Как смазывается шток бензонасоса ваз 2109
На карбюраторных двигателях бензонасос выполняет функцию подачи бензина в карбюратор. Он полностью отвечает за качественную бесперебойную работу двигателя.
Если на Ваз 2109 течет масло из бензонасоса, придется его отремонтировать или заменить. Обычно на ваз 2109 из бензонасоса масло течет из-за устаревших прокладок.
Прокладки
Ваз 2109 масло из бензонасоса
Бензонасос ваз, как известно, устанавливается непосредственно на двигатель. Через отверстия и шток происходит смазка маслом вала бензонасоса, от работающего двигателя.
Между ним и двигателем устанавливаются три прокладки. Одна прокладка толстая из эбонита, две прокладки паронитовые — тонкие.
Паронитовые прокладки устанавливаются:
- одна от бензонасоса,
- вторая от двигателя.
Замена прокладок
Ваз 2109 течет масло из под бензонасоса
При выходе из строя прокладок может протекать масло. Так же течь допустима из-за неполной закрутки гаек на шпильках.
В этом случае необходимо просто подтянуть их.Если течь продолжается, тогда нужно снять бензонасос и проверить состояние прокладок.
Итак:
- Эбонитовая прокладка может просто лопнуть от перетяжки гайками.
- Осмотреть место крепления, оно должно быть идеально ровным без вкраплений, сколов.
- Если обнаружены изъяны на плоскости, тогда необходимо произвести выравнивание надфилем.
Примечание: работу проводить внимательно, производить контроль металлической линейкой, выставлять ее ребром к плоскости.
- Поставить новые прокладки;
- Закрутить гайки.
- Проверить выполненную профилактику при рабочем двигателе.
Если масло после этого продолжает стекать, тогда необходимо провести проверку вентиляции картера. Так как при работе поршневой ваз через кольцевые уплотнения, выхлопные газы проникают в картер.
Двигатели, проработавшие большой срок, выделяют большое количество выхлопов газов, скапливающихся в картере двигателя. Они создают под крышкой переизбыток давления.
Недостаточная вентиляция картера может стать причиной течи масла из бензонасоса
Ваз 2109 течет масло с бензонасоса
Ниже представлены пункты, влияющие на то, что масло вытекает из-под бензонасоса:
- Карбюраторные двигатели обеспечены двумя вентиляционными системами. Первая обеспечивает работу холостого хода, другая функционирует только на повышенных оборотах.
Они состоят из резиновых трубок, по нижней трубке проводится отвод газа с картера во впускной коллектор. Через верхнюю трубку они выходят в коробку воздушного фильтра, оттуда проходят по системе холостого хода, так же поступают во впускной коллектор.
Масло в бензонасосе ваз 2109
- Увеличенные обороты поршневой системы коленчатого вала, вырабатывающие газы, выбрасываются во впускной коллектор в обход карбюратора. Это происходит за счет срабатывания PSV клапана.
Он перекрывает вентиляцию при холостой работе двигателя. В случае не срабатывания клапана, происходит образование бедной питательной смеси.
Масло из бензонасоса ваз 2109
- Двигатель в этот момент производит вибрацию, потом вообще перестает работать. В крышке клапанной крышки стоит сетка маслоотделителя.
Она не допускает попадания в клапана масляных пылевидных скоплений от вырабатываемых газов. При большой температуре работающего двигателя масло отделительная сетка забивается, прекращает выполнять свои прямые функции.
Масло из под бензонасоса ваз 2109
- Из-за этого повышается давление под клапанной крышкой, происходит накопление масла во впускном коллекторе, в коробке воздушного фильтра. Вокруг двигателя происходит повышение температуры и его обволакивает дымом.
Большая канальная трубка вентиляции введена во впускной коллектор до дроссельной заслонки, малая диаметром 1 мм проходит после нее. - Из-за малого диаметра эта канальная трубка подвергается забиванию маслянистой пылью. По малому каналу предусмотрен отвод газов из картера при холостой работе двигателя.
Большой отвод газов происходит, когда открыта заслонка дросселя. При загрязненных каналах полностью прекращается отвод газов с картерного корпуса.
Масло под бензонасосом ваз 2109
Переполнение газами двигателя приводит к нарушению герметичности:
Прочистка вентиляции
Масло течет из под бензонасоса ваз 2109
По этой причине и происходит вытекание масла, а при избыточном давлении скопившихся газов, выбивает его под прокладки бензонасоса.
Так что для устранения протекания масла надо прочистить все вентиляционные каналы в двигателе:
- Надо отсоединить шланг, проходящий от воздушного фильтра к клапанной крышке, снять его.
- Внутри находится металлическая сетка, следует вынуть ее.
- Промыть тщательно в бензине.
- Промыть сам шланг, просмотреть, чтобы он не имел сквозных трещин.
- Снять шланг с выходного патрубка коллектора в сторону входного коллектора.
Примечание. Там тоже расположена стальная сетка, также ее очистить, промыть. Ту же процедуру проделать со шлангом.
- Очистить стальные патрубки на крышке. В случае их несоответствия рабочему состоянию, заменить новыми.
- Поставить все шланги по своим местам, скрутить хомуты.
- Проверить работу двигателя на всех допустимых оборотах.
Таким же образом можно провести проверку работы отвода газов, вентиляционной системы следующим испытанием:
- Вырезать лист картона;
- Положить ее на маслозаливную горловину;
- Запустить двигатель;
- Довести до 1000 оборотов в минуту;
- Картонка должна плотно прижиматься (из-за разреженного давления картера двигателя).
При износе поршневой группы данную скорость не удастся развить. Значит, протекание масляной смеси будет продолжаться. Тогда необходимо проводить капитальный ремонт двигателя.
Всю основную работу по устранению течи масла в бензонасос можно провести самостоятельно. Надо всегда рассчитывать на успех проведенной работы.
Для этого надо просмотреть видео. Основательно изучить прилагаемые инструкции.
Ознакомиться надо также с фото, на которых указаны основные фрагменты проведения работ и показаны места расположения деталей, прохода, соединений патрубков. Провести техническое обслуживание автомашины своими руками, необходимо после внимательного, тщательного изучения прилагаемых материалов.
Что касается подобной услуги в автосервисах и центрах СТО, то цена на них довольно высокая.
На ваз 2109 признаки неисправности бензонасоса — это полное либо частичное прекращение подачи бензина в карбюратор, это за собой влечет невозможность запустить как холодный, так и горячий мотор, он будет запускаться, и глохнуть, кроме этого возможна нестабильная работа холостого хода.
Если подозреваете, что в ваз 2109 не работает бензонасос тогда вам следует произвести его проверку. Это нетрудно выполнить самостоятельно, просто прочтите эту статью.
Проверка бензонасоса
Для проверки исправности впускного клапана:
- Отсоединяем топливный шланг от всасывающего штуцера насоса (получается теперь у нас снято оба топливных шланга с двух штуцеров)
- Затем затыкаем пальцем всасывающий штуцер и нажимаем на рычаг для ручной подкачки несколько раз
- При этом на пальце у вас должно ощущаться разрежение (его должно присасывать к штуцеру)
- Когда разрежение есть — это значит, что бензонасос исправен, ищите неисправности в бензобаке либо топливных магистралях
- Если нет, бензонасос на ваз 21093 не работает, снимаем насос, разбираем и меняем впускной клапан
Чтобы проверить на герметичность выпускной клапан:
Характерным признаком такой неисправности может быть наличие потеков горючего на корпусе бензонасоса или появление запаха бензина в моторном масле двигателя.
Однако эти признаки могут и не появиться:
- Снимите верхнюю часть (крышку) корпуса бензонасоса
- Достаньте его диафрагменный узел
- Отверните гайку на штоке, затем снимите диафрагмы (всего их три)
- Замените диафрагмы на новые (вам понадобится приобрести ремкомплект)
- После чего соберите все обратно, схема на фото ниже
Схема устройства диафрагменного узла
При неисправности клапанов, ваз 2109 не качает бензонасос, поэтому:
Проверка и регулировка давления насоса
Не секрет, что любая деталь автомобиля имеет определенный ресурс.
Вот и бензонасос “девятки” как и любая деталь, в конце концов, перестает исправно качать бензин, наша инструкция поможет вам разобраться:
- Причем на ваз 2109 проблемы с бензонасосом одинаковые всегда
- Как правило, причинами являются не герметичность клапанов или корпуса, топливного провода, или диафрагмы, возможно, засорились топливные фильтры, или перегреваются подводящие топливо бензопроводы
- Основной же проблемой является в итоге недостаточное давление бензина на выходе бензонасоса
- А в случае, когда ваш бензонасос уже изначально не мог показать соответствующее (требуемое) давление на выходе, тогда все изложенные выше проблемы лишь усугубляют ситуацию
- Вам необходимо точно знать, выходное давление (непосредственно перед карбюратором) которое должен развивать топливный насос при двигателе, работающем на холостых оборотах
- Как правило, все топливные насосы — и легковые, и грузовые – должны выдавать давление в интервале от 0.20 атмосферы и до 0.35 атмосфер.
Когда ваш бензонасос имеет на выходе похожее давление, тогда проблем с подачей бензина у вас не должно быть - Измеряется давление манометром, имеющим шкалу с делениями 1,6атмосфер — на таком манометре получится зафиксировать давление бензонасоса
- Когда измерили давление, и оно оказалось ниже нормы, возможно потребуется всего лишь подстройка насоса
- Отрегулировать бензонасос возможно либо методом его приближения либо отдаления от блока мотора (изменением толщины прокладки)
- Второй способ — это усиление пружины (под неё подкладываются шайбы, операция выполняется с учетом износа имеющихся деталей и прочности пружины)
- Третий вариант это изменение длины штока
- Любое из перечисленных мероприятий (или все в комплексе) позволяют поднять давление бензонасоса до уровня 0,20 — 0,30 атмосфер
- Самое лучшее, конечно, довести цифру до 0.30-0.35 атмосфер на холостых оборотах
- Когда мотор станет работать на повышенных оборотах, этот показатель возрастет еще немного
Характеристики бензонасоса ваз 2109
Чтобы понимать, как работает исправный насос и проверить его работу,важно знать его рабочие характеристики:
- Длина его штока составляет 82,4 миллиметра
- При этом шток выступает над прокладкой на 0,8 — 1,3 миллиметра
- Толщина самой первой прокладки 0,3 миллиметра
- А, ход штока составляет 2,5 — 2,8 миллиметра
Полезные рекомендации
Пара весьма полезных рекомендаций для новичков как поступить, если возникли на ваз 2109 неисправности бензонасоса:
- Важно обратить внимание, что на машинах, имеющих обратную магистраль, проблема может появиться из-за слишком большого сбросного отверстия, тогда большая часть давления сбрасывается обратной магистралью
- В случае, когда установленный насос на вашей машине не поддается регулировкам, вам придётся заменить его
- Сегодня на рынке продаются десятки моделей насосов для ВАЗ от разных производителей
- Чтобы не купить подделку, стоит очень ответственно подойти к покупке — выбрать фирменный магазин и солидную фирму — производитель, приобретать исключительно модели бензонасосов, рекомендованные заводом ВАЗ
- А самый идеальный вариант — обратиться к официальному дилеру запчастей ВАЗ в своем регионе, тогда вы получите нужную деталь быстро, и не станете переживать, не попался ли вам бензонасос плохого качества, и уже не придется точно второй раз искать и покупать новый насос
Правильный порядок разборки и замены
Для снятия насоса топлива, вам необходимо выполнить такую последовательность действий:
- Сразу приобретите ремкомплект, цена его копеечная
- Снимаем воздушный фильтр и его корпус
- Отсоединяем шланги подачи и отдачи топлива от штуцеров насоса
- Откручиваем гайки, которыми он крепится
- Снимаем его аккуратно, так как есть вероятность повредить прокладки
- Затем вам следует осмотреть все детали на предмет трещин, проверить герметичность всех его клапанов
- Обратите внимание, чтобы нагнетательный и всасывающий штуцер не проворачивались в гнездах
- Диафрагмы не должны иметь отслоений и разрывов
- Фильтр должен быть без повреждений и абсолютно чистым
- Промойте все его детали бензином, а затем продуйте компрессором
- Замените после проверки все поврежденные детали, рекомендуется сменить и прокладку насоса
- Устанавливая прокладку, нанесите смазку типа Литол-24 на её поверхность
- Если поврежден корпус или не устранимые повреждения основных деталей, насос замените полностью
- Затем можно переходить к установке ого назад
- При этом сразу и отрегулируйте подачу при помощи прокладок
- А для этого замеряем выступание толкателя
- Так как при сильном выступании будет нагнетаться повышенное давление бензина, что легко сломает запорный клапан карбюратора
- В случае, когда расстояние ниже чем необходимо, при повышении нагрузки и возрастании скорости движения машины в карбюратор станет поступать недостаточное количество бензина
- Порядок установки насоса обратный снятию
- Еще смотрите, что бы стрелка, расположенная на корпусе смотрела в сторону карбюратора
- Выполняя установку диафрагменного узла, отверстия в его прокладке важно расположить подальше от трубы глушителя
Вот мы изложили более подробную инструкцию по снятию и разборке насоса топлива, чтобы вам было легче сделать это самому, если возникли на ваз 21093 неисправности бензонасоса. На этом завершаем, трудностей возникнуть не должно, дополнительно можете, конечно, посмотреть видео урок по данной теме.
Как известно на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 бензонасос механический, с приводом от распредвала через толкатель.
Производительность бензонасоса, а значит, и нормальная работа двигателя, напрямую зависит от того, насколько правильно отрегулирован привод бензонасоса.
Если в работе двигателя появились провалы, рывки, подергивания, снизилась приемистость на режимах средних и максимальных нагрузок или в него вообще не поступает топливо, имеет смысл провести регулировку привода бензонасоса.
Суть регулировки заключается в изменении величины минимального выступания толкателя относительно плоскости теплоизоляционной проставки и прокладок бензонасоса, с целью обеспечения оптимальной его производительности.
Регулировка привода бензонасоса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
1. Снимаем бензонасос с двигателя автомобиля.
При этом теплоизоляционная проставка и прокладки остаются на двигателе.
2. Проворачиваем коленчатый вал до момента минимального выступания толкателя.
Момент минимального выступания можно определить визуально, можно приложив к толкателю палец. Коленчатый вал медленно вращаем большой шлицевой отверткой за зубцы маховика в лючке на картере сцепления, а пальцем контролируем движение толкателя.
3. Измеряем величину минимального выступания толкателя.
Для этих целей есть специальное приспособление (67.7834.9506), но можно обойтись штангенциркулем. На изображении ниже измерение произведено вообще при помощи обычного сверла (1 мм). Минимальное выступание толкателя должно находится в пределах 0,8 – 1,3 мм.
Измерение выступания толкателя бензонасоса ВАЗ при помощи сверла
Отрегулировать минимальное выступание можно подбором прокладок под бензонасос. Всего их две: между теплоизоляционной проставкой и двигателем (0,27-0,33 мм), между бензонасосом и теплоизоляционной прокладкой (0,79-0,80 мм).
Прокладки бензонасоса
Если выступание толкателя недостаточное, прокладку бензонасос-проставка заменяем на более тонкую, аналогичную прокладке проставка-двигатель (0,27-0,33 мм). Если выступание больше нормы, то прокладку бензонасос-проставка ставим более толстую (1,10-1,30 мм). Такую толстую прокладку можно взять в ремкомплекте бензонасоса или вырезать из листа паронита необходимой толщины. Прокладка между теплоизоляционной проставкой и двигателем не меняется и в регулировке не участвует.
В случае невозможности отрегулировать привод бензонасоса подбором прокладок необходимо заменить толкатель.
Примечания и дополнения
— Производительность бензонасоса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 составляет 1 литр в минуту при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2000±40 об/мин и температуре воздуха 20 гр. Давление нагнетания топлива составляет 0,21-0,30 кгс/см².
На ВАЗ 2109 признаками неисправности бензонасоса можно считать полное или частичное прекращение подачи топлива в карбюратор, что ведёт к невозможности запуска как холодного, так и горячего двигателя. Он будет сначала запускаться, а потом глохнуть, помимо этого возможна нестабильная работа холостого хода. Если вы считаете, что в ВАЗ 2109 не работает бензиновый насос, его нужно будет проверить. Это вполне можно сделать собственными силами.
ПРОВЕРКА БЕНЗОНАСОСА
- Снимите бензиновый шланг и нагнетательного или исходного штуцера насоса.
- Несколько раз нажмите на рычаг ручной подкачки топлива.
- При исправности бензонасоса из штуцера начинает идти мощная струя бензина.
- Если струя отсутствует или идёт очень слабо, следует провести вторую проверку.
ДЛЯ ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ ВПУСКНОГО КЛАПАНА
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ВПУСКНОГО КЛАПАНА
- Приложите палец к отверстию нагнетательного штуцера и несколько раз нажмите на рычаг ручной подкачки.
- Из отверстия штуцера должна выходить ощутимая струя воздуха, которая будет отталкивать палец.
- Если струя окажется слабой или вообще будет отсутствовать, это говорит о том, что бензонасос не качает. Его нужно снять, разобрать и заменить выпускной клапан.
ДЕЙСТВИЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ ИЛИ ЗАСОРЕНИИ ФИЛЬТРА
НЕИСПРАВНОСТИ ДИАФРАГМЫ
Характерным признаком неисправности диафрагмы можно считать наличие потёков топлива на корпусе бензонасоса, а также появление запаха бензина в моторном масле двигателя.
Впрочем, эти признаки могут не всегда проявляться.
В ВАЗ 21093 не работает насос, когда повреждён толкатель:
- Снимите бензонасос со шпилек, отвернув для этого гайки, которыми он закрепляется. Обратите внимание, что теплоизоляционная вставка, прокладки и толкатель при этом остаются на двигателе.
- Прокрутите коленчатый вал так, чтобы толкатель выдвинулся на максимальное расстояние.
- Замерьте, насколько толкатель выступает над плоскостью самой верхней прокладки. Выступание должно быть от 0,8 до 1,3 мм.
- Если выступание толкателя не соответствует этим значениям, то его можно попытаться отрегулировать при помощи подбора прокладок меньшей или большей толщины или заменить толкатель.
- Замените только внешнюю прокладку, которая обладает наибольшей толщиной. Она находится между термоизоляционной вставкой и бензиновым насосом.
- Новую прокладку можно взять в готовом ремонтном комплекте или вырезать её самостоятельно из куска паронита.
- При неисправности пружинки под диафрагмой:
- Снимите верхнюю часть корпуса насоса топлива, после этого выньте шток диафрагмы и внимательно осмотрите состояние пружины.
- Если пружина сломалась, деформировалась или потеряла упругость, её следует заменить новой.
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ НАСОСА
Следует сказать, что на ВАЗ 2109 проблемы не всегда одинаковы.
- Далеко всегда причинами становятся не герметичность клапана или корпуса, топливного провода или диафрагмы. Зачастую причина в засорившихся топливных фильтрах или в перегревающих подводящих топливо бензопроводах. А самой главной проблемой является недостаточное давление бензина на выходе бензонасоса.
- В том случае, когда бензонасос изначально не мог показать соответствующее давление на выходе, все указанные выше проблемы только ещё больше усугубили ситуацию.
- Вам нужно точно знать давление, которое должен развивать топливный насос при двигателе, который работает на холостых оборотах. Как правило, все топливные насосы должны развивать давление от 0,20 до 0,35 атмосфер. Если бензонасос имеет на выходе такое давление, проблем с подачей топлива возникать не должно.
- Давление измеряется манометром со шкалой в 1,6 атмосфер.
- Если давление оказалось ниже нормы, возможно, потребуется только подстройка насоса.
- Бензонасос можно отрегулировать, приблизив или отдалив его от блока мотора путём изменения толщины прокладки.
- Другим способом является усиление пружины, под неё нужно подложить шайбы, с учётом прочности пружины и износа деталей.
- Третий способ – это изменить длину штока.
- Любое из перечисленных действий поможет поднять давление бензонасоса до уровня 0,20-0,30 атмосфер.
- Когда двигатель станет работать на повышенных оборотах, этот показатель вырастет ещё немного.
ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕНЗОНАСОСА ВАЗ 2109
Для того чтобы понять, как работает исправный насос и проверить его работу, нужно знать его характеристики:
- Длина штока должна быть 82,4 мм.
- Шток должен выступать над прокладкой на 0,8 — 1,3 мм.
- Толщина самой первой прокладки должна составлять 0,3 мм.
- Ход штока равен 2,5 – 2,8 мм.
Несколько полезных рекомендаций
- Обратите внимание, что на автомобилях, которые имеют обратную магистраль, причиной появления проблемы может стать слишком большое сбросное отверстие, так как большая часть давления сбрасывается обратной магистралью.
- Если установленный на вашем автомобиле насос невозможно отрегулировать, его придётся заменить.
- Сегодня на рынке продаются самые разнообразные модели насосов для ВАЗ от различных производителей.
- Подойдите к покупке очень ответственно, чтобы не приобрести подделку. Выбирайте фирменный магазин и надёжную фирму – производителя. Приобретайте только те модели бензонасосов, которые рекомендованы заводом ВАЗ.
- Самым лучшим вариантом будет обратиться к официальному дилеру запчастей ВАЗ в своём регионе. Эта позволит вам быстро получить нужную деталь, не волнуясь о том, что она окажется плохого качества. Таким образом, не придётся искать и покупать ещё один бензиновый насос.
ПРАВИЛЬНЫЙ ПОРЯДОК РАЗБОРКИ И ЗАМЕНЫ
Для того чтобы правильно снять топливный насос, необходимо выполнить следующую последовательность действий:
- Сразу приобретите ремонтный комплект.
- Снимите воздушный фильтр и его корпус.
- Отсоедините шланги подачи и отдачи бензина от штуцеров бензонасоса.
- Открутите гайки, с помощью которых он крепится.
- Аккуратно снимите его, чтобы не повредить прокладки.
- После этого осмотрите каждую деталь на предмет наличия трещин, проверьте все его клапаны на герметичность.
- Обратите внимание, чтобы нагнетательный и всасывающий штуцер оставались неподвижными в гнёздах.
- Диафрагмы должны быть без отслоений и разрывов.
- Фильтр должен быть абсолютно чистым и неповреждённым.
- Все детали фильтра промойте бензином, а затем промойте компрессором.
- Замени все повреждённые детали, рекомендуется также поставить новую прокладку насоса.
- При установке прокладки нанесите на её поверхность смазку типа Литол-24.
- При повреждении корпуса или других неустранимых повреждений важных деталей, насос придётся заменить полностью.
- Затем нужно переходить к установке насоса на место.
- При этом следует сразу отрегулировать его подачу при помощи прокладок.
- Для этого нужно измерить выступания толкателя.
- Если выступание окажется слишком сильным, нагнетание давления бензина будет повышенным, что с лёгкостью сломает запорный клапан карбюратора.
- Если расстояние окажется ниже необходимого, при повышении нагрузки и возрастания скорости автомобиля в карбюратор будет поступать недостаточное количество бензина.
- Установите бензиновый насос в обратном порядке.
- Обратите внимание, чтобы стрелка, расположенная на корпусе, смотрела в сторону карбюратора.
- При выполнении установки диафрагменного узла, отверстия в его прокладке следует расположить подальше от трубы глушителя.
Таким образом, вы изложили подробную инструкцию по снятию и разборке бензонасоса, которая поможет вам провести эту операцию самостоятельно. На этом можно закончить, трудностей у вас возникнуть не должно.
На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 выход из строя бензонасоса — довольно распространенное явление.
Если он неисправен, полностью или частично прекращается подача топлива в карбюратор, что влечет за собой в ряде случаев невозможность запуска как холодного так и горячего двигателя, так же двигатель может пускаться и глохнуть, возможен нестабильный холостой ход.
Проверка бензонасоса автомобилей ВАЗ
1. Проверяем исправность и работу всей топливоподающей системы.
Снимите топливный шланг с нагнетательного штуцера бензонасоса.
Несколько раз нажмите на рычаг ручной подкачки топлива. При исправном бензонасосе из него должна брызнуть сильная струя топлива. Если этого не произошло, проводим вторую проверку.
Проверка исправности топливной системы автомобилей ВАЗ
2. Проверяем исправность впускного клапана.
Снимите топливный шланг с всасывающего штуцера бензонасоса (теперь у нас оба топливных шланга сняты с обеих штуцеров).
Затыкаем его пальцем и нажимаем несколько раз на рычаг ручной подкачки топлива. На пальце должно ощущаться разрежение (он должен засасываться в штуцер). Если разрежение есть — бензонасос исправен, если нет — ищите неисправность в топливных магистралях или бензобаке.
Разрежение на всасывающем и нагнетательном штуцерах бензонасоса — проверка исправности впускного и выпускного клапана бензонасоса
3. Проверяем герметичность выпускного клапана.
Прикладываем к отверстию нагнетательного штуцера (который к карбюратору) палец и несколько раз нажимаем на рычаг ручной подкачки. Из отверстия штуцера должна выходить струя воздуха, хорошо ощущаемая пальцем.
Проверка выпускного клапана бензонасоса ДААЗ автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Причины неисправности бензонасосов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107
1. Засорен или деформирован сетчатый фильтр бензонасоса.
Снимаем крышку бензонасоса. Достаем фильтр. Прочищаем, промываем в бензине, продуваем сжатым воздухом. Деформированный меняем.
Сетчатый фильтр очистки топлива бензонасоса ДААЗ
2. Неисправны (прохудились, потрескались) диафрагмы.
Признаком их неисправности может служить наличие потеков топлива на корпусе бензонасоса и запах бензина от моторного масла в двигателе. Бензонасос перестает качать. Хотя и не обязательно.
Снимаем верхнюю часть корпуса бензонасоса. Вынимаем диафрагменный узел. Отворачиваем гайку на штоке и снимаем диафрагмы (их три). Заменяем их на новые. Собираем все в обратной последовательности.
Диафрагмы (мембраны) бензонасоса ДААЗ
3. Неисправны клапана бензонасоса.
Снимаем крышку бензонасоса и сетчатый фильтр. Визуально осматриваем полость бензонасоса и впускной клапан. Снимаем верхнюю часть корпуса и осматриваем выпускной клапан. Если клапана не герметично запрессованы в корпус, неплотно прижимаются, потеряли подвижность — бензонасос подлежит замене. При наличии засорения убираем его и продуваем все сжатым воздухом.
Впускной и выпускной клапана бензонасоса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
4. Стерся или деформировался толкатель бензонасоса.
Снимаем бензонасос со шпилек отвернув две гайки его крепления. Прокладки, теплоизоляционную проставку и толкатель оставляем не двигателе. Проворачиваем коленчатый вал так чтобы толкатель был максимально утоплен. Замеряем выступание толкателя над плоскостью верхней прокладки. Оно должно составлять 0.8 — 1.3 мм. Если выступание не укладывается в этот размер, то пытаемся его отрегулировать подбором прокладок либо меньшей, либо большей толщины, либо меняем толкатель.
Измерение величины выступания толкателя бензонасоса
Меняем только внешнюю толстую прокладку, которая между термоизолирующей проставкой и бензонасосом. Продаются ремкомплекты бензонасоса с уже готовыми прокладками, но также можно вырезать самостоятельно из листа паронита.
Прокладки под бензонасосом
5. Сильное выступание толкателя привода бензонасоса.
Выступание толкателя привода больше нормы бензонасоса увеличивает его производительность, приводит к повышению уровня топлива в поплавковой камере, а это повышенный расход топлива, черные свечи, затрудненный запуск и еще ряд проблем, возникающих при работе двигателя автомобиля на переобогащенной топливной смеси.
6. Поломалась пружина под диафрагмами.
Снимаем верхнюю часть корпуса бензонасоса, шток с диафрагмами и осматриваем пружину. Поломанную меняем.
Возвратная пружина бензонасоса
Читайте также: