Как разобрать крышку бензобака приора

Обновлено: 24.01.2025

Yarick, молодец! Как говорится, дёшево и сердито.
Сам я по поводу пробки не парюсь (авто стоит либо на стоянке, либо за забором в частном секторе). Одно напрягает: по зиме лопнула "привязка" пробки к горловине. Неприятно как-то, и навевает мысли о качестве пластика.

Пьяный Солдат,Massimo - спс, может кому пригодится.
главное что из инструмента нужен только нож и, ест-но, отмычка(скрепка, проволока. )
Да и механизм не страдает.

на морозе ломается хорошо и быстро,новая в магазе 140р. Я просто на шнурок привязал и все,главное на заправке не прое..ь.

Давай предложи что то не дебильное,

Был арендный сенс,так у него с салона открывалось и лючок на бак и багажник.Но там не электро,а тросиком.И кстати,очень удобна весчь!

Как бы идиотски не звучало, но все же. Не могу открыть. Крутишь вправо - идет трещетка. Крутишь вправо - идет где-то половину оборота и встает. Там какая-то защита от пионеров или я чего-то не пойму?

идет где-то половину оборота и встает. Там какая-то защита от пионеров или я чего-то не пойму?поломал(( резьба наверно навернулась, попробуй нажать и крутить или отжать и крутить

Да пробовал уже и так и так. Машине месяца еще нет. Заправлялся один раз. Откручивал и закручивал не сам. Неужели на заправках персонал дурнее паровоза?

когда мне пытались всунуть пистолет с соляркой у меня мозг вышел погулять, а ты говоришь пробочка:blum: выковыривай ее от туда, да ставь новую, надеюсь заправляться сам теперь бушь.

когда мне пытались всунуть пистолет с соляркой у меня мозг вышел погулятьНиче себе! А разве для ДТ не отдельная колонка?

В общем, разобрался. Не знаю что там было. То ли вакуум какой, то ли еще что. Просто надо было силенок побольше приложить. Сейчас все открывается без проблем.

такое бывает когда бенз заканчивается и соотв. по законам физики в баке образуется зона низкого давления-вследствие чего иногда возникают трудности с открытием крышки.

Крышечку по видимому надо менять- в бак не заходит воздух- а это не есть гуд- создаётся разряжение. Может даже бак помяться и движок плохо работать!

Крышечку по видимому надо менять- в бак не заходит воздух- а это не есть гуд- создаётся разряжение. Может даже бак помяться и движок плохо работать!У меня тоже так было,с полгода назад.Отвинтил, с приличным усилием. С тех пор всё нормально работает.

Зачем людей вводить в заблуждение.
На крышке есть клапан, который внутрь воздух пускает, а наружу не выпускает: никакой вакуум(разрежение) не может создаться в принципе

Зачем людей вводить в заблуждение. На крышке есть клапан, который внутрь воздух пускает, а наружу не выпускает: никакой вакуум(разрежение) не может создаться в принципе В принципе может, если этот клапан выйдет из строя.

В принципе может, если этот клапан выйдет из строя.
в этом случае воздух будет проходить в обе стороны.

Зачем людей вводить в заблуждение.
На крышке есть клапан, который внутрь воздух пускает, а наружу не выпускает: никакой вакуум(разрежение) не может создаться в принципе Клапан не в крышечке, а в трубке идущей из бака, в крышке нифига нету!

в этом случае воздух будет проходить в обе стороны. Это если в открытом положении заклинит, а если в закрытом?

На приоре крышка бензобака балда, у меня после зимы на 15000 сломалась, поставил от Шеви Нивы, тоже с усиком и все в порядке.

[QUOTE=Limon33;757606]Ниче себе! А разве для ДТ не отдельная колонка?[/QUOT
на бавших EP на трассе Питер-Москва соляра и бенз были вместе

в заводской крышке есть клапан и пускает и туда и сюда для уровновешивания давления.
это аксиома.
я по этой самой причине поставил обратно заводскую крышку после обычной крышки с кодовым замком (без клапана).
А я наоборот хочу с замком крышку, если не трудно можно фотки крышки выложить, а то добрых людей хватает сыпанут пыль или сахар, мало ли, вот и хочу обезопаситься. Уже 2-м людям которых знаю машины поцарапали гвоздем или чем-то таким просто ради прикола :help:

когда мне пытались всунуть пистолет с соляркой у меня мозг вышел погулять, а ты говоришь пробочка:blum:
Ой кошмар. fool: Я даже не знаю, наверное б даже не матюкался, а говорил на нем. Кто же такие кадры(ов) набирает! Хорошо что еще не хватило ума зажигалкой чвиркать.

У нас тут у дебилов акция прошла, ночью посливали бензин с машин, а у кого не смогли слить - крышки бензобаков позабирали. Вот и думай про замок.

такое бывает когда бенз заканчивается и соотв. по законам физики в баке образуется зона низкого давления-вследствие чего иногда возникают трудности с открытием крышки.
ващето для этого стоит система вентиляции бака через клапан адсорбера .мабуть он не работает

Клинит крышку с новья, у меня было и не только. Вы на резьбу с силиконом любую жидкость (хоть полироль для пластика) полейте - все пройдет. Будь это клапан - сомнений уже никаких бы не возникло!

Тогда оставлю все как есть. Жаль что не делают точно такие, как у нас, но еще что бы закрывалась. Машину стараюсь не бросать без присмотра, но бывает, что день стоит во дворе, за всем и не уследишь.

А я наоборот хочу с замком крышку, если не трудно можно фотки крышки выложить, а то добрых людей хватает сыпанут пыль или сахар, мало ли, вот и хочу обезопаситься. Уже 2-м людям которых знаю машины поцарапали гвоздем или чем-то таким просто ради прикола :help:
+1 тоже хочется увидеть фото крышки с замком, да и купить хочу такую

+1 тоже хочется увидеть фото крышки с замком, да и купить хочу такую

Ищу крышку для бака под замок чтобы была, мне говорят возьми от восьмёрки, они вроде похожи. как бы не так, перебрал сколько их там в магазине было - ни одна не подошла. Скиньте кто нить фоты такой крышки чтобы стояла нормально.
Родная хорошая, но твари разные наровят свой нос в бак засунуть, боюсь, что ещё чего нить не потребное сунуть могут.

мне говорят возьми от восьмёрки, они вроде похожи.
У меня стоит восьмерочная (обозначение на ней 2108), под ключ. Единственное думаю что она без клапана, а это плохо.

У меня стоит восьмерочная (обозначение на ней 2108), под ключ. Единственное думаю что она без клапана, а это плохо.

ты после замены крышки на восьмёрошную заметил изменения в работе двигателя, изменения в динамике авто(в худшую сторону)? Если нет-то ездий на здоровье ;)

Сегодня подхожу утром к машине(машина во дворе) - а пробка горловины бака висит снаружи, лючок при этом закрыт. Такая фигня уже была неделю назад, но думал потыкались, поняли что ничего не светит и успокоились. Ан нет. Эксперимент не удался и второй раз, на третий думаю могут и западляну сделать, чето плеснуть или сыпануть. Страшновато, мля.
Искать по магазинам пробку с замком пока не было времени, решил вечером по шаманить.
Разобрал пробку(просто отвёрткой разделяется пополам), вытянул трещотку. На двух половинах вырезал на кромке отверстия, так чтоб при сборе крышки они совпадали и усё. Теперь чтобы открыть или закрыть крышку в отверстие нужно вставить кончик проволоки или разогнутой толстой скрепки. Если ничего не вставлять пробка крутится и не откручивается(закруч) :biggrin:. И не заметно и работает. Главное что вставить обратно трещотку - пару минут, и механизм в "заводском" состоянии. Если придется оставлять машину в стремном месте трещётку вытащу.

Сорри за рисунок, телефон посеял, фотика цифрового нет:blush:

заметил изменения в работе двигателя, изменения в динамике авто(в худшую сторону)?
Нет, странно это. Клапана ведь нет.

Такой вопрос. на лючке бензобака должен быть установлен какой либо резиновый ограничитель,чтобы лючёк не проваливался с одной стороный глубже линии кузова. или это косяк всех приор?
Вроде как да, должен. Там стоят резинки такие остренькие, в них крышка при закрытии упирается. Причём их должно быть две. У меня с новья стоит одна. У некоторых их вообще нет.

Вроде как да, должен. Там стоят резинки такие остренькие, в них крышка при закрытии упирается. Причём их должно быть две. У меня с новья стоит одна. У некоторых их вообще нет.
вот я как раз теперь отношусь к числу тех у кого их нет:(

Кто знает где такую мелочь можно достать?

эти резиночки очень хорошо слетают. никогда бы не обратил внимания, но при очередной заправке, когда открывал лючок, вылетелела однасверху. просто взяла и вылетела сама, ни с того ни с сего. слава богу заметил, поставил обратно. и как раз обратил внимания, что второй-то нет. так и езжу с тех пор с одной) а вообще у кого были все 2 шт?

Эти резинки на Приоры ставят только по одной. С завода так и идут
или не ставят вообще))
Али, как всегда, прав.
С завода они идут с одной резинкой. При покупке авто, слишком наблюдательные покупатели это замечают и требуют поставить вторую. Продавцы, дабы из-за одной резинки не терять клиента, снимают ее у рядом стоящей машины.
Вот так и получается - в среднем одна, но у некоторых две, а у некоторых ни одной.
Я себе вторую сам зачем-то поставил. Для порядку.:smile:

Вот съездил вчера крышечку поменял, а то моя подсдохла. Ну и под капотом чуток прибрался, убрал лишние детали.

По откатке. В общем день тот какой-то сумасшедший, я на сутках, работа прёт. Спонтанно решили отписаться. Накидал заготовок на работе и в путь. Задалось всё сразу как-то не особо. Всё подключили, проверили — в дорогу! На Владимировском посту тормозит ИДПС, откройте капот. Ну думаю, приехали. 10 сек молчания и: "А какие валы, низ Приора, какой ряд? А у меня тоже на валах, на блоке." В общем едем дальше. Только поднялись на волчьи ворота, бух и всё тухнет, машина не прёт, глохнет. Боря кричит катушка. Приезжаем в сервис обратно злые, проверяем — целые. Тут глаз падает на трубочку от ДАД, она на коллекторе, расплавленная, ёперный театр. Ещё больше злые. Выехали, замечаем греется, иди говорит проверь воздух с радиатора. Прохладный. Ещё раз возвращаемся. Меняю термостат, Борька по блату подогнал Прамо. Выехали, катались-катались. Откатались, чуем не прёт, реально слабо едет. Даже лысые колёса проворачивает с трудом. На обратном пути опять ИДПС, стоп-контроль. Туплю и глушу мотор, ёханый бабай, могла прога не сохраниться. "Ну что настроились?". Я говорю ага, но радости нет. Прога вроде не слетела. Апогеем и выводом всего этого мы сделали то, что в июне в отпуске я залью пару литров компрессии. Короче капиталка.

По софту ТРС и ДАДу+ДТВ. Что сразу меня обрадовало это стабильный ХХ, заглохнуть тачку я так и не смог! Держит обороты, не качает! Алилуя, мои страдания закончились! Трогаться удобней стало, тяги больше, на верху злее, выразился явный подхват с 3500-4000. Плюс модный понт с лонч-контролем. Что не понравилось Борьке — в контрольных точках странно строит смесь и долго подстраивается. А так получше ДМРВ всё однозначно!

Пробка топливного бака автомобиля Лада-Приора имеет встроенный клапан, который предохраняет бак от избыточного или, наоборот, пониженного давления. Такие перепады возникают при эксплуатации в зимнее холодное время или в летнюю жару. Бензонасос также создает разрежение в баке в процессе работы. Производитель рекомендует применение штатных пробок с клапанами, утверждая, что возможны сбои в работе двигателя при использовании пробок без клапанов. Клапан срабатывает при достижении определенных границ давления. В другое время в баке будет, вероятнее всего, давление, которое будет отличаться от внешнего, пусть и незначительно. Это создает эффект сравнивания давления при открытии пробки с характерным шипящим звуком. Отсутствие шипящего звука говорит о негерметичном закрытии бака, что приводит к испарению топлива и присадок, запаху бензина рядом с машиной и в салоне.

Либо качество изготовления пробки было плохим, либо мне попалась контрафактная запчасть, но через месяц резинка была опять в плачевном состоянии.

В очередное посещение авторынка было запланировано приобретение новой пробки с одновременным изучением ассортимента. Критерии выбора были такими:

Пробка должна подходить к горловине топливного бака Приоры.
Пробка должна иметь поводок для крепления к кузову, аналогичный штатной пробке.
Пробка должна иметь клапан и качественную уплотнительную резинку.

После долгих поисков была найдена пробка с таким же кодом (21103-1103010-02), которая удовлетворила моим требованиям. К сожалению производитель пробки неизвестен — буду благодарен, если кто-нибудь сообщит. Резиновый уплотнитель плотный и имеет принципиальные отличия от предыдущей пробки.

Пробка была успешно установлена на свое законное место. Общие впечатления от нее только положительные — качественно сделана, поводок не мешает закрытию-открытию, запаха бензина нет.

добрый день.такая беда ваз2131 не работает рхх купил новый установол.начали плавать холостые обороты 2000 2500 и выше.купил еще один датчик рхх устанавливать не стал.а просто вставил фишку и включил и выклюсил зажигание не выходит шток.что может быть.зарание спасибо

Классный формат. Очень зашел. Ну вот просто для статистики, Форик на EJ202, пробег 231 тыс, в семье машина с 2005, куплена на аукционе с пробегом 46 тыс(не факт), если топить то конечно масло подгорает. Но меняю раз в 7000 и доливаю, ну грамм 200-300, иногда вообще не доливаю. За 13 лет в ДВС не лазили. Езжу на 92, подливаю последний год немного ацетона (иногда), и всё прекрасно. Всё от хозяина зависит.

Вот не поверите,а автор прав.Я со своим левым передним колесосупортом уродовался больше месяца.Итог.Заменил смазку на ПРАВИЛЬНУЮ,предназн аченную для этого. ВСЕ!Проблема ушла!Скрегот,похрус тывание. А до этого-Литол,Сали дол,Графитка. На один день. На холодную-ок,проехал два км и понеслось. Вывод-лечите болезнь НУЖНЫМИ таблетками.Иначе-КРА Х и все даром.

система полное гавно, я помню на 1.9 моторах с НФ вы рекомендовали выкидывать эти мембраны нафик, и ставить маслоуловители, теперь это в прошлом?

Дааааа, очень интересная машина, да за такие деньги. Посмотрим как проявит себя новая тросиковая система КПП. По опыту использования спринтера, лучше уж возьму газель попозже.

Снимая такой контент нужно не поучать зрителя, как нужно делать, а говорить, как ты это делаешь. Тогда с этого шлака хоть посмеяться можно. Глушитель йоршыком потри и назови:' как нужно чистить AGR'

Что можно сделать чтоб такой дым желательно безвредный получилось. как понравился. Глицерин что ли добавлять куда то подскажите кто знает

Временное решение. Периодически процедуру придется повторять. Как правило этот язычек отгибается из- за давления на крышку лючка струи на автомойке.

ага а если стенки не позволяют сделать отверствие больше че эти дятлы делать будут? для дятла могу подсказать способ немного более длительный но гораздо более простой, заливаешь туда эпоксидку и закручиваем болт смазанный литолом в остатки резьбы если дырка сквозная то тупо заклеиваем сначала дыру скотчем и ждем когда все засохнет и все а ежели резьбу резать то резать надо не какой то там хренью а метчиком а если там стояла шпилька то проще шпильку выточить под нужную резьбу с одной и с другой стороны

Всем привет, наверняка многие из вас обращали внимание на то, что когда вы откручиваете пробку бензобака слышно шипение.

Всем привет, наверняка многие из вас обращали внимание на то, что когда вы откручиваете пробку бензобака слышно шипение, бывает даже просто не открываете, а подходите, прислушиваетесь, а пробочка-то шипит.

Это шипение может быть нормальным, если оно очень слабо выражено, но если происходит сильное шипение — это может привести к тому, что ваш бак может со временем лопнуть из-за постоянных перепадов давления — разрежения в нём.

А виной этому может быть банальная крышка на бензобаке.

Обычно на современных автомобилях крышки выполнены таким образом, что в них вмонтирован специальный клапан и очень часто внутри находится фильтр-сетка, которая со временем от пыли забивается.

Если ваш автомобиль не новый и ездит по пыльным местам, то скорее всего есть большая вероятность того, что эта сетка именно внутри забита.

Но не во всех крышках есть сетка, например когда я разбирал свою, то в ней её не было.

Разбирается крышка довольно легко, там всё крепится на пластмассовых защёлках.

Внутри лепестки специальные, которые при разборе нужно отгибать например отвёрткой, а при сборе они просто защёлкиваются, то есть собирается она в разы проще.

Внутри крышки также присутствует клапан с пружинкой, который срабатывает на разрежение, для того чтобы не жало бак, а вот сеточки-фильтра, как и писал выше — нет, поэтому в принципе с этой крышкой проблем не возникало, но многие выполнены именно с сеткой и эта сетка фильтра забивается очень часто, поэтому если у вас появляется избыточные разрежение в баке (при откручивании её присутствует шипение), то прежде всего возьмите и если есть возможность разобрать крышку, то разберите её.

Далее, промойте всю сеточку и соответственно клапан, чтобы здесь всё было чисто, но если у вас нет возможности разобрать эту крышку, можно просто погрузить в мыльный раствор тёплой воды и тщательно прополоскать. Вся грязь, которая на сетке скопилась, вымоется, потом тщательно просушите крышку.

Всё очень просто и по крайней мере — это вам поможет избавиться от лишнего разрежения в топливном баке вашего автомобиля.

Но друзья, теперь вы знаете почему шипит бензобак))), а кто знает, тот вооружён.

Читайте также: