Как разобрать панель приборов тойота
Собственно захотелось поменять лампочки на приборке ибо две сгорели напроч, а оставшиеся две светят так тускло что просто атас.
Сам процесс съема приборки в SV 32 выглядит посложнее чем у других японцев тех годов, однако не так страшен черт как кажется.
На разборку ее ушло около получаса – боялся что либо отломать, на сборку 4 минуты.
Думаю во второй раз разберу минут за 7-8.
Первым делом Я открутил три самореза крепящей верх панели за которой скрывается приборка. Это самое первое что приходит на ум в надежде добраться до щитка приборов.
Далее снимаем панельку магнитолы. Делается это очень легко поддеванием снизу отверткой.
Снял панельку магнитолы. Здесь слева сверху есть саморез крепящий блок климата. Он находиться несколько под углом, снизу надо заходить отверткой.
Открутив его левая часть блока климата легко вытаскивается.
Правая что то не торопиться. Вон втулка на которой висит крепление для телефона. Ее надо вытащить второй саморез под ней.
После его извлечения блок климата можно снять.
Можно кстати вооружиться тряпочкой для протирки за ним многовековой пыли.
Оставшиеся крепления самой верхней панели, два самореза, один тут слева, второй справой стороны за панелькой управления зеркалами.
С ними проблем нету.
После их извлечения, тянем панель на себя и немного вниз.
Отключаем аварийку и часы.
Стоит отметить что если собираетесь куда то ехать то при отключенной аварийке у вас не будут работать поворотники. Я таким образом ездил за лампочками. Лень было панель одевать, тем более что потом ее снова снимать. -))
Еду думаю что то не то, не слышу щелканья поворотников, смотрю а они у меня и не работают. Пока панель обратно не одел так и ездил без них.
Вот собственно после снятия этой панели перед глазами вся приборка, с ее креплением на 4 самореза.
Справа два. И слева два.
Тут же можно и стекляшку снять помыть.
Все отворачиваем 4 самореза и вытаскиваем панель приборов.
Сами лампочки меняются намного проще чем я ожидал. Поставил вместо них 4 белых рассеивающих диода. Никакие провода сади панели не отцеплял, просто выкрутил лампочки и ввернул диоды.
Сейчас панель светит как надо.
Отчет: О снятии верхней части торпеды на Platz (ramos)
За год езды по сельским ухабам загремела панель. Сегодня дошли руки разобрать. Куда что клеить так и не понял )) Появилась мысль поклеить на саму панель изнутри, но в наличии есть только материал с битумной основой, боюсь, на солнцепеке летом отклеится или вонять начнет. Гремело у меня сильнее в левом углу, оказался, болт крепления панели открутился, проверил, закрутил все слабые. Что у меня получилось, сами можете видеть, полноценной шумкой не назовешь. Результат пока не проверял, завтра при поездке на работу и проверю.
Миниатюры
За год езды по сельским ухабам загремела панель. Сегодня дошли руки разобрать. Куда что клеить так и не понял )) Появилась мысль поклеить на саму панель изнутри, но в наличии есть только материал с битумной основой, боюсь, на солнцепеке летом отклеится или вонять начнет. Гремело у меня сильнее в левом углу, оказался, болт крепления панели открутился, проверил, закрутил все слабые. Что у меня получилось, сами можете видеть, полноценной шумкой не назовешь. Результат пока не проверял, завтра при поездке на работу и проверю.
Молодец а теперь осталось тока добавить пошаговые фотки что где откручивать и что отсоединять, при снятии верхней кромки, если фотки добавишь, то эту тему добвлю в ФАК, что скажешь?
Упс, а панельку то я уже собрал, на работу надо было ехать, кстати, панель притихла, но зато теперь слышу заднюю полку )) Вечером попробую на собранной показать, там несложно, засада была только в болте крепления подушки, методом тыка нашел его, теперь то я знаю, где он. В общем, посмотрим, что у меня получится пошагово, и на что оно сгодится.
Фотки готовы, осталось загрузить и слепить из них что-то толковое, а это труднее, чем разбирать панель :)
Фотки готовы, осталось загрузить и слепить из них что-то толковое, а это труднее, чем разбирать панель :)
тянем вниз за руль и не отпуская руля поднимаем стопор в исходное положение.
Затем отщелкиваем в верх декоративную панельку. Внимание в разных комплектациях могут стоять дополнительные кнопки, как правило с защелками контактных групп(просто отщелкивающимися)
так она нам уже не помешает :)
Она отрывает доступ к винту
А вот второй и последний который держит весь пластиковый кожух который нам надо снять.
Снятие дает нам доступ как к консоли магнитолы-печки так и приборной панели.
Отшелкивается она на себя без особых затруднений, единым блоком. Два нюанса сильно тянуть сразу не надо надо отключить для начала контактные группы от нее(об этом чуть ниже в фото).
Первая контактная группа справа от руля
У меня здесь только управление зеркалами и лампочка сигнализации(в разных комплектациях может стоять еще оборудвание)
Просто отключаем разъемы освобождая кожух.
И тоже самое проделываем с верху где у меня подключены две кнопки аварийной остановки(спасибо), прогрева заднего стекла и часы.
Теперь самое интересное с плясками вокруг и бубном вытягиваем весь кожух над рулевым колесом :)
Теперь мы видим панель как торчащие из под джинсов стринги :)
откручиваем три болта(если отвертка не магнитная придерживайте их, а то были прецеденты :( )
Аккуратно переворачиваем панель против часовой стрелки и отключаем три контакта подключенных к ней.
Сейчас уже понял что не хватает еще одного фото, как надо повернуть панель(тогда просто руки были заняты ). Вот фото всех трех контактов и где они были подключены.
Красным отмечены места крепления контактных групп. Зеленым пустые места на которые я в прошлый раз не обратил внимания а зря как оказалось…
ВНИМАНИЕ
Если у вас тоже есть пустые места под лампочки как понять нужна ли там лампочка очень просто заглянуть туда на просвет.
Лампочки тут используются если не ошибаюсь с разъемом t5
За неимением других под рукой использую коротышей
И так вернемся к тому для чего мы все это разобрали.
Только сейчас пришла в голову идея поменять вторую слева на красную(стоят все четыре белые). Она подсвечивает правую сторону спидометра от 100 до 180 км/ч.
И не бойтесь экспериментировать с цветом у меня стоит как я понял пластина с желтым оттенком надо будет как нибудь поставить зеленые лампы посмотреть какой будет оттенок.
Панель приборов (верхняя часть). 1 - отделка передней стойки, 2 - модуль фронтальной подушки безопасности переднего пассажира (модификации)/ вещевой ящик (модели без подушки безопасности переднего пассажира), 3 - верхняя часть панели приборов, 4 - вещевой ящик, 5 - магнитола / многофункциональный дисплей, 6 - рукоятки панели управления кондиционером и отопителем, 7 - центральная отделка панели приборов, 8 - панель управления кондиционером и отопителем, 9 - комбинация приборов, 10 - отделка комбинации приборов, 11 - верхний кожух рулевой колонки, 12 - нижний кожух рулевой колонки.
Toyota Hilux. Снятие и установка верхней части панели приборов
Внимание: перед снятием панели приборов ознакомьтесь с мерами предосторожности при обращении с компонентами системы SRS. Примечание:
- Установка производится в порядке, обратном снятию.
- После установки деталей выполните проверку системы безопасности по индикатору SRS.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и выждите не менее 90 секунд.
2. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.
3. Снимите накладку рулевого колеса (см. главу "Система безопасности (SRS)").
4. Снимите рулевое колесо и кожухи рулевой колонки (см. главу "Рулевое управление").
5. Выньте фиксатор, освободите защелки, направляющие (модели с 2011 года) и снимите отделку комбинации приборов.
10. Снимите модуль фронтальной подушки безопасности переднего пассажира (см. главу "Система безопасности (SRS)").
11. Снимите отделку передних стоек (см. раздел "Отделка салона").
12. Снимите верхнюю часть панели приборов.
а) Отверните болты типа "А" и винты типа "В".
б) Освободите защелки, подняв панель приборов вверх.
в) Отсоедините все разъемы.
г) Снимите верхнюю часть панели приборов (см. рисунок "Снятие верхней части панели приборов").
Примечание: чтобы не повредить нижнюю часть панели приборов при освобождении защелок, наклейте вдоль верхней части панели приборов защитную ленту.
Видео по теме "Toyota Hilux. Снятие и установка верхней части панели приборов"
Демонтаж торпедо(панель приборов) Toyota Land Cruiser 200 (LC200) как снять панель приборов/торпеду на Тойота Королла (E150) 2006-2013г.в. Toyota Corolla 2011 (E150) разбираем центральную часть панелиЧитайте также: