Как сделать подсветку кнопок стеклоподъемников на поло
Рустям Сайтбатталов
запись закреплена
Рустям Сайтбатталов
Рустям Сайтбатталов ответил Евгению
Рустям, ну чтобы вы из-за этого купили хайлайн. Копеечные ништяки по сути. Мне в своё время нравился форд фокус 2 рестайлинг. Там можно было в любую комплектацию запихнуть практически любую опцию. А в поло тут есть ограничения.
Рустям Сайтбатталов ответил Alexander
Рустям Сайтбатталов ответил Alexander
Рустям Сайтбатталов ответил Alexander
Alexander, есть подогрев сидений, все стеклоподъемники, подогрев зеркал, кондиционер. Про остальное не знаю (( больше вроде ничего нет
Рустям Сайтбатталов ответил Alexander
Алексей Ковыршин ответил Рустяму
Рустям Сайтбатталов ответил Алексею
Алексей Ковыршин ответил Рустяму
Рустям Сайтбатталов ответил Алексею
Алексей Ковыршин ответил Руслану
Алексей Ковыршин ответил Руслану
Руслан, ну если у тебя Сочи ,то да. Там отличие от хая не большие в виде отсутствия климата, противотуманок руля с кнопками и магнитолы rcd310
Рустям Сайтбатталов
Рустям Сайтбатталов ответил Максиму
Рустям Сайтбатталов ответил Максиму
Рустям Сайтбатталов ответил Максиму
Александр Бавченков
Читаем внимательнее господа. Тут речь не только о стеклоподъемниках. Если не горит подсветка регулировки зеркал и печки - смотри предохранители. Это подсвечивается У ВСЕХ POLO sedan. Подсветки клавиш эсп у тебя нет и не было, так как комплектация Комфортлайн.
Эра высоких технологий давно наступила. Наука стремительными темпами движется вперед, поражая своими чудесами самые скептические умы. Если бы сфера электроники развивалась немного быстрее, чем многие привыкли видеть, то вероятно большая часть жителей планеты разъезжала бы на футуристических автомобилях с гравитационной подушкой, которые часто показывают в фантастических фильмах. Какой бензин, какая нефть? В моду давно бы уже вошли альтернативные источники питания силовых установок.
Двигатель внутреннего сгорания − главное историческое событие конца 19 века, позволившее создать первый в мире автомобиль, работающий на топливе. Именно он составлял основу знаменитых изобретений Карла Бенца и других первопроходцев автомобильной промышленности.
Устройства и ПО для активации функций
Начнем по порядку. Для программирования понадобится специальный шнур VCDS. Устройство разработано конкретно для линейки автомобилей концерна VAG. Чем свежее версия ПО, тем лучше.
В Интернет−магазинах кабель можно приобрести по цене от 4000 руб. Не дешево, но достаточно один раз купить устройство, и перед владельцем Поло откроется огромный мир возможностей. Кабель позволяет не только проводить диагностику двигателя и других электронных систем, но также настраивать доп. функции.
Шнурок продается в комплекте с установочной программой и драйвером. Устанавливаем на компьютер как стандартную программу или устройство: сначала сам софт ставим, затем кабелем соединяем ноутбук с блоком электроники авто (розовый разъем расположен под рулем с левой стороны) и, наконец, подключаем драйвер.
Инструкция по самостоятельной активации доп. функций
Если жажда новых открытий все же сильнее чувство сохранности своего автомобиля, то тогда включаем зажигание и заходим в программу.
Группы функций для активации:
- Температура охлаждающей жидкости. Почему ее нельзя было сразу встроить в панель бортового компьютера − до сих пор остается тайной. Но благодаря VCDS скрытое становится явным.
- Мгновенный расход топлива − полезная вещь для тех, кто привык экономить. Экран будет отражать информацию о потраченных литрах за час.
Функции, которые нельзя запрограммировать через VCDS:
Хорошо иметь друга−электрика, но еще лучше дружить с автослесарем, который не первый год распутывает клубки проводов, даря людям комфорт и моральное удовлетворение.
Выбор световых элементов для подсветки
Для монтажа подсветки для ног можно обратиться за квалифицированной помощью к электрикам тюнинг−ателье, которых в нашей стране пруд пруди. Либо организовать все своими руками − благо ничего сверхсложного в процедуре нет. К тому же затраты будут минимальны.
Вариантов − целый океан. Все зависит от вкусов и предпочтений владельца седана Поло. Одним из наиболее популярных способов является раздельная подсветка. Суть заключается в том, что при открытии водительской двери срабатывает только лампа под рулевой колонкой. Соответственно если передний пассажир откроет дверь, то загорится плафон с его стороны. Также можно настроить подсветку так, чтобы при включении сигнализации или ЦЗ задержка освещения в ногах не срабатывала (обычно лампы горят в течение 30 секунд, а затем автоматически затухают).
По технической части также существуют разные комбинации. Например, некоторые владельцы седана Поло устанавливают верхнее освещение на светодиодах, подключая к его блоку−коммутатору, а под ноги ставят неоновые лампы, согласуя их с датчиком открытия дверей.
Основными преимуществами светодиодов являются простой и понятный монтаж, осуществляемый, как правило, при помощи клейкой ленты, небольшие размеры лампочек, которые без труда подходят к гнездам заводских приборов, возможность создания световых эффектов, долговечность и устойчивость к физическим нагрузкам.
В отличие от светодиодов неоновые лампы обладают, пожалуй, только одним плюсом − насыщенным и очень ярким светом. Монтировать неоновую подсветку гораздо сложнее, чем светодиодную. К тому же устройства сильнее подвержены механическим повреждениям, а любители светомузыки разочаруются, поскольку лампы капризно реагируют на ритмичные циклы.
Руководство по установке подсветки
Что потребуется для монтажа подсветки ног:
- Парочка плафонов. Оригинальные VAG стоят около 1500 руб./шт. Артикул − 8J0947409A.
- Два разъема под плафоны. Каждый оценивается примерно в 300 руб. Каталожный номер − 4B0971832.
- Четыре пина в разъемы по 10 руб./шт. Артикул − N90764701.
- Акустический провод сечением 0,5−0,75 мм2. Двух метров будет достаточно.
- Тканевая изолента.
В процессе понадобятся следующие инструменты: кусачки, стяжки, канцелярский нож, круглогубцы и плоская отвертка для демонтажа пластиковых панелей.
-
Подготавливаем проводку: делим провод на два куска (185 и 15 см). На длинный отрезок ставим пины, защелкиваем корпус разъема и скручиваем все тканевой изолентой.
Таким образом, можно без проблем и лишних затрат проложить в салоне подсветку для ног. Сумма работ в основном будет зависеть от типа устанавливаемых плафонов. Стандартные лампы накаливания обойдутся гораздо дешевле, чем светодиоды или неоновое оформление, но качество освещения будет не столь интенсивным, как при других вариантах.
Читайте также: