Как правильно поставить трамблер на опель вектра а

Обновлено: 24.01.2025

Подскажите как правильно выставить трамблёр, по каким меткам? Ни разу его не трогал, а тут, что то движёк никак не хочет нормально работать, нет былой резвости. Ремень ГРМ новый, выставлен по меткам, пробовал немного покрутить трамблёр, туда сюда, в одном из положений двигатель заработал заметно лучше. Хотелось бы узнать как правильно выставить трамблёр?

Я тоже только сегодня узнал, что его можно крутить, я думал он там мёртво стоит. Но по идеи должны стоять какието метки, как и на газораспределении?

Берешь выкручиваешь 1 свечку и вставляешь её в высоковольтный провод и ложишь на двигатель, включаешь зажигание, подводишь метку шестерни распредвала а лучше коленвала к метке на кожухе, если в момент прохода данной метки с меткой произошла искра значит зажигание выставлено правильно, а если по хорошему стробоскоп в БИ-БИ стоит 550р так вот покупаешь, подключаешь, перемычку А-Б и ставишь всё по меткам, это будет опережение 10 градусов.

На слух посложнее, у кого слух музыканта тот поймёт, на холостых оборотах крутишь в сторону опережения трамблёр т.е. против направления кручения распредвала, двигатель будет работать всё тише и тише, так вот когда двигатель станет работать совсем тихо это будет опережение примерно в 25 градусов а то и в 30, после этого надо крутить трамблёр обратно до начала появления небольшого гула двигателя это будет наши 10 градусов, либо на холостых поднимаем обороты до 2000, начинаем крутить трамблёр в раннюю сторону двигатель начинает неустойчиво работать, крутим обратно пока двигатель начнёт устойчиво работать но тут есть подвох, мы можем попасть на 15-20 градусов, а это грозит прогаром клапанов, и чтобы этого не было ставим зажигание по стробоскопу.
P.S. 15-20 градусов это с перемычкой в АБ когда мы уберём перемычку ЭБУ автоматически увеличит опережение на 8 градусов а это уже будет 23-28, после 30-40 градусов двигатель работать откажется так как у бегунка не большая площадь )))

vodovoz
Там со стробоскопом и надо! Ничего сложно и нет. Как и сказал Алексей Барэль (и я так делал) белыс саркером помечаешь штырёк на кожухе и выемку на шкиве КВ. Становится всё очень хорошо видно =)

Ладно, спасибо, попробую. Дак там, в момент настройки, нужно замыкать что то на разьеме, что бы опережение было, или не надо?

vodovoz
Надо, чтобы метку не уводило, на хх без перемычки в АБ зажигание опережается на 18 градусов, а надо чтобы было 10, перемыкаешь диагностический разьём А-Б и регулируешь уоз, я мелом метку рисовал, колёса выкручиваешь вправо и всё отлично видно.

Отвернуть два винта крепления бегунка распределителя.

Установка

Затянуть два винта крепления бегунка распределителя.

Установить пылезащитный колпачок.

Подсоединить высоковольтные провода и закрепить крышку распределителя.

Болты крепления перед затяжкой смазать герметиком, например, Opel 1510177 (90167347).

Подсоединить провод “массы” к аккумулятору.

Двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Снятие

Установить поршень 1-го цилиндра в положение зажигания (перед ВМТ).

Внимание! Поршень находится в положении зажигания тогда, когда при снятой крышке распределителя контакт на бегунке находится напротив литой стрелки на корпусе.

Отвернуть гайку крепления зажимной планки.

Вынуть распределитель зажигания с планкой из корпуса распределительного вала. Внимание! Положение поршня не изменять (не проворачивать коленчатый вал при снятом распределителе).

Установка

Перед установкой распределителя проверить положение поршня в 1-м цилиндре.

Установить бегунок распределителя в правильное положение. Для этого повернуть бегунок так, чтобы его контакт оказался напротив литой стрелки на корпусе.

Установить распределитель зажигания выступами ротора в пазы распределительного вала.

Внимание! Выступы и пазы расположены эксцентрично и могут быть совмещены только в одном положении.

Навернуть вручную гайку зажимной планки.

Если бегунок распределителя был снят, установить его на место.

Установить и закрепить крышку распределителя.

Отрегулировать опережение зажигания (двигатель объемом 1,4 л) или установить его заново (двигатели объемом 1,6 л).

Отвернуть два винта крепления бегунка распределителя.

Установка

Затянуть два винта крепления бегунка распределителя.

Установить пылезащитный колпачок.

Подсоединить высоковольтные провода и закрепить крышку распределителя.

Болты крепления перед затяжкой смазать герметиком, например, Opel 1510177 (90167347).

Двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Снятие

Установить поршень 1-го цилиндра в положение зажигания (перед ВМТ).

Отвернуть гайку крепления зажимной планки.

Установка

Перед установкой распределителя проверить положение поршня в 1-м цилиндре.

Установить распределитель зажигания выступами ротора в пазы распределительного вала.

Внимание! Выступы и пазы расположены эксцентрично и могут быть совмещены только в одном положении.

Навернуть вручную гайку зажимной планки.

Если бегунок распределителя был снят, установить его на место.

Установить и закрепить крышку распределителя.

Снятие и установка распределителя зажигания Opel Vectra A, Система зажигания

Двигатели объемом 1,8 и 2,0 л

Снятие

Отсоединить провод “массы” от аккумулятора.

Отвернуть три болта и снять распределитель.

Отсоединить высоковольтные провода.

Снять пылезащитный колпачок.

Отвернуть два винта крепления бегунка распределителя.

Установка

Затянуть два винта крепления бегунка распределителя.

Установить пылезащитный колпачок.

Подсоединить высоковольтные провода и закрепить крышку распределителя.

Болты крепления перед затяжкой смазать герметиком, например, Opel 1510177 (90167347).

Подсоединить провод “массы” к аккумулятору.

Двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Снятие

Установить поршень 1-го цилиндра в положение зажигания (перед ВМТ).

Отвернуть гайку крепления зажимной планки.

Установка

Перед установкой распределителя проверить положение поршня в 1-м цилиндре.

Установить распределитель зажигания выступами ротора в пазы распределительного вала.

Внимание! Выступы и пазы расположены эксцентрично и могут быть совмещены только в одном положении.

Навернуть вручную гайку зажимной планки.

Если бегунок распределителя был снят, установить его на место.

Установить и закрепить крышку распределителя.

Vectra Club Russia

Трамблер от Нексии

Барэль
Это ты хорошо человека послал менять пол машины ))) А он всего лишь хочет нексиевский трамблёр воткнуть =)

IISergey
В теории можно. Нужно только правильно разъём от мозгов распаять. Кто-то вроде делал.

Вам понадобится:
-трамблер от Ксю полностью в сборе (около 100 евро). Внутренности с Опелевским разные, потому менять только в сборе.
-инструмент, белая изолента и маркер
-разъемы под коммутатор Ксю (пожеланию)

Снимаете крышку опаловского трамблера.
Смотрите на буквы над ножками коммутатора — слева четыре ноги: P(positive), N (negative), E (ECU), R (return), справа три: + (+12V), С(coil), B(block).
Кроме первых двух ног P N, к которым подключена катушка обратной связи, на провода клеите белую изоленту и отмечаете на ней маркером соответствующие буквы.
Аккуратно отделяете провода, и выводите их из трамблера.
Снимаете трамблер, ставите на его место собранный трамблер от Ксю.
НА коммутаторе Ксю видны теже самые буквы — слева E,R, справа — G,B,R,E.
Контакты P и N, остаются под крышкой, там уже подключены они к катушке.
Теперь провода, которые отмечали мы маркером, вы втыкаете в коммутатор Ксю по соответствующим ножкам, там такие ножки как и у опаловского. Можете припаять родной разъем (по желанию).
Останется только контакт G -земля, подключать по желанию.

Ну а далее настраиваете по стробоскопу углы и т.п.

Vectra A 1989 C16NZ Трамблёр BERU

Не могу понять как снять индукционный датчик, снял трамблёр, судя по всему в той части, где он соединяется с распред. валом нужно что-то снять, чтобы ось вышла, но не могу понять что именно нужно снять. Подскажите, пожалуйста, в чём секрет.

На входе к коммутатору стоит какой-то элемент, наподобие транзистора, но с двумя ножками. Он отлетел от металлического основания, ножка отломалась. Что это такое? Можно ли его заменить чем-нибудь подручным? Если это диод, то есть ли понадёжнее вариант, а то очень беззащитна ножка, висящая на проводах.

По второму пункту. Скорее всего это ёмкость просто гасящая помехи. Другого смысла я в ней не вижу.

Я савсем её выкинул нах. Заводится и ездит.

[em]На входе к коммутатору стоит какой-то элемент, наподобие транзистора, но с двумя ножками. Он отлетел от металлического основания, ножка отломалась. Что это такое? Можно ли его заменить чем-нибудь подручным? Если это диод, то есть ли понадёжнее вариант, а то очень беззащитна ножка, висящая на проводах.[/em]
[em]++++ИМХО это что то помехогасящее на что в принципе можно забить.[/em]

Vectra Club Russia

c16nz Распределителя зажигания нужно заменить.

Недавно стала обладателем опель вектра а c16nz. Машина мне просто БЕЗУМНО дорога и каждый витик в ней тоже. возможности нет найти хороший авторемонт в городе. поэтому пошагово пытаюсь все сделать сама.

с завода взяла восстановленный бошевский распределитель зажигания в сборе (в связи с тем, что ну уж шибко мозг вся эта сборка парила). Вчера вытащила старый распределитель зажигания и попыталась поставить новый, но поняла что он никак не ставится как старый — те не входит на тоже место вплотную, то ли уплотнительная резинка еще не притертая. ВОБЩЕМ ВБИВАТЬ МОЛОДКОМ НЕ СТАЛА — РЕШИЛА ПОСОВЕТОВАТЬСЯ..то ли я не то делаю. все пишут и говорят про метки. но никак не могу понять про какие именно . помогите!

спасибо огромное, конечно же ласточкин хвост я видела т.е сместить невозможно на 180 градусов. вопрос в следующем. машина стала заводиться, но при езде на малых оборотах дергается. пока не поняла в чем дело. завтра на диагностику.

метки были поставлены до снятия рядом с крышкой распределителя зажигания. на железе
откручен болт
старый распределитель отлично вышел
уплотнительное кольцо на новом распределителе было смазано маслом
впихан новый распределитель зажигания. выставлен по ремню. метки пришли (проверено стратоскопом)

НО ОДИН ХРЕН ДЕРГАЕТСЯ. ЗАВЕЛСЯ. ПОЕХАЛ. И НАЧАЛ ТУПИТЬ. ДАЕШЬ ОБОРОТЫ — ЕДЕТ. НЕ ДАЕШЬ — ТАК И ТУПИТ. НЕ РЕАЛЬНО ЕЗДИТЬ. ВЫРУЧАЙТЕ!

P.S. И не надо кричать (писать заглавными буквами), это лишь раздражает. 😈

Замена крышки распределителя зажигания Опель с18nz c20ne, мойка мотора

Друзья посоветовали поставить электронное зажигание. В общем говорят от Ваз 08 теоретически подходит такое зажигание. Может кто уже устанавливал вместо трамблера электронное зажигание? группа в вк .

Устройство БТСЗ на примере трамблера Vectra A

Я так понимаю у вас система с трамблером с индуктивным датчиком. То бишь эбу ланос, провода к нему, модуль зажигания, шкив коленвала ланос, датчик коленвала ланос, датчик температуры на эбу если у вас не такой. Из этого видео вы узнаете как работает бесконтактный прерыватель, а так же его устройство и полная разборка.

Замена бегунка и крышки трамблера

Наиболее востребованными и популярными моделями Вектра А были с объемом двигателя 1. Для простоты будем разделять их по крышке трамблера. Замена бегунка и крышки трамблера на Opel Vectra A.

Установка трамблера ВАЗ 2108 на OPEL Vectra А с двигателем E18NVR. (Часть 2)

Крышка трамблера крепится на двух винтиках, которые нужно отвернуть и снять провода (подписав на крышке где какой, чтобы не путаться). После чего крепим новый и прикручиваем новую крышку на трамблёр. В общем установка всего зажигания от ВАЗ 2108 не используя не какой штатной проводки от Opel.

Избавляемся от трамблера на Opel Vectra A c18nz

Есть пара нюансов: Датчик детонации дорогой, сука, всю моторную косу надо поменять на донорскую, шкив колена на донорский (если было под клин - искать от Астры под клин, если было под поликлин - вариантов ощутимо больше). Ну и там, по-мелочи, клапан продувки адсорбера электронный, ЕГР электронный (глушить сразу же), ДПКВ с кронштейном поставить так как надо и прочие незначительные фигни. Избавляемся от трамблера Opel Vectra A или установка модуля зажигания на Opel Vectra A c18nz, 1.8.

Установка трамблера ВАЗ 2108 на OPEL Vectra А с двигателем E18NVR.(Часть 1)

Попробую, но у меня вектра а с18нз, а там разьемы эбу почти такие же как ланос. А у вас эбу бош а там разьем вообще другой, я бы рекомендовал вам самый лучший вариант строить распределительное зажигание на эбу январт или микас. В общем установка всего зажигания от ВАЗ 2108 не используя не какой штатной проводки от Opel.

ремонт трамблера/установка зажигания daewoo nexia

Ввиду множества модификаций модели Опеля Ветра А стоит подробно рассмотреть, какие же виды трамблеров устанавливали на каждой из них, чтобы знать, какие запчасти покупать в случае поломки. Так тип трамблера зависит в первую очередь от системы зажигания на Опель Вектра. Поэтому нужно более детально рассмотреть возможные варианты систем зажигания на разных моделях этого автомобиля. советую посмотреть вопросы .

Подключение высоковольтных проводов к трамблеру ОПЕЛЬ ВЕКТРА А C2.0NE инжектор 1989 г.

Кому не сложно посмотрите пожалуйста у себя под капотом в такой же последовательности подключен у вас разъем подключен. порядок подключения высоковольтных проводов от свечей до трамблера .

Коммутатор - C20NE. Опель Вектра А

Замена высоковольтных проводов, бегунка и крышки трамблера | Opel Astra F c14nz

Головка c20ne встанет вместо головки c18nz, и наоборот. Только надо учитавать тот факт что впускные коллектора разные, как крепления так и форма, кроме того в 2. Включите субтитры для описания процесса на видео. ------------------------------------------------------------------------------------------------.

диагностика опель c16nz. опель ветра а

Вот уже начиная с 1989 года он радует своих многочисленных поклонников истинно немецкой надежностью, динамикой, комфортом, элегантностью и доступностью. Не случайно он по праву считается одним из самых популярных автомобилей во всем мире по всем рейтингам и исследованиям. проверка системы впрыска Multec на автомобиле опель вектра 1989г. двигатель c16nz. JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: .

Как переделать моноинжектор в карбюратор

Я думаю переделать можно, только самое лучшая и экономичная переделка это использовать блок эбу Январь от Ваз. На Январе можно добится лучшей отдачи от движка по мощности с фазированым впрыском, легкости в прошивках. переоборудование моноинжектора в карбюратор.на авто дэу рейсер или опель кадет.с заменой системы зажигания.

Как выставить зажигание Опель Вектра А

Квалифицированная и действенная помощь менеджеров-консультантов касательно любых ваших вопросов одно из преимуществ данного магазина. Заказав требуемую запчасть вы можете расчитывать на быструю и надежную доставку в любую точку нашей страны. Как правильно выставить зажигание Опель Вектра А Самый высокий кэшбэк от 7% до 18% в магазине AliExpress .