Как разобрать задний подлокотник на ниссан теана j32
Всем привет и всех с Новым годом ) на новый год сделал машине подарок в виде нового "макияжа" ) но и она меня не забыла поздравить. Ехал в Тюмень вчера . На улице мороза 30! Проехал 500 км из 700 . Шел на круизе и вдруг он заморгал и отключился . Я в недоумении! Потом ошибки vdc и пьяная машинка ). Я в шоке ). Подумал бензин г. так как только что почти заправился . Но эти ошибки не характерны . Подумал что после мойки движка после недель в кузовном цеху может что то замерзло! Ладно думаю пройдет ). Через час стемнело и вижу что панель но не горит ! Понял что сгорел пред опять. Почему опять. Прошлой зимой чуть-ли не каждый день сгорал пред под капотом на габариты ! Но откуда ноги растут так и не нашел . И тут опять ! Ладно доехал на туманке ! Пока разгрузились то да се . Вышел к машине а там печка не дует и горит ключ Key (. Скинул акум поменял пред. Не помогло ! ( печально пошел спать (. Как говорится утро вечера мудренее ). Но мысль пришла раньше. Вспомнил как друг перебрал подлокотник. У него печка меняла скорость и аудио менял громкость и все это само по себе ). Списались . Я ему рассказал что к чему но симптомы у меня другие. Но я уже на 99 % был уверен что ноги растут из подлокотника ). Утром сразу тачку в гараж к родне.
Теперь о работе ! Только потрогал подлокотник и тут же печка стала дуть и ключ убежал). Все стало понятно на 100 % ) снял чехол между спинкой и подлокотником и все увидел (((. Потом снимаем клемму ! Первым делом снял блок управления климатом и звуком . Легко и просто. Обычной пластиковой картой . Там 3 фишки . Потом блок управления подогревом шторкой и вентиляцией. Там 5 фишек . Потом снял весь пластик под дерево . Снять трудно . Там 4 зажима. Тянуть надо на верх. Строго вертикально. Я использовал рычаг в виде гваздодера ).
В итоге снимать его не так уж и нужно ! Если только не хочется вытянут полностью жгут и потом ипаться и пихать его назад.))) Можно просто вытянуть до того момента как фишки упрутся в пластик и этого достаточно ). Потом 2 винта сбоку от подлокотника. На фото все будет видно. Взял фен прогрел весь жгут так как он дубывый от мороза. Машина всю ночь на улице при морозе 30. Снял изоляцию и распушил провода . У меня было 2 без изоляции и уже один к другому прикипел. Проводов там куча по этому у всех разные проблемы. У кого что лопнет.(. одни провод наростил другой просто заизолировал. Потом просмотрел каждый провод. Все норма . Заизолировал весь жгут. Все подключил и все проверил. Все как часы ). Собрал все на место ). Так что господа проверяйте свои жгуты.:) И лишний раз не трогайте подлокотник особенно когда зима и салон не прогрет! Всем удачи )
Проблема не новая, в конец надоело менять предохранители и держать подлокотник открытым из-за этого.
Для тех, кто не в курсе. В комплектации "выше среднего" теана оборудована пультом управления запуска ракет малой и средней дальности))) (климат, музыка, обогрев, охлаждение сидений и шторка заднего стекла). Горе-инженеры провели жгут проводов, так, что у в месте изгиба он подвержен избыточным нагрузкам (это я помягше сформулировал). Следствие этого — светомузыка в блоке управления и плавление предохранителей. В моем случае при этом гасла подсветка всех кнопок на торпедо и точечная подсветка, а также, что намного хуже, габариты задних фонарей (ночью горели только стопы).
Начнем по порядку.
1. Полностью задвинуть передние кресла вперед, дабы освободить место для работы.
2. Теперь отключаем аккумулятор.
3. Сразу находим причину поломки.
4. Чтобы добраться до места беды, надо полностью разобрать и снять подлокотник.
Отдельную декоративную планку не трогать! Все снимается целиком.
Декоративная панель держится на 4-х "клипсах", если можно так назвать. Это на самом деле металлические распорные зажимы, разжать которые по-человечески у меня не вышло и пришлось применить грубую силу (одним креплением при этом пришлось пожертвовать).
У меня ни один провод не порвался, но некоторые на последних жилах держаться. Залез в инет, нашел данный жгут на схеме, не очень разобрался с артикулами, но примерно понял, что на заказ он стоит в районе 2000 — 2500 р. и для замены надо разобрать спинку дивана.
Рещил пока ограничиться изолентой. Как порвется что-нибудь, закажу жгут и поменяю. Заизолировал так, что даже если и порвется провод, то ничего не закоротит. Катаемся дальше.
Фотки готовой работы делись куда-то, но там ничего сверхъестественного.
Всем терпения и удачи!
Ну поскольку я не писал о ремонте крышки в прошлом бж что бы небыло непоняток сделал отдельный бж, поскольку работы по пересвету и ремонту проводились параллельно.
Многим это знакомо) я при покупке авто этот нюанс сразу приметил. Походу это сломано было несколько лет и всем п****. Но не мне) единственное чего я боялся так это того что бы туда ник то не лазил что бы все детально были на месте
Процесс разборки был в прошлом бж) вобщем если кто не пересвечивает всю эту хрень убираем все кнопки в сторону
А потом берём ключик мне первый попался на 15 я бы взял на 14 или 13но мне было лень идни в гараж целых пару шагов🤣
Вобщем забыл я фоткать как было, но представьте что кнопок нет совсем нет. Но прежде чем сувать туда ключик открутите два шурупа в подстоканиках. Есть еще вариант попробовать отогнать усики как написано у одного человека в бж, но я посмотрел что это люто геморно и пришел к своему методу, посмотрел где клипсу эти и засунул ключ в клипсу и за край ключа стал подымать верх усилие нужно хорошее, хуяк и выскочила берем вторую также, потом берем сбоку одной рукой с той стороны где задние клипсы тянем верх пыхтим, матякаемся и придержываем второй рукой сверху, что бы когда это херь выскочит не отломать угол другой стороны к хуям . Ну у меня выскочил благодаря тому что придержывал второй рукой вышло без происшествий. И да если говорят тянуть со стороны подстакаников главное без перекосов и без богатырской силы не верьте, если не разбиралась х** вы ее вытяните я себе нахер все пальцы отдавал. Поэтому сунул ключ
Потом бирем этот чудо клей охеренная штука проверено мной не однократно склеивает пластик абс наглухо. И оргстекло применяют много для чего и для ремонта оптики в том числе сам пробовал на задней оптики не оставляет следа места наклейки. Вобщем классная штука и стоит 35 рубликов. Правда ядовитая говорят лучше не таксикоманить) а в проветриваемом месте делать
Берем ушные палочки ватные для удобства, смачиваем клеем методом акуннания в клей, смазываем места склейки, прикладываем сразу детали хорошенько состыковывая сдавливаем слегка и ждем пару минут пока схватится, потом аккуратно очень проверяем держится ли эта вся хрень если держится оставляем на солнышке минимум на час, а вобще производитель рекомендует помойму часов 12
Потом я начал искать вот эту хрень, при разборе она не выражала, туда не кто не лазил, значит где то должна быть, включил фонарик заглянул дырочку в подлокотнике где коса идёт и о да она там еле достал. Откручиваем болт вытаскиваем втулочку и получаем еще одну втулки куда закручивается шуруп и клеем ее на место таким же способом
И да когда будете снимать, ставить крышку снимите сразу окантовку подстакаников, она держится на 5ти шурупах и 4х защёлка. И когда будете ставить крышку оденьте сразу пружинку на крышку
А вот они эти клипсы что бы их потом вытянуть нужно подгибать усики, потом разгибать и одевать на пластиковую часть и не подгибайте верхнюю часть клипсы обратно сломается а просто разверните неразогнутой частью и оденьте их неразогнутой частью на ту сторону где есть ступенька на пластиковой части, это что бы при сборке подлокотник сидел намертво правда повторный разбор кончит эти клипсы
Vadim_64
goodiol
Продвинутый Теановод
Vadim_64
В подлокотнике есть входы для аудио\видео, они в виде тюльпанчиков, я их называю колокольчики. Стандартные разъемы. Красный, желтый, белый. Для вывода на AUX.
Vadim_64
У меня нет этих выводов в виде тюльпана и по этому достаточно сложно судить о необходимости разборки туннеля, но на сколько я помню, чтобы добраться до прикуривателя или его разъемов с обратной стороны, декоративную накладку под дерево снимать необходимо. Врятли возникнет потребность полного демонтажа туннеля, но если необходимо выполнить это достаточно не сложно. Я его несколько раз снимал, и сия процедура занимает не более 10-15 минут от начала и до конца. Коли понадобится готов описать как смогу.
goodiol
Продвинутый Теановод
Vadim_64
Приступая к мучениям необходимо обзавестись набором торцевых ключей Т25 и Т15, но совершенно не уверен быстрее всего путаю размер, но не на много. Я купил набор рублей за 200.
Снять со стороны заднего сидения пепельницу вместе с вентиляционными решетками, просто потянуть это всё на себя и оно, не знаю, как это обозвать, отойдёт. Единственное, что будет держать это провод. Понятия не имею, зачем он нужен, по крайней мере, у меня.
Внизу, с двух сторон туннель держат два самореза их видно, если посмотреть с боку.
Снять, как описывалось ранее, декоративную накладку под дерево. Открутить, по-моему, три винта, которые крепят сам туннель, я откручивал, что видел до тех пор, пока он не начал болтаться. Особенно лишнего там не открутишь.
Со стороны переднего пассажира снять переднюю боковую накладку от туннеля, на мой взгляд, она мешает его демонтажу. Всё держится только на защёлках. Они достаточно крепкие и как правила не ломаются.
Отсоединить все разъёмы. Подать сам туннель немного вперёд, приподняв его заднюю часть, и вывести из зацепления два стопора в тех местах, где стояли снятые ранее декоративные накладки около магнитолы, но можно вырвать и так. С ними ничего не произойдёт. Именно так я и поступал в первый раз. Вынуть туннель.
Самое не удобное, на мой взгляд, отсоединять разем прикуривателя и подогрев сидений. Мне кажется, что их удобнее отсоединить до дематнажа туннеля подцепив отверткой весь этот блок, где они установлены. Он при желании вынимается отдельно.
При отсоединении электрических разъёмов не забывать отжимать их стопоры (или фиксаторы), а то можно повырывать провода.
Пианист
Пользователь
эту операцию я как раз и проделал сегодня. решилось тем что после того как правильно подключил правую и левую стороны и отцепил сидение, с левой стороны был разъединен разъем. подключил все заработало. плюс еще шторку заднюю разъеденил от заднего хода и вынул пред омывателя фар. но это др тема))))) доволен.
tvent
Продвинутый Теановод
Пианист
Пользователь
tvent
Продвинутый Теановод
NUN
Апну тему.А если не работает(и не горит лампочка) только слабого обогрева водит.сиденья?где искать?сильный прогрев работает(и горит).
Реклама партнёров
tvent
Продвинутый Теановод
vovchikp
еще раз апну темку. У меня такой трабл: когда задний подлокотник откидываешь, то климат переходит в авто режим, музыка отключается вообще. Но при всем при том конпки управления климатом и аудио на подлокотнике не реагируют вообще никак.. ни на центральной консоли, ни на подлокотнике. Подогревы и вентиляшка на подлокотнике - все ОК. работают.
Блок предохранителей ковырять или косяк в проводке где то поискать? Или это особенности какие то?)) прем j32 яп
Цефиро А32 2,0
Цефиро А32 2,5
J32 2,5
Надежные звери
J33 2,5 premium . посмотрим
CorraWoman
Продвинутый Теановод
vovchikp
спинку скидывать: снять подушку, открутить пару болтов по краям спинки снизу потом потянуть спинку вверх сняв с направляющих зацепов, так?(на цефиро таким макаром, если ничего с тех времен не поменялось то гуд) . Спинка получается на лапше повиснет, жгуто с подлокотника сдергивать и искать перетер в проводке ? При разборе подлокотника есть нюансы какие либо , чтобы потом обратно все собралось и не бренчало?
Цефиро А32 2,0
Цефиро А32 2,5
J32 2,5
Надежные звери
J33 2,5 premium . посмотрим
CorraWoman
Продвинутый Теановод
vovchikp
В теплом гараже , за 3 часа мата и "аккуратней аккуратней" восстановил проводку, 2 штырька все таки обломил в блоке(но клей и аккуратность при обратной сборке - без люфтов вообщем). До меня уже вскрывали ее, следы перебитой изоляции и инородной изоленты кустарно и наспех намотанной без разборки сидухи(перетир был под самим пыльником подлокотника) виднелись, от старого бреда все зачистил лишнее отпилил(куски изоляции и экрана), на трубки изоляционные от советского геофизического оборудования(который эластичен и прочен при любых температурах) посадил, изолентой замотал жгут, вонзил обратно все, красота . Видимо болячка у премов в этом месте если часто пользовать и в холодную погоду.
Роме спс за консультацию.
Читайте также: