Как сбросить китайскую магнитолу на заводские настройки

Обновлено: 09.01.2025

Как перезагрузить андроид в машине?

Как выполнить перезагрузку андроид аппаратными методами

Зажмите и удерживайте кнопку включения/выключения 1-3 секунды, до появления соответствующего меню. Если устройство поддерживает перезагрузку – нажмите на такую кнопку и телефоне перезагрузится.

Как сделать полную перезагрузку на андроид?

Как сбросить магнитолу Пионер до заводских настроек?

Как сбросить до заводских настроек китайскую магнитолу?

Где-то на лицевой стороне магнитолы должна быть маленькая тоненькая дырочка с надписью сверху reset, туlа спичку или зубочистку вставил, подержал секунды 3 и можно включать магнитолу, будут заводские настройки, а если такой дырочки нет, то поможет снятие клемы с аккумуляторы.

Какие кнопки нажать на телефон чтобы перезагрузить?

Удерживайте одновременно кнопки УМЕНЬШЕНИЕ ГРОМКОСТИ и ПИТАНИЕ. Отпустите кнопки, когда телефон завибрирует. Удерживайте одновременно кнопки УВЕЛИЧЕНИЕ ГРОМКОСТИ и ПИТАНИЕ до перезагрузки телефона.

Как перезагрузить устройство?

В большинстве Android заложена функция перезагрузки по нажатию и удержание кнопки ПИТАНИЯ, то есть вам необходимо нажать и удерживать кнопку с помощью которой вы включаете и блокируйте устройство около 10-25 секунд. После чего произойдет перезагрузка телефона Андроид!

Что происходит при возврате к заводским настройкам?

Как перезагрузить RCD 320?

Нажатие на кнопку блокировки двери
Открытиезакрытие окон
Нажатие на тормоз.

Как сбросить Mac OS на заводские настройки?

Как вернуть MacBook к заводским настройкам без потери данных

Шаг 1: Полностью выключите компьютер;
Шаг 2: Зажмите сочетание клавиш Alt + Cmd + P + R;
Шаг 3: Нажмите клавишу включения, не отпуская кнопки;
Шаг 4: Дождитесь, когда на экране второй раз появится логотип Apple или второй раз прозвучит “гонг”.

Где находится кнопка Reset на магнитоле?

Кнопка RESET (сброс)

Как перезагрузить андроид без кнопки питания?

Самый простой способ восстановить опции и перезагрузить – зажать боковую клавишу питания. На экране появится пара кнопок с надписями: Выключение, Перезагрузка. Совсем отключать устройство рекомендуют при насущной необходимости, проще выбрать перезагрузку.

Как сделать жесткую перезагрузку на Samsung?

Способ первый, универсальный

Как сбросить настройки Если телефон не включается?

Первый способ актуален для тех у кого аппарат вообще не включается, неисправно работает или же нужно вернуть доступ к системе смартфона:

Как сделать Hard Reset на магнитоле Android?

Чем то острым нажимаю кнопку ресет и держа ее, включаю магнитолу, через 7-10 секунд начинался сброс Зажимаю кнопку дом и включаю магнитолу. Включается Recovery и выбираю строчку Wipe Data. Перебрав попытки, магнитола сама предлагает сброситься, кажется после 20й попытки

Как полностью выключить андроид магнитолу?

Как перезагрузить автомобильный андроид?

Как выполнить перезагрузку андроид аппаратными методами

Как сбросить автомагнитолу до заводских настроек?

Как сбросить магнитолу Пионер до заводских настроек?

Что такое RST на магнитоле?

Что такое MCU в магнитоле?

Как зайти в рекавери px5?

Как отключить экран на магнитоле?

Как выключить магнитолу?

Приведем типовой порядок действий, который подойдет практически для всех моделей магнитол Pioneer, которые имеют подобную проблему:

Как перезагрузить телефон чтобы он был как новый?

На большинстве устройств Android вам необходимо одновременно нажать кнопки питания и уменьшения громкости в течение 5 секунд. Это должно работать на любых Android смартфонах и планшетах, таких как Google Nexus и Google Pixel, Samsung Galaxy и телефоны LG.

Как перезагрузить android магнитолу

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

1. Этот форум — НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно — вам вообще может НИКТО не отвечать — и РП за это нести ответственности не будет!
Посему — пишите поуважительней — иначе останетесь один.

2. Такое впечатление — с техникой вы на вы. ГУ от РП — почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают — если их ПРАВИЛЬНО подключили — то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения — поверьте — лучше уменьшать яркость ГУ вручную — не всегда оно полезно автоматом.

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы — тупой, однако.
С парктрониками виноват — не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ — обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики — чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться — даже при программировании на неё нажать — это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет — действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени — надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать — если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны — то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.

Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.

"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.

Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.

Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?

Всем спасибо за помощь!
В моем случае подошел пароль 888888 (шесть восьмерок) за что отдельное спасибо mr. kislovww2003)
так же выпишу другие варианты которые предлагались:
— 8888 и 3711 мне предложил продавец, но они у меня не сработали.
— 7890
— 5678
— 0000
— 1234
— 3368 или 6833
— 126
Может кому то пригодится.

Hyundai Santa Fe 2008, двигатель бензиновый 2.7 л., 189 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 59

Ребята здарова всем подскажите пароль вот на китайскую ГУ ВХОД ИНЖЕНЕРНОЕ МЕНЮ
Хочу настроить громкость а то на 1 деление громко все равно знает кто? Пароли подходят 1234 5678 но того основного меню не нашёл? Подскажите 🙏🏼

Farcar tm 855 пароль 7890ХХ
ХХ- время где
Подробно выше человек написал, спасибо ему. Мне подошло.
Видно копия INCAR китайская какая-то

полный список заводских паролей то, что удалось найти:

Пароли к заводским настройкам китайских магнитол на Андройд 4.4.2 (в большинстве случаев подходят для 2-х ядерных автомагнитол). Как сбросить магнитолу к заводским настройкам:

Общие пароли сброса к заводским настройкам для магнитол на Андройд 8.1

Общие пароли сброса к заводским настройкам для магнитол на Андройд 9.1

Общие пароли сброса к заводским настройкам для магнитол на Андройд 10

Общие пароли сброса к заводским настройкам для магнитол на Андройд различных версий и прошивок, в т.ч. и старые (если не подошли указанные выше выше)

Как выключить, перезагрузить, сбросить магнитолу?

При отключении замком машины - отключается. А при нажатии на кнопку питания магнитолы - только меняется яркость.
1. Как выключить магнитолу при движении? ибо не всегда она нужна включенная.
2. Как перезагрузить магнитолу?
3. как сбросить её же на заводские Redpower настройки(обнулить до исходного состояния)?

Ау, поддержка. ответит кто-нибудь хотя бы на три вопроса?
Клянусь: если ответите - больше писать не буду, дабы не отвлекать!

baurey писал(а): При отключении замком машины - отключается. А при нажатии на кнопку питания магнитолы - только меняется яркость.
1. Как выключить магнитолу при движении? ибо не всегда она нужна включенная.
2. Как перезагрузить магнитолу?
3. как сбросить её же на заводские Redpower настройки(обнулить до исходного состояния)?

Для начала научись правильно задавать вопросы, будешь получать правильные ответы.
Откуда кто знает какое у тебя ГУ? Что ты там нажимаешь?
У меня ГУ совсем без кнопок. У нас все ГУ разные (только потроха одинаковые).
Поэтому пиши в профильной теме своего ГУ и указывай марку авто.
1. Нажми на кнопку долгим нажатием (сек. 3)
2. Нажми кнопку reset (если есть)
3. Найди "настройки авто", там на вкладке где перепрошивка есть сброс к заводским

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Извиняюсь. Голова RedPower 31131 R IPS.
Кнопку(нарисованую слева вверху- кругляк с чёрточкой.) держал от 2 до 30 секунд в разных вариациях. Всё без толку. При первом нажатии она сбрасывает яркость. При втором вроде бы выключает экран, а радио остаётся балакать. При третьем экран восстанавливается.
Как перезагрузить - нашёл.
Как сбросить на заводские (RedPower) настройки - только перепрошивкой?

Кнопка физическая или нарисованная на экране?
Выключить можно только физической кнопкой, настроенной на выключение.
Если имеешь ввиду кнопку в шторке андроида, то там нет выключения.
Только управление яркостью.

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Нашел твою ГУ
У тебя сенсорные кнопки. Они могут быть настроенны только на одну функцию.
В "настройках авто" (иконка машинки с гаечным ключом) найти иконки настройки кнопок руля.
Рядом настройка физических кнопок и следующая настройка сенсорных.
Там надо настроить кнопку включения/выключения.

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Интересно то, что сегодня с утра хотел попробовать, но ни одна сенсорная кнопка не работает хоть обнажимайся. Тач рабочий. Скинул с датой на заводские - всёравно сенсорные кнопки не работают.
Порыл форум - про 200 серию писали что надо клемму с аккума скинуть. Попробую завтра. Неужели другого способа нет?
И хотелось бы знать отчего сенсорные кнопки (рядом с тачем слева которые - питание, +,- ,назад,домой) перестали работать?

baurey писал(а): Интересно то, что сегодня с утра хотел попробовать, но ни одна сенсорная кнопка не работает хоть обнажимайся. Тач рабочий. Скинул с датой на заводские - всёравно сенсорные кнопки не работают.
Порыл форум - про 200 серию писали что надо клемму с аккума скинуть. Попробую завтра. Неужели другого способа нет?
И хотелось бы знать отчего сенсорные кнопки (рядом с тачем слева которые - питание, +,- ,назад,домой) перестали работать?

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы - не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).

baurey писал(а): Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы - не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).

Выключить-длительное нажатиеина кнопку выключения.
Перезагрузить-есть соответсвующее приложение. Вот на него пальчиком нужно нажать.
Сбросить-через меню настроек. Нужен пароль. Вот только не помню какой. В инструкции есть. Рекомендую кстати почитать ) хоть и не все в ней но элементарные вещи описаны.

У него сенсорные кнопки. Только одна функция на них программируется.
Функция выключения вроде power называется. Завтра посмотрю на своей.
Данные от парктроников передаются по каншине через канадаптер.
(По крайней мере на ВАГах и фордах. На твоей не знаю. Может машина не передает этих данных у тебя)
У меня дневные ходовые установлены. Поэтому с приглушением подсветки проблем нет.

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

baurey писал(а): 1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.

2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.

baurey писал(а): Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.

С кнопками главное понять как они подключены.
Подключение 2х видов:
1. По каншине (тогда не настраиваются-программируются. их действия зашиты в прошивку МЦУ)
2. По кеу1 и кеу2. (аналоговые. тогда их можно запрограммировать на нужные функции. А если кнопки качественные, то удается назначить на кнопку 2, а то и три функции. Как это правильно сделать есть в видеоуроках. Ссылку я приводил)

baurey писал(а): Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.

Рекомендую поставить перед кондером диод в прямом включении в разрыв питающего провода на 10А.
Это не даст кондеру возможности разряжаться на цепи авто, только через ГУ. Тогда возможно и емкость можно будет уменьшить до 100 - 1000 мкФ.

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Сброс настроек автомагнитолы (андроид) при запуске машины

Всем здравия форумчане! нужен совет или дельное предложение вот какого плана. Поставил ГУ на авто 2 din на андроиде. Установщику доверяю, так как последние 4 машины по электрике делал он, нареканий ни одного. Суть такая: до понижения температуры на улице до -12 после запуска авто все системы (радар, ГУ, регистратор) запускаются в штатном режиме, будь то запуск с ключа или сигналкой. При более низких температурах при запуске авто настройки ГУ сбрасываются((( На прогретой машине последующие запуски в штатном режиме - сброса нет. ГУ - маде ин чина. И еще один нюанс - в предыдущих машинах при запуске с пульта все подключенные устройства, в том числе и ГУ, включались (т.е. подойдя к авто и сняв с охраны все было включено, радио работает), сейчас же при запуске с пульта рабочие только основные приборы авто, ГУ и иже с ним в выключенном состоянии. при снятии с охраны они активируются. Знающие или электрики - помогите советом. Заранее благодарен.

При подключении любого автомобильного девайса есть 3 четыре основных провода:
1. Земля, масса, корпус (обязателен для сохранения настроек)
2. Батарея, питание от аккумулятора через предохранитель, постоянный + (обязателен для сохранения настроек)
3. Зажигание, АСС, + подоваемыый на любой девайс при включении зажигания (это управляющий провод, для сохранения настроек не обязателен);
4. Генераторный +, + который появляется при заведении авто, IG (используется в бортовых блоках, к ГУ может за редким исключением только в штатных ГУ)

Следовательно, можно предположить несколько вариантов:
1. Отваливается масса (1) или + (2)
2. Заряда батареи мало для поддержания памяти ГУ, например ты поездил с генератора акум подзарядился до 12,3В, потом простой, холод, заряд упал до 11 например и память ГУ ушла (возможно), также при запуске идет посадка колоссальная и для китайского ГУ этого достаточно, чтобы сбросить все настройки.
3. Если электрику доверяешь, то это все, если если сомнения то есть вероятность перепутали +(2) с АСС (3)

В некоторых авто АСС можно не подключать к автозапуску.Тогда радиво и пр. не работают при заводке с пульта.

Добрый день! 2DIN магнитола incar ahr-3683 андроид, стала запускаться вместе с двигателем автомобиля,через некоторое время монитор зависает сенсоры не реагируют хотя звучание и продолжается,а то и вообще отключается и не включается штатным включателем и тогда проблема решается лишь с снятием клеммы аккумулятора? Проблема на мое мнение началась после того как стал отключать минусовую клемму акку! Что может быть и как решить проблему? Спасибо!

При заводке двигателя, не всегда, но часто, сбрасываются настройки на магнитоле. Приходится постоянно настраивать.
Сперва было на родной голове, заменил на новую 2-диновую. Сперва подключил как надо, т.е выключается, когда ключ из замка достаёшь. Сбрасывается, Подключил на постоянное питание, опять без изменений, сбрасывается. Понятно, что проседает напруга с аккумулятора, но почему так кардинально, что не хватает на сохранение памяти?
При новом аккуме бывает реже, но всё же случается.
Что можно сделать в такой ситуации?

Стартёр новый, щётки тоже.
Померял напругу на питании магнитолы при заводке, падает всего на 0.5 вольта, но в пределах 12 вольт. ХЗ, может скачёк и не видно резкий. Попробую фильтрующую емкость поставить, или стабилизатор простенький соберу.

А на ОДОМЕТРЕ километраж не сбрасывается? Ты не обращал внимания посмотри, может дело не только в магнитоле, а во всей цепи.

на магнитолу подходят ДВА плюса.один постоянный, он отвечает за настройки. а второй обычно делают через зажигание. выключил зажигание не работает. включил работает. так вот если не будет постоянного плюса то настраивать тебе каждый раз придется. может он пропадает при пуске.
попробуй провод пустить на прямую на постоянный плюс и заводи раз десять.

Mazda 626 GW 1998 FS 2.0 136 hp MT5 Chaste White GF3M-EBA

. Понятно, что проседает напруга с аккумулятора, но почему так кардинально, что не хватает на сохранение памяти?
При новом аккуме бывает реже, но всё же случается.
Что можно сделать в такой ситуации?

Ты новую магнитолу поставил что-ли?
Или это вот так РАЗ! и поломалось?
А как ты узнал, что подал хорошее питание? Замерял?
При заводке машины, напруга падает вольт до 8 при плохом, но "крутящем" акк., а при хорошем акк. до 11 Вольт. Даже этих вольт хватит удержать память.

Что делать? - если с питаннием всё good, ты выкинь магнитофон на помойку.

Магнитола подключена с двумя плюсами раздельно (кто то советует скрутить их вместе, чтобы играло при выключенном зажигании). Одометр не сбрасывает. Падение напряжения при прокрутке 0.5-1 вольт.
Может и сама магнитола чудит, но выкидывать что то не хоца. Всё в ней есть, и DVD и телек и телефон и навигация. Буду мудрить со стабилизатором напряжения, может даже импульсным :)

Магнитола подключена с двумя плюсами раздельно (кто то советует скрутить их вместе, чтобы играло при выключенном зажигании). Одометр не сбрасывает. Падение напряжения при прокрутке 0.5-1 вольт.
Может и сама магнитола чудит, но выкидывать что то не хоца. Всё в ней есть, и DVD и телек и телефон и навигация. Буду мудрить со стабилизатором напряжения, может даже импульсным :)

1 вольт. это не причин сброса настроек. возможно просто проподает постоянный плюс. поставь магнитолу на другую машину, на несколько дней. а потом спросишь .

Расскажу одну историю, а выводы делайте сами. Когда приёмник ставят на автомобиль с 24 вольтовым оборудованием (дизеля), то берут провод питания с перемычки АКБ, т.е с одного аккумулятора. При длительном использовании в этом АКБ падает плотность и соответственно напряжение. При включении стартера (когда начинает проходить большой ток) начинают сбиваться настройки (особенно при заводке с включеным приёмником) Там решается всё просто, перестановкой аккумуляторов, что бы на приёмник бралось с другого АКБ. Так что ищи недозаряд, или стартер берёт слишком много (втулки, плохой контакт и т.д.). Кстати не все магнитолы страдают этим (LG терял настройки а соня и пионер нет)

Ricksha а что за магнитола, как называется и фотка если есть?И еще подключил как через переходник ISO или так провода отрезал? Когда замерял вольтаж это было во время сброса или просто замерил когда заводится?

Магнитола (как было ранее сказано) имеет два плюса. Один плюс "дежурный" подключается на постоянку через предохранитель. Второй берется с замка зажигания. И фактически подключен к группе ACC. При запуске двигателя питание с группы ACC снимается. Магнитола отключается, но "дежурное" питание остаётся, что не позволяет сбрасываться настройкам.
ИМХО нужно ещё раз проверить правильность подключения питания.
P.S. Если "коротят" динамики, то сама магнитола не выключается. Просто в усилителе мощности в этом случае срабатывает защита от перегрузки по току. Иногда она не успевает сработать :) и микросхема усилителя выходит из-строя.
P.P.S. Фотку крышки магнитолы с указанием куда какие провода подключать увидеть-бы.

Читайте также: