Как прошить щиток приборов на форд фокус 2
6 лет
Инструкция по физической замене приборки.
Внимание. Ни в коем случае нельзя пытаться заводить автомобиль после замены приборки без ее предварительной прошивки - автомобиль станет недвижимым, Вам придется вызывать эвакуатор и везти его в ближайший сервис с IDS для новой прошивки ключей.
Примерно так описана процедура снятия комбинации приборов в книге FORD FOCUS: Ремонт без проблем, издательства "Третий Рим" © Москва 2007г.:
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
Особенности конструкции
Все контрольно-измерительные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя спидометр, тахометр, счетчик общего и суточного пробега (одометр), указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольные и сигнальные лампы, лампы подсветки. Указатели температуры и уровня топлива электромагнитного типа. В зависимости от комплектации в комбинации также может быть установлен дисплей бортового компьютера.
Комбинация приборов неремонтопригодна, поэтому в случае выхода приборов из строя ее заменяют в сборе. (прим )
Полезные советы
Для того чтобы не повредить стекло комбинации приборов, не очищайте его с применением каких-либо растворителей. Можно промыть стекло слабым мыльным раствором либо специальным очистителем для стекол.
Во время чистки стекла старайтесь не задевать кнопку сброса счетчика суточного пробега, так как она может сломаться.
Снятие и установка комбинации приборов_
Вам потребуются: ключ TORX Т25 и отвертка с плоским лезвием.
От себя добавлю, что после физической замены приборки необходимо прописать приборку как новый модуль при помощи оригинального прибора FORD VCM и программы IDS, а также не забыть прописать в приборку свои два (минимум) ключа. С одним ключом поставить приборку не получится.
На машинах с заводом без ключа (кнопка FORD POWER) можно ехать сразу после замены, ибо ключи там прописываются в отдельном модуле.
Так же не забудьте прописать в приборку все нужные Вам фичи: круиз-контроль, сигнальную лампу низкого уроня жидкости стеклоомывателя, RDS, навигацию и т.д.
1 год
Ехал обратно, показывало вроде все верно. На каде больше 110 не пошла. Видно что двигается с мелкими рывками, тахометр плавно а спидометр с еле заметными рывками. Может я ее сильно прижал, трет по подложке с цифрами?
Всех приветствую!!
Подскажите не горят лампы на пиборке.
Точнее при любой неисправности чек не зажигается, а горит воск. Знак и надпись о неисправности.
Если скинуть ошибку знак тухнет.вот фото в лёд тесте
fanat81
Ты не первый владелец?
У вас явно кем-то переделанная приблрка. Просто перерезали дорожки на индикатор чека.
15 июля 2015
taraban
Да, не первый(((
Пришлось продать седан, и взять универсал)))
А эту приборку прошить можно.
А с другой стороны чем грозит отсутствие мясорубки, если табло показывает неисправность.
15 июля 2015
Да уж стрелка спидометра чудит хорошо теперь, вчера до 110 макс показывало, к работе приехал, так и осталась. Сегодня ехал "положил" ее)))
Все в порядке, ошибок больше нет. Все стрелки, кроме спидометра, на вид правильно все показывают. На фото поворотник включен. Не глюк. Стою на месте. Никто не сталкивался? Может я её сильно прижал когда ставил обратно? Что могло произойти с одной стрелкой. Все одинаково вроде ставил
16 июля 2015
Dmitriy2k
У меня такое было))) есдил на юга, машина на солнце стояла долго, при возвращении домой стрелка также как и у вас показывала)))
Причина оказалась в том что данная стрелка задевала за плёнку с цыфрами)))
Вылечелос разбором понели и устранения дефекта, точнее поправил плёнку, выровнял стрелку и всё уволя. Езжу уже 2 год все ок.
Такое дело братцы — у друга 1.8 фокус тоже дорейстал
случилась беда — машина стала давно чеками пугать, сбрасыванием клеммы отделовался друг
С недавнего времени повыскакивали ошибки одна за другой НЕИСПРАВНОСТЬ РУЛ УПРАВЛЕНИЯ, ДВИГАТЕЛЯ И ESP через скан мастер нашел 4 ошибки про коллектор про 3 цилиндр и имобилайзер
Суть еще такая — 3 горшок выдает компрессию всего 5…когда выдавал 10 еще заводился. щас 5 не заводится вообще. пытался удалять ошибки — снова появляются сразу
Вопрос — получается компьютер понимает, что 3 горшку пришел звинтец и блокирует мозги? имобилайзер мигает = не даёт заводится.
выручайте
прошивка ледокол
6 лет
Инструкция по физической замене приборки.
Внимание. Ни в коем случае нельзя пытаться заводить автомобиль после замены приборки без ее предварительной прошивки - автомобиль станет недвижимым, Вам придется вызывать эвакуатор и везти его в ближайший сервис с IDS для новой прошивки ключей.
Примерно так описана процедура снятия комбинации приборов в книге FORD FOCUS: Ремонт без проблем, издательства "Третий Рим" © Москва 2007г.:
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
Особенности конструкции
Все контрольно-измерительные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя спидометр, тахометр, счетчик общего и суточного пробега (одометр), указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольные и сигнальные лампы, лампы подсветки. Указатели температуры и уровня топлива электромагнитного типа. В зависимости от комплектации в комбинации также может быть установлен дисплей бортового компьютера.
Комбинация приборов неремонтопригодна, поэтому в случае выхода приборов из строя ее заменяют в сборе. (прим )
Полезные советы
Для того чтобы не повредить стекло комбинации приборов, не очищайте его с применением каких-либо растворителей. Можно промыть стекло слабым мыльным раствором либо специальным очистителем для стекол.
Во время чистки стекла старайтесь не задевать кнопку сброса счетчика суточного пробега, так как она может сломаться.
Снятие и установка комбинации приборов_
Вам потребуются: ключ TORX Т25 и отвертка с плоским лезвием.
От себя добавлю, что после физической замены приборки необходимо прописать приборку как новый модуль при помощи оригинального прибора FORD VCM и программы IDS, а также не забыть прописать в приборку свои два (минимум) ключа. С одним ключом поставить приборку не получится.
На машинах с заводом без ключа (кнопка FORD POWER) можно ехать сразу после замены, ибо ключи там прописываются в отдельном модуле.
Так же не забудьте прописать в приборку все нужные Вам фичи: круиз-контроль, сигнальную лампу низкого уроня жидкости стеклоомывателя, RDS, навигацию и т.д.
Сейчас пройдем по шаговую инструкцию
В один из обычных о будних дней утром как сигнализации, а чуть позже запустил и двигатель также все температура в рабочей зоне, в салоне тепло, поехал.
Подъезжая домой ; стал показывать на неисправность двигателя, доехал до ближайшего электрика по авто- и он проверил на стенде бортовой и пришел к выводу что нужно поменять панель приборов, или отремонтировать.
Второе это контакты мониторов.При сборке корпуса и платы контакты мониторов (которые на корпусе) должны точно попасть в гнёзда на плате.В моём случае они гнулись, мониторы не работали, машина не заводилась.
Пришлось снять мониторы с корпуса, вставить корпус, а уже потом вставить мониторы направляя их контакты в гнёзда.С этом всё.
Дальше сама пайка. После разборке с помощью лупы можно увидеть трещины на заводской.
отсоединяем клемму АКБ
Признаки неисправности
Однако через пару дней снова здорова, и теперь я попробовал проверить как это разгон уменьшен если двигатель работает так же ровно без сбоев и посторонних звуков — и ведь действительно машина не едет совсем.
Теперь то я понял что где то замыкает, то надо что то с ним решать, так дело не пойдет. Начал искать похожие проблемы на профильном форуме. Выяснилось что такая болезнь присутствует у многих Владельцев .
Дело в том что на заводе похоже просто пожалели количество припоя при сборке платы приборной доски. много информации о том, что такую проблему нетрудно устранить, вот и я решился.
Приборку мне довелось разбирать еще не каково имелся. Нужны какой не будь вот она водила нас заблуждению по выдаваемой информации на причина неисправности двигателя
Первая; на что оборотить внимание! Когда панель показывает разгон уменьшен
Приборная панель Форд ! Показывает не исправность требуется ремонт но для начало нужно найти причину,
Читайте также: