Как смазать стеклоподъемник на рено логан
Сегодня развеял миф о том, что стекла скрипят "в уплотнителе", оказалось нет! Снял и смазал стеклоподъемник - и скрип ушел и стекла начали быстрее ездить.
электро? или простой? :shok:
Уже оба варианта - утром свою смазал стоят универсальные стеклоподъемники, потом кенту смазал у него родные ЭСП (была та-же проблема). Теперь все ОК, кстати что у него, что у меня подъемники были АБСОЛЮТНО сухие - ни грамма смазки. :(
так они изначально не очень-то и смазанные
Да у меня тож проблема скрепит водительское страшно, хоть и редко открываю, подъемники родные + доводчики.
Спасибо буду смазывать!!
Для СП смазка непростая применяется.Такая как для люков.
У кого раздаётся (явно стекло об резину) скрип после закрывания стекла электро-стекло подъемником. Скрип происходит в момент прекращения давления механизмом, стекло идёт немного в низ и скрипит.
Может кто встречал и поборол?
А где именно смазывать нужно родной стеклоподьемник? Снимать карту двери надо?
А где именно смазывать нужно родной стеклоподьемник? Снимать карту двери надо?
Да, снимаешь карту, откручиваешь 2 самореза крепления стекла (ключ 8 или торкс Т20) , 4 гайки крепления стеклоподъемника М6(то есть ключ на 10), вынимаешь стеклоподьемник, и смасываешь все ролики, трос, и поверхность где ездит планка к которой крепится стекло.
10 Ответ от Navariec 2009-11-03 17:26:51
Може хтось підкаже? Соррі якщо не в цій темі
якщо опускати переднє скло (електросклопідйомники заводські) то воно спершу трохи нахиляється а потім опускається. І так само при підніманні, спершу вирівнюється, а потім вже іде по направляючих.
Може хтось стикався? чим лікується?
впринципі не заважає, але напрягає
11 Ответ от Александр 54 2009-11-04 09:16:32
У меня так-же машине 2 года.
12 Ответ от alex-ecos 2010-01-06 16:09:36
тоже заметил что стекло водительское чуть наклоняется (1-2мм) потом опускается
сравнивал с пассажирским, такого не заметил
надо весной ревизию там делать
13 Ответ от Antuan 2010-10-31 18:17:47 Отредактировано Antuan (2010-10-31 18:27:10)
у меня сейчас водительское стекло скрипит при поднятии, именно при поднятии
если опускаешь не скрипит
подозреваю что грязь, песок, пыль в ворсе, но почему скрип именно при поднятии?
как то снимается без снятия карты ворса-уплотнитель? почистить его можно?
думал силиконом сбрызнуть, но потом же все стекло будет в смазке
а может дело не в ворсе а в механизме?
14 Ответ от Less 2010-11-01 01:43:14
Antuan
Внешний(уличный) точно снимается. За внутренный - кажись нужно карту вверху отщелкнуть.
15 Ответ от Antuan 2010-11-01 13:45:38
все таки не могу понять одного
почему при опускании стекла ничего не скрипит, а скрип есть только при поднятии
16 Ответ от Antuan 2010-11-06 00:02:57 Отредактировано Antuan (2010-11-06 00:03:45)
почему при опускании стекла ничего не скрипит, а скрип есть только при поднятии
сегодня снял карту и решил разобраться
снял уплотнители, все равно скрипит при поднятии (думал что почищу ворсу и все . )
вообщем причина оказалась в верхнем ролике, я его попшыкал силиконовой смазкой и смазал литолом
так же смазал и нижний ролик
скрип пропал
Распространенная неисправность на автомобилях это медленная работа стеклоподъемника. Это может случится с абсолютно любым авто. Стекло в какой-то момент начинает значительно медленнее опускаться или подниматься или и то и другое.
Как правило, ничего особенного в этой проблеме нет, можно отремонтировать неисправность самостоятельно, даже не имея каких-то особенных навыков в ремонте авто.
Для начала обратите внимание на то, как поднимается стекло. Оно должно быть плотно прижато к боковой салазки.
Если при подъеме идет перекос и стекло отклоняется, то это и является причиной медленного подъема стекла. Такое случается из-за того, что со временем крепления стекла ослабевают и оно меняет свое положение.
Для устранения этой проблемы не нужно быть автомехаником. Вам требуется снять обшивку двери, найти болты крепления стекла, сначала отпустить их, правильно выставить стекло и затем закрепить.
Для профилактики еще можно распылить на моторчик жидкий ключ, вроде ВД 40.
Это фото я взял для примера, у всех авто по разному могут быть расположены крепления стекла, однако, думаю вы найдете в интеренете видео, как они расположены именно в вашей машине.
Итак, про перекос стекла понятно. Какие еще есть причины.
Второй по распространенности причиной является увеличение осевого люфта вала вашего моторчика стеклоподемника. Внутри он выглядит примерно так (червячная передача)
Но! многие не знают, что производитель учел появление этого люфта и сделал специальный винт, с помощью которого можно устранить люфт.
Этот винт встречается почти на всех моторчиках стеклоподъемников, но бывает конечно, когда он отсутствует.
На этом фото винт даже с тавотницей, для закачивания смазки. Достаточно не много его подкрутить и люфт исчезнет, моторчик начнет работать значительно лучше.
Так же, достаточно часто причиной плохой работы стеклоподъемника становятся задубевшие уплотнительные резинки и салазки стекла.
Нужно просто их заменить:
А бывает достаточно и просто почистить, возможно в них набилась грязь. Но, смазывать их не стоит, иначе затем пыль будет оседать в них и стекло начнет в последствии еще хуже подниматься и опускаться.
Конечно, бывает и такое, что тросик от времени начал рваться и распускаться, поэтому с трудом проходит по своему пути.
Вы заметите это, когда снимите обшивку. Но чаще всего, проблема устраняется своими руками, так как я описал выше.
Сегодня развеял миф о том, что стекла скрипят "в уплотнителе", оказалось нет! Снял и смазал стеклоподъемник - и скрип ушел и стекла начали быстрее ездить.
электро? или простой? :shok:
Уже оба варианта - утром свою смазал стоят универсальные стеклоподъемники, потом кенту смазал у него родные ЭСП (была та-же проблема). Теперь все ОК, кстати что у него, что у меня подъемники были АБСОЛЮТНО сухие - ни грамма смазки. :(
так они изначально не очень-то и смазанные
Да у меня тож проблема скрепит водительское страшно, хоть и редко открываю, подъемники родные + доводчики.
Спасибо буду смазывать!!
Для СП смазка непростая применяется.Такая как для люков.
У кого раздаётся (явно стекло об резину) скрип после закрывания стекла электро-стекло подъемником. Скрип происходит в момент прекращения давления механизмом, стекло идёт немного в низ и скрипит.
Может кто встречал и поборол?
А где именно смазывать нужно родной стеклоподьемник? Снимать карту двери надо?
А где именно смазывать нужно родной стеклоподьемник? Снимать карту двери надо?
Да, снимаешь карту, откручиваешь 2 самореза крепления стекла (ключ 8 или торкс Т20) , 4 гайки крепления стеклоподъемника М6(то есть ключ на 10), вынимаешь стеклоподьемник, и смасываешь все ролики, трос, и поверхность где ездит планка к которой крепится стекло.
10 Ответ от Navariec 2009-11-03 17:26:51
Може хтось підкаже? Соррі якщо не в цій темі
якщо опускати переднє скло (електросклопідйомники заводські) то воно спершу трохи нахиляється а потім опускається. І так само при підніманні, спершу вирівнюється, а потім вже іде по направляючих.
Може хтось стикався? чим лікується?
впринципі не заважає, але напрягає
11 Ответ от Александр 54 2009-11-04 09:16:32
У меня так-же машине 2 года.
12 Ответ от alex-ecos 2010-01-06 16:09:36
тоже заметил что стекло водительское чуть наклоняется (1-2мм) потом опускается
сравнивал с пассажирским, такого не заметил
надо весной ревизию там делать
13 Ответ от Antuan 2010-10-31 18:17:47 Отредактировано Antuan (2010-10-31 18:27:10)
у меня сейчас водительское стекло скрипит при поднятии, именно при поднятии
если опускаешь не скрипит
подозреваю что грязь, песок, пыль в ворсе, но почему скрип именно при поднятии?
как то снимается без снятия карты ворса-уплотнитель? почистить его можно?
думал силиконом сбрызнуть, но потом же все стекло будет в смазке
а может дело не в ворсе а в механизме?
14 Ответ от Less 2010-11-01 01:43:14
Antuan
Внешний(уличный) точно снимается. За внутренный - кажись нужно карту вверху отщелкнуть.
15 Ответ от Antuan 2010-11-01 13:45:38
все таки не могу понять одного
почему при опускании стекла ничего не скрипит, а скрип есть только при поднятии
16 Ответ от Antuan 2010-11-06 00:02:57 Отредактировано Antuan (2010-11-06 00:03:45)
почему при опускании стекла ничего не скрипит, а скрип есть только при поднятии
сегодня снял карту и решил разобраться
снял уплотнители, все равно скрипит при поднятии (думал что почищу ворсу и все . )
вообщем причина оказалась в верхнем ролике, я его попшыкал силиконовой смазкой и смазал литолом
так же смазал и нижний ролик
скрип пропал
Помогите, люди добрые, с задачкой.
Сегодня понадобилось открыть немного заднее окошко. На кнопочку нажал - открылось (много), решил приподнять - нет эффекта. Подумал залипло, нажал еще раз на открытие - открылось, закрыть - опять нет эффекта. Помогал руками - бесполезно, стеклоподъемник даже не дергается. Результат: приоткрытое окно. Мысль электрика - поменять кнопки СП местами. НО. После вскрытия оказалось: проводов на кнопках многовато, а сами кнопки поменять не получится, т.к. форма пластика на кнопка разная. Попрозванивал кнопки - звонятся вроде одинаково и во всех положениях. вопрос: куда теперь лезть?
ЗЫ. СП родные, доводчиков нет. Сигналки тож нет.
Подается ли питание на стелкоподъемник в момент нажатия кнопки? Вверх-вниз это ведь переполюсовка мотора ЭСП, так и искать.
Где происходит переполюсовка? В кнопке или на реле, которым она управляет? ясно ведь, что кнопка слаботочная, а цепь питания ЭСП - силовая. В общем, для начала разобраться со схемой.
Спасибо, Зфгд_ШШ , за верное замечание. Буду искать схему. Одно плохо: сейчас надо на работу, на улице -20 и машина во дворе
Вставьте фанерку, напишите на ней "стекло", вставьте в проем А по поводу -20 вряд ли стоит беспокоится - даже со стеклом в машине будет температура такая же, как на улице.
схему здесь на форуме скачал, вроде в копилке было, точно не помню.
схема 130- переключатель стеклоподъемника задней правой двери
схема 131- переключатель стеклоподъемника задней левой двери
мотор стеклоподъемника задней левой двери 202 управляется напрямую с кнопки 131
На 3 -ем контакте кнопки должно быть постоянно +12В c предохранителя F13 30А (он общий на два задних стеклоподъемника)
На 2 -ом контакте масса
контакты 1,5
выходы на мотор
контакт 4
подсветка кнопки +12В с предохранителя F18 10А (на этом предохранителе еще куча всего понавешана)
Скорее все подгорел контакт кнопки, проверить можно так:
в первом положении кнопки замкнуты контакты 1-3 5-2
в втором замкнуты 1-5
в третьем замкнуты 1-2 5-3
аналогично задняя правая дверь
на фото видно , что на кнопке 2 ряда по 5 выводов, стало быть второй ряд соединен параллельно для коммутации со второй кнопкой
Если в одном направлении кнопка работает , можно поменять 1-ый и 5-ый провод местами для аварийного закрытия или напрямую подать 12в на мотор.
А вообще, надо менять кнопку , можно и схему сделать, если есть желание повозиться называется H-Bridge
Очень неприятно то, что данная неисправность самоустранилась после возвращения блока кнопок на свое место. Так что если не повторится, то "до весны".. Всем спасибо за помощь.
tolsty писал(а): Очень неприятно то, что данная неисправность самоустранилась после возвращения блока кнопок на свое место. Так что если не повторится, то "до весны".. Всем спасибо за помощь.
Можете уже подыскивать новую кнопку, чтобы потом просто знать где купить. Потому что если бы был обрыв какого-то провода, стекло бы не двигалось в обе стороны. А может какая-то соринка попала под лепестки контакта кнопки и оно выпало. Если повторится, пробуйте вытащить кнопку, постукивать по ней, потряхивать и одновременно нажимать много раз.
А вы носили кнопку в теплое помещение? тогда может влага попала внутрь кнопки, а потом она просто оттаяла
У меня такая же ерунда была с кнопкой вкл. кондиционера. Сначала не хотела срабатывать, после разборки панели почему-то заработала.
У Левого ЭСП вверх при подъеме закусывать начало сильнее, даже заклинило. Влево-вправо стекло двигал и оно тогда расшевелилось, люфт у стекла влево-вправо вот и клинит. Вниз ход нормальный.
Пока проблему не изучал, если кто вкурсе что делать, то за советы спасибо!
Всегда оно туго ходило, а тут по первому холодку закусило. Еще и дворники в этот день задубели)
Смазать резинку да для начала?
Вроде эту салазку в сторону капота двинуть надо. Вроде как раз стекло оживает и ускоряется при ручном сдвиге направо.
Reno777 писал(а): по первому холодку закусило. Еще и дворники в этот день задубели)
Смазать резинку да для начала?
Читайте также: