21 литру выходит, не пойму. Расход зависит от многого , начиная от стиля вождения и кончая давлением в шинах! Удачи на дорогах
Powered by vBulletin® Version 4.1.5 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Читайте также: