Как сбросить srs на мерседесе
Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo SRS включается в случае неисправности Дополнительной удерживающей системы (SRS). Это означает, что подушки безопасности не сработают, если вы попадете в аварию.
Неисправности SRS в большинстве случаев вызваны низким напряжением батареи или разряженной батареей, работающей на электрической системе без отсоединения батареи, поврежденной часовой пружиной или проблемами с блоком управления SRS.
- 1 Резюме
- 2 Что означает Volvo SRS Airbag Service Urgent?
- 3 Общие причины
- 3.1 Выполнение электромонтажных работ с подключенной батареей
- 3.2 Комбинация приборов/DIM
- 3.3 Предыдущая авария
- 3.4 Разряженная батарея | Прыжок Старт
- 3.5 Датчик веса пассажира (OWS)
- 3.6 пряжка ремня безопасности
- 3.7 Модуль SRS
- 3.8 Проблема с программным обеспечением
- 3.9 Блок SIPS
Резюме
В этой статье вы познакомитесь с распространенными проблемами, вызывающими предупреждение Volvo SRS Airbag .
Вы также узнаете, как сбросить контрольную лампу Volvo SRS Airbag самостоятельно с помощью iCarsoft for Volvo.
Эта статья применима ко всем моделям Volvo, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.
Что означает Volvo SRS Airbag Service Urgent?
Если вы видите, что служба безопасности SRS срочно установлена на приборной панели, это означает, что существует проблема с системой подушек безопасности.
Подушки безопасности вашего Volvo могут не срабатывать , если вы попали в аварию.
Общие причины
Выполнение электромонтажных работ с подключенной батареей
Отключение компонентов, таких как стереосистема, сиденье, подушка безопасности, датчик системы подушек безопасности без отсоединения аккумулятора, является одной из наиболее распространенных причин появления предупреждения Volvo SRS.
Не забывайте всегда отсоединять аккумулятор при работе с электрической системой.
Комбинация приборов/DIM
Информационный модуль водителя (DIM), который Volvo называет комбинацией приборов, может выйти из строя. При сбое DIM появляется предупреждение о подушке безопасности SRS. Вы также заметите неустойчивые электрические проблемы на приборной панели , такие как другие сигнальные лампы, датчики не работают или спидометр не работает.
Вы можете узнать больше об этой проблеме здесь: Проблемы DIM Volvo Instrument Cluster.
Предыдущая авария
Если ваш Volvo попал в аварию, , даже если он незначительный, может загореться индикатор подушки безопасности. Аварийное событие будет сохранено в модуле SRS. После автомобильной аварии такие элементы, как натяжители ремней безопасности, срабатывают подушки безопасности, и их необходимо заменить .
Проверьте эти места, которые предлагают ремонт модуля подушки безопасности Volvo SRS.
Разряженная батарея | Прыжок Старт
Ниже приведены инструкции по сбросу света подушки безопасности Volvo.
Датчик веса пассажира (OWS)
Датчик веса пассажира (OWS) установлен в подушке сиденья пассажира. Он определяет вес пассажира на переднем сиденье. Датчик пассажирского сиденья иногда является виновником.
Еще одна связанная с этим проблема, которая возникает довольно часто, заключается в том, что провода под сиденьем, которые подключаются к датчику OWS пассажира, повреждаются или отсоединяются.
Осмотрите желтый разъем под сиденьем пассажира.
пряжка ремня безопасности
Пряжка ремня безопасности имеет небольшой датчик, который определяет, используете ли вы ремень безопасности или нет. Если провода к датчику ремня безопасности (который является не чем иным, как микровыключателем) отсоединяются, вы получите код неисправности, указывающий на разрыв цепи на пряжке ремня безопасности.Вы можете использовать мультиметр для проверки переключателей в пряжке ремня безопасности.
Модуль SRS
Модуль управления Дополнительной удерживающей системой (SRS) расположен под центральной консолью за переключателем. Он может потерпеть неудачу, особенно при воздействии жидкости. Не очень распространенная проблема.
Проблема с программным обеспечением
Программное обеспечение SRS может потребоваться обновить. Это может выполнить только дилер Volvo. Позвоните своему дилеру Volvo и спросите, есть ли отзыв модуля подушки безопасности или обновление программного обеспечения. В зависимости от того, сколько лет вашему Volvo, вы можете получить обновление бесплатно.
Блок SIPS
Система защиты от бокового удара (SIPS) – это пассивная система безопасности в Volvo, предназначенная для защиты от травм при боковом столкновении. Несмотря на то, что это редко, блок SIPS может выйти из строя и, возможно, потребуется заменить.
Как сбросить свет подушка безопасности Volvo SRS?
Коды подушек безопасности Volvo SRS не сбрасываются самостоятельно или при отключении аккумулятора. Единственный способ сброса неисправностей Volvo SRS – использование диагностического инструмента. Конечно, любой дилер Volvo может сбросить свет подушки безопасности Volvo, но это не единственный маршрут.
Сколько бы вы ни потратили у дилера Volvo за одно посещение, вы можете потратить на хороший сканер Volvo, такой как iCarsoft для Volvo или Autotel Maxidas, и самостоятельно сбросить сигнальную лампу SRS.
Следуйте этим инструкциям, чтобы прочитать и сбросить предупреждение о подушке безопасности Volvo. Для этой процедуры вам понадобится специальный сканер Volvo.
- Найдите порт OBD-II под приборной панелью.
- Подключите ваш сканер Volvo.
- Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
- Выберите вашу модель Volvo из меню.
- Выберите блоки управления.
- Выберите Блок управления SRS .
- Затем выберите Чтение кодов . Запишите все коды.
- Вернитесь и выберите Очистить коды .
Отключение аккумулятора не приведет к сбросу срочного предупреждения службы подушек безопасности Volvo SRS.
Если есть проблема с подушкой безопасности, которая НАСТОЯЩАЯ, вы не можете сбросить ее. Даже если вы попробуете подушку безопасности SRS, срочное предупреждение вернется сразу после перезапуска автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Пройду ли я государственную инспекцию с включенным сигналом подушки безопасности?
Это зависит от штатов. Несколько штатов, таких как Юта, потерпят неудачу, если загорится индикатор подушки безопасности. В других штатах, таких как Мэриленд, будет проходить безопасное излучение, даже если свет SRS включен.
Можно ли очистить световой индикатор подушки безопасности Volvo, отсоединив аккумулятор?
Нет. Отсоединение аккумулятора не приведет к сбросу света подушки безопасности Volvo.
Коды подушек безопасности Volvo
Существуют сотни возможных кодов неисправностей, которые могут активировать световой сигнал и предупреждение о срабатывании подушки безопасности Volvo.
Вот несколько распространенных кодов неисправностей подушек безопасности Volvo:
- CEM-2FA2 или SRS-00D0 означает, что пряжка ремня безопасности водителя неисправна. Это может быть свободный провод или переключатель в пряжке.
- CEM 2FA5 или SRS 00D1 Означает, что пряжка ремня безопасности пассажира неисправна.
- SRS-0165 Задний левый датчик бокового удара
- SRS-010F Блок управления
- SRS-010D Блок управления
- SRS-0210 Передний правый передний датчик удара
- SRS-0220 CAN сигнал
- SRS-0231 Выключатель подушки безопасности пассажира
- SRS-0250 Датчик веса пассажира (OWS)
- SRS-B000112 Фронтальный драйвер 1, управление развертыванием. Общие электрические неисправности. Короткое замыкание на аккумулятор
- SRS-B00211B Контроль раскрытия левой шторки 1. Общие электрические неисправности. Сопротивление цепи выше порога
- SRS-DD00 Модуль управления связью
Дополнительные ресурсы
- Понимание системы Volvo SRS от Volvo Cars
- Фиксация света SRS на вашем Volvo от Fast Lane Europen
Показать похожие теги
Срочное обслуживание подушек безопасности volvo srs
срочный сброс системы подушек безопасности volvo srs
срочно требуется подушка безопасности volvo v50 srs
срочный сброс системы подушек безопасности volvo xc90 srs
Срочное обслуживание подушек безопасности volvo v70 srs
срочно требуется подушка безопасности volvo c30 srs
Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo V40
срочный сброс системы подушек безопасности volvo c30 srs
срочно требуется подушка безопасности Volvo C70
Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo Srs
Срочное обслуживание подушек безопасности volvo v70 srs 2002 г.
volvo s60 srs подушка безопасности срочный свет как я могу сбросить его
Срочная служба безопасности подушек безопасности volvo c30 srsПричина на самом деле одна, если исключить кратковременный разрыв в сети по случаю замены руля к примеру, накрылся SRS блок, находится под консолью с ручником, в Германии стоит 173 евро, можно легко поменять самому, но к диллеру поехать все равно придется для того чтобы его прописать, работы ровно на 15 минут, но через комп. головной. И иначе не как. Успехов
maximkaeg
Активный пользователь
Стандартная проблема SRS
Подушки сработают при аварии, т.к. 99% это датчик занятости пассажира, находиться в седушке пасс., должна быть лампочка AirBag на центр. консоли, а вот если она горит значит подушки не сработают. Дабы данный датчик определяет сидит ребенок или взр. чел. для того чтобы при аварии сработал либо 1 пиропатрон либо два. а с лампочкой сработает два! Датчик стоит в районе 15-20 тыс. можно поменять можно забить. отключить вроде нельзя.maximkaeg
Активный пользователь
Johnsonnew
Легенда форума
Стандартная проблема SRS
Подушки сработают при аварии, т.к. 99% это датчик занятости пассажира, находиться в седушке пасс., должна быть лампочка AirBag на центр. консоли, а вот если она горит значит подушки не сработают. Дабы данный датчик определяет сидит ребенок или взр. чел. для того чтобы при аварии сработал либо 1 пиропатрон либо два. а с лампочкой сработает два! Датчик стоит в районе 15-20 тыс. можно поменять можно забить. отключить вроде нельзя.отключить датчик можно, но при этом подушка сработает в любом случае ( даже если никого не будет на сидении), делается старухой.
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
Забаненный
oiles
Известная личность
нескажи, если напрмеир ошибка из за низкого напряжения, то она просто записалась, и при аварии сработает подушка.ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
Забаненный
rakul7
Активный пользователь
если ошибка актуальна лампа srs горит и подухи отключены как цепь исправна лампа тухнит и ошибка остается только в накопленных ошибках лампа не горит подушка работает (так во многих автомобилях в том числе и в мерседесе есть противные авто например бмв там ошибка несбрасывается ни клеммой авто стояло 2 дня без клеммы ошибка горит занес снятием руля пришлось идти за сканером). так что если горит значит есть неисправность скорее всего обрыв, разьем или мат, может соединение сидения итд только диагностика может она обрадует тебя CRASH это хуже, да а мат стоит 5-7т.р какая 20-ка! Вобще о каком авто речь я так и непонял и как она загорелась.
Здравствуйте, при выполнении небольшого ремонта пришлось снимать рулевое колесо. После окончания и установки его на место начала гореть на приборной панели лампочка подушки безопасности. Я так подозреваю, что теперь и подушка не работает. Подскажите, как решить это проблему.
Chief Claims Officer
Известная личность
Здравствуйте, при выполнении небольшого ремонта пришлось снимать рулевое колесо. После окончания и установки его на место начала гореть на приборной панели лампочка подушки безопасности. Я так подозреваю, что теперь и подушка не работает. Подскажите, как решить это проблему.
Пользователь
Горит на приборной панели красная лампочка подушки безопасности
Заменил перегоревшие и вставил недостающие лампочки в панель приборов. сейчас постоянно горит красная лампочка подушки безопасности. Кто подскажет. как скинуть неисправность?
Жека220
Известная личность
Пользователь
Активный пользователь
albatros
Гений мысли
Жека220
Известная личность
vikspb
Пользователь
горит srs,WDB2020221F032346 после снятия подушки и вкл зажигания (проверка ламп в приборной панли), я знаю что есть способ устранения ошибки путем перемыкания контактов в колодке, но какие и как не знаю. если кто исправлял подскажите
s.ioann
Пользователь
free'n'murz
Активный пользователь
Сбросить ошибку можно только с помощью компа или диагностического оборудования. Любой сервис, у которого есть оборудование, подходящее для W202, вам поможет. В районе 1000 рублей стоимость обычно.
Прицел должен стоять!
Турмалиновый зеленый W202 C280 М104
Rusland25
Новый пользователь
После снятия подушки загорелся SRS подскажите как сбросить своими силами? Заранее благодарен. VIN WDBHA29G5WA610053
у меня такая же проблема. если решили свою проблему подскажите и мне пожайлуста. Все началось после снятия руля, без отключения АКБ. сервиса у нас нет, ехать за 300 км не хочется.Chief Claims Officer
Известная личность
у меня такая же проблема. если решили свою проблему подскажите и мне пожайлуста. Все началось после снятия руля, без отключения АКБ. сервиса у нас нет, ехать за 300 км не хочется.
Константин75
Новый пользователь
Константин75
Новый пользователь
Biwis
Легенда форума
Если вы исправно, но авто просто запомнило ошибку, то. Синимите аккумулятор на ночь, должен все ошибки забыть.
Мне как то помогло, удачи
Правда потом придется часы выставить, магнитолу разблокировать если штатная стоит, (перед этим код узнайте ее) и если есть стеклоподъемники то придется их обучить заново. Ну чтобы сами закрывалсиь а не кнопочку держалиВ 2001 мурзику досталось в перед и сработала подушка в руле. После ремонта поставили новую подушку, но красная лампа неисправности SRS на панели так и осталась гореть. Никто не знает, как обнулить SRS?
Nissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99Ничего обнулять не надо, просто видимо контакта там нет. Лампа гаснет, если цепь подушки замкнута. Можно даже подушку не ставить, а вместо нее резистор на 3-5 ом влепить, и лампа погаснет.
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)Кто может посмотреть подушку на 123 и посмотреть холодный пуск?
Сам не хочу лезть, потому, что если ремонт пойдет как-то не так,то
ей достанется на орехи.
Стимуляция спеца: или пиво, или водка, или компкомплектующие, или
дензнакиW126Long 300D 1985 МКПП
W123TE 280E 1984 АКПП
W123TE 200E 1985 МКППВ 2001 мурзику досталось в перед и сработала подушка в руле. После ремонта поставили новую подушку, но красная лампа неисправности SRS на панели так и осталась гореть. Никто не знает, как обнулить SRS?
резистор на 3-5 ом влепить, и лампа погаснет.
Nissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99Поскольку датчик удара на мерсах стоит в самом блоке, то он одноразовый, т.е. при желании полностью восстановить систему менять блок управления тоже.
На колодке только 9 рабочий из ближайших.. Пробовал.. Мож при заведенной коротить. Я пробовал при включенном зажигании - нет должного эффекта.
Nissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99Ну не мучайся. втыкать, совать. щас насоветуют!
У меня было такое. Лампочка загорается автоматически, даже если просто подушку снять и снова поставить. И будет гореть пока не поедешь на ближайшее СТО, где есть компьютерная диагностика и за 5 мин не обнулишь показания компьютера.
P.S. Средства вроде отключения аккумулятора на 2 недели и прочий идиотизм не помогают.На колодке только 9 рабочий из ближайших.. Пробовал.. Мож при заведенной коротить. Я пробовал при включенном зажигании - нет должного эффекта.
у тебя калодка то какая 16 или 32
замыкать при включенном зажигании а еще надо датчики удара проверить если сработали то их тоже менять надоу тебя калодка то какая 16 или 32
замыкать при включенном зажигании а еще надо датчики удара проверить если сработали то их тоже менять надоNissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99у тебя калодка то какая 16 или 32
замыкать при включенном зажигании а еще надо датчики удара проверить если сработали то их тоже менять надоКолодка 38 а не 32
не правильно написал я
разъем тоды у тебя 30 а не 7 или 9
датчики находятся на арке крыла ближе к фарам но сначала попробуй сбрось ошибки как и писал я ниже с включенным зажиганиемЕсли включить зажигание и подождать 4 секунды все доолжно обнулиться, если не обнуляеться то эта ошибка уже записалась в мозги или есть еще какая то неисправность в системе (ремни безопастности, негорящая лампочка в цепи ,то обнуляться не будет) Тогда надо ехать и стерать ошибку через комп на спец стенде такая хрень у нас стоит 300р.
190E, 1985г, 2 л, МКПП. 102, КЕ - продан
190E, 1986г, 2л, МКПП. 102, КЕ -продан
203, 2003г, 1.8., АКПП, 271 - в наличии
245, 2010г, 1.8., Варик, 266- в наличииЯ пока не лазил датчики удара искать.
А точно они на цешке должны стоять?
Я по каталогам не нашел на w202.
Подозрительно то, что читал в инструкции по подушке:
- если она упала с высоты 50 см
- то можно отнести её на помойку..
Может в ней и интегрирован гравидатчик?Nissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99Если включить зажигание и подождать 4 секунды все доолжно обнулиться, если не обнуляеться то эта ошибка уже записалась в мозги или есть еще какая то неисправность в системе (ремни безопастности, негорящая лампочка в цепи ,то обнуляться не будет) Тогда надо ехать и стерать ошибку через комп на спец стенде такая хрень у нас стоит 300р.
Без базара бы приехал бы к вам разобраться, но живу в Калуге..
В столицу собираюсь только через месяц на концерт Depeche Mode.
Еси сам не сделаю - тогда подкачу.
В Калуге по мурзику толковых спецов нету - только распальцованные ухари и денег берут за наверное этому п@@ц! удивишься..Nissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки - меня весной затопило. Повернул ключ и . SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?cosworth
Первый в очереди на модератора
Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки - меня весной затопило. Повернул ключ и . SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guorcosworth
Первый в очереди на модератора
Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки - меня весной затопило. Повернул ключ и . SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?Стирать коды ошибок-
1-включить зажигание и пусть двигатель работает
2- замкни 1-й корпус и 6-й контакты диагностического разьема- на время более 2-х но менее 4 -х секунд
3- сделай паузу 3 секунды
4-замкни контакты диагностического разьема на 6-8 секундПовтори операции 2-3-4 до тех пор пока не будут стерты все коды. Одна вспышка лампы означает отсутствие кодов неисправности.
Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, GuorTZVladimir
Известная личность
cosworth
Первый в очереди на модератора
Вначале попробуй стиреть ошибки и отпишись по результатам.
Контролер выдал их по очередности из-за одной ошибки.Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, GuorTZVladimir
Известная личность
cosworth
Первый в очереди на модератора
Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, GuorTZVladimir
Известная личность
Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.Про то, что при работе с проводкой SRS нужно отключать аккумулятор я вкурсе. Когда под сидением обнаружил красные штеккеры с проводкой на замки ремней, клемма с аккумулятора была снята. Но после установки всего на место и подключения аккумулятора, а затем поворота ключа зажигания лампа SRS боле не погасла.
cosworth
Первый в очереди на модератора
Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.Про то, что при работе с проводкой SRS нужно отключать аккумулятор я вкурсе. Когда под сидением обнаружил красные штеккеры с проводкой на замки ремней, клемма с аккумулятора была снята. Но после установки всего не место и подключения аккумулятора, а затем поворота ключа зажигания лампа SRS боле не погасла.
Вот только сейчас уже поподробней описал.
Скажи пожалуйста в какой очередности ты снимал клеммы с аккумулятора (тоисть только минусовую клемму ? или обе клеммы ? т.е. если обе 2 клеммы то вначале минусовую снял ? )
Правильное снятие клемм аккумулятора-
1-минус (-)
2-плюс (+)1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, GuorЧитайте также: