Как разобрать дверь шевроле каптива

Обновлено: 09.01.2025

Авторы и администрация сайта не несут ответственности за возможный ущерб, причиненный в результате использования доработок и/или технологий, описанных в данном разделе. Во многих случаях производитель предупреждает об изменении условий гарантии после самостоятельной доработки, более подробную информацию об этом можно получить у официального дилера. Некоторые изменения требуют регистрации в ГИБДД и соблюдения иных процедур, установленных действующим законодательством. Помните, что все изменения в конструкцию вы вносите на свой страх и риск, пожалуйста, руководствуйтесь здравым смыслом.

Процедура демонтажа обшивки передней двери (карты двери) несложная и может быть выполнена любым лицом без специфических знаний или умений. Перед началом работы желательно изучить и/или распечатать данное руководство. Показано снятие обшивки правой передней (пассажирской) двери, снятие обшивки водительской двери производится аналогично за исключением двух дополнительных разъёмов на кнопки водительской двери (цепи управления стеклоподъёмниками, блокировкой/разблокировкой, открыванием стекла пятой двери). Постараемся позднее выложить отличия.
Время, необходимое для демонтажа одной карты двери зависит от уровня подготовки и опыта. Обычно составляет около 15-20 минут, по мере приобретения опыта сокращается до 5-10 минут.

Инструменты:
Отвёртка крестовая PH 2.
Отвёртка с плоским шлицем, ширина жала 3-5 мм.
Набор пластиковых лопаточек для демонтажа облицовки.
Вместо пластиковых лопаточек можно использовать отвёртку с плоским шлицем, вставленную между двух ненужных пластиковых карт.
По-возможности рекомендуем запастись несколькими клипсами на случай их поломки.

1. При помощи отвёртки с плоским шлицом необходимо вынуть заглушку из углубления под внутренней ручкой открывания двери. После того, как заглушка вынута из посадочного места можно нажать с боков на основание, которое удерживает заглушку от выпадения и снять её, чтобы не потерять.

Карта передней двери 1. Снятие заглушки под ручкой открывания двери

2. В нижней части рукоятки закрывания двери необходимо отвёрткой с плоским шлицем отщёлкнуть серебристую декоративную вставку. Пластиковой лопаточкой или рукой двигаясь вверх вынуть вставку из защёлок.

Карта передней двери 2. Снятие декоративной накладки ручки двери

3. Вывернуть три самореза, находящихся под демонтированными заглушками (обведены красными окружностями на Фото 3).

Карта передней двери 3. Расположение саморезов крепления карты двери

4. Подсунуть пластиковую лопаточку между металлом двери и пластиком дверной карты в переднем нижнем углу двери на уровне верха решётки динамика. Увеличить щель и взявшись пальцами за пластик обшивки резко дернуть его на себя до освобождения защёлки. Аналогичным образом пройти ещё две защёлки вверх (по передней кромке дверной карты) и две защёлки назад (по нижней кромке дверной карты). На Фото 4 отверстия этих защёлок выделены красными окружностями.

Карта передней двери 4. Клипсы крепления карты двери

5. На предыдущем фото зелёными стрелками выделены клипсы, стрелки показывают направления, в которых необходимо тянуть облицовку. Вставить пластиковую лопаточку между металлом двери и пластиком дверной карты в заднем нижнем углу двери чуть выше фонаря двери, чтобы образовалась щель. Взявшись левой рукой за рукоятку закрывания двери или за переднюю кромку облицовки необходимо потянуть облицовку назад, т.е. в сторону замка двери. Одновременно, пальцами правой руки в щели, образованной пластиковой лопаточкой, потянуть пластик дверной карты назад (в сторону замка двери) и на себя до отщёлкивания от клипсы. После переместиться примерно на 20 см вверх и повторить процедуру со следующей клипсой. Третья клипса отщёлкивается путём поднятия дверной карты вверх. При этом также выходит из зацепления верхняя кромка дверной карты.

Карта передней двери 5. Снятие карты двери

6. Облицовка отделяется от двери, но остаются подключенными разъёмы и тросики замка двери. Пластиковую обойму крепления тросиков необходимо потянуть наружу до выхода из зацепления (как показано стрелкой на Фото 6). Затем вынуть из зацепления шарик на конце тросиков привода. После завершения манипуляций с тросиками необходимо утопить до упора верхний тросик (с белой обоймой), в противном случае замок двери останется заблокированным и снаружи открыть дверь будет невозможно.

Карта передней двери 6. Отключение тросиков замка двери

7. Отключить разъём ВЧ динамика. Для этого ввести шлицевую отвёртку в разъём по направлению, указанному стрелкой. После освобождения защёлки разъединить разъём.

Карта передней двери 7. Отключение разъема высокочастотного динамика

8. Отключить разъём фонаря. Для упрощения манипуляций можно не разъединяя потянуть разъём вверх до его выхода из направляющих. После этого нажать на фиксатор, как показано стрелкой на фото и не ослабляя фиксатор потянуть вверх-вниз до разъединения разъёма.

Карта передней двери 8. Отключение разъема фонаря двери

9. Отключить разъём кнопки стеклоподъёмника:
а) белый фиксатор вытянуть до упора на 3-4 мм в направлении, указанном красной стрелкой (на фото белый фиксатор уже вытянут);
б) нажать на чёрную защёлку (внутри белого фиксатора) в направлении, указанном зелёной стрелкой;
в) не ослабляя нажатия на защёлку потянуть разъём в направлении, указанном красной стрелкой, до его разъединения.

Карта передней двери 9. Отключение разъема стеклоподъемника

10. При необходимости дальнейшего разбора (например для приклейки виброизоляции, шумоизоляции или замены молдинга) отвернуть четыре самореза крепления НЧ динамика, отсоединить разъём и вынуть динамик. Аккуратно отклеить тонкую накладку из ПВХ. Она приклеена по периметру клеем с высокой адгезией, отделять его от металла проще всего оттягивая край накладки, при необходимости помогая себе пластиковой лопаточкой, к ней клей не так сильно прилипает.

Карта передней двери 10. Демонтаж пароизоляции

Вид с отклеенной накладкой показан на Фото 11:

Карта передней двери 11. Внешний вид разобранной двери

Сборка осуществляется в обратном порядке за исключением трёх клипс по задней части двери, которые описаны в п.5 и помечены на Фото 4 зелёными стрелками. Их рекомендуется вынуть из посадочных отверстий в двери (только при наличии специального съёмника для клипс. ) и установить в посадочные места на карте двери. Это упростит сборку и уменьшит шанс поломки клипс.

Приветствую всех! Прошумил и заменил динамики в дверях я уже давненько, но не сиделось мне за компом, поэтому в БЖ ничего не писал. И вот выдался усидчивый день, наверное отпуск так влияет на меня так. И решил я выложить всё что сделал. Тема не новая конечно, уже раз 100 об это писалось на просторах Drive2, но я решил внести свою лепту, так сказать в историю))
Первым делом поехал в магазин и купил ШВИ материалы, об этом я писал в предыдущем посте.
Мне понадобилось:
4,5 листа виброизоляции 2мм (Брал STP Aero 2 листа и 2,5 листа STP GB2 оставалось)
STP Accent Premium 10 1 лист(Можно наверное и обычный взять, разница только в цене)
STP Biplast Premium 15A 2 листа
Что касается Aero и GB — разница только в цене. Реально, никакой разницы в весе нет! Всё что пишут в интернете и говорят продавцы — маркетинг. Единственно, чем отличаются, с Aero проще работать, т.к. она не режет руки, если трогать края. На счёт акцента и битопласта — не знаю, не трогал не премиум, скорей всего тоже самое — переплата. Поэтому при выборе ШВИ, берите что подешевле и не заморачивайте голову, любой фирмы! Главное, чтобы толщина была нужной)) Выше чёрным написано.

После закупки, прошла неделя и я на выходных двинулся проводить ШВИ передних дверей. Снимаются двери не хитро и просто)) Я использовал спец. инструменты для снятия обшивки, чтобы ничего не повредить и не поцарапать

Вставляем примерно так один, вставляем рядом второй и по принципу рычага давим, возле клипсы, чтобы она вылезла из посадочного места.После сдёргиваем с ручки накладку

Выкручиваем 2 самореза. За ручкой открывания двери есть заглушка, которую извлекаем и там есть ещё 1 саморез, выкручиваем его.

Тут я сначало не понял, а как снять карту? Поиск в интернете не дал результатов, тогда внимательным осмотром двери, я понял, что нужно поднять карту вверх. К слову, на бывших машинах, они снимались отдёргиваением клипс на себя. дальше предстоял для маня чуть ли не адовое отсоединение фишек, т.к. столько фиксаторов, которые ели как достанешь — просто тяжело далось мне. Потравив около 15 минут на одну дверь, мне удалось снять карты…

Сняв карты, ничего удивительного для себя я не обнаружил. Отец говорил давненько, что у него отжили штатные динамики и он их менял на другие. Но он говорил, что ставил их через деревянные проставки но… Проставок-то не было! Он сделал как и все, просто вырезал заводской динамик и туда вставил не штатный.

Плёнка заводская нам больше не понадобится, поэтому содрал я весь этот "завод" и выбросил. Промыл дверь изнутри.

На Карине, для удобства я снимал стеклоподъёмники, тут я решил сделать так же и молярным скотчем приклеил стекло к рамке.

И чуть было не начал откручивать стекло от ЭСП, как заметил ржавый саморез.

Тут я передумал их снимать и решил катать вибру так. На одну дверь я использовал по 1 листу Aero и по 1,25 GB.

После виброизоляции, поклеил внутрь Акцент. Клеил его частями, т.к. большие куски его просто не реально засунуть)) На предыдущей машине в двери вместо Акцента я клеил сплен. Но это было не правильно! Потому-что сплен скрипучий материал — это раз, два, это это то, что он не поглощает, а отражает. А нам нужно поглощение сторонних звуков. Больше внутрь клеить ничего не надо! Вообще ничего! Только лишь заклеить технологические отверстия и переходить на следующий шаг.

Я ставил вот такую вот аккустику в передние двери

Отец ставил коаксиальные динамики Pioneer

Здесь я начал думать, как мне разместить твитер кроссовер в двери и динамик? Динамик само собой в так называемую проставку от штатного динамики, но лучше конечно же вырезать из фанеры проставку. Поверьте, качество звука изменится в лучшую сторону не на словах, позже я сам так сделаю. Но так как у меня всё будет проходить через кроссовер, сигнал будет браться с одного места. С нижнего динамика, то я решил сделать так сказать по заводски всё. От динамика я отпаял фишку и припаял её к входящим проводам кроссовера, чтобы этоти провода воткнуть в штатный разъём. К другому концу, к проводам, которые подключается нижний динамик я припаял автомобильный разъём, другую часть непосредственно к динамику и приклеил к "проставке".

С твитером тоже всё просто, вытаскиваем штатный и ставим новый.

Кроссовер решил спрятать под подлокотниками карт дверей. А чтобы никакой провод не обломиля, я протащил их в гофре и приклеил её к карте, так же и с твитеррами.

1. Снять верхний декоративный молдинг стекла задней откидной двери. См. "Верхний декоративный молдинг стекла задней откидной двери". 2. Открыть и подпереть заднюю откидную дверь. 3. Отсоединить разъемы проводки задней откидной двери. 4. Отсоединить шланг заднего стеклоомывателя. 5. Вытянуть проходную втулку проводки, разъемы и шланг заднего стеклоомывателя из задней перегородки. 6. Снять стойки задней откидной двери. См. "Стойка задней откидной двери". 7. Отметить расположение петель задней откидной двери на кузове смазочным карандашом. 8. Открутить крепежные болты петли задней откидной двери. 9. Вместе с помощником снять заднюю откидную дверь с автомобиля.

Процедура установки

Примечание: Для обеспечения надежного уплотнения необходимо использовать новые гайки крепления петли к кузову.

2. Закрутить крепежные болты петли задней откидной двери. Затянуть Затянуть болты петель задней откидной двери с усилием 25 Н·м (18 фунт-фут). 3. Проверить выравнивание задней откидной двери, при необходимости отрегулировать. 4. Установить стойки задней откидной двери. См. "Стойка задней откидной двери". 5. Вставить проходную втулку проводки, разъемы и шланг заднего стеклоомывателя в заднюю перегородку. 6. Присоединить разъемы проводки задней откидной двери. 7. Присоединить шланг заднего стеклоомывателя. 8. Установить верхний декоративный молдинг задней откидной двери. См. "Верхний декоративный молдинг стекла задней откидной двери".

Видео про "Задняя откидная дверь" для Chevrolet Captiva

Как снять накладку задней двери Chevrolet Captiva Установка шторок Трокот на заднюю дверь Амарок Восстанавливаем дверные петли, если дверь провисла ремонтируем петли

Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.

При выполнении некоторых процедур диагностики признака неисправности требуется тщательный визуальный осмотр/физический контроль. Этот этап имеет исключительно важное значение - он может привести к решению проблемы без дальнейших проверок и сэкономить ценное время. Эти проверки включают следующие действия:

Осмотреть легкодоступные или видимые узлы и разъемы жгутов проводов на отсутствие явных признаков повреждения или условий, которые могут вызвать этот признак неисправности.

Важно: Проверить правильность установки электрических узлов при возникновении неустойчивой неисправности. Осмотреть противоугонные устройства, фонари и мобильные телефоны, установленные в процессе послепродажного обслуживания. Убедиться в том, что никакое послепродажное оборудование не подключено к цепям класса 2. Если не удается установить причину неустойчивой неисправности, ее причиной может быть сигнал мобильного телефона. Неисправность электрических соединений или проводки также может быть причиной неустойчивых неисправностей.

Важно: При возникновении проблемы код неисправности может выдаваться или не выдаваться. Не следует использовать таблицы поиска неисправности для диагностики неустойчивых неисправностей. Для успешного поиска неисправности необходимо, чтобы неисправность была подтверждена.

Причиной большинства неустойчивых неисправностей являются нарушения контактов и целостности электропроводки. Выполнить тщательный осмотр и проверку физического состояния на наличие следующих условий.

Проверить функционирование всех электрических стеклоподъемников от всех переключателей управления стеклоподъемниками. Все электрические стеклоподъемники работают нормально от всех переключателей управления стеклоподъемниками?

Отсоединить разъем главного переключателя электрических стеклоподъемников.
Включить зажигание при выключенном двигателе.
Подключить контрольную лампу между цепью вспомогательного напряжения на разъеме главного переключателя электрических стеклоподъемников и надежной массой.

Подключить контрольную лампу между цепью вспомогательного напряжения и цепью массы на разъеме главного переключателя электрических стеклоподъемников.

Выключить зажигание.
Снять реле электрического стеклоподъемника.
Подключить контрольную лампу между цепью положительного напряжения аккумулятора реле электрических стеклоподъемников на разъеме реле электрических стеклоподъемников и надежной массой.

Проверить следующие цепи главного переключателя электрических стеклоподъемников на наличие замыкания на массу:

Клавиша левого переднего стеклоподъемника вверх
Клавиша левого переднего стеклоподъемника вниз
Сигнал главного переключателя электрических стеклоподъемников для левого заднего стеклоподъемника вверх
Сигнал главного переключателя электрических стеклоподъемников для левого заднего стеклоподъемника вниз
Сигнал блокировки переключателя левого заднего стеклоподъемника с главного переключателя электрических стеклоподъемников
Сигнал блокировки переключателя правого заднего стеклоподъемника с главного переключателя электрических стеклоподъемников
Сигнал главного переключателя электрических стеклоподъемников для правого заднего стеклоподъемника вверх
Сигнал главного переключателя электрических стеклоподъемников для правого заднего стеклоподъемника вниз
Клавиша правого переднего стеклоподъемника вверх
Клавиша правого переднего стеклоподъемника вниз
Клавиша левого заднего стеклоподъемника вверх
Клавиша левого заднего стеклоподъемника вниз
Клавиша правого заднего стеклоподъемника вверх
Клавиша правого заднего стеклоподъемника вниз

Подключить контрольную лампу между цепью положительного напряжения аккумулятора и цепью массы на разъеме реле главного переключателя электрических стеклоподъемников.

Проверить цепь вспомогательного напряжения на главном переключателе электрических стеклоподъемников на наличие обрыва или повышенного сопротивления.

Осмотреть разъем главного переключателя электрических стеклоподъемников на наличие нарушений контакта.

Осмотреть разъем реле главного переключателя электрических стеклоподъемников на наличие нарушений контакта.

Устранить замыкание на массу в цепи вспомогательного напряжения на главном переключателе электрических стеклоподъемников.

Устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи массы главного переключателя электрических стелоподъемников.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

Освободить вставные держатели облицовки задней колесной арки.
Снять с автомобиля облицовку задней колесной арки.

Поместить в автомобиль облицовку задней колесной арки.
Установить вставные держатели.

Вместе с помощником расположить петли задней откидной двери на отмеченных местах на кузове.

Поднять и подпереть заднюю откидную дверь в открытом положении.
Приподнять и частично освободить пружинные зажимы на стойке с помощью небольшого инструмента с плоским лезвием.
Отсоединить верхний конец стойки от шарнира.
Отсоединить нижний конец стойки от шарнира.
Снять стойку с задней откидной двери.

Поместить стойку на заднюю откидную дверь.
Присоединить верхний конец стойки к шарниру. Прижать его, чтобы полностью установить на место.
Присоединить нижний конец стойки к шарниру. Прижать его, чтобы полностью установить на место.
Убрать подпорку из-под задней откидной двери.
Закрыть заднюю откидную дверь.

Снять нижнюю панель обшивки задней откидной двери. См. "Нижняя обивка задней откидной двери"в этом разделе.
Отсоединить тягу замка.
Отсоединить электрический разъем.
Открутить болты и снять защелку задней откидной двери.

Подсоединить электрический разъем.
Присоединить тягу замка.

Открыть заднюю откидную дверь.
Снять задний удлинитель панели пола.
Открутить болты, крепящие фиксатор защелки.
Вытащить фиксатор замка.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять нижнюю панель обшивки задней откидной двери. См. "Нижняя обивка задней откидной двери"в этом разделе.
Отсоединить электрический разъем.
Открутить гайки и снять наружную ручку задней откидной двери.

Установить уплотнитель на фланец канавки.
Проверить уплотнитель. Убедиться, что скоба (зажим) полностью лежит на фланце.
Установить новый уплотнитель на фланец канавки.

Открыть заднюю откидную дверь.
Снять верхний декоративный молдинг стекла задней откидной двери.

Установить верхний декоративный молдинг задней откидной двери.
Закрыть заднюю откидную дверь.

Установить нижнюю обивку задней откидной двери и закрепить держателями.
Установить внутреннюю ручку задней откидной двери и закрутить винты.

Поднять и подпереть стекло задней откидной двери в открытом положении.
Приподнять и частично освободить пружинные зажимы на стойке с помощью небольшого инструмента с плоским лезвием.
Отсоединить верхний конец стойки от шарнира.
Отсоединить нижний конец стойки от шарнира.
Снять стойку со стекла задней откидной двери.

Снять нижнюю панель обшивки задней откидной двери. См. "Нижняя обивка задней откидной двери"в этом разделе.
Открутить болты и снять защелку стекла задней откидной двери.
Отсоединить электрический разъем.

Подсоединить электрический разъем.
Установить защелку стекла задней откидной двери и закрутить болты.
Установить нижнюю обивку задней откидной двери. См. "Нижняя обивка задней откидной двери"в этом разделе.

Открутить гайки с накладки.
Снять накладку задней откидной двери с автомобиля.

Установить накладку задней откидной двери и закрутить гайки.

Открыть заднюю откидную дверь.
Открутить гайки с верхней накладки задней откидной двери.

Установить верхнюю накладку задней откидной двери и закрутить гайки.

Крышка наливной горловины прикрепляется к карману топливного бака с правой стороны автомобиля. Крышка открывается путем оттягивания дистанционной ручки крышки наливной горловины, расположенной на полу перед водительским сиденьем.

Заднюю откидную дверь можно открыть с помощью выключателя на двери водителя. Напряжение аккумулятора подается на привод задней откидной двери через контроллер кузова (BCM). Контроллер BCM подает сигнал на привод при получении входного сигнала от ключевого брелока или от выключателя на двери водителя.

Читайте также: