Как слить бензин с опель астра h
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Замена топливного бака и его наливной трубы
При обнаружении течи топлива из бака замените бак, так как он отформован из специальной пластмассы и ремонту не подлежит.
Если часто засоряется сетка топливного фильтра, снимите и промойте бак.
Полезный совет.
Удобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве. Для удаления остатков топлива снимите топливный модуль (см. Снятие, ремонт и установка топливного насоса Опель Астра h) и откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.
4. Отсоедините задние тросы привода стояночного тормоза от уравнителя (см. Замена задних тросов привода стояночного тормоза Опель Астра h)…
5….и от двух держателей на топливном баке, отведите тросы в сторону.
6. Сожмите фиксаторы колодки жгута проводов топливного модуля…
8. Перекусите бокорезами хомут крепления воздухоотводящей трубки…
Примечание.
Хомут одноразового пользования.
9….и отсоедините трубку от штуцера наливной трубы топливного бака.
10. Перекусите бокорезами три хомута крепления воздухоотводящей трубки к наливной трубе.
Примечание.
Хомуты одноразового пользования.
11. Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака…
12….и отсоедините шланг от патрубка, одновременно сняв со шланга хомут, чтобы не потерять его.
13. Отожмите отверткой фиксатор наконечника напорного трубопровода…
14….и отсоедините трубопровод от топливоподающей магистрали.
15. Аналогично отсоедините сливной трубопровод.
16. Установите под бак надежную опору.
17. Выверните болты крепления двух хомутов подвески топливного бака, снимите хомуты, уберите опору и снимите топливный бак.
18. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.
19. После присоединения трубопроводов и жгута проводов топливного насоса залейте в бак бензин, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений трубопроводов.
Если нужно снять наливную трубу топливного бака, выполните следующее.
1. Снимите правое заднее колесо и установите автомобиль на надежную опору.
2. Снимите правый задний подкрылок (см. Снятие и установка подкрылков Опель Астра h).
3. Отсоедините воздухоотводящую трубку от штуцера наливной трубы и соединительный шланг трубы от патрубка топливного бака (см. пп. 8–12 выше в данном подразделе).
4. Вверните болт крепления наливной трубы топливного бака к правому заднему лонжерону.
5. Откройте крышку люка горловины наливной трубы топливного бака и извлеките уплотнитель горловины, снимая его с отбортовок люка.
6. Выверните болт крепления наливной трубы к кронштейну на боковине кузова…
7….и снимите наливную трубу.
8. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Opel Astra 1.6 (H) 4дв. седан, 115 л.с, 5МКПП, 2007 – 2010 г.в. — как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
как слить бензин из бака?
В дороге случается всякое!
"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы" - П.А. Столыпин
"Мы русские и потому победим" - А.В. Суворов
Если ремонт за свои, то та тыща, которая плещется в баке - это капля в море. Я бы не парился.
"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы" - П.А. Столыпин
"Мы русские и потому победим" - А.В. Суворов
Evgen085red
астра не моя. водитель жив. внешне вообще не скажешь что был в аварии. но повредил позвоночник - компрессионный перелом. теперь в корсете. машина перевертыш. если интересно то в липецкой ветке есть его тема - наша астра научилась летать. в кювет.
как вариант отсоеденить бензомагистраль от рампы и одеть на трубку шланг армированный хорошо зажав хомутом и подать 12 вольт на насос))) только думаю лучше сразу бочку 100 литровую приготовить
короче между мотором и стеклом есть колпачек, черного цвета открути его и там будет нипель выверни его ,подсоедени шланг , возьми открой где стоят релюхи (какую реле скажу завтра) выдерки и проволокой закороти контакты какие посмотрю завтра, поверни ключ и вперед
Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo(Metro)
Была Ascona Sedan 1983 г.в. 1.6МТ
"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы" - П.А. Столыпин
"Мы русские и потому победим" - А.В. Суворов
Astra 5D 1.8/140 AT cosmo Peacock уехала в Воронеж
Yamaha Y B R-125 7066
Kadet E 1.8/84 MT
Все фигня, кроме пчёл, а если есть мед, то и пчёлы - фигня.
хачу зафиру!(у мну семья большая), а получается Tiguan(
Никто не в курсах, как магнитолу скрутить?
Эх ты. а еще собрался бензин сливать.
Груша-это шланг.по центру шланга груша.которую качают что бы тек бензин
горло-это горловина.
впихнуть-вставить
это просто я на шоферском жаргоне
вот такая петрушка.
слив топлива
собственно такой вопрос астра после скользящего лобового удара. сама по себе можно сказать и не сильно убитая но дело не в этом. вообщем нужно как то слить топливо с бака. разбирать особо желания нет. пробовали сливать через рампу. перемыкали релюшку без включения зажигания толку ноль чтото хлюпает но не идет топливо.с салона посмотрел шайба ржавая на насосе снимать помучаться придеться. вообщем если у кого то есть наметки как с минимальным разбором тачки слить топливо то постаните буду очень благодарен. заранее спасибо.
Одни больные братаны один больнее другого
Да снизу открути червячный хомут и сними патрубок с бака и корыто подставь
[QUOTE=кувалда;7337919]Одни больные братаны один больнее другого
Да снизу открути червячный хомут и сними патрубок с бака и корыто подставь[/Qда под её хрен залезеш))))) надо искать как насососм слить чтоли
да там дофига надо распиновку погуглить. а откуда принимать горючее? с рампы? клапан не будет мешать?
Проще откачать грушей со шлангом (для перекачки топлива, 80 руб. стоит). Под задним сиденьем лючок открыть, там все просто.
Кстати, в баке есть ребро жесткости и даже если правую часть бака уже насухо протереть, в левой части плещется литра 3 бензина. Это я как-то бак чистил, обнаружил. Вероятно, это можно использовать как резерв даже Если бензин кончился совсем, можно раскачать машину или поддомкратить (не проверял).
да выкручивал и реле перемыкал желкает чтото в районе рампы без слегка хлюпает и все как будто клапан какой то срабатывает. незнаю поможет ли подключение насоса напрямую но проерю спасибо за совет.
Проще откачать грушей со шлангом (для перекачки топлива, 80 руб. стоит). Под задним сиденьем лючок открыть, там все просто.
Кстати, в баке есть ребро жесткости и даже если правую часть бака уже насухо протереть, в левой части плещется литра 3 бензина. Это я как-то бак чистил, обнаружил. Вероятно, это можно использовать как резерв даже Если бензин кончился совсем, можно раскачать машину или поддомкратить (не проверял).
Помогите. Залив плохого бензина
Горит значок катализатора при работающем двигателе. Троит, пердит, не едет. Купил присадку повышающее октановое число, ничего не помогает. Подскажите пожалуйста как слить бензин из бака собственными силами.
На сколько знаю сливной в баке нет. Только снятимем трубы из бака от заливной горловины и через это отверстие уже выкачивать. Если двигатеь заводился недавно, то в топливной будет хорошее давление, чтоб его сбросить обесточивается бензанасос и заводится двигатель пока не заглохнет, чтоб бенз весь выжечь из топливной системы. Если несколько часов не заводилась, то давления и так не будет. Но на прошлой машинке мне в такой ситуации пришлось бак снимать полностью и промывать его хорошенько. Попался бенз с солярой, а после того как присадок нафигачил туда всякая дрянь гудроновая образовалась, еще и бензанасос менять пришлось.
На сколько знаю сливной в баке нет. Только снятимем трубы из бака от заливной горловины и через это отверстие уже выкачивать. Если двигатеь заводился недавно, то в топливной будет хорошее давление, чтоб его сбросить обесточивается бензанасос и заводится двигатель пока не заглохнет, чтоб бенз весь выжечь из топливной системы. Если несколько часов не заводилась, то давления и так не будет. Но на прошлой машинке мне в такой ситуации пришлось бак снимать полностью и промывать его хорошенько. Попался бенз с солярой, а после того как присадок нафигачил туда всякая дрянь гудроновая образовалась, еще и бензанасос менять пришлось.
Снял крышку бензобака, слил шнягу, бензин на вид обычный 92-й, но воняет гексаном. Вытер как смог дно, бензонасос снять не удалось (побоялся сломать) хотел промыть. Залил хороший 95-й, выгнал остатки параши через снятый с форсунок шланг, скинул массу, перезагрузил - не помогло: троит, пердит, не едет. Еще какая то вибрация на перегазовках. Незнаю что и делать теперь.
Была белая Astra J 5d: 1,6 атмо, АКПП, Cosmo+CD500+AGR. 07.2011-10.2012. 31500 км.
Есть коричневая Zafira Tourer: 2,0D, 130 сил, АКПП, NAVI-600, афл, парк энд гоу.
Так это вам в другую ветку, тут джейки обсуждаем и их двигатели)
А вообще может быть проблема с форсунками. Чистить надо, либо снять свечи, посмотреть если засраны, то может и распылитель форсунки разорвать, было такое на предыдущей машине. Троило пердело, не ехало, горел Чек, в итоге на одной форсунке распылитель льет во все щели.
Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп
Не понял ,как педалями, итог: про модуль в точку! катушка крякнула. цена вопроса 4500 ,+600 свечи ,работа 400,"чек" сканером убрали.( говорят у них это болезнь ) в последствии кондёр крякнул. короче не повезло мне OPEL-ШНЯГА. )
Автор. Советую снять бак. Для этого нужна яма или подъемник, Снимается за 10 минут, так же и устанавливается.
После того как демонтируете, просто слейте через горловину бензин и установите обратно. Предварительно купите литров 20 хорошего бензина.
*** Жалоба абсолютно анонимна.
Nissan Qashqai j11 2.0 4WD AT
Opel Astra J 1.4T AT Cosmo и еще что то там.. 93485kм
Renault Megane III Exp 5MT - trade-in
Renault Logan 1.4 Exp 5MT - trade-in
Не трогай его, а то будет еще втирать что на жигулях на саляре ездил и ей пофиг. А тут опель сломался)
Хмм: Олег2012, Андрей7 - и все жалуются, что Опель - г*
Как тут не уверуещь в аналогии и схожести. И регистрации у всех свежие.
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
------------------------------
Beste Auto - Deutsches Auto!
я вообще никгда не доверяю людям с первым негативным или наоборот оптимистичными постами тем более если они прямо противоположны моему опыту пользования автомобиля
Nissan Qashqai j11 2.0 4WD AT
Opel Astra J 1.4T AT Cosmo и еще что то там.. 93485kм
Renault Megane III Exp 5MT - trade-in
Renault Logan 1.4 Exp 5MT - trade-in
тоже залили плохой бензин на бп
результат:потряслись на эвакуаторе в сервис (привет ультраавто)
через пару дней
истеричный визг в трубке от друга с вопросом,что я делала когда не завелась?
после долгих уточнений стало ясно,что он загорает со своим вогом на бп-беляево (даже от колонки не отъехал)
Нравятся мне такие горе-автовладельцы, сначала экономя годами всякую хрень подешевле в машину льют, а потом машину обсерают!
Да тебе хоть мерседес дай, ты же в него будешь 92й лить с заправки ЧуркаОйл
особо не вспоминая назову вам 4 случая
я, через 2 дня ТТ (правда роснефть)
друх на вог
фц бора следом за мной на сервисе с переборкой двигателя
теперь на бп заезжаю тока за мармеладкой и вонючками
живу в строгино, не ленюсь и езжу заправляться на красногвардейский (1905, лукойл)
Нравятся мне такие горе-автовладельцы, сначала экономя годами всякую хрень подешевле в машину льют, а потом машину обсерают!
мне в дженсере показывали стайку гарантийных машин, на стоянке сервиса, со словами "они заправлялись на БП")))
10 лет заправка на bp все нормально , хорош сказки рассказывать
Astra st 1.4 t cosmo
Стесняюсь спросить, какие транспортные средства?
С какой перодичностью конкретно на каждом?
Очень интересно! Для статистики)
У меня БП недалеко от дома. Заправлял 4 года там HONDA Civic (87 т.км.). Уже как год - OPEL Insignia. Проблем ни разу не было.
Читайте также: