Как разобрать замок багажника датсун он до
Суть проблемы: при попытке вставить ключ в личинки всех замков он вставляется максимум на 1 см и дальше не идет.
Подскажите, если перепутали замки на заводе, то ключ должен вставляться полностью и не поворачиваться или может вставляться частично? Какие варианты решения данной проблемы?
P.S. Купил б/у машину, связь с предыдущим владельцем потеряна.
2 Ответ от max-x-x 23-06-2016 10:19:34
А вы когда покупали не проверяли замки ключом? Можно попробовать продуть WD. С завода у меня не открывался багажник ключем - забит был грязью. Но тут продаван намутил скорее всего что-то. Нужно смотреть. По идеи должен вставиться, но не провернуться. Т.к. направляющие на ключах ваза одинаковые, а рисунок (и подъем) индивидуальный у каждого.
3 Ответ от gloom 23-06-2016 12:59:05
При покупке не проверил - стоит сигнализация и открывается с брелка. WD продувал все три личинки - не помогло. Если должны вставляться до конца, значит сниму с багажника и буду разбираться.
4 Ответ от denisl56 23-06-2016 14:07:48 (23-06-2016 14:08:37 отредактировано denisl56)
была Калина-универсал, всю зиму не пользовался замком пятой двери ( если надо было чего, то из салона проникал). А по весне даже не смог полностью вставить ключ. Разобрал замок, а там грязь и окислы не давали пинам секрета двигаться и не пускали ключ. Долго проливал ВД, чистил. Но заработало всё-таки.
5 Ответ от N13 23-06-2016 15:08:44
При покупке не проверил - стоит сигнализация и открывается с брелка. WD продувал все три личинки - не помогло. Если должны вставляться до конца, значит сниму с багажника и буду разбираться.
Ими просто не пользовались из за сигналки. Пробуйте заливать, отмачивать.
6 Ответ от denisl56 23-06-2016 19:58:47
Лучше сразу снимать, меньше WD потратишь.
7 Ответ от gloom 27-06-2016 09:02:49
В-общем, скажу я вам ребята так: нечего там ВДшкой делать. Только снимать и чистить, а вернее даже разрабатывать всеми возможными способами и средствами, потому как окисляется всё это дело насмерть. С замком багажника справился, теперь очередь дверей.
Из всего этого вывод и совет: кто недавно купил машину и открывает её с брелка - брызгайте периодически смазки и пользуйтесь иногда ключами.
1) Моторчик дворников. Либо плохо закрыт привод и гавно всякое попасть может.
2) КПП - тугое переключение. Плохо втыкается задняя. Гул.
3) дребезжание стекол
Из реально прямтакимамадорогаякаксерьезного - мизерный дорожный просвет и игрушечные колесики - у БелАза больше)))))))
Коробка уж слишком шумит. Можно было бы и по лучше "прошумить" это дело.
Иногда заклинивает замок багажника. Повторное нажатие кнопки исправляет ситуацию.
Потек передний правый амортизатор примерно через 1000 км.
Устойчивость на скорости не очень хорошая, даже в сравнении с жигулями. (езжу на датсуне и ВАЗ 2107)
Задняя передача плохо включается, скрип тормозных колодок и гуд коробки на 2 й передачи, читал про устойчивость в выше сказанном комментарии, не соглашусь,датсун устойчив на дороге, проверял на своем опыте, правда не специально.
Гул в крышке ГРМ, на горячею становится меньше. Даже не знаю как быть. На ТО сказали ничего приличного, это почти норма.
Денис, У меня с задними дверями прям как то странно. Одна легко закрывается как на заправдишой иномарке, а друкая как обычно с небольшим усилием.))
Алексей, с ключа в смысле дистанционно. у меня например из салона с кнопки всегда с первого раза открывается багажник. если с ключа, то со второго раза и так постоянно. думаю, что так было изначально задумано конструкторами, чтобы в дороге не нажать случайно на открытие багажника. Надеюсь так у всех автовладельцев.. Или все таки у меня неисправность. По началу напрягало два раза нажимать, потом уже привык.
Алексей, значит так на заводе отрегулировали, одну дверь хорошо, другую плохо. Мне лично хлопать приходиться задние двери. Передние, только рукой слегка довожу в сторону закрытия и она сама закрывается. На Гранте такая же беда с задними дверями. Дилеры руками разводят и говорят, что так все машины отрегулированные с завода идут. Чему удивляться, русский сервис)
DELETED запись закреплена
Эхх, задняя пассажирская дверь перестала открываться изнутри(. У кого-нибудь была такая проблема? Мидо
Как так
Ильнар, замок стоял в правильном положении, я его туда обратно перещелкнул, стало открываться через раз. Внутри тросик или что там находится надо подтянуть наверное
Ильнар, . Надо всё таки разобрать посмотреть)
Ильнар,
У меня было такое. Детский замок оказался не причем. Решил сделать сам. Снял обшивку и методом тыка определил что дело вот в этом приводе
Слишком слабо натянут, если рукой тянуть то дверь открывается, а если за ручку то нет. Подложил в месте крепления привода и ручки проволоку, и все заработало.
В ручке, открывающей дверь, есть овальное отверстие в которое вставляется привод и нужно зафиксировать в этом отверстии привод в определенной позиции (показал стрелкой). Я это сделал при помощи проволочки, ты можешь сделать по другому.
До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.
Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.
Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.
Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку - снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два - в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.
Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.
Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.
Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.
Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.
Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.
Алгоритм открывания и закрывания капота и крышки багажника он-До и ми-До несложен. Важно лишь соблюдать осторожность, чтобы незамысловатая операция не закончилась травмой.
Процесс открывания-закрывания капота и багажника на Датсун – несложная задача. Тем не менее, некоторые владельцы, которые не привыкли заглядывать в моторный или багажный отсек, могут запутаться в этом алгоритме, что особенно важно в случаях, когда открыть их нужно экстренно.
Открыть капот Датсун не так уж и сложно.
Как открыть капот на Датсун он-До и ми-До?
Для этого нужно потянуть за пластиковую ручку, которая находится слева и снизу от приборной панели и рулевой колонки он-До. Далее необходимо немного приподнять капот, после чего просунуть руку под него и потянуть рукоятку, что находится в проеме, в правую сторону. Затем можно полностью открывать капот, а фиксирование его производится за счет специальной стойки.
За нее нужно потянуть, чтобы отщелкнуть замок капота.
Нюанс – не нужно поднимать капот ми-До слишком высоко, так как можно повредить его задние углы. Кроме того, запрещено включать стеклоочистители, когда капот в поднятом положении, во избежание повреждений.
Так схематично выглядит открытый капот на он-До.
Закрывание капота на Datsun
Для этого необходимо опустить капот, но не закрывать полностью, а оставить порядка 25 см, и отпустить его. Под собственной тяжестью капот Datsun сам закроется, а в это время должен прозвучать характерный щелчок. Затем требуется проверить, качественно ли он защелкнулся.
Во время этой операции необходимо следить, чтобы рядом не было детей, так как капот считается элементом с повышенной травмоопасностью.
Как открыть багажник на Датсун он-До?
Вид на крышку багажника он-До.
Для того чтобы открыть его, необходимо повернуть ключ в замке зажигания, установив его в положение Design. Затем нужно просто нажать на кнопку с нарисованным открытым багажником, которая находится под включателем света в авто (слева от рулевого колеса) или на пульте управления, что висит вместе с ключом.
Повернув ключ в зажигании и нажав на данную кнопку можно открыть багажник из салона.
Также всегда можно открыть его ключом. Чтобы в багажном отсеке загорелся плафон, требуется активировать наружное освещение Датсун.
Всегда можно воспользоваться ключом.
Стоит помнить, что пятая дверь хэтчбека обладает внушительной амплитудой, так что при ее открывании и закрывании стоит быть предельно аккуратным.
Процесс открывания багажного отсека.
Закрывание
Оно производится посредством внутренней ручки на обшивке, за которую и необходимо потянуть. Это удобно и позволяет не испачкаться. Так же, как и с капотом, при закрывании стоит быть осторожным, дабы никого не травмировать.
Читайте также: