Как разобрать ключ bmw e46

Обновлено: 09.01.2025

Руководство для BMW с опцией SA 302.

Если вы меняли батарейку в ключе или по каким-то другим причинам вам нужно прописать ключ, то есть 2 способа это сделать без привлечения специалистов и обращения в сервисный центр.

Как прописать новый ключ, если есть уже прописанный

Открыть центральный замок (ЦЗ) прописанным ключом.
Сесть в BMW с обоими ключами и закрыть все двери, окна и люк если есть.
Перевести привязанным ключом замок зажигания на короткое время в положение 1 и снова выключить. Продолжительность включения должна быть меньше 5 секунд, только в этом случае система готова к инициализации.
На новом ключе, который нужно привязать нажать и удерживать кнопку 2.
Нажать трижды кнопку 1 (в пределах 10 секунд). Кнопка 2 должна оставаться нажатой.
Отпустить кнопку 2.
Автоматическая система центрального управления замками сигнализирует ”запиранием” и следующим сразу за ним ”отпиранием” об успешной инициализации нового ключа.

Если система не выдает подтверждения (замки не закрываются и тут же сами не открываются), то следует повторить процедуру привязки.

После окончания первого процесса инициализации можно инициализировать еще три следующих радиопередатчика (ключа).

Для каждого последующего радиопередатчика нужно повторять последовательность действий начиная с п. 4 не позднее, чем через 30 секунд, так как иначе выключится готовность к инициализации.

Во время инициализации должны быть инициализированы все имеющиеся радиопередатчики. Ни в коем случае нельзя вновь включать замок зажигания во время процесса инициализации. Если это произошло, нужно все приписанные к автомобилю ключи привязывать заново.

Как прописать ключ в БМВ? Вводная информация о ключах и иммобилайзере EWS3.

Это может произойти по причине недостаточного питания радиомодуля, возникшего из-за недостаточного напряжения старой батарейки.

В этом случае нет доступа в автомобиль. Иногда просто теряется связь ключа и блока, ответственного за снятие с охраны авто.

Или, например, утерян один из ключей, а другой не прописывается инициализируется. Для решения этой проблемы существует несколько вариантов действий. Программировать конкретный ключ можно и с присутствием действующего ключа, и без него. Вариант программирования при наличии работающего ключа и потерявшего связь с машиной: Требуется находиться в авто, при этом стекла и двери должны быть закрыты сам ЦЗ не закрывать.

Прописать чип ключ BMW X5 E70 2012 г.в., чип для автозапуска БМВ, Раменское, Жуковский, Москва

Реакция авто — двери закрываются и открываются. Если обратная связь машины соответствует вышеописанному результату пункт 5, реакция , значит программирование ключа успешно завершено. Кнопки закрытия-открытия Вариант инициализации без наличия действующего ключа:

Метки: катализатор, форд, эксплорер

8. Перенос разъёма лямбда-зонда — бортжурнал Renault Fluence МТ года на DiabloArea
Регулировка клапанов 1,5 DCI K9K — бортжурнал Renault Kangoo 63 kW года на DiabloArea

Как привязать ключ в BMW, если нет прописанного ключа

Описанный выше порядок действий помогает привязать ключ в BMW 3 серии в кузовах с индексами E36, E46, в BMW 5 серии E34 и E39, в 7-ой серии E38 и X5 первого поколения E53.

Как привязать ключ БМВ е38, е39, е46, е53, Х3, Х5

Ключ зажигания на БМВ е38, е39, е46, е53, Х3, Х5 имеет встроенный маломощный радиопередатчик, с помощью которого реализованы приятные мелочи, такие как дистанционное управление центральным замком автомобиля (открытие/закрытие дверей и багажника).

Из-за проблем в электронике либо после ремонта ключа (замены аккумулятора/батарейки) ключ может отвязаться от автомобиля.

Машина перестает опознавать ключ и отказывается открываться/закрываться при нажатии на кнопку, и требует только поворота ключа в замке дверцы.

Согласитесь – неприятно и неудобно.

Путей выхода из данной ситуации несколько.

Первый вариант — официалы, которые сдерут с Вас 3 шкуры, зато помогут при программирование ключей бмв.

Рассмотрим варианты как привязать ключ БМВ е38, е39, е46, е53, Х3, Х5 самостоятельно. Стоит отметить, что программирование ключей БМВ можно сделать по данной схеме. Условия: окна закрыты, двери закрыты (но не на замок).

2. Делаем два: Вынимаем ключ из замка зажигания.

4. Делаем четыре: Вставляем ключ в замок зажигания и включаем его.

Если у Вас есть еще один ключ, то перед шагом четыре, просто повторяем шаг три со вторым ключом (машина запомнит и его).

Таким образом есть возможность самостоятельно прописать ключ к БМВ е38, е39, е46, е53, Х3, Х5.

Инициализация ключа бмв происходит автоматически.

Если у Вас не получилось привязать ключ по этой инструкции, то проблема кроется в неработоспособности ключа.

Причинами могут быть вышедший из строя аккумулятор в ключе либо неисправность самой микросхемы ключа.

Наши специалисты смогут сделать диагностику Вашего ключа и установить причину поломки, после чего сделать качественный профессиональный ремонт.

При необходимости будет произведена замена батарейки/аккумулятора в ключе бмв и повторная привязка ключа к автомобилю.

Возврат к списку

Мой аккаунт

Функциональный индикатор для ключей с батарейками У ключей до Самодиагностика ключа-передатчика только для ключей со светодиодом При помощи самодиагностики есть возможность проверить, корректно ли выполняет свои функции электронный блок ключа-передатчика. При исправной работе передатчика, в течении одной секунды будет гореть красный светодиод. Приемник Прием сигналов на автомобилях BMW E46 кузов седан, купе,Touring Данные, которые передаются ключом-передатчиком принимаются посредством теле-радиоантенны.

Привязка ключа и изменение частоты ключа BMW e46,e39, e53

Заграждающий контур заграждающий фильтр в антенне инициализирует эти радиоволны среди других радиоволн и посылает их на основной модуль по кабелю. Анализ и проверка радиосигналов производится в основном модуле.

Выполняются корректные команды отключение сигнализации, открытие центрального замка. Принятые радиосигналы по кабелю FZV передаются приемником на основной модуль, после чего анализируются в нем.

Программирование ключа/транспондера для BMW 520i E39

BMW 520i E39 1999 года выпуска (МКПП, Левый руль, EWS3). В наличии имеется один рабочий ключ и ключ, который нам предстоит прописать в автомобиль.

Для того чтобы прописать ключ в BMW, понадобится диагностический прибор Abrites и программатор микросхем Xprog-M.

Привязка ключей

Предварительные требования:

Все ключи новые, либо заранее были адаптированы для данного IMMO-ID.
Можно привязать до 8 ключей.
Во время адаптации каждого ключа, убедитесь, что остальные ключи находятся в дали от замка зажигания и не доступны для считывания иммобилайзером.
Напряжение бортовой сети минимум 12.0 V.

[Выбор] [25 — Иммобилайзер] [Блоки измерений — 08] Выбрать блок 001. [Go!] Значение в 3 поле должно быть равным 1. Если значение не 1, ключ не адаптирован для данного иммобилайзера. Подобным образом можно проверить каждый ключ..

Выбрать блок 003. [Go!]

Убедитесь, что в полях 1, 2 и 3 показано заблокированное время, равное 0 (каждое поле показывает время в минутах).

Если заблокированное время НЕ 0: НЕ выключайте зажигание!
Подождите время, указанное в полях 1-3

4-значный PIN Введите 0 перед 4-значным PIN. Например, если у вас PIN 1234, введите 01234.

[Адаптация — 10]

И так! для начала перед тем как вскрывать ключ надо купить:
1. Аккумулятор (купить можно у меня )
2. Желательно новый Корпус , так как в 90% случаев корпус потом уже повторно не склеить. (купить можно у меня )

Зажимаем наш ключ в тесках

И начинаем интенсивно по кругу распиливать его ножом, можно так же делать это концелярским ножом.
Внимание. будьте осторожны! не повредите плату и детали на плате!

И вот мы открыли ключ и видим это!

Сверху на плате есть 2 больших контакта, это + и - Аккумулятора , аккуратно не трогайте их там 220 вольт шутка.
Вот именно эти два больших контакта нужно выпаивать и впаивать туда новый АКБ.

Выпаиваем первый контакт

Ножки на новом акб должны быть расположены так,

вот так плата выглядит с выпаеным АКБ

для сравнения Оригинал справа, аналог слева.

Впаиваем новый акб на место старого

Вставляем плату в новый корпус, например выкидной
и всё

Радуемся жизни!
Удачи на дорогах!

Окуратно вскрываем его китайским ножом, вроде в росии он называеться канцеляррский нож

Втаскиваем старую батарейку.

Нужна батарейка panasonic VL2020 3v или аналог VL Lithium Coin Cell Batteries 3V 20mAH 2 PIN VERT

Вообем нашли подходящюю батарейку.
Ставим её обратно.

Берём супер клей, мажим окуратно чтобы кнопки не заклеились и чтобы плата тоже не приклеилась. и закрепляем прещепками.

--> Money talks and bullshit walks!

там аккумулятор. его не надо менять. вернее не так. если он умер- можно попробовать, но сомневаюсь, что будет достигнут нужный эффект

--> Land Rover отличная машина. У нее даже из домкрата масло течет.

ромбовидный ключ потому и не разборный, что не подлежит аккумулятор в нем замене(кстати ключ герметичный). а в старом ключе ничего ломать ножичком не надо, там батарейка.

--> Land Rover отличная машина. У нее даже из домкрата масло течет.

у меня дорестайл и там аккумулятор,по моему это зависит от ключа,если ромбовидный,то с аккумулятором,если более старый скруглённый,то с батарейкой.И ещё с аккумулятором не разборные,а с батарейкой,предусмотрена крышечка для замены батареи

Рекомендуем почитать на тему [КЛЮЧ] Замена батарейки в Ключе

Всем привет. Скажите пож-ста какие подводные камни могут быть при замене н42в18 на н42в20. Хочу поме.

--> "Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!"
Ф. М. Достоевский

похоже уже вскрывали и меняли аккум на батарейку,у меня тоже ключ со следами вскрытия и внутри оказалась батарейка,походу не смогли аккум купить.Думаю ключ вскрывают и меняют элемент питания когда перестают работать кнопки на нём,а уж потом выясняется что дело в зке каком нибудь

Чтобы прекратить бесполезный спор:
panasonic VL2020 - это литиевый аккумулятор. То, что на фото - это аккумулятор, а никакая не батарейка. Литиевую батерейку в такой ключ вставлять нельзя - бахнет к чертям собачьим. Аккумулятор имеет не бесконечный ресурс, даже литиевый - я думаю, многие сталкивались с дохлыми аккумуляторами в мобильных телефонах. А Е46 - автомобиль, мягко говоря, не новый. Так что процедура полезная, другое дело, что перевод принципиально не верный.

Поэтому зачастую возникают такие проблемы как:
- невозможность нажатия на клавишу, и как следствие затруднения при открытии/закрытии BMW
- невозможность использования функции удаленного открытия/закрытия стекол и люка на БМВ
- попадание влаги в ключ и выход его из строя
- неприятный, особенно для БМВ, внешний вид

Мы предлагаем решение данной проблемы, ввиде замены кнопок а также контактной платы в трехнопочном ключе БМВ. Для ремонта нам понадобится:
- маленькая плоская отвертка
- маленькая крестовая отвертка
- нож
- кнопки в трехкнопочный ключ BMW
- контактная пластина (не обязательно)
- батрейка типа CR2032 (не обязательно)

1. Открываем сзади ключа заглушку плоской отверткой. Отвинчиваем два крестовых винта. Снимаем заднюю крышку ключа.

2. Аккуратно вынимаем плату управления центральным замком, в которую вставлена батарейка. Меняем батрейку, быстро. Вынимаем контактную пластину - смотрим на нее, если на ней видны потертости, повреждения, ее необходимо заменить. В ключе остался чип штатного иммобилайзера (EWS BMW). Ни в коем случае не потеряйте его и не повредите, иначе не сможете завести Ваш BMW. Но если Вы все таки потеряли/повредили чип, то мы можем сделать Вам новый.

3. Аккуратно выковыриваем старые кнопки, с помощью плоской отвертки. После этого промываем ключ и пластиковые детали под краном с мылом или полиролью по пластику. У новых кнопок обрезаем красную пипку под диод (на данном ключе ее вообще нет, на других можно не менять штатную, а можно и заменить по желанию). Смазываем кнопки полиролью или силиконом и аккуратно вставляем в ключ. Вставляем чип на место, контакную плату и собираем в обратном порядке. Все ключ готов.

Если у Вас села батарейка в ключе или Вы слишком долго меняли ее, то для этого ключа необходима процедура инициализации ключа BMW.
Процедура инициализации (привязки ключа БМВ к штатному "центральному замку") заклчается в следующем:
1) Закройте Ваш BMW с помощью ключа (через личинку двери) и откройте его снова
2) Сядьте в Ваш БМВ и убедитесь, что все стекла и двери закрыты и все концевики исправны ( в том числе и капот)
3) Пять раз быстро включите и выключите зажигание.
4) После в течение примерно 5 секунд удерживайте кнопку открытия нажатой.
5) Не отпуская кнопку открытия нажмите 3 раза кнопку закрытия дверей.
6) Центральный замок должен закрыться и открыться, если инициализация ключа прошла успешно. У вас есть еще 30 секунд, чтобы привязать еще 3 радиоключа BMW.

После продолжительного срока эксплуатации смарт-ключа автомобиля BMW (примерно лет 7–8), владельцы замечают, что открывание замка стало нечётким, приходится иногда несколько раз пробовать открыть-закрыть, нажимая на кнопку, а то ключ и вовсе перестаёт открывать или закрывать – это признак того, что аккумулятор, который питает схему, приходит в негодность и его необходимо заменить. Чтобы заменить батарейку в ключе BMW, необходимо разобрать ключ. Это делают следующим образом: берут острый нож и прорезают место спаивания в пластмассовом корпусе ключа. Нож сильно не заглубляйте, чтобы не повредить детали схемы.

Аккуратно и неглубоко прорежьте ключ по контуру

В оригинальном ключе BMW стоит аккумулятор, а не батарейка. И будьте аккуратны, не пораньтесь, разрезая корпус ключа!

Когда корпус прорезан, половинки ключа не раскроются сами по себе – их нужно аккуратно разделить отвёрткой, а для этого просовываем отвёртку между половинками ключа и проворачиваем её, таким образом раздвигая корпус до характерного щелчка.

Открытый ключ BMW

Снимаем корпус и вынимаем схему, также поддевая её со всех сторон небольшой отвёрткой. Можно, а может, даже и лучше, аккуратно зажать лезвие ключа в тисках и разрезать корпус.

Далее нужно выпаять контакты аккумулятора, для этого внимательно осматриваем и вычисляем места, где они припаяны. Отделяем старую батарею и впаиваем новую.

Впаивание нового аккумулятора

Всё собираем в обратном порядке. Место разреза корпуса ключа склеиваем с помощью моментального клея (секунда, 88, момент, эпоксидный – это на своё усмотрение, кому какой нравится) и половинки сжимаем с помощью зажимов.

При зажатии корпуса ключа проследите, чтобы не были зажаты кнопки управления, это может разрядить батарею или открыть автомобиль.

В продаже также имеются корпуса ключей, которые просто захлопываются, но тогда эту заготовку нужно будет переточить в мастерской по изготовлению ключей.

Заготовка ключа BMW

После замены батареи ключ нужно перепрограммировать. Для этого зажимаем кнопку закрывания двери и вставляем ключ в замок зажигания, не отпуская кнопки, проворачиваем в первое положение и возвращаем назад, вынимаем ключ и три раза нажимаем на среднюю кнопку с логотипом BMW и только после этого отпускаем кнопку открывания двери. Удачи всем.

Читайте также: