Как сделать подстаканник своими руками в машину камаз
Концепция идеального с точки зрения водителя салона предполагает, что эргономика и комфорт должны перевешивать эстетическую составляющую, но этот принцип сам по себе довольно спорный. И уж точно об идеальности никто не говорит, ибо украшательство второго дома, коим для многих является автомобиль, – дело святое.
Поэтому внутренний тюнинг постепенно становится самостоятельным направлением, а вопросы украшательства салона светодиодной подсветкой активно обсуждаются на всех крупных автомобильных ресурсах.
Подсветка подстаканника, вариант №1
Тем, кто впервые увидел подсветку подстаканников в автомобилях, может показаться, что это штатная технология. В некоторых элитных моделях такое украшательство, не лишенное практичности, действительно имеется. Более того, скорее всего, именно от них и пошла мода на такие штучки. Но в массовые модели эту опцию включать не спешат, поэтому многие отечественные автомобилисты охотно берутся ха это самостоятельно.
В качестве примера приведём достаточно простой алгоритм такого тюнинга, в результате которого даже старенький ВАЗ станет неотличим от автомобилей класса D и даже выше. Для проявления эффекта не требуется полная темнота – в автомобилях с затонированными окнами включённая подсветка подстаканника даже днем будет смотреться красиво и стильно.
Для реализации нашей задумки, которая пришла из интернета (мы ни в коем случае не претендуем на авторство), из материалов нам понадобится только оргстекло и, конечно же, светодиоды в виде ленты.
Найти лист оргстекла толщиной 4 мм. – проблема вполне разрешимая, его размеры относительно небольшие – нужен кусок, чуть больше резинового коврика, находящегося на дне подстаканника – примерно 75х175 мм. Необходимо вырезать из этого листа кусок, повторяющий по форме этот самый коврик, а затем зачистить место среза наждачной бумагой.
Светодиодную ленту купить тоже не проблема, причем сегодня количество доступных цветов способно удовлетворить вкусам любого, самого привередливого автовладельца. Приклеиваем ленту по периметру подстаканника на самое дно, оконечные провода выводим наружу через отверстия, проделанные подходящим инструментом (например, шилом).
Для подключения автомобильной подсветки подстаканника к источнику питания можно задействовать плафон лампы освещения бардачка.
Все работы по демонтажу/демонтажу – несложные. Главное – всё делать максимально аккуратно, особенно если авто новое, чтобы случайно ничего не поцарапать.
Для повышения устойчивости можно сделать в плексигласовой вставке продольную канавку, легче всего это сделать шлифовальным кругом. В этом случае при помещении её поверх светодиодной ленты она не будет подвергаться повышенному давлению. Поверх оргстекла устанавливаем штатный коврик, а поскольку форма подстаканника – пологий конус, за счет толщины листа (4 мм.) и конусности по краям коврика будет небольшой промежуток, сквозь который и будет пробиваться наружу свет выбранного вами цвета.
Как показала практика, такая подсветка не слепит, она не яркая и потому не отвлекает водителя от управления автомобилем. В то же время этого света достаточно, чтобы в полной темноте видеть всё, что лежит в самом подстаканнике и вокруг него и не искать это вслепую.
Как сделать подсветку подстаканника авто своими руками, вариант №2
Здесь набор необходимых материалов примерно такой же: матовое оргстекло, желательно белого цвета, 12-вольтовая светодиодная лента и клей. Разумеется, без прямых рук тоже не обойтись.
Итак, алгоритм действий:
- демонтируем подстаканник, придерживаясь правил безопасности, осторожно и аккуратно отрезаем дно, отступив от низа порядка 20 мм.;
- теперь берёмся за оргстекло. На нужно вырезать круг, у которого верхний и нижний диаметры будут разными. Наружный определяем по диаметру обшивки в месте установки подстаканника, внутренний (нижний) должен соответствовать диаметра дна подстаканника;
- чертим оба круга с помощью циркуля и приступаем к вырезанию. Это – самая сложная часть операции. Лучше всего делать это дрелью, позаботившись о наличии коронок требуемого размера. Но самый аккуратный срез обеспечит лазерный резак. На худой конец можно посоветовать лобзик, но аккуратно вырезать с его помощью вряд ли удастся, даже если вы владеете этим инструментом профессионально;
- теперь нужно вклеить круг из оргстекла в подстаканник. После того, как клей схватиться, нужно аккуратно изъять излишки (сопли);
- замеряем длину светодиодной ленты (обычно это 10-15 светодиодов) и отрезаем, аккуратно укладываем на дно подстаканника, не забыв припаять провода;
- чтобы свет LED-источников не рассеивался и эффективно освещал нашу вставку, нижнюю часть подстаканника оборачиваем обыкновенной кухонной фольгой;
- осталось подвести питание, например, от кнопки включения габаритов (ведь предполагается использование подсветки в тёмное время суток).
Как видим, больших сложностей не предвидится, но если подобные навыки отсутствуют, лучше за такую работу не браться.
Готовая подсветка подстаканника машины
Для последней категории автолюбителей можно посоветовать покупной вариант. Здесь тоже потребуется поработать, но без необходимости использовать инструменты – нужно просто установить готовый элемент в виде круга на дно ниши подстаканника. В продаже имеются варианты с логотипами большинства автомобильных брендов, так что вы наверняка найдёте и свой.
Единственная сложность – обеспечить подзарядку посредством USB-кабеля – здесь всё зависит от конкретной модели и вашей сообразительности.
Время автономной работы от встроенного аккумулятора – до 15 дней, время полной зарядки не превышает 2 часов.
Подсветка регулируемая, имеется переключатель в задней части изделия. Устройство интеллектуальное – при отсутствии вибраций подсветка отключается, есть здесь и датчик света, выключающий светодиоды, когда в салоне светло.
В комплект поставки входят два круга и кабель для подзарядки. Стоит такое удовольствие от 700 до 1000 рублей.
Поиски по автомагазинам подстаканников для грузовых авто не принесли результата, поэтому я решил изготовить собственные. А поскольку я работаю на уборочной технике в городском коммунальном хозяйстве, и вынужден частенько пересаживаться на разные автомобили, решил сделать подстаканники мобильными, т.е. переносными.
Мне нужны были 2 устойчивые конструкции под 2 термокружки с кофе емкостью по 0.5 л. каждая. Наиболее приемлемый вариант их установки — на полу кабины. А для лучшей устойчивости решено сделать тяжелым дно подстаканника.
Общий вес готовой конструкции:
- Без кружек – 2,3 кг;
- С кружками – 3,8 кг.
Шаг 1. Подбор материалов
В строительном супермаркете я приобрел:
- 2 резиновых патрубка;
- 2 оцинкованных фланца;
- 2 оцинкованных хомута;
- 2 резьбовых фитинга 3 дюйма.
Важно! Патрубки и хомуты можно приобрести и в автомагазине, однако там цены на эти детали дороже. Лучше купить все в хозяйственном отделе строймаркета.
Вспомогательные материалы и инструменты:
- 7-8 обычных кабельных или монтажных стяжек;
- плоская отвертка;
- ножницы;
- обезжириватель (ацетон или Уайт-спирит).
Обратите внимание на инструкцию обезжиривателя. Он не должен растворять сам материал – пластик и резину, а только воздействовать на клеевой состав этикеток.
Шаг 2. Очистка деталей
Очистителем я снял наклейки со всех деталей.
Шаг 3. Установка хомутов
Подстаканники я хотел установить на полу в кабине, и решил сделать их симметричными для красоты. Поэтому, хомуты я расположил по швам, а сами винтовые зажимы повернул на одну сторону.
Шаг 4. Вставка пластиковых фитингов
Поместил резьбовые фитинги внутрь патрубков. Для красоты совместил симметрично по швам.
Шаг 5. Установка фланцев
Поместил патрубки с фитингами поверх оцинкованных фланцев.
Шаг 6. Крепление кабельными стяжками
Ослабил хомут на патрубке, продел стяжки и соединил с другими патрубками со стяжками.
Важно! Следите за расположением замков стяжек, чтобы они оказались сверху и не попали на дно фланцев.
Использую 3 стяжки для крепления металлического фланца к резиновому патрубку, а четвертую — для соединения двух стяжек вместе.
Совет! Если у вас возникли проблемы с продеванием пластиковых стяжек через металлический фитинг, поверните его вверх дном и ослабьте хомуты.
Повторил все те же действия на втором подстаканнике. Работа со вторым элементом по времени оказалась быстрее.
Шаг 7. Финишная фиксация
Затянул практически до конца все стяжки.
Шаг 8. Обрезка усов стяжек
Аккуратно обрезал ножницами концы стяжек под прямым углом, чтобы их остатки не мешали и не цеплялись за одежду и предметы в кабине.
Шаг 9. Установка термокружек
Установив подстаканники в кабине грузовика на полу, я поместил в них две термокружки с кофе и проверил их устойчивость в движении. Большой вес и низкий центр тяжести подстаканников доказал их жизнеспособность, порадовав меня и моего пассажира.
Еще один немаловажный фактор — эти подстаканники легко перенести в другое транспортное средство, например, погрузчик или экскаватор.
Если нет подстаканников, лайфхак с изолентой и стаканом
Наступают холода, а с ними приходит необходимость приобретать в дорогу до работы горячие напитки вроде кофе или шипучую газировку по пути домой, чтобы изможденным за рабочий день не уснуть за рулем. Но куда девать это стаканы, если нет подстаканника? Между ног зажать? Плохая идея! Есть решение поэлегантней!
Наверное, многие знают, что за неимением чего-то очень нужного находчивые решения возникают сами собой. Для решения насущной проблемы понадобится:
Рулон скотча, да побольше.
Стакан с горячим бодрящим напитком.
Берем моток скотча, как показано на фотографии. Скотч должен быть довольно увесистым, чтоб не перевернулся, когда будете ставить в него стаканчик или в поворотах.
Отрезаем пару-тройку средней длинны полосок липкой ленты и клеящейся стороной приделываем ее к рулону, крест-накрест, как на фото. Это будет нижняя часть импровизированного подстаканника. Чем больше скотча внизу, тем лучше, он должен полностью. Закрыть отверстие с другой стороны, чтобы в случае протечки не испачкать сиденья.
Наногаджет готов! Ставим его на пассажирское сиденье рядом и опускаем в него стакан с напитком.
Как использовать:
Импровизированный подстаканник отлично подойдет не только в тех случаях, когда вы стоите на парковке, но и, когда движетесь. Главное не делать резких маневров и по возможности резко не тормозить иначе инерция сделает свое нехорошее дело и все сиденье с ковриком на полу будет залито ароматным напитком!
Вот такой лайфхак для тех, у кого в автомобиле нет подстаканников. Опасненько, конечно, но кто не рискует, тот не пьет кофе!
Читайте также: