Как припарковаться без парктроника

Обновлено: 22.01.2025

Если какое-то время назад проблем с парковкой не возникало, то в наше время этот вопрос становится всё более острым. На помощь спешат современные технологии. К ним относится парктроник. Его появление существенно облегчило жизнь автолюбителям.

Учитывая, что свободных мест на парковках становится все меньше, а порой они настолько малы, что водитель должен обладать просто акробатическим талантом, чтобы втиснуться между другими машинами − прибор этот совершенно не лишний.

Установленный в машине парктроник позволяет снизить риск повреждения своего или чужого авто. Устройство дотошно проследит за всеми мелочами, которые могут ускользнуть от уставшего взгляда водителя. Ни клумба с газоном, ни забор с бордюром не ускользнут от его взора. Как же работает это устройство?

Этот приборчик представляет собой датчик, который работает на ультразвуке. Его встраивают в автомобильный бампер. По своей сути это сонар. Ультразвук исходит от устройства − достигает препятствия и возвращается. Автоматика засекает время, которое потребовалось звуку, чтобы вернутся назад. На основании этого вычисляется расстояние, отделяющие машину от преграды. Наибольшую пользу прибор приносит на расстоянии примерно 180 сантиметров. Всё, что находится дальше, прекрасно видно в окно и зеркала.

Работать парктроник начинает при включении задней передачи. Он подсчитывает дистанцию, начиная с двадцати пяти сантиметров и до ста восьмидесяти. Если датчики устройства размещены не только в заднем, но и в переднем бампере, то работать они будут тогда, когда нажимается тормоз. Большая часть фирм, которые занимаются производством подобных устройств, делает их неавтоматическими. И это действительно удобнее, так как автоматика начинает сходить с ума в пробках. А в крупных городах это − естественное состояние автомобиля.

Можно выделить три варианта парктроников:

Лет 20 назад не было никаких парктроников

Каждый раз, заходя в автомобильные магазины и разглядывая витрины с различными парктрониками, сигнализациями и прочими авто-гаджетами, поневоле задаёшься вопросом: а как же наши папы и дедушки обходились без всего этого? Ведь и они умудрялись парковаться. Но как? И главное, почему сегодня, волей или неволей, приходится покупать машины с камерами заднего вида или, если таковых нет, устанавливать их самостоятельно.

Не следует забывать, что несколько десятков лет назад в нашей стране было намного меньше машин. По сути в ходу были лишь транспортные средства отечественного производства.

В 1985 году в Советском Союзе насчитывалось всего лишь двенадцать с половиной миллионов автомашин. Иными словами, всего 45 автомобилей на тысячу человек.

Тому было достаточно много причин: малое количество выпускаемых автомобилей. Заводов было недостаточно. Иномарки в те годы в страну не завозились. Сами машины стоили очень дорого, поэтому приобрести машину могла далеко не каждая семья. Большая часть населения передвигалась на общественном транспорте.

Как новичку освоить парковку без парковочного радара?

Если посмотреть на всю ситуацию под другим углом, то можно прийти к выводу, что научиться безопасно парковаться вполне можно без применения различных новомодных штучек. Как? Давайте посмотрим.

Паркуемся носовой частью к бордюру или стене

Если стоит задача поставить машину как можно ближе к бордюру носовой частью, то необходимо выполнить следующее: не торопясь приблизиться к бордюру, при этом ориентироваться следует по нижней кромке зеркала. В момент, когда вы заметите со своего места, что нижний край зеркала показался над бордюром, следует остановиться.

По такому ориентиру вы припаркуетесь на расстоянии тридцати сантиметров от препятствия.

В случае парковки к стене алгоритм действия будет аналогичным. Только в качестве ориентира выступит соединительная кромка на стыке земли и основания здания или его фундамента. Если эта черта оказалась под краем зеркала или немного до неё не дошла − пора остановиться.

Задняя парковка к бордюру или стене

Основная неприятность движения в заднем направлении на автомашине − это то, что видеть, куда катится машина, можно лишь через зеркала. Не всегда понятно, насколько близко находится препятствие. Понадобится очень много практики, чтобы пришло такое понимание. Но с небольшой хитростью можно парковаться без парктроника столь же успешно, как и с ним.

Устремляем свой взор на левое зеркало. Нижний край зеркала подравниваем по стыку между стеной и землёй или по началу бордюра. Если горизонтальная линия бордюра или стены стала видна в нижней части зеркала − пора остановится. Сейчас между машиной и препятствием примерно тридцать сантиметров.

Хочется заметить, что приведённые советы не на все сто процентов верны и не могут дать совершенно полной гарантии, что следуя им, вы не навредите своему автомобилю. Тут многое зависит от сочетания различных факторов: размеры авто, посадка водителя, вид кузова, расположение зеркал, их настройка, регулировка водительского места.

Практически семь тысяч лет люди ездят на лошадях, а вот за рулём автомобиля всего какую-то сотню лет. Оставить лошадь привязанной у трактира или салуна − дело нехитрое, а вот грамотно припарковать автомобиль, чтобы ни ему не навредить, ни чужому, да еще и умудриться правила не нарушить − целая наука. Однако выполнение всего лишь нескольких советов поможет быстрее освоить эту премудрость.

Полезность такого электронного помощника, как парктроник, сомнений не вызывает. Расскажем, что нужно о нем знать, и поможем правильно установить.

В крупных городах становится всё теснее — шутники говорят, что обостряется чувство локтя. А искусством парковаться в тесных пространствах владеет далеко не каждый. Таким в помощь и нужен парктроник, который предупреждает за полтора-два метра о приближении к препятствию впереди или позади автомобиля. По мере сближения устройство подает все более интенсивные звуковые сигналы, а на дисплее отображается расстояние до объекта и направление.

Парктроник состоит из нескольких ультразвуковых датчиков (от трех до шести), блока обработки сигнала и устройства индикации. Наборы, продающиеся для самостоятельной установки, практически всегда содержат четыре ультразвуковых датчика (их правильнее называть приемопередатчиками направленного сигнала ультразвуковой частоты). Устройство обработки сигналов располагается под обивкой багажника и всегда подсоединяется к проводу, идущему к лампе заднего хода. Поэтому парктроник начинает работать, лишь когда коробка передач автомобиля (механическая или автоматическая — не важно) переведена в режим заднего хода. Причем даже перегорание этой лампы не приведет к отказу парктроника.

Многие устройства при обнаружении препятствия ограничиваются подачей звукового сигнала, изменяющегося по тону или частоте в зависимости от расстояния до объекта. По такой схеме зачастую работают устройства, установленные на автомобиль на конвейере. При этом расстояние, начиная с которого подаются предупреждающие сигналы, у штатных парктроников зависит от настроек. У большинства машин система начинает пищать примерно за полтора метра до препятствия, а, например, у некоторых моделей Mercedes-Benz она просыпается лишь за полметра. Универсальные парктроники чаще имеют визуальный индикатор, показывающий приблизительное направление и расстояние до препятствия.

Парктроник или камера заднего вида?

	Низкая цена, достаточная стойкость к загрязнениям; принимающее устройство может быть очень компактным
	Выход из строя одного или нескольких датчиков обычно никак не отображается

	Всегда существует обратная связь: если камера грязная, это сразу видно, если не работает — тоже видно
	Требует установки устройства с дисплеем

Какие они бывают?

Парктроников на рынке море. Устройства, обслуживающие исключительно заднюю часть машины, стоят от 1000 рублей. А если система контролирует еще и пространство перед автомобилем, то цена начинается с 3500 рублей.

Раньше задний блок соединялся с устройством индикации длинным проводом, который приходилось тянуть через весь салон. Сегодня у многих парктроников эти элементы общаются по радиоканалу, что сильно упрощает монтаж, но облегчает кошелек: цены начинаются примерно с 2500 рублей. Кроме того, существуют модели парктроников, у которых устройство индикации может выполнять и дополнительные функции — например, маршрутного компьютера.

Не хотите возиться с установкой сами — обратитесь к профессионалам. В сервисе, специализирующемся на монтаже дополнительного оборудования, предложат, как правило, модель-другую, имеющуюся в наличии. Работа вместе со стоимостью прибора обойдется не меньше чем в 4000–5000 рублей. Если речь идет об установке парктроника на новый автомобиль в автосалоне, готовьте сумму в полтора-два раза бóльшую. Преимущество установки у официалов только одно: если в гарантийный период возникнут какие-то неисправности с электрикой, дилер не сможет отказать вам в бесплатном устранении неисправности.

Лучший вариант — если парктроник установлен автопроизводителем на заводе. Гарантия на штатное оборудование длиннее, да и опыт подсказывает, что такие системы надежнее.

Часто бывает так, что парктроник отдельно заказать нельзя — только в составе так называемого пакета, вместе с другим оборудованием. А это недешево. Например, пакет, в который входит парктроник, на Volkswagen Polo обойдется почти в 40 тысяч рублей.

От теории — к практике

Мы решили установить на Chevrolet Cruze парктроник с индикацией в зеркале заднего вида. Связь между модулем обработки сигналов и принимающим устройством осуществляется по радиоканалу.

Для удобства разметки отверстий на бампере наклеиваем малярный скотч. Середину определяем, опустив отвес со скобы замка багажника. Инструкция к нашему парктронику рекомендует расположить датчики с шагом около 400 мм. Cruze — машина довольно широкая, поэтому датчики разнесли на расстояние 420 мм друг от друга. Обратите внимание: датчики должны располагаться на одинаковой высоте. Совет! Если в темное время суток вам часто приходится ставить автомобиль в карман с тесной перпендикулярной парковкой, то два крайних датчика лучше разместить несколько ближе к углам бампера. Тогда они будут предупреждать и о слишком маленьком боковом интервале с соседними автомобилями.

Продеваем провод в отверстие и вставляем датчик так, чтобы стрелка или надпись UP были направлены вверх. Это важно для обеспечения правильного направления излучаемых ультразвуковых волн. Рекомендуем закрепить провода в полости бампера, собрав их в жгут, чтобы они не были излишне натянуты.

Снимаем обивку пола и боковую обшивку багажника. Выводим провода внутрь автомобиля сквозь пластмассовую технологическую заглушку.

Несмотря на кризис, число автомобилистов в мегаполисах неуклонно растет. Чего не скажешь о парковочных местах, проблема с которыми становится все острее. Для того чтобы разрешить сложившуюся ситуацию, нам на помощь пришли современные технологии — мобильные приложения для поиска парковок. Рассмотрим наиболее интересные и перспективные из них.

Яндекс. Парковки

Яндекс.Парковки

Снимок экрана 2015-05-18 в 11.19.14

Parkopedia

Как и аналоги, Parkopedia использует в своей работе базу парковочных мест и дает возможность построить маршрут до любого из них. Отличием данного сервиса является ее охват. Дело в том, что приложение работает по всему миру и, по заверениям разработчиков, поможет найти парковочные места даже в экзотических странах.

Снимок экрана 2015-05-18 в 11.24.07

ParkApp

Версия для Android OS будет доступна в ближайший месяц

ParkApp

Парковки Москвы

Приложение содержит базу парковок при торговых центрах, вокзалах и аэропортах, а также платных и бесплатных стоянок столицы. В общей сложности сервис знает о 600 парковках по всему городу. Приложение помогает проложить маршрут до ближайшей свободной стоянки, учитывая график ее работы (на карте отображаются парковки, которые работают в момент обращения). Также с помощью данного сервиса пользователь может оплатить свое пребывание на парковочном месте.

Парковки Москвы

Школа парковки

Версия для iOS: отсутствует

Школа парковки_1

Оплата штрафов

Приложение будет актуально, если штраф за неправильную парковку все-таки уже выписан и его надо оплатить. Программа производит платежи через лицензированный банк и после оплаты посылает уведомления о платеже во все государственные базы. Это делается для того, чтобы информация о совершенной оплате дошла до нужных органов, а водитель был уверен, что все его нарушения оплачены корректно. Еще одним плюсом является возможность оплаты штрафов на сумму более 10 тыс. руб.

Версия для Android OS: отсутствует

Оплата штрафов

Понравилась подборка? Тогда предлагаем ознакомиться с Топ-10 антикризисных мобильных приложений, которые помогут вам сэкономить средства за рулем.

Парковка автомобиля – одно из наиболее сложных действий в управлении транспортным средством, которым в совершенстве должен владеть каждый водитель. Современные технологии значительно упрощают данную задачу, позволяя переложить часть ответственности на автоматические системы. Но как быть если в один прекрасный день останешься без них?

Практика – критерий истины

Работа над ошибками

Парковаться со всем изяществом автомобилистам мешает всего две вещи. Первая – это страх совершить ошибку. Именно он сильнее всего мешает практике. Успокаивать себя бесполезно. Риск сделать глупость есть всегда. Однако, если уж получил права, то не нужно бояться нарабатывать опыт езды. В противном случае никогда и не научишься. Вторая вредная штука – это пренебрежение оценкой габаритов собственного автомобиля. На первых этапах не нужно лениться лишний раз зафиксировать автомобиль на месте, выйти и посмотреть в каком положении он оказался после совершенных до этого действий.

Секреты параллельной парковки

Эффективно приобретать навык параллельной парковки можно только в тех случаях, когда расстояние между машинами после завершения всех действий не будет превышать 50 см. Парковаться следует задним ходом, предварительно остановившись параллельно уже припаркованным авто. Движение назад осуществляет медленно с поворачиванием руля в правую сторону до того момента, пока продолжение левого борта вашей машины не минут точку правой передней части автомобиля, стоящего позади.

После этого колеса выворачиваются обратно, пока не примут прямое положение. Продолжаем двигаться медленно назад до тех пор, пока правый бок вашей машины не минует задний левый угол впереди стоящего авто. Следом руль выворачивается влево, после чего возобновляется движение, пока машина не займет нужное положение.

Секреты задней парковки

Ближняя задняя парковка – навык, которым должен овладеть в совершенстве каждый водитель, так как именно она позволяет оставить машину на нужном месте в условиях острой нехватки свободного места. Начинать парковку следует с максимально близкой и удобной точки, предварительно установив колеса на линию парковки.

После этого руль в зависимости от положения авто выворачивается влево или вправо до упора. Следом начинается движение под углом в 45 градусов в противоположную сторону относительно парковочного места. Как только в зеркале угол правого автомобиля, необходимо остановится и вывернуть руль до упора в сторону парковочного места. Сделав это начинаем медленно двигаться назад, постоянно контролируя ситуацию при помощи боковых зеркал. Заехав на парковочное место, останавливаемся, как только двери и зеркала вашего авто поравняются с таковыми у соседних машин.

А вы знали, что есть та категория людей, которые не идут учиться на права только по причине того, что у них присутствует страх, что они не смогут припарковаться. Особенно часто такие страхи испытывают девушки. Только представьте, девушка, которая только получила ВУ, пытается припарковать свой автомобиль. Глаз ещё не намётан, кажется, что вот-вот и она врежется в рядом стоящее транспортное средство, а если находятся ещё и свидетели, которые пытаются её поторопить, то всё, пиши пропала. Стресс берет верх, эмоции зашкаливают и тут главное не расплакаться. Но в этой статье вы узнаете, как припарковаться впритык даже без парктроника.

Сегодняшнее строение автомобилей нельзя назвать самым удачным, уж очень низковаты они для некоторых бордюров. Неопытный автомобилист рискует поцарапать или вообще своротить свой бампер. Платить и ремонтировать машину лишний раз не хочется никому. Во-первых, это лишние траты, а во-вторых, согласитесь, что в будущем никто не захочет покупать ТС, на котором не осталось живого, не тронутого специалистами СТО, места. Останавливаться за 10 метров тоже как вариант рассмотреть нельзя, в конце концов, нужно думать и о других автомобилистах, которые так же хотят найти своё местечко.

Найден идеальный способ, который поможет припарковать автомобиль тютелька в тютельку, так, что любой сможет вам позавидовать. Парктроник и камера это, конечно, хорошо, но везде есть свои минусы. Первый совсем не может чувствовать высоту, хотя хорошо справляется с расстоянием, а камера имеет свойство загрязняться. Так что, читайте внимательно, впитывайте и пользуйтесь с удовольствием, а удовольствие двойное, ведь совет-то ещё и бесплатный.

Вы можете действовать по такому же принципу, если вам необходимо подъехать к дому или гаражу. Только тут нужно будет ориентироваться по углу стены и асфальта. Не забывайте, что любое мастерство требует опыта и прежде, чем применить это всё на практике в городе, необходимо совет обкатать.

Кстати, если вы уже в момент тренировки заметите отклонения от предложенных ориентиров, всякое может быть, то тогда вам нужно помнить основу совета. Ориентируйтесь по двум референсным точкам и если вам неудобно использовать те, которые рекомендуют в этой статье, найдите свои. За основу нужно брать всё тот же неподвижный элемент - боковое зрение. Может быть, что у вас линия бордюра не доходит до бокового корпуса, или же, напротив, заходит на стеклянный элемент.

В общем, если это единственная причина, по которой вы отказываетесь от личного транспорта, то не переживайте и действуйте. Помните, глаза боятся, а руки делают. В нашем случае так и получается, в мыслях всё страшно, а деле это лишь вопрос времени и опыта. Есть ваши личные хитрости? Не жадничайте и делитесь ими в комментариях.

Читайте также: