Как убрать царапины на бампере шевроле нивы

Обновлено: 24.01.2025

Каждый автолюбитель, хотя бы раз за все время эксплуатации машины сталкивался с проблемой удаления царапин с бампера. Неловкий съезд или заезд на бордюр, неосторожная парковка, мелкие камни, попавшие в бампер на скорости, аварийные ситуации или умышленное повреждение авто недоброжелателями — все это может стать причиной появления царапин на нём.

Если царапина несерьезная, а бампер сделан из пластика и не сильно пострадал, то вернуть ему эстетический вид можно самостоятельно. Как это сделать поможет разобраться фото и видео-инструкция приведенная ниже.

Как убрать царапины на бампере без покраски

Поцарапался бампер, а времени и средств на покраску в автосервисе нет? Не беда, убрать царапины с покрытия можно и без покраски, сделав это своими руками.

Рассмотрим популярные методы восстановления эстетического вида бампера без применения покрасочных материалов.

Полировка мелких царапин и потертостей

Полировку с помощью хим. средств можно применять для удаления царапин и потертостей на бампере из пластика только в том случае, если они неглубокие и сам бампер не треснул. Чтобы отполировать и убрать сколы понадобится WD-40 и обыкновенная тряпка.

Для полировки подойдет любой хим. состав, предназначенный для таких целей. Средство можно приобрести практически в каждом автомагазине за небольшие деньги.

Процесс устранения мелких повреждений и потертостей с помощью ВД-шки:

1) При помощи губки с водой очищаем поврежденный участок от пыли и грязи. Даем немного просохнуть.

2) Распыляем спрей на место повреждения.

3) Интенсивно растираем и полируем тряпкой поцарапанный участок до тех пор, пока поверхность не будет гладкой и царапин не будет видно.

• Простота и доступность;
• Быстрота исполнения.

Минусы: метод подходит только для пластиковых поверхностей с неглубокими повреждениями и потёртостями.

Подробней о методе полировки можно узнать из видео.

Если говорить о классическом методе полировки пластиковых деталей специальной пастой, то этот способ намного эффективнее, но и сложнее.

Удаление глубоких царапин при помощи фена

Метод прост в исполнении и не требует каких-либо специальных навыков и знаний.

Из инструментов понадобится строительный фен и хим. обезжириватель. Обратите внимание, что феном можно обрабатывать только неокрашенные площади.

1. Поверхность с повреждениями необходимо обработать обезжиривающим составом, чтобы очистить от пылевого налета и грязи.
2. Далее поврежденные места интенсивно прогревают феном, под воздействием высокой температуры пластик плавится и выпрямляется. Прогрев должен быть равномерным.

Совет: прогревая поврежденные участки, следите чтобы пластик не сильно разогревался, иначе бампер может деформироваться.

Преимущества обработки царапин феном:

• Быстрота и доступность;
• Ее требует особых навыков;
• Дешево.

• Велика вероятность деформации пластика;
• Метод подходит только для неокрашенных бамперов.

Как устранить царапины при помощи фена можно узнать в видеообзоре.

На что способен восковой карандаш

Восковой карандаш — это универсальное синтетическое средство из соединений полимеров. Подойдет для закрашивания неглубоких и тонких повреждений ЛКП бампера.

Карандаш можно приобрести в автомагазине или заказать на интернет-сайте.

Применение карандаша простое: достаточно сделать несколько штрихов в месте повреждения и царапина будет удалена.

Принцип действия: химический состав корректора заполняет поврежденные участки и выравнивает их с общей поверхностью, образуя защитный слой.

1. Поврежденная поверхность очищается от грязи и обрабатывается обезжиривателем;
2. Место обработки тщательно просушивается.
3. Аккуратными штрихами царапина равномерно закрашивается.

Совет: перед использованием карандаша нужно слегка надавить на его носик, чтобы дать выйти реактиву и смазать им перо. Если по краям поврежденной поверхности остались части нанесенного слоя геля, его необходимо очистить.

Преимущества воскового карандаша:

• Простота и доступность;
• Не нужно красить бампер;
• Удобство и дешевизна;
• Долговечность;
• Формирует защитный противокоррозийный слой;
• Безопасен для ЛКП.

• Метод эффективен только для неглубоких и тонких повреждений.

Как пользоваться восковым карандашом посмотрите в этом видео.

Как устранить царапины на бампере из пластика методом окрашивания

Не все механические повреждения кузова можно устранить без следа, не прибегнув к покраске. Если на бампере образовались глубокие трещины или широкие царапины, то устранить их можно только при помощи специальной краски.

Окрашивание любой поверхности авто, в том числе и пластикового бампера состоит из трех этапов:

1. Шлифовка — поврежденный участок должен быть тщательно очищен и отшлифован;
2. Грунтовка — применяется для выравнивания поврежденных участков при помощи грунтовочной смеси;
3. Окрашивание — нанесение краски на весь бампер или на поврежденные участки.

Рассмотрим подробно каждый из этапов.

Шлифовка

Чтобы отшлифовать оцарапанный авто-бампер в домашних условиях понадобятся следующие материалы и инструменты:

Обратите внимание, что устранение широких трещин и повреждений требует окрашивания бампера целиком, так как найти подходящий цвет краски часто бывает проблематично.

Процесс шлифования происходит следующим образом:

1. Чтобы с бампером было удобно работать и был доступ ко всем его участкам — необходимо его снять и закрепить в горизонтальном положении на подставке.
2. Тщательно промыть водой, очистить поврежденные участки и весь бампер от грязи и пыли.
3. Сначала обрабатываем всю поверхность бампера с помощью грубой наждачной бумаги, используя наждачный круг и шлифовальную машинку.
4. Далее резиновым ракелем и мелкозернистой наждачной бумагой обрабатываем поверхность вручную, шлифуем и выравниваем слои.

Видео-инструкция по шлифованию доступна по ссылке.

Грунтовка

Необходимые инструменты и материалы:

• Обезжириватель (уайт-спирит и т.п.);
• Влаговпитывающая тряпка;
• Смесь для грунтования;
• Пульверизатор.

Грунтование делают так:

1. После того, как бампер отшлифован необходимо его протереть сухой тряпкой, чтобы она полностью впитала влагу.
2. Вся поверхность обезжиривается растворителем или аналогичным реактивом.
3. Аккуратно в несколько слоев поверхность авто-бампера покрывается грунтовочной смесью.
4. Деталь оставляют для высыхания на сутки в проветриваемом помещении.

Ссылка на видео-инструкцию по грунтованию.

Окрашивание

Инструменты и материалы:

или баллончик с краской;
• Банка с краской и растворитель (если используется пульверизатор);
• Полировочная смесь;
• Сухая мягкая тряпка.

1. Сначала делается зачистка грунтовки, чтобы окрашиваемая поверхность была ровной и без шероховатостей;
2. После разводится краска с растворителем (обычно пропорции указаны на упаковке) и заливается в пульверизатор. Если для окрашивания используется баллончик, то растворитель не нужен, достаточно его просто взболтать перед началом работ.
3. Поверхность авто-бампера равномерно покрывают в несколько слоев краской и оставляют на просушку.
4. После того как краска высохнет необходимо отполировать обновленный авто-бампер до блеска. Для этих целей используют полироль или можно обойтись тряпкой с воском.

Как покрасить авто-бампер при помощи баллончика можно узнать из видео-инструкции.

Как защитить пластиковый бампер от сколов и появления царапин

Существует несколько видов защиты авто-бампера от царапин и сколов, которые можно сделать самому:

• Кенгурятник — металлическая решетка, которая устанавливается на передний или задний бампер. Изготавливается из металлических труб. В зависимости от конструкции может защищать не только авто-бампер, но и часть днища автомобиля;
• Молдинг — пластиковая полоска, которая клеится на авто-бампер и защищает его от мелких повреждений. Можно закрепить при помощи саморезов или посадить на клей;
• Малярный скотч и оберточная пленка — этот способ больше защищает от грязи и мелких насекомых, нежели от реальных повреждений;
• Жидкий чехол — специальный силиконовый гель, которым можно обработать авто-бампер перед дальними поездками. Покрытие защищает от мелких повреждений, но при ударах и столкновениях с препятствиями оно малоэффективно.

Как видим, привести поцарапанный и поврежденный пластиковый бампер в нормальный эстетический вид своими руками сможет даже неопытный автовладелец.

Одной из наиболее распространенных проблем, с которыми зачастую сталкиваются владельцы автомобилей, – образование царапин на пластиковых элементах авто. Их наличие не может нарушить работу транспортного средства или стать причиной аварии, но, тем не менее, они значительно портят впечатление от обстановки в салоне.

Причинами возникновения таких повреждений могут служить следующие факторы: контакт пластиковых поверхностей с предметами угловатой формы, некачественные материалы и многое другое. Более того, даже при самом бережном обращении, рано или поздно такие дефекты проявятся и станут видны невооруженным глазом.

Избавляться от повреждений лучше как можно быстрее.

• Во-первых, чтобы их не стало слишком много, и водитель не почувствовал дискомфорт, находясь внутри машины.
• Во-вторых, со временем всякие трещинки и неровности поверхности начинают забиваться грязью и пылью, что в дальнейшем усложнит их устранение.

Так как же избавиться от царапин? Ответ на этот вопрос и многое другое вы получите из этой статьи.

Содержание

Типы царапин на пластике автомобиля

Сведения о типах повреждений позволяют придумать наиболее оптимальное решение, которое позволит быстро и качественно устранить царапины и прочие неровности.

1. Мелкие царапины. Пожалуй, избавиться от них проще простого, так как они не наносят значительного вреда самому материалу, влияя разве что только на его внешний вид.
2. Глубокие царапины. Работа с ними считается довольно затруднительной, поскольку они требуют большего внимания и ухода.
3. Деформации и потеря цвета в следствие контакта с прямыми солнечными лучами. Из-за УФ лучей поверхность пластика обесцвечивается.

Для решения такой проблемы всегда необходим капитальный ремонт.

Когда требуется полноценный ремонт

Во избежание серьезных трат, когда у вас недостаточно опыта, чтобы определить уровень проблемы и степень непригодности пластика, обращайте внимание на следующие обстоятельства:

• На поврежденной детали наличествуют сразу несколько трещин;
• Масштабы повреждения покрывают большую часть детали;
• Пластик деформировался под влиянием солнечных лучей;
• Помимо наличия царапин пораженный участок потерял свой цвет из-за длительного контакта с открытым солнечным светом;
• У утратившей презентабельный вид детали изменилась структура и форма поверхности.

Все эти моменты свидетельствуют о том, что самостоятельно устранить проблему – невозможно.

Полноценный ремонт подразумевает собой полную замену старого пластика на новый или же его реставрацию. Пластмасс шлифуется, грунтуется и затем покрывается красящим составом нужного цвета.

Как избавиться от небольших царапин

Небольшие царапины и трещинки проще всего устранить. Использовать для этого можно воск или машинное масло. Их хорошо использовать в сочетании со специальными тряпочками из микрофибры. Втирать состав необходимо небольшими круговыми движениями.

Неплохо также использовать средства для стекол. Принцип устранения повреждений тот же. Абразивные средства для полировки стекол помогает удалить царапину, а не только спрятать ее на время.

Можно воспользоваться специальными гелями и полиролями для дерева. Применять их можно и для работы с пластиком, однако, в таком случае требуется дополнительно брать вазелин.

Применение специального карандаша

Восковые карандаши хороши в тех случаях, когда царапины присутствуют на окрашенном пластике. Полироли здесь окажутся беспомощны, а вот воск наоборот пригодится.

Приобрести такие карандаши можно в любом магазине с автомобильными принадлежностями. К их преимуществам можно отнести также и то, что их производят разных цветов. Следовательно, подобрать нужный оттенок не составит особого труда.

• Такой карандаш легок в использовании. Требуется всего лишь заранее обезжирить поверхность и провести по ней воском. И от царапины не останется ни следа. Принцип таков, что воск заполняет собой микротрещинки в пластике и закрашивает нужный участок.
• Есть вариант использовать другой тип карандашей, внутри которых содержится особый красящий состав. Его выбор требует более тщательного подбора, так как разница в оттенках между краской и пластиком будет сильно бросаться в глаза.

Принцип работы такой же, как и с воском.

Устранение царапин при помощи зажигалки

Использование зажигалки помогает прогреть поверхность пластика так, чтобы можно было легко и незаметно избавиться от царапин. Однако, следует сделать небольшое уточнение: для такого действия необходима турбо-зажигалка, то есть та, у которой отсутствует красная часть пламени. От обычной зажигалки ее отличает стабильное синее пламя.

Последовательность действий такова:

1. Вы подносите зажигалку к нужному месту.
2. Несколько раз пообжигайте царапину. То есть, время горения огня должно быть не дольше одной секунды.
3. Делайте так до тех пор, пока пластик не прогреется достаточно, и царапина не исчезнет самостоятельно.

Ни в коем случае не касайтесь нагретого места пальцем или любым другим предметом.

• Во-первых, вы рискуете обжечься.
• Во-вторых, вы деформируете поверхность.

Такой метод эффективен только если, вы имеете дело с гладким пластиком.

Другие методы устранения царапин

Здесь стоит сделать небольшое уточнение: предпочтительнее использовать дорогостоящие средства, действие которых направлено на восстановление поврежденного пластика.

Содержание

Диагностика царапин

Вначале нужно помыть хорошенько бампер с шампунем или гелем для душа. Подойдет и мыльная вода.

• Протирается все насухо.
• Обезжиривается поверхность специальным средством. Подойдет и уайт-спирит.
• Уже на помытом бампере можно тщательно рассмотреть царапину и потом решить, каким способом убрать ее.

Как убрать мелкие царапины полировкой

Полировать можно только мелкие царапины.

• Понадобится WD-40 и тряпочка. Лучше из микрофибры.
• Сперва очищают место повреждения с помощью тряпки и воды.
• Немного должно высохнуть.
• ВД-40 распылить на царапины.
• С помощью тряпки из микрофибры полировать бампер. Не должно остаться царапин на поверхности.

Подходит только для поверхностей из пластика.

Плюсы полировки бампера

• Просто. Так сможет сделать каждый.
• Не дорого.
• Делается все быстро.

Полировка бампера шлифовальной машиной

Помогает при небольших потертостях.

• Полируют в помещении, где нет пыли.
• Во время полировки не должно быть солнечных лучей.
• Для полировки следует купить или арендовать шлифовальную машину и круги. Можно воспользоваться дрелью.
• Бампер снимают, моют от загрязнений.
• Иногда при столкновении остается краска. Остаток чужой краски удаляют растворителем.
• Наждачную бумагу смачивают водичкой и чистят поврежденное место. Нельзя сильно нажимать при чистке.
• Промывают водой и обезжиривают.
• Наносят полироль. Через минуту начинают полировать машинкой. Периодически щупают место руками. Нельзя допускать перегрева поверхности. Ведь может расплавиться.
• Затем моют и сушат. После осматривают место повреждения. Если повреждения не исчезли, то нужно обезжирить поверхность и нанести краску несколько раз. После каждого слоя делать перерыв минут десять.
• Еще раз наносят полироль и полируют. Иногда проделать это надо несколько раз. Лучше полировать весь бампер. Это делается для того, чтобы бампер был однородным.
• Промыть и просушить.

Повреждения покрываются шпатлевкой. Слой должен быть тонким.

• Шпатлевка должна высохнуть.
• Поврежденную поверхность хорошенько затем шлифуют.
• После наносят грунтовку.
• Как только грунтовка высыхает, бампер покрывают специальным лакокрасочным составом.
• Так убираются многочисленные крупные царапины на бампере.

Особенности подготовки к покраске

Сперва демонтируют и положить на рабочую поверхность. Можно работать не снимая.

• Поврежденную зону чистят, обезжиривают.
• Нужно зоны вокруг повреждений оклеить малярным скотчем.
• Участки бампера без царапин покрыть пленкой. Это нужно, чтобы краска не попала.
• Убрать верхний слой с помощью наждачной бумаги. Постоянно при работе требуется мочить наждачку.
• Если требуется прошпаклевать, то место повреждения обезжиривается.
• Готовят раствор для шпаклевки.
• Прошпаклевать.
• Через час где-то она застынет и можно потом начать чистить наждачной бумагой. Должно быть два вида наждачки. В первую очередь делают грубой наждачкой, а потом уже мелкой. Место повреждения должно стать ровным. Делается все очень аккуратно.
• После снова обезжиривают.
• Затем наносят два слоя грунтовки с помощью баллончика. Слой должен быть небольшим.

Покраска поврежденных зон бампера

Метод покраски подходит для глубоких и сильных повреждений.

• Для того, чтобы краска хорошо легла, деталь слегка прогревают.
• Красить можно при помощи баллончика. А можно развести краску и растворитель в определенных пропорциях.
• Наносят краску с помощью пистолета или распылителя. Покрыть где-то в три слоя требуется.
• Потом лакируют.
• Сушится все где-то около 24 часа.

После просушки поверхность полируют с помощью полироли. Можно полировать и при помощи воска.

Восковый карандаш при повреждениях

Помогает от мелких царапин. Продается в автомобильном магазине.

• Сперва требуется очистка кузова. После процесса очистки поверхность обезжиривают.
• Перед применением нужно встряхнуть его.
• При его нанесении в помещении должно быть тепло.
• Наносят в несколько слоев. Только перед тем, как мазать вторым слоем, первый должен высохнуть.
• Восковый карандаш не должен попадать на другие участки. Все делать осторожно. Если вдруг попал, то убрать аккуратно салфеткой.
• После того, как наносят последний слой воскового карандаша, поврежденный участок чуть-чуть полируют.
• При покупке воскового карандаша будет лучше, если он будет повышенной жесткости.

После того, как использовали карандаш не нужно забывать закрывать его крышкой. Ведь он может высохнуть.

Достоинства воскового карандаша

Просто. Легко достать. Продается в автомобильном магазине. Также можно заказать в интернете.

• Все просто. Не дорого. Сможет позволить себе каждый.
• Хватит надолго. Обладает противокоррозионными свойствами. Безопасный.

Минусы воскового карандаша

• Помогает только при незначительных царапинах.

Применение огня при царапинах

К поврежденной поверхности подносят открытый огонь.

• Затем нужно подождать, чтобы все остыло.
• Сажа убирается спиртовой салфеткой.

Применение фена при глубоких повреждениях

Делается все очень просто.

• Нужен только фен и обезжириватель.
• Строительным феном обрабатывать только неокрашенные участки.
• Сперва поверхность очищают от загрязнений и обезжиривают.
• Потом место повреждения нагревают с помощью строительного фена. Из-за высокой температуры пластик будет расплавляться.
• Пластик не должен сильно нагреваться.

Плюсы фена

• Просто.
• Доступно.
• Сможет каждый.

Минусы фена

• При неосторожном обращении пластик может повредиться.
• Применяют если только бампер без покраски.

Виды повреждений бампера

Сломался на несколько кусков. Тут поможет только покупка нового. Но если ничего не потеряно, то можно попробовать спаять на специальном аппарате.

Секреты защиты бампера от повреждений

На бампер можно установить кенгурятник, то есть решетку из металла. Он защищает от повреждений еще и днище машины.

Можно приклеить молдинг на бампер. Его крепят специальным клеем или саморезами.

Можно обработать бампер жидким чехлом. Этим специальным гелем из силикона часто обрабатывают бампер перед длительными путешествиями на машине. Помогает от мелких царапин.

Рабочие варианты чернения выцветшего пластика на бампере и молдингах, и удаление царапин с него

Серые или поцарапанные черные пластиковые элементы портят внешний вид любого автомобиля, не исключая старые модели и даже грузовики! Как можно восстановить первоначальный вид этих элементов, и какие средства автохимии и варианты механического воздействия нужно использовать в зависимости от степени повреждений? Давайте разберемся. Ведь в ряде случаев косметический ремонт своими силами не представляет больших проблем даже для малоопытного автовладельца. Да и вообще, зачем обращаться к профессионалам за большие деньги, если есть варианты сделать все за более вменяемые средства.

Большинство косметических средств, предназначенных для черного пластика, можно использовать для темно-серого пластика;
Черные пластиковые бампера, а также черные молдинги и корпуса зеркал могут быть окрашены для сокрытия следов мелкого ДТП;
Профессиональная химия для полировки иногда способна эффективно заменить дорогую реставрацию

Повреждения на грубом, и казалось бы, стойком к механическому воздействию черном пластике бамперов не обязательно появляются на вашем автомобиле из-за непосредственного механического контакта бампера с другими объектами дорожной инфраструктуры или участниками дорожного движения. Мелкие изъяны также со временем могут проявиться из-за погодных условий (перепадов температур), воздействия прямых солнечных лучей и автоматических контактных и бесконтактных автомоек, причем прежде всего вред наносится не механическими валиками, а чистящими средствами, в особенности активной пеной.

При этом если вы удивляетесь, откуда на пластике остаются постоянные пятна, то это также эффект от посещения мойки с активной автохимией. В случае если моющие средства были смыты не полностью, в теплый день под солнечными лучами, автошампунь и та самая активная пена также будут оставлять неряшливые следы, которые тоже нужно уметь удалять.

Дешевая автохимия как средство для удаления полос на пластике

Самый дешевый, самый быстрый и самый простой, но только временно эффективный способ обновления пластиковых внешних элементов – это . нанесение специальных средств для пластика. То есть использование автохимии! С ее помощью можно на скорую руку придать черному посветлевшему элементу оригинальный цвет.

Этой полироли хватит на несколько восстановительных операций. Просто нанесите средство на вымытую сухую очищенную поверхность с помощью ткани на небольшой участок. 3-5 минут – и средство впиталось. Удалите салфеткой или чистой тканью излишки. Готово!

Стоит заметить, что такой препарат может также очернять шины, уплотнения и даже . ржавые стальные обода черного цвета – состав на основе силикона не только сохраняет резину, но и эффективно маскирует ржу на дисках.

Минусы

У данного способа есть существенные минусы. К сожалению, самое позднее на третий день или после первого дождя от химии не останется и следа. Пластик вновь станет блеклым. Конечно же, полироль или спреи не могут помочь при глубоких ранах на бампере, а также они значительно пахнут. Особенно в солнечный теплый день. Вы точно ощутите посторонний запах даже в салоне своего автомобиля.

Применение технического фена для чернения элементов бамперов

Некоторые люди используют тепловую пушку для восстановления бамперов и защитных вставок до оригинального темного цвета (прибор работает аналогично фену, но производит меньший поток воздуха, с гораздо более высокой температурой).

Более того, устройство может пригодиться и в других автомобильных или аналогичных ремонтных делах в хозяйстве. И еще им можно удалять даже не очень глубокие царапины:

Правда, есть пара важных минусов.

Минусы

Также, если мы обновим черную полосу на бампере таким образом, не снимая его с автомобиля, мы можем повредить другие элементы.

Препараты для наружных пластиков

Эти средства углубляют цвет и работают по принципу оставления бесцветной, не полностью высыхающей поверхности; тот же серый бампер темнеет после контакта с водой, но как только он высыхает, эффект исчезает.

Минусы, они же плюсы

Окраска структурным спреем (использование структурной краски)

Глубокая царапина на бампере или потертости, царапины на черной неокрашенной защитной полосе бампера? Нет необходимости замены бампера или его элемента, правда, и химия здесь не поможет.

В этом случае лучше всего подойдут структурные краски (те, которые создают шероховатую поверхность, имитирующую оригинальную, типичную текстуру бампера или черного буфера на бампере или боковых молдингах автомобиля), которые служат для ремонта подобных элементов.

Чтобы удалить царапины, их необходимо отшлифовать абразивной бумагой, а более крупные пустоты потребуется загрунтовать, предварительно обезжирив поверхность. Можно приступать к покраске.

ВАЖНО знать!

Как говорят знатоки, в целом для нанесения этой краски можно использовать широкую кисть с мягкой щетиной, однако по уму для лучшего результата стоит воспользоваться распылителем.

Производитель краски может использоваться любой, однако инструкции по нанесению и окраске должны строго соблюдаться, в противном случае краска начнет отслаиваться и отваливаться.

Минусы

Можно сделать все самостоятельно, сэкономив многие тысячи рублей. Но никто не будет гарантировать качество в таком случае. Нужно внимательно ознакомиться с инструкцией к применению, почитать форумы, обратить внимание на опыт других ремонтников и только после этого начинать действовать.

Флакон объемом 12 унций (355 мл) обойдется в 1 600 рублей, но это один из немногих препаратов, содержащих большое количество черного красителя для пластмасс.

Поскольку продукт содержит большое количество пигментов, даже его минимальное количество качественно окрашивает материал в черный цвет. Небольшого количества, нанесенного на черную полоску с помощью губки-аппликатора или ткани, достаточно, чтобы сделать элемент черным, – и он будет черным с оптимальным матовым блеском. Все же это не краска. После очистки черные полосы остаются черными. Через месяц они также будут черными. Эта штука неплохо работает!

Подводя итоги по чернению.

Если бампер не так сильно обесцвечен, как поцарапан в результате соприкосновения с другим автомобилем, единственный способ восстановить его заводской вид – это пройтись наждачкой и, следуя инструкции, нанести восстановительную краску.

Если бампер (молдинг) не имеет глубоких царапин, стоит попытаться его очернить химическим способом. В этом случае препараты, содержащие черные пигменты, становятся более эффективными помощниками, чем большинство средств, которые не содержат пигментов.

1. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: покрытие черных элементов спреем – самый быстрый, простой и дешевый способ

Недостатки: эффект сохраняется на короткий срок, а используемый метод раскрывает целый букет неприятных ароматизаторов

2. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: нагрев пластиковых деталей с помощью технического фена восстанавливает первоначальный черный цвет, но если мы переусердствуем, то появятся трещины и деформации. И еще один недостаток этого метода: нагрев сглаживает естественную шероховатую текстуру поверхности

3. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: специальный гель для наружных пластиков – эффект после первого использования длится не более десятка дней или около того, но каждый раз немного дольше

4. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: препарат, содержащий большое количество черного пигмента, эффективно чернит седину и полосы на пластиковых деталях

5. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: вы можете увидеть разницу сразу, но будьте аккуратны при нанесении средства, чтобы не намазать лишнего

6. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: можно использовать вместо ткани одноразовые сухие полотенца

7. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: при нанесении продукта с пигментом используйте точечные инструменты, например ушные палочки, зубочистки и т. д. Возможно, придется обклеить смежные элементы малярным скотчем

8. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: конечный эффект превосходен – если вы хотите избежать покраски структурной краской, стоит использовать профессиональную химию с пигментом

9. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: структурная краска спасает от царапин и потертостей, которые предварительно необходимо отшлифовать наждачной бумагой

10. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

11. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: используя структурный лак, защитите соседние элементы бумагой

12. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

13. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

14. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле

При эксплуатации транспортного средства, появляются царапины на пластмассе в салоне автомобиля. Дефекты портят вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, водитель возвращает деталям первоначальный вид, избегает более серьезного ремонта и замены поврежденных элементов.

Виды и причины повреждений пластика

Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:

1. Небольшие дефекты устраняются с помощью термического воздействия. Для этого используется фен или зажигалка.
2. Маленькие повреждения удаляются специальными восстанавливающими салфетками и полотенцами.
3. Глубокие дефекты закрашиваются автомобильными восковыми карандашами.
4. С глянцевых поверхностей царапины удаляют полиролями и абразивными гелями.
5. Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды, устраняются с помощью капитального ремонта детали.

Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Они не поддаются полировке и термообработке. При износе таких элементов, их заменяют на новые.

Восстанавливающие карандаши и салфетки

Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:

Использование фена

Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.

Если нет реакции на нагрев феном, значит нужно увеличить мощность устройства, и поднести поближе к обрабатываемой поверхности. Глубокие повреждения таким способом устранить нельзя. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластикового элемента, и ухудшит внешний вид детали.

Полироли и гели

После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать. Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид. Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.

Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика.

Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.

С помощью полировки удаляют небольшие царапины с глянцевой поверхности.

Устранение повреждений зажигалкой

При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.

При использовании зажигалки следует проявлять осторожность. В противном случае, открытый огонь станет причиной повреждений обшивки и возгорания транспортного средства.

Капитальный ремонт пластика

Не всегда удается отремонтировать пластик в салоне машины простыми способами. Сколы, трещины, участки выгоревшей краски – все это требует проведения капитального ремонта пластмассовых элементов приборной панели авто. Восстановление выполняется следующим способом:

1. Демонтируется поврежденная деталь.
2. Тщательно очищается от грязи, обезжиривается и полируется.
3. Трещины и сколы замазываются грунтовкой.
4. Поверхность шлифуют.
5. Наносят краску, дают элементу высохнуть.
6. Покрывают несколькими слоями лака.
7. Полируют до появления глянцевого блеска.

Как правильно удалить царапины с глянца

При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

1. Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
2. Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
3. Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
4. Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для шлифовки кузова автомобиля, нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.

Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.

Читайте также:

  
• Какие диски лучше вентилируемые или обычные
  
• Форд ка где находится номер двигателя
  
• Лада диабет чем отличается от сахарного диабета
  
• Как прикурить киа спортейдж 3
  
• Где включается подогрев сидений рено меган