Как узнать плюс и минус на проводе к динамикам форд фокус 2 дорестайлинг

Обновлено: 08.01.2025

Как найти "+" и "-" на динамиках и магнитоле Sony MP-3

Вопрос: можно ли при помощи мультиметра найти + и - на динамиках(не снимая с дверей), а так же на мафоне, Сони МР-3. Вчера ставил аккустику, но провода там все разноцветные, подключил на обум, в надежде на перекинуть провода на разъёме для магнитолы.
У кого-нибудь есть идеи?

Врубаете трек с самым низким басом, что у Вас есть и переводите баланс слева направо тудым-сюдым, если на слух 1 динамик "басит" намного сильнее чем оба сразу, то точно перепутали.

Ну провода то разноцветные, но они на сколько я помню идут с белой и черной полоской. надо было при установке решить для себя что допустим с черной будет -

С магнитолой разобрался: Берём мультиметр, ставим в положение измерение сопротивления( значок как "подкова"), коннектимся к проводам от майфуна, если на дисплее показывает отрицательное значение-приконнектились неправильно, понять все просто, ведь на мультиметре есть плюсовой(красный) провод. Т.Е. если соединить красный провод мультиметра с "+" на выходе из мафона, показания на дисплее будет положительным.

Chipizdrik писал(а): Ну провода то разноцветные, но они на сколько я помню идут с белой и черной полоской. надо было при установке решить для себя что допустим с черной будет -

Вот пример: передний правый динамик: с магнитовона идет бело-красный и серо-красный. в дверях белый и серый.

Е399СТ86 писал(а): Вот пример: передний правый динамик: с магнитовона идет бело-красный и серо-красный. в дверях белый и серый.

Вот пример: передний правый динамик: с магнитовона идет бело-красный и серо-красный. в дверях белый и серый.

а должен быть в передней правой двери тоже бело-красный и серо-красный. На звуке это не отразиться. просто передние колонки воткнули назад, а задние вперед. Вот и путанка в проводах

Вот пример: передний правый динамик: с магнитовона идет бело-красный и серо-красный. в дверях белый и серый.

дык так и есть , просто проводка идёт до стойки через фишку, до фишки идут правильно(бело красный и серокрасный, а в дверь заходят уже другие.Путаницы нет, и не в этом дело, спрашивалось как прозвонить динамик под обшивкой, что бы без снятия обшивки(холодно и пистоны жалко)

Привет всем.
Подскажите пожалуйста
Я решил поменять задние колонки. Разъем который вставляется в штатную колонку не подходит к той которую я купил. На сколько я понял можно просто отрезать ее и воткнуть провода. Как мне определить полярности (где + а где -)? Можно ли так сделать?
Авто: ford escort (GAL VI) 1995г. хэтчбек.
Заранее спасибо!

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

Если их всего пара, то главное чтоб они были в одной полярности. Если пары две, то все неоднозначно - по идее, надо начать с синфазного, но теоретически могут быть интересные эффекты при противофазе пар перед/зад.

_________________
. нет судьбы кроме той что ты выдумал сам.
эскорт 1997 года седан 1.3 JBD карб - продано
ТАЗИК 21051 83 года, 1.2 карб. продано
ТАЗ КАЛИНА унивесал.2011 год. 11173 с ЭУР.
фольц ЛТ 1991 турбодизель 1G - большой белый сарай - сдан по "автохламу"
ока 1113 желтый детский домик - недвижемость
тонар 8193 - не знаю что с ним сделать - пока недвижимомость
митсу РВР - пруль 97 год. - за 200 лошадей и бензин жрет ведрами - продана
газель - й 3хметровый фермер с движком УАЗ 2014года
ВАЗ 2107 2006 инжектор.

А можно включить радио и померить тестором?

Я пробовал цифровым мерить. Показывает доли вольта, но вроде полярность видно какая.
Не знаю, можно ли этому верить?

Млин, чушь какая-то

1. Если перепутать полярности, то получите звук без низких частот. Собственно, при фазировке двух динамиков, так и делается, проще. Сложнее, если их четыре или больше.

2. Никуда магнитола не сгорит от полярности динамиков!

3. Если с полярностью на выводах динамика, или с расцветкой-полосками проводов всё запущено, то есть простой метод определения полярности. Берём батарейку 1,5. 6 Вольт и кратковременно подсоединяем к динамику. Диффузор или "вдавится" в корпус или "выдвинется" из него. Помечаем полярность подключения. Вопчем, когда добъёмся, что диффузор на всех динамиках двигается в одну сторону, значит счастье снизошло к нам, и динамики сфазированы.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Млин, чушь какая-то

2. Никуда магнитола не сгорит от полярности динамиков!

Если при подключении батарейки диффузор выдвинется вперед, то это и будет правильная полярность, т.е. + и - динамика совпал с + и - батарейки.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

ДмитрийМТы меня опередил)))))))

Батарейка самый простой и быстрый способ!

Или подключаешь один динамик включаешь музычку, только такую чтоб басов побольше было, потом в любой полярности подключаешь второй динамик и слушаешь если басов поубавилось значит не угадал меняешь полярность динамика а если добавилось значит все правильно подключил, они работают синфазно.

А магнитолы в основном горят когда выхода что на динамики коротиш на землю.

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

sqaer
В принципе полярность пофигу, я имею ввиде если ты к сигнальному проводу магнитолы подключишь минус динамика а ко второму плюс. Тогда надо чтобы все динамики так были подключены.
Или подключаешь один динамик включаешь музычку, только такую чтоб басов побольше было, потом в любой полярности подключаешь второй динамик и слушаешь если басов поубавилось значит не угадал меняешь полярность динамика а если добавилось значит все правильно подключил, они работают синфазно.

Нувыблинбатенька даёте.
Я чёта пропустил в ентой жизне.
Сцылку в студию, что когда-либо полярность в звукотехнике была пофигу.

У любой головы четко указана полярность выходов с УМ. Определить на динах полярность при помощи батарейки и подключить соответственно.
И никаких шаманских танцев с бубном угадал-неугадал.

ЗЫ. Чаще УМ головы дохнет от кз выхода, увы защита не всегда отрабатывает.

_________________
Мир всем.
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
. имеющие уши да услышат.
. у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь.

MozgoveD
Уверен что хочешь пообщаться на эту тему?
Сцылку в студию где написано что обязательно соблюдать полярность!

1.Обязательно это надо соблюдать полярность так чтобы оба динамика были одинаково подключены. Т.е. работали синфазно!
2. Микросхемы усилителей современных автомагнитол(если всковырнуть схему самой микросхемы) собраны по мостовой схеме. Т.е. на каждый канал трудятся как бы два независимых усилителя включенных по мостовой схеме. А теперь вопрос какой из выходных выводов такого усилителя есть + а какой - . Копнем дальше, один из усилителей в мосту работает в инверсном режиме другой в неинверсном, и это тоже нам ничего не дает.
3. Выходная мощность указанная на автомагнитоле например 4 по 50 Вт, это максимальная МУЗЫКАЛЬНАЯ как правило мощность, т.е. её как минимум надо поделить на 2 и мы получим нашу нормальную (по совковым меркам) мощность и то это при коэффициенте гармоник порядка 10%. Да такое слушать невозможно все хрипит, делаем потише чтоб не хрипело и получится у нас я думаю максимум 10-13 Вт нормальной мощности. И нафик спрашивается на такой мощности соблюдать полярность. Почемуто когда дома играет не 4 а всего лишь 2 по 50 Вт нормальных(по нашим гостам) так весь дом дрожит и на пол микрорайона слышно что я слушаю. Штатная магнитола по сравнению с этим со своими 4 по 50 Вт это как капля в море.
4. Убедил.
5 Если не убедил. Тогда уже похорошему меняем старые провода на аудио провода HI-END из безкислородной меди сечением не менее 2,5мм.кв, соблюдаем при этом ВНИМАНИЕ: НАПРАВЛЕНИЕ сигнала, там на плюсовом проводе стрелки есть, т.е. стрелкой к динамику. Перед прослушиванием музыки провода необходимо обязательно прогреть в течении примерно 15-20 минут, делается это при помощи той же музыки включаем магнитолу на эту время примерно на треть мощности. А вот потом уже наслаждаемся качественным звуком. Меломаны говорят что холодные провода звучат хуже чем прогретые(и откуда слух такой). А ну и соблюдаем полярность конечно же. Но главное СИНФАЗНОСТЬ включения динамических головок!

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5

Lionchik, уверен что после вышесказанного уже не хочу. Кури теорию радиотехники, что есть усилитель низкой частоты и как он работает. Вилкам на любой радиосайт.

Если кратко - соблюдение полярности Усь-Дин необходимо, чтобы во время прохождения положительной полуволны музыкального сигнала диффузор дина отклонился именно наружу(на слушателя).

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Меня как и многих других постигла участь отказавших колонок в задних дверях. Замена собственно не сложна, но на всякий случай выложу бюджетный вариант замены.
Итак поехали:

Фото наружной шумоизоляции не делал, все как у всех.
Надеюсь мой опыт кому нибудь пригодится .

Ford Focus Sedan 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Комментарии 27

У меня в задних вдверях вообще тихо…походу такая коплектация?Недавно купил машину…может знает кто чего?

На фокусах ве-ная проблема сдыхающих динамиков. Скорее всего заглох, надо менять. Даже в бедных комплектация 4 динамика.

И справа и слева тишина…Нужно вскрывать карту смотреть!Спасибо!

Здравствуйте подскажите пожалуйста по динамикам, хочу штатные подсоединить, у меня они с нарезанными фишками, от которых 4ре провода, но разобрав дверную карту, у меня подсоеденена покупная колонка к которой идут 2 провода, как быть, у меня их 2, а на фишке 4ре

День добрый. Пока не понял даже о чем речь. На фишке динамика 4 провода или кроссовера? Есть фото?

Купил б/у штатные динамики, в них вставлены обрезанные фишки, из нее торчат провода 4ре шт, 2 чёрных и 2 цветных, в машине предыдущий владелец установил другие колонки и вывел на них отдельно 2а провода, вот я думаю, как этими двумя проводами подсоедениться к фишке, если из них 4ре провода торчат, почему их 4ре

День добрый. Пока не понял даже о чем речь. На фишке динамика 4 провода или кроссовера? Есть фото?

Допустим у меня вот так, это фото с инета

День добрый. Пока не понял даже о чем речь. На фишке динамика 4 провода или кроссовера? Есть фото?

А динамик вот с такой фишкой она торчит в динамике, только обрезанная из нее провода 5см

Батарейкой проверьте где + и — . Информация есть в нете. Достаточно и 2 проводов. Или смотрите где порезанный и как идёт подключение, вдруг усилитель стоит. Есть вариант снять магнитолу . Там на фото 4 провода к мидбасу, 2 из них отходят к пищалкам. Могу ошибиться но по 2 крайних провода соединены. У вас они разбиты где-то поканально. Да, точно, фишкой в динамики соединено по 2 крайних провода

Я правильно понял, что я могу свои два провода +, -, подсоединить к любым двум из четырёх +, -, верно?

MaksimusVezenia

А динамик вот с такой фишкой она торчит в динамике, только обрезанная из нее провода 5см

Обратите внимание на фото с надписью увеличенной фото припаянной клеммы. Провода 2. Это чтобы не замораживать я с поиском где порезаны провода. На крайний случай в ногах пассажира с левой стороны идёт связка проводов, можно оттуда протянуть, но смысла нет. Подключайтесь к тем что есть.

Приветствую!
Остался у меня с прежней машины сабвуфер, почти 4 года лежал на балконе, и вот решил наконец пускай живет в багажнике)). В общем то зарегистрировался на этом сайте с целью поиска инфы как все это дело подключается к штатной магнитоле, раньше почему-то думал что это невозможно.

Линейный выходов на магнитоле нет, подключил в высокоуровнему входу на усилителе.

Под капотом положил в гофру и подключил через предохранитель 40А. Расстояние от аккумулятора где-то 10 см. получилось.

Минус к кузову в багажнике.

Усилитель включается при положении ключа в 1, выключается 0. Насколько я понимаю в положении 1 аккумулятор не так сильно разряжается как во 2, в любом случае мне кажется намного меньше чем от самой музыки. Некоторые к радио советуют, но что-то не нашел отзывов о том хватило ли напряжения от антенны чтобы включить усилитель именно на Focus 2.

Для снятия магнитолы вырезал из старой пластиковой карточки "ключи", в целом неплохо, но лучше бы из металла…

В общем работает все отлично, звук стал намного сбалансированным и приятным, очень доволен результатом с учетом небольших затрат и без замены магнитолы, штатных динамиков и шумоизоляции (кроме рамки заднего номера). Покапался с настройками, усилок прокачивает сабвуфер отлично, при этом что порадовало греется весьма умеренно, на самой магнитоле громкость около 13-14 (всего 30), с 16 уже слышны искажения. Гейн 20%, частота 75. Наверно это максимум что можно сделать без замены штатной акустики…Но пока ништяк))…

На автомобилях Ford Focus 2 использовались штатные магнитолы нескольких разновидностей. При замене оборудования на альтернативное или аналогичное изделие требуется учитывать распиновку магнитолы Форд Фокус 2, что позволит избежать ошибок и повреждений компонентов.

Как установить

На автомобилях Фокус второго поколения применялось штатное головное устройство, оснащенное фронтальной панелью овальной формы. Соответствующий вырез имеется и в центральной накладке, поэтому перед началом установки магнитолы на Форд необходимо приобрести переходную рамку с прямоугольным окном.

Последовательность действий при замене магнитолы на Ford Focus 2:

Подцепить боковую часть рамки пальцами или пластиковой картой, а затем сдернуть деталь движением на себя.
Отвернуть 4 винта с крестообразной головкой, размещенных по углам штатного головного устройства.
Потянуть магнитолу на себя и выдвинуть ее из монтажного канала.
Аккуратно отсоединить от задней части коммутационный штекер питания и громкоговорителей, а затем отключить антенный провод.
После этого следует приступить к монтажу нового головного устройства, которое крепится к имеющимся точкам при помощи кронштейнов, снимаемых со старого устройства.
При установке магнитолы следует убедиться в отсутствии транспортировочных винтов, которыми оснащаются изделия ряда производителей. Информация о местах расположения элементов и способах демонтажа имеется в инструкции.
При подключении штатной антенны к неоригинальному оборудованию требуется переходник. Часть владельцев не коммутируют антенну, но радиоприемник в этом случае работать не будет.
Расположить переходную рамку на корпусе и закрепить при помощи пластиковых фиксаторов.
Установить на место фронтальный декоративный элемент. При перекосе экрана или корпуса магнитолы требуется регулировка крепежных элементов.

Устанавливать магнитолу на Форд Фокус 2 можно самостоятельно, для выполнения работ потребуется только монтажная лопатка и отвертка с крестообразным жалом. Сложность возникает только при подключении блока кнопок на рулевом колесе. Часть магнитол совместима с имеющимися клавишами; для обеспечения работоспособности требуется произвести настройку через меню.

Как подключить

Подключение автомагнитолы производится при помощи переходника, который позволяет получить стандартные разъемы ISO. При использовании оборудования с возможностью воспроизведения видео рекомендуется установить штатный кабель, ограничивающий функционал показа при движении автомобиля. Провод выводится к контрольной лампе или переключателю, который показывает положение рычага ручного тормоза.

Схема

Схема подключения магнитолы на Фокус второй генерации включает в себя следующие разъемы:

Распиновка разъема магнитолы, предназначенного для акустики, содержит положительные и отрицательные выводы для каждой колонки, расположенные напротив друг друга. Силовой штекер содержит 2 положительных кабеля, которые подключаются через личинку замка зажигания и напрямую к бортовой сети автомобиля. Имеются 2 дополнительных шнура, предназначенных для взаимосвязи с цифровой шиной данных.

Горизонтальный разъем, расположенный под штекерами ISO, предназначен для коммутации модуля беспроводной связи Bluetooth, а также набора кнопок дистанционного управления, установленного на руле.

Второй блок контактов позволяет подключить внешний выход стандарта AUX, а также дополнительный проигрыватель компакт-дисков, размещаемый в багажном отделении автомобиля.

Как настроить

Настройка альтернативного головного устройства производится в соответствии с прилагаемой инструкцией по эксплуатации. Пользователь осуществляет поиск и запись в память частот радиостанций, регулирует распределение звука между громкоговорителями, выбирает предпочтительную конфигурацию эквалайзера или создает индивидуальную кривую. Имеющиеся коммутационные порты после настройки позволяют подключать смартфоны или внешние проигрыватели, а также вести телефонные разговоры без поднятия трубки.

Штатная магнитола на Форд Фокус 2 требует настройки следующих параметров:

времени и даты;
уровня звучания низких и высоких частот;
определения баланса между фронтальной и тыловой акустикой;
частот радиостанций;
автоматической регулировки уровня громкости в зависимости от скорости движения.

Читайте также: