Как поставить волговский сигнал на ларгус
Звуковой сигнал от Волги
Реле и предохранитель в колодке установил рядом с блоком предохранителей в салоне методом навесного монтажа. Может не красиво, за то дешево и сердито. Можно при желании прикрепить реле сбоку блока.
По-хорошему надо найти блок предохранителей на разборке, снять с него контактные планки и установить туда все дополнительные предохранители, которые у меня есть, но пока так.
Черный провод массы от контакта 86 реле не заморачиваясь провел к саморезу крепления самого блока предохранителей…
P.S. Впоследствии из схемы был убран предохранитель в колодке и перепаяны провода так, чтобы использовался штатный предохранитель F17, но уже на 20А. Провод массы протянул к шпильке массы под панелью приборов…
Для замены сигналов снимаем бампер…
Штатные сигналы подключены через двухпроводную фишку. А для Волговских нужен только один провод, масса идет через шпильку на корпус сигнала. Сначала думал обрезать фишку, но потом решил просто зачистить штатный провод для подключения к нему отрезка провода от нового сигнала. К этому отрезку подсоединил разъем мама 6.3мм с фишкой. В процессе работы заметил на кузове, напротив сигнала, не используемую шпильку (масса) и тут мне в голову пришла мысль оставить штатные сигналы параллельно с новыми! Нашел в закромах ржавую, но подходящую планку и прицепил ее к шпильке и старому сигналу…
С правой стороны так же установил сигнал высокого тона параллельно со штатным. Там кронштейн немного длиннее и имеет посередине длинную прорезь, благодаря которой на нем можно установить оба сигнала
немного изогнув кронштейн…
Теперь сигнал звучит гораздо солиднее.
Снял видео звучания сигналов, но по нему практически не слышно разницы, аппаратура не передает всей гаммы звуков, увы…
Все автомобили имеют устройство для подачи звуковых сигналов (клаксон), но не всегда его звучание устраивает владельца. Это и является основной причиной замены штатного клаксона на альтернативные варианты (например, на звуковой сигнал от Волги). Рассмотрим эту доработку в деталях.
В настоящее время клаксоны обычно используются парами. Один с высоким тоном, другой с низким. Это обеспечивает силу и красоту звучания.
Потребуется купить:
-
(артикул для высокого тона - 22.3721, для низкого - 221.3721), либо аналог, примерная цена 500 рублей; Другие звуковые сигналы в этой категории.
- 4-хконтактное реле 75.3777-10;
- Колодка для реле;
- Навесной предохранитель на 10-15А;
- Провод одножильный;
- Гофра для проводов;
- Клеммы;
- Скобы/кронштейны для крепления звуковых сигналов (опционально).
Установка и подключение звукового сигнала от Волги показана на примере седана Лада Веста. На других автомобилях (например, Лада Ларгус, Гранта, Калина, Приора, Нива 2121 или XRAY) все действия выполняются аналогичным образом.
Как установить сигнал Волги
Снять передний бампер (инструкция для XRAY, Весты, Гранта, Приора, Калина, Ларгус). Если было решено не снимать штатный звуковой сигнал (при необходимости можно будет вернуться к начальному варианту), тогда ищем подходящее место для установки сигналов от Волги. Чаще всего их размешают на переднем усилителе бампера (на штатные болты крепления), за решеткой радиатора или под фарами на кронштейны.
Как подключить сигнал Волги
Штатные звуковые сигналы автомобилей LADA потребляют не более 5А, а клаксоны Волги по 7А каждый. В связи с этим для их подключение необходимо использовать 4-х контактное реле. Владельцы утверждают, что ставить доп.реле не обязательно. Схема подключения сигнала Волги универсальная для всех автомобилей:
Перед началом работ рекомендуется отключить минусовую клемму с аккумулятора. Все провода укладываем в гофру. Реле размещаем в защищенном от влаги и грязи месте. Весь процесс также показан на видео:
Про гарантию. В случае самостоятельно доработки автомобиля в части электрики есть вероятность в отказе от гарантийного обслуживания автомобиля. Поэтому установку сигналов от Волги следует выполнять в сервисном центре, где будут готовы после подключения предоставить документ, подтверждающий качество работы. Также можно обратиться с такой доработкой к официальному дилеру.
А вас устраивает работа штатного звукового сигнала на модели LADA? Готовы ли вы устанавливать клаксон от Волги?
Кстати, на Лада Веста и Иксрей можно установить более громкие звуковые сигналы FIAMM без вмешательства в проводку.
К сожалению, производитель устанавливает на достаточно дорогой модели автомобиля Лада Ларгус Кросс FL (фейслифт после 2021 года) сигнал, который при прослушивании в лучшем случае вызывает усмешку и иначе, как ассоциации с козлиным блеянием не вызывает. Было решено заменить штатный гудок на более громкий.
На Lada Largus FL в отличие от предыдущих моделей звуковой сигнал закреплён на бампере. Находится он почти по центру, чуть ближе к левой стороне на планке, которую несколько забегая вперёд, пришлось чуть-чуть отгибать без ущерба для конструкции.
Чтобы получить доступ к сигналу нужно снять передний бампер (инструкция).
Вот на этой фотографии видна планка, на которую винтом М8 и закрепляется штатный сигнал:
На него же мы и будем устанавливать другой, более подходящий.
Понравившийся сигнал был выписан с Алиэкспресс, также сигналы есть тут на сайте в категории Звуковые сигналы Ларгуса.
Сигнал был доработан к виду, подходящему для установки на место штатного сигнала и установлен вместо него:
Реле звукового сигнала К11, установленное под капотом, РА66-GF25 посчитал менять не целесообразным, поскольку, как мне представляется, оно и рассчитано на рабочий ток 25 ампер.
Фирменный магазин "ГАЗ" не нашёл , взял в первом попавшемся . Волговские , верится с трудом , но вроде похожи .
Установить решил в штатное место сохранением заводских сигналов . Начал с левой стороны . Первым делом в крепящей пластине просверлил отверстие для новых сигналов, сам штатный сигнал переставил внутр, для начала получилось так .
Перед установкой на место крепления подложил гайку большего размера чем болт, чтоб опустить немного конструкцию .
Сигнал опять был повёрнут внутрь, верхнее отверстие было немного проточено, метка один, пластина немного поднялась вверх . Просверлено отверстие для второго сигнала, метка два .
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Хороший ! На "Волговские" похожи . Я их только с второго раза установил . Первый раз прохладно на улице было , скинул бампер и не нашёл куда их без доработки воткнуть , пришлось назад бампер ставить )))
Звучат конкретно не сравнить со штатными(тем более на норме стоял один)Снимать бампер больно хлопотно,
У меня были настоящие Волговские купленные в 90 годах , переставлял с машины на машину . Последнюю машину продал спонтанно , не было времени снять , так и ушли новому хозяину ))) Бампер я уже столько раз снимал , что наверно смогу его снять и поставить с закрытыми глазами )))
Звуковой сигнал от Волги
Реле и предохранитель в колодке установил рядом с блоком предохранителей в салоне методом навесного монтажа. Может не красиво, за то дешево и сердито. Можно при желании прикрепить реле сбоку блока.
По-хорошему надо найти блок предохранителей на разборке, снять с него контактные планки и установить туда все дополнительные предохранители, которые у меня есть, но пока так.
Черный провод массы от контакта 86 реле не заморачиваясь провел к саморезу крепления самого блока предохранителей…
P.S. Впоследствии из схемы был убран предохранитель в колодке и перепаяны провода так, чтобы использовался штатный предохранитель F17, но уже на 20А. Провод массы протянул к шпильке массы под панелью приборов…
Для замены сигналов снимаем бампер…
Штатные сигналы подключены через двухпроводную фишку. А для Волговских нужен только один провод, масса идет через шпильку на корпус сигнала. Сначала думал обрезать фишку, но потом решил просто зачистить штатный провод для подключения к нему отрезка провода от нового сигнала. К этому отрезку подсоединил разъем мама 6.3мм с фишкой. В процессе работы заметил на кузове, напротив сигнала, не используемую шпильку (масса) и тут мне в голову пришла мысль оставить штатные сигналы параллельно с новыми! Нашел в закромах ржавую, но подходящую планку и прицепил ее к шпильке и старому сигналу…
С правой стороны так же установил сигнал высокого тона параллельно со штатным. Там кронштейн немного длиннее и имеет посередине длинную прорезь, благодаря которой на нем можно установить оба сигнала
немного изогнув кронштейн…
Теперь сигнал звучит гораздо солиднее.
Снял видео звучания сигналов, но по нему практически не слышно разницы, аппаратура не передает всей гаммы звуков, увы…
Читайте также: