Как улучшить свет на шевроле круз
Замене лампы чаще всего предшествует ее выбор. Для Chevrolet Cruze следует приобретать лампы стандарта H4. Это двухнитевая лампочка в которой объединен ближний и дальний свет.
При выборе лампы следует обратить внимание на такие ее характеристики, как:
- Мощность светового потока – измеряется в Люменах (сокращенно Лм);
- Долговечность – измеряется в количестве часов;
- Цветовая температура, т.е. цвет светового потока.
Кроме того, важным показателем является проникающая способность светового потока.
Во многом характеристики лампочек зависят от принципа их работы. В настоящее время на рынке представлено три типа ламп:
Являются традиционным типом лампочек, которые применяются в автомобилях уже не одно десятилетие. Они обеспечивают характерное желтоватое свечение с мощностью светового потока до 1550 Лм. Правда, в последнее время можно найти в продаже галогенные лампочки, которые обеспечивают белое или голубоватое свечение.
Данный тип ламп наиболее дешевый, при этом срок их службы составляет 1000 часов. Следует отметить, что световой поток этих ламп обладает неплохой проникающей способностью, позволяющей им освещать дорогу в дождь, туман и снег.
Такая лампа ближнего света на Шевроле Круз обеспечит максимально яркий световой поток – до 3300 Лм. Причем цветовая температура этих ламп лежит в пределах 4300 – 8500 К, благодаря чему можно подобрать освещение, максимально соответствующее дневному свету. Что касается долговечности, то этот показатель, в зависимости от модели, может составлять 3000 часов.
Однако, несмотря на все упомянутые положительные стороны, ксеноновые лампочки нельзя назвать идеальными, так как они имеют ряд недостатков:
- Дорого стоят;
- Световой поток обладает плохой проникающей способностью, поэтому являются не лучшим выбором для езды в непогоду;
- Для их подключения необходимо установить блоки розжига, которые подают высоковольтное напряжение. Поэтому монтажом оборудования лучше не заниматься своими руками, а доверить работу специалистам.
Являются самым новым видом осветительных элементов. Они обладают практически такой же цветовой температурой свечения, как и ксенон, и мощностью светового потока до 2000 Лм.
С самого начала покупки авто не устраивал штатный свет. Опять же (уже немного устаю проводить параллели с лачетом, но все же) по сравнению с лачетти седан или вагон (у хетчбека свет похуже) он намного уступает по качеству свечения. Поюзав форумы и почитав отзывы выбор пал на Osram Night Breaker Plus 90% (ближний свет), Koito WhiteBeam III (противотуманки), ну и для кучи поменял лампы в габаритах и освещение номерного знака, тем более, что рамка уже белая стояла — на Koito безцокольные.
Osram Night Breaker Plus 90% — белое свечение с легким желтоватым оттенком. Специально не стал покупать лампы с ксенон эффектом типа осрам найт блю, т.к. по отзывам они только смотрятся хорошо, но по восприятию глазами лучше осрам, тем более если говорить про мокрый асфальт. Плюсы: штатные лампы и эти небо и земля, свет стал намного лучше, бьет гораздо дальше. Минусы: после установки показалось что они могут немного слепить. Так оно и есть прочитал информацию по тестам ламп, у них есть небольшой засвет. В установке все просто. Лампы меняются без снятия фар. Цена вопроса 1450 рупий.
Koito WhiteBeam III. После покупки и установки ламп ближнего света фар наткнулся на просторах интернета вот такие лампочки. Ранее никогда о них не слышал. Отзывы только и очень хорошие. Решил заказать и установить в противотуманки. Ощущения: после установки ранее казавшийся белый свет филипс стал казаться желтым )). Они белые, очень белые. Светят гораздо дальше чем штатные и в длину и в ширину, освещая всю обочину. В совокупности с ближним очень даже прилично все светит. Что касается установки — нужна яма. Необходимо раскрутить все пластмасовые фартуки под авто у бампера, кто сам менял масло знает. Это у меня заняло 5 мин. А вот с лампами пришлось помуздыхаться.Очень мало место для рук. Но снять это полбеды, новые лампы не хотели вставать на штатные места. Точнее они вставали, но не закручивались до конца. К тому моменту как руки уже все стесались включилась логика. Убку на лампе аккуратно смазал отработкой и о счастье :) все встало на свои места. Цена вопроса 2400.
Koito безцокольные. Для полностью белого свечения были поменены лампы в габаритах и освещения номерного знака. Все меняется легко и быстро, я думаю комментировать не стоит. Цена вопроса 120 руб. за пару. Всего 240 на зад и габариты.
Фото в студии.
После того как перегорят осрамы в ближнем обязательно попробую поставить koito, уж очень что-то я ими впечатлился.
Всем счастья!
Я уже давно задумывался над улучшением света, а для этого вполне пригодиться еще одна пара фар, чтобы другая осталась в заводском виде на всякий случай. Давно искал в интернете, но в основном попадались с разборок то правая, то левая, причем в плохом состоянии.
На прошлой неделе на популярном сайте наткнулся на объявление о продаже новых родных фар с рестайла, снятых при покупке в салоне с новой машины 14 года (продавец тогда сразу китайскую поставил). Продавец машину уже продал, а фары лежали новенькие в коробках из под китайской оптики. Он молодец, не жадничал с ценой, за что ему огромное спасибо!, и я купил новые оригинальные фары по цене ниже, чем на самые дешевые китайские, и в два раза дешевле, чем depo. Короче, очень повезло.
Фары с родными лампочками Osram bilux, поворотниками и китайской диодкой в габаритке. Состояние у них, как не трудно догадаться, лучше моих, на которых я езжу с 2013 года, поэтому свои старые снял для дальнейшей переделки, а новые поставил на машину.
Пока думаю, что делать с фарами. Варианта 2: воткнуть биксеноновую линзу либо бигалогеновую, по цене примерно одинаково. Знаю, что свет от биксеноновой на порядок лучше, но не охота рисковать правами (есть знакомые, которых лишили за ксенон). Поэтому пока склоняюсь к бигалогеновым, Hella 2 скорее всего. И гибкие ДХО для красоты поставить в фары.
Еще сегодня купил лампы Philips X-treme vision +130.
Решил попробовать. Снял свои MTF Vanadium 5000 K, которые прекрасно светят чистым белым светом в сухую погоду и не настолько хорошо в дождливую. Результаты и сравнение будут позже.
Ну а пока делимся мыслями в комментариях, как улучшить свет (да и дизайн можно) в запасных фарах.
p.s. В догонку к предыдущей записи в БЖ, вызвавшей бурю критики. Фото обшитого руля так сказать "без жировых отложений"))
На российском рынке улучшений тюнинг фар Шевроле Круз зарекомендовал себя как один из наиболее эффективных методов преображения автомобиля. В наше время известно множество способов выполнения модернизации оптики Шевроле. Выбрать подходящий для себя вариант тюнинга очень просто, для этого необходимо определить, для каких целей вы собираетесь проводить усовершенствование фонарей и сколько планируете потратить на это средств.
1 Тюнинг оптики – способ выделиться из толпы или необходимость?
Тюнинг любого автомобиля – это, безусловно, способ выделиться из толпы. Каждый владелец автомобиля хочет сделать его более совершенным и привлекательным, именно поэтому тюнинг является отличным способом усовершенствования передней и задней части авто. Стоит заметить, что новая оптика на вашей машине поможет сделать её более красивой и комфортной.
Похожие статьи
Преимущества тюнинга оптики Круз заключаются в улучшение внешних качеств автомобиля, дополнительной защите деталей авто от незначительных повреждений и улучшении обзора проезжей части. Выбирая среди методов тюнинга передней и задней оптики на автомобиль, обратите внимание на диодные фары, которые не только изменят внешний вид Круз, но и позволят улучшить светоотдачу. Кроме того, диодные фонари прослужат вам достаточно долго – 10–15 лет при регулярном использовании.
Еще один эффективный способ – специальные накладки на фары, которые помогут защитить последние от повреждений и царапин. Стоит заметить, что такие накладки имеют большой ассортимент, начиная от пластин, которые устанавливаются поверх фар, и заканчивая ресничками для авто. Что качается пластин, они помогут защитить фонари и позволят создать уникальный вид вашего авто. Реснички для Шевроле – это просто способ подчеркнуть фары.
Улучшить свой автомобиль и сделать его уникальным среди множества других – это главное задание тюнинга. Множество компаний предлагает разработку и установку уникальных деталей для передней и задней оптики авто, которые помогут выделить его.
2 Способы тюнинга оптики на Шевроле Круз
Улучшить задние или передние фонари Шевроле Круз можно разными способами, например, установив на них специальные накладки или же линзы в фары. Для того чтобы тюнинговать передние фары Шевроле Круз, можно использовать: диодные фары, линзы, накладки, краску. Диодные фонари используются не так давно для улучшения качеств машины, их можно устанавливать практически для всех марок авто, в том числе и для Шевроле Круз.
Среди основных преимуществ такой оптики выделяется то, что они обладают высокой светоотдачей и смогут прослужить своим владельцам достаточно долгое время. Для того чтобы улучшить качество освещения дороги в темное время суток, также можно использовать неоновые ленты или специальные линзы, которые монтируются в фары. В итоге фонари с линзами выделяют намного больше света, нежели ксенон. Это обусловлено светоотдачей линз, а также их конструкцией, что состоит из нескольких частей. Линзы на фары Круз, кстати, обойдутся намного дешевле, нежели диодные фонари.
Тюнинг фар с помощью накладок поможет защитить оптику от мелких повреждений, а также избавить от рассеивания света в темное время суток. На российском рынке существует большое разнообразие накладок, которые помогут сделать ваш автомобиль уникальным, а также при необходимости изменят форму фонарей. Специальная краска для оптики позволит создать уникальные фары. Краску можно наносить на линзы фар, отражатель или маску. Таким образом, можно преобразить как задние, так и передние фонари авто.
3 Методы изменения задних фонарей
Установить на свой автомобиль оптику в стиле BMW или же откорректировать их форму – это способ улучшить свое авто. Многие владельцы Шевроле Круз выбирают этот способ улучшения задних фонарей, так как он является достаточно бюджетным и не требует дополнительных средств на установку.
Если хотите установить светодиоды на оптику, необязательно покупать дорогие фары, можно купить специальные ленты из диодов и вмонтировать их. Такой способ позволит вам сэкономить деньги и преобразить задние осветительные приборы машины.
Накладки из хрома – это не только отличный способ тюнинга Шевроле, но и защита задних фар от мелких повреждений и попадания в них влаги. Хромированные накладки позволят подчеркнуть черты оптики и выгодно выделят их среди других авто. Такие накладки можно использовать при изменении формы задней оптики.
Еще один отличный вариант улучшения задней оптики – это тонировка фар. Для этого потребуется тщательно вымыть и просушить накладки, защищающие саму оптику Шевроле Круз от повреждений и грязи. После этого на области кузова около фонарей нужно приклеить скотч, чтобы не загрязнить элементы кузова. Далее берем баллончик с тонировочной краской и распыляем первый слой аэрозоля. После того, как он немного подсохнет, можно наносить второй слой тонировки. Далее снимаем скотч и проверяем качество работы.
Очень часто езжу за город (и в Карелию)!
Соответственно за городом с освещенностью дорог туго!
Круз купил летом и поэтому только с наступлением зимы и конкретной темноты, понял что стандартные фары, по освещению, тянут на 3 с плюсом или на 4 с минусом (кому как нравится)!
Вот я и подумываю что лучше сделать!
Либо фары другие или что-то с оригинальными сделать.
Думал еще может фары дополнительные поставить, но не хочется внешний вид портить.
Вот поэтому, хочу узнать Ваше мнения! Может кто что подскажет.
Заранее всем спасибо!
Вот рассматривал вариант с доп фарами - Фара дальн. света HOz
Крепление предполагал в пластиковую накладку под номер, чтобы бампер не трогать!
Если бюджет позволяет, то ставь качественный ксенон, даже биксенон. Т.е. меняй фары на линзованные, к ним омыватель устанавливай и автокорректор уровня наклона света. Температуру 9000К. И каждого муравья будешь видеть на дороге. В 35-40тыс. руб. уложишься.
Сергей, 9000К . уважаемый , Вы с головой дружите или нет.
Расстрел на месте тех у кого 9000, выжжешь глаза себе и встречке, и ни какая линза не поможет.
Максимум 5000К !!
и про какие 35К речь ?? фары ~15000, бишка ~2500 . итого 17500, омыватель в приницпе не нужен.
Денис, уважаемый, про мою голову не стоит Вам говорить. Предложите свой вариант, а мой оставьте в покое. Омыватель и корректор необходимы для установки по ГОСТу, иначе на посту ГИБДД придется снимать номера. С этим Вы можете в ПДД ознакомиться. А так "по-колхозному", конечно можно обойтись просто фарами и блоками розжига.
Цену я назвал с учетом установки всех упомянутых мною вещей выше и считаю ее полоностью обоснованной. С учетом установки в сервисе разумеется. Фары может Вы и сами прикрутите новые, а вот омыватель установить с корректором не так просто!
Относительно температуры, здесь на любителя, никто не запрещает устанавливать такую цветность.
Еще вопросы?
Сергей, ну если тебе насрать на свое зрение, твое право. но о других участниках дорожного движения тоже надо хоть немного подумать. пицот тыщ человек поставили себе альт. оптику без автокорректора и обывателя и ни чего, а если жить совсем по правилам то долго не проживешь. удачи.
Читайте также: