Как разобрать салон тойота королла 120 кузов

Обновлено: 16.04.2025

Разборка сиденьев е120

Народ, кто нибудь разбирал сиденья для стирки чехлов, хотелось их по нормальному в машинке погонять. Я раньше снимал на реношке, вектре а, там были крючки, интересно тут то как.

ПЫ.СЫ: Мыть с балончика непредлагать.

Снимал с целью установки электро подогревов, не не стирал, визуально вполне чистые просто. Снимай сиденье, все пластмассовое с него, в задней части сидушки стоят металлические кольца которые крепят чехол к металлической части сиденья, их разгибаем, чехол ослабляется и спереди стоит пластиковый кант его просто стягиваем с металлического основания. внутри по центру стоит еще несколько металлических колец удерживающих контур чехла их разгибаем и снимаем чехол, при сборке можно загнуть кольца обратно, однако я делал как и многие на пластиковые хомуты - стяжки. все хорошо держится, спинка разбирается так же. Удачи

задние разбирал-ничего сложного, все как описал Серега ДН, а вот передние чет очкую - там подушки у меня стоят

Снимал с целью установки электро подогревов, не не стирал, визуально вполне чистые просто. Снимай сиденье, все пластмассовое с него, в задней части сидушки стоят металлические кольца которые крепят чехол к металлической части сиденья, их разгибаем, чехол ослабляется и спереди стоит пластиковый кант его просто стягиваем с металлического основания. внутри по центру стоит еще несколько металлических колец удерживающих контур чехла их разгибаем и снимаем чехол, при сборке можно загнуть кольца обратно, однако я делал как и многие на пластиковые хомуты - стяжки. все хорошо держится, спинка разбирается так же. Удачи

Спасибо! Примерно я так и предполагал.

Пы.Сы. Только что приехал с морей (час назад), так что скоро буду разбирать.

подушки снабжены пиропатроном и без питания они не сработают, отцепи провода и все, они обычно отдельной фишкой желтого цвета подключаются. желательно на отключенных подушках не включать зажигание, может ошибка в блок управления записаться и тогда стирать ее нужно.

Ну что, архив с фоткаме тянет на 109 мб.
Попытаюсь тут немного выложить.

Короче, я ничуть не пожалел что разобрал и постирал чехлы. С виду они были (передние) грязноватые а задние почти чистые. Я раньше 1 раз в год чистил их профармом и пеной. Потом наступили в жизни глобальные перемены и я забросил коровку, так как места где за ней следить нет или очень далеко до нового гаража.

После первого замачивания , в ванной остался грязевой налет толщиной в 5 мм (после спуска воды). Это были передние сидухи. С задними было немного почище (см на фото). Я как то читал, что все пены и средства для очистки обивки, только обесцвечивают верхний слой грязи а глубина остается нетронута. После моих полосканий я в этом полностью убедился. Грязь, пот, и вся вирусня живет в поролоне обивки. Так что хим очистка - это для перекупов. Для себя рекомендую потратить пару дней и выстирать обивку.

Ну и вот фотки. Передние сиденья я описывал каждый шаг а задние аналогично, не стал расписывать, сложного ничего нет.

Миниатюры

Отчет ОЧЕНЬ о полной шумоизоляции Corolla 121, установка музыки. около 120 фото

наконец выкроил немного времени что бы накатать отчет о том как я делал шумку в своей машине, продлившаяся около 3-х недель =)) замечу по плану было всего одна неделя!

Немного истории:
владельцем данного авто являемся почти два года,один хозяин в РФ. машину брали для жены,у меня была своя! машина очень нравится в плане экономичности. активно ее начал эксплуатировать с апреля этого года, после продажи своего коня во имя развития бизнесса =(( После кресты конечно поначалу королла вообще никакая была - узкая, гремучая и не ехала нифига! ну и так как в планах пока менять машину НЕТ, решил немного подшаманить под себя, все остальные машины я тоже всегда разбирал и проклеивал но не настолько сильно.

Если кто то спросит для чего так сильно клеил - то вот сразу и ответ: решил ради эксперимента все это сделать, было интересно что же получится в итоге, какова все таки разница, замечу что данная услуга на СТО будет стоить от 30 до 50 тыс рублей. а так как все делал сам то бюджет был ни чем не ограничен

Что было:
Итак на данный момент в машине была установлена магнитолка JVC и врезаны блины в заднюю полку, ну и плюс стандартные динамики в передних дверях. Был также частично проклеин богажный отсек (так как зимой там постоянно что то брякало) и сделаны небольшие подиумы для задних блинов + небольшая проклейка

Что требовалось:
1 конечно полная шумка.
2 установить динамики в переднюю дверь, мид бас + твитеры
3 поставить четырехкональный усилок
4 соответственно проложить толстый аккустический кабель

Что получилось:
ну а об этом в самом конце =))))

Итак примерный список инструментов:
1. Отвертки - пригодятся разные
2. Ножницы (или канц нож) - резать вибропласт.
3. Рулетка (или сантиметр).
4. Ручка от отвертки - разглаживать поверхность
5. электрический лобзик, дрЭль, набор головок, различные накидные ключи и т.д короче стандартный набор =))

Материал для работы + цена:
1. STP M2 230 руб за лист, было куплено 40 листов - итого 40*230=9200 руб
2. Сплен 8 мм около 400 руб за рулон (размер 1*1,25 м), куплено 4 листа - итого 4*400=1600
3. Визомат около 350 руб за рулон, куплено 2 рулона - итого 2*350=700руб
4. Лист фанеры 8 мм 350 руб
5. Ткань для обшивки задней полки, тоже не помню - помоему рублей 200
6. Обезжириватель 1 банка за 65 руб, вторая банка за 250 руб - отого примерно 300 руб

Итого примерно 12500 может и еще что то уже не помню.

ДУмаю стоит переходить к описанию самого процесса. =)))
первые фото это сам Авто и багажник

забыл сказать - пожалуста дождитесь хотя бы какого то завершения отчета и постарайтесь не оставлять коментарии

Миниатюры

2. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы.

3. . потяните вверх и снимите левую боковую накладку облицовки тоннеля пола.

Так расположены фиксаторы крепления боковой накладки облицовки тоннеля пола.

4. Аналогично снимите правую боковую накладку облицовки тоннеля пола.

5. Подденьте отверткой и отожмите фиксаторы верхней накладки облицовки тоннеля пола.

Так расположены фиксаторы крепления верхней накладки облицовки тоннеля пола.

6. Потяните вверх и отсоедините верхнюю накладку от облицовки тоннеля пола.

8. Снимите верхнюю накладку облицовки тоннеля пола.

9. Снимите блок пепельницы

10. Выверните два винта переднего крепления.

11. . и два винта заднего крепления облицовки тоннеля пола.

12. Откройте крышку вещевого ящика.

13. На дне вещевого ящика выверните четыре болта крепления облицовки тоннеля пола.

14. Сдвиньте защитный чехол на ручку рычага привода стояночного тормоза, чтобы впоследствии снять облицозку вместе с чехлом.

15. Сдвиньте облицовку тоннеля пола назад и вверх, так.

16. . чтобы освободились два передних фиксатора.

17. Снимите облицовку тоннеля пола.

18. Установите облицовку тоннеля полай все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Облицовка салона Тойота Королла

Работа показана на примере облицовок салона левой стороны автомобиля. Облицовки салона правой стороны автомобиля снимают и устанавливают аналогично.

1. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте вверх и снимите верхнюю облицовку передней стойки кузова.

Так расположены фиксаторы крепления верхней облицовки передней стойки кузова.

2. Подпев отверткой, отожмите фиксаторы крепления и снимите переднюю облицовку порога.

Так расположены фиксаторы крепления передней облицовки порога.

3. Подденьте отверткой, отожмите фиксаторы крепления и снимите нижнюю облицовку передней стойки кузова.

Так расположены фиксаторы крепления ни' жней облицовки передней стойки кузова.

5. Подцев отверткой, отожмите фиксаторы крепления и снимите нижнюю облицовку центральной стойки кузова.

Так расположены фиксаторы крепления нижней облицовки центральной стойки кузова.

6. Выверните два винта нижнего крепления верхней облицовки центральной стойки кузова.

7. Подцев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте облицовку вниз и отсоедините ее от центральной стойки кузова.

8. Отсоедините нижнее крепление переднего ремня безопасности.

9. Через отверстие в облицовке извлеките скобу и кронштейн крепления переднего ремня безопасности, а затем снимите верхнюю облицовку центральной стойки кузова.

11. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте вперед и снимите среднюю облицовку задней стойки кузова.

12. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте вперед и вверх и снимите верхнюю облицовку задней стойки кузова.

1. Снимите заднее сиденье

2. Через боковые прорези задней полки выведите левый и правый ремни безопасности.

3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите заглушку..

4. . и выведите через прорезь средний ремень безопасности.

5. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте облицовку вперед и вверх и приподнимите ее.

Так расположены фиксаторы крепления зад-ней полки.

6. Сдвиньте шумоизоляционную обивку задней полки, о~ожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов дополнительного стоп-сигнала.

7. Снимите заднюю полку.

8. Подденьте отверткой и снимите пистон левого крепления облицовки заднего проема кузова.

9. Аналогично снимите пистон правого крепления облицовки заднего проема кузова.

10. Подденьте отверткой.

11. . и снимите три пистона верхнего крепления облицовки заднего проема кузова.

12. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте облицовку вперед, выведите скобы крепления спинки заднего сиденья из прорезей в облицовке.

13. . и снимите облицовку заднего проема кузова.

14. Установите облицовки салона и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Панель приборов Тойота Королла

Панель приборов представляет собой разборную конструкцию, состоящую из верхней части (декоративной панели), нижней части (стального каркаса) и съемных элементов.

Верхняя часть панели приборов представляет собой цельную формованную пластмассовую деталь, прикрепленную винтами к каркасу К верхней части панели прикреплены контрольные приборы, органы управления автомобилем, элементы системы отопления, кондиционирования и вентиляции салона, вещевые ящики, накладки и облицовки, закрывающие узлы, расположенные под панелью приборов, или служащие для установки приборов и органов управления.

Нижняя часть панели приборов представляет собой каокас, состоящий из стальной арматуры, к которой прикреплены рулевая колонка, жгуты проводов, элементы электрооборудования автомобиля, пластмассовые накгадки и облицовки. Каркас, прикрепленный болтами к передним стойкам, щиту передка и основанию кузова, включен в силовую структуру кузова.

Основными съемными элементами панели приборов являются элементы центральной консоли, комбинация приборов, электрические блоки, элементы системы безопасности, элементы системы отопления, кондиционирования и вентиляции салона, вещевые ящики, облицовки.

Полная разборка панели приборов достаточно сложная и трудоемкая операция, требующая определенного навыка, поэтому в данной книге рассмотрена частичная разборка панели приборов, позволяющая получить доступ ко всем ее узлам и элементам. Когда все же требуется полная разборка, рекомендуем обратиться на СТО.

Центральная консоль Тойота Королла

2. Снимите облицовку тоннеля пола

3. Для снятия блока пепельницы выверните два винта крепления.

4 . отожмите верхний фиксатор и, сдвинув на себя и вниз, отведите блок пепельницы от центральной консоли.

5. С внутренней стороны блока отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов прикуривателя

6. Снимите блок пепельницы.

7. Для снятия блока индикации систем безопасности отожмите фиксаторы крепления и, сдвинув на себя и вниз, отведите блок индикации систем безопасности от центральной консоли

8. С внутренней стороны блока отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов индикаторов.

9. Аналогично отсоедините колодку жгута проводов выключателей обогрева передних сидений.

10. Снимите блок индикации систем безопасности.

11. Для снятия головного устройства аудиосистемы выверните два винта его крепления слева

12. . и два винта крепления справа.

13. Преодолевая сопротивление держателей, сдвиньте головное устройство аудиосистемы на себя и отведите его от центральной консоли.

14. С внутренней стороны устройства отсоедините штекер антенны.

15. . отожмите фиксаторы колодок и отсоедините колодки жгутов проводов головного устройства аудиосистемы.

16. Снимите головное устройство аудиосистемы.

17. Для снятия блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона, преодолевая сопротивление держателей, сдвиньте блок управления на себя и отведите его от центральной консоли.

18. С внутренней стороны блока отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов клавиши включения режима рециркуляции.

19. Аналогично отсоедините колодку жгута проводов выключателя кондиционера.

20. . а также колодку жгута проводов переключателя режимов работы вентилятора и клавиши включения обогоева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.

21. Поддев отверткой, отожмите два фиксатора.

22. . и снимите колодку жгута проводов регулятора температуры подаваемого в салон воздуха.

23. Аналогично отсоедините колодку жгута проводов регулятора распределения потоков подаваемого в салон воздуха.

24. Снимите блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона.

25. Для снятия центрального блока дефлекторов системы вентиляции и отопления салона отожмите фиксаторы крепления, а затем, преодолевая сопротивление держателей, сдвиньте центральный блок дефлекторов системы вентиляции и отопления салона на себя и отведите его от центральной консоли

26. С внутренней стороны блока отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов выключателя аварийной сигнализации.

27. Снимите центральный блок дефлекторов системы вентиляции и отопления салона.

28. Установите элементы центральной консоли и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

2. Снимите рулевое колесо

3. Снимите кожух рулевой колонки

4. Снимите облицовку тоннеля пола

5. Снимите все элементы центральной консоли

6. Снимите верхнюю и нижнюю облицовки передних стоек кузова

7. Отожмите фиксаторы крепления и, преодолевая сопротивление держателей, снимите облицовку комбинации приборов.

8. Выверните два винта верхнего крепления комбинации приборов.

9. Сдвиньте комбинацию приборов вверх, отсоедините нижние держатели и вытяните комбинацию приборов вперед

10. С внутренней стороны комбинации приборов отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов.

11. Снимите комбинацию приборов.

12. Откройте нижний вещевой ящик

13. С боков ящика отожмите ограничители и опустите вещевой ящик вниз до конца.

14. С правой стороны ящика сожмите лепестки фиксатора и отсоедините тягу нижнего вещевого ящика.

15. Потяните ящик на себя, отсоедините петли и снимите нижний вещевой ящик.

16. Выверните винт крепления верхнего вещевого ящика.

17. Отожмите фиксаторы крепления..

19. Поддев отверткой, отожмите сердечник колодки и отсоедините колодку жгута проводов подушки безопасности переднего пассажира.

20. Выверните два винта крепления нижней облицовки панели приборов.

21. Отожмите фиксаторы крепления.

22. . преодолевая сопротивление держателей, потяните на себя и снимите нижнюю облицовку панели приборов.

23. Отожмите фиксаторы крепления; преодолевая сопротивление держателей, потяните на себя облицовку блока корректора света и омывателя фар, блока управления приводом наружных зеркал и отведите ее от панели приборов.

24. С внутренней стороны облицовки отожмите фиксаторы колодок и отсоедините колодки жгутов проводов клавиши управления приводом наружных зеркал, корректора света фар и клавиши выключателя омывателя фар.

25. Снимите облицовку блока короектора света и омывателя фар, а также блока управления приводом наружных зеркал.

26 Отожмите фиксаторы крепления и снимите левый боковой дефлектор системы вентиляции и отопления салона.

27 Аналогично снимите правый боковой дефлектор системы вентиляции и отопления салона.

28. Отжав фиксаторы крепления, сдвиньте назад и снимите левую боковую облицовку панели приборов.

29. Аналогично снимите правую боковую облицовку панели приборов.

31. Выверните винт крепления верхней части панели приборов, расположенный под верхним вещевым ящиком.

32. Выверните винт крепления верхней части панели приборов, расположенный под облицовкой блока корректора света и омывателя фар, блока управления приводом наружных зеркал.

33. Выверните винт крепления подушки безопасности переднего пассажира.

34. Отожмите фиксаторы крепления и, преодолевая сопротивление держателей, потяните верхнюю часть панели приборов на себя и вверх.

35. Снимите верхнюю часть панели приборов (на фото рулевая колонка снята для наглядности).

36. Установите верхнюю часть панели приборов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Работа показана на примере облицовок салона левой стороны автомобиля. Облицовки салона правой стороны автомобиля снимают и устанавливают аналогично.

Рисунок 1

1. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте вверх и снимите верхнюю облицовку передней стойки кузова.

Рисунок 2

Так расположены фиксаторы крепления верхней облицовки передней стойки кузова.

Рисунок 3

2. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления и снимите переднюю облицовку порога.

Рисунок 4

Так расположены фиксаторы крепления передней облицовки порога.

Рисунок 5

3. Подденьте отверткой, отожмите фиксаторы крепления и снимите нижнюю облицовку передней стойки кузова.

Рисунок 6

Так расположены фиксаторы крепления нижней облицовки передней стойки кузова.

Рисунок 7

4. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления и снимите заднюю облицовку порога.

Рисунок 8

Так расположены фиксаторы крепления задней облицовки порога.

Рисунок 9

5. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления и снимите нижнюю облицовку центральной стойки кузова.

Рисунок 10

Так расположены фиксаторы крепления нижней облицовки центральной стойки кузова.

Рисунок 11

6. Выверните два винта нижнего крепления верхней облицовки центральной стойки кузова.

Рисунок 12

7. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте облицовку вниз и отсоедините ее от центральной стойки кузова.

Рисунок 13

8. Отсоедините нижнее крепление переднего ремня безопасности.

Рисунок 14

9. Через отверстие в облицовке извлеките скобу и кронштейн крепления переднего ремня безопасности, а затем снимите верхнюю облицовку центральной стойки кузова.

Рисунок 15

10. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления и снимите нижнюю облицовку задней стойки кузова.

Рисунок 16

Так расположены фиксаторы крепления нижней облицовки задней стойки кузова.

Рисунок 17

11. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте вперед и снимите среднюю облицовку задней стойки кузова.

Рисунок 18

Так расположены фиксаторы крепления средней облицовки задней стойки кузова.

Рисунок 19

12. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте вперед и вверх и снимите верхнюю облицовку задней стойки кузова.

Рисунок 20

Так расположены фиксаторы крепления верхней облицовки задней стойки кузова.

Для снятия задней полки и облицовки заднего проема кузова выполните следующее.

Рисунок 21

2. Через боковые прорези задней полки выведите левый и правый ремни безопасности.

Рисунок 22

3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите заглушку…

Рисунок 23

4. . и выведите через прорезь средний ремень безопасности.

Рисунок 24

5. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте облицовку вперед и вверх и приподнимите ее.

Рисунок 25

Так расположены фиксаторы крепления задней полки.

Рисунок 26

6. Сдвиньте шумоизоляционную обивку задней полки, отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов дополнительного стоп-сигнала.

Рисунок 27

7. Снимите заднюю полку.

Рисунок 28

8. Подденьте отверткой и снимите пистон левого крепления облицовки заднего проема кузова.

9. Аналогично снимите пистон правого крепления облицовки заднего проема кузова.

Рисунок 29

10. Подденьте отверткой…

Рисунок 30

11. . и снимите три пистона верхнего крепления облицовки заднего проема кузова.

Рисунок 31

12. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы крепления, сдвиньте облицовку вперед, выведите скобы крепления спинки заднего сиденья из прорезей в облицовке…

Рисунок 32

Так расположены фиксаторы крепления облицовки заднего проема кузова.

Рисунок 33

13. . и снимите облицовку заднего проема кузова.

14. Установите облицовки салона и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Отопительное устройство (печка) на Королла со 120-м кузовом конструктивно схожее с печками других моделей авто. Полностью аналогичная модификация устанавливалась на Тойота Версо. Разберемся, как ремонтировать и, в случае необходимости, заменить печку на Королла 120.

Составляющие системы отопления Королла:

• Блок управления кондиционером.
• Блок отопителя.
• Кондиционер.
• Блок вентилятора.

Промывка радиатора печки (левый руль)

Одна из причин холодного радиатора — его засорение. Он забивается песком и ржавчиной. В салоне появляется неприятный стойкий запах. Это лечится путем промывки.

Способ 1

Проводить такую процедуру следует очень осторожно, так как можно повредить целостность стенок.

Для этого потребуется снять две крышки, держащиеся на клепках, вынуть гидроупоры и хорошо прочистить сами гидроупоры вместе с отверстиями. Не забудьте очистить от грязи обе крышки.

Собирая все обратно, промажьте края прилегания крышки термостойким герметиком.

Способ 2

Чтобы не снимать радиатор, можно слить с него антифриз и попробовать промыть химическими средствами:

1. Залейте внутрь “Tiret” для прочистки труб и оставьте на какое-то время.
2. Промойте систему чистой водой.
3. Промойте систему в обратном направлении. Для этого можно использовать погружной насос типа “Родничок”. На выход, в качестве воронки, можно надеть бутылку с марлей, чтобы не засорять чистую воду в емкости, из которой питается насос.
4. Промойте систему еще раз лимонной кислотой. Это нужно для того, чтобы убрать накипь. Промывку важно сделать также в двух направлениях.
5. Затем промойте систему чистой водой в двух направлениях.
6. Промойте систему антифризом. Это нужно, чтобы удалить из нее остатки воды.

Способ 3

Промыть радиатор можно и с помощью специализированных средств: Radiator Flush или Radiator Flush 7 minutes. Они просто заливаются в систему, после чего автомобиль включается на прогрев на какое-то время. По завершении процедуры антифриз вместе с моющим средством следует слить. Жидкость будет очень грязной.

Перед тем, как залить антифриз, лучше прогнать систему дистиллированной водой. Для этого нужно снять термостат, чтобы вода лучше циркулировала в системе. Прогрев автомобиль, слейте воду. Повторяйте процедуру до тех пор, пока не получите прозрачную воду. После всего можно залить антифриз.

Если промывка не помогает

Бывает и такое, что после промывки радиатора, печка заработала, но через пару дней проблема повторяется. Это значит, что система очень сильно забита мусором. В блоке цилиндров есть такие места, откуда без разборки слить антифриз невозможно. Во время работы двигателя на высоких оборотах, помпа поднимает загрязненный антифриз и, первым делом, он попадает в радиатор печки.

В таком случае можно воспользоваться небольшой хитростью: в разрез шланга подачи антифриза на печку установить обычный сантехнический фильтр. Для того, чтобы было легко менять фильтрующий элемент, лучше смонтировать краны по обеим сторонам фильтра.

Как выгнать воздух из системы отопления

Если ваша печка дует совсем холодным воздухом, скорее всего, система просто завоздушена. Первое, что можно сделать, слить антифриз и залить новый. Если проблема не решилась:

1. Загоните автомобиль “мордой” на горку.
2. Откройте крышку бачка с антифризом.
3. Начните газовать.
4. Газуйте, пока не спустите весь воздух.

Есть и другой способ выгнать воздух из системы:

1. Откройте крышку бачка с антифризом.
2. Интенсивно сжимайте/отпускайте воздуховод.
3. Долейте антифриз.
4. Повторите процедуру несколько раз.
5. Прогрейте и прогоните машину в течение нескольких минут.
6. Дайте автомобилю остыть.
7. Снова откройте крышку и сжимайте воздуховод, подливая антифриз.
8. Повторяйте процедуру до тех пор, пока из печки не пойдет теплый воздух.

Замена радиатора печки (левый руль)

Со временем радиатор отопления может подтекать, в результате чего соты заполняются антифризом. О проблеме сигнализирует низкий уровень антифриза в системе. В таком случае, комплектующую необходимо заменить.

Частой причиной для замены радиатора Королла 120 служат лопнувшие трубки. Резина просто пересыхает и со временем ломается.

Признаками неисправного радиатора может быть неравномерный прогрев салона. Проблему легко обнаружить по разнящейся температуре обдува дефлекторов, поступающему увлаженнному воздуху или по оттаивающему в конкретном месте лобовому стеклу. А некоторые режимы обогрева и вовсе могут отказать в работе.

Радиатор печки Королла 120

Как снять и заменить радиатор печки на Королла 120? Для этого необязательно разбирать климатическую систему. Просто:

1. Откройте капот и снимите два патрубка, идущих к радиатору.
2. Извлеките две трубки радиатора, ведущих в салон. Они крепятся хомутами.
3. Подставьте небольшую емкость для сбора антифриза.
4. Вытяните на себя радиатор. Можно поддеть отверткой, так как он сидит очень плотно.
5. Установите новый радиатор и соберите все в обратном порядке.

Какой радиатор выбрать?

Чтобы радиатор стабильно работал долгие годы, лучше остановить выбор на медном исполнении. Обычные дешевые модификации с гидроупорами очень быстро забиваются.

Замена печки

Чтобы заменить печку:

1. Отщелкните и снимите корпус с заслонками печки.
2. Снимите воздуховоды.
3. Демонтируйте нижнюю часть корпуса.
4. Извлеките печку.
5. Установите новую печку, собирая все в обратном порядке.

Замена моторчика печки

Причиной нерабочей или вообще не включающейся печки может быть неисправный моторчик. Эта небольшая деталь приводит в работу вентилятор. Когда моторчик приходит в негодность, он начинает издавать шум или вовсе перестает работать.

Чтобы его заменить:

1. Демонтируйте накладку.
2. Снимите дверцу бардачка.
3. Демонтируйте нижнюю правую панель.
4. Отключите разъемы от электродвигателя печки.
5. Подключите новый моторчик.
6. Соберите все обратно.

Замена вентилятора

Бывает и так, что вентилятор работает на всех скоростях, но на некоторых из них раздается сильный шум. Это означает, что сильно пострадали подшипники вентилятора.

Крыльчатка вентилятора печки

Комплектующая находится у ног переднего пассажира. Чтобы ее достать:

1. Снимите пластиковую панель под ногами.
2. Демонтируйте бардачок.
3. Отключите аккумулятор.
4. Открутите два винта, удерживающих металлическую планку с электронным блоком.
5. Отведите блок в сторону, не отключая провода.
6. Выкрутите три болта, размещенных снизу. Вентилятор упадет вам в руки.
7. Смажьте подшипники в старом вентиляторе. Или заменить комплектующую на новую.
8. Соберите все в обратном порядке.

Уверены, что эта статья вооружила вас на случай неисправности печки Королла 120.

Читайте также:

  
• Как включить заднюю передачу на рено дастер
  
• Как заменить электростеклоподъемник на дэу нексия видео
  
• Для каких работников порядок установленный тра является обязательным каско
  
• Что такое дистрибьютор в автозвуке
  
• Какую сигнализацию ставить на киа рио 3