Как поставить запасное колесо
Очень часто самостоятельно менять колесо приходится тогда, когда меньше всего этого ожидаешь. Прокол шины случится неожиданно: когда будете в костюме, спешить на важное событие или просто наслаждаться дорогой. Хорошо, если вы в городе и можете аккуратно доехать до ближайшего шиномонтажа. А вот на трассе всё уже не так просто. К тому же на наших дорогах колесо можно серьезно повредить, просто попав в яму. Поэтому в нашей стране менять колесо должен уметь каждый водитель. Это не так уж и сложно, если соблюдать простые правила. И сегодня мы расскажем, как и что делать. В первую очередь, этот материал будет полезен начинающим водителям и девушкам, поэтому опытных автомобилистов просим воздержаться от едких комментариев. С другой стороны, освежить знания не будет лишним никому. Итак, о чем нужно помнить, если вы хотите поменять колесо?
Правило №1. Подготовка – половина успеха
Пробивать шину на безлюдной трассе не планирует ни один водитель. Однако к неприятности можно подготовиться. Как? Очень просто. Проверьте, чтобы у вас на месте был домкрат и баллонный ключ (лучше – крестообразный), положите в багажник рабочие перчатки, фонарик, жидкость для очистки рук или влажные салфетки, а также насос. Также не лишними будут противооткатные упоры, тряпка или несколько бумажных полотенец. Вы не поверите, но наличие таких простых вещей в машине позволят вам сэкономить кучу нервов и времени, если колесо все же придется менять. Итак, допустим, неприятность все же произошла, машину начало вести, на руле появилось биение. М сомнений не остается – шину надо менять. Поэтому…
Правило №2. Останавливайтесь правильно!
Ехать на спущенной покрышке нельзя и просто опасно. Поэтому нужно остановиться. Только сделать это нужно правильно, ради вашей же безопасности. Прежде всего – включите аварийную сигнализацию. Затем сворачивайте на обочину, если она есть, или прижимайтесь как можно правее. Если вы находитесь на магистрали, и там есть съезд, лучше занять место в нём. И ни в коем случае не останавливайтесь в местах с ограниченной видимостью – например, в "слепых" поворотах или сразу же после подъема. В вас просто может врезаться другой участник движения!
Также стоит обратить внимание, чтобы поверхность, где вы остановились, была ровной. Иначе вы не сможете надежно закрепить домкрат. После остановки, установите селектор коробки передач в Parking (если у вас механическая коробка – включите первую или заднюю передачу), поднимите ручник, выключите двигатель, аккуратно выйдете из машины и установите знак аварийной остановки. Очень желательно, чтобы на вас был надет светоотражающий жилет. Здесь все очень просто – никто из водителей не ожидает увидеть человека на проезжей части, поэтому правило простое: стал заметным – спас себе жизнь. Если же вы выполнили все указанные рекомендации, можно приступать к следующему пункту правил.
Правило №3. Освободите место для работы
Быстро и аккуратно подготовьте рабочее место – то есть пространство вокруг колеса, которое вы собрались менять. Вам ничего не должно мешать. Обязательно закройте двери, чтобы они не закрылись сами из-за ветра от проезжающих автомобилей. Наденьте рабочие перчатки, достаньте домкрат, баллонный ключ, ключ для секреток (если они есть) и запасное колесо. Последнее довольно тяжелое, поэтому если вы – хрупкая девушка, не стесняйтесь "голосовать" и просить других водителей о помощи. Водительская солидарность гораздо больше, чем кажется, и не исключено, что вам вообще могут поменять колесо!
И все же, на всякий случай рассчитывайте на свои силы. Достав все необходимые инструменты и запаску, будьте готовы приступить к работе. Кстати, первым делом рекомендуем проверить давление в запасном колесе и, при необходимости, накачать его. Дадим лишь еще один маленький совет. Резиновый коврик из салона вашего автомобиля можно использовать в качестве подстилки, на которую можно опереться коленями. Разумеется, предварительно его нужно аккуратно достать из машины и перевернуть, иначе вы рискуете испачкаться еще до начала работы.
Также советуем поставить под колёса противооткатные упоры. Если их нет, подойдут камни или кирпичи, найденные неподалеку.
Правило №4. Загляните в инструкцию
Это правило многие игнорируют, особенно в нашей стране. И совершенно напрасно! Дело в том, что в инструкции по эксплуатации наглядно показано, где находятся проушины для домкрата, а также как им пользоваться. Поэтому инструкцию полезно возить с собой. Ну, а если место в автомобиле вам все же дороже, ничто не мешает сделать копию страницы о домкрате, и держать в машине только её.
Правило №5. Ослабьте болты на колесе
Этот пункт может показаться простым, но на самом деле он – на втором месте по сложности. Дело в том, что весь процесс демонтажа колеса зависит от ряда факторов. Если на вашей машине установлены штампованные диски с колпаками, то для начала вам нужно снять декоративный колпак, желательно, не повредив его при этом. Иногда он может закрывать только часть, где расположены крепежные болты, но снимать его придется и в этом случае. Если же у вас литые диски, то все несколько проще. Хотя и здесь некоторые производители закрывают крепежные болты специальными декоративными колпачками. Поэтому сначала нужно снять их, а лишь затем – ослаблять сами болты.
Запасное колесо является хорошим помощником при повреждении шины автомобиля, но большинство таких запасок не предназначены для постоянного их использования в качестве основного колеса. Исходя из сказанного наше интернет- издание 1ГАИ.РУ решило узнать, почему нельзя долго ездить на запаске и что же из себя представляет запасное колесо автомашины?
Не все шины запасных колес одинаковые и очень часто автомобиль комплектуется на заводе запаской гораздо меньшего диаметра, чем основные колеса автомобиля. Временные запасные колеса автомобиля чаще всего не имеют длительного срока использования в качестве основного колеса. В отличие от обычной шины на запасном колесе на боковых его стенках используется резина с одним слоем полиэфира и всего двумя лентами из стали, со слоем такого полиэфира на протекторе. Поэтому запасное колесо не предназначено для постоянного использования, так как эта шина запаски быстро придет в негодность от дорожного покрытия.
Смотрите также: Рейтинг надежности автомобилей по маркам
Как правило, запасные колеса в автомобилях намного легче остальных традиционных колес. Это сделано для того, чтобы любой из водителей практически без труда смог бы самостоятельно поставить такую запаску вслучае повреждения основного колеса, а также для того чтобы не прибавлять машине лишний вес. Диаметр запасного колеса делается не большого размера и это для экономии места и для удобности хранения в автомобиле.
Однако из-за своего небольшого диаметра и уменьшенного веса в отличие от обычного колеса у которых главным критерием является безопасность, эти запасные колеса страдают недолговечностью и ненадежностью.
Большинство заводских запасных колес имеют конкретные ограничения по скорости движения, которая в основном составляет не более 90 км/час. Но встречаются и более скоростные запаски на которых можно разгоняться уже до 110 км/час. Этой скорости вполне достаточно, когда при движении машины происходит прокол и повреждается шина основного колеса, в этом случае вы сможете на запасном колесе быстро доехать до ближайшего шиномонтажа или до автомастерской.
Отметим, что некоторые автопроизводители комплектуют свои автомобили полноценными и полноразмерными запасными колесами, хотя такие запаски занимают прилично-большее место и на много тяжелее тех уменьшеных колес, но зато они долговечные и надежные. Такие запасные колеса прослужат владельцу автомашины очень долгое время. В том числе, эти подобные запаски выглядят точно так же, как и основные колеса какими комплектуется автомобили, что позволяет длительное время и спокойно на них ездить.
Но не все так просто как кажется на первый взгляд. Некоторые запасные колеса практически ни чем не отличающиеся по самому внешнему виду и по надежности, использовать их длительный срок все-же не рекомендуется. Так, в отличие от традиционных колес, на подобной запаске может быть совсем иной протектор или при изготовлении может использоваться совсем другая резиновая смесь, а это может повлиять на управляемость машины и на безопасность на дороге. Несмотря на свою долговечность и вроде бы на одинаковый внешний вид с основными колесами, такие запаски предназначены именно для того, чтобы вы смогли доехать в магазин шин или до шиномонтажа находящихся на достаточно приличном от вас расстоянии.
Если в вашем автомобиле совсем отсутствует запасное колесо, то советуем вам друзья приобрести себе запаску и положить ее в багажник автомобиля. Но есть и такие автомобили у которых изначально не предусмотрено запасное колесо. Особенно это актуально в автомобилях компактного размера. Но некоторые автопроизводители постарались и предусмотрели для таких автомобилей выход из положения в случаи прокола основной шины. Например, на автомобилях BMW 1-ой серии и на автомобилях MINI запасное колесо отсутствует. Вместо этого в них используются шины Run-Flat (ранфлет), которые в случаи прокола или повреждения основного колеса (шины) на дороге не дают снижаться давлению в этих шинах, что позволяет водителям без замены этого поврежденного колеса добраться до автосервиса или до ближайшего шиномонтажа для устранения такого повреждения. Как правило на подобных шинах после их повреждения можно будет проехать расстояние до 80 километров.
Но помимо самого удобства у таких шин есть и сложности. По сравнению с традиционной резиной данные шины Run-Flat (ранфлет) не рекомендуется ремонтировать на обычных шиномонтажах, так как полноценный ремонт поврежденного колеса в подобных местах впринципе не возможен. Подробнее о шинах Run-Flat - здесь.
Подведем теперь итог. Что мы установили: -Если на вашем автомобиле спустило колесо, то в этом случае вы должны заменить его на запаску. Помните, что запасное колесо не предназначено для длительного использования. Даже полноразмерная запаска такая же по внешнему виду как обычные колеса автомобиля, может быть не безопасной из-за иного состава резины или из-за другого протектора и после ее установления это может привести к последующим проблемам на автодороге.
Помните всегда о том, что резина с колесами на вашем автомобиле - это единственная деталь в машине которая дает и делает ее сцепление с дорожным покрытием устойчивым и надежным. Не спекулируйте на своей безопасности и остальных участников дорожного движения. Удачи вам друзья!
Многие наверно удивлены? Но это на сегодня реальная тенденция наметившаяся на на всем мировом авторынке. Многие автопроизводители планируют вместо запасного колеса комплектовать и снабжать свои новые автомашины специальными ремкомплектами с герметиком для самостоятельного ремонта водителями проколотого колеса.
Вы купили совсем недавно новый автомобиль? У вас в нем есть запаска? Удивительно, хотя многие автомобилисты на этот вопрос так и не смогли ответить. Особенно в тех случаях, если машина приобреталась ими менее месяца назад. А дело все в том, что большинство покупателей не проверяют при покупке нового автомобиля наличие запасного колеса.
Поэтому внимание друзья, мы советуем всем Вам перед покупкой машины все-же проверить наличие запасной покрышки в машине, хотя бы для того чтобы знать и быть уверенным, чтобы прокол колеса не стал для вас неожиданностью на дороге.
Стоит здесь сразу отметить, что в настоящий момент многие автопроизводители поставляют свои машины уже без запаски. В ближайшем будущем ряды подобных автомобилей пополнят другие новые автомарки машин. Для некоторых автомобилей отсутствие в них запасного колеса не является серьезной проблемой для ее владельца, поскольку определенные высококлассные и мощные автомашины оснащаются специальной резиной, на которой в случае прокола колеса можно проехать вполне приличное хотя и ограниченное расстояние (как правило, максимум 30 километров - т.е. до ближайшего шиномонтажа).
Но, к нашему сожалению, не многие автомодели имеют сегодня такие высокотехнологичные покрышки. Поэтому многие автопроизводители не желая комплектовать свои новые автомобили запасными колесами решили для себя, комплектовать свою продукцию ремкомплектами для устранения утечки давления в шинах.
Почему автопроизводители отказываются комплектовать машины запасными колесами?
Как нам объяснили представители от нескольких автозаводов причина банальна и очень проста. Задача автомобильной компании состоит в том, чтоб снизить расход топлива у нового автомобиля. Главный автомобильный тренд на мировом авторынке в наши дни - это постоянное снижение потребления топлива автотранспортным средством. Несмотря на развитие новых технологий у автокомпаний осталось все-же не так много действенных методов, с помощью которых возможно было бы снизить потребления топлива современными автомобилями без нанесения ущерба мощности и другим ее характеристикам.
Дело вот в чем, что такое накаченное запасное колесо конкретно увеличивает вес автомашины, что и приводит к повышенному расходу бензина или дизельного топлива.
Плюс к этому, баллонный ключ и домкрат также повышают и влияют на вес транспортного средства, что тоже влияет на расход потребления топлива последним. Избавляясь от традиционной запаски производители автомобилей рассчитывают таким способом еще немного сократить потребление топлива машиной.
А еще по этому поводу многие автопроизводители заявляют следующее, что в современном мире 70% всех водителей не могут или не знают в случае случившегося прокола, как поменять поврежденное колесо на запасное. Определенное число автомобилистов несмотря на наличие у них навыка по замене колеса по-просту отказываются выполнять этот вид работ, предпочитая обращаться по данной проблеме к специалистам. Это почи схоже с тем, как многие автомобилисты не умеют управлять машиной с механической коробкой передач, ввиду того что с самой автошколы водят и управляют машиной(ами) только с автоматической трансмиссией.
Все чаще граждане водители повредив колесо на дороге начинают звонить в специализированные компании которые оказывают круглосуточную помощь на дороге, куда входит услуга с выездом мобильного шиномонтажа.
Также не стоит забывать и о том, что современные шины стали гораздо надежнее и прочнее по сравнению с прежними покрышками. Так современная резина по данным исследования служит примерно 7 лет (если пробег машины каждый год не большой). С одной стороны комплектация современных автомашин вместо запаски спецремкомлектами для ремонта колеса вполне хорошая идея, тем более, когда речь заходит о снижении расхода топлива. Но в этом есть все-же один недостаток. Что делать водителю если прокол колеса случиться с боку? Ведь в таком случае ремкомплект уже не поможет. А это уже более серьезный ущерб, чем традиционный прокол покрышки со стороны протектора.
Для этого дилеры придумали предлагать в качестве доп. опций и домкраты, и запасные колеса, и специальные ключи всем тем, кто приобрел автомобиль без этих комплектующих. Ведь не каждый водитель согласиться эксплуатировать автомобиль без домкрата и запаски.
Конечно же какой автомобиль купить решать только вам. Кто-то может вместо наличия запасного колеса вызвать мобильный шиномонтаж или эвакуатор. Главное, чтобы Вы знали, есть ли в вашем автомобиле запасное колесо или ремкомплект для ремонта резины. Ведь лучше быть готовым к такому проколу колеса, чем узнать на дороге, что ваша модель автмобиля не комплектуется запасным колесом.
Обращаем друзья ваше внимание на следующее, что не стоит полагаться на менеджеров автосалона, которые сообщили вам при покупке автомобиля, что в ней имеется запаска. Лучше сами лично проверьте ее наличие, поскольку в настоящий момент на Российском рынке уже предостаточно моделей машин которые поставляются без запасного колеса.
Если Вы только собираетесь купить себе новую машину, то перед оплатой обязательно проверьте в ней запаску.
Предлагаем Вам друзья ознакомиться со списком моделей автомобилей, у которых в некоторых комплектациях отсутствует запасное колесо.
Внимание! Список будет пополняться.
Имейте в виду, что список растет с каждым месяцем. Так, например, некоторые модели автомобилей Kia Optima, которые еще год назад поставлялись с запасным колесом, сегодня комплектуются только ремкомплектом для устранения прокола.
Получить прокол колеса является одной из многих автомобильных проблем, которые могут нанести удар без предупреждения в любое время дня и ночи. Даже если вы уверены, что вам нечего бояться в случае прокола, так как у вас есть запасное колесо, повреждение колеса в любом случае прервет ваше движение по дороге и доставит немало хлопот. Самое плохое, что при наличии запаски вы не сможете его поменять на поврежденное колесо , если не знаете, как это сделать. В таком случае вам придется вызвать службу помощи или эвакуатор, что обойдется в немалую сумму. Может быть лучше все-таки научиться самому, менять колеса на автомобиле?
Научившись менять колеса, вы не только сможете сэкономить время, но значительно сократите ваши расходы на помощь. Наше интернет издание предлагает вам руководство, с помощью которого вы узнаете, что поменять самостоятельно повреждённое колесо на запасное, на самом деле не сложно.
Но прежде чем мы расскажем вам, как это сделать, вот некоторые предосторожности, которые вы должны соблюдать при замене колес.
- Держите запасное колесо в надлежащем состоянии . Если вы проколите покрышку, и ваша запасное колесо окажется не в пригодном для установки виде, то это принесет лишних проблем. Поэтому помните запасное колесо должно обязательно находиться в нормальном состоянии. Проверяя давления в шинах, не забывайте проверять давление также и в запасном колесе.
- Помните, что вы должны делать это, как минимум один раз в месяц. Кроме того, проверяя состояние колес на машине, не обделяйте своим вниманием и запасное колесо, которое также не должно иметь трещин и других повреждений, которые могут образоваться из-за перепадов температур или старости покрышки.
- Никогда не меняйте колесо на скоростном шоссе . Помните что, меняя колесо на скоростной трассе, вы рискуете оказаться в серьезном ДТП. Ведь не редкость, когда многие не опытные и агрессивные водители, обгоняют автомобили справа, что в итоге приводит часто к авариям. Поверьте вы не успеете спастись. Поэтому советуем вам в случае повреждения колеса вызвать экстренную аварийную помощь.
- Также если вы прокололи колесо и у вас есть возможность убрать автомобиль со скоростного шоссе, то отгоните машину на безопасное расстояние от дороги и только в таком случае меняйте колесо . Если такой возможности нет, то, вызвав помощь, не оставайтесь в машине, а отойдите от нее на безопасное расстояние от нее.
- Используйте ремкомплект для ремонта прокола покрышек . Во многих автомагазинах и на шиномонтажах продают специальные комплекты для быстрого ремонта проколов шин.
- Обязательно приобретите их, даже несмотря на наличие запасного колеса . Помните, что бывают случаи, когда, проколов колесо, вы не имеете возможность поднять с помощью домкрата автомобиль, для того чтобы установить запаску.
- Обращаем ваше внимание, что многие современные автомобили в последние годы перестали комплектоваться запасными колесами . Как правило, вместо них производитель комплектует машину ремонтными специальными комплектами, которые могут устранить повреждение колеса.
- Подобные ремкомплекты не способны устранить многие виды повреждений шин . Поэтому особо не рассчитывайте на них. Все-таки "запаска" более надежный способ избежать проблем в дороге. Поэтому даже если производитель не оснастил запасным колесом автомобиль, рекомендуем приобрести колесо самостоятельно. И конечно помните, что в багажнике автомобиля должен обязательно находиться насос, либо электрический компрессор.
- Будьте осторожны при поднятии машины домкратом . Замена колеса связана с поднятием автомобиля с помощью домкрата, который вставляется в специальный паз или "площадку". Если вы не будете аккуратны или внимательны, то рискуете, что машина либо упадет с домкрата, либо сместиться в сторону.
Вы еще не отказались от мысли научиться самостоятельно, менять колесо? Нет. Тогда приступаем к самому важному .
1) Убедитесь, что автомобиль находится на ровной, твердой и ровной поверхности
Прежде чем вы соберетесь менять колесо, убедитесь, что ваша машина не упадет с домкрата . Для этого удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровном участке земли или асфальта. Также обратите внимание, что под колесами автомобиля не должно быть неровных участков поверхности, шишек или камней, которые могут нарушить процесс поднятия транспортного средства домкратом.
В том числе вы должны убедиться, что поверхность под машиной достаточно твердая. Ведь подняв одну сторону автомобиля его вес перераспределиться на другие колеса и в случае мягкой поверхности, машина может сместиться и упасть с домкрата. Например, будьте бдительны при замене колеса на песке или когда под машиной грязь. Для того чтобы понять может ли сместиться автомобиль на домкрате необходимо немного приподнять автомобиль и покачать его, наблюдая за машиной и другими колесами.
2) Проверьте, есть ли у вас ключ для замены колес
Вместе с запасным колесом вы также должны возить с собой баллонный ключ, с помощью которого вы можете открутить колесные болты . Если вы используете секретные болты для защиты колес от кражи, то также не забудьте положить специальный ключ (секретка) в машину, что не оказаться на дороге в безвыходной ситуации, когда кроме эвакуатора вам никто не поможет.
Если вы, по каким-то причинам не знаете, есть ли у вас баллонный ключ для смены колес (например, вы только недавно приобрели машину), то возможно он лежит рядом с запаской в багажнике, либо в бардачке или в боковых карманах дверей.
3) Изучите руководство к автомобилю
Для того чтобы понять, куда необходимо прислонить специальную площадку домкрата, изучите инструкцию к автомобилю в которой, как правило, производитель указывает, как пользоваться домкратом, и как правильно поднять машину для замены колеса . В том числе руководство на автомобиль расскажет вам, где именно находится специальное гнездо для домкрата и как можно достать запаску из автомобиля.
4) Убедитесь, что автомобиль не будет двигаться
Самое опасное, что может произойти при замене колеса, это смещение автомобиля или если он начнет катиться . Чтобы убедиться, что это не произойдет, для начала необходимо поднять ручной тормоз автомобиля, зафиксировав задние колеса.
Далее, если ваша машина оснащена механической коробкой передач, вам необходимо выключив двигатель, поставить коробку на первую или заднюю скорость. Если же ваше транспортное средство оборудовано автоматической трансмиссией, то установите коробку в режим "Р" - паркинг.
Также проделав все вышеописанное, необходимо вручную заблокировать и другие колеса, подложив под них что-нибудь тяжелое, что будет препятствовать смещению колеса. Можно конечно подложить что-то тяжелое не под каждое колесо. Достаточно будет положить под покрышку, которая диаметрально противоположна заменяемому колесу.
То есть, если вы меняете левое переднее колесо, то вы должны обязательно подложить под правое заднее колесо что-то тяжелое, что предотвратит смещение колеса. Желательно чтобы вы нашли кирпичи или камни и положили их перед колесом и позади него, тем самым, заблокировав его с двух сторон.
5) Ослабьте колесные гайки
Внимание! Это очень важный момент . Прежде чем поднимать автомобиль домкратом, перед этим обязательно ослабьте колесные болты. То есть, подняв автомобиль домкратом, вы должны без особых усилий завершить процесс откручивания болтов. Для того чтобы открутить гайку или колесный болт достаньте баллонный ключ, установите его на крепежную деталь колеса.
Вполне вероятно, что вам нужно будет установить ключ таким образом, чтобы вы могли поставить на него ногу или две ноги, чтобы повернуть ключ под тяжестью вашего тела. После того как гайка или болт начала двигаться, вы сможете уже вручную дальше ослабить их.
Самое главное не перекрутите колесные болты, поскольку для начала ваша задача только ослабить их. Главное чтобы колеса были по-прежнему прикреплены к машине и не могли слететь при поднятии автомобиля.
6) Найдите домкрат в вашей машине
Как правило, домкрат находится в багажнике, либо рядом с запасным колесом, или под ним, либо в специальном ящике . Также в некоторых случаях домкрат может находиться и внутри салона. В том числе есть также модели автомашин, где домкрат находится под капотом.
7) Найти запасное колесо вашего автомобиля
Помимо ослабления колесных болтов, перед тем как поднять машину домкратом, необходимо достать из него запасное колесо . Дело в том что, когда машина будет находиться на домкрате вы не должны качать машину во избежание ее падения.
В большинстве современных автомобилях запасное колесо находится в багажнике. Как правило, пол багажника поднимается и под ним располагается закрепленная запаска. Во многих автомобилях запасное колесо закреплено. Как снять с машины запаску подробно должно быть указано в руководстве на автомобиль.
8) Установите домкрат правильно
Найдите правильное место для установки домкрата . Помните, что в каждой машине есть для этого специальные места на кузове. Как правило, подобные места расположены под передними или задними стеклами (за передними и задними колесными арками). Если вы сомневаетесь и не знаете, куда именно устанавливать домкрат, ознакомьтесь с руководством к автомобилю, в котором все подробно объяснено.
9) Поднимите автомобиль с той стороны, где меняете колесо
Следуя инструкциям в руководстве, установив домкрат, медленно поднимете автомобиль . В некоторых моделях домкрата для этого может понадобиться тот же ключ, которым вы откручивали колесные болты. Поднимая медленно машину, контролируйте положение домкрата под машиной. Если вы видите что домкрат начал смещаться, то опустите автомобиль и попробуйте переставить его в более лучшее положение.
10) Снимите колесо с проколотой шиной
Теперь настало время снять колесо со ступицы . Используя баллонный ключ, расслабьте колесный болты/гайки, но не до конца. Затем сдвинете колесо со ступицы. Будьте осторожны. Помните, что колесо весит немало и если снимать его не аккуратно, то можно от тяжести повредить спину. Далее вытащите колесные болты и снимите колесо полностью с автомобиля.
11) Установите запасное колесо на ступицу
Как правило, колесо крепится четырьмя или пятью колесными болтами . Некоторые модели автомашин имеют на ступице направляющие, по которым вы легко сможете сначала повесить колесо на них, а уже потом вставить колесные болты.
Правда многие современные автомобили не имеют подобных направляющих и поэтому закрепить запасное колесо будет не очень легко. Вы должны прислонить колесо к ступице и повернуть его так чтобы совместить отверстие на диске с отверстием на ступице.
12) Закрепите колесо
Совместив отверстия на диске, вставьте колесные болты и вручную закрутите их . Не используйте баллонный ключ.
13) Опустите автомобиль вниз
Обратите внимание! Помните, что затягивать колесные болты вы должны только после того, как машина будет стоять на всех четырех колесах на земле или асфальте.
14) Затяните колесо
Опустив машину с домкрата, приступайте к затягиванию колесных гаек/болтов . Сначала вручную, насколько это возможно. Далее с помощью баллонного ключа. Для оптимальной затяжки болтов, установив баллонный ключ на колесный болт, используйте ногу и ваш вес тела, чтобы максимально надежно закрутить колесо. Как правило, для этого необходимо проделать этот этап затягивания болтов несколько раз.
15) Проверьте безопасность и отправляйтесь в путь
Положите поврежденное колесо обратно в машину, убрав также домкрат и баллонный ключ на место . Не забудьте убрать кирпичи или камни из под колес, которые вы разместили, чтобы предотвратить вращение колес в тот момент, когда машина находится на домкрате. Теперь ваш автомобиль готов чтобы продолжить свой путь по дороге.
Помните что если запасное колесо поставлялось с завода, то оно, как правило, не предназначено для полноценного использования на автомобиле. Поэтому, если вы установили заводскую запаску, не разгоняйтесь выше 60-70 км/час. Для того чтобы узнать, можно ли на запасном колесе разгоняться быстрее обратите внимание на этикетки, которые нанесены на запаску.
Обычно на них производитель указывает предупреждающие надписи. Если вы не нашли такие предупреждения, то обратитесь опять к руководству на автомобиль, в котором, наверняка, есть рекомендации, с какой скоростью вам разрешено передвигаться на запасном колесе.
Если после замены колеса во время движения, вы услышите повторяющейся стук, то остановитесь и используйте баллонный ключ, чтобы убедиться что гайки или болты на колесе, которое вы установили, затянуты достаточно туго (максимально насколько это возможно).
Пожалуйста, обратите внимание, что интернет-издание 1ГАИ.РУ не несет никакой ответственности за любые убытки, повреждения или травмы, которые могут возникнуть при замене поврежденного колеса, на основании данного руководства.
Вся информация в этой статье носит информационно-ознакомительный характер. Если у вас есть какие-либо сомнения, проконсультируйтесь с квалифицированным механиком, прежде чем пытаться поменять колесо самостоятельно.
Не паникуем, включаем аварийную сигнализацию, выбираем место на обочине и останавливаемся: пришло время вспомнить все, чему учили в автошколе. А если не учили, расскажем, что делать.
С чего начать
Теперь можно выйти из машины, чтобы обследовать свой автомобиль на предмет обнаружения пробитого колеса.
Установим знак аварийной остановки
Откройте багажник, без промедления достаньте и установите знак аварийной остановки.
Помните, что в населенных пунктах этот красный треугольник необходимо закрепить в 15 метрах от багажника вашей машины, а на загородной трассе – в 30 метрах?
Подготовим автомобиль
Для замены колеса в дороге понадобится некоторые вещи, которые обычно находятся в багажнике – это запаска, домкрат (желательно укомплектовать его деревянным бруском для устойчивости), баллонник, отрезок трубы из нержавейки длиной около 50 см (мужчины, пожалуй, могут обойтись и без него), противооткатные упоры и перчатки.
Запасное колесо обычно находится на самом дне, поэтому сначала достаем все остальное.
Достаем упоры и плотно забиваем их под невредимые колеса. Если вдруг ваш багажник не укомплектован такими спецсредствами, то подойдут любые предметы, способные зафиксировать колеса.
Важно помнить, что, если пострадало переднее колесо, то упоры устанавливаются под оба задних.
Каждый автомобиль укомплектован при выходе с завода штатным устройством для подъема авто в полевых условиях: ищем в багажнике тайник с домкратом. Брусок в комплекте выручит, если остановиться пришлось не на асфальте.
Одеваем перчатки и достаем запаску. Как правило, запасное колесо надежно закреплено в специальном углублении багажника с помощью нескольких винтов.
И еще один совет: достаньте из машины один из ковриков, чтобы постелить его на грунт, когда придется встать перед машиной на колени.
Все, машина к замене колеса готова.
Снимаем поврежденное колесо
Перед тем, как с помощью домкрата поднять борт автомобиля, необходимо ослабить крепление колеса. В противном случае, сделать это будет гораздо сложнее. Советуем воспользоваться отрезком трубы в качестве рычага – это упростит Вашу задачу.
Устанавливаем домкрат в специально отмеченное производителем авто место.
Постелите на дорожное покрытие коврик, чтобы можно было наклониться и рассмотреть гнездо на пороге машины, в которое следует установить домкрат, поближе.
Помните, что неправильно установленный домкрат может спровоцировать серьезные повреждения, что приведет к ремонту авто!
Приподнимаем машину с помощью домкрата и окончательно откручиваем гайки или болты. Двумя руками аккуратно снимаем поврежденное колесо, ставим его на грунт и откатываем в сторону.
Установим запаску
Подкатываем запаску и корректируем его положение так, чтобы одним движением приподнять и установить колесо на ось.
Придерживая колесо, центруем отверстия и вставляем крепеж, закручиваем его с помощью ключа по принципу крест-накрест.
Теперь опустите машину, уберите домкрат и окончательно затяните гайки или болты с помощью ключа с рычагом.
Читайте также: