Как разобрать видеорегистратор carcam
Сразу скажу, что описанная ниже методика ремонта КарКам Q2 скорее всего подойдет и для его многочисленных клонов, типа F500LHD, перечислять которые я не буду, т.к. не хватит и дня :lol:
Так вот, предыстория так сказать. Эксплуатирую каркам с марта 2012 года. За это время с ним случилось лишь две неприятности:
1. сломалась зарядка (купил универсальную с двумя гнездами USB по 1А каждое)
2. прошлой зимой вспучился и сдох аккумулятор (купил оригинальный нокиавский BL-5C)
Но вот на днях пришла и третья беда. КарКам стал ни с того ни с сего зависать, на дисплее стали появляться искажения (изображение как бы уплывало), регистратор самопроизвольно выключался, оживить устройство помогало лишь снятие батарейки.
Вот картинки для наглядности:
Совпали эти неприятности и с тем, что универсальная зарядка тоже стала глючить и выдавать ток меньшей силы, в результате чего аккумулятор регистратора пару раз разряжался в ноль.
Поиск по всяким вашим интернетам говорил, что в результате глубокого разряда у данных регистраторов слетает прошивка, поэтому я начал с неё. Обновился до самой последней прошивки для моей ревизии каркама.
Но это, естественно, не помогло. Тогда я стал грешить на аккумулятор, вынул его из регика и стал ездить без него. Это тоже не помогло.
В это время из Китая мне пришел зарядник на 3.1 Ампера, попробовал ездить с ним — результат аналогичный.
Окончательно расстроившись я решил, что регистратор просто устал и хочет на покой, поэтому я начал поиск нового устройства у братьев-китайцеф. И вот, заказав днём новый регистратор из Китая, вечером я решил погуглить на тему "Ремонт КарКам Q2" и наткнулся на интересную статью, которую не видел раньше. Ну и решил тоже вскрыть каркам и попробовать отремонтировать его.
Привет всем!
Началось всё с того, что проработав 2 с лишним года без единого косяка, мой верный спутник, который всегда со мной ездит и видит всё тоже что и я, а также слышит весь мой мат за рулем, начал глючить. Проявлялось это в том, что индикатор записи — красная точка — переставал мигать, зависало изображение, появлялись полоски на экране. Ну пипец ему — очевидно. Хотел уже было покупать новый, но наткнулся на статью на Драйве по ремонту такого же регистратора и с такой же рекламацией, как у меня. На днях как раз купил "кетайский набор для точных работ" с кривыми бокорезами за питик. Думаю, надо попробовать — там делов-то на полчаса.
Включив режим "Прямые руки", согласно инструкции господина Amisu , раздербанил регистратор и добрался до шлейфа… С этой стороны он оказался в идеальном состоянии…
Окай. Разбираю дальше. Откручиваю всё, что вижу, снимаю корпус, дисплей…
Все шлейфы в идеальном состоянии… На этом я и решил закончить)
В итоге, превратил полурабочий регистратор в груду китайских пластиковых кусков и растерял половину болтиков.
Результат: пойду покупать новый)
Автор: Садовой А.В. г.Лисаковск, Казахстан
О чередная смена на работе, делать было не чего и решил разобрать видеорегистратор CarCam HD CAR DVR дабы "побачить трошки шо там в нутри")))
Но сначала перечислим характеристики данного регистратора:
Разрешение видеозаписи - 1280*960 30 кадр / сек;
угол обзора - 140° широкоугольный;
ночной режим - Есть. LED подсветка;
система стабилизации изображения - EOS AntiShake;
GPS датчик - нет;
запись звука - есть;
экран - 2.0 дюйма LTPS цветной LCD поворачиваемый на 270 °;
детектор движения - е сть;
порты и разъемы - miniHDMI, microUSB;
активация записи - а втоматически при включении;
печать информации в видео - время, дата;
циклическая запись - есть;
поддержка карт памяти - microSD;
диапазон рабочих температур - 0С ~ 50C;
размеры - 96 x 53 x 23 мм
Удивительно как легко разобрался регистратор, ни каких защелок нет, открутил 6 саморезиков и корпус сам отвалился))) На фото видны две линзы - это линзы для LED подсветки
Ни чего "интересного" с этой стороны платы для себя не нашел, идем дальше
По краям установлены два светодиода
Дисплей регистратора соединяется с "мозгом" посредством вот такого гибкого шлейфа
А вот в принципе из-за чего и пришлось разобрать регистратор, 500мА*Ч оказывался аккумулятор и хватает его всего лишь на час полноценной съемки, далее необходима его зарядка от прикуривателя авто или от USB порта
В заключении темы снял видео, поездка с работы домой, для лучшего качества изображения переключите на 720р HD, почему что YouTube хреново принял мое видео, оригинал качественее. Огорчает плохая запись звука, все происходящие внутри регистратора и звук, и звуки внутри и за бортом авто, все улавливается(((
Во время последнего новогоднего автопутешествия по Латвии произошла очень неприятная потеря. Сломался видеорегистратор Каркам Q2, просто перестал включаться. Я обычно забираю регистратор из машины, а тут решил оставить его в бардачке, т.к. машина была охраняемой стоянке отеля в Риге. Машана стояла несколько дней, 2-го января собрались ехать в Юрмалу, достал регистратор, подоткнул питание, регистратор вроде включился и завис. Выключил его, попытался включить заново, но все последующие попытки были тщетными, Каркам Q2 больше не включался. Разными способами пытался его включить, с питанием и без, вытаскивал аккумулятор, вставлял заново, ставил заведомо рабочий аккумулятор с другого Каркама, но ничего не помогло.
Больше всего меня расстроило то, что ехать до дома еще около 1000 км, а со мной не будет моего беспристрастного свидетеля. Каркам Q2 проработал почти 2 года и за это время я так к нему привык, что без него чувствую себя за рулем менее уверенно. А т.к. все знают про закон подлости, поэтому что-нибудь могло произойти как раз в тот момент, когда запись не идет. Поэтому пришлось быть в двойне бдительнее за рулем во второй половине путешествия. По возвращению домой стал гуглить интернет на предмет подобных случаев с Каркам Q2. Как оказалось, это очень частая проблема этих видеорегистраторов. В большинстве случаев Каркам Q2 перестает включаться после года работы, а у кого-то и сразу после окончания гарантии. А гарантия на Каркам Q2 всего 6 месяцев. Так что мне еще повезло, т.к. мой экземпляр проработал почти 2 года.
По отзывам стало ясно, что проблема скорее всего с пайкой на главной плате. Это слабое место всех Каркам Q2. Мне больше всего удивляет, что такое китайское качество стоит достаточно больших денег. Я этот Каркам Q2 покупал за 8000 рублей два года назад. Сейчас они, конечно, подешевели, но незначительно. Красная цена ему 3-4 т.р. и ни копейкой больше.
В Санкт-Петербурге оказалось достаточно много сервис-центров, которые занимаются ремонтом видеорегистраторов Каркам. Позвонил в одну из этих фирм, описал симптомы Каркама, мастер подтвердил мои опасения, скорее всего нужно будет замена главной платы, а это по деньгам выходит 3400 руб. и ждать около недели. Конечно же, меня такой вариант не устроил. Взвесив все за и против, что за 3400 руб. я могу получить свое старое устройство и 1 месяц гарантии на работы, либо пойти у купить новый видеорегистратор. К сожалению, за эти два года никакого большого скачка в развитии технологий в этой области не произошло. Магазины предлагаю все то же самое, китайские видеорегистраторы за неприличные деньги. В результате долго думать не стал, пошел и купил новый Каркам Q2 за 5000 рублей и гарантией на 6 месяцев.
Еще один весомый аргумент за покупку нового Каркам Q2, а не ремонт старого — это то, что у старого был очень большой недостаток. Между записываемыми файлами была пауза — 2-3 секунды, а за это время может произойти что-нибудь важное. У нового Каркам Q2 ревизии 6.2 IR такого недостатка нет. Это я проверил прямо в магазине, снимая секундомер.
Сломанный Каркам Q2 решил разобрать и посмотреть, что так внутри. Сделал несколько фотографий, если кому интересно.
Качество сборки на троечку
Камера легко отсоединяется от платы
Экран тоже снимается, но уже не так легко, как камера
Визуально определить причину поломки не удалось, пытался прижимать микросхемы и включать, чтобы определить проблемную пайку.
Если интересуют еще фотографии — пишите в комментариях. Кстати, могу продать (СПб) Каркам Q2 по запчастям, в комплекте еще кабель питания, крепеж, коробка.
Если Ваш Каркам Q2 тоже сломался — пишете в комментариях, сколько проработал и как сломался. Буду собирать статистику.
Нашли опечатку в тексте? Пожалуйста, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter! Спасибо!
Автор: Садовой А.В. г.Лисаковск, Казахстан
О чередная смена на работе, делать было не чего и решил разобрать видеорегистратор CarCam HD CAR DVR дабы "побачить трошки шо там в нутри")))
Но сначала перечислим характеристики данного регистратора:
Разрешение видеозаписи - 1280*960 30 кадр / сек;
угол обзора - 140° широкоугольный;
ночной режим - Есть. LED подсветка;
система стабилизации изображения - EOS AntiShake;
GPS датчик - нет;
запись звука - есть;
экран - 2.0 дюйма LTPS цветной LCD поворачиваемый на 270 °;
детектор движения - е сть;
порты и разъемы - miniHDMI, microUSB;
активация записи - а втоматически при включении;
печать информации в видео - время, дата;
циклическая запись - есть;
поддержка карт памяти - microSD;
диапазон рабочих температур - 0С ~ 50C;
размеры - 96 x 53 x 23 мм
Удивительно как легко разобрался регистратор, ни каких защелок нет, открутил 6 саморезиков и корпус сам отвалился))) На фото видны две линзы - это линзы для LED подсветки
Ни чего "интересного" с этой стороны платы для себя не нашел, идем дальше
По краям установлены два светодиода
Дисплей регистратора соединяется с "мозгом" посредством вот такого гибкого шлейфа
А вот в принципе из-за чего и пришлось разобрать регистратор, 500мА*Ч оказывался аккумулятор и хватает его всего лишь на час полноценной съемки, далее необходима его зарядка от прикуривателя авто или от USB порта
В заключении темы снял видео, поездка с работы домой, для лучшего качества изображения переключите на 720р HD, почему что YouTube хреново принял мое видео, оригинал качественее. Огорчает плохая запись звука, все происходящие внутри регистратора и звук, и звуки внутри и за бортом авто, все улавливается(((
Читайте также: