Как слить охлаждающую жидкость в опель вектра а

Обновлено: 08.01.2025

Чтобы полностью слить жидкость из системы охлаждения на двигателях 1.4 и 2.0 л, отверните сливную пробку (B) на двигателе. Она находится на задней части блока цилиндров, позади генератора на двигателях Е 7J и выше кожуха промежуточного вала на двигателях F3R 750, F3R 751 и F7R (обратитесь к иллюстрациям).

Сколько литров охлаждающей жидкости в Опель Вектра А?

Всё зависит от типа коробки передач Вашей Opel Vectra A (с объёмом двигателя 1,8 и 2,0). Для механической коробки потребуется примерно 7,2 л охлаждающей жидкости , для автоматической — 7,1 л.

Как слить охлаждающую жидкость на Опель Вектра Б?

1. Используя монету или отвертку с широким лезвием, отвинтите пробку для слива охлаждающей жидкости с радиатора.
2. Отсоедините от радиатора нижний шланг системы охлаждения. …
3. Вывинтите пробку слива охлаждающей жидкости, расположенную на водяном насосе и слейте охлаждающую жидкость из блока цилиндров двигателя.

Как слить антифриз с опель кадет?

3.2.3.3.10. Замена охлаждающей жидкости

1. Сливать жидкость следует на холодном двигателе.
2. Отвинтите пробку расширительного бачка, повернув ее против часовой стрелки.
3. Подставьте сосуд под нижний шланг радиатора, отсоедините шланг (указан стрелкой) и слейте жидкость.

Какую охлаждающую жидкость заливать в Опель Вектра Б?

Например: Для Opel Vectra (B) 1995 г. в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Как слить антифриз из двигателя?

Как полностью слить антифриз

1. Подставьте под сливные отверстия емкость для отработанной жидкости.
2. Дождитесь, пока автомобиль полностью остынет, затем открутите крышку расширительного бачка и радиатора.
3. Полностью откройте заслонку печки – перед этим поставьте ее на максимально эффективный режим работы.

Сколько литров антифриза в Опель Астра J?

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объемаМодельОбъем двигателяСколько литров антифриза в системеОпель Астра Jбензин 1.45.6бензин 1.65.9бензин 1.85.9бензин 2.07.1Ещё 4 строки

Сколько литров антифриза в Опель Вектра Б?

Цвет антифриза Opel Vectra. Сколько антифризаVectra Z02 (2002-2009)ДвигательСколько антифризаКакой антифризVectra B 1.8 16V-Оригинальная жидкостьVectra B 2.0 16V7,1-7,2 лОригинальная жидкостьVectra B 2.0 DTi 16V7,2 лОригинальная жидкостьЕщё 56 строк

Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения двигателя?

1. Загоните автомобиль на смотровую яму или ровную поверхность, если первый вариант недоступен. …
2. Прогрейте движок до температуры в 90С, не открывайте крышку расширительного бачка.
3. Заглушите двигатель.
4. Опустите один патрубок дроссельного узла. …
5. Подождите пока выйдет весь воздух с частью антифриза.

Как слить антифриз Опель Мокка?

Для слива охлаждающей жидкости, Опель Мокка загоняем на подъемник. Теперь нам нужно снять металлическую защиту, а также пластиковую защиту под радиатором. По-другому до сливного крана не добраться. Пластиковую защиту можно открутить частично и постараться ее отогнуть, сливной краник будет справа на радиаторе.

Сколько литров тосола в опель кадет?

Цвет антифриза Opel Kadett. Сколько антифризаНомер двигателяГод производстваСколько антифриза1.2 (12SC)1985-19875.7 л.1.2 (12N)1982-19845.7-6.1 л.1.3 (13S)1985-19867 л.1.3 (C13N)1987-19907 л.Ещё 14 строк

Как слить антифриз Opel Corsa C?

Как поменять охлаждающую жидкость Опель Корса

1. Открутить крышку расширительного бачка ОЖ.
2. Отверстие слива антифриза под радиатором. …
3. Открутить штуцер на радиаторе на несколько оборотов.
4. Из шланга начнет течь антифриз.
5. Слить весь антифриз.
6. Снять шланг.
7. Закрутить штуцер.
8. Установить воронку в расширительный бачок.

Какой антифриз заливать в Опель?

Цвет антифриза Opel Zafira. Сколько антифризаНомер двигателяГод производстваКакой антифриз1.7 (A17DTJ)2013-2014Красный1.7 (Z17DTJ)2013-2014Красный1.8 (Z18XER)2006-2014Красный1.8 (X18XE1)1999-2000ЗеленыйЕщё 15 строк

Как слить антифриз с двигателя Опель Аскона?

На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива. Слить антифриз в Опель Аскона также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Opel Ascona, а антифриз самотеком сливается в емкость.

Охлаждающая жидкость должна меняться только в том случае, если в результате ремонта жидкость из системы была слита. Замена охлаждающей жидкости при плановом ежегодном техобслуживании не производится. В случае замены в процессе ремонта головки цилиндров, радиатора, радиатора отопителя или самого двигателя, охлаждающая жидкость естественно меняется. Это необходимо делать потому, что антикоррозионные добавки охлаждающей жидкости в процессе работы осаждаются на деталях двигателя из легких сплавов и образуют таким образом надежную антикоррозионную защиту. В бывшей уже в употреблении охлаждающей жидкости содержание антикоррозионных элементов недостаточно для обеспечения надежной защиты двигателя.

Внимание! Охлаждающая жидкость ядовита. Ее нельзя куда-либо выливать или смешивать с бытовыми отходами.

Установить ручки отопителя салона на максимальный обогрев.

Открыть крышку расширительного бачка.

Внимание! Если двигатель горячий, то перед снятием крышки на нее следует положить толстую тряпку, чтобы исключить ожоги от горячей охлаждающей жидкости или ее паров. Крышку следует снимать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90°С.

Ослабить хомут крепления нижнего шланга радиатора. Снять шланг и полностью слить охлаждающую жидкость.

Заливка

Внимание! Поскольку радиатор системы охлаждения и радиатор отопителя сделаны из алюминия, следует использовать только охлаждающую жидкость, соответствующую стандарту DOT-4.

Подсоединить нижний шланг к радиатору и закрепить его хомутом.

Двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Отсоединить разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости и вывернуть датчик.

Залить охлаждающую жидкость б расширительный бачок до появления ее из отверстия для датчика.

Ввернуть датчик и затянуть его моментом 10 Нм. Подсоединить разъем.

Ввернуть резьбовую пробку расширительного бачка до упора.

Запустить двигатель и увеличить обороты до примерно 3000 об/мин (пока не откроется термостат). Нижний шланг радиатора при этом становится теплым.

Проверить систему охлаждения на герметичность.

Заглушить двигатель и подождать, пока он не охладится.

Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости пополнить.

Слив и заправка системы охлаждающей жидкостью

1. Замена охлаждающей жидкости производится при обслуживания и ремонте автомобиля в выше указанных случаях .

2. В ходе обслуживания в обязательном порядке должно также проверяться состояние всех шлангов системы ). Дефектные компоненты подлежат замене .

3. Не забывайте о мерах предосторожности, которые должны соблюдаться при обслуживании системы охлаждения . К непосредственному выполнению процедур обслуживания следует приступать лишь после полного остывания двигателя, т.е. спустя не менее нескольких часов после завершения поездки.

Внимание: Следите за тем, чтобы при выполнении работ с охлаждающей жидкостью она не попадала на зубчатый ремень или мультиреберный ремень! Гпиколь, входящий в состав охлаждающей жидкости, может повредить ткань зубчатого ремня в такой степени, что ремень через некоторое время работы порвется, что в свою очередь может привести к тяжелым повреждениям двигателя!

Опорожнение

4. На моделях соответствующей комплектации необходимо отключить или установить в ЕСО-режим кондиционер воздуха.

5. Снимите крышку с горловины расширительного бачка.

Внимание: Если двигатель еще не полностью остыл, оберните крышку ветошью с целью устранения риска ошпаривания !

5 Поднимите и установите автомобиль на подставки, снимите защиту картера двигателя.

7. Подставьте под радиатор чистую емкость соответствующего объема. Для удобства слива охлаждающей жидкости рекомендуется надеть на сливной патрубок (см. рисунок) шланг и другой его конец опустить в подготовленную емкость.

3.7 Сливной вентиль (указан стрелкой) >системы охлаждения

8. Откройте на радиаторе сливной вентиль и слейте жидкость.

9. Закройте вентиль и опустите автомобиль.

10. Проверьте исправность состояния и надежность крепления всех шлангов охладительного тракта. Замените дефектные компоненты, подтяните хомуты .

11. Снимите крышку расширительного бачка. Рассоедините быстроразъемное соединение подводящего шланга теплообменника отопления салона.

12. Начинайте медленно заливать свежую смесь антифриза с водой в горловину бачка пока жидкость не появиться у среза подводящего шланга. Установите шланг на место.

14. Установите на место крышку расширительного бачка.

15. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры, при этом доведите число оборотов двигателя до 2500 об/ мин так, чтобы включилась первая ступень вентилятора.

16. Удалите воздух из системы охлаждения, для этого дайте двигателю поработать в течение 2 минут, чередуя работу двигателя при 2000-2500 об/ мин в течение примерно 30 секунд с 5-секундным промежутком работы на холостых оборотах. При этом воздух в системе охлаждения удаляется через возвратный и соединительный шланги расширительного бачка.

17. Осмотрите компоненты системы охлаждения на наличие признаков развития утечек, затем остановите двигатель и дайте ему полностью остыть.

18. При соответствующей комплектации установите защиту картера.

19. В заключение еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости произведите соответствующую корректировку . Затяните крышку расширительного бачка.

Особенности для двигателя Y30DT

20. Перед сливом жидкости дополнительно откройте расположенный справа на радиаторе вентиль (см. рисунок) для удаления воздуха из системы охлаждения. При заполнении системы закройте вентиль, как только у его среза появиться охлаждающая жидкость.

3.20 Вентиль для удаления воздуха из системы охлаждения двигателя Y30DT

21. Для удаления воздуха после прогрева и активации первой ступени вентилятора двигатель должен поработать в режиме 2000-2500 об/мин более длительное время — примерно 5 минут.

Особенности для двигателя Z20NET

3.22 Дополнительный вентиль для удаления воздуха (двигатель Z20NET)

22. В обратном шланге системы охлаждения оборудован дополнительный вентиль (см. рисунок) для удаления воздуха и предотвращения образования воздушной пробки в верхнем загнутом участке шланга. При заправке вентиль должен быть открыт до тех пор, пока через него не начнет вытекать охлаждающая жидкость.

Как слить антифриз на Опель Вектра А?

Сколько охлаждающей жидкости в Опель Вектра А?

Всё зависит от типа коробки передач Вашей Opel Vectra A (с объёмом двигателя 1,8 и 2,0). Для механической коробки потребуется примерно 7,2 л охлаждающей жидкости , для автоматической — 7,1 л.

Как слить антифриз с радиатора Opel Vectra C?

Слить жидкость из радиатора в Opel Vectra можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива. Слить антифриз в Опель Вектра также потребуется из блока цилиндров.

Как слить воду с двигателя Опель Кадет?

Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
…
Как слить воду с двигателя опель кадет

1. Снимите крышку с расширительного бачка.
2. Установите контейнер для сбора охлаждающей жидкости под радиатором.
3. Ослабьте хомут и снимите шланг с основания радиатора и слейте охлаждающую жидкость в контейнер.

Сколько литров антифриза в Опель Астра F?

Цвет антифриза Opel Astra. Сколько антифриза

Astra B16 (2015-2021)
Двигатель	Сколько антифриза	Интервал замены
Astra F 1.4-16V	Объем 5,6 л.	Срок годности жидкости (3-5 лет)
Astra F 1.4Si	Объем 5,8 л.	Срок годности жидкости (3-5 лет)
Astra F 1.4S	Объем 5,8 л.	Срок годности жидкости (3-5 лет)

Сколько охлаждающей жидкости в Опель Вектра Б?

Цвет антифриза Opel Vectra. Сколько антифриза

Vectra Z02 (2002-2009)
Двигатель	Сколько антифриза	Какой антифриз
Vectra B 1.8 16V	Объем 7,1-7,3 л.	Оригинальная жидкость
Vectra B 2.0 16V	Объем 7,1-7,2 л.	Оригинальная жидкость
Vectra B 2.0 DTi 16V	Объем 7,2 л.	Оригинальная жидкость

Как слить антифриз Опель Калибра?

Слить жидкость из радиатора в Opel Calibra можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива. Слить антифриз в Опель Калибра также потребуется из блока цилиндров.

Антифриз для Opel Vectra A

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для Opel Vectra (A) 1988 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Охлаждающая жидкость должна меняться только в том случае, если в результате ремонта жидкость из системы была слита. Замена охлаждающей жидкости при плановом ежегодном техобслуживании не производится. В случае замены в процессе ремонта головки цилиндров, радиатора, радиатора отопителя или самого двигателя, охлаждающая жидкость естественно меняется. Это необходимо делать потому, что антикоррозионные добавки охлаждающей жидкости в процессе работы осаждаются на деталях двигателя из легких сплавов и образуют таким образом надежную антикоррозионную защиту. В бывшей уже в употреблении охлаждающей жидкости содержание антикоррозионных элементов недостаточно для обеспечения надежной защиты двигателя.

Внимание! Охлаждающая жидкость ядовита. Ее нельзя куда-либо выливать или смешивать с бытовыми отходами.

Установить ручки отопителя салона на максимальный обогрев.

Открыть крышку расширительного бачка.

Внимание! Если двигатель горячий, то перед снятием крышки на нее следует положить толстую тряпку, чтобы исключить ожоги от горячей охлаждающей жидкости или ее паров. Крышку следует снимать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90°С.

Ослабить хомут крепления нижнего шланга радиатора. Снять шланг и полностью слить охлаждающую жидкость.

Заливка

Внимание! Поскольку радиатор системы охлаждения и радиатор отопителя сделаны из алюминия, следует использовать только охлаждающую жидкость, соответствующую стандарту DOT-4.

Подсоединить нижний шланг к радиатору и закрепить его хомутом.

Двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Отсоединить разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости и вывернуть датчик.

Залить охлаждающую жидкость б расширительный бачок до появления ее из отверстия для датчика.

Ввернуть датчик и затянуть его моментом 10 Нм. Подсоединить разъем.

Ввернуть резьбовую пробку расширительного бачка до упора.

Запустить двигатель и увеличить обороты до примерно 3000 об/мин (пока не откроется термостат). Нижний шланг радиатора при этом становится теплым.

Проверить систему охлаждения на герметичность.

Заглушить двигатель и подождать, пока он не охладится.

Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости пополнить.

Слив и заправка системы охлаждающей жидкостью

1. Замена охлаждающей жидкости производится при обслуживания и ремонте автомобиля в выше указанных случаях .

2. В ходе обслуживания в обязательном порядке должно также проверяться состояние всех шлангов системы ). Дефектные компоненты подлежат замене .

3. Не забывайте о мерах предосторожности, которые должны соблюдаться при обслуживании системы охлаждения . К непосредственному выполнению процедур обслуживания следует приступать лишь после полного остывания двигателя, т.е. спустя не менее нескольких часов после завершения поездки.

Внимание: Следите за тем, чтобы при выполнении работ с охлаждающей жидкостью она не попадала на зубчатый ремень или мультиреберный ремень! Гпиколь, входящий в состав охлаждающей жидкости, может повредить ткань зубчатого ремня в такой степени, что ремень через некоторое время работы порвется, что в свою очередь может привести к тяжелым повреждениям двигателя!

Опорожнение

4. На моделях соответствующей комплектации необходимо отключить или установить в ЕСО-режим кондиционер воздуха.

5. Снимите крышку с горловины расширительного бачка.

Внимание: Если двигатель еще не полностью остыл, оберните крышку ветошью с целью устранения риска ошпаривания !

5 Поднимите и установите автомобиль на подставки, снимите защиту картера двигателя.

7. Подставьте под радиатор чистую емкость соответствующего объема. Для удобства слива охлаждающей жидкости рекомендуется надеть на сливной патрубок (см. рисунок) шланг и другой его конец опустить в подготовленную емкость.

3.7 Сливной вентиль (указан стрелкой) >системы охлаждения

8. Откройте на радиаторе сливной вентиль и слейте жидкость.

9. Закройте вентиль и опустите автомобиль.

10. Проверьте исправность состояния и надежность крепления всех шлангов охладительного тракта. Замените дефектные компоненты, подтяните хомуты .

11. Снимите крышку расширительного бачка. Рассоедините быстроразъемное соединение подводящего шланга теплообменника отопления салона.

12. Начинайте медленно заливать свежую смесь антифриза с водой в горловину бачка пока жидкость не появиться у среза подводящего шланга. Установите шланг на место.

14. Установите на место крышку расширительного бачка.

15. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры, при этом доведите число оборотов двигателя до 2500 об/ мин так, чтобы включилась первая ступень вентилятора.

16. Удалите воздух из системы охлаждения, для этого дайте двигателю поработать в течение 2 минут, чередуя работу двигателя при 2000-2500 об/ мин в течение примерно 30 секунд с 5-секундным промежутком работы на холостых оборотах. При этом воздух в системе охлаждения удаляется через возвратный и соединительный шланги расширительного бачка.

17. Осмотрите компоненты системы охлаждения на наличие признаков развития утечек, затем остановите двигатель и дайте ему полностью остыть.

18. При соответствующей комплектации установите защиту картера.

19. В заключение еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости произведите соответствующую корректировку . Затяните крышку расширительного бачка.

Особенности для двигателя Y30DT

20. Перед сливом жидкости дополнительно откройте расположенный справа на радиаторе вентиль (см. рисунок) для удаления воздуха из системы охлаждения. При заполнении системы закройте вентиль, как только у его среза появиться охлаждающая жидкость.

3.20 Вентиль для удаления воздуха из системы охлаждения двигателя Y30DT

21. Для удаления воздуха после прогрева и активации первой ступени вентилятора двигатель должен поработать в режиме 2000-2500 об/мин более длительное время — примерно 5 минут.

Особенности для двигателя Z20NET

3.22 Дополнительный вентиль для удаления воздуха (двигатель Z20NET)

22. В обратном шланге системы охлаждения оборудован дополнительный вентиль (см. рисунок) для удаления воздуха и предотвращения образования воздушной пробки в верхнем загнутом участке шланга. При заправке вентиль должен быть открыт до тех пор, пока через него не начнет вытекать охлаждающая жидкость.

Vectra Club Russia

Смена антифриза (с промывкой?)

Смена антифриза (с промывкой?)

А сколько смеси (по объему) надо заливать? Где-то читал, что около 6 литров. И как смешивать — налить антифриз, потом воду или смешать в отдельной емкости, потом залить?

З.Ы. И если уж такая пьянка пошла про жидкости, не буду создавать отдельную тему — спрошу здесь: нашел бачок омывателя, а он пустой. Щупа, про который написано в руководстве, и в помине нет. Означает ли это, что надо доливать омыватель? Т.к. видимо да, то есть ли разница, что лить или можно любой омыватель купить и долить?

Не ругайтесь, я чайник, первая машина 😳

Знать бы еще как это делается. У меня, насколько я понял, BID дисплей, когда заходишь в меню, есть только пара пунктов — типа отключить/включить кондей, управление климат-контролем и обдувом. И все. Так что если кто подскажет, как войти в этот самый тестовый режим, буду признателен.

UPD: я так понял, нажо ехать в сервис (или к человеку с Tech2) и активировать БК 🙁

Как слить тосол с Опель Вектра А?

Сколько охлаждающей жидкости в Опель Вектра А?

Как слить охлаждающую жидкость Опель Вектра С?

Процедура замены охлаждающей жидкости на Опель Вектра С:

1. Отключаем кондиционер.
2. Откручиваем крышку расширительного бачка.
3. Снимаем защиту двигателя.
4. Подставляем емкость под сливной кран и откручиваем его.
5. Закрываем кран.
6. Отсоединяем разъемы подводящего шланга отопителя салона.

Где находится сливная пробка антифриза?

Большинство конструкций радиаторов системы охлаждения предусматривают специальный кран для слива охлаждающей жидкости. В блоке двигателя такой кран не предусмотрен. Его функцию выполняет сливная пробка. Она расположена на блоке двигателя.

Какой антифриз заливать в Опель Вектра С?

Например: Для Opel Vectra (C) 2002 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Какой антифриз в Опель Вектра А?

Например: Для Opel Vectra (A) 1988 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Как выгнать воздух из системы охлаждения Опель Вектра Б?

Заверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Дайте двигателю прогреться при 2500 мин–1 до включения вентилятора радиатора. Удалите воздух из системы охлаждения. Дайте двигателю поработать в течение приблизительно 2 мин при 2000–2500 мин–1.

Как поменять антифриз на Опель Зафира?

Для этого требуется следовать следующим шагам:

1. Открыть крышку бачка для антифриза;
2. Открыть крышку радиатора;
3. Под слив подставить емкость;
4. Открутить пробку для слива у радиатора и слить жидкость;
5. Слить остаток отработанной жидкости из двигателя и патрубков;
6. Снять основной патрубок, который идет к радиатору;

Как слить антифриз из блока цилиндров?

Чтобы удалить такие остатки антифриза из блока потребуется создать в системе давление. Давление позволит вытеснить остатки ОЖ в каналах, тем самым обеспечив полный слив антифриза. Для реализации задачи необходимо дождаться полного слива жидкости из сливного отверстия, после чего сливную пробку завинчивать не нужно.

Как слить охлаждающую жидкость с Камаза?

Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя КАМАЗ-740 (норматив №5) Если необходимо слить жидкость из системы охлаждения, нужно снять пробку радиатора и открыть сливные краны радиатора, блока цилиндров и отопителя. При наличии предпускового подогревателя открыть краны котла, насосного агрегата.

Как полностью слить антифриз?

Как полностью слить антифриз

1. Подставьте под сливные отверстия емкость для отработанной жидкости.
2. Дождитесь, пока автомобиль полностью остынет, затем открутите крышку расширительного бачка и радиатора.
3. Полностью откройте заслонку печки – перед этим поставьте ее на максимально эффективный режим работы.

Какой антифриз заливать в Опель?

В систему охлаждения двигателя Инсигнии рекомендуется заливать оригинальный антифриз DEX-COOL LONGLIFE или OPEL Long life. Цвет антифриза в машине — розово-красный. По регламенту менять антифриз следует каждые 60 000 км пробега. Достаточно часто ОЖ меняется и на более поздних пробегах.

Какой антифриз рекомендует Опель?

Для Опель Зафира а рекомендуют тип антифриза G12 класс карбоксилатный, Опель Зафира б — G12+ класс карбоксилатный, Опель Мокка и Опель Мерива – G12++ лобридный класс.

Как Слить Антифриз Opel Vectra А

Замена антифриза компрессора

Результаты тест-полоски; Измерение антифриза в Opel Vectra с помощью рефрактометра или ареометра; Изменить цветовую композицию:

На нашем сайте вы можете получить подробную информацию о ремонте Opel Vectra: Слить охлаждающую жидкость.

Поместите чистый контейнер достаточного объема под радиатор. Процедуры прямого обслуживания следует начинать только после полного остывания двигателя, т. Е. Как минимум через несколько часов после поездки.

В этом случае он может проходить через протечки в стыках или трещины в радиаторе, трубах. Снимите крышку расширительного бачка.

Отсоедините соединение впускного шланга теплообменника для обогрева салона. Медленно наливайте свежую смесь антифриза с водой в горловину резервуара, пока жидкость не будет видна на секции впускного шланга. Заменить шланг.

Установите на место крышку расширительного бачка. В этом случае воздух в системе охлаждения выпускается через возвратный и соединительный шланги расширительного бачка.

Осмотрите компоненты системы охлаждения на наличие утечек, затем остановите двигатель и дайте ему полностью остыть. Если это так, установите картер.

Наконец, снова проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости отрегулируйте. Затянуть крышку расширительного бачка. Особенности Y30DT Прежде чем открывать жидкость, откройте клапан с правой стороны радиатора. Сначала выключите двигатель Opel Vectra и дайте ему остыть, если это возможно.

Видео: Как Слить Антифриз Opel Vectra А

Поместите емкость от 7 до 11 литров под радиатор. Чтобы снять давление в системе охлаждения Opel Vectra, медленно поверните крышку расширительного бачка против часовой стрелки.

При быстром снятии стопора антифриз под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя. Существует два способа слива жидкости из радиатора в Opel Vectra: резиновый шланг расположен на сливном патрубке, который должен вести к сливному бачку.

Как поменять, слить антифриз?

Слияния антифриза в Opel Vectra также потребуется от блока цилиндров. Для этого найдите сливную пробку. Когда заглушки полностью открыты, вакуум удаляется внутри гидравлической системы Opel Vectra, и антифриз сильно втягивается в емкость.

Состояние используемой охлаждающей жидкости определяет необходимость промывки. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.

Промывка системы охлаждения Opel Vectra полностью удаляет защитный слой старого антифриза, который необходим при переходе с одного типа антифриза на другой. Теперь мы закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Во время откачки воздух поступает в заливную горловину.

Снимите крышку расширительного бачка. Отсоедините соединение впускного шланга теплообменника для обогрева салона. Медленно наливайте свежую смесь антифриза с водой в горловину бака, пока жидкость не появится в секции впускного шланга.

Заменить шланг. Установите на место крышку расширительного бачка.

Опель Вектра 1992 года, 75 л с. плановое обслуживание

В этом случае воздух в системе охлаждения выпускается через возвратный и соединительный шланги расширительного бачка.

Осмотрите компоненты системы охлаждения на наличие утечек, затем остановите двигатель и дайте ему полностью остыть.

Если это так, установите картер. Наконец, снова проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости отрегулируйте, см.

ну а самая нижняя точка охлаждающей системы это помпа.

ну в двигателе сливных отверстий не предусмотрено
в радиаоторе тож.

читай мануал. что-то около 7.5 литров.

какая помпа нижняя в о чём специолисты на даёте человеку советов и лишних дел наделает зря. самая нижняя это печка . я делал проще брал шлаг тонкий вставлял в расшерительный бачёк и через трубку саму широкую просовывал до колена шлангов потом с помощью груши сливал примерно 3 литра остальное сливал сдергивал нижний патрубок с рабиатора и сливал все остально,грамм 500 по любому останется!

906leka ты бы свои утверждения ещё фоткой подкрепил, с какого именно колена можно грушей отсосать 3л?

если снимать нижний патрубок с радиатора,
выльется примерно половина жижи - этого достаточно для полной замены с промывкой.

906leka
я когда менял термостат сливал в банку жижку через шланг расширительного бачка, туда катетор замечательно проходит без каких-либо дополнительных разборок.
но об этом ли тема. полностью то его так не слить.

я снимал патрубок с радиатора, который "нижний"- реально он расположен на середине высоты радиатора, промывал, подавая воду в шланг.

Помпа стоит выше уровня патрубка, так что снимать ее для слива антифриза точно не нужно, а вот как слить остатки с радиатора- большой вопрос, думаю, можно засунуть шланг в радиатор и попробовать все вытянуть, но я зыбил, в системе остается примерно 2 литра старого антифриза/бяки

делается просто, нужны пассатижи-собаки, лучше с наваренными гайками, или спецтулза для снятия пружинных хомутов.

Далее все просто, скинуть блок предохранителей, отвести его в сторону, снять штекер круглый проводки и тоже отвести в сторону- сверху будет лить тосол, да и мешается он.
Все, рука подлезает сверху-справа и от выпускного коллектора, если руки достаточно длинные.

я снимал нижний патрубок сливал жидкость (сколько можно) ставил на место , брал дистелировку снимал верхний патрубок с расширительного бачка и на улицу его , лил дистилировку в расширительный бачек , смотрел пока с патрубка пока из трубки не будет идти чистая дистилировка , потом заливал антифриз таким же образом

PS 100 % жидкости таким способом не заменишь , но заменишь большую ее часть

kpush
полная замена потому и полная, что сливается примерно 90% жижи.
906leka
ниже помпы на блоке нет ничего, а если говорить про радиатор, то мы не задаёмся целью его отмыть изнутри, а просто меняем антифриз. ещё можно пару раз заполнять систему дистилированной водой и прогревать двигло до открытия термостата. таким образом концентрация старого антифриза будет минимальна, но в этом случае нужно замерять плотность ож, т.к. сложно будет просчитать сколько воды в системе.

Да зачем такие сложности? Сдергиваешь нижний патрубок, сливаешь все что сольется, потом есть два варианта, либо обычный шланг поливной втыкаешь, включаешь водичку, заводишь машину и промываешь все спокойненько, тока не долго так гонять. Либо заливаешь воду, заводишь, прогреваешь и опять сливаешь через патрубок, после чего антифриз.

Зад поднять еще можно или на горку какую нибудь встать чтоб нижний патрубок был самой нижней точкой,что останется в радиаторе через верхний патрубок проточной водой

один хрен все не сливается.. я пару месяцев назад систему мыл.. промыл водой несколько раз, все слил через нижний партрубок радиатора.. потом залил до полного антифризуу.. в итоге -23. думаю, что печка не греет.. а а он перемерз нафиг.. как желе, с косочками льда.. в итоге купил 5л антифризу, сейчас пойду солью сколько сольется, и залью нового..

leon1180
А про антифриз-концентрат ты слышал когда нибудь? И про то, что после промывки водой можно влить концентрата на половину общего объема и потом долить воды?

слышал.. и знал что так надо было делать. НО БЫЛ ХОЛЯВНЫЙ АНТИФРИЗ. поэтому обмозговал, решил что остаточные пол литра воды ничего не рашат.. Думаю, что реально остается около 2л.. в системе пишут что 7.. если сдернуть нижний шланг, то потом до "полного" доливается около 5-5.5 литра .

1. Замена охлаждающей жидкости производится при обслуживания и ремонте автомобиля в выше указанных случаях .

2. В ходе обслуживания в обязательном порядке должно также проверяться состояние всех шлангов системы ). Дефектные компоненты подлежат замене .

3. Не забывайте о мерах предосторожности, которые должны соблюдаться при обслуживании системы охлаждения . К непосредственному выполнению процедур обслуживания следует приступать лишь после полного остывания двигателя, т.е. спустя не менее нескольких часов после завершения поездки.

Внимание: Следите за тем, чтобы при выполнении работ с охлаждающей жидкостью она не попадала на зубчатый ремень или мультиреберный ремень! Гпиколь, входящий в состав охлаждающей жидкости, может повредить ткань зубчатого ремня в такой степени, что ремень через некоторое время работы порвется, что в свою очередь может привести к тяжелым повреждениям двигателя!

Опорожнение

4. На моделях соответствующей комплектации необходимо отключить или установить в ЕСО-режим кондиционер воздуха.

5. Снимите крышку с горловины расширительного бачка.

Внимание: Если двигатель еще не полностью остыл, оберните крышку ветошью с целью устранения риска ошпаривания !

5 Поднимите и установите автомобиль на подставки, снимите защиту картера двигателя.

7. Подставьте под радиатор чистую емкость соответствующего объема. Для удобства слива охлаждающей жидкости рекомендуется надеть на сливной патрубок (см. рисунок) шланг и другой его конец опустить в подготовленную емкость.

3.7 Сливной вентиль (указан стрелкой) >системы охлаждения

8. Откройте на радиаторе сливной вентиль и слейте жидкость.

9. Закройте вентиль и опустите автомобиль.

Заправка

10. Проверьте исправность состояния и надежность крепления всех шлангов охладительного тракта. Замените дефектные компоненты, подтяните хомуты .

11. Снимите крышку расширительного бачка. Рассоедините быстроразъемное соединение подводящего шланга теплообменника отопления салона.

12. Начинайте медленно заливать свежую смесь антифриза с водой в горловину бачка пока жидкость не появиться у среза подводящего шланга. Установите шланг на место.

3.13 Расширительный бачок

14. Установите на место крышку расширительного бачка.

15. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры, при этом доведите число оборотов двигателя до 2500 об/ мин так, чтобы включилась первая ступень вентилятора.

16. Удалите воздух из системы охлаждения, для этого дайте двигателю поработать в течение 2 минут, чередуя работу двигателя при 2000-2500 об/ мин в течение примерно 30 секунд с 5-секундным промежутком работы на холостых оборотах. При этом воздух в системе охлаждения удаляется через возвратный и соединительный шланги расширительного бачка.

17. Осмотрите компоненты системы охлаждения на наличие признаков развития утечек, затем остановите двигатель и дайте ему полностью остыть.

18. При соответствующей комплектации установите защиту картера.

19. В заключение еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости произведите соответствующую корректировку . Затяните крышку расширительного бачка.

Особенности для двигателя Y30DT

20. Перед сливом жидкости дополнительно откройте расположенный справа на радиаторе вентиль (см. рисунок) для удаления воздуха из системы охлаждения. При заполнении системы закройте вентиль, как только у его среза появиться охлаждающая жидкость.

3.20 Вентиль для удаления воздуха из системы охлаждения двигателя Y30DT

21. Для удаления воздуха после прогрева и активации первой ступени вентилятора двигатель должен поработать в режиме 2000-2500 об/мин более длительное время - примерно 5 минут.

Особенности для двигателя Z20NET

3.22 Дополнительный вентиль для удаления воздуха (двигатель Z20NET)

22. В обратном шланге системы охлаждения оборудован дополнительный вентиль (см. рисунок) для удаления воздуха и предотвращения образования воздушной пробки в верхнем загнутом участке шланга. При заправке вентиль должен быть открыт до тех пор, пока через него не начнет вытекать охлаждающая жидкость.

Читайте также:

  
• Как разобрать сидение мерседес 190
  
• Что лучше нива или приора отзывы
  
• Как поставить электрозамок на багажник на ваз
  
• Как открыть капот киа пиканто
  
• Дэу леганза как уменьшить расход топлива на