Как правильно выставить трапецию дворников нива 2121
Проблема дворники зависают на сухом стекле. Приходится оч обильно поливать стекло чтоб сдвинуть их с места. На мокром - ездят. Но со временем все хуже и хуже. В чем причина?
Проблема дворники зависают на сухом стекле. Приходится оч обильно поливать стекло чтоб сдвинуть их с места. На мокром - ездят. Но со временем все хуже и хуже. В чем причина?
мотор слабенький. У меня такая же ерунда, правда, они не останавливаются посередине - просто ооочень медленно ползут. но у меня реле с регулировкой паузы есть - о нем не здесь, поэтому не довожу до того чтобы по сухому елозило. Но сами дворники тут не при чем.
Или закисший. Или трапеция закисла. Или всё вместе Новый мотор и новая трапеция гоняют щетки по-сухому запросто.
LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen).
Недавно сдох мотор дворников, пришлось сломать трапецию, чтобы убрать дворники с обзора.
Купил мотор 2110 с малым валом, трапецию 2121, при совмещении пришлось делать выпил в кронштейне, к которому крепится мотор, т.к. мотор упирался частью корпуса и вставал криво.
1) Дворники теперь имеют гораздо меньший ход.
Раньше они по мокрому стеклу бились об резинку и снизу и сверху, теперь левый дворник ходит чётко от горизонтали до вертикали, но слева от него остается нечищенная полоса шириной 10см.
С новой трапецией так и должно быть?
2) Мотор лихо сжигает предохранители 10 и 15А.
Поставил 40А, меньше не было, дворники вместе с вентилятором печки на максимуме и моторчиком стеклоомывателя его не сожгли.
Какой предохранитель надо поставить "по уму"?
4) В прерывистом режиме дворники иногда делают рывок, в самом начале хода реле щёлкает и дворники останавливаются, продолжают движение при следующем щелчке реле.
На форде такая проблема вылечилась заменой мотора дворников.
Тут проблема вероятно в реле?
Евгений Мельников запись закреплена
Народ, подскажите как отрегулировать трапецию, которая дворники двигает?! Поменял, дворники по середине стекла останавливаются, если щетки опустить, то почти на капот вылетают при работе. Подскажите, Че крутить?)))
Ильнар, ставил. Если опускаю, то при работе, их конечная нижняя точка, на капоте. Если поднять, чтоб конечная точка была у основания стекла, то они по выключении, останавливаются высоко.
Если не трогал редуктор то без щеток дай поработать.потом прикрути как должны быть в крайнее положение
Поменял дворники. Почему из вас мы должны вытягивать инфу. . . в. . Снимаете дворники и жабо,откручиваите гайку, которая соединяет вал редуктора и трапецию,ослабляете это соединение. Включаете дворники в первое положение на один цикл,как только они остановились,выключаете,мотор-редуктор занял исходное положение. Теперь сдвигаете,или проварачиваете трапецию в крайнее левое (если на нее смотреть) положение,что бы она стала как и мотор в крайнюю,исходную точку. Затягиваете гайку и без дворников включаете ещё раз для проверки,смотрите внимательно на вал на который одевается поводок дворника,ОН ДОЛЖЕН С НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ КРУТИТЬСЯ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. Если хоть на десятую градуса против,то корректируете крайнее положение трапеции, вновь открутив трапецию от мотор-редуктора.
Александр, уже 2 раза снимал, вроде всё "по инструкции" и по советам из группы)))
завтра время свободное будет, буду пробовать, может что-то не так делаю, решил повторно спросить.
Александр, там ничего ипаться не нужно ) ослабил коромысло , вкл- выкл моторчик , где он встал там крайнее место , подвёл туда за дворники трапецию и затянул коромысло )) всё просто , в крайнем случае опять повторить процедуру и чуть сдвинув . Человек просто что то не так делает или не понимает принцип работы .
Алексей, если не правильно что-то понимаю, поправь)
Завёл трапецию, затянул гайкой, включаю мотор на пару вращений, после этого затягиваю трапецию к мотору.
Сергей, нет . Ослабил трапецию . Потом быстрый вкл-выкл мотора чтоб он сам встал в крайнем положении . Потом за дворники подворачивается в нижнее положение трапеция , соответственно штанга которая на моторедуктор встаёт в нужном положении , ну и так затягивается гайга .
Алексей, Потом за дворники подворачивается в нижнее положение
Вот за это спасибо! завтра буду пробовать. Дворники в последнюю очередь прикручивал.
Сергей, естественно )) всё с дворниками и штанга ослаблена . Вкл-выкл , мотор сам встал , ну и потом тянешь за дворник ставя его в нужное положение ну и одновременно штанга встаёт на моторедукторе в это положение , так там и затянуть , с учётом люфтов в трапеции возможно придётся ещё раз ослабить и чуть чуть ещё подвернуть тягу , но это опытным путём уже . Удачи
Александр, а можно было одним /)) ну да ладно. Тут хоть что то полезное в постах , не масло выбираем тут и интереснее дискутировать и своё мнение высказать
Ищи золотую середину. Сначало надо найти положение когда при включение дворников они идут сразу вверх. Это положение ищется тягой как на фото, все зависит от того как ты поставишь маленькую тягу на мотор. Когда найдёшь это положение чтоб дворники при включении НЕ уходили назад а потом вверх, тогда и будет та самая золотая середина. И как вариант могут щетки быть слишком длинные и задевать об боковую резинку.
Дмитрий, Дело в том, что при включении, вниз они не уходят, делают сразу взмах(полностью) и после этого уходят немного вниз(стучат об уплотнитель) и становятся в исходное положение.
Я здесь самый ленивый. Лет восемь так езжу, всё руки не доходят сделать. Вроде как привык уже,даже внимания не обращаю.
Andre Finaev
Дмитрий Дмитрий
РЕЛЕ
Виктор Колотнев
Только вчера удалил такую же проблему. Снял полностью моторчик, трапецию, все шариковые и втульчатые соединения пропшикал, жидкостью для удаления ржавчины, потом вд-40,расшарохал, потом какой-то жидкой смазкой. Вроде не тормозят.
Видать отдельно менял моторчик, или трапецию. Там настраивать надо теперь. Была такая фигня после замены моторчика
Кирилл Кукушкин
Борис Замараев
Я заменил реле перестали поворотники работать
Была такая проблема, клиники и на второй скорости не работали даже. Снял трапецию, оказалось в шлицах на моторчике пролетало. Поставил дополнительную шайбу и хорошо затянул. Работает нормально теперь
Была такая проблема когда купил с салона, долго они пытались это починить пока не наступила весна с сильным мокрым снегом в -2*, дворники тогда работали около 3-4 часов без перерыва с налипшем кеселем на них, и на второй скорости их раза три передернуло после этого пропало западание на первом положении
У меня такая проблема, менял реле не помогло, потом мне авто электро к посоветовал снять верхнюю крышку с моторчика, там стоит контакт между двух пла стин, вот надо его окуратно зачистить, и подогнать пластинки в нутрь чуток, и все о чудо дворник работают, и ещё совет, не берите дворники не нивовские, они больше родных и мртору трудно их ворочить по стеклу поэтому контакты горят.
Стеклоочиститель состоит из моторедуктора, рычагов и щёток ("дворников"). Электродвигатель очистителя – двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправности стеклоочистителя)
Щётки стеклоочистителя
Длина щёток ("дворников") переднего стеклоочистителя (как левой, так и правой) составляет 330 мм
Длина щётки заднего стеклоочистителя (стекла двери багажника) - 305 мм.
(подробнее о заднем стеклоочистителе)
"Дворники" нужно периодичеси промывать по тёплой водой с мылом, для обеспечения их качественной работы. При ухудшении качества очистки стекла - замените щётки.
Для этого поднимите рычаг со щёткой от стекла.
Нажав на фиксатор, снимите щётку с поводка рычага.
Аналогично делается и на остальных щётках.
Техническая характеристика моторедуктора стеклоочистителя
Очиститель имеет два режима работы – постоянный и прерывистый; они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим работы обеспечивается реле типа РС-514 , прикрепленным двумя гайками к передней левой боковине (замена реле стеклоочистителя). Реле должно обеспечивать 9–17 включений электродвигателя в минуту при температуре от –20 до 50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов.) Сопротивление обмотки электромагнита реле – (66±2) Ом, обмотки прерывателя – (23±1) Ом.
Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым. Погнутые рычаги выправляют, при износе шарниров – заменяют.
Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов. (неисправности стеклоомывателя)
Омыватель включается оттягиванием на себя правого подрулевого переключателя (нефиксированное положение). При неисправности насоса его заменяют. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской или тонкой иглой.
Читайте также: