Как прошить ключ рено лагуна
Уронил чип ключ, перестали работать кнопки на открытие и закрытие авто. Машина заводится, вскрыл карту, кнопки на месте. Помогите пожалуйста, в чём может быть дело?
Машинка у вас какая будет лагуна 1 или лагуна 2?
и внимательно читаем тему о синхронизации ключей.
аккуратно разбираем чип-карту и.
Берем лупу или если есть возможность микроскоп и внимательно осматриваем. Скорее всего отвалилась нога на микросхеме, от которой идет сигнал на антенну.
Что то не понятно, так у тебя карта или ключ?
Карта..
и внимательно читаем тему о синхронизации ключей.
аккуратно разбираем чип-карту и.
Берем лупу или если есть возможность микроскоп и внимательно осматриваем. Скорее всего отвалилась нога на микросхеме, от которой идет сигнал на антенну.
Спасибо. ))) появилась надежда. что карточка "заживет полноценной жизнью"
А разве на первых лагунах были карты? У вас же вроде замок зажигания , а не кнопка.
Я тоже вроде ключом завожусь. wacko2:
народ, а реально "привязать" другой ключ к своему автомобилю? ну то есть от другой Лагуны к своей?
А если не сложно, то можно немного теории о привязке другой чип-карты к авто?нужна новая или от другой лагуны подойдет? И интересует сам процесс привязки:blush:
А если не сложно, то можно немного теории о привязке другой чип-карты к авто?нужна новая или от другой лагуны подойдет? И интересует сам процесс привязки:blush:
карта от другой машины - разбирается, перепаивается чип на новый и привязывается. новая - сразу привязывается. для привязки от тебя требуется машина и все карты. а что по процессу интересует?
карта от другой машины - разбирается, перепаивается чип на новый и привязывается. новая - сразу привязывается. для привязки от тебя требуется машина и все карты. а что по процессу интересует?
Имеется только одна карта, хочу прописать вторую.
1.Есть возможность взять б/у карту от другой лагуны.смогу я эту карту прописать на свою без перепайки?если надо перепаивать чип в карте, то где его взять? Какой алгоритм привязки карты к иммо, в иммо заносятся данные карты или наоборот, в чип карты записываются данные иммобиллайзера?
2.допустим нашел я вторую картуи можно прописывать, какие действия надо проделать с машиной и картами, чтобы прописать еще одну карту?
Просто хотелосьбы услышать совет кто это проделывал на практике
Заранее спасибо))))
Имеется только одна карта, хочу прописать вторую.
1.Есть возможность взять б/у карту от другой лагуны.смогу я эту карту прописать на свою без перепайки?если надо перепаивать чип в карте, то где его взять? Какой алгоритм привязки карты к иммо, в иммо заносятся данные карты или наоборот, в чип карты записываются данные иммобиллайзера?
2.допустим нашел я вторую картуи можно прописывать, какие действия надо проделать с машиной и картами, чтобы прописать еще одну карту?
Просто хотелосьбы услышать совет кто это проделывал на практике
Заранее спасибо))))
это то, что знаю я. наверняка есть и другие способы.
это то, что знаю я. наверняка есть и другие способы.
можно по подробнее про "единственное, чип нужно подготовить", это как?
Парни ответьте пожалуйста на вопрос- если я куплю б/у картридер с ключами и эл. блок иммобилайзера это все нужно будет подшивать к мозгам.
Парни ответьте пожалуйста на вопрос- если я куплю б/у картридер с ключами и эл. блок иммобилайзера это все нужно будет подшивать к мозгам.
карточка, блок управления двигателем, замок руля, ЦЭКБ
это все идет под одним пинкодом! любое из этих вещей при замене нужно прошивать, они меняются на бу только комплектом! карточку только можно отдельно прошить, заменой чипа на новый! по идее любой из этих блоков можно прошить также заменой нужных чипов на новый!
кстати сам картридер не имеет привязки к этим блокам, он просто считыватель информации и может свободно перемещатся с машины на мшину без какой либо привязки!
можно по подробнее про "единственное, чип нужно подготовить", это как?
записать в карточку данные радиоканала, иначе не будет открывать\закрывать.
записать в карточку данные радиоканала, иначе не будет открывать\закрывать.
а как их туда записать? еще и пинкод?
а как их туда записать? еще и пинкод?
да наверное любым программатором, который работает с этими чипами. пин код нужен для привязки карты клипом.
[QUOTE=MrNobody;950183]да наверное любым программатором, который работает с этими чипами. пин код нужен для привязки карты клипом.[/QUOTE
Нижеописанная процедура выполнялась на Safrane 2000г., но описанные чипы могут применятся, например, на Лагуне I -решил выложить в отдельную тему.
По мотивам отчета Второй ИК пульт ДУ –это возможно.
Мысли о втором чипованном ключе для Safrane навели на покупку приборчика для программирования чипов иммо
Так же прикупил кучку болванок с пустыми чипами и, так как в болванках стоят не такие как в родном ключе чипы, горстки правильных чипов -для опытов
Болванка представляет собой корпус с установленной заготовкой железного ключа и не прошитым чипом
Копрус предусматривает установку в него платы радиочастотной схемы управления ЦЗ, но это не самоцель.
В корпусе пульта уже был установлен чип PCF7936
В родном ключе от Safrane установлен чип PCF7931
Путем неких манипуляций с приборчиком, родным ключем и чистым чипом был изготовлен дубликат чипа.
Первая попытка опробывать окончилась неудачно -чипик норовил выскочить из рук и со второй попытки потерялся окончательно -провалился в тоннель где ручка КПП.
Позже чипик был удачно извлечен из тоннеля с помошью телескопического магнита, был примотан изолентой к нечипованному ключу и опробован.
РАБОТАЕТ.
Т.е. с примотанным к ключу чипом авто заводится, а без чипика -не заводится
Отсутствие управления ЦЗ меня не смущает -главное это то, что авто можно открыть ключем и завести этим же ключем
Кстати, сам приборчик весьма занятный, судя по его возможностям -называется Gambit key maker.
В общем итог:
Нарезал заготовку ключа в металлоремонте за 6.5$ и вечером опробовал "новый" ключ на авто -ВСЕ РАБОТАЕТ!
Теперь можно спать спокойнее , т.к. в случае утери или поломки родного ключа(ключ от Clio, например, я умудрился дважды постирать с стиралке ) можно воспользоваться запасным.
"Порадовал" ценник в металлоремонте "Изготовление чипованного ключа на иномарки" - от 85 до 370$ . :suicide:
PS Осталось некоторое количество болванок и чипов -желающим могу сделать дубликат чипа за разумную плату
(карточки на Лагуну 2 этим приборчиком не прошить )
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1
Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara
Gambit
Renault Can Clip
Уронил чип ключ, перестали работать кнопки на открытие и закрытие авто. Машина заводится, вскрыл карту, кнопки на месте. Помогите пожалуйста, в чём может быть дело?
Машинка у вас какая будет лагуна 1 или лагуна 2?
и внимательно читаем тему о синхронизации ключей.
аккуратно разбираем чип-карту и.
Берем лупу или если есть возможность микроскоп и внимательно осматриваем. Скорее всего отвалилась нога на микросхеме, от которой идет сигнал на антенну.
Что то не понятно, так у тебя карта или ключ?
Карта..
и внимательно читаем тему о синхронизации ключей.
аккуратно разбираем чип-карту и.
Берем лупу или если есть возможность микроскоп и внимательно осматриваем. Скорее всего отвалилась нога на микросхеме, от которой идет сигнал на антенну.
Спасибо. ))) появилась надежда. что карточка "заживет полноценной жизнью"
А разве на первых лагунах были карты? У вас же вроде замок зажигания , а не кнопка.
Я тоже вроде ключом завожусь. wacko2:
народ, а реально "привязать" другой ключ к своему автомобилю? ну то есть от другой Лагуны к своей?
А если не сложно, то можно немного теории о привязке другой чип-карты к авто?нужна новая или от другой лагуны подойдет? И интересует сам процесс привязки:blush:
А если не сложно, то можно немного теории о привязке другой чип-карты к авто?нужна новая или от другой лагуны подойдет? И интересует сам процесс привязки:blush:
карта от другой машины - разбирается, перепаивается чип на новый и привязывается. новая - сразу привязывается. для привязки от тебя требуется машина и все карты. а что по процессу интересует?
карта от другой машины - разбирается, перепаивается чип на новый и привязывается. новая - сразу привязывается. для привязки от тебя требуется машина и все карты. а что по процессу интересует?
Имеется только одна карта, хочу прописать вторую.
1.Есть возможность взять б/у карту от другой лагуны.смогу я эту карту прописать на свою без перепайки?если надо перепаивать чип в карте, то где его взять? Какой алгоритм привязки карты к иммо, в иммо заносятся данные карты или наоборот, в чип карты записываются данные иммобиллайзера?
2.допустим нашел я вторую картуи можно прописывать, какие действия надо проделать с машиной и картами, чтобы прописать еще одну карту?
Просто хотелосьбы услышать совет кто это проделывал на практике
Заранее спасибо))))
Имеется только одна карта, хочу прописать вторую.
1.Есть возможность взять б/у карту от другой лагуны.смогу я эту карту прописать на свою без перепайки?если надо перепаивать чип в карте, то где его взять? Какой алгоритм привязки карты к иммо, в иммо заносятся данные карты или наоборот, в чип карты записываются данные иммобиллайзера?
2.допустим нашел я вторую картуи можно прописывать, какие действия надо проделать с машиной и картами, чтобы прописать еще одну карту?
Просто хотелосьбы услышать совет кто это проделывал на практике
Заранее спасибо))))
это то, что знаю я. наверняка есть и другие способы.
это то, что знаю я. наверняка есть и другие способы.
можно по подробнее про "единственное, чип нужно подготовить", это как?
Парни ответьте пожалуйста на вопрос- если я куплю б/у картридер с ключами и эл. блок иммобилайзера это все нужно будет подшивать к мозгам.
Парни ответьте пожалуйста на вопрос- если я куплю б/у картридер с ключами и эл. блок иммобилайзера это все нужно будет подшивать к мозгам.
карточка, блок управления двигателем, замок руля, ЦЭКБ
это все идет под одним пинкодом! любое из этих вещей при замене нужно прошивать, они меняются на бу только комплектом! карточку только можно отдельно прошить, заменой чипа на новый! по идее любой из этих блоков можно прошить также заменой нужных чипов на новый!
кстати сам картридер не имеет привязки к этим блокам, он просто считыватель информации и может свободно перемещатся с машины на мшину без какой либо привязки!
можно по подробнее про "единственное, чип нужно подготовить", это как?
записать в карточку данные радиоканала, иначе не будет открывать\закрывать.
записать в карточку данные радиоканала, иначе не будет открывать\закрывать.
а как их туда записать? еще и пинкод?
а как их туда записать? еще и пинкод?
да наверное любым программатором, который работает с этими чипами. пин код нужен для привязки карты клипом.
[QUOTE=MrNobody;950183]да наверное любым программатором, который работает с этими чипами. пин код нужен для привязки карты клипом.[/QUOTE
Возникла проблема с одним из двух ключей на Twingo: сначала в нем перестал работать элемент "отпирающий" иммобилайзер (не инфракрасный), потом мы это починили путем пропайки (отошел один контакт), потом уже с работающим иммо через пару дней перестал открываться центральный замок этим ключем, а иммо прекрасно работает
Брелок пропаяли полностью, лампочка сигнализирующая о его работе мигает. Вероятно он потерял синхронизацию с машиной. Как его подвязать?
Проблема решилась. Для того чтобы привязать ключ в Renault Twingo надо нажать кнопку центрального замка в салоне, удерживать ее пока он не щелкнет замками, потом в течении короткого времени нажать кнопку на обоих ключах. У меня все привязалось и все работает.
Renault Laguna Рено Лагуна 1999 : центральный замок синхронизация ключа
При покупке было два ключа, один рабочий, другой без батареек.
После установки батареек индикатор в ключе мигал на нажатие, но центральный замок не срабатывал.
Проблема решилась следующим образом.
Нажал и удерживал кнопку центрального замка внутри салона, пока замки не закрылись-открылись.
После этого нажал кнопку на ключе и удерживал около 5 секунд перед салонным зеркалом.
После этого оба ключа работают.
Я согласен но что бы машинку доставить 1500 тр за эвакуатор и 1850 рт за привязку.и 6000 тр за ключь итог:9350тр
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Я согласен но что бы машинку доставить 1500 тр за эвакуатор и 1850 рт за привязку.и 6000 тр за ключь итог:9350тр
Твою машину можно при помощи кода завести. Код 4х-значный, вводится при помощи центрального замка. Код можно узнать у дилера или посчитать по коду на корпусе ключа.
Привязать тоже несложно самому.
Во первых НЕТ ключа ВООБЩЕ.
Во вторых на вопрос кода У официалов У них лица вытянулись Типо а что это такое мы всё КЛИПОМ делаем ! после чего я не стал задавать лишних вопросов Они сами не в курсе.
В третьих По коду в ключе не чего не сделаешь нужна программ А она под ХР да и под 1 сервис пак .На семёрке не как не не запускается даже в режиме Совместимость.
И наконец в четвёртых ЕСЛИ ЗНАЕШЬ КАК ПРИВЯЗАТЬ ТАК И ПИШИ а типо я слышал я тоже слышал А НЕ ВИДЕЛ. Если видел Я вопросы не задавал А СДЕЛАЛ БЛОГ НА ЭТУ ТЕМУ .
Во первых НЕТ ключа ВООБЩЕ.
Нужно сразу было писать что нет ключа.
Во вторых на вопрос кода У официалов У них лица вытянулись Типо а что это такое мы всё КЛИПОМ делаем ! после чего я не стал задавать лишних вопросов Они сами не в курсе.
Надо уметь с людьми разговаривать. У дилера есть КОТЕК, только он знает и может этот код по вину запросить. Только на современные автомобили 12-значный код не предоставляют клиенту, 4-значный код обязаны предоставить.
В третьих По коду в ключе не чего не сделаешь нужна программ А она под ХР да и под 1 сервис пак .На семёрке не как не не запускается даже в режиме Совместимость.
Так трудно найти комп с ХР?
И наконец в четвёртых ЕСЛИ ЗНАЕШЬ КАК ПРИВЯЗАТЬ ТАК И ПИШИ а типо я слышал я тоже слышал А НЕ ВИДЕЛ. Если видел Я вопросы не задавал А СДЕЛАЛ БЛОГ НА ЭТУ ТЕМУ .
Программирование ключей, пультов Renault 640 375
Программирование ключей Renault.
(1999-2002)
Программирование штатных пультов Renault
Renault Clio II, Kangoo Van, Master Van
Процедура Синхронизации Инфракрасных штатных пультов:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.
3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера.
4. Направьте 1-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте два раза, замки дверей должны закрыться затем открыться. Повторите эти действия для других ИК пультов ДУ по мере необходимости.
5. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.
Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.
3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера.
4. Нажмите на пульт дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.
5. Повторите эти действия для второго пульта дистанционного управления, если требуется.
6. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.
Renault Laguna II, Safrane II
Процедура Синхронизации Инфракрасных штатных пультов:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.
3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 15 секунд загорается светодиод иммобилайзера.
4. Направьте 1-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте 1 раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.
5. Направьте 2-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте 1 раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.
6. Проверьте работу дистанционных пультов управления Ц.З.
Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.
3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера.
4. Нажмите на первом пульте дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.
5.Нажмите на втором пульте дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться
6. дистанционных пультов управления Ц.З.
Renault Megane Remote Plip
Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:
Нажать и удерживать кнопку ОТКРЫТЬ дистанционного пульта управления в течение более 10 секунд (пока красный светодиод на ключе не погаснет), а затем снова нажать её 3 раза. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.
Процедура программирования штатных пультов:
Читайте также: