Как прописать блок abs bmw e39
на блоке АБС в правой по ходу движения нише под капотом что написано? АБС или ДСЦ?
Посмотрел на электронном блоке написано ASC, номер 6759075, на гидроагрегате тоже ASC значит ошибка в коде FA?
Похоже лучше отдать на станцию электрику(
Да) Хотел сам сделать( Но в этом случае наверно лучше на станцию отдать
Рекомендуем почитать на тему Помогите! Не кодируется блок ABS/ASC (Решено)
Добрый всем вечер, помогите пожалуйста разобраться с ошибкой по системе asc, а заключается она в том.
Да) Хотел сам сделать( Но в этом случае наверно лучше на станцию отдать
Читай выше,я написал куда стоит сгонять,сам у них не ремонтировался,так как делаю сам,но брал у них в аренду шаблоны,и видел как кодируют всякие корчи)
Да) Хотел сам сделать( Но в этом случае наверно лучше на станцию отдать
Читай выше,я написал куда стоит сгонять,сам у них не ремонтировался,так как делаю сам,но брал у них в аренду шаблоны,и видел как кодируют всякие корчи)
Спасибо) Я был у них когда машину покупал)
Да) Хотел сам сделать( Но в этом случае наверно лучше на станцию отдать
Читай выше,я написал куда стоит сгонять,сам у них не ремонтировался,так как делаю сам,но брал у них в аренду шаблоны,и видел как кодируют всякие корчи)
Спасибо) Я был у них когда машину покупал)
Да) Хотел сам сделать( Но в этом случае наверно лучше на станцию отдать
Читай выше,я написал куда стоит сгонять,сам у них не ремонтировался,так как делаю сам,но брал у них в аренду шаблоны,и видел как кодируют всякие корчи)
Спасибо) Я был у них когда машину покупал)
Нет, я к ним на диагностику при покупке приезжал)
У меня прям возде дома "5 Колесо", у них тоже репутация хорошая, я у них коробку ставил после капиталки) Просто когда я с этой проблемой приехал была пятница 5 вечера они попытались кодировать 2 часа на это убили и говорят надо разбираться, само собой не успели бы ничего в этот день, в понедельник утром привезу им машину оставлю до вечера.
Нет, я к ним на диагностику при покупке приезжал)
У меня прям возде дома "5 Колесо", у них тоже репутация хорошая, я у них коробку ставил после капиталки) Просто когда я с этой проблемой приехал была пятница 5 вечера они попытались кодировать 2 часа на это убили и говорят надо разбираться, само собой не успели бы ничего в этот день, в понедельник утром привезу им машину оставлю до вечера.
Я наоборот слышал один негатив,о 5 колесе,и моя машина,до покупки обслуживалась у них,в итоге выпускной вал,в космос поставили,и еще куча мелочи,которую после них переделывал,так что хз
Я наоборот слышал один негатив,о 5 колесе,и моя машина,до покупки обслуживалась у них,в итоге выпускной вал,в космос поставили,и еще куча мелочи,которую после них переделывал,так что хз
Я наоборот слышал один негатив,о 5 колесе,и моя машина,до покупки обслуживалась у них,в итоге выпускной вал,в космос поставили,и еще куча мелочи,которую после них переделывал,так что хз
проверь на диагностике есть ли датчик руля.если да то у тебя дсц.просто вкорячили блок асц.и в FA у тебя все верно.машина рестайловая а они шли уже с дсц.
Подключился, в dis пробую диагностировать датчик поворота угла, говорит "блок не подсоединен или не отвечает" ошибка 200.19, значит сто процентно ошибка в коде FA?
Проблема решена!
Вообщем все было так как я думал!
В коде FA была прописана лишняя опция а именно DSC $210
Удалил эту опцию из FA, записал FA в блоки и закодировал ASC (блок MK60)
Вот и все! Всем спасибо за советы!)
Рекомендуем почитать на тему Помогите! Не кодируется блок ABS/ASC (Решено)
Добрый всем вечер, помогите пожалуйста разобраться с ошибкой по системе asc, а заключается она в том.
Рекомендуем почитать на тему Помогите! Не кодируется блок ABS/ASC (Решено)
b:370xqvxi]Желательно упомянуть сайты, где это можно посмотреть! .
После попытки хищения, перестала работать штатная сигнализация, Куда лезть-смотреть, где всё это пр.
Кто сейчас на форуме
Автомобиль БМВ Е39, как и большинство современных авто, оборудован системой антиблокировки (ABS). Её основная задача – препятствовать полной блокировке колёс при торможении в экстренной ситуации. Антиблокировочная система повышает управляемость автомобилем при резком нажатии на педаль тормоза, особенно на поворотах и во время гололёда. В состав АБС входят следующие компоненты: гидроэлектронный блок управления, лампа сигнализации неисправности системы, расположенная на приборной панели, и датчики на колёсах автомобиля.
Основная задача ABS – препятствовать полной блокировке колёс при торможении в экстренной ситуации
Электронный прибор, размещённый в блоке управления, следит за наличием дефектов в системе. Если такие есть, то загорается индикатор неисправности и система отключается. При этом управлять автомобилем можно, но при торможении он ведёт себя так, как будто антиблокировочной системы нет. Проверку и ремонт блока АБС, в том числе и замену датчиков своими руками, может выполнить практически каждый владелец БМВ Е39. Но есть отличия в моделях до и после рестайлинга.
Отличия системы ABS в автомобилях БМВ до и после 1999 года
BMW E39 в 1999 году подверглась рестайлингу. Модернизация коснулась не только кузова и силовых агрегатов, но и системы антиблокировки колёс при торможении. В моделях до рестайлинга гидроблок и электронный прибор управления разнесены по кузову автомобиля: гидравлическая часть находится под капотом, а электронный блок в салоне авто (за бардачком).
С 1999 года производитель совместил два блока в один и разместил его под капотом возле впускного коллектора.
С 1999 года производитель совместил два блока в один и разместил его под капотом возле впускного коллектора. Такое решение оказалось не совсем удачным, потому что электронный прибор оказался чувствительным к перепадам температуры и сильным вибрациям. Именно это конструкторское решение стало основной причиной отказа системы ABS.
Датчики на колёсах также изменили. До 1999 года датчик крепился на ступицу колеса с помощью двух болтов, а разъём окрашивали в серый цвет. После рестайлинга датчик имеет одно ухо для крепления, а фишка окрашена в синий цвет.
Что делать, если загорелся индикатор ABS?
После поворота ключа в замке зажигания стартует диагностика системы. Лампочка АБС горит примерно 3 секунды и потом должна погаснуть. Если индикатор горит дольше или начинает светиться во время езды, следует выполнить такие действия:
- Припарковать автомобиль, заглушить двигатель. Запустить мотор через 2–3 минуты.
- Проверить напряжение, выдаваемое аккумулятором. Оно не должно быть меньше 10,5 вольт.
- Убедится в том, что есть хороший контакт силовых проводов с клеммами АКБ.
- Проверить целостность проводов, идущих от датчиков на колёсах.
Если лампочка антиблокировочной системы продолжает гореть, то, скорее всего, придётся обратиться на станцию техобслуживания и там провести полную диагностику. С помощью специального прибора можно считать код ошибки и по нему определить направление для устранения дефекта.
Самостоятельная проверка, замена и ремонт датчиков ABS
Диагностику АБС следует начать с проверки датчиков числа оборотов. Чтобы добраться до них, следует снять колесо, суппорт и тормозной диск. Датчик крепится к ступице двумя или одним болтом, открутить их можно с помощью шестигранника. Перед началом демонтажа обработайте всё средством WD-40.
Диагностику АБС следует начать с проверки датчиков числа оборотов
Сняв датчик АБС, отсоедините разъём (он находится в верхней части крыла). Прежде чем проверять датчик, убедитесь в целостности проводов. Если есть повреждения, то можно заменить провода. В этом случае важно, чтобы длина проводов осталась прежней, а электрическое сопротивление датчика не изменилось. Если вы не совсем понимаете, о чём речь, то лучше обратиться к специалисту по радиоэлектронике. Рабочий датчик должен иметь сопротивление в пределах 0,9–1,3 кОм.
Ремонт электронного блока ABS своими руками
Для БМВ Е39 до рестайлинга проблем с электронной частью АБС практически не возникает, а вот антиблокировочная система на моделях с 1999 года выпуска более капризная из-за неудачного размещения блока управления под капотом возле двигателя. Гидроэлектронный блок с автомобиля после 1999 года можно попробовать реанимировать своими силами. Для этого пригодятся навыки работы с паяльником.
Больное место электронного блока управления – это проводники, соединяющие разъём и плату прибора. Часто теряется контакт именно в них из-за частых перепадов температуры и вибрации. Как устранить этот дефект, рассмотрим ниже.
Больное место электронного блока управления – это проводники, соединяющие разъём и плату прибора
Порядок ремонта блока АБС в БМВ Е39 после рестайлинга
- Со снятого блока срезаем крышку. Это можно сделать с помощью острого ножа или полотна от ножовки.
- Аккуратно удаляем защитный слой с края платы. Им залита вся поверхность. Снимать полностью слой нет необходимости. Надо получить доступ к проводникам из алюминия от платы к разъёму. Взяв в руки иголку, аккуратно проверяем контакт. Для этого достаточно ткнуть иглой в проводник.
- С помощью пинцета удаляем проводник, который не имеет контакта. Вместо него припаиваем новый. Лучше брать тонкий медный провод. Отлично подойдёт провод из неработающего шнура зарядки мобильного телефона. Наверняка такой найдётся дома у многих.
- Проверяем остальные проводники. К разъёму идёт 16 проводников. Если существует обрыв – перепаиваем контакт.
- Устанавливаем крышку на герметик. Монтируем блок в автомобиль. Подключаем гидравлические трубки и разъёмы датчиков.
Ездить без ABS можно, но помните, что антиблокировочная система – это элемент безопасности автомобиля. Берегите себя и окружающих.
Видеосовет по поиску поломки АБС в БМВ Е39
Читайте также: