Как поставить передний мост от газ 66 на мтз 80
Комментарии • 81
ставьте ЛАЙКИ. и не забывайте подписываться на КАНАЛ.
Добрый вечер, очень познавательное видео, мне понравилось сама работа, и так же как ты все подробно объясняешь. Молодец, Успехов тебе.
+20. У Вас так интересно! Посмотрела и послушала с интересом! Всего Вам самого доброго!
Лайк за проделанную работу.
Хорошая конструкция, работы только много но молодец сделал отлично!
Ты человек мозг, молодец с большой буквы.
Необычное решение. Ждем видео с опытом эксплуатации. Удачи Вам ;)
Молодец классно получилось 👍👍👍
Паря ты красава ! Сразу чувствуется чистота души и добра . Удачи тебе . Лайк однозначный
Классно придумал вот тоже хочу себе поставить мост с газ 66
Ставь все супер будет как до ума доведешь
Удача тебя на работе калега 👍👍👍👍👍🚜🚜
Я всегда говорю все гениальное просто! Молодец так держмть и ни кого не слушай.это по мне!
офигенно , молодец лайк от меня
повтори подробней про отношения колес ты крутил сперва задние а потом передние или они крутились в месте
Молодец тоже мечтаю поставить но руки не доходят и без этого работы много
Молодчик, лайк 100%👍
шире на 7 см с каждой стороны.
Молодец. Неплохой вариант. Лайк.
Отлично всё лайк лайк лайк подписываюсь.
Жека молодчик,держи пятюню.
А коробочку вам заказать можно?
Можно и обсудит
День добрыи, мост газ66 прикупил года 3 назад времени нет устоновить, устанавливать буду по твоему методу, колеса газ66, передаточное планирую 1:2.
сначала мост установи. потом высчитай передаточное число.
Только не "поросенок" а правильно раздатка МТЗ 82. Поросёнком обычно пром опору называли. Ну это так, к слову. За рацуху конечно 5+, буду и себе внедрять мост от 66
Да, ещё забыл сказать. Мост газ 66 стоит не ровно по уровню. Он если смотреть по осям колес повернут на 9 градусов, думаю это важно чтобы сохранить правильное положение шкворней колес относительно дороги
тут на первый взгляд мост вродебы не резаный,да и как быть с передаточными числами??
и не забудьте привод поставить от какого то 150 -сильного мтз ,а то родные карданчики 82-го и так хлипенькие,
а во вторых цена переделки вместе с решением регистрации в органах ,или устаканиванием ситуации если поймают будет такая ,что за те деньги можна купить подержанной юмз с итальянским передним мостом и будет вам вечное щастье
По предварительным подсчётам мост ГАЗ 66 с родными колёсами по передаточному подходит, но его надо укорачивать (ставить вторую короткую полуось) а то он широкий. Нужно ещё ком и промежуточную опору кардана.
сдесь вроде неукороченый,или мне кажется?
сдесь вроде неукороченый,или мне кажется?
На фото не укороченный но колёса широкие и большие . А так ширина МТЗ 180 см с копейками а ГАЗ 66 2 метра так что будет торчать 20 см .Редуктор главной пары ГАЗ66 не стой стороны по отношению к кардану МТЗ. Лучше укоротить и редуктор встанет по центру как у моста МТЗ.
я так понимаю на этом тракторе мост тупо перевернут,так как места под ресоры снизу оставленны,а по идеи задние колеса можно развернуть дисками во внуторь,и тем самым добрать необходимый вылет,или я ошебаюсь?
трактор нужен для работы в лесу.
БЛАГОДАРЮ ЗА ОТЗЫВЧИВОСТЬ.
Мост действительно перевернут из чего следует что сапун и сливное отверстие переделаны .Сегодня пересчитывал передаточное переднего моста МТЗ получилось около 1:11 а у ГАЗ 66 1:6,83 похоже напрашивается промежуточный ,понижающий редуктор или раздатка.А у них ещё и колёса увеличенные.
Ребят,а если на него гидро привод поставить?Ведь нужен то он для помощи а не постоянного включения
может по этому и стоят колеса большего деаметра?,как я понимаю чем выше передаточное число,тем тем колесо большего диаметра можно поставить. а с гидро приводом мне кажется больше мороки,а мост нужен постоянно.
Чем больше колесо тем большее расстояние оно пройдёт,за один оборот
Если мост перевернуть, то поменяется вращение. Поэтому редуктор нужно тоже перевернуть. Передаточное число нужно считать с учётом размера колеса. Прокатить трактор, например, на расстояние равное длине окружности переднего колеса, при этом считать колличество оборотов хвостовика, желательно до десятых долей. Теперь за токое же расстояние пути посчитать колличество оборотов фланца кардана на приводе(КОМе). Отношение разници оборотов это и будет передаточное число промежуточного редуктора. Его же можно будет использовать как промопору. Сложность в изготовлении этого редуктора. Сомневаюсь я что числа совпадут. Можно конечно поэкспериментиравать с разными колёсами. Кстати на МТЗ на передок идет помоему на 6% меншее вращение, поэтому при блокировании он на твёрдом покрытии тупит. Но это сделано умышленно, чтобы передок грёб только при буксовании задка, а не постоянно(на автомате) в целях экономии топлива и повышении ресурса ПВМ. ПВМ трактору постоянно не нужен.
а может от чегото раздатку можно поставить,и включать токо на пониженой когда это необхадимо?
и может ктонибудь знает как обстаят дела на мтз-7,тамже вроди как от газ-63?
По предварительным рассчетам мост г-66 может жить на мтз если на него поставить резину, которая за один оборот колеса будет проходить 2,34 метра, т. е. она должна быть ниже чем резина 82, она проходит за один оборот 3 метра. Но это только рассчеты. есть мтз-82 и есть г-66, проверю эксперементальным путем-отпишусь. А вообще, сам давно вынашивал такую идею, да как-то все не решался. Но пробовать надо, мтз-80 это не трактор, только сено косить без передка, а у меня их два.
подскажите , говорят что можно изменить шестерьню и будет все нормально ? ди и если поменять колеса на меньшие то с чего можно поставить с чего подойдут?
На счёт шестерней, думал только о главной паре моста. Связывался с минским заводом шестерён, говорят, сделаем всё что угодно по вашим чертежам. Короче отпадает. Колёса по моим рассчётам прекрасно пойдут с бычка, причём вместе с дисками.
а какой можно поставить понижающий редуктор ?
Недавно пришла мысль насчёт бортового редуктора переднего моста т-40, но в подробности пока не вникал. Надо узнать его передаточное число, и просчитать, может и более высокую резину втереть получится.
А от 157 можно воткнуть?
Если мост перевернуть, то поменяется вращение. Поэтому редуктор нужно тоже перевернуть. Передаточное число нужно считать с учётом размера колеса. Прокатить трактор, например, на расстояние равное длине окружности переднего колеса, при этом считать колличество оборотов хвостовика, желательно до десятых долей. Теперь за токое же расстояние пути посчитать колличество оборотов фланца кардана на приводе(КОМе). Отношение разници оборотов это и будет передаточное число промежуточного редуктора. Его же можно будет использовать как промопору. Сложность в изготовлении этого редуктора. Сомневаюсь я что числа совпадут. Можно конечно поэкспериментиравать с разными колёсами. Кстати на МТЗ на передок идет помоему на 6% меншее вращение, поэтому при блокировании он на твёрдом покрытии тупит. Но это сделано умышленно, чтобы передок грёб только при буксовании задка, а не постоянно(на автомате) в целях экономии топлива и повышении ресурса ПВМ. ПВМ трактору постоянно не нужен.
А может кто знает или уже делал так что-бы пвм нетупил,а был действительно передним ведущем мостом.У меня юмз-8271 и нанём стоит передок но пры включеномехать обще хреново,и атомат тоже срабатывает поздноато,одно время пры союзе работал на т-40 с ведучим передком,мне очень понравилась синхронность работы мостов.
Всем привет! Сегодня поделюсь с вами историей как мы делаем трактор ЮМЗ полноприводным ну а перед этим как всегда хочу попросить вас поддержать меня и подписаться на канал. Еще есть инстаграм и ютуб канал где я выкладываю различные фото и видео рабочих процессов если интересно переходите по ссылочкам и подписывайтесь:
( инстаграм Dmitrich ) задавайте вопросы и я с радостью на них отвечу.
( ютуб канал PRO-механика ) выход роликов в воскресенье вечером.
И так прибыл к нам на ремонт трактор ЮМЗ, поговорив с заказчиком он захотел сделать полный капитальный ремонт трактора и установить на него передний ведущий мост. До этого мы никогда не делали таких вещей и не имели представления как это реализовать это я сейчас про установку переднего ведущего моста.))) С завода трактор ЮМЗ выпускался только с ведущим задним мостом а о передним и речи не было но многие умельцы уже сломали эту систему и мы в их были в их числе.
Перед нами стояли задачи:
- Капитальный ремонт двигателя
- Капитальный ремонт КПП
- Привести в божеский внешний вид
- Провести электрику
- Установить передний мост
Капитальный ремонт двигателя.
Ремонт двигателя мы сделали быстро. Двигатель на ЮМЗ устанавливался с завода с индексом Д-65 очень надежный и не прихотливый мотор.
Разобрав двигатель критических проблем там обнаружено не было но износ уже присутствовал, время берет свое. Мы решили заменить все. Коленвал, поршневая группа с гильзами, масляный насос, все полетело под замену!
Данные двигатели шли с пускачами ПД-10 мы его убрали и переделали под стартер.
Два варианта перевести трактор ЮМЗ на стартер. Первый это убрать ПД-10 и через переходную плиту установить стартер но при этом механизм пускача останется и его придется постоянно включать перед заводкой и второй вариант заменить картер маховика, поменять маховик и все это начнет работать через стартер но стоимость этих вещей высока и их трудно достать.
Хуй знает! С каждым днём всё больше охуеваю,нахуя тебе мост от 66 ставить на трактор? Поставь нормальный мост,то что предусмотрено заводом. Вывод:мне кажется что, что-то не выдержит при больших нагрузках,или трактор или мост.
Александр, согласен у меня был МТЗ 80 , с блокировкой тоже зверь и меньше гемора с ремонтом . У многих создавать что то своими руками , это как хобби , мне тоже это очень интересно.
Сергей, вот я это и имел в виду что наши деды проявляли смикалку, а наше поколение только в компьютере сидят
Макс Гасников
Александр, у меня отец всю жизнь на 80 дрова возил и зимой и летом. И я сейчас вожу.
Я за. Он надёжнее портального и запчасти можно найти намного дешевле . Про балочный вообще молчу ,цена космос. Я тоже об этом думаю , только два минуса , увеличивается радиус поворота , уменьшается дорожный просвет.
для того чтобы его поставить надо укоротить мост на 41см найти еще одну короткую полуось и поставить его вместо длинного на укороченный, раздатку газ 66 вместо подвесной еще карданы и воуля), но это у меня на юмз система немного другая, под нагрузкой отлично ходит под куном темболе, у нго самоблоки в отличи от зоводского мтз т.е при включени задней блокировки копают все 4 колеса а насчет запчастей в чермете купил целиком мост и все, намного дешевле да и редко они ломаются
Здравствуйте! А как вы передаточное число выщитывали ?
Раздатка газ 66 понижающая в 2 раза
Здравствуйте покажите как сделал рычаг включения передка
Есть видео как работает? И ещё вопрос, за такие самоделки ГАИ штраф не дадут?
@Александр Д ждём)
будет возможность сниму видео
Видео нет, потому как и работать и снимать со стороны не умею) а по поводу ГАИ скажу так, они вообще не трогают, вопрос надо решать с гостехнадзором, есть те кто разрешает эту переделку, а есть и противники. все индивидуально видимо, зависит от инспектора.
Подписался, лайкнул, очень понравилось! Жду Ваши новые видео. Если Вас не затруднит, напишите коммент под моим видео, ниже во 2 комментарии оставил ссылку на видео.
Здравствуйте Александр, мне очень понравилось то как вы сделали, я тоже решил поставить мост 66 как у вас, подскажите пожалуйста, какое расстояние между чулком и осью качения?
Доброго времени суток! Измерить расстояние от оси до чулка сейчас нет возможности, трактор стоит заваленный снегом. Если есть мост перед глазами можете сами замерить, так как обрезан мост только с одной стороны ровно на разницу между короткой полуосью и длинной.
Зема, ты где находишься? И делаешь ли такое на продажу?
@Николай Дудкин и восколько это встанет я с Оренбургской области
@Николай Дудкин знакомые люди
я живу в тайге и на продажу такого не делаю. нет ни возможности ни времени. эта работа была сделана чисто в удовольствие. я специально подробные фото делал для тех, кто захочет повторить.
Все знакомо, три года уже отходил, и даже больше, раздатка у меня 66, шины 63. На днях только кардан по трубе свернул, 38мм диаметр. А так ничего не делал вообще
@Сергей Григорьев там на видео должно понятно быть то, что переделывал. Если не понятно то спрашивайте
В раздатке ни чего не переделывали
@Константин Повелитель сейчас у меня так же, уазовский на мосту не терпел
@Александр Д на мост у меня газовский, на раздатку какойто тонкий, под крестовины уаз
я порвал только креставины на кардане моста, сменил его на газоновский, пока работает
Сколько оборотов вход и выход раздатки на флянцах?
Или вы его блокируете когда на бездорожье или работаете с куном?
Здравствуйте! Передаточные числа нашел в интернете, все совпало хорошо, включается и выключается без проблем. Включаю его только когда работаю с КУНом, так как еще все в процессе испытаний.
Здравствуйте,а на заказ сделаете?
@Николай Дудкин В Ставрополье.
@Шамиль м. привет где находишся? Если гдето рядом в тверской обл
@Николай Дудкин весь материал мой ваша работа сколько будет стоить?
@Николай Дудкин какой лйчше делать, укороченый или оставить как есть
А яка ширина по центрах вийшла?
@Андрей Савицкий Я завтра померю и напишу вам
@Александр Д ну так какой размер ? У штатного моста ширина регулируется
Ширина передней колеи совпадает с шириной штатного моста трактора МТЗ-82
Диски передние от какой техники?
передние диски родные от ГАЗ-66, только установлены в перевернутом состоянии.
Олександр
А чому німе кіно
А чому ти приварив кронштейн зверху, потрібно поблище до центру.
В твоєму випадку на нерівностях сильно кидатиме хрестовини, і повино з запасом шліцевий хід.
А в загалі добре зробив.. Я сам з дитинства дуже багато творив різні самоходки.
Підписка 2 і лайк, успіхів
ни чего сильно не кидает и хода шлицевой вполне достаточно. трактор уже прошел испытания в работе, все шикарно. зверь а не машина!)
Доброго времени суток Александр. Тоже установил прошлом году передний мост от газ 66, отработал на ура резина от газ 53 только вот перед умения немного обгоняет, у вас как с этим?
Доброго времени суток! с той резиной, что я поставил почти не заметно несоответствия, все в рамках разумного. включается и выключается легко.
Здравствуйте Александр. Про полос него варили как укаратили ево скажите пожалуйста спасибо заранее
Здравствуйте! Полуось не варил, поставил штатную короткую. Т.е. сейчас в мосту стоит две короткие полуоси заводские.
Здравствуйте.
Тайминг 0:45 ось качания приварена с углом 9градусов. В связи с чем и почему именно этот угол?
Спасибо.
@Lek Некоторые делают градус (или угол) чтобы поворот крестовин уменьшить.
@Александр Д На автомобиле ось шкворня не вертикальна. А на тракторе вертикальна? Что будет, если приварить не учитывая этот угол. Просто горизонтальную ось.
Пытаюсь понять смысл.
Здравствуйте! Именно под таким углом мост установлен на автомобиле, если ось приварить без учета этого угла, то вертикальная ось шарнира шкворней поворотного кулака отклонится на этот угол.
Здравствуйте раздатка с чего ?
@Николай Дудкин у нас просто очень много снега выпало.да и зима была довольно холодная.лень было ковыряться в снегу.подождем до весны🙂
@навигатор 54 нет мы еще работаем
@Николай Дудкин к сожалению сейчас это невозможно тк трактор дожидается весны отдыхая в 2х метровом сугробе.сезон трак.отработал по честному слава Богу.
@навигатор 54 да интересно как ведет мост у Вас, и если можно то через вацап
@Николай Дудкин Здравствуйте!это вопрос?
Скажите пожалуйста передней колесо и задний колесо одинаковые будет крутится.
соотношение передаточного числа соответствует на 98%. присутствует еле еле заметное прикусывание при отключении. на ходовые характеристики не влияет.
Сколько стоит, продаётся?
не продается! сделано в одном экземпляре для себя.
А кун с вставками или нет.
@Сергей Новая Усмань. Крепкий достаточно. Покупали в Новосибирске, производство там же. покупали 3 года назад. Эта модель усилена по сравнению с предыдущими их моделями.
@Александр Д А кун крепкий и чьё производства.
Нет. КУН в родной комплектации "Булат- 0.9"
Здравствуйте с чего колеса
@Кашипова Люция Доброго времени суток! мост переворачивать не надо, вращение совпадает. Измерить расстояние от оси до чулка сейчас нет возможности, трактор стоит заваленный снегом. Если есть мост перед глазами можете сами замерить, так как обрезан мост только с одной стороны ровно на разницу между короткой полуосью и длинной.
@Александр Д обрезанный мост переворачивать надо или так оставить?от чулка и до оси качения сколько см?
Пневматическая шина 12.5/80-18 / PR12 NEUMASTER R-4 SLR4A TL. резина стоит эта. соотношение ПЧ с это резиной совпало. Включается и выключается ПВМ без усилия. Есть не большой шум в раздатке, но пока все работает. На твердом грунте я ПВМ не использую, трактор и так едет, а вот на сыпучем грунте или траве с ПВМ ползет как танк! Видео пока нет, будет возможность снять видео в работе я его обязательно добавлю.
И если есть возможность снимите видео в работе как будет время и оператор
@Александр Д Большой спасибо если можете данные опишите данные покрышек поподробнее . И есщо вопрос как передаточные совпали или же есть не совпадение , до какой скорости трактор не ощущает переднего моста на сухом дорожном покрытии
Читайте также: