Как слить бензин с датсун он до
Datsun on-Do, me-Do. Заправка автомобиля топливом (общие советы)
Бензин и его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем во время заправки. При заправке не используйте пластмассовые канистры или емкости, так как существует опасность возникновения искры из-за накопления статического электричества.
Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина - в дыхательные пути. Бензин, попавший на детали кузова, сразу же вытрите чистой тканью.
На колонках для этилированного бензина (старого образца со стрелочными указателями) использовались заправочные краны с наконечниками увеличенного диаметра. Поэтому для исключения случайной заправки таким бензином диаметр горловины наливной трубы выполнен меньшим, чем у наконечников пистолетов этих колонок.
Дело в том, что не все колонки оборудованы хорошими фильтрами очистки и нужно время, чтобы вся грязь в топливе осела на дно цистерны АЗС. Заправляйте автомобиль на проверенных АЗС. Мощность и долговечность двигателя напрямую зависят от качества топлива.
1. Полностью откройте крышку люка топливного бака.
Не курите и не пользуйтесь открытым пламенем во время заправки.
2. Поверните пробку топливного бака против часовой стрелки.
3. . и снимите ее.
Поскольку пары топлива могут создавать внутри бака повышенное давление, отворачивайте пробку наливной горловины медленно. Это позволит уравнять давление внутри бака с атмосферным. Если вы увидите пар, выходящий из-под пробки, или услышите шипящий звук, прекратите отворачивать пробку и подождите, пока эти звуки не прекратятся.
4. Закрепите пробку в держателе на внутренней стороне крышки.
5. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки в наливную горловину топливного бака и заправьте автомобиль. Если вы заправляете автомобиль из канистры, то перед заправкой вставьте в горловину топливного бака специальную воронку и залейте топливо из канистры.
Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана или после появления бензина в наливной горловине топливного бака при заправке краном, не оборудованным системой автоматического отключения.
6 Для исключения возможности потери пробка прикреплена к кузову пластиковым жгутом. Этот жгут также не позволяет закрыть крышку, если пробка не завернута в горловину бака.
7. После заправки заверните пробку по часовой стрелке до щелчка и удалите потеки топлива. Пробка снабжена ограничителем момента заворачивания, поэтому после щелчка будет проворачиваться.
Datsun on-Do, me-Do. Как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива без насоса:
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
водителя. Заводская гарантия не распространяется на не-
исправности сервопривода замка двери, блока управления
сервоприводом замка двери и основного блока управления
электронными системами кузова (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) из-за неправильного подключения
дополнительных устройств.
ИНДИКАТОР ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ
Система противоугонной сигнализации подает световые и
звуковые сигналы, если была предпринята попытка несанк-
ционированного проникновения в автомобиль.
Индикатор охранной системы
Охранная система подает визуальные а звуковые сигналы в
случае посягательства на разные части автомобиля.
Иммобилайзер имеет сигнализатор и звуковое устройство
(зуммер) на панели управления. Сигнализатор отображает
состояние иммобилайзера:
Если после включения зажигания сигнализатор не заго-
рается или не начинает мигать, это означает, что иммо-
билайзер активирован и запуск двигателя разрешен.
Если после включения зажигания сигнализатор загора-
ется приблизительно на 15 секунд, а потом гаснет, это
означает, что иммобилайзер неактивирован и режим
запрета запуска двигателя не работает. Чтобы активиро-
вать иммобилайзер, обратитесь на сервисную станцию
официального дилера DATSUN.
Если после включения зажигания сигнализатор иммо-
билайзера начинает мигать, это указывает на неисправ-
ность иммобилайзера. На неисправность иммобилайзера
также указывают короткие сигналы звуковой сигнализа-
ции. Чтобы устранить неисправность, обратитесь на сер-
висную станцию официального дилера DATSUN.
Во избежание некорректного считывания кода не вешайте
на один брелок более одного ключа зажигания одновре-
менно.
Если вы включите зажигание ключом для программирова-
ния, то сигнализатор иммобилайзера начнет мигать, однако
это не указывает на неисправность.
плохое сравнение, люди дышат одним воздухом (альтернативы нет), но воздух этот разного качества и свойств.
и если учитывать это, то да- я могу разным воздухом дышать
и в большинстве случаев эта разность не ощутима.
исходя из этого можно лить 92 бенз без проблем?)
блин угомонись.
многие заливают 92 вместо 95 и все норм.
точно знаю что такие же грантовские движки кушают 92 без проблем и последствий. Уверен что и датсун проглотит и не подавиться, но хотелось бы знать наверняка.
что именно я не знаю?
хочешь сказать что я не знаю мужика, который ездит на ладе гранте лифтбек с тем же двигателем, что и на датсуне и проехал уже 65 000 км и ничего не случилось с двигателем, помимо обрыва ремня ГРМ? (сомневаюсь что ремень ГРМ оборвало из за бензина, но я не столь хорошо разбираюсь в двигателях нежели ты, так что просвети сэнцэй)
Андрей, Двигатель который устанавливают на датсун 87л.с. имеет только внешнее сходство с двигателем лада. Если прошить твой датсун под 92 бензин, то можешь спокойно ездить и улыбаться). Но смысла нет.
поэтому марка двигателя " ВАЗ-11186" да, логично. сходства только внешние, ну и шильдиками на движке тоже похожи точь в точь.
Всем известно что с завода на Гранты/Калины/Датсуны ставится обычная крышка топливного бака. Особенностью этой крышки служит обратный клапан который не дает парам бензина улетучиться в атмосферу, но в то же время, он дает возможность поступления воздуха в бак, по мере расходования бензина.
Российские производители верят в порядочность граждан и не заморочились над созданием крышки с замком. Да, конечно с наших машин бензин не сольёшь как, например, с "классики", но ничто не мешает злоумышленникам и просто "приколистам" подкинуть или подлить в бак какую-нибудь гадость.
Если промониторить автомагазины и авторынки на предмет крышки с замком, то вам предложат крышечку от "девяточки" без клапана (на Аламаре она тоже есть). Если установить такую крышку на Гранту/Калину/Датсун, то при работе топливного насоса воздух в бак поступать не будет, вследствие чего, насосу будет очень тяжко качать бензин и, в итоге, машина будет неплохо подтупливать + возможна деформация бака.
Что делать?
Прошерстив интернет я выяснил, что на наши горловины с легкостью накручиваются крышки бензобаков от VW Golf III, Jetta II, Vento и др.
В итоге, на небезызвестном сайте exist была заказана крышка Dello за 199 RU — оптимальное соотношение цены и качества.
Два дня ожидания и вот она у меня:
Как видим, обратный клапан на месте:
Данные с коробочки:
Всё что остается сделать — это открутить штатную крышку с поводком и заменить её на крышку Dello от VW. Встала "безпеределак" и закрутилась как положено, до щелчка =)
Конечно поводок штука удобная, но эту крышку, при заправке, можно зацепить за край лючка бензобака, что тоже удобно.
Запчасти
Крышка горловины бензобака AUDI,VW [с ключем] 83 ~ OPEL-ASTRA G, CORSA C, MERIVA (для а/м без ц.замка) 080821
Читайте также: