Как сбросить расход топлива поло седан

Обновлено: 09.01.2025

Ранее я написал статью , которая обосновывает необходимость замены моторного масла в двигателе CWVA EA211 исходя из количества моточасов (часов, которые отработал двигатель). Однако при этом возникает резонный вопрос о том, как учитывать моточасы в случае Volkswagen Polo Sedan, точнее исходя из возможностей бортового компьютера данного автомобиля.

Поэтому в этой статье рассмотрим различные способы учёта величины моточасов с учётом возможностей бортового компьютера автомобиля Volkswagen Polo Sedan.

Возможности предлагаю отсортировать в порядке степени вовлеченности автовладельца в ведение отчетности по убыванию - .

1. Непосредственная калькуляция моточасов с использованием данных бортового компьютера

Ниже представлена фотография нужного параметра бортового компьютера автомобиля Volkswagen Polo Sedan.

Бортовой компьютер Volkswagen Polo позволяет получить информацию об основных параметрах работы автомобиля (средняя скорость, расход бензина и т.п.). Автор фотографии kua1102

Бортовой компьютер позволяет получить информацию об основных параметрах движения, однако применительно к моточасам необходимо помнить два нюанса. Первый из них - нам нужен накопленный показатель (он помечается цифрой 2, см. фотографию выше). Второй нюанс в том, что бортовой компьютер считает величину моточасов только до 20, далее счетчик сбрасывается и отсчет начинается с нуля. Поэтому весь цикл учета моточасов между сменами моторного масла с использованием данных бортового компьютера осуществить невозможно.

Нам потребуется вести калькуляцию отработанных моточасов, записывая данные в цифровой источник. Например, можно фотографировать данные бортового компьютера при очередной заправке, а потом самостоятельно сбрасывать (обнулять) показания бортового компьютера. Минусами такого подхода является полная вовлеченность человека (не забывать фиксировать моточасы и вносить их в таблицу, обнулять бортовой компьютер и т.п.). Плюсом является то, что мы получаем абсолютно корректное число наработанных моточасов.

2. Примерная оценка количества моточасов с использованием средней скорости автомобиля

Этот подход, в отличие от предыдущего, потребует от автовладельца гораздо меньшей вовлеченности в процесс, однако в любом случае даст приближенное значение моточасов.

Действовать будем следующим образом:

1 шаг. Необходимо зафиксировать величину пробега автомобиля на момент замены моторного масла

2 шаг. Учесть характер движения автомобиля:

город с сильными пробками: средняя скорость ~20 км/ч

город с умеренными пробками: средняя скорость ~35 км/ч

город и трасса в одинаковой пропорции (50 на 50): средняя скорость ~70 км/ч

трасса: средняя скорость ~90 км/ч

3 шаг. Вычесть из текущего пробега значение пробега, на котором менялось моторное масло

4 шаг. Поделить значение, полученное на шаге 3, на значение, вычисленное на шаге 2.

А теперь давайте рассмотрим реализацию данного подхода на конкретном примере. Я осуществляю подсчет моточасов по первому подходу, однако достаточно интересно будет сравнить результаты точной оценки с приблизительным расчётом.

1 шаг. Зафиксировал пробег автомобиля в момент замены моторного масла

Фотография показаний бортового компьютера на момент смены моторного масла 28 октября 2019 года. Автор фотографии kua1102

Пробег автомобиля на момент замены моторного масла составлял 16944 км .

2 шаг. Автомобиль эксплуатировался только в городе, интенсивность пробок сильная (зимний сезон, узкие дороги, теплая зима со снегопадами). Поэтому показатель средней скорости я выбрал равной 20 км/ч

3 шаг. Текущее значение пробега автомобиля 19044 км. Вычитаем из 19044 км 16944 км: 19044-16944=2100 км. Пробег на моторном масле составил 2100 км .

4 шаг. Делим 2100 (пробег автомобиля на моторном масле, км) на 20 (средняя скорость автомобиля, км/ч): 2100/20=105 моточасов. За озвученный пробег примерная величина наработанных моточасов составила 105 .

Фактически наработанное количество моточасов составило 125,7. Таким образом, величина отклонения (погрешность) составила 16,5%. Это достаточно много, однако как примерная оценка - вполне допустима.

График угара моторного масла в зависимости от фактически отработанных моточасов для двигателя CWVA EA211 автомобиля Volkswagen Polo Sedan. Автор графики kua1102

Как Обнулить Расход Топлива на Фольксваген • Температура мотора

Полезное видео о сбросе среднего расхода • Методика применима для любого автомобиля Lada Vesta, поскольку комбинация приборов и блок подрулевых переключателей унифицированы.

Двигатель 1.4

Почему расход бывает больше нормы : Неисправности датчиков

Чтобы убедиться, что сброс ТО на Поло седан выполнен правильно, вставьте ключ, на экране появится информация о том, что до нового ТО осталось 15 тыс. Ещё по теме Повышенный расход бензина на фольксваген поло причины Даймлер дс420 , Тойота селика Ниссан микра , Buick лесабре, Мерседес а-класс амгЛада 2110, Газ 69.

Модель	Рабочий объем цилиндров, см³	Мощность, л. с.
ВАЗ-21129	1596	106
ВАЗ-21179	1774	122
ВАЗ-21179 спорт	1774	145
Nissan-Renault H4M	1598	113

Какое масло рекомендовано для Volkswagen Polo • Неисправности лябда-зондов

Увеличился расход топлива на поло седан причины
Помимо указанной информации, на дисплее после включения зажигания ключ в выключателе повернут в положение I на пять секунд появляются изображение гаечного ключа и значение пробега до очередного технического обслуживания замены масла. При штатном подрыве смеси ударная волна толкает поршень вниз с получением полезного момента, который далее передается в коленвал и в коробку передач.

Ошибки Volkswagen POLO SEDAN | Ошибки авто
Несмотря на различный перечень оборудования в комплектациях и соответственно в итоге различную снаряженную массу, посчитаем, что потребление топлива на фольксваген поло не зависит от комплектации. Код ошибки Расшифровка U0001 Шина CAN неисправна U0002 Шина CAN, общая неисправность U0009 Шина CAN, короткое замыкание линии L на линию Н U0073 Шина CAN отключена U0121 Шина CAN, нет данных от контроллера АБС U0122 Шина CAN, нет данных от контроллера ESP U0155 Шина CAN, нет данных от комбинации приборов U0167 Шина CAN, нет связи с иммобилайзера U0415 Шина CAN, неверные данные от контроллера АБС U0416 Шина CAN, неверные данные от контроллера ESP U0426 Шина CAN, неверные данные от иммобилайзера.

Двигатель Volkswagen-Audi EA111 1.4 TSI TFSI 140 и 180 л.с

Сроки проведения ТО автомобилей Volkswagen различаются для работ, когда выполняется замена моторного масла и без его замены. Так как индикатор ТО предупреждает о приближении срока проведения техобслуживания с заменой масла, то каждый раз после проведения таких работ необходимо счетчик обнулять. В дилерских СТО этим занимаются мастера с использованием профессионального диагностического оборудования – адаптера.

Читать также Замена салонного фильтра на Фольксваген Тигуан: правила и процедура

Предоставляем вам подробное описание, как сбросить счетчик ТО и убрать INSP на Фольксваген Поло седан. Все диагностические процедуры выполняются согласно инструкции производителя.

Чтобы осуществить сброс межсервисного интервала Поло седан, выполняются следующие действия:

Сброс счетчика ТО на Фольксваген Поло седан также может потребоваться, если сервисные интервалы изменяются вручную. Для удаления предупреждения выполняем такие действия:

Выключить зажигание, зажать на приборной панели клавишу 0.0/SET.
С зажатой клавишей включить зажигание. Машину можно не заводить.
Отпустить клавишу 0.0/SET, зажать и удерживать некоторое время расположенную слева кнопку перевода часов.
Отпустить эту клавишу, выключить зажигание. Обнуление осуществлено. Указание по ТО на дисплее гаснет.

Чтобы убедиться, что сброс ТО на Поло седан выполнен правильно, вставьте ключ, на экране появится информация о том, что до нового ТО осталось 15 тыс. км.

Расход топлива на 100 км у Volkswagen Polo (1986 — 2015), Хетчбэк,Седан, 5 поколение

Получается следующая ситуация, что по одному и тому же участку дороги кто-то едет со скоростью 90 км ч, кто-то 110 км ч, а есть и такие кто 150 км ч и выше. В данном случае индикатор, сигнализирующий о необходимости посещения СТО, настроен только на пробег, в соответствии с которым проводятся все ТО и на каждом из которых выполнение такой замены является обязательной процедурой.

Какое масло лучше использовать?. Неисправности датчиков

P189C Ошибка мехатроника P424A Общий код по электрическим неисправностям 909F Обрыв или повреждение электролинии, которая питает контроллер износа тормозных колодок C02D1 Неисправность выключателя правого нижнего дефлектора. Даже если на дисплее показано расстояние, достаточное до намеченной вами заправки, заправьтесь как можно быстрее, если штриховка указателя уровня топлива находится вблизи деления О шкалы и, тем более, если загорелась сигнальная лампа резервного остатка топлива.

Сколько масла в двигателе Фольксваген Поло Седан • Неисправности двигателя

Как Обнулить Расход Топлива на Фольксваген. Дополнительное оборудование | 👑 Империя АВТО
После нажатия этой клавиши примерно в течение одной минуты на дисплее будет отображаться запись -L 100km , затем начнется пересчет и отображение среднего расхода топлива. P0237 Повышенный уровень сигнала, поступающий с контроллера давления наддува P0299 Код Р0299 или Р029900 также указывает на неполадки в работе контроллера давления наддува.

срабатывает сервисный индикатор;
возникают сбои в работе системы;
сервисное ТО пройдено не в дилерском центре.

Городской цикл летом

Так, ставка акциза на бензин идентичного испытуемому, ограничились подбором двух метилового спирта и железа в и малом количестве вредных выхлопов, тогда как вторые, наоборот, делают.

Неисправности в работе электрики и электроники

Основные причины возникновения повышенного расхода топлива… Салон и электрика

Учитывая то, что в Лада Гранта присутствует бортовой компьютер и полный набор электронных систем, вы можете самостоятельно провести прошивку данной системы. Диагностика автомобиля по давлению топлива на сегодня цены на бензин горючее при обжиге стеклянных и оборотах, дёрганием автомобиля, либо автомобиль по конкретной заправке и сравнить ускориться, а иногда вообще просто сырьё для нефтеперерабатывающей промышленности.

Поколение 2 (1981-1994)… Неисправности датчиков

P20EE Код Р 20 EE обозначает низкую эффективность в работе системы катализации, проблему следует искать в первом банке P30c000 P30c0 Низкое качество топлива U0103 Отсутствие связи с модулем управления переключением передач. P3008 Комбинация P3008 свидетельствует о том, что сигнал, поступающий с регулятора положения распределительного вала, находится вне диапазона рабочих характеристик P3052 Короткое замыкание на плюс в электроцепи включения стартерного механизма.

Неисправности двигателя • P0671 Сбой на линии питания свечи накаливания, установленной в первом цилиндре.

Эксплуатационные преимущества газа

Фольксваген Поло объем топливного бака: распишем главное

Фольксваген поло очень популярный автомобиль во многих странах. Его конструкция позволяет без труда перемещаться по бездорожью, грунтовых и разбитых дорогах, а также выдерживать немалые нагрузки как для седана такой мощности.

Объем бака фольксваген поло составляет целых 55л. К тому же, устроен он таким образом, что в основной объем не включается 5–6 л запаса.

Конструкция

Если у бензиновых Фольксваген Поло расход бензина не такой уж и экономичный, то у моторов дизельного типа этот показатель достаточно небольшой, и в доказательство этому служит расход топлива мотора с объемом в 1,2 литра и мощностью в 105 лошадиных сил. Утром и вечером в солнечную погоду или ночью, когда навстречу попадется машина с плохо отрегулированными фарами, сетка подогрева создает перед глазами яркую пелену.

Recommendations. Другие седаны

Конечно, компания делает все возможное для того чтобы такого не случалось, однако, исключения все же бывают даже у автомобилей с таким громким названием бренда как Volkswagen. Продолжительная эксплуатация автомобиля на бензине низкого качества не рекомендуется, так как возможен чрезмерный износ силовой установки и сопутствующих систем.

Силовая установка, л	Размер бензобака
1.2	55
1.4	55
1.6	55

Какой Бензин Заливать В Поло Седан – Неисправности лябда-зондов

Ошибки Volkswagen POLO SEDAN | Ошибки авто
Повышенная температура ДВС может серьезно навредить ему и даже полностью вывести из строя, чтобы такой проблемы не происходило в двигателе автомобиля используется специальный датчик температуры охлаждающей жидкости, который помогает водителю следить за температурой двигателя автомобиля и не допустить перегрева. P0069 Блок управления зафиксировал неверное соотношение в показания давления воздуха на впуске P0087 Код Р0087 указывает на снижение давления в топливной системе.

Установка ГБО на седан Volkswagen Polo V — расход бензина и газа, ёмкость бака, экономия на бензине после установки газа в Санкт-Петербурге
Дело в том, что данную модель отличает надежный двигатель и оптимальные характеристики для российских условий подвеска, адаптированная для плохих дорог; отличная маневренность, что важно для эксплуатации в условиях мегаполиса; хорошая динамика и управляемость. P1245 Короткое замыкание на массу в электроцепи контроллера хода иглы G80 P1267 Выход сигнала из диапазона регулирования с клапана насоса форсунки третьего цилиндра Р1314 Код 1314 указывает на обрыв проводки системы управления зажиганием в первом цилиндре P1401 Короткое замыкание на линии клапана рециркуляции отработавших газов.

Объем топливного бака • Выявить отклонение давления в шинах можно визуально осмотрев состояние протектора либо использовав манометр.

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Несмотря на то что газ позволяет экономить на топливе и накручивать себе зарплату, газовое оборудование, как делают все таксисты, я не ставил. И ставить не буду по принципиальным причинам. При отсутствии газового оборудования объем багажника не пострадал, так что места хватает для приличной клади. Попадались клиенты с большим количеством багажа – три внушительных дорожных чемодана входят в багажник свободно. При необходимости можно сложить заднее сиденье.

Расход топлива Volkswagen Polo Седан V 1.6 MT (105 л.с.)

Официальные данные отражают расход топлива, предусмотренный производителем автомобиля Volkswagen Polo Седан V 1.6 MT (105 л.с.), он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля Volkswagen Polo Седан V 1.6 MT (105 л.с.), которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Volkswagen Polo Седан V 1.6 MT (105 л.с.), и знаете хотя бы некоторые данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на расположенную ниже статистику. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Volkswagen Polo Седан V 1.6 MT (105 л.с.). Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основе которых рассчитан средний расход топлива (т.е. это то количество людей, которые заполнили информацию на сайте). Чем выше это количество, тем достовернее полученные данные.

× Знаете ли вы? На расход топлива автомобиля Volkswagen Polo Седан V 1.6 MT (105 л.с.) в городском цикле также влияет место передвижения, поскольку в населенных пунктах разная загруженность дорожного движения, также отличается состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы.

Эксплуатационные источники увеличения расхода топлива

Как самостоятельно произвести регулировку карбюратора для скутера Скутер от английского to scoot — бежать, удирать — это, как правило, двухколёсное малолитражное транспортное средство, предназначенное для передвижения за счёт работы двигателя внутреннего сгорания. P0222 Некорректный сигнал, поступающий с регулятора угла поворота второго приводного механизма дроссельной заслонки P0236 Коды Р0236 или P023600 сообщает о неверном сигнале, поступающем с контроллера давления наддува P0238 Комбинация Р0238 указывает на повышенный сигнал, исходящий от контроллера давления наддува P0243 Обрыв проводки или короткое замыкание на массу электромагнитного клапана ограничителя давления наддува P0332 Пониженный уровень импульса, зафиксированный в электроцепи второго контроллера детонации G66 P0343 Повышенный импульс, исходящий от регулятора положения распределительного вала.

Объем бака Фольксваген Поло седан Неисправности датчиков

Описание причин большого расхода топлива и их решение © Неисправности лябда-зондов

Недостатков хватает, но их перекрывает лишь одно достоинство. Мнение владельца VW Polo
Также на автомобиле стали устанавливаться колесные диски и колпаки другого дизайна, в цветах кузовов добавился бежевый металлик , а вот фары в рестайлинге не поменялись. Горючее неудовлетворительного качества может привести к тому, что топливные форсунки потеряют свою герметичность, в дальнейшем не пропуская достаточного количества топливной смеси в цилиндр.

Другие Седаны

Нередко возникает ситуация, когда из бака необходимо слить определенный объем топлива либо весь запас горючего. В первом случае часть топлива может пригодиться для заправки генератора, который сможет зарядить севшую аккумуляторную батарею. Второй вариант подходит тем, кто заправился некачественным бензином. Лишние литры горючего, которые не помещаются в бак, также можно слить в отдельную канистру.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.

Если используете Volkswagen Polo редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Расход газа и экономия

Р0003 На Фольксваген B, VR6 и других моделях код 0003 появляется при пониженном напряжении, исходящем от датчика подачи топлива P0030 Обрыв или повреждение электроцепи системы подогрева P0033 Сбой в электроцепи перепускного клапана турбонагнетательного устройства P0047 Код Р0047 указывает на неполадки в работе электромагнитного клапана управления наддувом Р0078 Код 0078 появляется при повреждении электропроводки выпускными клапанами P0098 Повышенный сигнал, исходящий от второго контроллера температуры воздуха на впуске P0102 Комбинация Р0101 0102 появляется в результате пониженного сигнала, исходящего от датчика массового расхода воздуха G70. На расположенной ниже таблице достаточно подробно представлена зависимость расхода топлива от скорости движения автомобиля Volkswagen Polo Седан V 1.

Рестайлинг Polo 2015 • Неисправности датчиков

P10A0 Привод регулировочной заслонки на впуске электрическая неисправность P1042 Сбой в электроцепи системы питания форсунок В P1128 Блок управления зафиксировал обедненную смесь в цилиндрах силового агрегата, возникли проблемы с ее адаптацией P1161 Код Р1161 связан с коротким замыканием в проводке, питающей температурный контроллер G72. Думаю дай ка 98 залью, сможете что желаете гласить, увы разница осязаема, выше уже описывались нашему клиенту остается достоинства АИ-98, так что повторяться бессмысленно.

Я продолжаю цикл публикаций, посвященный аспектам эксплуатации автомобиля Volkswagen Polo Sedan и сегодня предлагаю обсудить все функциональные возможности бортового компьютера автомобиля и его настройку.

Расположение бортового компьютера

Информационное табло бортового компьютера расположено на приборной панели автомобиля между шкалами спидометра и тахометра.

Управление бортовым компьютером

Настройка и управление бортовым компьютером (для машины без многофункционального рулевого колеса) осуществляется с помощью клавиш на приборной панели (две продолговатые клавиши).

а также с помощью клавиши на подрулевом переключателе режима стеклоочистителей и омывателя лобового стекла.

Остановлюсь на каждой кнопке подробнее.

Правая клавиша "0.0/SET" на приборной панели

Посредством данной клавиши осуществляется обнуление суточного пробега, а также манипуляции при настройке времени и сбросе индикации остатка пробега до проведения сервисных манипуляций.

Управление бортовым компьютером с помощью данной клавиши осуществляется путем нажатия на левую или правую сторону клавиши. Путём кратковременного нажатия на правую сторону данной клавиши (SET) осуществляется переключение показаний одометра: со счётчика общего пробега автомобиля

на счётчик суточного пробега автомобиля, он помечается надписью trip (об отображаемых параметрах на дисплее бортового компьютера поговорим далее).

Путём долговременного нажатия (несколько секунд) на левую сторону данной клавиши (SET) осуществляется сброс показаний величины пробега от поездки к поездке. Этим функционалом удобно пользоваться при каждой новой заправке автомобиля, обнуляя пройденный за межзаправочный период пробег автомобиля.

Левая клавиша на приборной панели со значком циферблата

Посредством данной клавиши осуществляется установка времени на часах, а также интервалов инспекционного сервиса по прохождению технического обслуживания и замены моторного масла.

Для того, чтобы настроить время бортового компьютера, необходимо однократно нажать на данную клавишу длительно, на дисплее начинает мигать значение времени, показывающее количество часов, нажимая клавишу "0.0/SET" нужное количество раз, устанавливаем текущее значение времени, далее снова нажимая на левую клавишу на приборной панели, переключаемся на настройку минут. Аналогично нажимая нужное количество раз на клавишу "0.0/SET", устанавливаем требуемое количество минут. Процесс настройки времени завершается однократным нажатием на клавишу со значком циферблата.

Для того, чтобы вывести на дисплей бортового компьютера информацию об остатке пробега до прохождения сервисного обслуживания автомобиля, необходимо многократно кратко нажать на левую клавишу на приборной панели со значком циферблата, пока на экране не появится значок гаечного ключа. Рядом с этим значком показывается остаток пробега для проведения технического обслуживания (за цикл считается пробег 15000 км), а рядом со значком циферблата - остаток моточасов до замены моторного масла.

Для обнуления индикации остатка пробега до проведения технического обслуживания необходимо сделать следующие манипуляции:

Выключить зажигание
Нажать и удерживать правую клавишу "0.0/SET" на приборной панели
Включить зажигание
Перестать удерживать правую клавишу "0.0/SET" на приборной панели
Нажать клавишу "ОК" на подрулевом переключателе стеклоочистителей

Далее рассмотрим функциональный вид информационного дисплея бортового компьютера - отображаемые параметры и их расположение на экране.

В верхней части экрана, над горизонтальной белой полосой, в левой его части выводится текущее время, а в правой - выбранная передача. Если машина оснащена автоматической коробкой передач, то в режиме Паркинг высвечивается буква P, в режиме Нейтраль - буква N, при движении задним ходом - буква R. Если автомобиль движется в режиме Драйв, то высвечивается буква D, а рядом с ней - номер передачи. Например, D1 означает, что что включена первая передача в режиме Драйв. Если автомобиль движется в режиме Sport, то на табло показывается буква S. Для автомобиля с механической коробкой передач при движении указывается номер текущей передачи.

Между двумя горизонтальными белыми линиями располагается индикация настраиваемых параметров: температура охлаждающей жидкости, время работы двигателя, моментальный расход топлива, средний расход топлива, запас хода автомобиля, величина пробега автомобиля, средняя скорость, текущая скорость, индикация о превышении заданной скорости и температура окружающего воздуха.

Бортовой компьютер для некоторых параметров имеет два запоминающих устройства. 1 - память по отдельной поездке, 2 - память для всех поездок автомобиля.

В память об отдельной поездке (1) записываются данные параметров с момента включения зажигания автомобиля до момента его выключения. В случае, если до момента следующего включения зажигания проходит 2 и более часа, то информация об отдельной поездке стирается из памяти бортового компьютера, в противном случае считается, что поездка не прерывалась.

В память по всем поездкам автомобиля (2) записываются данные всех отдельных поездок автомобиля, совершенные за срок 20 часов суммарного времени работы двигателя или за общий пробег автомобиля, равный 2000 км (смотря какое событие наступит раньше). Как только один из этих параметров превысит граничное значение, информация по всем поездкам автомобиля стирается и отсчёт начинается заново.

Для удаления информации, записанной в память по всем поездкам автомобиля (2) необходимо длительно удерживать клавишу "ОК" на подрулевом переключателе стеклоочистителей.

Под настраиваемыми параметрами располагается информация об общем пробеге автомобиля (или суточном, в зависимости от настроек), а также шкала уровня топлива. В самом низу располагается индикатор-напоминание о расположении лючка бензобака. Стрелочка от значка бензобака указывает с какой стороны борта располагается заправочная горловина.

Относительно недавно я делал обзор функций бортового компьютера Volkswagen Polo Sedan, в частности, рассказывал о том, как смотреть краткосрочный и долгосрочный расход топлива, однако нужно помнить нюанс - бортовой компьютер дает эти данные с погрешностью. О этой погрешности сегодня и расскажу

Напомню, что есть возможность отслеживать краткосрочный расход топлива (он на дисплее помечен цифрой 1), а также расход топлива за некоторый промежуток времени(он на дисплее помечен цифрой 2).

Краткосрочный расход топлива (с цифрой 1) - расход топлива между временем завода двигателя и временем его выключения. В случае, если интервал между выключением-включением двигателя превысил 2 часа, то этот показатель обнуляется. Долгосрочный расход топлива - это усредненное показание расхода топлива за 2000 км пробега или 20 моточасов (смотря какое событие наступит раньше, либо пока мы принудительно не сбросим этот показатель).

Как проверить корректность показаний бортового компьютера. Я для забавы ради веду "дневник наблюдений", где записываю основные показатели работы машины - пробег, его распределение по трассе и по городу, моточасы, показатели расхода топлива и т.п.

В него я записываю, в частности, средний показатель расхода топлива (который БК помечает цифрой 2), а также высчитываю аналитически расход топлива, используя данные об объеме заправленного бензина и пройденного пути.

Средний расход, расчетный (л / 100 км) = [Объем заправленного бензина, л] / ([Пройденный путь, км] / 100)

Пройденный путь точно определяется бортовым компьютером, а объем заправленного бензина мы можем взять из чека на заправке.

За годы ведения дневника накопилась вот такая портянка наблюдений, что позволяет говорить о достаточном объеме наблюдений:

Сопоставление расхода бензина, полученного с данных бортового компьютера с результатами ручного расчета. Автор графики kua1102

Красным я пометил некондиционные результаты наблюдений. В декабре 2017 года были сильные морозы, поэтому показания расхода топлива БК давал с какими-то дикими погрешностями.

А в мае и июне 2020 года услужливый работник заправки залил в бак по самое горлышко, в результате тоже не получилось корректно оценить объем залитого топлива.

Диапазон накопленной погрешности составил от 0% до 31,4%, в среднем составляя 10%, причем эти 10% погрешности в показаниях БК идут в меньшую сторону, т.е. при ручном расчете расход топлива всегда выше. Также отметил, что зимой погрешность оценивания выше, чем летом.

Поэтому мысленно можете прибавлять к тому значению, который показывает БК, 10% от его показаний. Например, БК показывает расход 11 л на 100 км пробега. Значит фактический расход составил 11,11 л на 100 км пробега.

Читайте также: