Как разблокировать магнитолу сааб 9 5
Блокировка современных магнитол происходит после полного отключения питания. Время обесточивания, после которого высвечивается требование ввести код, зависит от марки и модели проигрывателя. Обычно в такую ситуацию водители попадают после снятия клеммы АКБ. Рассмотрим, как происходит раскодировка автомагнитол и можно ли разблокировать устройство своими руками.
Легкий путь
Если автомобиль достаточно свежий, тем более на гарантии, а у вас нет часа свободного времени и желания сэкономить пару тысяч, положить проблему можно на плечи сервисменов. Будет большой удачей, если сотрудники дилерского центра согласятся оказать помощь бесплатно (обычно цена начинается от 2500 р.). Перед тем как узнать код магнитолы, вам нужно будет назвать специалистам серийный номер проигрывателя (где находится и как выглядит – рассмотрим далее).
Вполне вероятно бывший владелец вашей машины также задавался вопросом, как разблокировать магнитолу. Наличие его контактных данных – будет для вас настоящим спасением в таком случае. Поскольку код является неизменяемой информацией, для предотвращения повторений неприятной ситуации владельцы авто часто записывают его маркером либо наклеивают стикер на корпусе магнитолы. В любом случае, если предыдущие методы не помогли вам, устройство придется извлекать из панели.
Серийный номер
Как раскодировать автомагнитолу:
Ни в коем случае не отправляйте СМС при создании учетной записи. Скорее всего, это мошеннический сайт. Поэтому не факт, что после снятия средств вам удастся раскодировать проигрыватель.
Ввод кода
При наборе комбинации будьте аккуратны, так как количество попыток ограничено. В некоторых случаях для активации режима ввода кода нужно зажать две определенные клавиши. Набор номера осуществляется клавишами выбора радиостанций. Однократное нажатие кнопки прибавляет единицу к соответствующей цифре на дисплее. Иногда после ввода нужно нажать дополнительную кнопку (к примеру, SC на Mercedes).
PRE-Code
Разблокировка осуществляется кодом, сгенерированным специальным скриптом. Для расчета можно использовать онлайн-ресурс либо специальную ДОС- программу.
- Ввод PRE-кода.
- Программа генерирует четырехзначное число, которое и будет кодом для самостоятельной разблокировки (4702).
- После набора нажмите и удерживайте кнопку 6, пока раскодированный девайс не издаст характерный сигнал.
Считывание микросхемы
Раскодировка магнитолы альтернативным методом потребует базовых навыков радиоинженера и дополнительного оборудования:
- паяльник, канифоль, флюс для выпаивания. Удобнее всего использоваться специальные прищепки для микросхем;
- программатор (универсальный либо сделанный своими руками);
- специальное ПО для считывания дамп памяти.
Для раскодировки необходимо:
Не пугайтесь, если первая попытка ввода не увенчалась успехом. Комбинация в памяти может быть записана в обратной последовательности. Для проверки необязательно впаивать схему обратно. Вам всего лишь нужно подключить питание к автомагнитоле. Проигрыватель будет работать в штатном режиме, но без функции запоминания (к примеру, выбранной радиостанции).
Третьего дня снял АКБ, а когда поставил — увидел это.
Родное головное устройство (в просторечии майфун) решительно развелся с машиной.
Интернеты порадовали новостью, что обратно их можно поженить только с помощью TECH2. Кодов для сааба не бывает, т.е. проблема не решается так же, как в VAG-е. Слово "CODE" добавили для красного словца.
Ещё одна радостная новость в том, что подобные случаи единично стали появляться, судя по постам, года эдак с 2012, причем женитьбы (оно реально называется marriage) иногда хватает на пару недель. При следующем отключении питания всё по новой.
Поскольку без песен своих любимых вокально-инструментальных ансамблей я оставаться решительно не могу, а звук турбины ласкает мой слух чуть меньше, чем Boards of Canada, пришлось порыться в шкафу и найти вот это (прости Господи):
Теперь я сажусь в свой масолет и вижу вот это:
Диммер не работает, убавил подсветку до минимума, чтобы ее не видеть. Родная рамка (она, кстати, на фото уже стоит — заподлицо, не правда ли?) дребезжит, придется приклеить на двусторонний скотч.
С оказией я, конечно, поженю всё обратно, и у меня снова будет родной мафон с Aux в бардачке, но пока может накидаете своих кастомных решений — может у кого-то органично смотрится какая-то двухдиновая акустика с кастомной рамкой, или какие-нибудь хитрожопые китайцы наконец сделали что-то именно для первого 9-5, а я просто не нахожу?
Не хочу никакого колхоза, родная башка вполне устраивает, но боюсь повторения истории после женитьбы.
Спасибо stereokolonka за толковое разъяснение. Буду повторять модификацию mp3
Saab 9-5 2003, двигатель бензиновый 2.3 л., 220 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 18
Радиокод увидел, когда включил магнитолу при вытащенном 17 преде.Обошлось-все вернулось на круги своя
Как ни крути, но лучше штатной в саабе может быть только штатная балалайка:))
… как хорошо когда есть тех.
Земляк, откуда ты? если с самой Костромы, то ноу проблемс, можно при серьёзной надобности теха встретиться в Иванове.
Тебе 100 и мне 100.
Да, я с самой Костромы. А у тебя есть тех? Так я и до города-героя Коврова доеду)
Тех есть. Земляк потому что жил в Костроме и долгое время в Парфеньеве.
Да у нас всё есть, и запчасти и подход :)
блин, так вот что моя отвалилась, я ее снимал/ставил не знаю в каком режиме, мог и кнопку телефона зажать случайно = ((
так же у меня есть в БЖ "колхоз" на основе штатной головы, но проект не был доведен до конца, и продан за копейки в момент отсутствия работы = ((
ВАГовские мафоны нормально кодируются. Код либо подобратьчерез проги, либо у умного дяди за небольшие деньги. У меня на старом мафоне ауди гамма такой косяк был, вообще подпаивались и доставали из дампа памяти код)
Я и имел в виду — так же легко, как на ВАГе, этот вопрос не решается.
а мафон серьезный? может тоже кто то в инете имел опыт считывания дампа?
У них нет кодов в принципе. Только женить фирменным компом, иначе никак.
а этот фирменный комп простому смертному недоступен? Неверю, что никто не умудрялся залазить внутрь этого всего добра. уж мафон ломануть много ума ненадо, имхо…
Эта такая ж защита от кражи, как на вагах?
Фирменный комп доступен по цене в много убитых енотов. Хочешь верь, хочешь не верь, но без TECH2 ты машину с мафоном не поженишь — система кодов не предусмотрена конструктивно — только процедура женитьбы.
Чтобы переставить голову с одного авто на другое, его надо сперва разженить со старым авто, затем поженить с новым. В этом принципиальная разница с вагом — на ваге достаточно знать пин-код и уметь зашить его в мафон. А на соапе только женить ранее разведённый мафон на теке. Предполагалось, что тек есть толькоо у дилера.
Технически, не спорю, нет ничего невозможного, любая информация — это последовательность битов, и если очень сильно загоняться, уметь читать ром магнитолы и самого авто, знать, в каких областях лежит нужная информация и как она декодируется — наверное можно их поженить (наверное). Но на практике никто этого не сделал (и скорее всего не сильно пытался).
пичалька…как все замудрили.
Ага, делался аукс через телефонный вход. При отсоединении питания магнитолы при включенном режиме телефона будет Radio Code. Отсюда и появление всего этого с 2012 года и повторение.
Либо следить за режимом телефона, либо переделать аукс на вход радио. У меня в блоге или бортжурнале, есть пример, как через радио сделать на магнитолу Denso, с навигатором. Тут надо также. Единственное, что на магнитолах 9-5 не обозначены контакты радио блока, но если надо — найти не проблема.
Я вообще так и думал, но боялся себе признаться в том, что я, осёл, оставил магнитолу в телефоне)
Ну теперь сомнения развеяны, женю обратно — езжу нормально)
До записи про магнитофон еще не дочитал — пошел искать.
stereokolonka
Ага, делался аукс через телефонный вход. При отсоединении питания магнитолы при включенном режиме телефона будет Radio Code. Отсюда и появление всего этого с 2012 года и повторение.
Либо следить за режимом телефона, либо переделать аукс на вход радио. У меня в блоге или бортжурнале, есть пример, как через радио сделать на магнитолу Denso, с навигатором. Тут надо также. Единственное, что на магнитолах 9-5 не обозначены контакты радио блока, но если надо — найти не проблема.
отключать радио… оно играет и часто не плохо…
а вот вместо кассеты бы запустить, или я не в теме? )))
Не в теме. Вставил штеккер в аукс — играет плеер. Вытащил — играет радио. И не надо пустых кассет и дисков. Пример с денсо у меня в бортжурнале 9-3го. И так делается на любой магнитоле.
кстати, изначальная инструкция, по припаиванию проводка, которая мне попалась, была без кнопки. и про телефон, там не было не слова.
про пустые кассеты и диски я не говорю, я про то, что есть уже штатные кнопки перевода магнитолы в режим CD и кассеты, нажал — а тут бац и плеер (телефон) заиграл ))
вроде не нашел ответа на мой вопрос нигде поэтому спрашиваю. ввел неправельно код в радио по спешке перепутал числа и теперь не могу ввести правельный код, горят 4 полоски и никакой реакции на нажатие кнопок. уже и клему снимал, всё обнуляется, а радио нет чего можно сделать? может клему на пару часов снять нужно, я слышал что там бывают аккумуляторы какието и так блин кассетник штатный слушаю только радио, да и тот неработает, скучно ездить
2 Ответ от TREEMPLEX→ 24-10-2008 18:56:02
насколько я знаю там должна быть кнопочка как в старых часах. Типа ресет. тобишь сброс всех настроек. попробуй поищи! выглядит примерно так резиновый кружокзаподлоцо диаметром не более 1-1,5мм
но я могу ошибаться!
3 Ответ от taljan→ 24-10-2008 20:22:05
пасип, поищу завтра по светлому
4 Ответ от dantist→ 24-10-2008 21:01:51
цифрами код вводишь и подтверждаешь кнопкой band
Проблема с магнитолой в 9-5 - пишет "radio code". Код (4 цифры) есть в книжке, но как его ввести не знаю? При нажатии на кнопки - ноль реакции. Или радио включается (при нажатии на "band" и "on"), но звук гоняется по кругу по-часовой стрелке по всем колонкам. А потом после очередного включения - требует код. Помогите разобраться с проблемой!
VW Passat B8, 2.0TDI, 2015 SAAB 9-3 SS, 2.2TiD, 2003 ____/\_/\_/\_/\_/\_/\_/\______S_A_A_B____F_O_R_E_V_E_R______/\_/\_/\_/\_/\_/\_/\____
6 Ответ от MAX.M→ 09-02-2009 22:17:27
Кто-нибудь, чем-нибудь поможет Или с этим никто не сталкивался H E L P.
VW Passat B8, 2.0TDI, 2015 SAAB 9-3 SS, 2.2TiD, 2003 ____/\_/\_/\_/\_/\_/\_/\______S_A_A_B____F_O_R_E_V_E_R______/\_/\_/\_/\_/\_/\_/\____
7 Ответ от taljan→ 09-02-2009 23:36:23
ну по мойму или тебе искать копочку резет, которую у себя я так и не нашел. а вот когда у меня эта хрень появилась, сидел уже не знал че делать, сел и просто держал кнопку банд до посинения и потом настройки сбились, запросило нормально код, я его ввел и всё работает, больше не знаю а так когда просит код там 4 полоски, нажимаешь цифры кода, они высвечиваются на экране, после того как 4 цифры вводишь они через секнду тухнут и радио включается. может можно еще клему с аккумулятора снять чтобы сбить настройки, но мне это не помогало
8 Ответ от nexus→ 13-02-2009 13:04:36
9 Ответ от MAX.M→ 13-02-2009 21:40:20
Длительное нажатие на BAND не помогает - ноль реакции. Попробую ещё отключить АКБ (на выходных), но что-то не особо верится что поможет. Скоре всего придется к спецам по раскодировке магнитол обращаться.
VW Passat B8, 2.0TDI, 2015 SAAB 9-3 SS, 2.2TiD, 2003 ____/\_/\_/\_/\_/\_/\_/\______S_A_A_B____F_O_R_E_V_E_R______/\_/\_/\_/\_/\_/\_/\____
10 Ответ от Admin→ 14-02-2009 17:43:07
Проблема с магнитолой в 9-5 - пишет "radio code".
Tech-2 поженит вашу магнитолу и тогда она заработает.
11 Ответ от ортопед→ 14-02-2009 22:08:16
ну по мойму или тебе искать копочку резет, которую у себя я так и не нашел. а вот когда у меня эта хрень появилась, сидел уже не знал че делать, сел и просто держал кнопку банд до посинения и потом настройки сбились, запросило нормально код, я его ввел и всё работает, больше не знаю а так когда просит код там 4 полоски, нажимаешь цифры кода, они высвечиваются на экране, после того как 4 цифры вводишь они через секнду тухнут и радио включается. может можно еще клему с аккумулятора снять чтобы сбить настройки, но мне это не помогало
Включи радио и дай ему час быть вклюеным с полосками,только полько после этого ты сможеш ввести код повторно,если это 900 с родной музыкой.
В 9-5 если радио не родное,то запрашивает код.Чтоб подключит радио с другой машины,нужно знать VIN донора и через ТЕCH2 можно поженить,но если нет VIN донора,то только в мусорник и никто не поможет,даже спецы с завода изготовителя.
Читайте также: