Как работают подушки безопасности в мерседес
Наименование SRS означает активную систему безопасности авто. В ее функции входит управление всеми элементами системы во время возникновения аварийных ситуаций. Блок Airbag SRS установлен на многих современных машинах Мерседес и является неотъемлемой частью организации безопасности пассажиров и водителя во время движения. В конструкцию SRS на Мерседес входят:
- Основной блок управления системы SRS.
- Подголовники на сидениях.
- Приборы ускорения и удара.
- Подушки безопасности (в руле, в торпедо, боковые шторки).
- Приборы фиксации ремней безопасности во время возникновения экстренной ситуации.
- Сенсоры, определяющие местонахождение людей в машине.
Механизм работы SRS в автомобиле Мерседес
Особенность функционирование системы безопасности — высокая скорость реагирования на возникающие проблемы. Благодаря этому была спасена не одна человеческая жизнь.
Как работает устройство?
При столкновении с возможной преградой, включается прибор инерционного действия. Он полностью замыкает цепь, благодаря чему сигнал направляется в блок управления SRS. Дальше, через блок он передается в подушки безопасности, которые включаются в работу и моментально срабатывают в короткое время.
Трудно назвать еще один узел или агрегат автомобиля способный сохранить здоровье водителя и пассажира. Поэтому важно контролировать исправность системы безопасности и реагировать на ее поломку.
Необходимо выполнять рекомендации по обслуживанию системы, указанные в технических требованиях:
- Не допустим перегрев SRS-системы (критично поднятие до 90 градусов).
- Желательно, после начала использования машины через 10 лет произвести тестирование на предмет целостности системы безопасности. Необходимо проверить электрическую систему, подушки безопасности, механизм натяжения ремней.
Если обнаружена проблема SRS Мерседес?
В случае обнаружения неисправностей не следует осуществлять ремонт самостоятельно. Нужно, чтобы специалисты продиагностировали систему, выявили причину и исправили поломку. Только в этом случае вас ждет спокойная и безопасная езда на вашем автомобиле Мерседес.
Не нужно экономить денежные средства, если требуется ремонт системы Airbag SRS. Наличие дополнительного блока безопасности может спасти вашу жизнь и жизнь ваших близких, в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия.
Подушка безопасности дополняет правильно пристегнутый ремень безопасности. Она не является заменой ремня безопасности. Подушка безопасности обеспечивает дополнительный потенциал защиты в соответствующих аварийных ситуациях.
Не все подушки активируются во время аварии. Различные системы подушек безопасности работают независимо друг от друга подробнее.
Однако ни одна из предлагаемых в данный момент систем не способна полностью исключить травмы и смертельный исход.
Риск получения травм подушкой безопасности, обусловленных требуемой высокой скоростью надувания подушки безопасности после ее срабатывания, также полностью исключить невозможно.
Важные указания по технике безопасности
ОСТОРОЖНО
Перед троганием с места правильно установите положение сидений. Всегда следите за тем, чтобы спинка сиденья находилась в почти вертикальном положении. Голова должна опираться затылком на середину подголовника примерно на уровне глаз.
Приведите сиденье водителя и переднего пассажира в крайнее заднее положение. При этом положение сиденья водителя должно позволять ему безопасное управление автомобилем.
Держите рулевое колесо только за наружную часть обода. Только так подушка безопасности сможет беспрепятственно раскрыться.
Во время движения всегда опирайтесь спиной на спинку сиденья. Не наклоняйтесь вперед и не прислоняйтесь к двери или боковому стеклу. В противном случае Вы находитесь в зоне раскрывания подушки безопасности.
Всегда держите ноги в пространстве для ног перед сиденьем. Не кладите ноги, например, на панель приборов. В противном случае Ваши ноги находятся в зоне раскрывания подушки безопасности.
Всегда размещайте пассажиров ростом ниже 1,50 м в подходящих системах удержания пассажиров. Пассажиров ниже этого роста невозможно правильно пристегнуть ремнем безопасности.
Размещайте ребенка в обращенной назад системе удержания детей на сиденье переднего пассажира только в том случае, если подушка безопасности переднего пассажира отключена. Подушка безопасности переднего пассажира отключена, если контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF постоянно горит подробнее.
Обязательно соблюдайте предписания и указания по технике безопасности при автоматическом отключении подушки безопасности переднего пассажира подробнее и в разделе "Дети в автомобиле" подробнее, а также руководство по монтажу и руководство по эксплуатации производителя системы удержания детей.
в зоне раскрывания подушки безопасности, например к дверям, боковым стеклам, задним боковым обшивкам или боковым стенкам, не прикреплены какие-либо комплектующие детали, например держатели для напитков
в карманах Вашей одежды нет тяжелых, острых или бьющихся предметов – храните подобные предметы в подходящем месте
ОСТОРОЖНО
Mercedes-benz A-class. Передние подушки безопасности
Подушка безопасности водителя раскрывается перед рулевым колесом. Подушка безопасности переднего пассажира раскрывается перед и над вещевым ящиком.
Передние подушки безопасности при срабатывании повышают степень защиты головы и грудной клетки находящихся на передних сиденьях людей.
Состояние подушки безопасности переднего пассажира можно распознать по контрольной лампе PASSENGER AIR BAG OFF подробнее.
система автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира распознала занятость сиденья переднего пассажира подробнее, контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF не горит подробнее
Коленная подушка безопасности водителя
Коленная подушка безопасности водителя раскрывается под колонкой рулевого управления. Коленная подушка безопасности водителя срабатывает вместе с передними подушками безопасности.
Информация
Коленная подушка безопасности водителя имеется только в автомобилях в исполнении для определенных стран.
Mercedes-benz A-class. Боковые подушки безопасности
ОСТОРОЖНО
Передние боковые подушки безопасности и боковые подушки безопасности в задней части автомобиля раскрываются рядом с внешней боковиной спинки сиденья.
Если блок управления системой удержания пассажиров определяет удар сбоку, то боковая подушка безопасности раскрывается на стороне столкновения.
Если язычок ремня безопасности зафиксирован в замке ремня, то боковая подушка безопасности на стороне переднего пассажира срабатывает при возникновении соответствующей аварийной ситуации. В этом случае срабатывание не зависит от того, занято сиденье переднего пассажира или нет.
Mercedes-benz A-class. Оконные подушки безопасности
Оконные подушки безопасности установлены по сторонам в раме крыши между стойками A и С.
Оконная подушка безопасности при раскрытии повышает степень защиты головы. Однако она не защищает грудную клетку и руки.
Если блок управления системой удержания пассажиров определяет удар сбоку, то оконная подушка безопасности раскрывается на стороне столкновения.
Если прогнозируется необходимость дополнительной защиты пассажиров, помимо ремней безопасности, оконная подушка безопасности может сработать в других аварийных ситуациях подробнее.
Mercedes-benz A-class. Система автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира
Введение
Для распознавания системы удержания детей на сиденье переднего пассажира система автоматического отключения подушки безопасности классифицирует человека на сиденье переднего пассажира. В зависимости от результата классификации подушка безопасности переднего пассажира активируется или отключается. Если на сиденье переднего пассажира установлена обращенная назад система удержания детей, то после самодиагностирования системы контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF должна постоянно гореть. Подушка безопасности переднего пассажира отключена.
Убедитесь, что Ваш автомобиль оснащен системой автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира подробнее. Если нет, то всегда устанавливайте систему удержания детей на подходящем месте заднего сиденья подробнее.
Если обстоятельства требуют установки системы удержания детей на сиденье переднего пассажира, то обязательно соблюдайте правильность расположения системы удержания детей. Ни в коем случае не кладите никаких предметов, например подушек, под или за систему удержания детей. Опустите подушку сиденья вниз до максимальной глубины. Опорная поверхность системы удержания детей должна полностью прилегать к подушке сиденья переднего пассажира. Спинка направленной вперед системы удержания детей должна по возможности всей своей поверхностью прилегать к спинке сиденья переднего пассажира. При этом система удержания детей не должна касаться потолка или упираться в подголовник. Для этого соответствующим образом установите наклон спинки сиденья, а также положение подголовника. Только таким образом обеспечивается надлежащее функционирование системы автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира. Всегда соблюдайте указания по надлежащему положению системы удержания детей подробнее, а также руководство по монтажу производителя системы удержания детей.
Принцип работы системы автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира
| Контрольная лампа PASSENGER AIR BAG ON |
 | Контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF |
По контрольным лампам Вы можете распознать, отключена или активирована подушка безопасности переднего пассажира.
Нажмите на кнопку пуска / выключения двигателя Start / Stop один или два раза или поверните ключ в замке зажигания в положение или .
Контрольные лампы PASSENGER AIR BAG OFF и PASSENGER AIR BAG ON должны одновременно загореться примерно на шесть секунд.
Лампа PASSENGER AIR BAG ON горит в течение 60 секунд, а затем обе контрольные лампы PASSENGER AIR BAG ON и OFF гаснут: подушка безопасности переднего пассажира может сработать при аварии.
PASSENGER AIR BAG OFF горит: подушка безопасности переднего пассажира отключена. При аварии она не срабатывает.
Если контрольная лампа PASSENGER AIR BAG ON выключена, только контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF отображает состояние подушки безопасности переднего пассажира. Контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF может быть выключена или может гореть постоянно.
Такие и подобные действия могут привести к ошибочному отключению подушки безопасности переднего пассажира. В этом случае контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF горит постоянно. Подушка безопасности переднего пассажира при аварии не срабатывает.
Если контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF остается выключенной, не устанавливайте обращенную назад систему удержания детей на сиденье переднего пассажира. Дальнейшую информацию Вы найдете в разделе "Проблемы с системой автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира" подробнее.
Всегда учитывайте информацию о правильном размещении системы удержания детей подробнее для конкретного автомобиля.
сиденье переднего пассажира не занято, то контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF постоянно горит после самодиагностирования системы. Это указывает на то, что подушка безопасности переднего пассажира деактивирована.
сиденье переднего пассажира занято ребенком в обращенной назад системе удержания детей, контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF после самодиагностирования системы горит постоянно. Это указывает на то, что подушка безопасности переднего пассажира деактивирована.
Однако и в том случае, если сиденье переднего пассажира занято ребенком в обращенной назад системе удержания детей, контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF после самодиагностирования системы может погаснуть. Это указывает на то, что подушка безопасности переднего пассажира активирована. Результат классификации зависит от таких факторов, как система удержания детей и комплекция ребенка. В этом случае установите систему удержания детей на подходящем для этого заднем сиденье.
сиденье переднего пассажира занято ребенком в обращенной вперед системе удержания детей, то после самодиагностирования системы контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF постоянно горит или же гаснет в зависимости от результата классификации. Результат классификации зависит от таких факторов, как система удержания детей и комплекция ребенка.
Установите сиденье переднего пассажира в крайнее заднее положение. Всегда учитывайте также указания, касающиеся раздела "Система удержания детей на сиденье переднего пассажира" подробнееи "Подходящее расположение системы удержания детей" подробнее. В качестве альтернативы Вы можете установить систему удержания детей на подходящем месте заднего сиденья.
сиденье переднего пассажира занято человеком мелкого телосложения (например, подростком или взрослым небольшого роста), то после самодиагностирования системы контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF либо постоянно горит, либо гаснет в зависимости от результата классификации.
Если контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF выключена, установите сиденье переднего пассажира в крайнее заднее положение. В качестве альтернативы Вы можете посадить человека с мелким телосложением на одно из задних сидений.
Если контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF горит, то человеку мелкого телосложения не следует сидеть на сиденье переднего пассажира.
сиденье переднего пассажира занято взрослым или человеком с соответствующим телосложением, контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF гаснет после самодиагностирования системы. Это указывает на то, что подушка безопасности переднего пассажира активирована.
При перевозке ребенка в автомобиле обязательно соблюдайте указания в разделе "Дети в автомобиле" подробнее.
При неисправности системы автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира одновременно горят красная предупредительная сигнальная лампа системы удержания пассажиров в комбинации приборов и контрольная лампа PASSENGER AIR BAG OFF. В этом случае подушка безопасности переднего пассажира деактивирована и в случае аварии не срабатывает. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для проверки и ремонта системы автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира. "МерседесБенц" рекомендует пользоваться для этого услугами пункта ТО "МерседесБенц".
В случае повреждения сиденья переднего пассажира, чехла или обивки сиденья поручите выполнение требующегося ремонта специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. "МерседесБенц" рекомендует пользоваться для этого услугами пункта ТО "МерседесБенц".
Из соображений безопасности "МерседесБенц" рекомендует пользоваться только той системой удержания детей, которая была проверена и допущена "МерседесБенц" в сочетании с системой автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира.
Система удержания пассажиров снижает при аварии риск удара сидящих в автомобиле людей о детали автомобиля. Кроме того, система удержания пассажиров способна снижать нагрузку, воздействующую на находящихся в автомобиле людей во время аварии.
Водитель должен дополнительно правильно установить рулевое колесо. Учитывайте информацию о правильном положении сиденья водителя еще.
Кроме того, Вам необходимо убедиться, что подушке безопасности при раскрытии ничто не будет мешать еще . Подушка безопасности является дополнением к правильно пристегнутому ремню безопасности. Подушка безопасности как дополнительное предохранительное устройство повышает потенциал защиты сидящих в автомобиле в соответствующей аварийной ситуации. Если при аварии степени защиты ремня безопасности достаточно, подушки безопасности не срабатывают. Кроме того, при аварии срабатывают лишь те подушки безопасности, которые в конкретной аварийной ситуации повышают степень защиты. При этом ремень безопасности и подушка безопасности, как правило, не обеспечивают защиту от предметов, проникающих в автомобиль извне. Информацию о функционировании системы удержания пассажиров Вы найдете в разделе "Срабатывание натяжителей ремней безопасности и подушек безопасности" еще . Дальнейшая информация по перевозке детей в автомобиле, а также по системам удержания детей, см. "Дети в автомобиле" еще .
Важные указания по технике безопасности
Внимание
При необходимости модификации системы подушки безопасности с целью ее адаптации для пассажира с ограниченными физическими возможностями обращайтесь за подробной информацией в пункт ТО "Мерседес-Бенц".
Предупредительная сигнальная лампа системы удержания пассажиров
Функции системы удержания пассажиров после включения зажигания через равные промежутки времени проверяются при работающем двигателе. Таким образом обеспечивается своевременное обнаружение неисправностей.
Если Вы включаете зажигание, загорается предупредительная сигнальная лампа системы удержания пассажиров в комбинации приборов. Она гаснет самое позднее через несколько секунд после запуска двигателя. Компоненты системы удержания пассажиров готовы к эксплуатации.
Внимание
Контрольные лампы PASSENGER AIR BAG
Контрольные лампы PASSENGER AIR BAG OFF и PASSENGER AIR BAG ON являются частью системы автоматического распознавания наличия детского сиденья на сиденье переднего пассажира.
Учитывайте информацию о системе автоматического распознавания детского сиденья на сиденье переднего пассажира еще.
Ремни безопасности
Правильно пристегнутый ремень безопасности наиболее эффективно помогает предотвратить перемещение сидящих в автомобиле людей при столкновении или опрокидывании. За счет этого при аварии снижается риск удара находящихся в автомобиле людей о детали салона или выбрасывания их из автомобиля. Кроме того, ремень безопасности помогает находящимся в автомобиле людям сохранить более оптимальное положение относительно срабатывающей подушки безопасности.
Если Вы быстро или рывками вытягиваете ремень безопасности из выхода ремня безопасности, блокируется втягивающий механизм ремня безопасности. Ремень безопасности не вытягивается дальше.
При столкновении натяжитель ремня безопасности подтягивает лямку ремня до плотного прилегания к корпусу. Однако он не прижимает находящегося на сиденье человека к спинке сиденья. Кроме того, натяжитель ремня безопасности не способен скорректировать неправильную посадку человека или неправильное положение пристегнутого ремня безопасности. В момент активирования ограничитель натяжения ремня безопасности уменьшает нагрузку на сидящих в автомобиле. Ограничители натяжения ремней безопасности передних сидений адаптированы к передним подушкам безопасности, которые берут на себя часть сил замедления. За счет этого возможно уменьшение нагрузки на сидящих в автомобиле людей во время аварии.
Указание
Внимание
Внимание
"МерседесБенц" рекомендует пользоваться ремнями безопасности, допущенными "МерседесБенц" для Вашего автомобиля. В противном случае это может повлечь за собой аннулирование разрешения на эксплуатацию автомобиля.
Все находящиеся в автомобиле люди перед началом движения должны правильно пристегнуть ремень безопасности. Следите за тем, чтобы и во время движения все сидящие в автомобиле люди были правильно пристегнуты ремнем безопасности.
Ремни безопасности предназначены исключительно для защиты и удержания находящихся в автомобиле людей. Для надежного размещения различных предметов, багажа или груза всегда соблюдайте "Правила загрузки" еще.
Соблюдайте указания по технике безопасности при обращении с ремнем безопасности еще и указания по правильному использованию ремня безопасности еще.
Если пассажир пристегивается ремнем безопасности среднего заднего сиденья, учитывайте информацию о ремне безопасности среднего заднего сиденья еще.
Плечевая часть ремня безопасности должна всегда проходить по центру плеча. Если необходимо, установите соответствующее Установка выше: подвиньте элемент вывода ремня вверх.
После опускания спинки заднего левого сиденья вперед и последующего откидывания назад может произойти блокировка ремня безопасности среднего заднего сиденья. В таком случае лента ремня безопасности не поддается вытягиванию.
Разблокировка ремня безопасности среднего заднего сиденья: вытяните ремень безопасности у выхода ремня на спинке сиденья примерно на 20 мм и снова отпустите.
Указание
Нажмите на расцепляющую клавишу , удерживайте язычок замка ремня безопасности и отведите его назад к выходу ремня безопасности .
Адаптация ремня безопасности является комфортной функцией, интегрированной в систему PRE-SAFE®. При помощи этой функции ремни безопасности передних сидений адаптируются к телу водителя и переднего пассажира.
Если распознается зазор между сидящим на сиденье человеком и ремнем безопасности, производится адаптация ремня безопасности с определенной силой втягивания. Во время адаптации ремня безопасности не удерживайте ремень руками.
Включение и выключение функции адаптации ремня безопасности можно произвести через бортовой компьютер еще .
Предупредительная сигнальная лампа ремней безопасности на комбинации приборов указывает на необходимость пристегивания всех сидящих в автомобиле ремнями безопасности. Она может непрерывно гореть или мигать. Дополнительно включается предупредительный звуковой сигнал.
Предупредительная сигнальная лампа ремней безопасности и предупредительный звуковой сигнал выключаются, как только водитель и передний пассажир пристегнут ремни безопасности.
Информация
Дальнейшая информация о предупредительной сигнальной лампе ремней безопасности – см. "Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на комбинации приборов, ремень безопасности" еще.
Индикация состояния ремней безопасности в задней части салона поставляется только в определенные страны.
С помощью индикации состояния ремней безопасности в задней части салона Вы примерно за 30 секунд можете узнать, какой из ремней безопасности в задней части салоне не пристегнут.
Mercedes-benz B-class. Подушки безопасности
Подушка безопасности является дополнением к правильно пристегнутому ремню безопасности. Она не заменяет собой ремень безопасности. Подушка безопасности обеспечивает дополнительную возможность защиты в соответствующих условиях аварии.
При аварии срабатывают не все подушки безопасности. Различные системы подушек безопасности работают независимо друг от друга еще.
Однако ни одна из предлагаемых в данный момент систем не способна полностью исключить травмы и смертельный исход. Также невозможно исключить риск получения травм, вызванных самой подушкой безопасности, что обусловлено требуемой высокой скоростью ее раскрытия.
Внимание
Внимание
Подушка безопасности водителя раскрывается перед рулевым колесом, а передняя подушка безопасности переднего пассажира – перед и над вещевым ящиком.
Передние подушки безопасности при срабатывании повышают степень защиты головы и грудной клетки находящихся на передних сиденьях людей.
По контрольным лампам PASSENGER AIR BAG OFF и PASSENGER AIR BAG ON Вы можете узнать состояние подушки безопасности переднего пассажира еще.
Коленная подушка безопасности водителя раскрывается под колонкой рулевого управления. Коленная подушка безопасности водителя срабатывает вместе с передними подушками безопасности.
Информация
Коленная подушка безопасности водителя имеется только в автомобилях в исполнении для определенных стран.
Внимание
Передние боковые подушки безопасности и боковые подушки безопасности в задней части салона раскрываются рядом с внешней боковиной спинки сиденья.
Оконные подушки безопасности вмонтированы в раму крыши между стойками A и С.
Оконная подушка безопасности при раскрытии повышает степень защиты головы. Однако она не защищает грудную клетку и руки.
Если прогнозируется необходимость дополнительной защиты пассажиров, помимо ремней безопасности, оконная подушка безопасности может сработать в других аварийных ситуациях еще .
Mercedes-benz B-class. Срабатывание натяжителей ремней безопасности и подушек безопасности
Внимание
Внимание
"МерседесБенц" рекомендует после аварии отбуксировать автомобиль в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Учитывайте это особенно в тех случаях, когда сработали натяжители ремней безопасности или подушки безопасности.
Вызываемое системой PRE-SAFE® предварительное натяжение ремня безопасности в опасной ситуации производится электродвигателем. Данный процесс является обратимым. Срабатывание натяжителей ремней безопасности или подушек безопасности сопровождается громким хлопком с возможным выделением порошковой пыли. Предупредительная сигнальная лампа системы удержания пассажиров загорается. За редким исключением хлопок не оказывает отрицательного влияния на Ваш слух. Выделяющаяся порошковая пыль в целом не причиняет вреда здоровью, но может вызывать кратковременные затруднения дыхания у людей с астмой или затрудненным дыханием. Если ситуация позволяет сделать это безопасно, для предотвращения затрудненного дыхания Вам необходимо немедленно покинуть автомобиль или открыть окна.
Исходя из этой оценки при фронтальном столкновении или наезде сзади блок управления системы удержания пассажиров активирует натяжители ремней безопасности.
Натяжители ремней безопасности в задней части салона срабатывают независимо от блокировки ремней безопасности.
В зависимости от человека, находящегося на сиденье переднего пассажира, подушка безопасности переднего пассажира отключена или активирована. Только если горит контрольная лампа PASSENGER AIR BAG ON, подушка безопасности переднего пассажира сможет сработать при аварии. Учитывайте информацию о контрольных лампах PASSENGER AIR BAG еще.
Ваш автомобиль оборудован двухступенчатыми передними подушками безопасности. На первой ступени срабатывания передняя подушка безопасности надувается рабочим газом, снижая риск травмирования. Если в течение нескольких миллисекунд достигается вторая ступень срабатывания, то передняя подушка безопасности надувается максимальным количеством рабочего газа. Определение порогов активирования натяжителей ремней безопасности и подушек безопасности осуществляется путем оценки процессов замедления и ускорения автомобиля, регистрируемых в различных местах автомобиля. Этот процесс носит превентивный характер. Срабатывание должно происходить своевременно, еще до начала столкновения.
Факторы, выявляющиеся или поддающиеся измерению лишь после момента столкновения, не оказывают влияния на срабатывание подушек безопасности. Они также не являются причиной для их срабатывания.
Возможна значительная деформация автомобиля без срабатывания подушки безопасности. Это происходит, если удар приходится на относительно легко деформируемые элементы автомобиля без сильного замедления. И наоборот, подушка безопасности может сработать при незначительных видимых деформациях автомобиля. Это происходит, если удар приходится на очень жесткие элементы автомобиля, например, лонжерон, и замедление при этом достаточно сильное.
- распознана занятость сиденья переднего пассажира или
- на сиденье переднего пассажира язычок ремня безопасности вставлен в замок ремня безопасности.
Информация
При аварии срабатывают не все подушки безопасности. Различные системы подушек безопасности работают независимо друг от друга.
5. а/м заглушен, но водитель пристегнут (вообще фантастически редкий вариант, но может быть и такое) - SRSам пофигу или сработают всё же?
6. а/м заглушен, и водитель, соответственно, не пристегнут (летом часто такое бывает) - неужели а/м с 12 подушками безопасности в этот момент представляет собой просто гроб без возможности спастись.
добавь еще пункт
7. а/м заглушен, и водитель, соответственно, не пристегнут, слушал музыку и посадил аккум, а тут Камаз в лоб. SRSам пофигу или сработают всё же?
Долгое время не дают покоя мысли о философии срабатывания подушек безопасности.
Я не знаю, отличается ли поведение SRS на различных марках и моделях, поэтому на всякий случай уточню, что речь идет о МВ-203.
Слышал я неоднократно, что если во время аварии ты не пристегнут, то подушки не сработают. С одной стороны, это логично, чтобы не сломать тебе шею встречным ударом, подушка в руле не должна срабатывать.
Но именно эта философия поведения SRS породила во мне еще больше вопросов.
Итак, по порядку:
1. Если водитель не пристегнут, но авария не лобовая, а удар в бок - боковые подушки/шторки откроются?
2. Зависит ли срабатывание/несрабатывание подушек от включенного/выключенного зажигания?
Теперь рассмотрим такие варианты, которые, к сожалению, в наше время не редкие:
автомобиль стоит на обочине или на стоянке/парковке перед магазином, ждет кого-то, например, и в это время в него на полной скорости влетает другой автомобиль:
3. при этом а/м заведен и водитель пристегнут (что бывает крайне редко) - подушки сработают, в т.ч. и в руле?
4. при этом а/м заведен, но водитель НЕ пристегнут (самый частый вариант зимой) - как поведут себя SRS, неужели не сработают.
5. а/м заглушен, но водитель пристегнут (вообще фантастически редкий вариант, но может быть и такое) - SRSам пофигу или сработают всё же?
6. а/м заглушен, и водитель, соответственно, не пристегнут (летом часто такое бывает) - неужели а/м с 12 подушками безопасности в этот момент представляет собой просто гроб без возможности спастись.
Отвечать прошу по существу и только тех, кто точно знает, сработают подушки или нет.
Ответы типа "должны сработать, хотя могут и не сработать, в общем, х/з" прошу не писать, т.к. толку от них нет.
Интересно именно 100% доподлинные характеристики - да или нет.
Заранее спасибо специалистам
Подушки сработают всегда при включенном зажигании
Если Вы пристегнуты и удар не сильный сработают натяжители(в зависимости от направления удара)
При таком же ударе если не пристегнуты сработает подушка( в зависимости от направления удара)
Вообще алгоритм срабатывания SRS для некоторых моделей есть в WIS
Вот небольшой кусок по W163
Особенности комплектации SRS Airbag у Mercedes
Классический комплект содержит в себе SRS всегда. Ключевые его компоненты следующие:
- подушки безопасности;
- средства аварийного натяжения ремней безопасности;
- лампа;
- воздушная сумка;
- контактный барабан, работающий по пружинному типу;
- управленческий модуль, снабженный центральным процессором;
- контрольные датчики (индивидуальные), работающие от электричества;
- электрическая проводка соединительного назначения.
Посредством системы можно обеспечить защиту автомобилиста и пассажира, который едет спереди, в случае возникновения серьезных лобовых и даже боковых ударов со статичным или движущимся предметом.
Функции и принцип работы Mercedes SRS Airbag
Ключевая задача набора заключается в минимизации травм, которые могут получить водитель и пассажир в случае удара во время ДТП. Срабатывание подушки безопасности в Мерседес и устройств натяжения ремней происходит одновременно, чтобы предотвратить удар о руль, стекло лобовое и прочие твердые предметы, которые находятся в салоне машины.
Чтобы реализовать эту задумку, система производит детальный анализ поступающих сигналов, затем оценивает силу, с которой случился удар. Только на основании полученных данных она принимает решение о том, стоит ли активировать подушки или устройства для натяжения. При этом вторые элементы могут стать активными совместно с надувными подушками или самостоятельно (отдельно).
Почему система SRS незаменима?
Система SRS при грамотном подходе призвана спасти жизнь. В связи с этим ни в коем случае нельзя игнорировать сигналы, свидетельствующие о наличии в ней неисправностей. В этом случае нужно незамедлительно обратиться к специалистам, которые помогут предотвратить дальнейшие поломки и дадут рекомендации касательно эксплуатирования устройства.
Недопустим перегрев системы! После 10 лет эксплуатирования машины стоит подвергнуть систему тестированию.
Мы предлагаем качественный ремонт Мерседес SRS Airbag, цена на который вас приятно удивит. Наши специалисты используют только современное оборудование и надежные материалы. Звоните по тел. 067-226-26-65 для консультации по поводу ремонта подушки безопасности на автомобиле Mercedes.
Читайте также: