Как поставить насадку на глушитель приора

Обновлено: 08.01.2025

Мне оч ненравится звук выхлопа Приоры на оборотах близких к холостым!
У кого есть какие предложения по улучшению звука?
В идеале необходимо, чтобы звука выхлопа было практически не слышно, как у хороших иномарок.
Что сделать с системой выхлопа. Что выкинуть, а что купить. И какое.

Shumacher, на кой она тебе? на стоке трубы не видно и ништяк, имхо.
Мне как раз надо чтобы видно было:yu: На десятке была труба в диаметре 10 см, ностальгия теперь по трубе.

Мне как раз надо чтобы видно было:yu: На десятке была труба в диаметре 10 см, ностальгия теперь по трубе.

Ребят, кто и как ставил насадку на глушак? у нас же на Приорах труба вниз направлена, а хочется вверх:laugh: За банки менты гоняются, поэтому хотя бы для вида хочется насадку:tease:
У меня на выхлопушке стоит насадка (специальная для гнутых труб,марку не помню) мне оч. нравится--подчеркивает родной звук.
Ну, а если тебе охота чтото типо "банки" то посмотри в фирменных магазинах LADA есть глушители похожие на прямоток но прикол в том что на холостом ходу как стоковая, а даш газу звук уже солиднее(не громкий но..).У моего кореша такая на 99 стоит просто супер,говорят на приору тоже есть.(магази --"Авто-Лада").

Привет всем.вот зашел к себе на фото и увидел мнению что у меня хреновая насадка на глушителе.а у кого какие.фото можно.хотя не пойму чем плохая.

Не могу сказать у кого какие могу сказать что стоковый глушитель выглядит лучше чем твоя насадка, во-первых смотрится как от трактора,во вторых торчит сильно так и хочется ногой сверху наступить. ИМХО.
И зачем новую тему создавать надо было?

Может стоит пересмотреть и правда свою насадку и купить другую.ребята может вы и правы. Хотя мне раньше нравилась но сейчас чтото сомнения закрались.

Поставь стандартную,или хромированную небольшую чтоб не сильно торчала,я видел есть еще с диодной синей подсветкой,только как подключать не знаю, не интересовался

Насадка на автоглушитель — это устройство, улучшающее внешний вид транспорта и звучание из выхлопной трубы. Выбор изделий широк в зависимости от размера, материала, формы. Подобрать насадку на глушитель авто можно по ее фото.

Улучшение транспортного средства — важная задача для автолюбителей. Насадка для глушителя — один из способов тюнинга, подбирается по марке автомобиля. Чтобы деталь выполняла еще и дополнительные функции, владельцу машины надо знать последовательность монтажа насадки глушителя.

Описание насадки на глушитель автомобиля

Разновидность насадки на глушитель

Описание накладки на глушитель автомобиля и популярные виды:

Без вставок. Это классические модели, отличающиеся простотой. Выполняют декоративную роль. Относятся к бюджетной категории.
Пассивные вставки. Устанавливаются вблизи отвеса кузова машины вместе со слоем теплоизоляционного материала.
Активная вставка. Способствует улучшению автомобильного звука.
С резонатором. Позволяет регулировать рев автомобиля.
С подсветкой из светодиодов. Она делает машину заметной на дороге в темное время суток.

Большинство накладок подходит даже для отечественных автомобилей.

Последовательность монтажа насадки глушителя не зависит от его типа и производится по одному алгоритму.

Практические функции накладки

Основные практические функции насадки на глушитель авто:

Декоративная. Накладка используется для тюнинга авто и совершенствует вид трубы.
Улучшение звука. Благодаря специально подобранной накладке можно добиться басового автозвука или, наоборот, уменьшить его.
Безопасность. Модели со светодиодными вставками видно в темное время суток, увеличивается безопасность машины.
Отвод выхлопных газов. Накладки могут отводить во время движения газы в автомобилях с плохой герметичностью или некачественной системой выхлопа, регулируя вентиляцию в цилиндрах.

Перед выбором модели нужно прочитать описание накладки на глушитель автомобиля. В нем объясняется назначение детали и ее функции.

Насадка на глушитель легкового авто

Водители могут использовать накладку и как парковочный радар. Но специалисты не советуют применять ее с такой целью, так как удары спровоцируют разгерметизацию.

Последовательность монтажа накладки

Произвести монтаж накладки автомобиля можно в собственном гараже. Алгоритм работ следующий:

Выбрать нужную модель автоглушителя. Проверить, чтобы диаметр установочной части был совместим с размерами выхлопной трубы.
Зачистить место установки.
Установить накладку с помощью монтажного комплекта. Если данный метод недоступен, может использоваться сварка.
В случае близкого примыкания к бамперу потребуется установка теплоизоляционной прокладки.

Приваривание насадки — это более сложный способ монтажа, но он самый надежный. Применяется не на всех моделях.

Подбор накладки на глушитель по марке авто

Выбор нужной насадки на глушитель машины производится по нескольким критериям:

По применяемости изделия делятся на модельные и универсальные. В первом случае необходимо подобрать насадку на глушитель по марке авто, а универсальные ставятся на все виды транспортных средств.
Способ установки. Бывают вварные и накладки на болтах. Второй метод более простой и дешевый, но менее надежный: от вибраций болты со временем расшатываются. Сварка дороже и делается в профессиональном сервисном центре, но она долговечна. Автомастера могут подогнать ее под нужный размер.
Материал. Чаще покупают модели из нержавеющей стали благодаря их неприхотливости. Активно покупаются и изделия с покрытием из никеля и хрома, но их срок службы ниже. Материал должен быть прочным и надежным.
Диаметр выхлопной трубы. Они бывают от 45 мм до 101 мм. Насадку следует подбирать с запасом в несколько миллиметров при креплении на болты. Для сварки запас не требуется.
Место приваривания. Есть модели, которые устанавливаются непосредственно на бачке глушителя.
Длина детали. Насадка должна быть вровень с бампером и не выходить за его пределы. Слишком короткая может вызвать завихрение выхлопных газов, и они проникнут внутрь машины.
Форма. Этот критерий зависит от предпочтений владельца машины, но специалисты советуют купить насадки в зависимости от марки. Подобрать их можно и по фотографиям.
Будет ли накладка изменять звук. Тогда важно посмотреть на качество звучания.

Насадка на глушитель

Лучше покупать продукцию от известных брендов, которые проверены пользователями и имеют необходимую гарантию: фирм Buzzer, Kamei, Rieger, Ulter и других.

После выбора подходящего изделия производится установка. Должна соблюдаться строгая последовательность монтажа насадки глушителя. Это можно сделать самостоятельно или в сервисном центре.

Грамотно смонтированная насадка на глушитель автомобиля выгодно выделит его из потока машин.

Проблемы системы отвода выхлопных газов отправляют водителей на ТО. Какой глушитель не ставь, он со временем прогорит — не зависимо от того сколько стоит. Глушитель он же выхлоп, автомобиля Приора кузовов седан, хэтчбэк,универсал одинаковый и со временем тоже прогорает. Конечно основной глушитель на Приору, лучше поставить из нержавейки — не смотря, что он дороже. Цена например STT — 4950 рублей, а Mute нержавейка- 4500 рублей, Stinger(стингер) — 4100 руб. Замена глушителя, дело хоть и не частое, форумы автолюбителей регулярно пополняются свежими статьями, посвящённых проблемам выхлопа автомобиля Лада Приора, эксплуатации, замене средней части выхлопной системы автомобиля, отчётливо свидетельствуя об актуальности вопроса. Выхлопная система это выдох для автомобиля — она важна, так же как и впускная система. В статье мы собрали большинство наболевших вопросов потребителей.

Штатный глушитель-артикул и цена

Основные неисправности глушителя Лада Приора

Главными причинами для замены, ремонта этой части выхлопной системы чаще выступает прогорание, разрыв бачка при громких хлопках внутри, потеря целостности, деформация деталей конструкции. Громкий рёв при работе на высоких оборотах, удары по кузову. Важным фактором выхода из строя глушителя лада приора является коррозия металла, наступающая при потере защитного покрытия в результате перегревов, конденсации водяного пара на стенках.

Жидкость в глушителе

Громкий рев на оборотах

Звук выхлопных газов меняется при достижении двигателя оборотов свыше 3000. Причиной такого поведения, зачастую, оказывается перегорание перегородок внутри резонатора, средней части выхлопной системы, забитый катализатор выхлопных газов. Потеря плотности соединений, целостности конструкции в результате действия коррозии, прогорания отдельных элементов, трещины на стыках деталей. Всё это свидетельствует об окончании срока эксплуатации запчасти. Единственным надёжным решением будет замена неисправного узла системы. Устранение этих дефектов при помощи молотка и сварочного аппарата является временным решением.

Почему глушитель стреляет

Громкие хлопки, происходящие, внутри выхлопной системы наводят на мысль об её неисправности. Неисправность, конечно, есть, но кроется она в работе двигателя машины. Выстрел происходит в результате частичного сгорания газо-топливной смеси внутри цилиндров и воспламенения остатков уже внутри системы отвода выхлопных газов.

Стуки из под кузова

Стуки, вибрация, посторонние звуки при движении, вещь неприятная для уха владельца автомобиля. Виновником часто становятся удары частей выхлопной системы об днище кузова и бензобак автомобиля. Причин такого поведения несколько. Первоочерёдной проверки подлежат резиновые крепежи деталей системы выхлопа, Потеря, износ которых расшатывает конструкцию, заменить их не составит большого труда. Возможна потеря плотности хомутных соединений деталей (нужно уплотнить дотяжкой крепежа, возможна нужно заменить болты крепления хомута). Установка неподходящей модели, с отличием в углах изгиба труб конструкции глушителя. Это чревато постоянным контактом с корпусом, ходовой части, бензобаком, автомобиля (требует немедленного вмешательства). Понижение клиренса машины посредством установки заниженной подвески (стучит по балке). Решается установкой подвижных крепежей подходящей конфигурации.

Производители глушителей и цены аналогов для Приоры

Выбор глушителей на приору, доступных потребителю огромен. Многие из них отличаются названием завода производителя. Рассмотрим основные, отличающиеся способом и материалами производства:

Снятие и установка главного глушителя Лады Приоры

Самостоятельная замена глушителя на Приоре осуществима в пределах гаража. Наличие смотровой ямы сильно поможет мероприятию замены. Замена осуществима и при помощи домкрата. В большинстве случаев демонтируется основной глушитель и резонатор, остальные части редко ломаются.

Для съёма основной части, откручиваем креплениe, хомут соединительный. Модуль отсоединён от резонатора.
Резонатор висит на резиновых подвесах, приподнимаем и отстёгиваем.
Уплотнительное кольцо находящееся между узлами выбрасываем, при обратном монтаже для соединения используется новая прокладка.

Захотелось мне обмотать паук термолентой. Говорят, лучше теплообмен происходит. Не то чтобы я жду от этого каких-то изменений. Мне хотелось освоить технологию обмотки коллекторов термолентой. Опыт лишним не будет.

Вот перед нами наш паук. Закидываем термоленту в воду минут на 30 и даём размокнуть. Крепить по краям решил с помощью медной проволоки. Предупреждение! Обязательно делайте данную процедуру в перчатках. Хотя бы в обычных рабочих. Если делать голыми руками, то долго будут неприятные покалывания. Фиксируем в начале трубы и начинаем мотать. Стараемся максимально сильно натянуть. В конце фиксируем. Так прошёл все трубы. На сколько хватило 10 метров с перекрытием в 1-1.5 см можете наблюдать. На весь коллектор лучше покупать два мотка по 10 метров. Ну а я оставлю так, так как делал ради опыта.

И вот перед вами вся выхлопная система. Сделана она качественно, сварные швы хорошие. На глушителе уже приварена новая насадка.

Удлинитель датчика кислорода обмотал изолентой, на всякий случай. Во время его обмотки кончились 2 мотка изоленты :)

Начинаем установку. Для начала снял старую систему. Всё снялось хорошо, лямбды открутились без проблем. Не могу сказать в каком состоянии катализатор, но машина проехала 80 тысяч, проблем из-за него не наблюдалось. Сдавать я его не буду. Старый выпуск будет на хранении. Мало ли что. В новой системе второй датчик кислорода использоваться не будет, поэтому заизолировал разъём. Подключил удлинитель, провёл провод. Пришло время новой системы. Паук встал без проблем, что меня порадовало. Не забываем новую прокладку. Прикрутил, подключил датчик. Затем резонатор. Во время установки выругался на полиуретановый крепёж. Но делать нечего, уже купил. С горем пополам натянули его. Резонатор на месте.
Время глушителя. В бампере нет выреза под насадку, а я очень хотел красиво вписать её. Если оставить глушитель с насадкой как есть, не переделывая, то смотрелось это плохо. Подрезали бампер, сделали круглый вырез. Затем ещё одна переварка насадки, пока та не встала идеально. Целый консилиум обсуждал и помогал выставить насадку относительно бампера :) Швы, на всякий случай, покрыл термостойкой краской. Снова ругань на полиуретановый крепёж. Глушитель на месте. И вот результат:

Читайте также: