Как разобрать рулевую колонку на ларгусе
Снятие и установка рулевой колонки автомобиля Лада Ларгус
Обычно рулевую колонку снимают для замены, когда выходят из строя подшипники вала колонки или карданные шарниры промежуточного вала
Для работы потребуются следующие инструменты: ключи Torx T20 и T50, торцовая головка на 13, набор отверток и пассатижи
Подготавливаем автомобиль и отключаем минусовую клемму аккумулятора
Снимаем кожух рулевой колонки
Выкручиваем винт крепления рукоятки механизма регулировки угла наклона руля
И снимаем рукоятку
Сжимаем фиксатор колодки жгута проводов антенного блока иммобилизатора
Отсоединяем колодку от блока
Снимаем с замка антенну иммобилизатора
Отжимаем отверткой фиксатор антенного блока иммобилизатора
Снимаем блок. Если не нужно заменять замок зажигания, то антенный блок можно не снимать
Сдвигаем в направлении стрелки на рисунке фиксатор колодки проводов замка зажигания
Под панелью приборов откручиваем гайку крепления соединения промежуточного вала
Вынимаем из отверстия болт клеммового соединения промежуточного вала с валом-шестерней рулевого механизма
Сдвигаем вилку карданного шарнира с наконечника вала шестерни
Выкручиваем четыре болта крепления рулевой колонки к каркасу панели приборов и снимаем рулевую колонку
Крестовины вала рулевой колонки неразборные, поэтому их нужно заменять в сборе вал
Устанавливаем детали в обратной последовательности
Болт и гайку клеммового соединения заменяем новыми и затягиваем моментом 21 Нм
Перед установкой наносим на резьбу четырех болтов крепления рулевой колонки анаэробный фиксатор резьбы
Болты крепления рулевой колонки к кронштейну поперечины панели приборов затягиваем моментом 21 Нм
Снятие руля и кожуха рулевой колонки автомобиля Лада Ларгус
Рулевое колесо снимаем для его замены, а также при демонтаже соединителя подрулевых переключателей, рулевой колонки или панели приборов
В рулевом колесе устанавливается подушка безопасности водителя
Подушка безопасности крепится на рулевом колесе двумя пластмассовыми крючками, которые входят в зацепление с двумя пружинными фиксаторами на рулевом колесе
Если перевернуть руль в сборе с подушкой безопасности, то можно увидеть, как она крепится (рисунок 2)
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Ждем 15 минут, чтобы разрядились конденсаторы срабатывания подушки безопасности
Устанавливаем руль в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля
Снимаем модуль подушки безопасности водителя, для этого:
Вводим в два специальных отверстия, расположенные по бокам рулевого колеса одновременно два стержня и сжимаем пружинные фиксаторы крепления модуля подушки безопасности
Одновременно помощник тянет руками модуль подушки безопасности на себя и отводит его с выключателем звукового сигнала от руля на длину проводов
(можно, конечно это делать одному, но придется поочередно выводить крючки из фиксаторов)
Поворачиваем руль в положение прямолинейному движению автомобиля и поддеваем отверткой фиксатор колодки жгута проводов
Вынимаем фиксатор из колодки
Отсоединяем колодку от подушки безопасности. Снимаем подушку безопасности
Снятую подушку безопасности водителя нужно хранить в сухом месте без чрезмерного нагрева накладкой вверх
Устанавливаем подушку безопасности после установки руля в обратной последовательности
Помечаем положение ступицы руля относительно вала
Выкручиваем болт крепления рулевого колеса, удерживая руль от проворачивания
Полностью выкручивать болт не нужно, чтобы избежать травмирования при резком отсоединении руля со шлицов рулевого вала.
Резкими ударами рук вдоль оси рулевого вала сбиваем рулевое колесо со шлицевого наконечника вала
Полностью выкручиваем болт крепления руля
Снимаем ступицу рулевого колеса со шлицев вала и выводим через отверстие в ступице провод с колодкой подушки безопасности
Чтобы не повредить токоведущую шину контактного кольца подушки безопасности, фиксируем кольцо от проворачивания
Для этого вставляем в специальный паз на внешней окружности кольца отрезок тонкой пластинки. Хорошо для этого подходит отрезок от стяжного хомута.
Перед установкой руля нужно не забыть вынуть фиксатор!
Устанавливаем руль в обратном порядке.
Наносим на резьбу болта крепления руля анаэробный фиксатор резьбы. При установке руля болт нужно заменить.
Затягиваем болт крепления моментом 44 Нм.
Присоединяем колодку проводов к разъему подушки безопасности и вставляем фиксатор
Устанавливаем подушку безопасности водителя на рулевое колесо так, чтобы крючки подушки вошли в соответствующие отверстия рулевого колеса и нажимаем на подушку до защелкивания крючков подушки фиксаторами руля.
Снятие и установка кожуха рулевой колонки
Выкручиваем два винта крепления кожуха, расположенные на нижней поверхности нижнего кожуха
Тянем вверх и снимаем верхнюю часть кожуха
Снимаем правую сторону нижней части кожуха с замка зажигания
Выводим фиксатор нижней части кожуха из зацепления с панелью приборов и снимаем нижнюю часть
Снимаем модуль подушки безопасности водителя, для этого:
Вводим в два специальных отверстия, расположенные по бокам рулевого колеса одновременно два стержня и сжимаем пружинные фиксаторы крепления модуля подушки безопасности
Одновременно помощник тянет руками модуль подушки безопасности на себя и отводит его с выключателем звукового сигнала от руля на длину проводов
Расположение пружинных фиксаторов, крепления модуля подушки безопасности
Поворачиваем руль в положение прямолинейному движению автомобиля и поддеваем отверткой фиксатор колодки жгута проводов
Вынимаем фиксатор из колодки
Отсоединяем колодку от подушки безопасности. Снимаем подушку безопасности
Устанавливаем подушку безопасности после установки руля в обратной последовательности
Помечаем положение ступицы руля относительно вала
Выкручиваем болт крепления рулевого колеса, удерживая руль от проворачивания
Полностью выкручивать болт не нужно, чтобы избежать травмирования при резком отсоединении руля со шлицов рулевого вала.
Резкими ударами рук вдоль оси рулевого вала сбиваем рулевое колесо со шлицевого наконечника вала
Полностью выкручиваем болт крепления руля
Снимаем ступицу рулевого колеса со шлицев вала и выводим через отверстие в ступице провод с колодкой подушки безопасности
Чтобы не повредить токоведущую шину контактного кольца подушки безопасности, фиксируем кольцо от проворачивания
Для этого вставляем в специальный паз на внешней окружности кольца отрезок тонкой пластинки. Хорошо для этого подходит отрезок от стяжного хомута.
Перед установкой руля нужно не забыть вынуть фиксатор!
Устанавливаем руль в обратном порядке.
Наносим на резьбу болта крепления руля анаэробный фиксатор резьбы. При установке руля болт нужно заменить.
Затягиваем болт крепления моментом 44 Нм.
Снятие и установка кожуха рулевой колонки
Выкручиваем два винта крепления кожуха, расположенные на нижней поверхности нижнего кожуха
Тянем вверх и снимаем верхнюю часть кожуха
Снимаем правую сторону нижней части кожуха с замка зажигания
Выводим фиксатор нижней части кожуха из зацепления с панелью приборов и снимаем нижнюю часть
Снимаем модуль подушки безопасности водителя, для этого:
Вводим в два специальных отверстия, расположенные по бокам рулевого колеса одновременно два стержня и сжимаем пружинные фиксаторы крепления модуля подушки безопасности
Одновременно помощник тянет руками модуль подушки безопасности на себя и отводит его с выключателем звукового сигнала от руля на длину проводов
Расположение пружинных фиксаторов, крепления модуля подушки безопасности
Поворачиваем руль в положение прямолинейному движению автомобиля и поддеваем отверткой фиксатор колодки жгута проводов
Вынимаем фиксатор из колодки
Отсоединяем колодку от подушки безопасности. Снимаем подушку безопасности
Устанавливаем подушку безопасности после установки руля в обратной последовательности
Помечаем положение ступицы руля относительно вала
Выкручиваем болт крепления рулевого колеса, удерживая руль от проворачивания
Полностью выкручивать болт не нужно, чтобы избежать травмирования при резком отсоединении руля со шлицов рулевого вала.
Резкими ударами рук вдоль оси рулевого вала сбиваем рулевое колесо со шлицевого наконечника вала
Полностью выкручиваем болт крепления руля
Снимаем ступицу рулевого колеса со шлицев вала и выводим через отверстие в ступице провод с колодкой подушки безопасности
Чтобы не повредить токоведущую шину контактного кольца подушки безопасности, фиксируем кольцо от проворачивания
Для этого вставляем в специальный паз на внешней окружности кольца отрезок тонкой пластинки. Хорошо для этого подходит отрезок от стяжного хомута.
Перед установкой руля нужно не забыть вынуть фиксатор!
Устанавливаем руль в обратном порядке.
Наносим на резьбу болта крепления руля анаэробный фиксатор резьбы. При установке руля болт нужно заменить.
Затягиваем болт крепления моментом 44 Нм.
Снятие и установка кожуха рулевой колонки
Выкручиваем два винта крепления кожуха, расположенные на нижней поверхности нижнего кожуха
Тянем вверх и снимаем верхнюю часть кожуха
Снимаем правую сторону нижней части кожуха с замка зажигания
Выводим фиксатор нижней части кожуха из зацепления с панелью приборов и снимаем нижнюю часть
Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи .
Отвернуть два винта крепления кожухов рулевой колонки и, преодолев усилие фиксаторов, снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки .
Снять приемную катушку транспондера с корпуса выключателя зажигания.
Отвернуть болт 2, рисунок 7-1, крепления рукоятки механизма регулировки рулевой колонки и снять рукоятку 1 .
Отвернуть гайку 3 крепления оси 4 механизма регулировки, снять шайбы, игольчатый подшипник и ось в сборе с механизмом блокировки (головка "на 10").
1 - рукоятка механизма регулировки рулевой колонки;
2 - болт крепления рукоятки;
3 - гайка крепления оси;
4 - ось механизма регулировки рулевой колонки
Внимание. При установке механизма регулировки рулевой колонки убедиться в правильности установки двух зубчатых сегментов 1, рисунок 7-2.
1 - зубчатые сегменты;
2 - ось механизма регулировки рулевой колонки;
3 - гайка крепления оси
Установить на рулевую колонку ось 2, рисунок 7-2, механизма регулировки в сборе с механизмом блокировки, установить игольчатый подшипник, шайбы и закрепить ось гайкой 3 (головка "на 10").
Установить на место рукоятку механизма регулировки и закрепить ее болтом .
Отрегулировать усилие хода рукоятки механизма регулировки, изменяя момент затяжки гайки 3 крепления оси (головка "на 13").
Проверить работу механизма регулировки рулевой колонки.
Установить приемную катушку транспондера.
Установить верхний и нижний кожухи рулевой колонки и закрепить двумя винтами .
Подсоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее .
Читайте также: