Как разобрать генератор на субару аутбек
7.14 Генератор, общая информация, проверка и обслуживание / Subaru Forester
Генератор, общая информация, проверка и обслуживание
1 — Передняя крышка
2 — Подшипник
3 — Держатель подшипника
4 — Ротор
5 — Задний подшипник
6 — Шкив
7 — Статор
8 — Регулятор напряжения и щеточная сборка
9 — Выпрямитель
10 — Задняя крышка
- Генератор перестал выдавать напряжение вследствие износа щеток, обрыва полевой обмотки и т.п.;
- Выдаваемое генератором напряжение превышает 16В;
- Произошло отсоединение электропроводки от клеммы В генератора;
- Произошло отсоединение электропроводки от клеммы S генератора, - в данной ситуации генератор будет выдавать слегка повышенное напряжение, однако батарея остается защищенной от перезаряда за счет исправного функционирования регулятора напряжения.
Порядок выполнения
1 — Вывод диода
2 — Корпус (радиатор)
Порядок выполнения
1. Подсоедините положительный щуп омметра к диодному выводу, отрицательный - к радиатору диодной сборки, - прибор должен зарегистрировать нулевое показание. При перемене полярности подключения омметра проводимость должна исчезнуть.
2. При проверке отрицательного диода проводимость должна иметь место только в направлении от корпуса к диодному выводу.
3. Для проверки диодной сборки снимите ее с задней крышки генератора и поочередно проверьте омметром проводимость каждого из трех диодов, - проводимость должна иметь место только в одном направлении. Если какой-либо из диодов пропускает ток в обоих направлениях, либо не пропускает его вовсе, вся диодная сборка подлежит замене.
Порядок выполнения
1. Внимательно осмотрите рабочую поверхность контактного кольца на наличие сколов, шероховатостей, задиров и следов подгорания. Незначительные дефекты могут быть устранены путем обработки поверхности мелкозернистой наждачной бумагой. При выявлении неустранимых дефектов кольцо/ротор подлежит замене.
2. При помощи штангенциркуля измерьте диаметр контактного кольца. Если кольцо изношено свыше допустимого предела (см. Спецификации) замените кольца, либо ротор.
3. Проверьте сопротивление между контактными кольцами ротора, - требуемое значение составляет около 3 Ом . При заметных отклонениях сопротивления от номинального значения ротор подлежит замене. Также проверьте сборку на наличие проводимости между каждым из контактных колец и сердечником/валом ротора. Наличие проводимости (нулевое показание омметра) свидетельствует об образовании короткого замыкания в обмотке ротора и/или на контактном кольце. Неисправный ротор подлежит замене.
Порядок выполнения
1. Удостоверьтесь в отсутствии проводимости между обмотками и сердечником статора.
2. Между выводами обмоток проводимость, напротив, должна иметь место.
3. В случае выявления признаков короткого замыкания или обрыва в обмотках статор подлежит замене.
Порядок выполнения
1. Щетки подлежат замене при износе до длины ниже 5 мм . Степень износа щетки может быть определена также при помощи специальной метки, в качестве которой служит нижняя граница логотипа компании Mitsubishi. Для извлечения щетки из держателя необходимо отпаять вмонтированную в нее электропроводку от контактной клеммы.
2. Заправьте щетку в держатель таким образом, чтобы ее конец выступал на 2 мм и измерьте усилие сжатия щеточной пружины,- если результат измерения составляет менее 1.8 Н , пружина подлежит замене.
Усилие сжатия новой пружины оставляет 3.3 ÷ 4.1 Н .
Порядок выполнения
1. Вручную оцените плавность вращения подшипников. В случае необходимости произведите замену.
2. Задний подшипник извлекается при помощи обычного съемника.
3. Для замены переднего подшипника снимите его держатель, установите на внутреннюю обойму подходящую оправку, затем выжмите подшипник при помощи пресса или тисков.
Снятие, разборка, сборка и установка генератора Subaru Legacy Outback
Снятие, разборка, сборка и установка генератора
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Промаркируйте и отсоедините подведенную к генератору электропроводку.
3. Снимите V-образный приводной ремень (см. Главу Текущее обслуживание).
4. Выверните стопорный и осевой болты и снимите генератор с двигателя.
5. Разумно будет принести снятый с автомобиля генератора в магазин в качестве образца, - сменная сборка должна в точности соответствовать ему по типоразмеру (клеммы должны иметь ту же маркировку, совпадать по размеру и расположению, так же проследите за совпадением выбитой на корпусе, либо нанесенной на шильду идентификационной маркировки).
6. Новые/восстановленные генераторы могут поставляться на рынок без приводного шкива, - в таком случае последний следует переставить со старой сборки.
Разборка и сборка
1. Феном прогрейте участок (A) задней крышки генераторной сборки до 50°С.
2. Выверните четыре сквозных болта. При помощи пары подходящих отверток с плоскими жалами, отделите переднюю крышку от статора.
A - Передняя крышка
B - Статор
C - Отвертки
3. Зажмите якорную сборку в тиски с мягкими губками, и отпустите гайку крепления шкива.
4. Распаяйте соединение между выпрямителем и обмоткой статора для снятия последней.
Время прогрева соединения не должно превышать 3 секунды, - более продолжительное тепловое воздействие может привести к выходу выпрямителя из строя.
5. Выверните винты крепления сборки регулятора напряжения к задней крышке, затем отпаяйте регулятор от выпрямителя.
6. Отпаяв токопроводные косы, снимите щетки.
8. Сборка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Перед сборкой заправьте пальцем щетки в держатели и закрепите их в этом положении, просунув проволоку (A) диаметром 2 мм и длиной 40 ± 5 мм в специальное отверстие в задней крышке.
Не забудьте удалить проволоку после завершения сборки!
b) Нагрейте посадочное гнездо в задней крышке генератора до 50 ÷ 60°С и запрессуйте в крышку задний подшипник.
Перед установкой подшипника тщательно протрите его, полностью удалив все следы смазки;
c) Закончив сборку, вручную проверните шкив генератора, проверяя плавность вращения якоря.
1 - Проволока
2 - Задняя крышка
1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
2. В заключение отрегулируйте усилие натяжения приводного ремня (см. Главу Текущее обслуживание) и проверьте напряжение заряда (см. Раздел Проверка состояния системы заряда).
Видео про "Снятие, разборка, сборка и установка генератора" для Subaru Legacy Outback
Генератор Субару аутбек.Наращиваем щётки.Один из вариантов ремонта Самостоятельный ремонт генератора автомобиля Субару на примере Subaru Legacy 4th generation Гудит подшибник на генераторе. Двигатель ez30Снятие, обслуживание и установка стеклоочистителей и компонентов тракта подачи омывающей жидкости Subaru Legacy Outback
Снятие, обслуживание и установка стеклоочистителей и компонентов тракта подачи омывающей жидкости
1 - Резиновые рабочие элементы
2 - Щетки
3 - Рычаги (поводки)
4 - Тяги
5 - Приводной электромотор
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 6.0
Т2: 20
1 - Резиновый рабочий элемент
2 - Щетка
3 - Рычаг (поводок)
4 - Приводной электромотор
5 - Дистанционная шайба А
6 - Подушка
7 - Дистанционная шайба В
8 - Гайка
9 - Крышка
10 - Накладка рычага
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 5.9
Т2: 7.4
Т3: 7.8
1 - Сопла подачи омывающей жидкости
2 - Соединительные шланги
3 - Резервуар
4 - Крышка
5 - Насос подачи омывающей жидкости на ветровое стекло
6 - Насос подачи омывающей жидкости на заднее стекло
7 - Уплотнительная посадочная втулка
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т: 6.0
1. Отведите рычаг стеклоочистителя от ветрового стекла.
2. Отжав стопорный язычок, снимите щетку с рычага.
3. Оттянув наружу фиксатор, извлеките резиновый рабочий элемент из рамки щетки.
4. Заправьте в щетку новый рабочий элемент, - проследите, чтобы фиксатор оказался с обращенной в сторону рычага стороны щетки. Удостоверьтесь в надежности защелкивания фиксатора.
Снятие, установка и регулировка рычагов
1. Откройте капот.
2. Снимите защитные колпачки крепежных гаек.
3. Отпустите гайки и снимите рычаги.
4. Установка производится в обратном порядке. Закончив установку, однократно активируйте стеклоочистители, затем выровняйте рычаги таким образом, чтобы средние точки щеток оказались непосредственно над керамическими установочными метками на панели ветрового стекла.
Описание процедуры проверки исправности функционирования приводного электромотора приведено в Разделе Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback Главы Бортовое электрооборудование.
1. Снимите панель переднего обтекателя (см. Раздел Снятие и установка переднего обтекателя).
2. Отсоедините электропроводку от приводного электромотора.
3. Отпустите крепежные болты и гайки и снимите сборку привода стеклоочистителей.
4. В случае необходимости отдайте крепежные болты и гайки и снимите со сборки приводной электромотор.
5. Установка производится в обратном порядке.
Описание процедур снятия/установки и проверки состояния управляющего реле приведено в Разделе Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback Главы Бортовое электрооборудование.
Детали конструкции стеклоочистителей показаны на иллюстрации.
1. Откиньте накладку рычага, отпустите крепежную гайку и снимите рычаг.
2. Установка производится в обратном порядке. Закончив установку, однократно активируйте стеклоочиститель, затем выровняйте его таким образом, чтобы щетка оказалась расположенной параллельно токопроводной нити термоэлектрического элемента обогрева заднего стекла.
Описание процедуры проверки исправности функционирования приводного электромотора приведено в Разделе Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback Главы Бортовое электрооборудование.
1. Снимите рычаг стеклоочистителя (см. выше).
2. Снимите защитную крышку, крепежную гайку, дистанционные шайбы и резиновую подушку.
3. Снимите нижнюю панель внутренней отделки двери задка (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)).
4. Отпустите фиксатор жгута электропроводки, затем рассоедините контактный разъем приводного электромотора.
5. Выверните крепежные болты и снимите сборку приводного электромотора.
6. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы резиновая подушка оказалась развернута меткой в виде стрелки вверх.
1. Откройте капот и отсоедините от приемных штуцеров подлежащего замене сопла шланг подачи омывающей жидкости.
2. Отверткой, либо другим подходящим инструментом отожмите стопорные язычки и высвободите сопло из панели капота.
3. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы шланг подачи омывающей жидкости не оказался перекручен.
4. Отрегулируйте сопла в соответствии с приведенной на иллюстрации схемой.
А: 350 мм
В: 150 мм
С: 300 мм
D: 600 мм
1. Снимите стоп-сигнал верхнего уровня (см. Главу Бортовое электрооборудование).
2. Отсоедините от приемного штуцера сопла шланг подачи омывающей жидкости.
3. Отверткой, либо другим подходящим инструментом отожмите стопорные язычки и высвободите сопло из панели двери задка.
4. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы шланг подачи омывающей жидкости не оказался перекручен.
5. Отрегулируйте сопло в соответствии с приведенной на иллюстрации схемой.
А: 60 мм
В: 42°
1. Откройте капот.
2. Выверните два крепежных болта, отсоедините шланг(и) и контактный разъем(ы) электропроводки насоса(ов) подачи омывающей жидкости.
3. Снимите резервуар.
4. Высвободите подозреваемый (или нуждающийся в замене) насос из посадочной втулки в корпусе резервуара.
5. Подав на клеммы насоса напряжение с батареи, удостоверьтесь в исправности вращения электромотора.
6. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
Видео про "Снятие, обслуживание и установка стеклоочистителей и компонентов тракта подачи омывающей жидкости" для Subaru Legacy Outback
Принцип работы полного привода Honda CR-VЭлектрооборудование двигателя Subaru Legacy Outback
7.15 Снятие, разборка, сборка и установка генератора / Subaru Legacy Outback
Снятие, разборка, сборка и установка генератора
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Промаркируйте и отсоедините подведенную к генератору электропроводку.
3. Снимите V-образный приводной ремень (см. Главу Текущее обслуживание).
4. Выверните стопорный и осевой болты и снимите генератор с двигателя.
5. Разумно будет принести снятый с автомобиля генератора в магазин в качестве образца, - сменная сборка должна в точности соответствовать ему по типоразмеру (клеммы должны иметь ту же маркировку, совпадать по размеру и расположению, так же проследите за совпадением выбитой на корпусе, либо нанесенной на шильду идентификационной маркировки).
6. Новые/восстановленные генераторы могут поставляться на рынок без приводного шкива, - в таком случае последний следует переставить со старой сборки.
Разборка и сборка
Порядок выполнения
1. Феном прогрейте участок (A) задней крышки генераторной сборки до 50°С.
2. Выверните четыре сквозных болта. При помощи пары подходящих отверток с плоскими жалами, отделите переднюю крышку от статора.
A — Передняя крышка
B — Статор
C — Отвертки
3. Зажмите якорную сборку в тиски с мягкими губками, и отпустите гайку крепления шкива.
4. Распаяйте соединение между выпрямителем и обмоткой статора для снятия последней.
Время прогрева соединения не должно превышать 3 секунды, - более продолжительное тепловое воздействие может привести к выходу выпрямителя из строя.
5. Выверните винты крепления сборки регулятора напряжения к задней крышке, затем отпаяйте регулятор от выпрямителя.
6. Отпаяв токопроводные косы, снимите щетки.
8. Сборка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Перед сборкой заправьте пальцем щетки в держатели и закрепите их в этом положении, просунув проволоку (A) диаметром 2 мм и длиной 40 ± 5 мм в специальное отверстие в задней крышке.
Не забудьте удалить проволоку после завершения сборки!
b) Нагрейте посадочное гнездо в задней крышке генератора до 50 ÷ 60°С и запрессуйте в крышку задний подшипник.
Перед установкой подшипника тщательно протрите его, полностью удалив все следы смазки;
c) Закончив сборку, вручную проверните шкив генератора, проверяя плавность вращения якоря.
1 — Проволока
2 — Задняя крышка
Порядок выполнения
1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
2. В заключение отрегулируйте усилие натяжения приводного ремня (см. Главу Текущее обслуживание) и проверьте напряжение заряда (см. Раздел Проверка состояния системы заряда).
Читайте также: