Как светит ксенон 3000к
А большой минус 3000k что колба у них крашенная, а это значит низкая светоотдача, так что в головной свет лучше не ставить.
димыч ну пусть и светоотдача хуже. зато так как сильно встречку слепить небудет. и фары подзадрать еще можно)
Так и есть, колбы ксенона 3000 (Китай) с желтоватым цветом, явно покрытие. Поставил в ПТФ, светом не доволен, как написано выше, свет отливает в зелень, светоотдача плохая. Если кто видел колбы ксенона 3000 прозрачные, без желтизны, напишите.
Так и есть, колбы ксенона 3000 (Китай) с желтоватым цветом, явно покрытие. Поставил в ПТФ, светом не доволен, как написано выше, свет отливает в зелень, светоотдача плохая. Если кто видел колбы ксенона 3000 прозрачные, без желтизны, напишите.
Ксеноновые лампы имеют температуру от 4050К и выше. Максимальная яркость достигается только на температуре 4300К и с ростом или уменьшением температуры яркость падет. Однако 4300К многим не нравится из-за цвета - это яркий бело-желтый свет.
Поэтому большинство предпочитает температуру 6000К яркий холодный белый свет. Яркость ниже незначительно зато красиво.
Температура выше 6000К уже мало пригодна для практического применения так как голубой (7000К) и синий (8000К) цвет по яркости не намного лучше обычных галогеновых ламп. (c)
Вот с ebay фотка. Видно напыление.
Здрасте Всем. я совсем недавно присоединился .
Сам переставил себе весь ксенон который известен ))) и в ПТФ и в ближний, дальний.
Если кому интересно то помогу с установкой в БЛИЖНИЙ Б5+(оригинал - Хелла матовая Н7) - Д1S (блоки розжига оригинальные ВАГ и лампы Осрам), для Б5 - билинзы (Хелла матовая или зеркальная). Свет как днем . Хелла матовая светит далеко вперед и на обочину отлично - особенно рекомендую для езды по трассе! Зеркальная Хелла светит широко - для города лучше всего. Ксенон в ПТФ вообще не нужен - его и не видно даже ))) только отражения и блики во все стороны . встречка материт и плачет ))) Уважаем же водителей всех автомобилей )))
| Кто решился на установку ксенона перед походом в магазин задумывается о том, какой цвет свечения выбрать, и как светит ксенон того или иного цвета. Определяемся с выбором вместе. |
Цвета ксенона по кельвинам
Цветовая (колориметрическая) температура ксенона измеряется в кельвинах. В зависимости от температуры, меняется и цвет. Шкала:
Отзывы о ксеноне 6000К, 8000К, 10000К и 12000К
- 6000К - это холодный белый ксенон с небольшим отклонением в голубой оттенок. Сначала кажется, что он делает видимым невидимое, но через некоторое время зрение быстро утомляется. Неплохо освещает в сухую погоду, плохо в дождь и снег.
- 8000К - это синий ксенон, переходящий в фиолетовый. Глазам становится еще трудней привыкнуть. Более менее комфортно ездить в сухую погоду с городским освещением, но в слякоть, дождь, когда дорога мокрая видимость сильно ухудшается. Слепит встречных.
- 10000К или 12000К - это фиолетовый или сиреневый ксенон, который устанавливается для красоты, а не для качества освещения. Такое же заключение справедливо и для более высоких температур.
Ксенон 3000К, 4300К и 5000К, что лучше
Наиболее популярными оттенками ксенона считаются 4300К и 5000К. В обоих случаях температура близка к солнечному свету, который хорошо воспринимается глазом человека, причем в разную погоду (в туман, дождь или снег).
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
3000К (желтый ксенон). Напоминает свет от ламп накаливания, но делает световое пятно более контрастным. Хорошо освещает в хорошую и плохую погоду. Встречных не слепит.
4300К (бело-желтый) - лучший выбор. Такое свечение ксенона максимально близкое к дневному. Желтинка в цвете даёт лучший контраст для глаза, что делает его немного ярче 5000K. Кроме этого, он лучше освещает в плохую погоду (дождь или грязь) и при правильной установке не слепит других водителей.
5000К (чистый белый свет) - это максимум, что стоит рассматривать. Такой ксенон отлично смотрится на отполированной чёрной машине в сухую ясную погоду на чистом сухом асфальте, чем 4300K. Но хуже себя показывает на мокрой дороге, и свет не совсем приятен для встречных водителей.
Стоит учитывать, что со временем цвет лампы уходит вверх (лампа 4300K будет светить почти чистым белым, как 5000K, а у лампы 5000K появится голубой оттенок, как у 6000K).
Видео сравнение разных температур ксенона
Самый яркий ксенон, какой он?
Главное на дороге свет, а не цвет. Наши рекомендации - только 4300K, чаще всего штатный ксенон именно такой. Нужен свет и безопасность на дороге - 4300K или галоген, нужен цвет - 5000K и выше. Вместе с повышением температуры возрастает и цена лампы. И не забывайте про техосмотр, в ходе которого могут возникнуть проблемы/вопросы со стороны проверяющих.
А какой ксенон ярче для Вас? Оставляйте свои отзывы и рекомендации по подбору температуры ксеноновых ламп. Кстати, а Вы знаете, какую фирму или производителя ксенона лучше выбрать?
Одним из наиболее важных параметрических показателей ксенона является его световая температура. Характеристика светового излучения, которая определяет его цвет называется цветовой температурой. Для каждого света существует свой цветовой температурный показатель, который измеряется в градусах Кельвина. Зная температуру ксеноновой лампы, можно узнать спектральный состав освещения, а также иметь представление о том, какой свет получим выбора ксеноновой лампы с разными температурными показателями.
Цветовая температура может быть 3000-12000 градусов Кельвина, что будет зависеть от смеси газов. Но многих автолюбителей интересует вопрос, о том, какая температура ксенона лучше 3000 или 4300 градусов Кельвина.
Ксенон с цветовой температурой 3000 К станет наиболее подходящим вариантом для противотуманных фар, по той причине, что имеет ярко-насыщенный желтый свет, который отлично освещает дорогу вовремя туманна.
При световой температуре ксеноновой лампы 4300 К будет наблюдаться белый свет, с немного желтоватым оттенком. Такой ксенон может быть использован как в противотуманных, так и в фарах основного света. Но в оптике автомобильного транспорта, где проведено установку штатного заводского ксенона, используют лампы, цветовая температура которых 4300 К, это связано с достаточно высокой светоотдачей, порядка 3400 люмен.
Но наиболее оптимальным вариантом для улучшения видимости будет температура ксенона 4300 К. Все следующие температурные показатели направлены на то, чтобы улучшить внешний вид автомобиля. При установке ксенона выше 5000 К вас не будет хватать яркости на трассе. По этой причине многие производители изготавливают ксеноновые лампы температуры 4300 К.
Если нет осадков и, следовательно, дорога останется сухой, то при таких обстоятельствах ксеноновые лампы с температурой 3000 К и 4300 К будут освещать дорогу одинаково. Различия цветовой температуры будет сказываться на цвете самого пятна перед автомобилем. Таким образом, ксенон с температурой 4300 К будет освещать дорогу бело-желтым пятном, а 3000К – более желтым.
Если идет дождь и, следовательно, трасса мокрая, то ксеноновые лампы, с температурой 4300 К будут освещать дорогу немного хуже, нежели при сухой погоде. Что касается ксеноновых ламп с температурой 3000К, то они придают немного больше видимости на дороге.
Разделение ксенона на различные цветовые режимы работы помогает определить уровень качества освещения, которого хочет достичь пользователь. Также ксенон может применяться, к примеру, как лампы для максимально эффективного освещения в агрессивных метеорологических условиях или в качестве устройств, способных во много крат повысить уровень освещения дорожного полотна в различное время суток. Помимо этого часто именно ксенон воспринимается пользователями, как средство по улучшению показателей тюнинга.
Буквально через минуту вы узнаете все о том, какой ксенон и, какая цветовая температура станут отличным решением именно для вашего автотранспортного средства. Поскольку яркость не всегда может быть достигнута за счет повышения температуры, стоит знать четкие распределения. То есть соотношение яркости к Кельвинам. Все параметры представлены в таблице ниже.
Тут мы видим, что цвет ксенона наибольшей яркости соответствует температурам в диапазоне 4000 – 5000 Кельвинов, где наилучшим показателем обладает именно 4300 К.
Самые распространенные заблуждения о ксеноне
Давайте посмотрим правде в глаза! Бытует мнение, что чем дороже устройство, тем оно лучше. Спешим вас заверить, что это не более чем очередное заблуждение. В данном случае подобная пропорция не всегда отвечает реальности. Конечно же, чем лучше ксенон – тем он дороже. Но, что касается цветовой температуры, то тут все будет зависеть от ряда показателей и сопутствующих факторов, о которых мы будем говорить.
Факты, которые вы могли раньше не знать помогут вам сориентироваться и сделать удачный выбор в зависимости от потребностей. Мы дадим знания, оперируя которыми, вы сможете сделать ваше транспортное средство максимально эффективным и насыщенным, и обогащенным в плане тюнинга.
Итак, заблуждение первое. Чем выше уровень цветовой температуры, тем лучше будет светить лампа. Нет, категорически нет. Наилучшими показателями отличается только температура в 4300 К или 5000 К., все остальные температуры для белого и яркого свечения не подойдут.
Распределение цветовых температур ксенон ламп
| 3000к | 4300к | 5000к | 6000к | 8000к | 15000к | 30000к |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Издает свечение с желтоватым оттенком | Свет отвечает теплому белому | Абсолютно белый и чистый цвет | Холодный белый | Цвет с оттенком синего | Пурпурно-фиолетовый цвет | Цвет розово-фиолетовый, видимость плохая, свет некомфортный |
| Используют в качестве ПТФ | Самый яркий свет, который дает четкость видимости дорожного пути | Тюнинг. При дневном освещении самый заметный свет | Используется для шоу каров | |||
Цвет ксенона по кельвинам, который описан в таблице, распределяется на ряд характеристик. Чем выше цветовая температура (градусы Кельвина) – тем больше цвет потока будет белым. С чего можно сделать вывод, что цветовые температуры в пределах от 8000к до 30000к абсолютно не подходят для ежедневного использования в обычных условиях вождения.
Что касается 15 и 30 тысяч Кельвинов, то эти лампы играют важную роль только если делаете показ своего авто на выставке и хотите придать ее фарам уникальный окрас.
Касательно 6000 Кельвинов, эта яркость сыграет важную роль при использовании устройства в качестве дневного освещения. Для водителей движущихся навстречу, ваше авто станет самым заметным еще издалека, что говорит об уменьшении риска столкновения.
Как уже упоминалось ранее, лампы, у которых свет ксенона 4300К и 5000К имеют широкий круг пользователей, так как их применение наиболее частое. Данные лампы приносят максимальный комфорт водителю, поскольку создают наиболее яркий и четкий свет перед автомобилем.
Что касается 3000 Кельвинов – это идеальная температура света для ПТФ. Противотуманные фары дадут авто даже в условиях плохой видимости максимальное освещение. Вы получите еще больше дополнительного света на расстоянии 5-15 метров от основания капота. Посмотреть на примере о том, как выглядит ксенон на авто вы можете в этой статье.
Световой поток ксеноновых ламп (Лм)
| Ксенон 35w | 2800Лм | 3200Лм | 3000Лм | 2600Лм | 2200Лм |
|---|---|---|---|---|---|
| Ксенон 55w | 3800Лм | 4100Лм | 3900Лм | 3600Лм | 3100Лм |
| Галоген 55w | - | 1000Лм | - | - | - |
| Цветовая температура | 3000К | 4300К | 5000К | 6000К | 8000К |
(Лм — люмен, единица измерения светового потока.)
Послесловиe
Пользуйтесь ксеноном разумно: совмещайте в вашем транспорте параметры тюнинга, эффективности и качества, и тогда ваше авто станет просто идеальным. Но всегда, пытаясь определиться с выбором, стоит обращать отдельное внимание на эксплуатационный срок каждого экземпляра и не забывайте пользоваться гарантийным правом (в случае чего)!
Говоря о ксеноне просто невозможно описать его словами без наглядного примера, поэтому предлагаем вашему вниманию автомобиль марки BMW на картинке слева. Для того чтобы сделать поистине отличную сравнительную характеристику, просто необходимо посмотреть все существующие виды устройств и наглядно их сравнить.
Далее на фото представлены цветовые температуры ксенона, которые часто применяются в области освещения. Всмотритесь в каждый цвет, рассмотрите детали. А теперь представьте, что именно этот ксенон стоит в ваших фарах. Что вы ощущаете? Вам нравится его светоотдача? Нет? Следующий! Главное, каждый вариант нужно попробовать по очереди, не пропускайте ни один из них, даже если он вам не понравился, и вы не собираетесь его приобретать. И так ясно, что водитель не сможет, да и не будет покупать все ксеноны. А зачем? Техника сравнения считается наиболее действенной, именно поэтому вам просто необходимо мысленно протестировать каждый вид, тем более что их не так уж и много.
Все по порядку
Первый пошёл!
Первый на очереди у нас ксенон с цветовой температурой в 3000 Кельвинов. Что ж, это неплохой вариант в том случае, если вам необходим ксенон для ПТФ (противотуманных фар). Но вы должны понимать, что обеспечить полноценное освещение такие лампы не смогут. Они используются только при непогоде, поэтому не станут реально выгодным приобретением для фар главного света. А вот что касается установки в противотуманки, то тут 3000К станут незаменимыми. Но, опять-таки, использовать их можно только, когда на улице испортились погодные условия. Даже ночью при хорошей погоде фары, оснащенные такими лампами, будут приносить дискомфорт, как вам, так и водителям, которые едут навстречу. Если вам не нужны проблемы: неадекватные, порой матерные, выражения в вашу сторону и стрессы, то лучше использовать 3000К по назначению. Кстати, эти устройства дадут дополнительное освещение на расстоянии 5-15 метров. Не плохо для ПТФ, правда?
Ксенон 4300 или 5000, что лучше?
Кто больше?
Так мы дошли до 6000К. Этот свет имеет голубоватый оттенок. Если вас такой свет сможет устроить, то можете поставить и эти лампы. Свечение слегка голубоватое, поэтому привыкать к нему будет не так трудно, да и не долго, хотя будьте морально готовы к адаптационному периоду, если ранее вы не использовали подобные лампы.
Перебор?! Возможно ли это?
Все, что выше 6000К, а именно: 8000, 12 000, 15 000, 30 000 Кельвинов – это лампы, цвет которых с каждым Кельвином становится все более насыщенным и приобретает голубой оттенок, до тех пор, пока не станет совершенно синим.
Синий – значит холодный цвет. Такую цветовую температуру можно сравнить с морозным зимним небом. Кстати, 8000К имеет слегка фиолетовый оттенок. В большей степени такие лампы используют для показов авто на выставках (шоу кары). Они придают красивый внешний вид и необходимое эстетическое, декоративное оформление. Красота – вот что они дают. Более подробно о том, как зависит температура цвета и яркость ксенона вы можете прочитать в этой статье.
Для тех, кто еще не в курсе…
Необходимо напомнить, что при выборе лампы, соответствующей вашим требованиям к цветовой температуре, нужно обращать внимание не только на качество освещения и издаваемую яркость (Лм), но и на эстетические параметры. Лампа должна красиво смотреться. Мы может порекомендовать универсальный, комплексный подход к делу. Он сделает ваше авто выразительным.
Читайте также: