Как разобрать кнопку аварийки паджеро 3
- Нажмите при выключенном зажигании на правый кнопочный переключатель выше переключателя обогрева на панели приборов.
- Все указатели поворота и красный сигнальный фонарь на приборной доске должны вспыхивать в одинаковом ритме.
- Выключите аварийную сигнализацию. Отключите и включите зажигание.
- При нажатом рычаге включения указателя поворота должны в одинаковом ритме загораться указатели поворота с одной стороны, а также мигать контрольная лампа на приборной доске.
Указатель поворота и аварийная световая сигнализация
B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.
Неисправно световое реле.
D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.
1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.
1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.
Помощь при неисправном реле поворотов
С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.
- Реле расположено на панели реле в коробке предохранителей.
- Опустите коробку предохранителей.
- Вытяните световое реле из панели реле.
- Установите перемычку между клеммами 1 и 2 (на реле есть маркировка). Для этого в контактные разъемы в держателе реле (эти клеммы расположены напротив другу друга), вставьте скрепку или тонкий провод и обожмите.
- Установите реле на место.
- При нажатом рычаге указателя поворота огни указателя поворота при этом на одной стороне автомобиля горят постоянно.
- Включением и выключением рычага указателя поворотов имитируйте мигание огней указателей поворотов.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
посмотрев схему и судя по кнопке - у нее 2 фиксатора (сверху и снизу) - их нужно отогнуть и кнопка вывалится на тебя (хотя ставится просто - давишь и она сама защелкивается), а дальше лампочка будет видна как на ладони!:)
Миниатюры
На моей леворульной надо было сначала всю пластмассовую рамку (которая вокруг воздуховодов и дальше вниз идет) сначала снять, а только потом можно было кнопку вытащить. И лампочка там хитрая, у меня похожие на подсветку заднего номера идут, только они гораздо больше по размерам. У нас на базаре родную лампочку для кнопки аварийки я так и не нашел, поэтому пришлось купить микро-лампочку" с длинными усиками и вставить ее в патрон от старой перегоревшей.
А я нашел лампочки в кнопок торрпеды, тока вот стоят они 220р. за штучку. У меня кнопка светилась всего одна из всех, а штуку за свет я отдать был не готов. Пошел на базар, и по 10 рэ набрал лампочек с длинными усиками без патронов. Заменить - как два пальца обосвальт. А чтобы кнопку вытащить - действительно надо пластиковую накладку сначала снять, а то можно нечаянно кнопку сломать. Кнопку уже на базаре некупишь, ток на разборе.
Снял магнитолу и пытался подлезть через нее - получилось только отстегнуть разъем, а вот чтобы вытянуть саму кнопку, нужны какие-то хитрые щипцы, чтобы нажать на усики. Поэтому пришлось разобрать всю окантовку центральной части. Просто воздуховоды с кнопкой снять не получится - они придавлены по низу нижней окантовкой магнитолы/климата, в которую вставляется пепельница и прикуриватель.
Снимается все так:
- вынимаем пепельницу;
- за ней в глубине выкручиваем саморез;
- аккуратно тянем по углам нижнюю окантовку, она на 4-ех вертикальных клипсах по углам;
- опускаем нижнюю окантовку вниз, провода подсветки пепельницы и прикуривателя отцеплять не надо;
- тянем на себя верхнюю часть с воздуховодами и кнопкой аварийки, она на металлических клипсах;
- отцепляем разъем от кнопки, одновременно нажимаем с обратной стороны кнопки на защелки сверху и снизу и вынимаем кнопку их панели;
- лампочку сбоку в кнопке, выкручивается маленькой плоской отверткой против часовой стрелки;
- лампочка бесцокольная, намотана вокруг пластиковой вставки, играющей роль цоколя, разматываем усики лампочки, вынимаем ее, ставим точно так же новую, вдавливаем усики в пазы тонкой плоской отверткой, излишки усов откусываем.
Собирается все в обратном порядке.
Я тоже недавно менял лампочку в кнопке регулировки яркости подсветки и в кнопке противотуманок.
Покупал лампочки Koito 14V 60mA T3 Е1545, ценой в 51 руб.
А также перепаял лампочки в кнопке ПТФ, там почему-то лампочки припаяны.
Koito, конечно, лучше. Не вспомнил о них и не искал аналог оригиналу, потому что уже был пакетик с этими. Они все же на 12 вольт, а не на 14 , поэтому 20-30% умирают в первые полгода, остальные по несколько лет работают. До Koito по надежности им далеко. Я бы ставил Koito.
Моргает она.
Надо вытаскивать целиком с воздуховодами(подцепить отверткой потоньше с верху), дальше разберешься думаю.
в умелых руках кнопка снимается в раз, только я просмотрел когда мне починили кнопку туманок. Не ожидал что это так быстро.
Понятно,спасибо братцы ,буду значит разбирать!А лампочка там малюсенькая такая да. Как на подсветки приборов?
Моргает или нет ,зависит от региона для которого выпущена машина.Если кнопка подсвечивается,то незачем туда лезть.Лампочка там одна.
Моргает или нет ,зависит от региона для которого выпущена машина.Если кнопка подсвечивается,то незачем туда лезть.Лампочка там одна.
Моргает или нет ,зависит от региона для которого выпущена машина.Если кнопка подсвечивается,то незачем туда лезть.Лампочка там одна.
Если авто выпущщено в Епонии для Сибири, то там не будет моргать лампочка, будет греметь салон, свет будет бить на встречку, руль будет не там, салонный фильтр вы будете доставать по полдня.
Если авто выпущщено в Епонии для Сибири, то там не будет моргать лампочка, будет греметь салон, свет будет бить на встречку, руль будет не там, салонный фильтр вы будете доставать по полдня.
Если авто выпущщено в Епонии для Сибири, то там не будет моргать лампочка, будет греметь салон, свет будет бить на встречку, руль будет не там, салонный фильтр вы будете доставать по полдня.
Это точно."Есть два типа системы аварийной сигнализации, одна из которых установлена на вашем автомобиле согласно правилам движения Вашей страны. В сигнализации первого типа загораются оба индикатора сигналов поворотов на приборной панели и все сигналы поворота снаружи автомобиля. В сигнализации второго типа загораются оба индикатора сигналов поворота и ИНДИКАТОР АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ и так же сигналы поворота снаружи автомобиля."На моей, сделанной в Японии для Америки, кнопка не моргает,индикатора на приборке нет, моргают только индикаторы поворотов.
zhe46
Специалист по Каризмам
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 157 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 157 раз
микро-отчет по кнопке аварийки
кнопка в разобранном виде
приступим:
1.вынимаем кнопочку из центрального дефлектора,путем откручивания саморезика
2.снимаем бошку, поддевая тонкой отверткой за ушки с двух сторон, чтобы не мешалась
3.по бокам видим еле заметные окошки-давим на них и вытягиваем подвижную часть из корпуса
4.и видим такую картину
5.придавливаем пальцем белую пластмасску и немного поддеваем ушки
и вынимаем механизм УДЕРЖИВАЯ ЕГО ПАЛЬЦЕМ!
в противном случае есть риск навсегда потерять пружинку
6.убрали пружинку и белый контактный коннектор в коробочку
7.вынимаем поводок-никаких усилий (для того чтобы не потерять)
и лицезреем тушку
лампочки у меня не было-да и не нужна,индикаторов поворота на приборной панели мне хватает
как видно на фото, контакты без следов окиси хотя кнопка 99г.в., а пробег машины перевалил за 270 тыщ
можно, конечно, и дальше разобрать, если руки чешутся))) но смысла в этом нет
на плате контактов ненесен какой-то воск,его не трогаем!
8. смазываем бороздки где ходит поводок малюсенькой капелькой вд-40
9.при сборке внимательно смотрим чтобы штырьки попадали в отверстия иначе есть риск их погнуть.
Здравствуйте дорогие мои. Выдалась свободная минутка на работе, решил вылить материал из закромов.
Итак тема сегодняшней беседы за чашекчкой чая- кнопка аварийки. Иной скажет - что за фуфел ты тут гонишь Леха? люди на форуме умные, как кнопку разобрать догадаются!. - И будет прав, скажу я вам, по крайней мере про людей.
Итак что же вынудило обратить внимание на , на первый взгляд , неприметную кнопочку? А то что както разбирая панель для установки тахометра я заметил что кнопка не подсвечивается, и решил вынуть оттуда лампочку , чтобы купив такую же новую ее заменить. Признаюсь вам что тогда я еще не подозревал как интересно, и черезвычайно увлекательно проведу следующие два с половиной- три часа разгадывая японские головоломки.
Разбирается все просто , откручивается из крепления, потом зеленая фиговина снимается с защелки, а потом ищутся по всей машине разлетевшиеся части этой кнопки. Итак когда вы их найдете, вы обнаружите следующие составляющие (по крайней мере это все что я нашел) (см рисунок 1)
1 корпус
2 пружина кнопки
3 сама кнопка прийомник ваших пальцев.
4 фигня
5 хреновина
6 скребка от тетрадки?
7 шняжка
8 лампочка подсветки в резиновом патроне
9 носитель фигни херовинки и шяжки
10 крепление
avar1.jpg 183,71К 1298 Количество загрузок:
итак вы смотрите на все это барахло и недоумеваете, как японские инженеры это могли придумать и где траву такую они берут. Первое решение проблемы сразу навязывается само собой- "да хрен бы с ней с этой кпопкой делать мне нечего ее собирать там водка стынет и пиво греется?". И вы безусловно правы так подумав. Но эти якудзы все предусмотрели без нее не будут работать указатели поворота!
И если вы не безбашенный гоняла с красными брызговиками то они вам безусловно нужны пожизни. Конечно можно найти в разьеме кнопки нужные провода и замкнуть их, чтобы работали поворотники , но мы с вами так просто не сдаемся. Мы все доведем до конца. И мой рассказ тоже я доведу до конца , несмотря на то что я уже его пишу 20 минут а водка стынет и пиво греется..
итак как это японское барахло собрать , дабы вы не отчаивались и не делали харакири я вам проиллюстрирую следующей картинкой.
avar2.jpg 253,93К 946 Количество загрузок:
итак сначала собираем все в 3 отдельных элемента.
с первым проблем нет- части 1 2 и 3 вставляем одну в другую и все.
со второй это пипец.
в хреновине если ооочень внимательно смотреть есть тоненька ниточка, под которую нужно запихнуть скребочку, так чтобы она смотрела на деталь номер один своими концами.потом вставить фиговинку и потом шняжку. как показано на картинке
третья часть проста как дрова. одели лампочку и воаля.
потом всю эту беду нада акуратненько собрать в одну замечательную кнопку.
выводы.
просто так в нее лучше не лазить.
даже после того как я ее собрал, тогда она примерзает и нада ее нажать-отжать чтобы контакт восстановился попробую жто поисследовать когда буду менять подсветку на светодиоды
ну что ж мой читатель, удачи тебе дружок во всех начинаниях! адиос бро!
"Murzeg" New Colt - первая любофф :)
нее, я на такие подвиги неспособна
а я тоже оказывается полтора года катаюсь с перегоревшей подвсветкой этой кнопки. везла меня значица Анюта на смотру на своем пепелаце я и приметила, что у нее она подсвечивается.
интересно. это гарантийный случай?
член клуба с мая 2006 г.
Больше всего ржал от этого: "брызговиками ™"
Б..ть.. я не могу. простите мня. я сполз пацтол от прочитаного!! Лёха!! Разбери ещё микролифт в 12-ти дисковом чейнджере..
Реально ржу!!
Пагадите. Так лампочка там всё-таки есть??
Покажи, как светит?
Лёха респект за отчёт =) Я просто 2 дня её обратно собирал =))) От покупки новой остановила цена в 25 баксов =)))
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Тоже посмеялся над рассказом. но по фиговым фоткам нифига не понял. думаю мозг начнет работать, когда попаду в такую же западню.
в хреновине есть ниточка, под которую нужно запихнуть скребочку, чтобы она смотрела на деталь
одним своим концом.потом вставить фиговинку и потом шняжку.
кольт 5 - это философия и любовь на всю жизнь
гыы афтару респееект.
я вот тоже разбирать буду, тк оказалось, что лампочка светит, а вот в самой кнопке где-то контакт отходит.
ну, после разборки других кнопок, надеюсь, с этой у меня косяков не будет)))))
не кольт. опИль корса ведро с болтами
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
Маньяки.
У меня дофига всего перегорело, но до лета ничего делать не буду. холодноооооо. ))
Аффтар, пеши исчо (с)
Существо из оранжевых ниток.
Nihil habeo, nihil curo.
кольт 5 - это философия и любовь на всю жизнь
Насть, я у себя полторпеды разобрала, пока машину с утра прогревала))))))))))))) затягивает млин))))))))
не кольт. опИль корса ведро с болтами
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
Существо из оранжевых ниток.
Nihil habeo, nihil curo.
кольт 5 - это философия и любовь на всю жизнь
не кольт. опИль корса ведро с болтами
Old Bitches Colt-Club
Пока Бог раздавал честь и совесть, я стояла в очереди за ногами и сиськами, но они закончились, поэтому мне достались жопа и приключения.
Существо из оранжевых ниток.
Nihil habeo, nihil curo.
Здравствуйте дорогие мои. Выдалась свободная минутка на работе, решил вылить материал из закромов.
Итак тема сегодняшней беседы за чашекчкой чая- кнопка аварийки. Иной скажет - что за фуфел ты тут гонишь Леха? люди на форуме умные, как кнопку разобрать догадаются!. - И будет прав, скажу я вам, по крайней мере про людей.
Итак что же вынудило обратить внимание на , на первый взгляд , неприметную кнопочку? А то что както разбирая панель для установки тахометра я заметил что кнопка не подсвечивается, и решил вынуть оттуда лампочку , чтобы купив такую же новую ее заменить. Признаюсь вам что тогда я еще не подозревал как интересно, и черезвычайно увлекательно проведу следующие два с половиной- три часа разгадывая японские головоломки.
Разбирается все просто , откручивается из крепления, потом зеленая фиговина снимается с защелки, а потом ищутся по всей машине разлетевшиеся части этой кнопки. Итак когда вы их найдете, вы обнаружите следующие составляющие (по крайней мере это все что я нашел) (см рисунок 1)
1 корпус
2 пружина кнопки
3 сама кнопка прийомник ваших пальцев.
4 фигня
5 хреновина
6 скребка от тетрадки?
7 шняжка
8 лампочка подсветки в резиновом патроне
9 носитель фигни херовинки и шяжки
10 крепление
avar1.jpg 183,71К 1298 Количество загрузок:
итак вы смотрите на все это барахло и недоумеваете, как японские инженеры это могли придумать и где траву такую они берут. Первое решение проблемы сразу навязывается само собой- "да хрен бы с ней с этой кпопкой делать мне нечего ее собирать там водка стынет и пиво греется?". И вы безусловно правы так подумав. Но эти якудзы все предусмотрели без нее не будут работать указатели поворота!
И если вы не безбашенный гоняла с красными брызговиками то они вам безусловно нужны пожизни. Конечно можно найти в разьеме кнопки нужные провода и замкнуть их, чтобы работали поворотники , но мы с вами так просто не сдаемся. Мы все доведем до конца. И мой рассказ тоже я доведу до конца , несмотря на то что я уже его пишу 20 минут а водка стынет и пиво греется..
итак как это японское барахло собрать , дабы вы не отчаивались и не делали харакири я вам проиллюстрирую следующей картинкой.
avar2.jpg 253,93К 946 Количество загрузок:
итак сначала собираем все в 3 отдельных элемента.
с первым проблем нет- части 1 2 и 3 вставляем одну в другую и все.
со второй это пипец.
в хреновине если ооочень внимательно смотреть есть тоненька ниточка, под которую нужно запихнуть скребочку, так чтобы она смотрела на деталь номер один своими концами.потом вставить фиговинку и потом шняжку. как показано на картинке
третья часть проста как дрова. одели лампочку и воаля.
потом всю эту беду нада акуратненько собрать в одну замечательную кнопку.
выводы.
просто так в нее лучше не лазить.
даже после того как я ее собрал, тогда она примерзает и нада ее нажать-отжать чтобы контакт восстановился попробую жто поисследовать когда буду менять подсветку на светодиоды
ну что ж мой читатель, удачи тебе дружок во всех начинаниях! адиос бро!
мля ну расписал, больше было не интересно читать как её там собрать, а вобще как написано, КРАСАВА. БРАВО.
снимает стресс денежный пресс тает на кармане все решают мани
Читайте также: